TESTE DO LUBRIFICANTE LAWAX | IMERSÃO EM BANHO MARIA - Minha Bike Life Style

[@MinhaBikeLifeStyle]

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[@Daniel_Mayer.]

Minha primeira corrente XTR, com lubrificante de potinho, durou pouco mais de 2000 km. Agora uso só a imersão, com o lubrificante do Jorge, e com 1300 km até agora, a corrente está com 0,1 de dilatação. Já me acostumei com o procedimento, e se considerar que a corrente, e todo o sistema de transmissão aumenta consideravelmente a vida útil, vale muito a pena! Recomendo a todos!

[@MinhaBikeLifeStyle]

Valeu pelo feedback

[@jorgelucascouto]

Olá Moisés! Agradeço imensamente pelo seu relato! Se você continuar rodando com a sua MTB pode colocar na trilha mesmo que irá se surpreender com o resultado. Abraço!

[@jmarcoskm]

Show vale a pena, parabéns Jorge pelo seu trabalho no KZbin vc é diferenciado

[@MinhaBikeLifeStyle]

Essa é a intensão, eu realemente estou disposto a testar o máximo, grande abraço

[@pauloaraujo1874]

Moisés, sou um ciclista velho é um velho ciclista. Já uso desde 2000. Uso 70%parafina + 30%cebo ( sim o ativador nada mais é gordura, no meu caso gordura de carne). No MTB a vantagem é maior ainda por não grudar sujeira na trilha com isso conseguirá os mesmos 200 km ou mais. A praticidade não é prático, mas a durabilidade do sistema de relação que custa muito caro hoje toda a relação. Tentei usar os lubrificantes convencionais no meu retorno em 2020 aos pedais, porém não gostei do resultado das trocas de marchas das crostas que ficam no cassete e nas roldanas do câmbio. Para evitar o uso da panela, o fogão e a pia ( resumo: problemas com a patroa) comprei uma panela que se usa para depilação e faço tudo na parte da casa que me cabe limpar e sujar!!!kkk

[@MinhaBikeLifeStyle]

Agradeço muito pelo seu relato, vamos continuar os testes

[@jairo7076]

Ja uso há algum tempo, tanto na speed quanto na mtb, resultados excelentes! Aprendi com o Jorge Lucas tbm! Vlw

[@MinhaBikeLifeStyle]

🤙

[@lucasrrosas]

Uso a um tempo já, não volto pra lubrificante de pote nunca mais. No meu caso uso a panela da megabell cera matic de 700 gramas e é consideravelmente mais prático do que com banho maria, você literalmente liga a panela com a corrente já dentro e coloca um alarme no celular pra 40-50 min depois e pronto, só tirar a corrente e desligar a penela. Não precisa nem colocar a corrente na bike na mesmo hora, 5 min antes do pedal você instala e vai embora. No meu caso tenho gravel e mtb, na mtb ando muito em trilhas com lama, refaço a aplicação a cada 250km por opção pois rodaria mais que isso (pra mim rodar 1.000km com 4 aplicações já esté excelente). Recomendo demais! E se você tiver condições de comprar uma panela de derreter cera é bem melhor, a minha é um pouco mais cara mas na shopee (vendedores nacionais) você encontra panelas a partir de 60-70 reais com frete grátis. Outro ponto mutio importante é o fato das minhas bikes não precisarem levar água na relação com produtos solventes frequentemente, então, água em cubo, freehub e central nunca mais (só se for de chuva, ai não tem como kkkk) pois basicamente uso um pano e pincel pra limpar coroa, roldanas etc... Sem falar da durabilidade da corrente e da transmissão como um todo que aumenta e muito.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado pelo seu relato, ajudou muito

[@JoPaSantos]

como vc controla a temperatura?

