Testamos o Delivery Express!

[@evertondossantos6557]

Bom dia a todos nós 🙌❤️ eu trabalho em uma empresa com um caminhão desse delivery espresso prime...e é um excelente caminhão 👏👏👏 não me pagaram nada para comentar....mas eu recomendo a todos é um excelente caminhão 👏👏👏 tiro o chapéu para Volkswagen 👏👏👏 queria eu ter condições de comprar um caminhão desse para mim trabalhar por conta...mas Deus é conhecedor de tudo... parabéns pelo excelente caminhão Volkswagen 👏👏👏👏

[@antoniomota1364]

Sensacional extraordinário esse vídeo

[@TiagoSantos09]

Se Deus quiser vou ter um e Trabalhar para mim 🙏🏻

[@rubi2323]

Amei a sua apresentação 👏👏👏👏👏

[@fabioaguiar8000]

Top

[@arifalcao1273]

Parabéns pelo o vídeo, amigo!!!

[@darkseid1979]

Eu acho ele maravilhoso, trabalho com um 2020 completo, só não curto esse freio estacionário no meio da cabine, fora isso, maravilhoso

[@GuigoHendell]

Que maravilha!

[@joaowellington3659]

O engenheiro que projetou merecia ser promovido a um alto salário perfeito

[@kleberfernando6484]

Galera isto e Roça

[@LeonilDamascena]

Belo caminhão... teria um desse

[@tub2026]

Meu sonho. Ter um desse prá ter meu próprio negócio. O problema que à minha renda não permite. E também não tenho condições de dar entrada. Nem condições de finalizar.

[@adalton9674]

Trabalho com 1, está com 1600km, esses dias a manopla do câmbio saiu e fiquei segurando no meio do trânsito, ...e o marcador combustível do marador digital não é confiável, hora marca uma coisa, hora outra....consumo em média 6km/l.....mas ele é confortável, macio, e silencioso.

[@fernandestransportes5996]

Vídeo muito bem feito. Porém ele não é o + econômico da categoria. E sim o mais beberão e a manutenção carrisima. Pastilha de freio custando 790$ absurdo

[@patrickrota]

Qual é o mais econômico?

[@Hugolima-m2k]

Eu sou motorista DE HR E VOLKS DELIVERI

[@Hugolima-m2k]

Deus ME DA UMA FERAMENTA DESSA DE TRABALHO.PR MIM

[@telmoryoiti9646]

Esse Delivery Express é uma barca furada. O pbt dele é pra 3500 kg, porém ele pesa 2 toneladas sem a carroceria. Se instalar um baú de 700 kg e tiver motorista e ajudante na cabine, ele só carrega uns 650 ou 700 kg de carga útil. Nessa categoria é mais negócio um caminhãozinho coreano.

[@Jair.federzoni]

Sensacional

[@rubi2323]

Qual o valor desse carro ?

[@danielluizcesarino9107]

Quanto custa um usado

[@grupoabveiculos]

Olá Daniel, bom dia! Nos envie uma mensagem pelo nosso WhatsApp [phone], nossos consultores irão passar mais informações pra você.

[@fernandestransportes5996]

Concordo que ele ficou lindo uma nave. Porém a marcha no painel melhoraria o espaço na cabine para pequenod cochilo ou descanso.

[@tiagooliveirasilva4940]

Concordo com vc e os bancos de passageiros mais espaçosos

[@Hugolima-m2k]

Eu sou motorista de delivery MINHA CNH B EAR AQUI EM SAOVICENTE OS MENSAGEIROS SV

[@herculesanisio1058]

60 x R$3450,00 é feito de ouro!!!

[@etivaldoneresgloria1362]

Boa tarde meu amigo tem como vc me passar o contato dessa concessionária?

[@grupoabveiculos]

Bom dia! AB Abolição Caminhões e Ônibus - Telefone: 21 3661-9980

[@mellosquenciacooltrip3093]

Hahahhahahaha olha o fera aí !!! Valeu fera fera fera fera fera fera fera fera fera fera

[@rubi2323]

Meu sonho é ter um carro assim é montar meu motorhome 😭🕊

[@tonyfalcao4368]

❤

[@joao1377]

Quem sabe o peso que aguenta esse caminhão?

[@renatoguimaraes8892]

Segundo dizem o peso de carga , ou melhor o peso de balança dele é em torno dos 1,300 /1,500 kilos assim dizem , então se for para trabalhos em regiões quê tenham quê passar por fiscalizações ae fica complicado , pode ter ploblemas caso as cargas venham a exceder da estresse .

[@ewertoncarlos4333]

Sr.Osny a alma do vídeo kkk

[@edvansantos112]

Lindo caminhão top é um show

[@aventurasdekombi]

Um sonho parabéns.. eu compraria com certeza !

