Тест внедорожников на диагоналках. Land Cruiser 80, UAZ Patriot, Bighorn, Terrano, Pajero

[@СергейУтяшев]

Бигхорн тема. Был такой. Ностальгия. Остались только положительные воспоминания.

[@have131]

Да я бы тут на папкиной Калине без проблем проехал!!!! Шутка. Кто не ездил по поганым диагоналкам, тот реально не понимает, какое это может быть паскудство. Ребят, спасибо за видео, наглядно очень.

[@PRIDE4X4]

Рад что понравилось))

[@il_magnifico]

На видео видно что мосты и ходы подвески работают. Блокировки тоже хорошо, но пока колеса не вывешиваются их можно не включать))

[@AidarYes]

внедорожник без блокировки хотя бы одной оси как паркетник

[@olegsv580]

Дядька ты не прав! Двигался на Mitsubishi Jeep двигун 4DR5 малооборотистый, 4х скоростная короба была, этот монстр ехал так что все думали что он на блоках, а их там и не было никогда! Весил он 3000 кг был лифт нормальный, а тапочки стояли 33*15 Мaxssis Madzilla. Год выпуска его был1981, вот такие дела!

[@Станислав849]

@@olegsv580 да 4DR7-4DR5 хорошие двигателя на этих машинах. Жаль что таких больше нет.

[@olegsv580]

@@Станислав849 Это точно! Купить ещё пока можно контрактный за 100-140к.мне пацаны зимой на снегоходе такой двигун привозили с Амура низовьев на Север Сахалина.

[@Станислав849]

@@olegsv580 на кантере 4DR7 стоит пробег 1374000 родная движка. 1 копиталка а кантрактный уже 4года стоит . Взял казалось этот скоро помрет а он сказал не ешё буду жить долго.

[@olegsv580]

@@Станислав849 Японские Машины особенно до 2005 одни из самых надежных в мире, уму не постижимо как они вообще живут и вывозят телегу в нашей стране, где нет дорог и такой говёный гсм. У меня друг был, он по синей волне на хайлюксе 4 раза движку перегревал 3L,a машине хоть бы что, вот это я понимаю☝️Техника☝️С современной не сравнить, под капотом один пластик, встанет зимой топливо шугой и хрен погреешь, ток с термоса чаечком тёплым поливать😂

[@4yba4ok45]

Вспоминаю мужика одного.У него крузак 80.На вопрос об обмене или продаже говорит: ни на что не поменяю его))) Он его купил не в лучшем виде,но подчинил и норм, правда не тюнинговал. Таких машин уже не будет)))

[@victortikhonov5480]

Восьмидесятка не превзойденный аппарат ,это классика!!!

[@4yba4ok45]

@@victortikhonov5480 Да)

[@ИванАнгарский]

Сейчас не продаст потом на металл сдаст

[@dakar6377]

12 сентября с днем джипера всех👍👍👍

[@PRIDE4X4]

С праздником!

[@MaximVolin]

Спасибо Ваня за видео! ВЫ ребята молодцы!

[@PRIDE4X4]

спасибо!

[@longturtle4661]

у уаза хода самые большие ! лайк!

[@PRIDE4X4]

благодарю))

[@дандан-й5п]

80-ка ухоженная приятно смотреть

[@PRIDE4X4]

да, хороший авто!

[@ТИМУРАГАЕВ-я8ъ]

Точно мне тоже нравится это авто

[@ВладимирНиколаевич-щ7э]

На последней горке хотелось бы увидеть TLK 80 и Паджеро)))

[@PRIDE4X4]

может в другой раз захотят))

[@ОльгаВасилевская-с4й]

Доброе утро ребята! Рада видеть вас снова.Отличный видеоролик.✌👍👏

[@PRIDE4X4]

Доброе утро, Ольга! Спасибо!))

