✅ [TESTE COMPLETO] - ACELERAMOS A HARLEY DAVIDSON ROAD KING SPECIAL

  Рет қаралды 9,316

Automoto Connection by Mário Linhares

Automoto Connection by Mário Linhares

2 жыл бұрын

✅ [TESTE COMPLETO] - HARLEY DAVIDSON ROAD KING SPECIAL
==================
TESTE DA HARLEY ROAD KING SPECIAL! VEJA TODOS OS DETALHES!
FICHA TÉCNICA:
DIMENSÕES:
COMPRIMENTO: 2.420 mm
ALTURA DO ASSENTO, SEM PESO: 695 mm
DISTÂNCIA MÍNIMA DO CHÃO: 125 mm
ÂNGULO DE INCLINAÇÃO: 26
TRAIL: 175 mm
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS: 1.625 mm
PNEUS, ESPECIFICAÇÃO FRONTAL: 130/60B19 61H
PNEUS, ESPECIFICAÇÃO TRASEIRA: 180/55B18 80H
PNEU, TIPO: Dunlop™ série Harley-Davidson, dianteiro e traseiro com parede preta, lona com trama diagonal
CAPACIDADE DE COMBUSTÍVEL: 22,7 l
CAPACIDADE DE ÓLEO (W/FILTRO): 4,9 l
PESO, CONFORME EXPEDIDO: 351 kg
PESO, EM BOAS CONDIÇÕES DE FUNCIONAMENTO: 366 kg
CAPACIDADE DO BAGAGEIRO - VOLUME: 0,07 m3
MOTOR:
MOTOR 2: Milwaukee-Eight™ 114
DIÂMETRO: 102 mm
CURSO: 114,3 mm
CILINDRADA: 1.868 cm3
TAXA DE COMPRESSÃO: 10,5:1
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL 3: Injeção Eletrônica de Combustível por Portas Sequenciais (ESPFI)
ESCAPAMENTO: Preto, escapamento duplo 2-1-2 com silenciadores cônicos
DESEMPENHO:
MÉTODO DE TESTE DO TORQUE DO MOTOR: EC 134/2014
TORQUE DO MOTOR 3: 158 Nm
TORQUE DO MOTOR (RPM): 3.25
HORSEPOWER: 93 HP/69 kW a 5250 rpm
ÂNGULO DE INCLINAÇÃO, DIREITO (GRAUS): 32
ÂNGULO DE INCLINAÇÃO, ESQUERDO (GRAUS): 31
FUEL ECONOMY TESTING METHOD: EU 134/2014
FUEL ECONOMY (XX MPG) (XX.X L/100 KM) 36,1 l/100 km
CONJUNTO ACABAMENTO
ACIONAMENTO PRIMÁRIO: Corrente, relação 34/46
RELAÇÕES DE ENGRENAGEM - 1ª (GERAL): 9.593
RELAÇÕES DE ENGRENAGEM - 2ª (GERAL): 6.65
RELAÇÕES DE ENGRENAGEM - 3ª (GERAL): 4.938
RELAÇÕES DE ENGRENAGEM - 4ª (GERAL): 4
RELAÇÕES DE ENGRENAGEM - 5ª (GERAL): 3.407
RELAÇÕES DE ENGRENAGEM - 6ª (GERAL): 2.875
CHASSI:
GARFO DIANTEIRO: Válvula de flexão dupla, 49 mm
AMORTECEDORES TRASEIROS: Suspensão traseira premium rebaixada, ajustável à mão
RODAS, TIPO DIANTEIRO 4: Prodigy na cor Gloss Black
RODAS, TIPO TRASEIRO 4: Prodigy na cor Gloss Black
FREIOS, TIPO A DISCO: Disco duplo flutuante (dianteiro), disco fixo (traseiro)
FREIOS, TIPO DE PINÇA: 32 mm, dianteira e traseira fixas com 4 pistões
PARTE ELÉTRICA:
LUZES (DE ACORDO COM AS NORMAS DO PAÍS), FAROL DIANTEIRO:
Farol dianteiro de LED, farol baixo de 34 watts e 915 lúmens, farol alto de 37 watts e 915 lúmens; luz de freio/traseira, luzes de seta dianteiras e setas traseiras de 8 W/28 W
MEDIDORES:
Medidores estilizados para complementar cada veículo. O visor apresenta um odômetro, odômetro parcial A, odômetro parcial B, autonomia até esvaziar o tanque e indicador de marchas, além de indicadores de condição maiores
-----------------------------
MÍDIAS SOCIAIS
📷 INSTAGRAM: automotoconnection
/ automotoconnection
FACEBOOK: automotoconnection
/ mario.linhares.566
KZbin: Auto Moto Connection MGL
/ @automotobymariolinhares
-----------------------------
CONTATO COMERCIAL : automotoconnection@gmail.com
- Teste de motos: Gostaria de ver sua marca nos nossos testes? Entre em contato conosco!