[@leandrocordeiro1646]

​@@JoPaSantos geralmente estas panelas tem termostato, ou no caso banho Maria, fogo depois de derretida no mínimo na menor boca

[@lucasrrosas]

@@JoPaSantos Ela tem um termostato que desliga a panela quando atinge certa temperatura e volta a ligar depois de um tempo, bem parecido com o funcionamente de uma sanduicheira, por exemplo. No meu caso não sei a temperatura exata que ela chega na potencia máxima, mas acredito que nao passe de 85-90 graus. Existem panelas mais sofisticadas que tem um visor e você configura a termperatura alvo que quiser, mas essas são mais caras e não são necessarias para a imersão. No meu caso ligo ela na potencia máxima já com a corrente dentro e volto uns 45-50 minutos depois e ta pronto.

[@JoPaSantos]

@@lucasrrosas pois é, esse é um problema, pq a eficiência do enceramento está no controle da temperatura.

[@88geilson]

Uso esse sistema a pouco mais de um ano e não volto mais para o lubrificante de potinho, o que mais gosto, além da limpeza da corrente e cassete, é a durabilidade da relação, estou com uma corrente hg601 com 4.100 km e está com 0.3 de desgaste, vou revezando com outras pq geralmente faço imersão com mais de uma de uma vez e da pra usar várias semanas. Cassete com 10 mil km aceitou corrente nova sem pular nenhum cog. Power link uso uns bem genéricos da China, perdi a conta de quantas vezes tirei e coloquei, nunca deu problema.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Power link deixo por conta e risco de cada um, já expliquei aqui varias vezes do risco, muita gente abre e fecha varias vezes e não acontece nada, mas já vi acontecer e não foi bom, então fica de fato a seu critério meu amigo

[@pauloabreu5322]

Grande Moisés, tenho um amigo que não derrete a parafina, ele tem ela em forma de bastão, faz a limpeza da corrente, mas esfrega a parafina na corrente não derrete, e segundo ele, funciona muito bem.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Infelizmente esse método é o que menos funcional, se for parafina pura não resolve, corrente não basta parecer que está lubrificada, ela precisa realmente estar lubrificada

[@kztnied]

Manda seu amigo revisar os conceitos. Pois a parafina, ou qualquer cera, quando está no estado sólido, possui baixa fixação. logo, da parafina da qual ele aplicou muito pouco vai realmente para onde importa, que são dentro dos roletes dos elos da corrente. 👍

[@anisio_marinhox]

Boa análise, concordo com você sobre o fato de que não se trata de um lubrificante de fácil aplicação (é necessário algum conhecimento e equipamento). Sobre o benefício de manter o sistema limpo também acho ótimo. Mas acho que o principal benefício que esse tipo de lubrificação traz você não observou, qual seja, o desgaste da corrente e cassete que é extremamente baixo, muito melhor que qualquer lubrificante, e isso traz uma grande economia, pois seu sistema vai durar muito mais que com outros lubrificantes, diminuindo significativamente o custo das manutenções com trocas de corrente e etc.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado pela contribuição

[@HenriqueFrasson]

Fala moisés! Parabéns mais uma vez. Nem todos dão uma opinião direta e sincera nas redes sociais e isso que você faz é muito legal, sou seu fã. De ante mão, peço desculpas pelo textão...kkk. Eu estou pensando em usar a LaWax, mas o que você falou é exatamente a minha questão, ...será que não vou ficar tendo mais trabalho apenas??? Então a minha pergunta é a seguinte: Se você tem o sistema tradicional com lubrificante comum, você vai precisar lavar a bike para aplicar o lubrificante pelo menos a cada 100 - 200km, correto? Acho que essa é uma quilometragem que já gera bastante resíduo na relação de uma gravel com um lubrificante comum e esse resíduo é o que detona a relação, você concorda? Ou usa algum lubrificante que não dá resíduo? Qual? Mas vamos lá..., a cada 100-200km mais ou menos tem que lavar a bike, ou pelo menos a relação. Então em teoria quem mora em apartamento e não tem um local adequado para lavar a bike de forma fácil, a lawax seria mais rápido não? Ainda mais se usar a panelinha de cera quente de 50 reais. Daí seria só passar um pincel no K7 e na Coroa e recolocar a corrente sem precisar ficar lavando a bicicleta. Eu levo aproximadamente 1,5 - 2h para conseguir lavar a bike. Tenho que encher 2 baldes com água, levar até a garagem, afastar o carro, etc. Fora que sempre o síndico reclama que não pode lavar a bike na garagem. To vendo a hora que vou ter que ir lá na calçada na rua pra lavar. Pondera aí e me fala: o tempo que reduz de fazer lavagens, não compensaria o tempo gasto com a LaWax?