[@АнтонФоменко-щ5ю]

Опять эта ситуация, когда у машины силовые бампера, шноркель, багажник с хайджеком, в общем внешняя шелуха и нет блокир овки -_- а так молодцы

[@PRIDE4X4]

спасибо))

[@easy_man_04]

тоже об этом подумал для каких целей у него вся эта атрибутика,предположу что для выезда на тяжелые участки бездорожья,дак с такой подготовкой авто до него не доедет,хоть самоблоки поставил, про 100% уже молчу .

[@Nikola25111]

Бигорн хорошо идёт!

[@Станислав849]

@DerBenzin бигхорн это (уаз) у японцав тоже есть ошибки. Личный опыт ужэ 3шт было и не одного за 20000км пробегу без ремонта . Уж лучше эскудо.

[@ИванПородин-д9т]

@@Станислав849 ломучая машина, знакомый уже всю перебрал.

[@Yarovid]

Бигхорн охуенный!

[@СанчесАИС]

Бигхорн круууут👍

[@IlyaLesnoy]

Вот наглядный пример почему если в машине есть независимая подвекска для меня это не внедорожник (да, в том числе и "пинц" который любят приводить в пример) потому что на независимой невозможно реализовать полный привод с жесткой (не гидравлика) и надёжной (не цепи) передачей тяги и при том чтобы были хорошие ходы. У УАЗа и 80ки вон какие классные ходы что при должном мастерстве УАЗ и без блоков хорошо едет за счет постоянного контакта с поверхностью. А Бигхорн прям демо стенд преимуществ зависимой подвески на бездорожье перед независимой - сзади ходы достойные, спереди их просто нет :)

[@user-TemaA]

биг да, владелец такого, был бы спереди мост, был бы он дедушкой, а не бабушкой))) но, среди равных, по подвеске он лучший, что наглядно показывает видео. Более того, свой приподнял, но буду приводить к стоку, пружины и аморты оставлю усиленные, лифт уберу, подниму кузов над рамой, только чтоб 33 свободно себя чувствовали)))) по видео для меня стало шоком культурным, у Патриота хода больше чем у 80 ки?! Или это следствия улучшазинга подвески, автор просветите!!!!

[@ДмитрийБеляев-д3т]

@@user-TemaA у 80-ки подвеска сток, а у патриота мне показалось, что улучшенная. ждем знающих людей )

[@rostislavchuruta7024]

Да вот только бигхорн лучше всех справился

[@РомахаТолстопятов]

Где болироавки на Бигхорна брали ?

[@РомахаТолстопятов]

Блокировки*

[@PRIDE4X4]

@@РомахаТолстопятов точно не знаю, но походу как обычно через инет

[@gelandewagen4376]

80ка как всегда лучше и чисто из за него ешо лайк

[@PRIDE4X4]

спасиб))

[@gelandewagen4376]

@@PRIDE4X4 тоесть два лайка бро я же с двух моих каналов про лайкал и я тут американским подписался там ваше у ник бездорожье с 80кой и патролом проехались и тачки чуть покоцали вот этот видос посмотри Toyota Land Cruiser 80 vs Nissan Patrol GQ offroading 4wd 4x4

[@gelandewagen4376]

@@PRIDE4X4 тоесть два лайка бро я же с двух моих каналов про лайкал и я тут американским подписался там ваше у ник бездорожье с 80кой и патролом проехались и тачки чуть покоцали вот этот видос посмотри Toyota Land Cruiser 80 vs Nissan Patrol GQ offroading 4wd 4x4

[@PRIDE4X4]

ок, гляну при случае))

[@shamelessr.6714]

Legenda 80 ;)))

[@PRIDE4X4]

))

[@olegsv580]

Кариба давайте! На нё самый оторванный ваш коллега! Полюбас он бы там бампера оставил но проехал! ☝️😁🏆✌️

[@PRIDE4X4]

у него съемные бампера))

[@olegsv580]

@@PRIDE4X4 😂☝️✌️✌️🏆🚀🤝Нормальная тема👍Удачи Вам!

[@PRIDE4X4]

@@olegsv580 благодарю!

[@АлександрУсов-ю2ь]

Кариб классный, автор канала давай кариба первого поколения в видосы, оч хочется посмотреть старичков в деле.

