TESTE DA 160 SEM FILTRO, ESPERAVA MAIS!!

Salve Rapaziada.
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JetMotosPrepar...

[@ciceroricardo5712]

Acho q der uma volta com a moto a injeção faz a leitura e melhora um pouco. Porém pode ser considerado ate normal uma 100% original perder ou permanecer com a mesma potência ao tirar todo o filtro.

[@Chanceler]

Jet faz um vídeo falando sobre relação para 160. Quantos dentes colocar para o piao e coroa

[@dmenorgaragecustom]

Era esse teste que eu queria ver, e pelos resultados compreendi que dependendo do jeito que você deixa (mangote, tampa, direto no tbi) vai influenciar de forma diferente na arrancada ou final. Vemos também que tudo isso vai depender dos outros alinhamentos da moto como escape. Vou fazer uns testes na minha PCX e chegar no melhor alinhamento VALEU LUIZ!!!! 🚀

[@romellrodrigues4405]

sim o certo e deixa o filtro e pendura ele no arame sem caixa de filtro

[@xelfgamegame1949]

O certo é deixar a moto do jeito que você quiser kkkk

[@dmenorgaragecustom]

@@romellrodrigues4405 🤣🤣🤣🤣🤣

[@dmenorgaragecustom]

@@xelfgamegame1949 É isso aí 🤣🤣🤣👏👏👏👏

[@wallacebenj]

Fan manca 2009, melhor acerto que achei foi sem o mangote e com o filtro,pois moro em sítio,moto alinho 100%

[@maskaragames275]

Eu tinha uma 150 3mm,andava mais na cidade msm,dia a dia. A melhor configuração,foi com filtro e a mangueira cortada na metade. Ficou ótima em baixa e em alta,sem a mangueira ela ficava mt ruim de baixa e mais ou menos de alta.

[@dilsinho-gameplays]

Eu não tiro o filtro mas já andei sem o mangote, parece que original ela anda mais que viagem né, mas o barulho e chave.

[@vinnyciusfurtadodasilva6196]

Jet vai um vídeo pra nois comparando o filtro lavável e o filtro original e entre os escape CG e Fortuna pôr favor 🙏🏽

[@marcelopereiradevalejunior6296]

Jet é fera. Humildão demais

[@silvasilva2030]

Eae jet e os testes nas carburadas, esqueceu de nós donos das carburadinhas?, trás aí teste de escape, filtro, combustível, comando e etc, em motos originais mas carburadas

[@klzinha86anosatras34]

Jet tem um vídeo aki no KZbin que o cara fez uma corneta para o carburador com corneta de som automotivo testa ai pra ver se melhora alguma coisa kskssksksksk ( edit ,e ele ainda tinha colocado um filtro esportivo na corneta)

[@LucasMotoKAyoutube]

Minha moto tbm reage da msm forma, tiro o mangote fica top, tiro o filtro ela demora corta, parece q tá pesada

[@PedroHenrique-xl2bt]

E falta de combustível

[@gutomoura67]

Arruma uma corneta para por na tbi, coloquei na minha e deu diferença

[@andrecamargo7101]

Coloca 2 de excesso na injeção original e sem filtro que já melhora bastante a moto

[@CaioSouza-hi2iq]

Excesso tira potência

[@viniciusgarciaTO]

Pelo que entendi sem o mangote ela chega mais rápido, e sem o filtrou e da excesso precisando de um acerto melhor, no meu caso que pego estrada creio que só tirando o mangote não vai resolver vou ter que fazer um trabalho de comando pelo menos....

[@leandrodasilvaz91]

vc q eh fera nos 201m , o q seria o tempo de uma 4mm alinhada ?....só p ter uma ideia.....

[@andrecamargo7101]

Jet faz um vídeo falando sobre excesso na injeção da 160 coloca excesso da resultado ou não ?

[@OSGURIDOPRYT]

Como assim excesso mano ? Não existe colocar excesso da potência e sim existe a moto tá com falta e você colocar mais combustível ela ficar na mistura ideal agora excesso tira potência no caso vc quer dizer se colocar mais combustível ela vem mais potência se a mistura tiver pobre sim

[@xelfgamegame1949]

Kkkkkkk tanto falta quanto excesso é ruim pra potencia

[@NubplayerF]

a questão de poeira na caixa sujeiras no motor tem muita? entre a original ou o filtro esportivo??minha titan e 0km ta com 415 rodados queria ter um som da hora mas tenho medo de logo da pau no motor😱😬

[@Nicolasp1863]

Comprei a minha 0km também, tirei só o mangote que é o plástico que joga o ar pro filtro, o barulho já fica daora.

