Teste alternador escort zetec 1.8 16v

[@evertonferreira5730]

Parabéns pela sua honestidade Sou de Minas já gastei orror de dinheiro para melhorar o funcionamento do meu Escort Zetec E já passeou até na Ford e não acharam o defeito

[@joselitomarquessilva3359]

Meu caro você têm meu respeito e admiração. Muito bom

[@jovem22]

Bira, boa tarde, esse alternador do Escort de 70 amperes da conta do ar condicionado, rádio, farol?

[@BrunoRocha-vl7fq]

Aonde fica o fio negativo do alternador desses carro

[@douglasbrecht]

Bira, parabéns novamente pelas ricas explicações! Fiz a medição no meu Zetec, com o carro ligado, ele acusou 12,4 na bateria. Já, com o negativo no bloco, ele oscila entre 11,2 e 12,4. Quem ligo ar e farol alto, estas medidas decrescem 0,6. Detalhe que um auto elétrico constatou q a luz da bateria não acende no contato, apenas dá uma baixa luminosidade quando o carro já está ligado. Testou cabos e fusíveis e está tudo OK. Bateria é nova e não tive problemas nesse sentido. Devo me preocupar? Como proceder? Grato

[@douglasbrecht]

Refiz agora a medição, estranhamente, com ele desligado deu 12,60. Ligado, na bateria, deu 12,38. No bloco, 12,33, com todos itens desligados.

[@MecanicaBicar]

douglasbrecht normal

[@vitormartins7614]

boa noite. o regulador de voltagem desse alternador é substituível? to c um problema desse. quando a ventoinha arma parece q liguei um chuveiro elétrico de 3000w em uma rede monofásica. luz do painel diminui. grato. abco.

[@MecanicaBicar]

Vitor Martins verifique o aterramento e aproveite para limpar todos, lixe e veja se este defeito some

[@adielio1234]

acompanho o seu canal constante eu tem um escort glx1.8 que pareceu alguns problemas um deles o fusionamento dele esta cortando como se fosse gasolina ruin levei ao mecanico ele condenou a bomba foi trocado o refil da bomba continuou a mesma coisa cortando o fusionamento e outra fica morrendo quando diminui a velosidade tambem a bonba dele não esta puxando a baixa da reserva exemplo com 5 litro ele fusionava beleza agora não tem que por no minimo 10 litro e bebendo muito. pode me ajudar

[@MecanicaBicar]

Adielio Aguiar teria que ver esse carro

[@AndersonSilva-hy5pf]

boa noite bira preciso muito da sua ajuda , recentemente eu fiz serviço no meu alternador precisei trocar o estator , fiz a troca coloquei um original até ai tudo bem só que és a questão o alternador quando frio ele marca 14.2 em medida que vai esquentando ele vai caindo até 13.9 e quando o ventilador disparar vai para 13.6 , sim lembrando o rapaz esqueceu de coloca os parafusos da tampa de plastico no caso do protetor isso pode ter alguma coisa haver também ? por favor bira me ajuda vou te agradecer muito !

[@MecanicaBicar]

Anderson Silva seu alternador. esta nomal

[@AndersonSilva-hy5pf]

muito obg bira!

[@giovanisantos1307]

olá Bira esses carros costumam dar problema na chave de ignição como se fosse corta a corrente

[@giovanisantos1307]

olá Bira tem algum problema ao trocar o óleo de freio se for de cores diferentes ex.eu já tenho um e compro outro de cor diferentes

[@jholl_vieira]

se der 12.3 acender a luz de bateria ...é motivo de ele ficar fraco? necessário a troca do alternador?

[@raiododia]

Boa tarde Bira, meu Zetec toda vez que eu ligo. a luz do alternador fica acesa e só apaga quando eu subo o giro pros 2mil, isso é problema de alternador? Preciso por um novo?

[@heliodias3487]

Ola meu amigo da mecanica bicar tenho um escort zetec rocam 1.8 16 v ano 98/99. bom gostaria de saber pela manha quando ligo o carro se ficar ligado por alguns minutos ele desliga, e me parece que a ventuinha não ta desparando mas quando eu ligo o ar condicionado liga a ventuinha isso é normal ?

[@user-gv7lh9mb8c]

boa noite bicar. o meu esta dando 13.73 ele ligado é normal ? o corro fica saindo a os pulos troquei cabos e velas tó ficando louco é um carro muito bom só de itajai -sc mi ajude obrigado

[@MecanicaBicar]

JRS sim é normal

[@isaclima2915]

Boa tarde meu amigo, fiz o teste no cabo de alimentação do alternador e deu 13. Seria avaria no alternador?

