TESTE ACELERANDO ONIX 1.0 MANUAL DE 6 MARCHAS | É BOM? ANDA BEM? VALE A PENA? AVALIAÇÃO NA ESTRADA

[@testeacelerando]

SHAMPOO AUTOMOTIVO 5L: amzn.to/3q5R8i3 3 PANOS MICROFIBRA: amzn.to/3pZ2G6C KIT PRETINHO + SILICONE + CERA: amzn.to/3MS4Zl3 KIT PRETINHO + SILICONE + SHAMPOO: amzn.to/3OBzgWt

[@Aisin911]

O corte dele é o que o pessoal chama de corte "limpo", ele só limita a abertura da borboleta eletronica. O corte "sujo" corta ignição e injeção, por isso dá um tranquinho.

[@100lsc]

Tenho um desse 18/18...comprei em junho deste ano (2022), nunca pisei fundo assim, mas o carro é super econômico e percebi que ele é realmente muito forte para 1.0, quando numa viagem de Juiz de Fora - MG ao Rio, e na volta pegando a serra de Petrópolis com 3 adultos, 1 criança e 1 Bebê, e com bagagem cheia (estava bem pesado) ele me surpreendeu, subindo a serra de 4ª na maior parte do tempo, e em alguns trechos 5ª, 3ª reduzia só em trechos com subidas mais fortes e por causa da baixa velocidade mesmo. Já tive carros 1.0, pálio, gol, corsa,... e este está realmente me surpreendendo tanto na força qto na economia, pretendo ficar com ele bastante tempo viu!! Top mesmo, tanque de guerra!!

[@dasementearosa9576]

Que bom esse seu comentário, só aumenta a minha vontade de comprar um onix lt 1.0

[@100lsc]

@@dasementearosa9576 estou vendendo o meu agora, quero pegar agora o Onix plus black sedam 2021. Se vc se interessar estou á disposição em Juiz de Fora MG. Carro impecável e super bem cuidado 18/18. Valeu!! Se tiver por perto e se interessar me mande msg q te mando o whats e link do anúncio

[@bruno8955]

Tive que dirigir da localiza Sandero 1.0 e o Onix 1.0 Na estrada 6 marcha faz milagre mesmo,e realmente todos os carros deveriam ter 6 marchas

[@filipebrito2091]

Gostou mais do qual?

[@marcoantoniogoulart2437]

Mais ele é bem de boa, econômico, tenho um Joy plus, 20

[@edmilsonbraga7396]

Tenho um 1.4 2017 comprei zero , um carro maravilhoso manutenção barata mecânica confiável.

[@testeacelerando]

É muito bom e com 1.4 melhor ainda!

[@hugodutra7179]

Qual o consumo?

[@srpudim6659]

Qual o valor?

[@fernandocardoso3662]

Hugo Dutra tenho um 1.4 lt 2017 e faço 12.5 na cidade e 16 na estrada. Sempre gasolina e a conta feita na calculadora

[@sinergico]

Prefiro o HB20.

[@RubensLuiz96]

Foi o melhor carro que tive. O meu era 2017, fiz algumas modificações básicas e ele chegava nos 184km/h. Carro bom de estabilidade e econômico.

[@gabriel_jgsl]

Que modificação fez?

[@selmoamaral]

Tenho um 2017 para o dia a dia ... Excelente carro, principalmente após ficar 1 semana com um uno 2021 da Localiza ... Confiável, manutenção acessível e mais barata .

[@gabrielcarvalho1716]

Traz o prisma dessa geração 1.4 manual, ele também tem câmbio manual de 6 marchas

[@OTAVIOSILVAdeFLORIPA]

Se nao me engano as versoes ate 2018 (com somente 2 encostos de cabeça no banco traseiro) tem nota 0 no LatinNcap, as versoes com 3 encostos de cabeça ja tem barras nas portas e nota 3

[@marcoaureliooliveira5650]

Na verdade o teste larin ncap que deu zero estrelas foi pra primera versão no onix a partir de 2017 eles mudaram a coluna do onix que aumentou pra 3 estrelas de segurança :)

[@sas65536]

O mais interessante de qq carro 4 cilindros em relação ao 3 está justamente pq o 4 cilindros pega retífica e o 3 cilindros não. Não que não pegue, mas que é praticamente impossível deixar nas conformidades ou pegar mais de uma retífica. Portanto, se relaxou na troca de óleo, queimou junta e empenou cabeçote, pode dar adeus a qq motor 3 cilindros e comprar outro. Já no de 4 cilindros ainda há una sobrevida maior.