Gostou do vídeo? Deixe seu LIKE & SEU COMENTÁRIO! ATIVE O SININHO PARA NÃO PERDER OS VÍDEOS NOVOS!

Пікірлер: 48
@automotobymariolinhares
@automotobymariolinhares 2 жыл бұрын
Não deixe de seguir nosso INSTA E FACEBOOK para novidades exclusivas! 🤝 instagram.com/automotoconnection/ facebook.com/mario.linhares.566/
@ranngel1275
@ranngel1275 2 жыл бұрын
Já vi este vídeo, mais de 20x, que máquina Srs... Que máquina.
@automotobymariolinhares
@automotobymariolinhares 2 жыл бұрын
Olá Ranngel, muito obrigado! Breve vou postar o vídeo dessa moto na estrada! Aguarde! Grande abraço!
@petronioklerson6077
@petronioklerson6077 Ай бұрын
Que moto linda. Que sonho! Um dia terei a minha.
@ibrahimabdul3274
@ibrahimabdul3274 Жыл бұрын
“Harley é tech, Harley é pop, Harley é tudo!”. Por conta do avanço do meu CID(Tremor essencial), não posso mais conduzir motocicletas e sim apenas automóveis automáticos. Fiquei muito entristecido, más com o tempo acostumei. Enfim, nada é por acaso...Obrigado!
@automotobymariolinhares
@automotobymariolinhares Жыл бұрын
Olá Ibrahim, infelizmente uma hora todos teremos que parar, mas, faço votos que consiga se curar e possa voltar a desfrutar de uma Harley novamente, para Deus nada é impossível ou como você mesmo disse, pode ter sido uma salvação, de qualquer forma, espero ter contribuído para matar a saudade! Grande abraçooo !
@ibrahimabdul3274
@ibrahimabdul3274 Жыл бұрын
Obra de arte 🙌
@humbertok3635
@humbertok3635 11 ай бұрын
coisa linda hein!
@MigRed1
@MigRed1 Жыл бұрын
Cara, numa Harley você pode estar com a 5a marcha engatada que ela continua rodando "lisinha", sem bater pino. É muito motor, parceiro. Mas, peraí: "Andar na cidade?" Tu tá maluco! Saporra esquenta feito uma fornalha, brother!
@lageluiz1961
@lageluiz1961 2 жыл бұрын
Mário, Você é um craque para fazer um review de uma moto e um grande conhecedor de motos de todas as marcas relevantes. Seus vídeos são muito agradáveis. Em relação a Harley, eu sou admirador mas não me adaptei bem as motos que experimentei, principalmente uma Dyna 1600 cc
@automotobymariolinhares
@automotobymariolinhares 2 жыл бұрын
Olá Luiz, muito obrigado, em relação as Harley , também tinha referência da Dyna, mas posso te dizer que muita coisa mudou para esses modelos novos, gostei bastante da ciclistica, motor e refinamento me surpreendeu! Grande abraço!
@rodrigoportella1868
@rodrigoportella1868 2 жыл бұрын
Excelente Mário!!!!
@automotobymariolinhares
@automotobymariolinhares 2 жыл бұрын
Muito obrigado Rodrigo! Abraçooo!
@Brunoseixasoficial
@Brunoseixasoficial 2 жыл бұрын
top demais. se for possível fazer uma analise dos modelos de entrada, 883 ou 1200 seria demais. obrigado
@wedoo1323
@wedoo1323 2 жыл бұрын
Cada vídeo um belo review!
@automotobymariolinhares
@automotobymariolinhares 2 жыл бұрын
Muito obrigado We Doo! Principalmente vindo de vocês, referência em produção de vídeos no mercado Nacional e Internacional! Grande abraço!
