Teste de Bateria | Dica do Mestre

[@rianderribeiro1994]

Acompanhei todos os três vídeos de testes no sistema elétrico (Retificador, alternador e bateria), me ajudou demais!!! Deus te abençoe.

[@mgmotorcycle2203]

Show de aula Sallyn

[@oneudoalves7578]

Parabéns vc e o melhor tudo muito claro o Oneudo de Osasco um abraço

[@Jonas84205]

Apesar de ter descoberto o canal há pouco tempo,estou achando os vídeos muito Top,bem explicado e com muita calma,nota 10...

[@fabiosilvasantos7527]

Parabéns pela aula !!!

[@LeandroH01-g2k]

Espetaculo de aula, parabems!

[@gleidemaiagosteimuitoexpli7798]

Gostei muito da apresentação parabéns

[@ailtonnascimento1178]

Muito bom, sou ex aluno e estou acompanhando todos os vídeos, por favor fassam outros, abraços a todos da escola.

[@vitorcezario2425]

Muito bom Salim, valeu mesmo. Obrigado.

[@richardgois]

O melhor 👏👏👏

[@leonardocaetano4448]

Para mim esse canal referente a motos foi um salto em conhecimento

[@josebarros1901]

Parabéns, show de aula. Abraços.

[@flaviomendes9240]

Parabéns mesmo 👏👏👏👏 explica muito bem qualquer dia vou fazer o curso com ele

[@atheushgomes1933]

Excelente aula, teste de amperagem foi show

[@miltonnevesdaassuncao5457]

Dicas top mestre,grato.....

[@ranilsonantonioantonio3230]

Parabéns pelos vídeos, muito bem explicados.

[@joseplinionigrojr3316]

Valeu Salim!

[@ivanfalcao8657]

Excelente dica. Obrigado

[@bambooreserve]

Gratidao imensa irmao, foi uma mao na roda. Ageadeco .

[@arnaldovieira3858]

Parabéns gostei muito bom

[@martins8712]

Salim e Anderson dois caras sensacionais…

[@laboratoriodias4329]

Seu conteúdo e dos melhores.

[@marcelosilvavilasboas6616]

Excelente vidro, tudo bem especifio com todos os detalhes bem preciso, de quem realmente entende digno de um mestre . Parabéns meu amigo ,vou dar uma verificada na bateria da minha xg 150 com um teste. Obrigado pelo seus ensinamentos .

[@ricardoaraujomagalhaes9917]

No caso tenho que segurar o botão de partida por 3 segundos pra fazer o teste? Parabéns pela ótima aula!

[@EscolaMestredasMotos]

Boa. O ideal é segure por pelo menos 6 segundos.

[@marciomarqueti5915]

Boa tarde Excelente aula, parabéns

[@EscolaMestredasMotos]

Muito obrigado

[@onixplus-hu7cn]

SENSACIONAL!!! Muito bom.

[@eduardoveloso8759]

Tenho uma bateria fazendo hora extra, peguei a moto usada em 2017, estava c a bateria até 2 semanas atrás, qnd comprei uma nova, mas tirei a antiga da injetada e coloquei emnoutra moto cadeirada q tenho, pelo jeito vai mais um bom tempo la

[@allyssonfalcon]

Grande Mestre Salim, Mais um vídeo excelente. Mestre das Motos é a melhor escola, saudades de todos os amigos aí. Saudades também do pastel de feira dos intervalos e dos nossos almoços. Abraços

[@EscolaMestredasMotos]

Allysson, sucesso para você! Muito obrigado!

[@emehta]

show de bola!!🎉

[@luisfabianoleite4486]

Vc está de parabéns , simplicidade e conhecimento de mãos dadas, parabéns pelos vídeos

[@manoelpinto8143]

Muito bem explicado show!

[@solano_na_ruta]

Obrigado por compartilhar seu conhecimento. Pra nós motociclistas apaixonados por manutenção é um conteúdo muito útil.

[@sidneygomes9717]

Top de mais califa só faltou falar da fulga de corrente #durapoxnaboia

[@joseluizribeiro4990]

Adorei.Show.

[@danieljunior6659]

Excelente aula, com essa didática não tem como errar. Parabéns e continue com mais vídeos Salim.

[@EscolaMestredasMotos]

Muito obrigado

[@eletrico1251]

Show de aula , parabéns e obrigado por compartilhar Deus te abençoe sempre.

[@devastador28]

obrigado meu ajudou muito...

