TEST YAMAHA YZ 125 GYTR 2024 🔵 OTTOBIANO MX PRO TOUR

[@MatteoBuccariniMB721]

Avete mai provato un kit GYTR? Va FORTISSIMO 🤯

[@nicolacorazza1361]

Un mio Amico lo ha viaggia come un 250😮

[@spartacovincenzi1836]

si vede che pedala , io ho la standard 2024 . Su che prezzo si aggira il kit?

[@MatteoBuccariniMB721]

@@spartacovincenzi1836 di questa va veramente forte! Di listino se non vado errato il GYTR è sui 4000€ (da scontare)

[@spartacovincenzi1836]

veramente extra!@@MatteoBuccariniMB721

[@marcofalco9154]

Non conviene comprare una 250 2t per spendere tanto su un 125?

[@nicosscano]

Bel video come sempre, ho un yz 125 e non la cambierei mai, se non per un yz 250. Che moto!

[@MatteoBuccariniMB721]

💙💙💙

[@niccolocatuzzi]

Grande Matteo. Ennesimo bel video, complimenti. La moto sembra davvero interessante per quanto concerne la categoria in questione. P.S. nuova sigla finale: fighissima!

[@MatteoBuccariniMB721]

Grazie mille Niccolò! 👊🏻 questo motore è un bel upgrade rispetto all'originale! 🚀 Grazie perchè significa che guardi i video fino alla fine! 🙏🏻Intanto ho rifatto la scheda finale dovrei rifare anche la sigla iniziale ma non ho mai tempo 😅

[@gianfrancovirgilio2142]

Carissimo Matteo vedo che ti stai divertendo con queste moto..... Ti auguro come sempre una buona settimana ciao.

[@MatteoBuccariniMB721]

Grazie mille! Buona settimana a te!

[@SS-gg3vp]

Grande Matteo sempre video molto belli!!!

[@MatteoBuccariniMB721]

Grazie mille ❤️‍🔥❤️‍🔥

[@giorgiogiorgi2473]

Come al solito un grande Matti 👋

[@MatteoBuccariniMB721]

Grazie!! 💪🏻

[@danielemarchini6116]

Grande matte 💪

[@MatteoBuccariniMB721]

Grazie Daniele 👊🏻

[@samueleboldrini811]

grandee matteee❤

[@MatteoBuccariniMB721]

Grazieee ❤️‍🔥

[@AlexMariotti]

Grande

[@MatteoBuccariniMB721]

Grazieee ❤️‍🔥

[@davidetonozzi8467]

Bucco con il 125 devi sempre tenere il gas aperto soprattutto se giri sulla sabbia

[@MatteoBuccariniMB721]

Tornare a ottobiano dopo 5 anni a freddo su un 125 è stato più difficile del previsto 😅 però per i miei standard è andata più che bene non credi?

[@davidetonozzi8467]

@@MatteoBuccariniMB721 il 125 sempre super divertente P.s se prolunghi il contratto con DeG chiedigli di testare un 125 e un 250 2t

[@MatteoBuccariniMB721]

@@davidetonozzi8467 si è sempre uno spettacolo! Con D&G avrò il 250 e 450 fino ad ottobre del prossimo anno!

[@Diego-ju5bu]

Bel Yamachino, proprio un bel prodottino. Ve le hanno fatte provare sulla nazionale o sulla internazionale ?

[@MatteoBuccariniMB721]

Si è davvero tanta roba! Potevamo provarle solo nella pista Nazionale

[@leonardogilletta305]

grande matte io comunque ti vedo meglio su un 125 che su un 250/450

[@MatteoBuccariniMB721]

Noooooooooo

[@fabianobressanelli1640]

ma dove posso prendere una YZ nuova e montare questo kit? Abito a Verona ma vicino a Mantova 8-)

[@maurolicull]

apro parentesi: non sono un pilota, ma lo è mio figlio. a guardarti andare, la recensione non può essere veritiera. La moto la devi far cantare, e poi giudichi. Anche perchè il kit non è proprio un regalo.....