[@adenilsonsales6434]

Bom dia bira sou adenilson de macae rj no multimetro ta marcando 14.30 saindo do alternador oq devo fazer ?

[@MecanicaBicar]

Me chama no WhatsApp

[@MecanicaBicar]

11977797538

[@josecarlosnunes328]

Onde fica o amlternador.

[@MrFabiano1404]

Bicar se possível gostaria da sua opinião a respeito de um alternador Bosch novo de 75 amperes se o mesmo serve no meu Escort zetec 1998 com A/C,uma loja aqui na minha cidade tá pedindo 800 reais no mesmo mais estou com dúvida se o mesmo serve,É igual a um que tem no ML POR 1300 reais,gostaria da sua opinião (claro que você não terá nenhuma responsabilidade sobre minha decisão)desde de já agradeço,abraço

[@Fiquesabendo404]

Olá amigo o meu Zetec está carregando em 13,87 com os faróis ligado caiu pra 12,89 então o meu já era

[@idaleciojunior8968]

Bira, quantos milímetros é esse fio que vc puxou direto do alternador? Obrigado!

[@MecanicaBicar]

Idalécio Alves de Oliveira Júnior esse fio é de 10 mm

[@idaleciojunior8968]

Mecânica Bicar obrigado!

[@niltonwoizack3078]

fiz esse teste no meu escort zetec marcou 13 nao chegou no 14.4 sera que o alternador esta ruim

[@francielesoares7072]

Tenho um escort zetec ano 99 1.8 anda consumindo muita gasolina mais que deveria. Já foi trocado as velas limpeza de borboleta, sensor de fluzo de ar , e quandoa abasteço sobe um cheiro enorme de combustivel mesmo quando ando com ele e não vaza nada em baixo dele e não resolvo o problema alguem pra ajuda???

[@playfoox]

Sou participante do seu canal do KZbin, e gostaria muito de ter a sua ajuda. Infelizmente sou de Bauru e para ir a SP e ter seu serviço no momento pra mim é difícil. Meu carro a 2 anos tive que refazer o motor, e acompanhando seu canal consegui resolver muitos problemas, pois os mecânicos sempre me engambelavam com "Falsos Positivos". Hoje meu carro sofre uma instabilidade nas marchas 1, 2 e 3 sem contar o cheiro de gasolina que fica dentro do carro e o consumo de combustível de um Mustang rsrsr. A falha se origina nas trocas de marchas, não oscila durante a marcha lenta até mesmo quando aciona a ventoinha e na rodovia também não tenho problema. Receio ser um problema em minha bomba de combustível ou no alternador. Porém, não tenho certeza e gostaria de que me auxilia-se para chegar com alguns pontos chaves ao meu mecânico, para não gastar uma grana e o carro continuar o mesmo.

[@MecanicaBicar]

me chama no whatsapp [phone]

[@tarsocanto]

Olá Ubiraí, tudo bem...? Olha só, medi meu sistema com o multimetro e com o carro desligado marca na bateria 12.80... somente com o carro ligado (alternador funcionando) sobe para 13.95... quando ligo tudo eletrico no carro (inclusive ventuinha funcionando) cai para 13.70... Depois que desligo os eletricos do carro a voltagem sobe para 14.1... No entanto, quando algumas coisas são ligadas em separado, eventualmente aparece uma oscilação no multimetro que hora marca 14.1...hora 12... hora 8...10.5...13... 9.5... como se o sistema ficasse doido. Quando desligo o carro por completo a voltagem vai decrescendo gradativamente de 0.01 em 0.01 saindo 13.95 até chegar aos 12.80 da bateria em descanso. A pergunta seria: haveria algo de errado no controlador de voltagem ou no sistema? Medi direto nos bornes e também com o negativo no bloco do metor como você demonstrou e aparentemente não houve variacão, sendo assim, em tese a fiação parace estar OK. O que vc acha, devo me preocupar?

[@MecanicaBicar]

Tarso Canto isso pode ser folga em uma capa plástica entre o rolamento e a carcaça traseira do alternador, isso causa saltos na carga

[@tarsocanto]

Uhmmm... OK, mas isso é algo que tenho de me preocupar com urgencia? Vc avalia que no geral o sistema está bom (por essas medições apresentadas) ou há algo errado...? uma vez que, diferentemente do seu MK7, o meu não permanece com voltagem acima dos 14 direto. OBS: minha bateria é magnet mareli de 50A

[@MecanicaBicar]

Tarso Canto não é preciso descabelar, mas quando tiver um tempo mande verificar

[@celsostarec6735]

