Test Volkswagen T-Cross 170TSI MT

Probamos la nueva versión base del SUV que llega desde Brasil, equipado con motor 1.0 litro de 3 cilindros y 95 caballos, asociado a una caja manual de 5 marchas.

[@diegogianera1952]

Al final saque este auto porque estaba adjudicado y la verdad me sorprendió, el motor rinde muy bien para nada es lento ,en el sobrepaso en ruta es bastante picante , tiene muy buen confort de marcha y muy insonorizado, muy contento con la compra saludos

[@leonardocastroman4313]

A mi me paso igual, el turbo lag casi no se percibe.

[@nicolasmartinluciano9534]

Sacaste la base?? A 130 a cuantas rpm va el motor?

[@user-dd8yu4uq4l]

Hola.. estoy x sacar la base... De plan. Saben q pantalla trae ahora??

[@diegogianera1952]

@@user-dd8yu4uq4l pantalla de 10 trae la nueva saludos

[@user-dd8yu4uq4l]

Dale.. gracias x la respuesta.. xq es difícil ya confiar en los concesionarios

[@leonardocastroman4313]

Tengo la version 170 tsi desde agosto del 2022, y solo puedo decir que estoy mas que conforme. Un excelente manejo, acompañado de una estabilidad poco comun para una unidad alta. Excelente desempeño el motor y caja (caja que para mi, es excelente) con bajos consumos y mucha elastizidad en ruta, sin hablar que en ciudad va como pez en el agua, donde podes bajar a 20-18 kms en tercera, y no te va a pedir que bajes marchas gracias a la entrega de torque en baja. Debido al segmento en el que esta y que es entrada de gama, es un poco exagerado pedir ADAS y un motor deportivo, es mas te diria de comparar las versiones basicas por ejemplo de la tracker de chevrolet, y vas a ver que no tiene nada que envidiarle. Punto aparte, tuve una suerte extraña porque mi asignacion era por un Virtus, y por un error burocratico, nunca llegó. Para compensar me ofrecieron la t cross 170 tsi, y que grata la vida, por ser del las primeras entregadas, esta tiene vw play10. Lo que si, error garrafal que no tenga cuenta vueltas, pero te terminas acostumbrando. Otra cosita es que ya que venia de Brasil, me hubiese encantado que trajera caja de sexta, pero tampoco es indispensable. Te mando un abrazo, y segui con tus videos que estan muy buenos.

[@pabloepifanio74]

Hola Leonardo, cómo va? Bueno, muchas gracias por tu aporte. Suma y mucho. Gracias por compartir y por tus elogios para nuestro trabajo. Gran abrazo y me alegro que estés contento con el vehículo. Abrazo

[@lucasccr]

Hola, buen día! Tengo la misma version 170TSI, la saque hace un año de agencia, solo la uso los findes ya q tengo otro auto para el diario, pero muy correcto el test todo lo que se dice y se resalta es correcto, solo la mia al ser año 2022 tiene la pantalla VW play de 10 pulgadas. Saludos.

[@pabloepifanio74]

Bien Lucas! gracias por el comentario! fuerte abrazo y seguimos!!!

[@carloschirino2639]

en definitiva mas allá, del si esta bien . ESTA BIEN

[@marcelogiaccone2735]

Tengo la misma hace 20 días, anda hermoso, para criticar no tiene marcador de revoluciones una cagada eso, el resto me enamoro

[@pabloepifanio74]

Bien! gracias por tu comentario Marcelo! Abrazo

[@cdp_]

Pudiste averiguar si se puede agregar?

[@user-dd8yu4uq4l]

Hola amigo.. q pantalla trae?? De 10?

[@rodrigocareaga6812]

Buen video amigo... Tengo una sola duda, ¿se siente la diferencia de potencia y torque en comparación a la versión automática del T-Cross?, probé hace un tiempo la versión automática (200 TSI) y ahora estoy pensando en comprar la versión manual (170 TSI) pensando en que el rendimiento de motor se sentirá prácticamente igual, aún no he tenido la oportunidad de probar la versión manual.

[@guntherpetutschnig2705]

My new car

[@matteiandres]

Lastima que no tiene velocidad crucero sino seria de 10

[@guillermomeza4583]

Buen día, es cadenero este modelo?

[@pabloepifanio74]

@@guillermomeza4583 estimado, ese motor tiene distribución por correa. Abrazo!