[@dmirandaribeiro3488]

Salim, Cláudio, Anderson . Gente finissimas , abraços do Dimas

[@EscolaMestredasMotos]

Obrigado a todos

[@whebertrezende4249]

Excelente

[@nicolasbarboza2191]

Massa, Caucaia -ce

[@expressmotos]

Top Salin, obrigado!!!

[@EscolaMestredasMotos]

Nós que agradecemos!

[@alexandregomes7358]

Aula muito boa so quem ta filmando que perdeu o foco da filmagem

[@hobbyemduasrodas1421]

Top

[@responde8973]

professor top queria mto fazer um curso com ele

[@EscolaMestredasMotos]

Será um prazer!

[@motoboyadriano]

Show

[@Sineonesurvivor]

Boa tarde, tenho um motor de twister 2019 na minha moto de trilha, estava em perfeito funcionamento, porem fui emprestar minha bateria a um amigo que estava com problema na moto dele, ele testou e não funcionou, peguei a bateria e coloquei em minha moto, de inicio não queria dar partida, carreguei ela em um carregador, ai sim voltou a dar partida, mas aparentemente não está subindo voltagem em funcionamento, pelo contrario, caindo. Fiz o teste do estator deu mais de 20 v e acelerando chega a 80, fiz o teste do retificador, com a chave virada da 1v e funcionando 10v e acelerando 12v, a bateria está com 12.7v e com a moto ligada cai pra 12.4, tem uma peça tbm que não achei video sobre formas de testar e se ela de alguma forma interfere nos testes, que é o retificador de corrente parece ser um diodo. Obs: ela tinha fuga de corrente bem alta tive que fazer um corta corrrente, e agora não apresenta mais essa fuga. obrigado pelos videos, sigo aprendendo com vc

[@EscolaMestredasMotos]

Boa. Não tem necessidade de testar o retificador se você já testou bateria e estator,sobrou só o retificador que esta com problemas.

[@Sineonesurvivor]

@@EscolaMestredasMotos Era o retificador, ele chegou a voltar, mas ele ia ate 15v e parava de funcionar, troquei o retificador e tudo ficou nos conformes.

[@amorosojr1]

Prezado Sr. Salim boa noite! Vi suas explicações no video sobre retificador/alternador. Muito didática e objetiva. Aproveito para solicitar uma informação e espero que o sr. possa ajudar-me. Tenho um quadriciclo shineray modelo strong 250cc. A shineray não importa mais esse modelo. Estou precisando substituir o retificador/alternador pois não encontro o original. Esse retificador é composto de 4 fios e consequentemente 4 encaixes. Cor dos fios : Verde, amarelo, verde e rosa. O senhor poderia me orientar se posso substituir por algum retificador de moto? Caso afirmativo qual moto o senhor sugere. O bateria do quadri é 12 v. Desde já obrigado e saudações.

[@EscolaMestredasMotos]

Boa. O mais correto é descobrir através do retificador antigo quais fios são do sistema de carga e com base nisso verificar se exixte compatibilidade de outro modelo, na maioria das vezes da pra substituir por outro modelo sim.

[@amorosojr1]

Obrigado Mestre! Ja encontrei o de 4 fios.

[@juanmafra443]

Professor o retificador desarma quando a bateria carrega .. Como ela não enche acima do limite

[@EscolaMestredasMotos]

Boa. Na realidade ele não desarma,ele começa a descarregar no negativo do chassis e também dissipar em forma de calor. Existem modelos de motos que tem o regulador retificador,que após um tempo de funcionamento e atingindo uma temperatura pré determinada ele se desliga. Até ter uma queda de temperatura para voltar a funcionar.

[@Jonas84205]

Vc teria um vídeo com os torques dos parafusos da Crosser XTZ 150

[@EscolaMestredasMotos]

Boa. Você teria que encontrar o manual de serviço do modelo. Lá você tem acesso a todos os torques dos parafusos.

[@veneza8756]

Muito bom seu vídeo, um pregunta quando falou da bateria baixar para 8voltios na partida, isso ai tem solução com o carregamento da bateria o tem que comprar uma nova?

[@EscolaMestredasMotos]

Boa. Se a carga de bateria estiver baixa,no momento da partida a tendência é que essa tensão abixe mais ainda,levando a condenar a bateria. Então caso a bateria esteja com carga baixa, de uma carga antes de fazer o teste de bateria para não cometer erros.