[@MinhaBikeLifeStyle]

Excelentes observações. Concordo com vc meu amigo e agradeço muito mesmo pelo apoio.

[@marciliomendesmachado]

A limpeza da transmissão sem dúvida é uma grande vantagem, quanto a durabilidade decidi testar e documentar as medições do desgaste de 200 a 200km, usando correntes baratas YBN 10D, YBN 11D e SUMC 11S, são 3 correntes em 2 bikes diferentes, por enquanto já são um total de 1720km usando a lubrificação por imersão em parafina e adtivos, depois dê uma olhada nos meus videos. Estou usando parafina com ptfe e mos2. Parabéns pelo canal.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Ok

[@lucasmk4]

Imersão é vida longa para a corrente ! Minha corrente YBN está com 1200 km rodados e a folga não chega 0,25 no ponto de maior folga da corrente que é no power link!

[@MinhaBikeLifeStyle]

valeu pelo feedback

[@leandrocordeiro1646]

No inicio e mais complicado, mais com a panela q derrete sozinha, com o tempo se torna mais prática. Tenho 3 correntes uma imersão para as 3, dura mais q 1 mês e meio de lubrificação. Nao suja a relação. Lavar a bike so quando pega muito barro ou chuva. Caso contrário e so pincel pra poeira ou pano úmido.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Bom saber

[@edudutra]

Com relação à praticidade, apesar de demorar um tempo, não é algo q vx precisa ficar em cima. Tira a corrente, põe na panela e vai fazer outra coisa. Quando volta, tá pronto. Tempo dedicado mesmo não passa de 5 minutos. Se considerar o tempo que economiza não precisando lavar relação tá muito na vantagem.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Essa parte de não precisar de fato lavar, só vou confirmar depois do segundo teste, mas até o momento é praticamente isso mesmo

[@LaerteMSantos]

A maior vantagem que vejo na imersão, é a questão da vida ultil da corrente, por baixo aumenta umas 4x, sem falar do conjunto de transmissão ficar sempre limpo. Uso a termocera eletrica, acho bem mais prático e facilita bastante no processo!👍

[@MinhaBikeLifeStyle]

otimo

[@edinhogomes917]

Uso imersão desde o início desse ano, e não me vejo mais usando lubrificante de potinho, só em pensar que não precisa ficar lavando a relação e , pra mim ja badta, fora a duração de cada lubrificação, cerca de 250km na mtb e 300 na gravel, só asfalto.

[@MinhaBikeLifeStyle]

ok

[@marcellomatos9354]

Uso imersão desde a primeira formula e pelo banho maria. No início é um pouco chato mesmo, mas com o tempo vira rotina e vc nem percebe... ja ta pronto. Pra mim, prefiro usar a imersão a ter q lavar, esfregar, usar produto pra diluir sujeira, limpar roldana etc etc. Detalhe, vai muuuito mais além desse kilometragem que tu citou. Imersão é uma rotina. TMJ.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Show, valeu pelo feedback

[@guiburroarrombadim2538]

Macello com certeza, lavar é muito pior, não contando que pode ferrar a lubrificação do cubo/freehub

[@claudio_augusto]

Comecei usar recentemente na minha Gravel, estou gostando. O legal é quando o pessoal olha minha relação, limpa e seca, acham que não está lubrificada.