[@MatteoBuccariniMB721]

Ciao Mauro, quello che dici è il classico: “possono parlare solo i campioni” non sono un collaudatore né tanto meno un pilota ma questo non mi impedisce di esprimere un opinione. Le mie più che recensioni sono esperienze e giudico in base alle mie capacità che sono come l’80% di chi va in motocross. Certo che un ragazzino che fa l’italiano non tiene conto delle mie opinioni (e ci mancherebbe) ma ho avuto la possibilità di provarla e credo sia interessante capire le differenze rispetto alla standard 👌🏻

[@spartacovincenzi1836]

bella prestazionone GYTR 💪 che circuito e' di Ottobiano , non sono mai andato e' international o l' altra?

[@MatteoBuccariniMB721]

No questa è la nazionale! All’MX PRO TOUR poteva entrare solo in questa

[@spartacovincenzi1836]

bella da provare !@@MatteoBuccariniMB721

[@spartacovincenzi1836]

in che senso , i 125 non possono entrare? @@MatteoBuccariniMB721

[@MatteoBuccariniMB721]

@@spartacovincenzi1836 all'evento Yamaha MX PRO TOUR potevamo provare le moto Yamaha solo sulla nazionale, ma se tu vai a girare in un giorno qualsiasi puoi girare ovunque

[@FeLiX-mu1sq]

Sarei curioso della yzf 250 GYTR

[@MatteoBuccariniMB721]

Eh anche io sarei curioso di provarne una 🤩

[@LucaZagaglia-m4x]

Paragone con il 125 che avevi provato di Muratori?

[@MatteoBuccariniMB721]

Come dico sempre è difficile fare i paragoni così…il confronto bisogna farlo nella stessa pista, lo stesso giorno con le stesse condizioni…allora si vede e si capisce quale va meglio

[@fabianobressanelli1640]

questo kit può essere montato anche sul Fantic xx?

[@MatteoBuccariniMB721]

Penso proprio di sì perché tanto è lo stesso motore

[@fabianobressanelli1640]

@@MatteoBuccariniMB721 8-)

[@Marco-jb1fh]

Mette in difficoltà un amatore normale? Io ho una yz standard non vorrei che con una moto così preparata possa essere controproducente x il mio basso livello 😂guadagna su tutto l'arco o solo in alto? Grazie

[@MatteoBuccariniMB721]

Ciao Marco! guadagna un po’ ovunque ma comunque considera che è un 2T racing e per avere potenza bisogna usare il motore nella parte alta 🔥

[@davide5431]

Matteo secondo te può competere con una yzf 250 4t?

[@MatteoBuccariniMB721]

Dipende, in prestazione assoluta NO! A parità di pilota con il 250 4T si va più forte, ma se sul 250 ci sono io e sul 125 un pilota mediamente bravo può andar molto più forte

[@davide5431]

Ma una 250 4t dovrebbe avere 40 cv mentre il 125 kittato dovrebbe arrivare a 38 cv confermi?

[@davide5431]

@@MatteoBuccariniMB721 ma una 250 4t dovrebbe avere 40 cv mentre la 125 con kit arriva sicuro a 38.confermi?

[@MatteoBuccariniMB721]

@@davide5431 le ultime 250 escono con 42/43/44 cv da originali, con il KIT GYTR a 38/39 ci si può arrivare ma più che sulla potenza assoluta bisogna valutare anche l’erogazione. Il 250 4T seppure vuole girare alto per esprimere la massima potenza comunque ha molta più schiena ed è più lineare, questo facilita molto la guida e la performance mentre il 125 molto racing ha un erogazione molto appuntita

[@nicolacorazza1361]

Quest'anno scendi in terra Sarda?

[@MatteoBuccariniMB721]

Credo di no 😞

[@goghome]

Sulla sabbia si smagrisce?? Cosa ho appena sentito.. semmai il contrario...