@SupRec
@SupRec 2 жыл бұрын
Lindíssima essa moto. Uma clássica!
@automotobymariolinhares
@automotobymariolinhares 2 жыл бұрын
Sem dúvidas Marc! Belíssima! Obrigado por assistir o canal! Abraçooo!
@humbertocljr
@humbertocljr 2 жыл бұрын
Praticamente um cavalo! Fantástica!
@automotobymariolinhares
@automotobymariolinhares 2 жыл бұрын
Sim, puro sangue nervoso!
@marcelolinhares6021
@marcelolinhares6021 2 жыл бұрын
Belíssima máquina e como sempre, excelente avaliação!! Engatar a primeira sempre com o calcanhar é isso, raiz!! Hehehe Que venha as outras Harleys, sou fã da marca e do espírito HD!!
@automotobymariolinhares
@automotobymariolinhares 2 жыл бұрын
Valeu Marcelo, isso mesmo! Bora para as Estraaaaaadas! Abraço!
@wedoo1323
@wedoo1323 2 жыл бұрын
Belíssima narrativa!!
@automotobymariolinhares
@automotobymariolinhares 2 жыл бұрын
Muito obrigado! Abraçooo!
@gcunha
@gcunha Жыл бұрын
Vídeo top. O q achou do calor na perna? Incomoda no trânsito? Mesmo com as soluções de dissipador e desligar o cilindro, fico na dúvida...no planejamento/sonho de pegar uma
@fabriciomotta934
@fabriciomotta934 2 жыл бұрын
Abraçoooooooo!!!!!!✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻
@automotobymariolinhares
@automotobymariolinhares 2 жыл бұрын
Valeu Fabrício! Estradaaaadas! Abraçoooo!
@asoliveira100
@asoliveira100 2 жыл бұрын
Meu caro, gostei muito das suas considerações, estou avaliando o modelo da Harley que quero pegar e a RK está ganhando até o momento. Forte abraço e partiu rodar.
@automotobymariolinhares
@automotobymariolinhares 2 жыл бұрын
Ola Alexsandro, muito obrigado, já viu o teste da Road Glide, kzbin.info/www/bejne/hmXTqIehfsZrrZo, Abraço!
@humbertocljr
@humbertocljr 2 жыл бұрын
É quase um irresponsabilidade comprar uma moto sem antes conversar com meu irmão Mário!
@automotobymariolinhares
@automotobymariolinhares 2 жыл бұрын
Obrigado meu querido amigo! Você é uma referência no mundo das Motocicletas! Abraçoooo!
@wagnerguedes3380
@wagnerguedes3380 2 жыл бұрын
Boa noite, ela é confortável para a garupa? Parabéns pelo vídeo!
@automotobymariolinhares
@automotobymariolinhares 2 жыл бұрын
Olá Wagner, muito obrigado, é confortável sim, porém é imprescindível colocar um Sissy bar com encosto para agrupa, como a aceleração dela é muito forte e não tem aonde segurar se torna perigoso. Abraçooo!
@mottapsi
@mottapsi 3 ай бұрын
👍😁👍😁👍😁
@soberanos2209
@soberanos2209 Жыл бұрын
Vale a pena comprar uma dessa pra uso diário na cidade (SP) e viagens no final de semana? Forte abraços!!!
@automotobymariolinhares
@automotobymariolinhares Жыл бұрын
Olá Marcos, ela é uma moto grande e pesada, porém ágil, dá para usar sim, vai depender da sua vontade , eu pessoalmente só uso Scooter na cidade, deixo a moto para as Estradas, aqui no Rio o trânsito é pesado como ai em São Paulo, adoro a agilidade e versatilidade das Scooters! Abraçooo!
@guitakano1753
@guitakano1753 Жыл бұрын
opa amigo , eu tenho 1,98 de altura , sera que uma fatboy 2022 ou uma roadking cai bem para mim ? e também gostaria de saber se da para tirar essas "malas" do lado kkk eu acho feio demais kkk
@automotobymariolinhares
@automotobymariolinhares Жыл бұрын
Olá Gui, acho que consegue andar nelas sim, mas procure uma concessionária para tirar as dúvidas, quanto as malas , saem sim e com muita facilidade. Abraçooo!