[@alvarovoos7292]

Vai comprar carro pensando já em retificar ? Isso é mais pra quem compra carro já velho. E hoje um motor parcial 0km custa o mesmo ou as vezes até menos que uma retífica de qualidade, não meia sola que fazem poraí. Ninguém dever relaxar em troca de óleo e manter sistema de refrigeração em dia.

[@ilovebassbrasil4129]

Seus vídeos são muito bons cara! Parabéns! Apareça mais com vídeos assim, dessa mesma pegada, pisando fundo do jeito que a gente quer ver o carro.

[@thenrique98]

Lembrando que 6 marcha dele foi feita só pra economia, não tem força! Já deixei o like

[@andrecruz2903]

Nunca foi pra isso

[@loke6484]

Uh vlw, dirigo um 1.4 e corre bem na 6 mas vai lento

[@rafaelrael2384]

​@@loke6484ponto positivo é q ele é todas marchas sicronizada coisa q é dificil de se ver

[@fabiolima5236]

Pra falar merda tu é rápido Hem

[@rafaelrael2384]

@@fabiolima5236 ta falando com qm mano? Com toda educação

[@lui944]

Eu tenho um Onix 1.0 2018 já tem uns 2 anos é um carrinho muito bom e econômico manutenção básica e barata,um detalhe dele nas estradas msm sendo "manco" ele anda muito principalmente pela aerodinâmica dele, é muito bem desenhando e é um carro baixo consegue cortar o vento de uma forma melhor

[@cristianoferreira8208]

To na dúvida do 1.0 ou 1.4 2019 LT . É para o dia dia trabalho com vendas e na folga fazer aplicativo. Me ajuda ai brigado 👍🏽🤝🏽

[@sovraall]

A relação de marcha dele e bem reduzida, o meu Corsa 1.0 ano 2001 a segunda corta em 80 e 3 em 120 , mas e ruim porque o torque fica em alta , estou querendo colocar o câmbio do 6 marcha para o torque vir mais cedo e bem melhor para quem mora em sp

[@edwardz_]

Esse onix pelo preço dele atualmente não tá compensando muito, já que o novo onix que é bem mais completo, bem mais equipado e bem mais seguro, é só um pouco mais caro que ele. (versão LT, aspirado manual).

[@Humbertodown]

Seguro mais caro e mais cobiçado pela bandidagem! Prefiro a 1ª geração ainda!

[@leandrobastos6755]

O meu é um joy 2019 , econômico, confortável, trabalho de uber não tenho os reclamar

[@allanmoreira4603]

Estou a 15 dias com um Lt, 19/19. Gostei bastante dele, só acho ele gatão na cidade.

[@rodrigorios7000]

🐈

[@pauloguima168]

apesar do torque vir em rotações muito elevadas, eu acho desempenho dele muito bom p um motor antigo de 4 cilindros. e a sexta marcha dele apesar do carro está leve, não achei matar muito o carro nas retomadas não, levando em consideração q é um carro 1.0 e com pico de torque a mais de 5 mil giros.

[@Fake867Dasilva]

Uaua ele leu o manual

[@XxPeDrOBHxX]

eita.. tenho um onix LT e ele é muito mais bonito interna e externa kkk muitos detalhes que deixa o carro ainda mais top...

[@emanuellimamaia3959]

tenho o lt que veio da minha mãe que usava bastante o carro sem do, digo esse carro é um tanque de guerra de todos e bem completo a versão 2017 lt.

[@GutoAugusto-cf8rz]

Amo esse carro o melhor carro que já tive indico ,terror dos mecânicos porque não dá problema

[@magalhaes5243]

4 pessoas nesse carro e ele responde super bem. Tenho um e afirmo isso. Agora, o meu eu fiz preventiva de 60 mil com o carro ainda com 40 mil km. Alinhamento, cambagem e rodízio das rodas. Tudo original gm, gasolina aditivada e motor limpo. Agora, só usar e moer, ligar igual fusca( sem esperar leitura do sistema) e passar marcha na porrada, realmente ele será um carro fraco.

[@geanderpereira6271]

Que bom, tô querendo pegar um e tava com medo de ser muito fraco pra viajar cheio!