[@halliony0135]

Ualaaaa

[@natanlopes2470]

sou ex aluno escola top

[@22rap22]

Mano uma dúvida, se eu colocar no multímetro teste de continuidade sonora e ligar na bateria positivo e negativo ele deve apitar o som no multímetro? É meio leigo minha pergunta pq não entendo muito, valeu.

[@EscolaMestredasMotos]

Boa. Porquê você quer medir continuidade de uma bateria,sendo que você tem um multímetro que mede tensão ou diferença de potencial.

[@aldeano513]

Salin se for moto partida a pedal ,como testa para saber se cai a menos de 9 volts

[@EscolaMestredasMotos]

Boa. Não tem necessidade de testar quando a moto é partida pedal.

[@aldeano513]

@@EscolaMestredasMotos 👏👏👏💪💪

[@gilbertoaraujo8533]

Aula top mestre!!! Esse teste na partida a pedal seria diferente ou a mesma coisa mestre?

[@EscolaMestredasMotos]

Boa No caso de uma moto pedal de partida, esse teste não tem serventia alguma. Por quê a moto não tem o maior consumidor que seria o motor de arranque. Uma moto com pedal a maior parte dos componentes são alimentados através de corrente alternada. A bateria nesse caso só serve para alimentar o CDI,Buzina,Piscas e luz de freio. Mias vale sempre verificar através do diagrama elétrico qual o tipo de sistema elétrico da motocicleta.

[@gilbertoaraujo8533]

@@EscolaMestredasMotos 🔝 valeu pela resposta 👍👍🏍️🔧🛠️

[@breduardoo]

Tenho uma harley davidson forty eight, fui dar partida, não ligou e apagou tudo, não acende nem painel, da noite pro dia. Fiz o teste de voltagem da bateria e apontou 3v, será que está certa a medição tão baixa?

[@EscolaMestredasMotos]

Boa. O ideal é dar uma carga na bateria e medir novamente. Caso você perceba que continua tendo essa queda verifique quanto a fuga de corrente. Caso esteja perfeito troque a bateria.

[@miltonoliveira891]

Boa tarde amigo. Então comprei bateria nova fiz esse teste . E no outro dia quando fui ligar tava 11.7 isso e normal

[@EscolaMestredasMotos]

Boa. Depende muito de qual carga estava quando instalou,não é pq a bateria é nova que vai estar carregada.

[@Tds789]

Minha twister marcha lenta 14.2v Acelerando cai para 13.9 a 13.6 Isso esta certo?

[@EscolaMestredasMotos]

Boa. O ideal é que a perca seja pequena na faixa de 200mv,mais que isso já podemos ter problemas no sistema de carga.

[@ruibarbosa1185]

Minha moto é trifásica. Na lenta da 14,1 e em alta 13,7. Tá em ordem?

[@EscolaMestredasMotos]

Boa. Faça novamente o teste caso continue com esses valores,seu estator está com problema.

[@Tds789]

Minha twister está assim, achou o problema?

[@Brugiro1]

Mas como faço na minha moto que é pedal?

[@EscolaMestredasMotos]

Boa. No caso da sua moto ser partida a pedal o melhor a se fazer é somente o teste do sistema de carga,pq o maior consumidor da bateria é o motor de partida.

[@rafaelbastos9148]

A minha subiu pra 17,05, troquei o retificador e não sobe a voltagem, fica em 13,05 e no máximo 13,20.

[@EscolaMestredasMotos]

Boa. Faça o teste no estator de sua motocicleta.

[@rafaelbastos9148]

@@EscolaMestredasMotos deu pau nos dois, no estator e no retificador, coloquei o estator da marca mhx e retificador da Magnetron, e fica no máximo 13,50, não bate os 14,50

[@carlosguerreiro519]

É a mesma pra moto 6

[@EscolaMestredasMotos]

Boa. Não entendi.

[@betorj5697]

Carreguei minha bateria, no fim da carga liguei a moto e deu 13v mesmo em alta aceleração, não passou disso 13,5v e quando dei a partida caiu para 10v, enfim... segundo suas dicas essa bateria então não apresenta problemas, então porque ela não dá partida se eu ficar com ela parada por umas 3hs ? Sendo q o teste de fulga de carga tmb fiz e não está tendo🤔 me ajude por favor

[@EscolaMestredasMotos]

Boa. O seu problema pelo que você esta falando,esta no sistema de carga sua bateria não esta sendo carregada através do funcionamento da motocicleta.