[@jpmerces]

E o Felipe Fera? 😮

[@antonioribeiro7012]

Já vi vários relatos afirmando que esse Camilo não é muito problemático

[@rafaelnevesrocha]

Aí fera!

[@jairosantos6552]

Assisti todo o vídeo, mais o cara não falou o peso total de carga porque será 🤔

[@assessoriaempresarial2003]

Esse garoto propaganda é o cara da STAR MOTORS RIO busquem o canal, lá ele apresenta novidades da customização automotiva

[@alexrodrigo5075]

Comprei uma 2019 0km em seis meses foi pra concessionária 3 vezes passei pra frente. NÃO RECOMENDO. Voltei pra velha e boa iveco daily. Belo vídeo

[@danielmeira3019]

O valor dele é muito alto. R$ 227.000,00 sem implemento. Com este valor se consegue caminhoes seminovos muitos maiores.

[@jorgeduarte882]

Meu Deus isso é ABSURDAMENTE caro

[@dorivalgaspar2587]

Gostei muito

[@jeffersonmartins3332]

Ele é a diesel ?

[@grupoabveiculos]

Sim, movido a Diesel S10

[@otacianotransportes2834]

Qual o valor

[@grupoabveiculos]

Olá, Otaciano! Entre em contato com nossa loja no (21) 21 3661-9980 ou se preferir através do nosso whatsapp [phone]. Nossos consultores poderão passar mais informações sobre valores e condições especiais para adquirir o seu caminhão!

[@orlandoraposo9058]

São duas coisas que não gostei! Primeiro : o chassis todo perfurado, segundo: o valor muito alto , um veículo que pega de peso no máximo 2000kg .

[@rodrigononato7822]

1500 Somente

[@eliasfausto5074]

Qual o valor d caminhão e quanto de entrada

[@fernandinhofh5005]

A verdade é uma só, não conseguem, ou não querem fazer algo que preste, onde já se viu, o valor desses veículo, eu tenho 3 conjuntos, um volvo que me custou 510 mil, uma Scania 2014, 280 mil e um Iveco strallis 2011, como o transporte está defasado, estou pensando em vender o Iveco e adquirir um veículo menor, mas é capaz de eu vender um cavalo mecânico e faltar dinheiro pra comprar esse carro com jeito de caminhonete e preço de caminhão.

[@juniormelo6762]

Delivery express presta pra trabalhar na fazenda igual a F-350??

[@ericksantos6810]

Duvido kkk

[@juniormelo6762]

@@ericksantos6810 Duvida pq? Ele num é uma caminhonete a diesel tbm!! E tração traseira!

[@ericksantos6810]

@@juniormelo6762 a f-350 tem a mecânica muito mais robusta. Tenho uma f-4000 2003, que tem a mecânica parecida e te digo isso. O motor Cummins a bomba que saiu na f-350 até 2011, é motor pra 1 milhão de km bem cuidado 😉

[@ericksantos6810]

@@juniormelo6762 além do mais a f350 até 2011, não tem tanta eletrônica igual o delivery, o que pra poeira e barro é a melhor coisa.

[@juniormelo6762]

@@ericksantos6810 Ok, mas é q a F-350 saiu de linha e a Ford chibata faliu, aí temo q faltem peças no mercado ou por isso fiquem mais caras, mas do q já são.

[@luizferreiravlog1890]

Ficou Top Parabéns 👏☝️

[@eliasnascimento4643]

Show de bola A se eu pudesse

[@__davi.b]

Muito bom o vídeo 👍

[@__davi.b]

Vou comprar um, mais sou de sao Paulo capital

[@ricardomaya1441]

Esse caminhão é descartável o eixo trazeiro e igual o dianteiro trazendo falta de estabilidade facilmente !, Só duas molas na trazeira ou seja muito CARO, freio não é a ar e com parcelas de só 3.500,00 SÓ em 60 x é princadeira né, outra esse caminhão tá no documento se não me engano como caminhonete pra poder ser dirigindo por carta b !, Ou seja como é uma camionete não é necessário ter o primeiro caminhão pois ele entra como carro ultilitario como Fiorino !, Ele não fala o quanto esse carro leva de peso livre né ? Sem mais !.

[@sidneiburatto]

Dependendo da carroceria que vai ser colocada, leva menos de 1000 kg de carga.

[@fernandomoreira588]

A montadoras deveriam começar a pensar que muitos motorista as vezes necessitam de dormir na cabine, esse freio estacionário complica eu não compro !!