@guitakano1753
@guitakano1753 Жыл бұрын
@@automotobymariolinhares obrigado amigo
@renatoborges3483
@renatoborges3483 2 жыл бұрын
Como sempre uma avaliação sóbria!
@automotobymariolinhares
@automotobymariolinhares 2 жыл бұрын
Muito obrigado Renato! Grande abraço!
@AurelioBigJumper
@AurelioBigJumper 2 жыл бұрын
Belíssima moto, mas eu gosto do motor sem balanceiro, e de cromado. Sou "Old School". Marrento? :-/
@automotobymariolinhares
@automotobymariolinhares 2 жыл бұрын
Kkkkkkk, meu querido Aurélio você é minha referência no mundo Harley! Grande abraço!
@AurelioBigJumper
@AurelioBigJumper 2 жыл бұрын
@@automotobymariolinhares :-)))))
@vladsilva4014
@vladsilva4014 2 жыл бұрын
Fala sério sentimentos de poder
@automotobymariolinhares
@automotobymariolinhares 2 жыл бұрын
Olá Vlad, obrigado por assistir, fiz essa referência pelo fato de domar essa moto grande e poderosa em relação ao torque, potência e tamanho, já andou em uma? Vai gostar da experiência! Abraço!
@vladsilva4014
@vladsilva4014 2 жыл бұрын
@@automotobymariolinhares Sou frocho para isso meu parceiro já teve oportunidade.hd é a marca que amo abraço
@automotobymariolinhares
@automotobymariolinhares 2 жыл бұрын
@@vladsilva4014 valeu amigo! Abração!
✅ [TESTE COMPLETO] - ACELERAMOS A HARLEY DAVIDSON ROAD GLIDE LIMITED
33:19
Automoto Connection by Mário Linhares
Рет қаралды 13 М.
✅ [REVIEW COMPLETO] - O MELHOR VÍDEO DA HARLEY DAVIDSON ROAD GLIDE LIMITED NA ESTRADA COM GARUPA
52:00
Automoto Connection by Mário Linhares
Рет қаралды 25 М.
Did you believe it was real? #tiktok
00:25
Анастасия Тарасова
Рет қаралды 52 МЛН
Мы никогда не были так напуганы!
00:15
Аришнев
Рет қаралды 6 МЛН
КАРМАНЧИК 2 СЕЗОН 7 СЕРИЯ ФИНАЛ
21:37
Inter Production
Рет қаралды 532 М.
✅ [REVIEW COMPLETO] - O MELHOR VÍDEO DA HARLEY DAVIDSON ROAD KING SPECIAL NA ESTRADA
48:16
Automoto Connection by Mário Linhares
Рет қаралды 11 М.
Teste Ride Avaliação - Harley Davidson Road King Special na estrada #harleydavidson #roadking
27:03
HARLEY DAVIDSON ROAD KING [1ª REVISÃO]
38:52
Max Henriques
Рет қаралды 2,6 М.
HARLEY DAVIDSON ROAD KING SPECIAL | MOTOS
22:38
GABRIEL LIMA / AUTOTUBE BRASIL
Рет қаралды 10 М.
Pilotei a HARLEY Road King Special 114
14:42
One Cycle Club - Leo Vicente
Рет қаралды 32 М.
HARLEY DAVIDSON - ROAD KING - REVIEW AND EVALUATION #motovlog #roadking #harley #review
11:58
Eu e minha moto, por Rodrigo Azevedo
Рет қаралды 18 М.
Rodolfinho da Z- Testando Harley Davidson Road King Special 2022.
46:25
Ninja H2 Moto Tourist Bogey Biker Highlights -Ride4 Isle Of Man Drive Motorcycle Race Crashes #crash
0:20
Что делать, если отказали тормоза?
0:12
Быстрый, стильный и крутой Тигуан! Проект закончен 💪
1:42:27
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 1,1 МЛН
Незапланированный краш тест автомобиля
0:23
Новостной Гусь
Рет қаралды 1,8 МЛН
Тема BMW M5 CS закрыта #shorts
0:53
Level Performance
Рет қаралды 689 М.
Trafik Işığını Yönetmek #shorts
0:18
Osman Kabadayı
Рет қаралды 15 МЛН