[@magalhaes5243]

@@MundoNotícias-z8t , cara, questão de velocidade, ele é 1.0, logo, 120 km é muito pra ele, mas eu já cheguei a 137 km e a estabilidade é igual a andar a 60, tudo ok e silencioso. Só que combustivel e pneu vai embora rápido nessa velocidade. Ele faz 14 litros por km em estradas. Quanto a acústica, ele é silencioso, só se escuta discreto som do motor com as janelas fechadas. Com elas abertas, se escuta o ronco do motor pelo escape. Sobre conforto, ele é bem macio. Mas recomendo pegar o 1.4, dar uma revisão geral, alinhar, limpar tbi, botar óleo original e aditivos na gasolina pra ir limpando o motor, pois é raro dono desses carros cuidarem do mesmo.

[@magalhaes5243]

@@geanderpereira6271 Cheio ele é fraco, mas em estrada, depois do embalo, ele anda bem, mas vai gastar mais. Carrinho 1.0 pra viagem e cheio, é lento. Sugiro pegar um que seja 1.4, pois custa quase a mesma coisa. Depois é só dar uma geral de preventiva nele e usar. Com o meu, já subi serra com 1 passageiro e estava de terceira e foi tranquilo pq tinha embalo. Já subi ladeira que parecia parede, com 4 pessoas e aguentou pouco na segunda e tive que jogar pra primeira, onde era tão íngreme que eu só via o chão na minha frente, onde o pneu chegou a cantar devido a inclinação, mas ele subiu. 1.4 é muito melhor pra tudo.

[@MundoNotícias-z8t]

@@magalhaes5243 show irmão, obrigado pela resposta, estou na duvida entre este onix e um sandero 2020 / 1.0

[@pedrobaptista2292]

eu tenho o meu joy 2017 faz 4 anos carro bom demais.

[@Rafael10267]

Eu tenho um lt 1.0 2019 gosto muito dele na gasolina no álcool acho ele xoxo mas o carro é muito bom !!eu escolhi a versão lt por que além das funções de controle de mídia no volante e abertura dos vidros nas portas o acabamento interior é bem melhor que o Joy !!

[@juniorfrota2439]

é muito bom dirigir esse carro, por ser 1.0 é muito confortavel

[@raphaelgordin8362]

Pelo preço desse ónix joy prefiro ficar com meu Sonic ltz 2014 ainda ❤️❤️❤️ mesma mecânica do cruze me agrada e tem tecnologia

[@joaovitor0137]

E o JOY , não é completo . Por exemplo o LTZ tem multimídia , farol de led , portas malas forrado , vidros elétrico nas quatro portas , o painel não é amarelo é azul(2017) ou Branco ( 2019) .etc

[@Jhonsnyper]

Tive um desse 19/19 Coloquei 189 na descida obvio e cheio de passageiro mais bagagem , carrinho valente

[@stephanymuruci7931]

Gente eu não consigo entender .. meu ônix quando chega a 52 porai na pede a quinta marcha , como vcs conseguem ficar de quarta marcha em mais de 70km? Desculpe minha ignorância eu realmente não entendo

[@saviomacedo2819]

Essa rotação mais alta não prejudica o consumo ? O torque vem muito tarde, o meu carro vem a 3500 rpm, acha que vou sentir muita diferença?

[@aripamauriciokalinowski4179]

Ei tive um onix joy. Anda bem, eu cheguei a 170 km/h e é relativamente econômico na estrada, porem é desconfortável em longas viagens e bebe muito na cudade

[@cidoarcas1327]

Tenho um 1.4 ltz automatico 2017, e é meu xodó.

[@AfonsoAAS]

Mano primeiramente parabéns pelo seu carro, esse é um carro muito bom quando estava na faculdade fica sonhando com um desses srsrsr. Infelizmente não é só o onix que só entrega o torque máximo com uma alta rotação, no HB20 é a mesma coisa só puxa o torque máximo a 4500 giros é algo comum principalmente nos 1.0. Para ser justo o motor do Argo é um pouco melhor nesse sentido puxa o torque máximo a 3250 giros.

[@100lsc]

mas o Argo é 3 cilindros, prefiro o Onix 4 cilindros, acho mais confiável. è mais duro na queda.

