Teste da Chevrolet S10 na pista Off Road! É bruta mesmo? Aguenta tudo? Levamos a picape ao limite

Para mostrar tudo do que as Chevrolet S10 e Trailblazer são capazes de fazer, a GM construiu uma pista off road com diversos tipos de obstáculos na Expointer, uma das maiores feiras de Agronegócio e que acontece no Rio Grande do Sul. E o Opinião Sincera foi até lá para testar serealmente a picape e o SUV são capazes de encarar uma lama, subidas muito fortes e escorregadias, valetas enormes, e muito mais!
Será que a S10 passou por tudo? Tem força de verdade? A tração 4x4 é boa? A Trailblazer atolou?
No evento tinha alguns modelos da S10 High Country e o modelo único da Trailblazer, todas equipadas com motor Diesel e tração nas 4 rodas. O circuito foi montado para testar várias capacidades dos carros, como força do motor, assistente de partida em rampa, assistente de aclive, rigidez torcional da carroceria, suspensão, pneus, tração 4x4 e controles eletrônicos de tração, estabilidade e ABS. Obstáculos como gangorra e caixa de ovos estavam presentes, assim como um belo terreno de lama.
A GM S10 é melhor do que Toyota Hilux, VW Amarok, Ford Ranger, Nissan Frontier e Mitsubishi L200 Triton? E a GM Trailblazer é melhor que Toyota SW4 e Mitsubishi Pajero?
Descubra tudo nesse vídeo, o registro de uma aventura, de um dia muito divertido a bordo de uma das melhores picapes diesel do mercado brasileiro!
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Vídeo sobre Chevrolet S10 High Country: • Nova Chevrolet S10 202...
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[@amandarapsinski5131]

Pra mim camionete sempre foi a Chevrolet .tive 3 da família dela e tenho até hoje uma s10 a dissel😊

[@augustolopes8970]

Só não curti a montagem do vídeo pq parecia que era uma S10 o tempo todo, mas vcs estavam na Traillblazer. Poderia ter mostrado a troca do carro durante o teste.

[@vlog_aleatorio]

8:13 vdd nao e s10 e uma blazer preta e um video pra induzir o erro. Sem respeito a nois consumidores de conteúdo😂

[@jasftec]

Concordo... uma parte é um carro e na outra cena já tem outro kkkkkkkk... mas o contexto OK é um bom carro.

[@fabrimedeiros9888]

Bem observado

[@EnockSantos]

Parabéns pela apresentação! Para quem tinha duvida da capacidade fora de estrada da S10, creio que ficou bem esclarecido o quanto ela é capaz!

[@SrJonathasSoares]

Pronto. Agora quero uma S10

[@kauadasilva.1546]

Acho que dependendo do motorista , vai muito mais que isso , parabens pelo vídeo , vocês são os melhores!.

[@projetodriver21]

Melhor custo benefício dentre as camionetas, claro, deixando de lado os preços absurdos.

[@josecarlosbento2349]

Gostei muito, tenho S10 mais nunca usei todos recursos utilizados nesta apresentação. Agora aprendi como usar . A GM podia dar um treinamento para proprietário na entrega desta máquina.

[@niltonduarte3531]

A sua é manual ou automática?

[@denilsonp]

trabalho com uma s10 parecida com esta, cambio manual e com acabamento bem mais simples, e realmente é uma das melhores disponíveis no mercado para uso severo. o uso que fazemos é pesado do tipo que parece trilha, faz essa pista parecer um passeio no shopping. minhas criticas são quanto a embreagem que as vezes "patina" (talvez por ser manual), e controle de tração em barro pesado mais atrapalha do que ajuda. anteriormente usava uma amarok, e antes uma ranger.

[@niltonduarte3531]

Seu comentário ajuda muita gente a decidir na hora de comprar. As hilux e L200 custam um absurdo!

[@uilton1122]

Teste isso aí tem que ver onde fui com a minha 10 x pior que isso ai é máquina bruta demais top.top s10 muito confiável recomendo

[@eduardor3193]

Parabéns pessoal! Opinião Sincera é toooop. Vocês fazem um belo trabalho.