[@Nicolasp1863]

E não suja o motor, somente o filtro que suja mais rápido por entrar mais ar

[@NubplayerF]

@@Nicolasp1863 vlew meu mano tmj andei uns dias sem o mangote so que acabei colocando de novo kk vou tirar só de vez em quando msm

[@jh1508]

Na minha 150 2014 com o seu comando sem o filtro de ar a moto se transforma

[@curtindoavidaeaprendendo]

Perdi no início de força , pelo menos achei isso na biz 125cc ano 2021

[@jessicatargino3348]

E com escape ? Filha melhor com ou sem filtro ?

[@pnotygm9975]

Tem que puxar é no talo pra ver se puxa igual

[@josemauricio6726]

Faz um teste com o cabo de ingnição da caflex

[@dinhoooliveiira1211]

Galera. Queria saber se deixar o filtro e tira só o mangote é deboa ? Tô andando a uma semana e tô curtindo o barulhinho

[@lucasmattos3167]

É de boa, só bebe um pouco mais e o filtro dura menos,

[@leoandrade805]

@@lucasmattos3167 vdd

[@dinhoooliveiira1211]

@@lucasmattos3167 vllw mano tmjt!

[@PedroHenrique-xl2bt]

​@@lucasmattos3167 acho que beber mais e mito, pode beber mais pq com barulho o cara vai querer acelerar mais

[@GamesDuduYT]

​@@lucasmattos3167 E mito de beber mais sem filtro isso e porque o cara acelera mais por causa do barulho. Mais não bebe nem mais e nem menos só por conta do filtro em si.

[@ViniciusXR1]

Jet tirei o catalisador do escape original da 160 senti ela mais forte e esquentando bem menos o escape, qnts cv sera q pega no dyno so tirar o catalisador

[@gustavotorres930]

Deve dar 1cv, ou 2cv

[@ronaldperpetuo6806]

Um bom dia a todos, alguém poderia tirar uma dúvida minha!? Acho que aqui é um bom lugar para fazer essa pergunta. Ignorando o motor(potência, cv) Minha bros 2013 corta de 115km 5° marcha, qual relação devo colocar para alcançar 140km? E compensa mandar fazer ou comprar a relação ?

[@user-ce6og5tm8o]

provavelmente ela está com a relação alterada, a original (17×50) na minha corta em 128, 18×48 (142 km/h), 17×45 (144 km/h)

[@user-ce6og5tm8o]

a melhor que experimentei nela foi pinhão 18 e coroa 48 dentes

[@ronaldperpetuo6806]

@@user-ce6og5tm8o obrigado irmão 👊😁

[@xelfgamegame1949]

Bros é manca por vida,ela não é moto pra correr,ela é moto de conforto.

[@xelfgamegame1949]

Bros 150 só dá isso msm ela toda original,estourando 120 na reta,na ladeira 130 e olhe lá.

[@victorfernando8664]

Tirei o mangote da minha 150 senti que a baixa dela está ruim regulei o carburador melhorou mas de média e alta a moto sai pulando a frente nas trocada mas creio eu q com o mangote sem o filtro e sem a tampa dá um acerto mais preciso

[@t3ves257]

Andei 5 mil km na minha xre 2022 só sem mangote do filtro, Ae agr tirei o filtro por inteiro e a diferença é notável, ela tá com mais torque, penso que a diferença de cv deve ser entre 2 a 3 cv a mais

[@marcosananias4564]

Eu tenho uma Bros 2010 tirei filtro tudo deixa so buraco pra rolezinho fim de semana rapaz a diferença e notável ainda mas nas motos injeção quê faz leitura certa minha Bros estava dando 120 no pau velho ai sem filtro no role dava 130 fácil

[@victorfernando8664]

Tirar a corneta da diferença?

[@wellingtonliposkidemattos2966]

Ta mas ele tirou o filtro dentro nesse vídeo no primeiro teste?

[@dougls9210]

Queria saber se vc poderia lançar seu contato aqui pois queria fazer uma modificação igual a Lander do cachorro ou mais loca ainda, te. Como passa uma forma de contato aí .

[@raphaelbagetti1109]

Mostra na factor

[@mateusrodriguessinfroniote2265]

Se andar com a moto sem esse mangote e deixar o filtro no lugar sera q da algum BO no motor ??

[@Jason_Lima244]

O filtro só vai desgastar mais rápido

[@vander_21]

👏

[@Rdegsbt]

Tinha 125 2017 dava 125 maximo tirei td deixei so tbi com gemoto cortava em 137😮❤

[@carlosdanielsouzamateus6948]

Tenho uma 125 da msm da sua recomenda tirar e deixar só no tbi?