[@diegogianera1952]

Estoy adjudicado en un plan de ahorro de este modelo , me tiro abajo el video jjaja

[@hagb4053]

T cross o Nivus?, ... siempre manteniéndose en las versiones manuales, esto es en las 170 tsi. Gracias

[@pabloepifanio74]

Es que ahí, estimado, te voy a responder con una opinión muy personal en favor de Nivus, pero porque me parece el más equilibrado de los productos que la marca trajo en los últimos tiempos al país. Es cuestión de gustos. Saludos!

[@hagb4053]

@@pabloepifanio74 ,...gracias por la respuesta.

[@nicolasmartinluciano9534]

​@@pabloepifanio74sabes si Nivus trae cuenta vueltas??

[@user-if2tk2vm5i]

Sisi. Justamente Comfortline

[@Joseluis-kx2bq]

Yo también queria compra este vehículo, pero después de ver este video, se me fueron las ganas de comprarlo. Estoy pensando en otro vehículo 🤔

[@rdmreplays]

Anda por un Chevrolet tracker entonces. Recomendado.

[@pabloepifanio74]

Estimado José Luis, gracias por comentar. Mirá, de igual modo lo que siempre recomiendo es ir a un concesionario y ver el producto, subirse, tocar, en fin y si se puede manejar, mucho mejor. Eso ayuda más de lo que uno cree. Abrazo y éxitos

[@Joseluis-kx2bq]

@@pabloepifanio74 respondeme con toda sinceridad. Conviene comprarse ese vehículo? Te comprarías un vehículo como ese o vas por otro modelo?Gracias

[@pabloepifanio74]

@@Joseluis-kx2bq la verdades que sin salir de la marca, yo personalmente me inclino más por Nivus pero porque el modelo me gustó siempre. Todo depende del uso que le des que en cierto modo es parecido lo que ofrecen tanto Nivus como T-Cross. En términos de calidad, de relación precio/producto, la verdad es que T-Cross no está nada mal, más allá de lo que vino pasando con los precios en nuestro país en el último tiempo. Ya dar un veredicto comparando con vehículos de otras marcas, no acostumbro porque no me parece ético. Espero ayudar en algo estimado. Saludos

[@Joseluis-kx2bq]

@@pabloepifanio74 gracias ,igual yo pensaba más en el nivus , yo soy de merlo zona oeste y trabajo en capital. Se la banca el nivus haciendo 30 kilometros de lunes a viernes?. Mi hermano tiene un clio 1.2 del 2012 Y hasta ahora lo está manejando. Me gustaría q fuera así con el nivus.

[@cdp_]

Siglo XXI, un auto que no es barato y no trae cuenta vueltas!!!!! De no creer. No sé si es un problema de diseños, que son ratas o que son hijos de primos. Lo peor, no hay solución por el momento.

[@patricioh3760]

Me gusta, pero sale una fortuna para lo que es. Si tuviera un precio mas razonable lo compro.

[@pabloepifanio74]

Y sí, es que ese es el punto clave de estos tiempos. El precio.

[@user-if2tk2vm5i]

Me refiero a la T-Cross 200

[@DanielAmaolo]

Demasiado elevado el precio para las cosas que le sacan , por más que sea entrada de gama. (Faltante de indicador de revoluciones… demasiado ratones)

[@user-if2tk2vm5i]

Con 2.5 palitos más, pasas a la gama que sigue.😅

[@marianodicroce-w7y]

Cual seria? Porque la Taos sale bastante mas

[@nicolasmartinluciano9534]

Cual? Corolla cross?

[@marianodicroce-w7y]

@@nicolasmartinluciano9534 pensé que competía con la Taos en precio. La voy a ver

[@sabrinitus18]

Entiendo que te referis a la Comfortline no?

[@user-if2tk2vm5i]

@@sabrinitus18 Exacto.

[@walterphoenix6677]

Otro Peugeotero tirando abajo todos los productos de Volkswagen 🤦‍♀️

[@madelaki]

Un conocido tiene uno de estos, le suenan todos los plásticos igual que a un Logan taxi del 2013, y eso usándolo casi exclusivamente en ruta, dejame de joder, no valen lo que piden ni por asomo. Aplica para casi todos los 0km, ojo. Solo que VW tiene ínfulas de premium y después te encontras con esa calidad brazuca horrenda...

[@victoremirlafalce9798]

Una calamidad son nada que hacer al lado de un peugeot 1.6 turbo diesel. Lo único mejor debe ser el tren delantero. Espartano nada que ver con un interior de peugeot 308, 408, etc