[@MinhaBikeLifeStyle]

verdade

[@matostopografiaegeotecnologia]

Eu uso imersão a meses. Não volto para os óleos. Parafina é outra vida.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Ok

[@itamarnascimentomtb1408]

Ja uso a imersão e está aprovado,bem sensato o seu relato,eu nao saio mais da imersão

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado pelo feedback

[@alexandreimene4601]

Ja estou usando o lawax a um certo tempo, tenho gostado muito, principalmente pelo fato de não grudar sujeira!!! Aquela borra que todos os lubrificantes deixam . Aqui na minha região esta um pó dos infernos e a durabilidade da lubrificação chega a 200km no MTB. Quanto ao desgaste da corrente tbm e outro fator que me impressionou muito, (parece que a corrente nao gasta) Mas quanto ao desconforto e o tempo de aplicação ai vai de cada um ne... Pra mim ate agora lubrificação por imersão e um mundo sem volta.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado pelo feedback

[@ladislaualcantara]

Há um detalhe muito importante referente a lubrificação de qualquer coisa, a sujeira, se não limpar a relação de forma adequada. A relação vai pro pau. Lubrificação imersão não tem atrito com sujeiras. Em fim, vai do trabalho ou não de cuidar da relação aplicando o lubrificante na superfície limpa ou fazendo o processo da imersão que qndo for fazer joga agua quente na corrente que ja sai toda a contaminação. Ai vai de cada um.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado pela dica

[@edudutra]

Uso há um bom tempo e a durabilidade da corrente aumenta demais tb. Isso é um ponto a se considerar.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Valeu pelo feedback

[@MarceloKBorges]

Parabéns pelo teste Moisés! Só acrescentaria que a duração não é o único predicado. Os testes em laboratório mostram que a corrente dura muito mais, ou seja, menor custo na troca de correntes!!👏👏👏

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado pela observação

[@andreluissilva869]

Vc pode mesclhar aplicação por imerção com aplicação de outras ceras em garrafinha como os que citou.

[@MinhaBikeLifeStyle]

sim

[@StonerOnLane]

Eu via o mesmo problema que vc nessa falta de praticidade, é realmente um produto pra entusiasta.. Eu resolvi comprando duas correntes, preparo as duas e uso um, quando to com preguiça vou e pego a outra. Uma coisa que senti melhora foi na questão do cassetete gastar igualmente ao gasto das duas correntes, a marcha fica perfeitinha e nunca mais fiquei puto de sujar a mão de graxa quando preciso tirar a roda traseira no pedal.

[@MinhaBikeLifeStyle]

show

[@matuklong]

Olá, Moisés Muito legal suas considerações. Faço imersão com a Lawax para minha bike speed e como tenho a panela elétrica própria, eu não preciso ficar esperando, deixo ela aquecer e volto depois de 1 hora e pronto. Então ficou bem prático. O lubrificante normal realmente é mais prático, mas no meu caso, após uns 1.000 km começava a ficar tudo bem sujo e melado. Aí eu tinha que desengraxar tudo para lubrificar de novo. Como moro em apartamento, era bem chato fazer isto. Com a imersão este trabalho acabou, e limpar a bike virou passar um pano úmido agora

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado pela contribuição

[@matuklong]

E lavar a corrente é sempre um passo complicado para mim, mesmo tirando ela da bike. Já aconteceu de eu fazer na correria da semana e depois o lubrificante não adere corretamente, tendo que refazer a limpeza da relação 😥 A minha decisão de mudar para imersão foi para não precisar mais fazer o processo de desengraxar e levar toda bike. E estou a 4 meses fazendo a imersão

[@biodouglasforam]

Eu usando parafina + óleo mineral já notei uma grande melhora na limpeza e funcionamento da relação comparado aos lubrificantes de óleo. Na cidade dá para rodar mais de 200 km no seco sem precisar reaplicar. Eu imagino os quanto seria melhor se pudesse fazer a imersão. Uso a bike como meio de transporte e com certeza duraria os 600 km que pedalo mensalmente. Pena que a corrente da minha bike não tem emenda removível para que eu possa fazer a limpeza completa. Com certeza o própria graxa que vem de fábrica contribui para acelerar o desgaste.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Valeu pela contribuição

[@andrereinaldo9961]

Parabéns amigo tô contigo apesar da excelente lubrificação, muito trabalhoso.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado 🤝

[@lequim67]

Uso a 30 anos a parafina, na speed só uso campagnolo e com a parafina dura uma eternidade, na mtb sempre de sram a durabilidade é boa, só uma dica, tem muita corrente kmc e shimano falsificada o que afeta na durabilidade do conjunto,ai não tem lubrificante que de jeito.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado pelo relato