Tarso Canto 12.80V na bateria em descanso (após muitas horas depois de parar de carregar) significa que está totalmente carregada (para baterias de chumbo ácido de 6 células de 2V, ou seja 12v nominal na bateria toda). A tensão float, aquela que deve ser aplicada quando já carregada para não descarregar sem estragar a bateria sobrecarregando-a, é de 13,6V. Um bom regulador de voltagem baixa a este valor quando sente a bateria 100% carregada. A tensão máxima aplicada à bateria é determinante para sua durabilidade, e deve como o autor do vídeo mencionou ficar até 14,4/14,5V. O regulador de voltagem cuida para que mesmo após ligar quando há uma descarga mais forte, ou em outras situações em que a carga esteja baixa, a tensão de carga não passe deste valor máximo evitando danos à bateria como "ferver", perder água, gerar H2, retorcer e danificar os eletrodos internos. Com o estado de carga muito baixa, a bateria até pode ser carregada mais rápido com tensão mais alta, mas à exceção de alguns carregadores inteligentes externos, a grande maioria dos alternadores com reguladores não implementa nada tão sofisticado. A construção interna do alternador e do conjunto de diodos de retificação limita a corrente máxima interna e consequentemente a DC externa de carga. Um alternador pode ter problemas em alguns diodos, e funcionar aparentemente normal à baixas correntes de saída, mas ter uma corrente total máxima baixa e não recarregar adequadamente (em tempo hábil) as baterias. A sua parece saudável. Não sei no Ford, mas nos GMs (Bosch K1, NC1) esse comportamento variando de 13,5 a 14,5Vdc quando carregando é totalmente normal.

[@celsostarec6735]

PS: Até onde sei a Magneti Marelli vende baterias fabricadas em OEM pela Johnson Controls, cuja marca principal no Brasil é a Heliar, e tem a maior fábrica comprada da Delphi e esta era uma subdivisão da GM, onde produziam as inovadoras Delco Freedom que introduziram as baterias lacradas (VRLA) no mundo automotivo. Em resumo, as baterias Magneti Marelli são praticamente as mesmas que as da Heliar, Delphi e Delco Freedom. É a maior fábrica daqui, e muito boa. As minhas duram em média cerca de 5 anos.

[@vozesbonitasccb]

meu escort fica acendendo a luz de bateria o que sera?

[@MecanicaBicar]

Daniel Bispo carga baixa ou lenta muito baixa

[@cintiaviola1322]

Boa tarde tenho um escort se ja gastei uma nota mais o carro nao melhora motor acelerado em mercha lenta nao da partida quando esquenta vira mais nao pega

[@sophiaadpool9276]

O meu também está assim igualzinho e ainda não achei o defeito

[@AZEDO439]

Bom dia Tenho um Escort glx 97/98 Quando ligo o motor frio ele apresenta um ruído agudo tipo grilo da maneira que ele esquenta vai sumindo. O que pode ser? Obrigado.

[@MecanicaBicar]

Wlademir J C correia de acessórios

[@rubeilsonalvesdebritobrito8810]

Bira me socorre! Meu Escort Zetec ano 2000 com ar condicionado só fica bom após umas aceleradas e o alternador está marcando 14.6 e 14.9 volts, quando eu ligo o ar condicionado ele cai pra menos de 12 vlts e fica querendo morrer. Já fiz de tudo menos o alternador será q é ele?e ajuda pôr favor!

[@xandianjos3905]

regulador de voltagem

[@gustavomdt2121]

Esse alternador serve pra sw tbm ?

[@rafalobao1]

Bira, se o carro estiver fora de ponto, também faz cair a tensão da bateria?

[@MecanicaBicar]

Não

[@gamerandroidbrasil1936]

uma dúvida tenho um Corsa wind95 mpfi só que ele fica falhando e ficando sem força quando aciono farol o carro parece que vai apagar

[@MecanicaBicar]

Gamer android brasil verifique a carga do alternador e os cabos de aterramento

[@gordindarp7658]

O meu vai pra trás do motor tá errado?

[@jonasjosias2301]

Amigo troquei o meu regulador porque estava gerando pouco, agora quando ligo ele gera 14.5 e depois vai para 14.4 sem os consumidores ligados essa medida está boa?

[@lucasguitar6372]

Tá ótimo

[@jonasjosias2301]

@@lucasguitar6372 Obrigado meu amigo!

[@willianfischer100]

13,92 é normal? Troquei todo os reparos do alternador, tá zerado...

[@jovem22]

Bom dia, vc viu o vídeo, se ligar rádio, ar, farol com 13.92v o carro vai endoidar

[@aquamem100]

Falou, falou é não disse nada.