[@ricardopira0127]

Deve ser uma sensação incrível, sugestão colocar mais imagens externas, pra gente ter mais noção da transposição dos obstáculos.

[@lucianapereiradossantos9085]

Que incrível, gostei muito, até por que sou apaixonada por picapes e suv raíz.voces se divertindo foi muito legal.

[@douglasrodriguesfarias5591]

Parabéns pelo vídeo!

[@capristianofogar2512]

Excelente vídeo obrigado 👏👏👏👏

[@janionairton7618]

Monstro de caminhonetes, show de apresentação

[@agneldasilvadosreis762]

Show de bola gosto demais disso cara!!!

[@andrecavalcante7045]

Muito legal o teste. Que carreta...

[@sebastiaomarcondes656]

VOCÊS SÃO OS CARAS

[@juliosilva16]

Estava esperando por esse vídeo. Estou interessado em comprar uma dessa

[@raphaelcesar5983]

Esse carro é meu sonho de consumo

[@pedroluzi1018]

Top de mais essa S10

[@marcuscanez]

Que vídeo e que caminhoneta. S10 topp

[@guilhermedanielmittanck1735]

Uau fantástico

[@natallima8257]

O Felipão parece mais um menino de +/- 10 anos estreando depois de construir seu primeiro carrinho de rolimã numa daquelas descidas cheias de curvas. ..

[@davicarvalho9435]

É alegria! Kkkk

[@LuizHenrique-dq8sz]

Excelente

[@calmonjunior9938]

Que máquina!

[@erikinot]

Meeeeu amigo, que carro!

[@avelinojr1]

Muito Bom

[@victorlgcarvalho]

Uma pena a Trailblazer não vender mais... Talvez se tivesse versões mais baratas usando o bom Flex 2.5, repetiria o sucesso da Blazer que a antecedeu... Vamos lá GM, uma Trailblazer 2.5 4x4 com cambio manual e preço camarada!! Não é pedir muito!!

[@davicarvalho9435]

Realmente seria um boa

[@matheusz123456]

Tem s10 tem like!!

[@sandrofelix3401]

Gostaria de ter visto em um terreno que realmente representasse o ambiente offroad, que mostrasse os limites dos ângulos de entrada e saída, distância de solo nas costelas de vaca, um ângulo de inclinação, torção do chassis etc. esse teste aí faço de fusca!

[@GustavoOliveira-us7cr]

Comentário imbecil O seu

[@luizolavorpereira]

Boa noite Felipe e Gustavo, sou inscrito no canal e desejo muito sucesso e Cidteira está ligado no canal Opinião Sincera um grande abraço

[@humbertoalmeida8163]

Show de bola! Um excelente carro pra quem não sabe dirigir.

[@MJAKHILA]

Demaisssssss!!!!! Quanto custa um "brinquedinho" maravilhoso desses?

[@vlog_aleatorio]

Cara tenque pega a transamazonica em tempo de chuva BR230.

[@renatodossantosmoreiramore9829]

Chouuuuuuu 🎉🎉🎉🎉🎉😂

[@FerDK-30]

Melhor parte do vídeo é do Felipe "rolando" hahahaha

[@vlog_aleatorio]

Fala do cambio dualogic? To de olho numa palio adventure 1.8 2014 80k km

[@pabloconceicao7029]

Pessoal, também se usa cinto de segurança nos bancos de trás.

[@janesclovesgoncalves8562]

Parabéns pelo teste. Gosto muito de camionetes, mas a S10 não tenho olhos para ela.

[@Abnerbandanovotempoinscrito1mi]

Boa noite Felipe Gustavo

[@lucasvendedor2389]

Bota lá no Maranhão ser aguenta um mês na lida é boa

[@JoaoPedreiro-vr6cb]

Tem um omega q tu gosta anunciado aqui em Camboriú sc $29900 ,diz que está em ótimo estado

[@andreluis537]

Agora que sentiram o gosto pela LAMA, o proximo carro do canal tem que ser 4x4 trilha.

[@multiloko140cvs9]

Parece q a s10 22/23 é muito mais interessante q essa nova q vai sair apenas com uma multimídia suspensa e um face lifit nos faróis.

