Teste do Alternador Pilotado GM

[@reidogarimpo1691]

Muitos sao bons, mas voce é o melhor. Quero fazer o curso

[@vicentinocotta]

Valeu amigo, obrigado

[@robsondonascimento7896]

Esses conteúdos são bom demais

[@vicentinocotta]

😄

[@jorgetucakov4458]

Parabéns, Prof. Cotta; excelente vídeo, muito bem explicado!!!!

[@vicentinocotta]

Obrigado Jorge

[@evaldoamancio8449]

maluco tu e o cara nuca tia pego um ploblema desse tipo. entrou um esta esplicaçao vai mim a juda muito.

[@vicentinocotta]

Obrigado Evaldo

[@evaldoamancio8449]

Com está aula consegui, Diaguinostica, o ploblema do onix, era a, bateria com a Resistência das placas altas .

[@evaldoamancio8449]

peguei outra bateria e fis este tester e não tiver ploblema muito glato pela aula

[@ajcreparacaoautomotiva-b5g]

Excelente conteúdo 👍🏽

[@vicentinocotta]

Obrigado

[@alexcarmecanicaautomotiva8374]

muito grato em dividir seu conhecimento conosco , grande abraço e sou inscrito em seu canal . Seguimos aprendendo sempre mais e mais

[@vicentinocotta]

Obrigado Alex, abraço

[@firetongue444]

Legal. Campinas -- SP

[@vicentinocotta]

Obrigado amigo

[@GarupaAutoCenter]

Opa professor, se por acaso não estiver gerando a corrente certa, como saber se o sinal que vem da ECU esta certo e o defeito é o próprio alternador, ou se o sinal que vem esta incorreto e o alternador esta tudo certo? Desde já agradeço o seu vídeo, muito explicativo e dinâmico.

[@alfredojarbasbarrosdacosta4926]

Cara vc bom msm explica muito bom.

[@vicentinocotta]

Obrigado Alfredo

[@FERNANDOCONAZA]

De excelência a sua explicação parabéns... como e onde consigo está tabela de porcentagem para cada alternador pilotado ?

[@diegohoffvaskoski1350]

Top professor 👏👏👏

[@vicentinocotta]

Valeu

[@rolandocarrizo4491]

Muy buen video,grcias

[@vicentinocotta]

Obrigado amigo

[@giulianopereira1293]

Boa tarde Cotta pra essa medição não foi preciso desconectar nada, basta espetar no sinal de resposta e de chegada Pwm e tensão de bateria correto?

[@vicentinocotta]

Boa tarde Giuliano, isso mesmo, espeta direto, sem desmontar ou desconectar nada

[@u.t.iequipamentosdediagnostico]

Bacana 😃👍

[@vicentinocotta]

Obrigado.

[@sidneyr2110]

Muito bom, mas essa tabela para poder fazer o comparativo eu consigo aonde?

[@vicentinocotta]

Obrigado Sidnei, a tabela está ai pra você, é só fazer um print ou anotar.

[@flavioafonso5031]

👋

[@vicentinocotta]

Valeu Flavio

[@diegohoffvaskoski1350]

Essa tabela serve para todo tipo de alternador pilotado?

[@vicentinocotta]

Todos da linha GM

[@luise.r.deoliveira6173]

Bm dia esta tabela de comparação vc conseguiu onde

[@vicentinocotta]

Olá Luis, está no vídeo pra você

[@reggiemachado1381]

Boa noite professor me de uma luz por favor, meu new civic 2007 ferveu o motor, não teve como retificar, comprei um motor coloquei, porém o alternador começou a carregar em excesso e a luz de bateria acesa, testamos um outro alternador e o problema continuou, testamos um terceiro, esse não carregou . Excluindo a hipótese do alternador com defeito , qual outro problema pode ser. Vi em alguns vídeos que esses alternadores são pilotados .

[@joaovitordasilva4442]

bateria ruim pode fazer isso também mano mas é muito coisa a se analisar teria que ver se a central tá realmente mandando sinal pra ter sobrecarga

[@aleitotimoteooliveira3979]

👍♿♿♿

[@vicentinocotta]

Obrigado amigo

[@didiautocenter1334]

Tem uma cara. Que eu não assisto um vídeo seu vamos ver mais e mais

[@vicentinocotta]

Obrigado Didi! Abraço