[@xelfgamegame1949]

135 a fan vareta da original kkkkkkk

[@brenomoura7657]

Fala Jet tudo bom mano, em tenho uma dúvida quero ver se vc pode me ajudar cara queria saber qual a melhor relação pra minha fan 125 ano 2015 original sem o filtro me ajuda ai ela tá com um pião 15 e uma coroa se eu não me engano é 43 já tá no final a coroa aí queria ver se vc podia me ajudar q aí eu já trocava

[@rafaelatanazio8436]

Eu não sou o Jet, mas varia da sua moto... Se ela tiver dando final fácil, aumenta 1 dente no pião... E ficar muito pesada, deixa o pião 15 e diminui 3 da coroa ou 4, e assim vai. Não tem receita mano, varia dos alinhamentos da sua moto...

[@brenomoura7657]

@@rafaelatanazio8436 vlw mano tô ligado nesses alinhamentos tava pensando em colocar uma coroa da 160 será q da nela pelo q eu vi os pontos dos parafusos parecem ser os mesmo

[@brenomoura7657]

Tipo já tá com o pião 15 será q a coroa ia ficar boa?

[@kalleumello1504]

A minha 125 vareta tava com 14x38 dava 150km na descida Agr tá com 14x40 da 140 km corta tenta troca o cdi da sua coloca o da vareta já vai fica boa e 1 dente no pinhão

[@rafaelatanazio8436]

@@brenomoura7657 se ela corta 5° fácil, sim, coloca coroa menor ou pião 16 e testa. Eu usava 15x34 na minha start 150 alinhada e com comando dele, cortava 5°. Mas em cidade ficava MT pesada, aí pus a original, pq quase não pego rodovia "BR" mas quando pego qualquer coisa ela já corta 5°

[@Danielda160oficial]

Essa 160 ta de vagar a minha sem o filtro e o comando city grau ta voando

[@kyumarujzx90]

Fala meu parceiro blz eu ando com a minha 160 sem a tampa mas com o filtro preso por arruela eu. Escape sf22 mais nada moto original ficou um rojão molecada passa mal kkkk

[@eudesgabriel9812]

Só 126km/h numa 160 tem 125 que pega essa velocidade

[@natanaelduarte1123]

160 emancaa

[@diogohenrique7838]

Altitudes

[@arthurmorais5832]

esse escape segura muito ela coloca uma descarga livre ou tira o catalisador

[@nillfernandes4874]

Na minha que na alta na pista anda mais com o mangote .

[@carlosarthur1847]

Jet, testa uma start pra vê se muda alguma coisa, porque as fan e Titan que pego pra fazer racha aqui é tudo manca kkkkkkk

[@klzinha86anosatras34]

A diferença das três é só as carenagem a star n tem tanto plástico igual a fan e a titan

[@carlosarthur1847]

@@klzinha86anosatras34 mais sei lá mano, já peguei fan e botei contra minha start, é diferente DMS, parece que o motor tá preso dessas fan,fiz o teste de original as duas 22 a start leva facin

[@leoandrade805]

@@klzinha86anosatras34 isso só muda carenagem e as rodas, isso faz com que a start seja mas leve... porém no dinanometro é tudo uma coisa só, já na pista a coisa muda

[@carlosarthur1847]

@@leoandrade805 eu já peguei fan e acho o torque dela mais fraco que a start pow, já fiz racha até eu engarupado e a fan o cara só kkkk

[@carlosarthur1847]

@@leoandrade805 agr quando coloca as duas de escape já fica andando mais perto uma e a outra

[@user-qf3vo5ip5e]

a minha anda sem nada, só tbi

[@curtindoavidaeaprendendo]

Mais eu sentir que de arrancada fica mais fraco .

[@pnotygm9975]

Por esperiência própria a minha tem mais desempenho consigo alcançar os 142 mais rápido

[@Cbr600rr-xp4uv]

A minha fica melhor original se eu tirar alguma coisa ela fica frouxa

[@rogeriodias6831]

Isso é um lixo qualquer rd 135 atropela essa bactéria kkkkkk Abraco meu menino

[@kaironrodrigues8452]

O mangote é quase uma corneta entt ele ajuda ( na minha cabeça)

[@xelfgamegame1949]

O mangote não,mas o condutor sim é igual uma corneta.

[@williancavalcantesantos2942]

Quer mais potência? Compre uma moto mais potente, fazer esses montes de cabritos na moto é furada, diminui demais a vida útil do motor....

[@everton_oficial33]

E pq tu n fica na tua int ? Quem quer faz oq quer tlgd ?

[@mariaelainealvesdasilva-rv2oz]

Para de chamar a moto de zera mano vc já arregaçou ela

[@luizls_]

Ele chama de zera pq tirou 0km, não pq ela nunca rodou 😂

[@edudu6827]

Essas turma são muito chata

[@PedroHenrique-xl2bt]

Se o cara quiser chamar a moto de cavalo quem que vai impedir comprou com dinheiro dele

[@rodrigolimeira6699]

Quem tem dó é violão, rsrsrsrs

[@GamesDuduYT]

Para de ser chata e deixa o cara chamar a moto dele do que ele quiser pô oxe kkk