O som do Maf 37mm é muito gostoso. Lembra o Empi GT
@analuciavilela195711 ай бұрын
Boa noite Tonella e Bianca!! O sonho do meu marido Fabiano é fazer o motor com vc Tonella!! Parabéns pelo excelente trabalho 👏👏👏
@Wesleyfagundes83411 ай бұрын
Top o motor, eu ainda vou montar um motor novo com vc..
@pr.emersomcardoso25111 ай бұрын
Olá, Tonella, tudo bem ? Espero que sim. O que podemos esperar de potência e torque de um 1.7 com o Terminator, e ainda com a dupla 34 do Alan ? E se for no álcool, o que podemos esperar de ganhos ? Desde já agradeço. Abraço, Deus o abençoe abundantemente. Emerson Cardoso Santo André/SP
@flaviouggioni287811 ай бұрын
Parabéns pelo resultado final do carro! Realmente a impressão que passa no vídeo é de um conjunto bem acertado e equilibrado… forte abraço Tonella e Bianca!!!
@gabrielmolinapinheiro11 ай бұрын
O câmbio 8:33 na minha opinião é o melhor meio termo para os Fuscas. Não deixa o motor estrangulado e também não perde força em algumas ocasiões como o 8:31. Tive um 1.300L com esse motor que funcionava muito bem.
@juacarpeggiani185711 ай бұрын
8:33 para 8:31 é quase nada!
@gabrielmolinapinheiro11 ай бұрын
@@juacarpeggiani1857 na prática essa diferença de 2 dentes muda bastante coisa.
@MarioPerez-if1xx11 ай бұрын
O grande segredo do motor 1500 52 CV, para o 1300 46 CV e o câmbio 8x33...sem ele o motor 1500 não seria tão elástico principalmente na estrada....imagina com esse 1700...deve ter ficado torcudo pra andar, sai empurrando meio mundo...
@rmassensini11 ай бұрын
Tonella assisti um de seus vídeos sobre regulagem do flexível da embreagem...Sensacional meu fusca ficou zerado obg
@DavidAleBuchara11 ай бұрын
Ia ser muito bacana um encontro do Marco Botelho com o Tonella
@JoseAntonio-ok4iy11 ай бұрын
Bom dia Tonella, Excelente trabalho. O motor ronrona feliz é demonstra equilíbrio perfeito. Porque não a relação coroa e pinhão 8x31 dos fuscas 84 a 86 e 94 a 96? Este motor tem potencia e torque suficiente para esta nova relação que aliada a pneus 195 70/15 na traseira e 185/ 70/15 na dianteira proporcionam uma viagem com menor rotação do motor, maior velocidade em todas as marchas e menor consumo. Tive um fuca 1600 dupla carburação a álcool que era o demônio para andar. Só pude mudar nele, à época, rodas e pneus. Acredito que foi o fusca mais rápido e potente que saiu de fábrica. Infelizmente não parava regulado e os carburadores originais não eram adequados. Mas subia morro igual andava na reta. Queria ver tambem montada a configuração com câmbio de 5ª marcha, motor 1700, com dupla carburação preparada e também a nova relação 8x28 que deve dar uma final muito interessante, além de torque e potência muito boas em todas as marchas. O boxers, por si só, são motores de torque e gosto deles funcionando em rotações mais baixas. Esta configuração com 8x28 deveria permitir viagem a 100 km com giro na faixa de pouco mais de 2000 RPM, a depender do diâmetro das rodas e altura dos pneus traseiros.
@Joao-o5u11 ай бұрын
Não tem coisa melhor do que acelerar um fusca
@helioerg540211 ай бұрын
Salve Tonella e Bianca! Tonella, levei uma bronca por conta do final desse vídeo!!! Assisto seus vídeos com o dono do 69, meu neto Matheus. Ele me chamou a atenção porque eu tenho o (mal) hábito de ligar o Fusca duas vezes na semana, por uns dez minutos, mas não saio do lugar! A desculpa é dar carga na bateria e circular um pouco de gasolina. Sei que você está certíssimo, mas confesso que alimento a polêmica com o hábito esquentar o carro antes de sair. Aguardo uns dois minutos sempre que possível, com carro ou com moto. O Fusca espero mais, até a rotação dar uma estabilizada.