[@PRIDE4X4]

@@АлександрУсов-ю2ь ну это к Андрюхе Карибу надо обращаться - он в этой сфере карибоводства крутится))

[@andrewsoftson64]

Я вообще считаю что без блокировок - это не внедорожник, так обычный автомобиль с повышенным клиренсом.

[@user-TemaA]

ну как бэ клиренс и хода и отличают его от паркета, я уж молчу про комфорт в движении по разбитым дорогам с гораздо большей скоростью))) к чести паркетов, последних моделей, есть имитация блокировок, которая вообще разницу стирает, но это до первого выезда в лес)))

[@boomzoomovich]

@@user-TemaA имитация штука хорошая, для не сильно жестоких задниц вполне нормально работает.

[@il_magnifico]

Хода подвески не забывайте

[@ГриНен]

Там в дождь, наверно, в разы веселее будет))

[@ПорфирийПетрович-м8ж]

Каналу и автору огромный жирный плюс за отсутствие ненужных музыкальных заставок и практическое отсутствие ведущего в репортаже. Бигхорн - суперкласс машине. УАЗ - классность водителя. Крузак с надрывом и скрежетом почему то прошел. Террано бесполезен как внедорожник. Мицубиси - дурь двигателя не везде поможет. 1е место - Бигхорн однозначно. Дизель и блокировки сказали свое последнее решающее слово

[@PRIDE4X4]

спасибо за столь развернутый ответ!))

[@ПорфирийПетрович-м8ж]

@@PRIDE4X4 интересно было бы на хаммер там посмотреть

[@PRIDE4X4]

@@ПорфирийПетрович-м8ж он там уже ездил, нормально проезжает)) сейчас к сожалению нет никого на хаммере((

[@СергейКныш-в9м]

терано как-бы не совсем внедорожник. Но сама по себе, машина хорошая)

[@user-arbuzer12]

У патрика подвеска стандартная?

[@dakar6377]

Привет Паджерик без коментариев 👍👍👍

[@PRIDE4X4]

Привет!))

[@АртурБу]

Так он самый худший из проезжающих или это челенжер

[@dakar6377]

Челенжер 🖓

[@АртурБу]

@@dakar6377 члеленжер)))

[@ИванПородин-д9т]

@@АртурБу был бы с блоками, а так

[@Станислав849]

Джим есть в вашем автопарке. Интересно посмотреть.

[@PRIDE4X4]

есть то он есть, но уже почти не джим))

[@Станислав849]

@@PRIDE4X4 это как понять (почти не джим)

[@PRIDE4X4]

@@Станислав849 да он там обрезан, переделан, колеса другие и т.д.))

[@romaveseluy6419]

jeep grand cherokee wj тоже очень харош на диагоналях

[@PRIDE4X4]

да, верно))

[@ЭффектХасавюрт]

А почему паджеро и мантеро без блокировки? Я думал у них все блокоровки.

[@easyruzki4689]

От комплектации зависит

[@ЭффектХасавюрт]

@@easyruzki4689 подстава

[@boomzoomovich]

@@ЭффектХасавюрт да и могут тупо не работать машинам лет уже..

[@АндрейМАЮ-ъ3л]

Что за резина на патриот?

[@PRIDE4X4]

goodyear wrangler duratrack 285/75/16

[@АндрейМАЮ-ъ3л]

@@PRIDE4X4 спасибо. А раздатка сток? Лифт какой?

[@PRIDE4X4]

@@АндрейМАЮ-ъ3л раздатка 3,3. Лифт около 8 см

[@АндрейМАЮ-ъ3л]

@@PRIDE4X4 понял. Благодарю

[@PRIDE4X4]

@@АндрейМАЮ-ъ3л да не за что))

[@АндрейКиргизов-ш5л]

За УАЗ лайк.

[@stanislavbarabanov5612]

Патрик точно без блокировки?