[@altairdias270]

Gustavo Dias mais um primo perdido !! heheheh

[@augustoaraujo170]

tenho s10 desde 1997 até a atual 2019, sempre melhor

[@niltonduarte3531]

Não teria um manual?

[@vgampert]

Muito legal a iniciativa do vídeo, é um teste padrão a maioria das fabricantes que fazem esse circuito, achei que ia ter uma tomada externa, um dentro e outro lado de fora para filmar a reação, ficaria mais real a noção das manobras.. Sobre esse uso de rodagem, creio que a grande maioria esmagadora do público de picapes compra para trancar o trânsito, kkk brincadeira, vi muito donos que freiam em calçamento, desviando de desníveis, etc.. então parece o inverso do que o veículo foi construído.. ah esqueci a galera do agro. Bom vídeo, noutra oportunidade tentem um filmar o outro pelo lado de fora, para ver a reação externa durante o percurso.

[@gregorypv]

eu tbm. Faltou uma equipe externa e um drone pra fazer todas as imagens

[@carlosbittencourt9486]

Entra água na caçamba com a capota marítima?

[@Chavestubebrasil]

qual é esse motor 2.8?ele tem Correia dentada?

[@cristianofazani]

Vcs fazem ótimos vídeos mas nesse específico misturaram os carros ..ficou estranho ! Mostrava imagem dentro da trailblazer e logo em seguida S10 ....

[@novousuarionaoidentificado]

Nos outros vídeos dá pra perceber, mas nessa fica muito aparente. A qualidade de vídeo do canal está precisando de um upgrade.

[@fabioreis2731]

QUERIA VER O VIDEO EXTERNO DA TRIALBLAZER!!!!!

[@jvectra2]

Parabéns pelo Video.. MAs a S10 fez 90% do trabalho "Sujo" kkkkkk

[@jacksonmartins4131]

Já vi vários vídeos da S10, Frontier, Hilux, Amarok, Ranger, Mitsubishi. Sei muito bem que a Ranger tem 80 cm de travessia na água e parte elétrica isolada blindada. A Amarok é de 50 cm de travessia na água. A Frontier era 48 cm de travessia na água, mais parece que agora é 70 cm. A L200 parece que é de 70 cm de travessia na água. Agora a S10 e Hilux nunca descobrir. E quando pergunto ninguém me responde. Aonde está a isenção da reportagem. Por isso agora pergunto para vocês. Qual a capacidade de travessia na água e se a parte elétrica é isolada blindada. Dessa S10 velha de guerra.

[@dsb007]

Caro

[@raynekr]

Não entendi direito, voces estava de trail blazer ou de s10

[@danielsartorelli4078]

É não é fácil não eu garanto para você que eu passo aí que eu trabalhei muito tempo nas Barrocas puxando cana com carreta

[@erique.sabonete9817]

Boa noite! Galera. Preciso de ajuda. Estou querendo pegar um Peugeot 407 v6, seria muita loucura?

[@TheMarcosgoulart97]

Se um tem medo dessas coisas, porque não colocou o outro p fazer o percurso?

[@jeffersomferreirarodriques4929]

CHEVROLET E FIAT AS MONTADORAS QUE DITA AS REGRAS DO JOGO ! O TESTO IMITA E CORRE ATRÁS DO PREJUÍZO !

[@wellingtonsales4108]

10:05 Pq então queu iria desligar essa função??? Em q situação?? E outra: segurando esse botão ele desliga uma função primeiro e depois outra

[@fabiobonotto4487]

Se fosse a Hilux já teria capotada umas 3 vezes. 😆

[@celiomoura4790]

O que foram fazer aí nessa pista se não conseguem trocar um pneu 😁😁

[@Moto_Vicio]

Depois, manda o carro pro Tuio.

[@Pedro-zh6kk]

Esperando alguém comentar "meu mille faz a mesma coisa"

[@pcrmaia]

Comercial da Chevrolet

[@gregorypv]

Queria ver a toro diesel nessa pista rsrs

[@m2soares792]

8:25 mudaram o carro porque????