[@mauriciomoreira1078]

Maravilhoso.A Man,só pecou no feixe de molas,pq acho que deveria te uma mola a mais,pq ficaria mais robusto,equiparando ao Iveco Dayle

[@marcelofabrete7976]

Cada caso, é um caso...más; creio que por experiência de atendimento no dia-a-dia, poderia ser consultado *Moleiro* de confiança (...adicionar + *Uma* Mola na Tração...). Trabalho como empregado (Motorista) numa empresa de grande porte, que possui 03 unidade's (1º = 18/19, 2º & 3ª = 21/22) c/ Baú. Pelo fato das 03 Unidade's possuírem *Plataforma Hidráulica*, os mesmos trafegam...ainda quando estão estacionados....apresentam a parte *traseira* claramente "caída". 🤦🇧🇷

[@ronaldomattos4976]

Sem burocracia! Vai tentar comprar o primeiro caminhão.. ! Impossível.!

[@carl0s_versys]

Belo veículo, mas com o frete custando menos que uma carteira de cigarro Bill... Não tem como.

[@vitoredavipipeiros4961]

Essa camionete ficou bonita, mas não dá pra dizer caminhão como propaganda fala. Muito frágil chassi, molas, conjunto de diferencial, média de combustível é ruim. O caminhão 5-150 era só manter a estrutura e por a gabine, aí a Volks vagem teria uma camionete que se comporta como um caminhão, seria mais um cliente. Como não fez isso sou feliz em ter uma Iveco 35s 14, e muito robusta e Aguanta o tranco.

[@sergiopratti3942]

É um carro muito bom bonito e espaçoso mas continua com um grande erro esse freio a óleo quem é que vai confiar no trem desses descendo uma serra ou puxando o freio de estacionamento em uma ladeira grande vacilo troca para freio a ar

[@nathanminetrucks536]

Mas É Uma Caminhonete Não Precisa De Freio A Ar Ele Não Carrega Tanto Peso Só Freio Hidráulico

[@felixjuniorjunior6893]

Esse carro não é pra estrada é pra cidade

[@sofoneiro1]

Lindo mesmos 👍

[@ranchodavovodalva]

ele não tem a opção com rodado duplo?

[@diegocorte002]

Não compre quebra o eixo

[@gabrielferreiranetto9080]

PRESISO comprar um como fasso pois estou com dificuldade de ver um onde tem uma concecionaria em Curitiba

[@venanciosoares7779]

Um camião desse pra minha categoria seria ótimo pra nois que tem plantação de frutas seria uma boa opção

[@zelilli2097]

Custo de manutenção cara é problema crônico de cardam e diferencial meu dois veículos já é terceira vez que quebra e custa uma pancada 7 mil reais e n encontra fora da agência tenho um amigo que tbm tem dois desses e está com mesmo problema caminhão tem muito torque com isso torce cardam e quebra coroa pinhão e caixa satélite vai pro saco e a mesma da Amarok

[@andreluisdias3632]

Aí é complicado,tem garantia não, faça um vídeo sobre isso

[@fernandestransportes5996]

A versão prime tem um preço absurdo de caro

[@stanleythaay]

Muito

[@luizclaudiodejesusma]

Poderia ser verdade a forma de pagamento anunciada pelo vídeo mais na prática isso não existe .. aos s3i que isso é Brasil e nada que vimos ou escutamos infelismente não é verdade

[@edpinhoDoOutroMundo]

ESQUECEU DE MENCIONAR QUE SE TRATA DE UMA CAMINHONATE E NÃO UM CAMINHÃO... POR ISSO A CATEGORIA DE HABILITAÇÃO PARA ESSA CAMINHONETE EXIGIDA É A "B" OU "C" E NÃO A "D"

[@gilsongoncalves3422]

Muito bla bla vala o que interessa quato com um litro de combustível ele e pra viajem o so pra entrega nas cidades

[@gilvandan926]

Preço é muito salgado pelo porte dele

[@rodrigononato7822]

Uma caminhonete com preço de Carreta kkkkk, quase 230000 em uma caminhonete com capacidade de carga máxima de 1500 Kg. Loucura de quem pagar.

[@mohamedkbom6791]

Versão 2022 já vem toda reforçada

[@walmirluiz6343]

Econômico? A 5km por litro kkk

[@wildermarcosdasilvaaraujo4015]

È meu sonho

[@angeloalmeidadossantos8040]

Bonitinho mas ordinário.....rs. feixe de molas insuficientes pra quantidade de carga proposto, bebe muuuito e ainda vem c um aquecedor do lado do motoristas....rsrs, onde fica o motor......Jesus!!!!

[@alvarofernandes3557]

Bonito mas muito beberrão, manutenção muito cara e pouco confortável. Troca de marchas extremamente duras. Tem muito a melhorar.

[@gabrielferreiranetto9080]

Que me atende bem

[@juliosouza608]

O Consumo é muito alto

[@billmarinus]

Poderia já ter uma versão automática

[@agostinhomorais4953]

Lindo por fora, horrivel por dentro painel simplesmo, apenas um radio velho

[@aldecidonizete9223]

Muito caro