[@joaopedromattos8429]

Faz falta um câmbio de 6 marchas no gol mpi, mesmo a diferença a 100/h seja de 250rpm entre a sexta do Onix e a quinta do gol

[@joaopedromattos8429]

@@sushirpg exatamente, consumo e para conforto também

[@rbmk8541]

Pouco.

[@Roquetdb]

Fiz minha Auto Escola com um Onix igual a esse. Oh carrinho bom. Espero trocar meu Celtinha em breve por ele

[@Carros_por_carros]

Eu fiz com gol G5 si no caso vc não pega onix recomendo pega gol G5 peça baratinha e anda bem

[@ehoradoplay0403]

Muito bom, meu prisma 1.4 em 100km/h está em 3 mil de rotação.

[@projetocorsa2790]

Mesma rotação que meu Corsa 1.6 ano 1998 100 kmh tá 3 mil RPM

[@willamsdossantosvianaviana9167]

Meu onix 3 cilindro turbo 100km /h 2000mil

[@ehoradoplay0403]

@@willamsdossantosvianaviana9167 minha mãe tem um desse nunca observei... Mas tem que ser rotação baixa mesmo, pq ele tem torque forte em baixa rotação, fora que em alta rotação a turbina esquenta e já era... Já o prisma tem forte torque em alta rotação.

[@willamsdossantosvianaviana9167]

@@ehoradoplay0403 esquenta e já era ? Se tem refrigeração fih não tem isso aí. 187km /h é um pulo prisma 1.4 não dá pro cheiro .

[@ehoradoplay0403]

@@willamsdossantosvianaviana9167 eita, calma amiguinho... Sim o Onix desenvolve melhor que o Prisma 1.4, afinal tem uma turbina prepursora para dar esse "UP". Quanto a esquentar dps vc da uma estudada sobre... Já o motor do prisma se receber qualquer tratamento de turbina anda como um Cruze, pois tem a mesma cilindrada do mesmo. Mas enfim, não se sinta chateado, afinal o prisma e o Onix são limitados em 187km/h, com pouca diferença até a chegada dessa velocidade.

[@guilhermemoura5121]

Ele limita eletronicamente descendo de um penhasco a 190 de 6ª marcha. Mas na reta não passa de 175 isso em 5ª.

[@testeacelerando]

Boa!

[@rafaelpaulista89]

Tá ótimo para um 1.0

[@nellyfurtado4796]

Não tá satisfeito compra um carro de fórmula 1😁

[@letrasmais4215]

1.0 né cara kkk não abusa do coitado

[@wesleycerqueira4420]

Já coloquei 187 e limitou

[@alessandroaraujo9286]

Carro 1.0 aspirado é feito para a cidade. Foi para a estrada? Ande na faixa da direita.

[@MundoNotícias-z8t]

Alguem sabe dizer como ele é na questão de barulho para viagens? Ruido do motor, pneu e ruido externo?

[@Aisin911]

Res a lenda que esse carro não vem nem com filtro do ar condicionado; fazia tempo que eu n via um botão de vidro no console. Não é ruim, mas a Gm é mestre em corte de custo.

[@MatheusSR55]

Não, ainda acho que é a vw.

[@victorhofagundes1101]

tô bem a fim de comprar um mas aqui na minha região estão pedindo entre R$48.000 a R$52.000 variando pela versão ou ano (2014 a 2018) aí tu vê um Sandero por exemplo por menos,com alguns itens a mais...bem difícil a escolha

[@Humbertodown]

Aqui no Rio 2019 estão pedindo na faixa de 50 a 54 mil, mas vou comprar assim mesmo, porque gostei muito do carro, quero um 2019/2019 LT 1.0

[@ezaelfreitas3607]

Tenho onix joy 2017 carro maravilhoso e econômico tirei zero km muito bom mesmo...

[@joel8558]

Design Muscle Car show demais.