[@PRIDE4X4]

да, точнее не бывает)))

[@boomzoomovich]

Посмотрим сам, там где едет колеса от земли не отрываются, а где чуть чуть начинают сразу колесо чуточку шлифует.

[@АлександрПлешаков-в4д]

У меня Биг, ходил там, где волки срать боятся!

[@Прохожий-з6ь]

Отлично тест если ад существует там будет такая дорога

[@ВячеславРоманов-л5с]

)))

[@nikspir756]

Странно.. Вроде Челенджер ( он же Натива) должен быть с задним самоблоком ,а тут прямо беда ,хотя 4М40 на них очень достойные двиги . Парни молодцы )))

[@PRIDE4X4]

спасибо!

[@ЕвгенийАлексеев-ф5о]

@@PRIDE4X4 так то челенджер обычно праворукий.А это вероятнее всего ,либо паджеро спорт,либо монтеро спорт со свободными дифферами;)

[@PRIDE4X4]

это монтеро спорт))

[@ЭдБуж]

Вообще-то первый раз слышу чтобы на челенжер или Паджеро спорт ставился 4м40, такие двиги только на Паджеро ставились в 26 и 46 кузовах!

[@nikspir756]

@@ЭдБуж На спортах 4м40 никогда не было .. Их ставили на Паджеро ( у меня был -обьем 2.8 куб.см ) на Челенджер ( вн.рынок Японии , причем там было заявлено на 15-20 л.с нежели для остального света вне Японии , вроде Делики тоже на таких ходили ) и тоже самое было на Нативе( у Кента такая .. Челенджер только на американский рынок с соответствующим фаршем ) у них у всех был самоблок на жопе .. на Паджеро-2 ( у меня) стоял , на Нативе тоже стоял ! Потому и усомнился ,что на экране Челенджер.. Говорю о том ,что сам видел,ездил и щупал! А Паджеро- спорт к великому сожалению вышел относительно ММС просто кастрированным внедорожником , особенно с 3.0 бензин ..но это моё личное мнение и каждый думает по своему )))

[@РубимБабки-э3э]

А где лексус？

[@PRIDE4X4]

передышка чуток у него))

[@ВячеславРоманов-л5с]

Блокировки-сила!

[@PRIDE4X4]

это верно))

[@Alex-Was]

Вячеслав Романов только Патрик лучше всех проехал)

[@boomzoomovich]

@@Alex-Was ну не лучше, а весьма достойно

[@ТолянКоп]

Место супер

[@PRIDE4X4]

ага))

[@AndresPrado95VL]

Где прадо 95?

[@PRIDE4X4]

не знаю, пока нету))

[@ИванБелаз-х9о]

Где ЛХ я на канал подписывался ради него

[@PRIDE4X4]

будет, будет))

[@IGOR-FREY]

Одень поролон на микрофон, чтобы шум ветра не мешал!!!!!!!!!!!!

[@shamelessr.6714]

Nada Jomajo Hunter, Ninada Patriot ;)))

[@PRIDE4X4]

нету Хантера))

[@andreidemidov2647]

Огромная просьба сравнить на диагоналке два Паджеро спорт (Монтеро, Натива, Челенжер) один с блокировкой LSD, a второй без блокировки!!!! Заранее спасибо!! Видео 🔥

[@PRIDE4X4]

думаю особой разницы не будет - лсд на диагоналках почти не работает, даже я бы сказал что не работает вообще))

[@andreidemidov2647]

@@PRIDE4X4 хотелось бы увидеть в живую...

[@PRIDE4X4]

@@andreidemidov2647 если будет возможность то обязательно!

[@user-TemaA]

@@PRIDE4X4 да ну, наговоришь, живая, работает, с жесткой конечно не сравнить, слишком много но, но работает, всмысле помогает))

[@PRIDE4X4]

помогает в основном на льду и на легкой диагоналке)) на нормально диагоналке еще никому не помогло))

[@РубльИванов]

Давайте про кайрон!!

[@ТёмноеПламя-ю6щ]

Есть такое мнение, что если поставить блокировки, то рано или поздно сломается полуось. Хотелось бы услышать профессиональное суждение. Всех с праздником и больших грязей на пути))))!