[@MAGNOMGPOWERSISTEM]

Quem é Hillux a S 10 E MUITO MAIS CARRO DEU WHOM

[@shanks_xit]

Segundo

[@felipesousa6095]

Esse volante já deu né???

[@karolrd1352]

como assim fazia esse motor,???????? faz um video explicando

[@fht880]

Ele trabalhava na Fábrica que montava esses motores

[@karolrd1352]

@@fht880 qual cidade??

[@dicasdeusuario1055]

Cara a s10 pode ser até razoável na versão automática por q manual o carro tem tamanho de hilux, ranger, l200 e outras mais tem a força de uma Fiat toro pra proposta consegui ser mais fraca q uma ranger 2.2

[@caioaugusto3138]

Opinião de piloto de ficha tecnica.... pow... o torque da flex chega só a 4400 giros.... complicadíssimo esse motor. Impressionante não ter saído de linha, ainda mais com o pessoal conhecendo a GM por ter motores com muito torque em baixa

[@paulopaulo8928]

Se não fosse o povo pedir emprestado pra carregar algo, até que compraria.

[@marcofonseca2897]

Coloque preço no "frete" comece com R$ 3.000,00 ou apenas diga "não"

[@fabiomeira6614]

Queria ver esse teste com mil quilos na carroceria

[@alessandro7895]

O carro não é antigravidade não, se tivesse com 1000 quilos ali ele ia capotar de lado, qualquer criança de 5 anos sabe disso né 🤣

[@davicarvalho9435]

@@alessandro7895 kkkkkk

[@rf.oliveira]

A S10 tem seu mérito, mas, a rigidez torcional só veio melhorar de 2020 para cá, a tração para o King só veio com a reduzida ligada já desde o início. Rigidez torcional a Ranger desde a nova geração sempre teve e muita, perdendo somente para a Frontier, e essas duas, conseguem fazer no 4x4 hight, parte dos obstáculos que a S10 fez com a reduzida (4x4 low).

[@henrymach]

Cuidado pra não furar nenhum pneu

[@edsonsouza1080]

E a estabilidade na curva, responde bem este carro? Dizem a frente ser mole?alguém pode opinar fazendo favor....porque já vou adiantando a Hilux ainda é péssima na estabilidade aproximando da curva......

[@itivonebauer8473]

Olha a minha é 2017 e muito boa de curva recomendo

[@carlosbergamini7301]

Estabilidade excelente , suspensão que absorve bem as irregularidades sem aquele pula-pula. Tinha uma Hilux e me surpreendi com estas qualidades , sem falar na força bruta desse motor Duramax. Custo- benefício muito interessante . O consumo urbano já não é legal…

[@thepunisher2804]

Teste verdadeiro de off road é caixa de ovos EM SUBIDA!! Aí só com um ótimo bloqueio de diferencial traseiro!! Sem isso é impossível. Até hoje não sei se S10 tem algum tipo de bloqueio, de 2021 para cá. De 2012 a 2015 nunca teve nada. Em descida não precisa nem de 4x4.

[@isaiaslopes2934]

Pista de off Road 😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂 essa foi boa

[@eointer7012]

Fiat uno faz isso kkkkkkk

[@andrebueno2327]

Pobre do tuio, kkkkkkk

[@robsonpiresgoncalvesjunior3546]

Feliz igual pinto no lixo 🤣🤣🤣

[@lucielrodrigues3765]

rapaz q volante feio hem, Jesus.

[@Eduks-bi3tn]

Tá longe dela ser bruta, não aguenta o trampo na lida do dia a dia, talvez nessas pistas montadas ela saia bem, mas no dia a dia, pouco tempo de comprada já abre o bico

[@fernandocaio5627]

Tu sabe de nada....

[@davicarvalho9435]

Se não fizer manutenção de acordo com o uso pesado, não tem carro que aguente

[@viagensedecolagensfly7898]

Carro flouxo. Na lama mostrou isso estabilidade deixa a desejar.

[@srcmte4250]

Parece um bobo dirigindo o carro!! “ ai que legal”

[@darioborges3116]

Essas pista de teste não é nada pra esse tipo de carro.