[@g.c.a.6482]

Muito bom vídeo e meu like está contado aí. Deu pra ver que ele chega até relativamente rápido nos 150 a 160 km/h. Quando chega a 170 km/h parece que ele "morre". Mas o carro é 1.0, né? Quem quiser mais desempenho vai para o 1.4 ou outros modelos de veiculo com melhores motorizações. Pra ser 1.0, esse Ônix está muito bom. A melhor versão de Ônix de 1ª geração é a LT 2019, pois ele recebeu atualizações na mecânica (motor e câmbio de 6 marchas) em 2017, em 2018 a GM melhorou a segurança dele no Latin NCap (acrescentando, inclusive, encosto de cabeça para o 5º passageiro) e em 2019 o Ônix 1.0 ganhou computador de bordo que não tem no Joy. Logo, quem tiver procurando um Ônix 1.0 de 1ª geração, procure o LT 2019. A não ser que você não dê importância ao computador de bordo com medidas de consumo. Eu gosto muito, mas se você não liga pra isso, compre um Joy ou um 2018 e deixe o LT 2019 pra quem gosta. Na minha opinião, o maior problema do Ônix e é o que me faz pensar cinco vezes antes de comprar e até preferir outros carros é o fato de ele não ter marcador de temperatura do líquido de arrefecimento. ISSO É UM ABSURDO! Pra quem compra carro zero km, tudo bem. Pra quem compra carro usado, pode ser um problema! Você pode perder um motor por não poder acompanhar a temperatura. Se um dia eu comprar um carro desse acho que a primeira coisa que vou fazer é instalar um mostrador dessa temperatura no painel. É ridículo a GM não ter disponibilizado um item tão importante. O carro é bom, mas sem esse item, fica complicado!

[@leandrobaz6816]

Sim, alguns modelos de veículos não incluem um mostrador de temperatura do motor no painel, muitas vezes devido à simplificação do painel em favor de um design mais minimalista e à confiabilidade dos sistemas de arrefecimento modernos, que reduzem a necessidade de monitoramento constante por parte do motorista. Muitos fabricantes optam por sistemas de aviso que alertam apenas em caso de temperatura anormal, considerando isso suficiente para a maioria das situações de condução. Embora para a maioria dos motoristas os avisos de alerta sejam adequados para indicar problemas, em condições extremas de uso, como corridas ou longas subidas em ambientes quentes, um mostrador de temperatura pode ser valioso para prevenir danos ao motor por superaquecimento. A decisão de incluir ou não esse mostrador varia conforme o design, a confiabilidade dos sistemas de arrefecimento e do público-alvo do veículo. Portanto, não há uma necessidade técnica premente de mostrar a temperatura do líquido de arrefecimento no painel de instrumentos, seja através de um display digital (DIC) ou pelo método tradicional com ponteiro. Isso se aplica especialmente considerando que a maioria dos veículos em questão são usados em condições normais de direção, e não em cenários de alta demanda como corridas, onde a vigilância sobre a temperatura e outras condições operacionais é crítica. Na eventualidade de um superaquecimento iminente, a luz de aviso de temperatura acenderá no painel, podendo também haver alertas sonoros em certos casos. A ausência dessa informação específica no painel não é nenhum ABSURDO; outros indicadores como a pressão do óleo do motor e a tensão da bateria também foram sendo eliminados dos painéis ao longo do tempo. Essa tendência reflete uma evolução e mudanças naturais no design e na funcionalidade dos veículos.

[@Humbertodown]

Quer andar acima de 170 tem que comprar uma BMW ou MB...

[@leandrobaz6816]

@@Humbertodown porque? Não fale besteira, você não sabe o que está falando companheiro.

[@pablocampos1796]

Mano teu vídeo tá maneiro, mas o KZbin colocou propaganda de 2 em 2 minutos, desanima de ver até o fim...

[@NATUREINBR]

Esse cambio dos Onix é muito bom de dirigir cara. Os engates são curtos .

[@osmartherrie.2644]

Melhor vídeo sobre carro no KZbin foi esse . 👏👏👏👏👏👏

[@379CARROSANTIGOS]

Poxa eu tenho um 1.4 ltz manual 2015/ 2016 estou querendo pegar um Onix Joy 2016/2017 pra quitar algo mais estou com receio kkkk 1.4 já é fraco 1.0 piorou mais valeu pelo vídeo

[@Humbertodown]

Quanto mais força, mais gasto de combustível, carro 1.0 é pra quem roda todo dia e quer economizar combustível.

[@marcosflu]

Faz avaliação do corsa Premium 1.4

[@xlswbds]

Esse aviso sonoro é por conta da seta ligada por muito tempo

[@Felix15290]

Tenho um onix joy queria saber se tem alguma modificação que da pra ele cortar de giro me ajude😢

[@juniorfrota2439]

da pra comprar o 3 step pra regular o corte

[@Felix15290]

@@juniorfrota2439 opa irmão obrigado

[@kdmix123]

Tu passando a 160km/h na frente da base de PRF,tem coragem viu...