[@MatteoBuccariniMB721]

Assolutamente no...a parità di carburazione (getti/spilli), di temperatura e di altitudine la sabbia fa smagrire di molto la carburazione perchè il terreno lega molto di più e il motore è più sotto carico. Infatti se guardi anche tutti i manuali uso e manutenzione delle moto indicano espressamente di aumentare getti, spilli e % di miscela se si usa la moto sulla sabbia. Forse volevi intendere che bisogna ingrassare la carburazione quando si va sulla sabbia?

[@goghome]

@@MatteoBuccariniMB721 Fa smagrire quindi ingrassi, avevo capito male io, credevo intendessi che su sabbia si smagrisce :) mea culpa

[@MatteoBuccariniMB721]

@@goghome Tranquillo nessun problema 👊🏻

[@scoiattolo0631]

Quanti cavalli ha con questo kit?

[@MatteoBuccariniMB721]

YAMAHA non dichiara la potenza ma ti assicuro che c’è una netta differenza rispetto all’ originale 🔥

[@stefanotesta4914]

Matteo rispetto a ktm???

[@MatteoBuccariniMB721]

Per fare un vero confronto bisognerebbe provarle lo stesso giorno a parità di pista e condizioni, purtroppo non ho avuto la possibilità, a sensazione questa sembra andar un pochino di più, ma RIPETO sono sensazioni personali!

[@AldRico-m4x]

MA cose quella cosa che hai sul braccio sinistro?

[@MatteoBuccariniMB721]

Tutore per il polso della Mobius Brace!

[@fabianobressanelli1640]

ma montare il kit è complicatissimo o può farlo anche un "civile"? 😲

[@MatteoBuccariniMB721]

Se hai un po’ di manualità puoi farlo anche da solo, alla fine non bisogna aprire il blocco motore ma installare cilindro, testa e pistone, montare getti e spilli sul carburatore, collegare la nuova centralina e lo scarico completo

[@fabianobressanelli1640]

@@MatteoBuccariniMB721 occhei lo faccio... se non si aprono i carter ce la posso fare! :-D

[@fabianobressanelli1640]

@@MatteoBuccariniMB721 ok, ok, io aprivo e chiudevo il Minarelli P6...

[@fabianobressanelli1640]

qui a Verona chi mi può montare il kit GYTR? Cmq la moto la devo ancora comperare; c'è un concessionario che me la vende e mi monta il kit? 8-)

[@MatteoBuccariniMB721]

In teoria tutte le concessionaria possono venderti la moto, venderti il kit e montarlo! Non so se sei più o meno vicino ma D&G può farlo e ha 5 sedi in Italia: Milano, Modena, Carpi, Rimini e Pesaro

[@fabianobressanelli1640]

@@MatteoBuccariniMB721 ops, scusa, ho già trovato Tacconi qui a Verona 8-)

[@gius489]

Ma quindi tra yz e sx 125 2023???

[@MatteoBuccariniMB721]

Come dico sempre i confronti si devono fare lo stesso giorno, nella stessa pista nelle stesse condizioni altrimenti non avrai mai i giusti riferimenti 👌🏻

[@mojcaa.9647]

E quanto costa la moto che hai provato?

[@MatteoBuccariniMB721]

La moto è una YZ standard più il KIT GYTR che vende direttamente Yamaha, il costo del kit motore se non erro si aggira intorno ai 4.000€ di listino (da scontare)

[@nicoladellazoppa8998]

Ciao con il kit gytr si avvicina come potenza a un ktm sx 125 degli ultimi modelli?

[@MatteoBuccariniMB721]

Ciao! Bisognerebbe fare il confronto lo stesso giorno con le stesse condizioni per capire le reali differenze. Così su due piedi mi sembra che vada di più delle austriache ad iniezione.

[@_robertofranco]

Il cambio marcia andrebbe fatto a gas sempre aperto

[@MatteoBuccariniMB721]

Ciao Roberto, hai ragione! Se vai sul mio canale c’è un video dedicato al cambio marcia (l’ho registrato dopo e pubblicato prima di questa prova)

[@fabianobressanelli1640]

ma andare con la moto da cross in pista, qui a diciamo GIRARE; anche da voi? 😲

[@ROGERKROSS]

Zio can, non è un duemezzo😢 falla cantare ...full gasss