TESTE COMPARATIVO ALTERNADOR DE FUSCA, CINAP 75A VS EURO 55A. SERÁ QUE CUMPREM O QUE PROMETEM?

Рет қаралды 6,037

Күн бұрын

Пікірлер: 23

@carlostubaraofuscagaroto73 2 ай бұрын

Eu uso a quase dez anos Euro, nunca deu defeito. Vou comprar aquele porta escova com regulador e dissipador de calor. Para trocar basta isolar os fios do porta escova antigo e substituir pelo outro novo. A ligação na parte superior é a mesma, polo positivo e aterramento na carcaça.

@jaksoncoppi7293 Ай бұрын

Schow! Me ajudou, estou comprando alternador e vou no 75Ah

@alexleandro357 Ай бұрын

Não precisa dobrar o tamanho da carcaça é o sistema de enrolamento da bobina e rotor que faz gerar mais ou menos

@Andrei_vda 5 ай бұрын

A magica que o fabricante usa para bater os 75 amper, é a espessura do fio das bobinas e rotor, diminuindo a baitola do fio consegue aumentar mais o numero de voltas, aumenta mesmo a corrente, porem com um detalhe, se submeter ao regime de alta carga por periodo grande, o alternador vai queimar. Na prática, seria como instalar uma turbina em um motor não preparado, a primeira mancada do usuário, o motor abre o bico.

@kombiblank95 2 ай бұрын

Show esse vídeo, gostei muito do teste, a minha kombi ano 95, dupla carburação segue com alternador original bosch 15/35 A. Minha bateria é de 60ah, Vou pensar numa up

@kaferweib 7 ай бұрын

Legal, estou interessado em comprar um desses e seu video tirou a minha duvida! Obrigado.

@fernandoluistetu 3 ай бұрын

Caramba que vídeo banca tava procurando exatamente isso … comprei o conap depois de ver seu video🎉

@donoliver480 6 ай бұрын

Parabéns pela disponibilidade de demonstrar as possibilidades na troca de alternador.

@Oscacaproblemas 6 ай бұрын

top o video. se um dia vc conseguir um fusca com alternador 35 amperes .e tiver como gravar outro video dele seria muito legal

@okdap7804 5 ай бұрын

Parabéns cara você me ajudou muito a tirar a dúvida do alternador. Estou com vontade de colocar em meu fusca um ar acondicionado eléctrico. E tendo tudo original ainda me faltaria amperagem é esse de 75 amp pode que funcione

@gagovolks8167 7 ай бұрын

Rapaz, esse teste da Bosch eu tenho um, das antigas

@marcosventura6139 6 ай бұрын

Obrigado pelo, excelente, teste. Estou surpreso com os dois alternadores....👏👏👏

@fergozzi1 7 ай бұрын

Cinap realmente muito melhor. Falei com um Auto Elétrico que conheço e ele disse que entre Euro e Cinap, o Cinap é muito mais confiável mesmo.

@anderson3751 2 ай бұрын

Amigo qual é a marca do regulador de voltagem do seu Fusca?

@schneidergaragem 2 ай бұрын

o que estou usando agora e um ZLG, primeiro tinha botado um IKRO mas não aguentou muito tempo.

@portugesad4878 6 ай бұрын

Boa noite, gostaria de trocar alternador wapsa 35 Amperes, que veio no Fusca, pelo cinap 75 amperes. Gostaria de saber se, se acha o retificador de voltagel fácil pra ele ( pois o wapsa 35 A , não acha ) e se achar qual o modelo seria ? Desde já agradeço.

@schneidergaragem 6 ай бұрын

acha bem facil, e o mesmo do bosch tanto o cinap quanto o euro usam o sistema bosch

@portugesad4878 6 ай бұрын

E esse do wapsa 35 Amperes , sabe qual o modelo de regulador dele ?

@schneidergaragem 6 ай бұрын

@@portugesad4878 tem dois modelos, um que vai dentro do alternador e te um modelo de wapsa que o regulador fica do lado de fora mas nao vou saber os codigo, mas tem no mercado livre.

@Samuel-Brasil 5 ай бұрын

Eu troquei meu Wapsa, além do regulador ser interno e dar um certo trabalho para trocar, ainda é mais difícil achar peça. Comprei um Bosch na Olx e troquei rolamento, diodos e coloquei o regulador externo. Ficou zero e confiável pra viajar.

@LucasOliveira-dm8mb 5 ай бұрын

Minha Kombi usa um Bosch original de 55A mais esse alternador só saiu nas últimas, minha Kombi é 2005 injetada original

@gagovolks8167 7 ай бұрын

Não se chama bobina de campo, se chama estator

@LucasOliveira-dm8mb 5 ай бұрын

Mano são 2 coisas separadas e diferentes, não sei onde vc leu isso mais em diversos manuais tem os nomes das peças e não se esqueça que são duas, a fixa que vai na carcaça do alternador é o estator que serve apenas pra gerar energia trifásica que será retificada pelo retificador. Quanto a peça que gira no meio do alternador é o induzido ou rotor que na sua forma mais simples é sim uma bobina de campo já que a função dele é gerar um campo magnético variável pois varia conforme a rotação pra fazer a geração de energia no estator. Nenhum desses nomes está errado só existem lugares e pessoas que escolhem um nome ou outro, isso é comum de acontecer em um país como o nosso com dimensões continentais e uma população rica em diversidade cultural, cada um chama da forma mais conveniente.