[@BRUM0000]

Faz avaliação do gol g4 2013 1.0

[@orlandopereira3507]

Eu ja deixei pra traz na br um desse com o meu celta 1.4 super 2p 2005 .mais ele anda bem tbm!

[@viniciuschagas919]

É msmo ate o meu 1.0 70 cv puxa legal na rodovia

[@donguedes7864]

@@viniciuschagas919 peso da lataria conta muito

[@EvandroPedra]

O meu é um Onix Joy 2018 muito bom

[@mirianazevedo5514]

Dei Meu Onix LT 1.4 Para o Marcos Santos Oliveira Silva Dei Para Ele O Ano 2021 1/3/2021 No Porta Malas Estava Escrito 1.4 LT

[@alexclinger5704]

Parabéns pela avaliação, diferente das outras que ficam falando de plasticos... Tmj amigo

[@rafaellucas8073]

Podia ter colocado a 6 marcha para poder vermos as rotação em determinadas velocidade

[@ThalesMachado]

Mas colocou, 10:59

[@rafaellucas8073]

@@ThalesMachado correto! Já o meu cobalt em 6 marcha a 100km/h fica em 1900RPM motor 1.8

[@victormarinho1689]

Bom dia amigo , gostaria que você falasse sobre o Toyota corolla 1999 manual ! Pois percebi que não tem nenhum teste do modelo da Toyota . Desde já agradeço !

[@Expressodoferro76]

Parabéns ale muito seus vídeos

[@aldemirodourado6315]

Gostei do desempenho do carro, estou querendo comprar um desse.

[@roneimoreira6903]

Tive um 2017 com 66 mil km não gostei completo de tudo o mais completo não anda muito e beberrão vendi logo , peguei uno 2013 com 29 mil km quadrado custo benefício ja to com ele quase 2 anos so alegria

[@roneimoreira6903]

Só lembrando que e versão wey

[@lucaslimavieira3221]

A avaliação do Latinncap foi da lrimeira geração e inicio da seguranda, isso nao vale para as versões joy em diante

[@cleitonjuliodasilva1207]

O interessante era mostrar mais o funcionamento do carro na 6* marcha.

[@adeilsonferreiramendoncaal6403]

Bom o ruim é andar à pé ou depender dos outros.

[@favial_ves]

Disse tudo

[@orlandopereira3507]

Mano vc podia falar a relação peso - potência dos carros na hora que vc for mostrar o motor tmj !

[@renanfernandes1822]

Estou olhando um onix 2017 joy pra comprar, o carro está em otimas condições mas o problema é o interior muito simples, o carro não tem nem rádio. Você acha que vale a pena pagar 47 mil?

[@caiohenrique2826]

Vc comprou amigo? Tô na mês situação. Tô olhando um 2017 por 45 kkk depois comenta aqui se gostou do csrro

[@renanfernandes1822]

@@caiohenrique2826 Comprei sim cara e não me arrependo, é um carro muito bom. Anda bem, é econômico e até hoje não tive problemas. O único defeito na minha opniao é a falta de acessórios, mas já comprei uma multimidia e encomendei o farol de milhas. E para mim o carro está perfeito.

[@edsonboa2085]

Nossa virou um fuguetinho de 6 marchas.😲😲😲

[@diegoafonso1227]

Amigão,tenta fazer com uma blazer 2.2 ou 2.4.

[@mundocanvadesigner8810]

Trás acelerando o "KIA CERATO 2011/2012" Aguardo isso a muito tempo, Show seu canal!

[@andregdejesus]

legal, a relação de câmbio dele é parecido com o 6 marchas do câmbio automático

[@ribzao]

Like! Qual foi o aviso que deu no final?

[@LuizFernando-kk4fv]

*9:48** Teste de 0 a 100 km/h em 14,6s* *Onix Joy 1.0 8v 2020* 80cv a 6,4k rpm e 9,8 kgfm a 5,2k rpm *77,36cv/1.000kg e 9,47 kgfm/1.000kg* 1.034 kg 0 a 100 km/h em 13,4s 1a marcha de 0 - 39 km/h em 3 segundos ( *aceleração de 13 km/h por segundo* ) 2a marcha de 39 a 69 km/h em 3,79 segundos ( *aceleração de 7,91 km/h por segundo* ) 3a marcha de 69 a 100 km/h em 7,56 segundos ( *aceleração de 4,1 km/h por segundo* ) Aceleração média (0 a 100 em 14,4 segundos) *6,94 km/h por segundo*

[@ozeiasmartins8341]

alguém me fale por favor comprei um Onix Joy 2019 mod 2020 esse modelo não tem interface?