[@PRIDE4X4]

Тоже с праздником! с блоками надо просто аккуратней ездить, риск конечно возрастает, но и многое от водителя зависит - можно и без блоков всю машину переломать))

[@Kiratelidzee]

sagol 👍👍👍

[@ЕвгенийМ-я7к]

Проверьте секвойю

[@PRIDE4X4]

с удовольствием! но пока смельчаков не нашлось))

[@ПетрКузьменко-к3э]

Бля, для ленивых напишите, кто там круче всех получился?

[@ВадимБубенко-э3п]

Петр Кузьменко бля нам лень писать))))

[@sonycen9197]

@@ВадимБубенко-э3п 😂

[@sergeygareev8131]

Паджерик без блоков повторил траекторию вкруг блокированного бигхорна, а Патриот не смог и изменил траекторию на выходе.

[@PRIDE4X4]

как раз таки туда бы патриот заехал, а вот биг и паджерик по траектории патра не заехали бы - клиренса бы не хватило...

[@boomzoomovich]

@@PRIDE4X4 у патриота подвеска не сток?

[@PRIDE4X4]

@@boomzoomovich не, лифтован чуток

[@endurovacation7805]

78 прадос у вас был бы на последнем месте)))

[@PRIDE4X4]

ну если без блоков то да, хода маленькие))

[@fqititr2312]

зрелищно. Но впечатление портит шум ветра и невнятные комментарии. Гораздо лучше если в ветер использовать Deadcat ну или хотя бы поролон. А комментарии записывать в помещении.

[@PRIDE4X4]

да тут как бы вообще не планировалось ехать куда то)) только телефон был под рукой, там старался закрывать его от ветра но это особо не получилось...

[@ЕвгенийЕвгений-х1б]

На Поджеро и Челленджере разные раздатки, соответственно и проходимость разная.

[@vadik0047]

Во-первых,одинаковые! Во вторых на диагонаку раздатка не влияет! Другие раздатки стоят не на челенджере,а на Паджеро и Монтеро спорт!

[@ЕвгенийЕвгений-х1б]

@@vadik0047 там суперселек с блокировкой. У меня Челленджер

[@vadik0047]

@@ЕвгенийЕвгений-х1б был у меня Челленджер,с суперселектом,как на паджеро. А блок моста не зависит от раздатки.

[@Шатун-ю5у]

Кариб не ездил, видос не зачет

[@PRIDE4X4]

ну тут уж претензии к Карибу))

[@pugancov]

Что за осел на челенджере... на такой подготовленной машине и так херово ехать... он его вчера купил только?

[@АртурБу]

Дастер на имитациях бы проехал

[@andrey.chita7557]

Покажите

[@АртурБу]

@@andrey.chita7557 дайте мне дастер и покажу)) сам не имею такого барахла. Мой П4 3.8 там точно проедет без блокировок даже думаю на имитациях, но вывесится чутка если по траектрории патриота проедет.

[@PRIDE4X4]

@@АртурБу имиташки конечно тема - особенно когда работают правильно))

[@АртурБу]

@@PRIDE4X4 ага, но если в нагрузку то блокировки рулят конечно, раз по снежной размокшей колле тащил прицеп 1.5т, пока жестко жопу не заблокировал не мог продвинуться

[@qwe1231923]

А где гелик

[@PRIDE4X4]

не получилось приехать

[@rrsd1195]

80-ка как не крути , а 3 блокировки это не пальцем в носе ...

[@PRIDE4X4]

сзади нету блоки

[@ТехносервисСлонов]

да здесь бы матиз проехал

[@СергейРодионов-ж5н]

Уаз ведро!

[@АнтонПермяков-ц7р]

Понижайка 3,6 на УАЗе это конечно хорошо, только он не едет от слова совсем. Двигло и так низкооборотистое, еще и понижение лютое, ходами он ничего брать не может. Нужен просто нормальный мотор на понижайке 2-2,5 и будет ракета.