@rodrigocorreia976411 ай бұрын
ooops 2:39
@LUCAS2292811 ай бұрын
Notei isso tb, quem é? Kkkkk
@SlowOver11 ай бұрын
Nao gosto de carro verde, mas esse fusquinha está muito elegante!
@raulfrancio11 ай бұрын
Tenho curiosidade em saber sobre o consumo desse motor, na cidade e na estrada. Um abraço Tonela e Bianca ❤
@joelrocha503111 ай бұрын
eta que fuketa nervosa, o som é a melhor parte...
@gustavosilvasantos39411 ай бұрын
Marcelo tonella na sua opinião qual é o Fusca mais bonito de toda história da Volkswagen?
@ronaldoalbuquerquedacosta384911 ай бұрын
Boa tarde, por favor gostaria de saber a viabilidade . em relação ao consumo de combustível .
@marcelopop11 ай бұрын
W100 é vida!
@MatheusGambi11 ай бұрын
Muito bom! 😎👍🏼 😅 Mas com toda a certeza do mundo, uma dupla carburação ia cair muito bem
@erualdolima-te6pz3 ай бұрын
Muita resenha
@walteraraujo891111 ай бұрын
Em 1972 eu tinha 7 anos de idade, meu tio ganhou 190mil cruzeiros na loteria esportiva fez os 13 pontos, foi na VW e comprou um fusca desse ai zero km dessa mesma cor, com esse mesmo painel madeirado, por 17mil cruzeiros. Em Moeda-MG. Halá não ser esse mesmo do vídeo.
@edmilsonfranciscoferreira313911 ай бұрын
Parabéns.top mestre
@Senninhacanaldorock11 ай бұрын
Salve família tonella fãs seguidores boa noite semana feriado top. Bora ver mais um vídeo top
@eliasalves523411 ай бұрын
Até qual cilindrada um venture variável seria indicado, 2054 funcionaria bem com ele?
@pedrodinho760011 ай бұрын
Um dia chego em sua Oficina de Rondônia aí e muito longe
@garagemslzv846511 ай бұрын
Excelente serviço
@otaviomegre261610 ай бұрын
Qual é a Giclagem que vocês usaram no terminator para essa receita? Estou montando um motor com receita semelhante!
@DavidAleBuchara11 ай бұрын
Esse Fusca é parecido com o do Marco Botelho
@vitoralmeida639111 ай бұрын
A tarde qual marca de capa de tucho retrátil vc me endica
@will_andrade11 ай бұрын
Obrigado por compartilhar! Pessoal, alguem sabe me dizer se comando da marca SamCams é bom? Para um Fusca 1700 nessa mesma configuração do vídeos. Minha utilização será moderada. Muito obrigado.
@otaviomegre261610 ай бұрын
Dizem que é bom, estou montando um motor com o comando deles
@oscaradriandndmdbcvodasilv60154 ай бұрын
Por ser um virabrequim com uma lubricação mais simples nao daria problema colocar esse kit em um fusca 1500? Perguto pq tem diferenças de lubrifaçao entre 1500 e 1600.
@mauriciojivan11 ай бұрын
O que é carga?
@valterfabricioferreiradari64849 ай бұрын
E se fosse um comando 110W nessa receita?
@renatoacasagrande9 ай бұрын
Mafre + kit 1700 + comando + terminator + mão de obra. Será que chega aos R$ 15 mil?
@j.pires8311 ай бұрын
Alguma dica pra regulagem, giclagem de motor 1300 original? Isso pra melhorar o desempenho