[@jl7796]

Em 150 ele faz em média quantos litros de gasolina ?

[@paulohenriquevalerianofran7661]

Trás o manual sedan 1.0 3 cilindros também!!

[@Aisin911]

Tem razão de passar de 4a no quebra mola, até a sexta é bem curta em, deve ser gostoso de dirigir.

[@Ocullt-Day]

Eu tenho um gol e achei bem mais longo que o meu kkkkk de 4 eu num passo não

[@leocorrea888]

Sou seu fa e assistos todos seus testes,podia fazer um teste num fiat bravo absolute pra gente ehm,um abraçao

[@danielcosta5118]

Tenho um sedan desses, já coloquei 174 no etanol com 4 pessoas adultas , e ainda não foi o máximo dele

[@carlosdean9564]

Motor dele sofre do mesmo problema do meu com fire evo 1.4, com o carro cheio fica lento dms

[@Erick.Fernandes]

Faz do Ômega 4.1 ou um Opalão 6 cilindros. Tração traseira na veia, ia ficar um vídeo top demais

[@giovaniespindola7151]

Coloquei isso no meu 172 km/h, deve limitar! Teve espaço mas não andou mais!

[@pxbriza6782]

O carro tá em todo lugar, parece que o onix se multiplica

[@rafaelbotelho2513]

Pesquise sobre corte limpo, sujo e misto... Improvável um carro com i.e em 2020 não ter corte de giro

[@juanferreira7599]

Um bom carro, apesar de não valer o preço hoje. Meu Agile tem o máximo de torque em 3.200 rpm

[@valdineidesantos6145]

eu tenho um Fiat uno ano 97 anda muito além de ser econômico

[@futefutebolcanal2947]

Pra fechar os vidros no controle vc tem que apertar e segurar.

[@renatosoares1020]

Eu tenho um Joy 2020 e infelizmente ele não conta com essa função.

[@fernandobitencourt8001]

Será que o desempenho do 1.4 é muito superior ou é pouca coisa?

[@testeacelerando]

É bem notório quando acelerando!

[@favial_ves]

Problemas desses carros é o torque máximo em alta rotação para eu que já dirigi os dois são mancos 1.0 quanto 1.4 ligou ar e colocou 4 pessoas é ruim demais tem que fazer muita redução de marcha.

[@d.c.campos4998]

@@favial_ves Mas pra quem anda boa parte do tempo sozinho é uma boa opção né??

[@favial_ves]

@@d.c.campos4998 Se desempenho e segurança não for sua preocupação sim

[@WillsonSr]

simples de 68 mil. Financia isso ai vai pra 100 mil

[@cleitonjuliodasilva1207]

Colocou 170 e não usou a 6* marcha, seria interessante pra vermos o RPM dele.

[@FedeJ2023]

Bom ver outro video, eu ja sinto falta dele👍✌️👏

[@wallacemartins6928]

Pelo menos esse é 4 cilindros, não da para confiar nesses motores "descartáveis" de 3 cilindros de hj!

[@saviomacedo2819]

Ia pegar o Hb20 2018 mas pensei nessa questão aí, pegarei onix 2018

[@juniorrocco5859]

testei ontem o meu nao passou de 160 rsrs onix joy 2020. ja vi que eu miitir macha de mais com rpm baixo rsrs

[@jeanwizzotto1266]

As lanternas traseiras do Onix antes e depois de reestilizado são as mesmas, só o que muda é a frente

[@FandubForces]

A reestilizada (2017-2019 na linha Onix) só é mais quadrada.

[@carlosspindula]

O formato eh o mesmo, porem tem aquela faixinha aonde esta escrito Chevrolet, que no primeiro nao tinha, dando pra ver a lampada.

[@emmanuelandrade3075]

O maylink pode ser adaptado

[@nelinhomendesmuitobommende3539]

Comprei um ônix 220e muito bom LT

[@jorgearias8223]

Hola estoy por comprar uno saludos desde Ecuador

[@saymonbarros3845]

Meu deve tá com problema não passa dos 120 numas pista reta 😞