[@romulogibson3126]

Muito bacana a sua opinião sobre o produto. Os entusiastas da imersão parafínica não falam nada acerca do desgaste do Power Link, com a sua montagem e desmontagem contínuas.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Boa observação, obrigado pela confiança

[@fabioeduardoribeiro5529]

Que trabalhão, uso ppw rapido pratico eficiente também

[@MinhaBikeLifeStyle]

sim

[@ismarview]

Uma dúvida. O que seria esse ativador? Onde encontra e por que usar ele misturado na parafina. Outro ponto referente a corrente, minha atual relação de um bike MTB, eu fiz rodízio de corrente desde 2019, já rodei 17.000 com a mesma relação, sendo que a corrente depois de um tempo mantive a mesma corrente até hoje, falhei nesse ponto, próxima vez vou ser mais pontual mas vale muito a pena fazer rodízio a cada 1.000 e quanto ao PowerLink, nunca tive problema, nunca quebrei corrente. Quanto a parafina, sigo na minha receita caseira e gasto pouco tempo para lubrificar.

[@eduardopinto4533]

Massa

[@MinhaBikeLifeStyle]

valeu

[@jibaum]

Moisés, um ponto importante a se levar em consideração na hora de avaliar um lubrificante é a redução de desgaste que ele trará nela. Pois mesmo que um outro mais barato possa durar 150km vs 200km desse mais caro, os desgastes neste tempo serão diferentes, sendo este o fator determinante para ter que trocar a corrente. Por isso, mesmo pagando mais caro inicialmente, pode acabar sendo no futuro mais barato, pois tu pode até dobrar a vida útil da corrente, sendo esta o valor mais caro a desembolsar caso tenha que trocar. Não pretendo usar o de imersão pois também não acho prático, ainda mais para um ciclista amador igual eu. Atualemnte uso o Smoove e pretendo usar no futuro o FlowerPower Wax, que desses de pingar na corrente é o que tem o melhor resultado de laboratório até então.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Agradeço muito pela contribuição meu amigo

[@secodoctorbike1082]

Show seu parecer sobre esse lubricante. E se você tivesse uma bicicletária que fizesse essa aplicação, quanto pagaria pra fazer isso?

[@MinhaBikeLifeStyle]

Provavelmente cobrariam 1h hora tecnica mais o material

[@RodrigoRBSantos]

Com parafina 140 granulada funciona também?

[@MinhaBikeLifeStyle]

Isso já não sei te responder

[@carlospak743]

Pode ser um bom lubrificante, entretanto, não teria paciência para tirar a corrente, esquentar o produto e deixar imerso. Uso a cera mesmo.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado pelo feedback

[@marceloboatto]

Olha meu caro! Tudo certo? No caso da reaplicação, como é feita a limpeza, somente superficial com panos e pincéis? Ou precisa retirar a cera velha antes? Como faz pra remover toda a cera? Abraço e bons pedais!

[@MinhaBikeLifeStyle]

No meu caso eu passei apens um pano de leve, e pronto.

[@magnoruppenthal2073]

Grande Moises! Pena que dá muita mão de obra. Contínuo na cera líquida. Abraço.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Valeu pelo relato meu amigo

[@leosnake33]

Com a panela elétrica o processo toma menos tempo do ciclista. O processo de lubrificação completo realmente demora muito pois pode levar até uma hora e meia, mas o tempo q o ciclista perde neste processo é menor do que 10 min. Agora que já estou acostumado com o procedimento, gasto uns 3 minutos para retirar a corrente da bike, passar um pano com alcool na corrente para retirar o excesso de poeira e lama, e finalmente pendurar a corrente no gancho e por na panela. Depois disso vou comer alguma coisa, tomar um banho, ler um livro, lavar as panelas da cozinha ou fazer qualquer outra coisa por 40 minutos. Após os 40 minutos vou agitar a corrente na panela. Neste procedimento gasto uns 30 segundos. Vou fazer qualquer outra atividade por 10 minutos. Volto na panela, retiro a corrente e a penduro para esfriar por uns 20 minutos. Quando estiver fria perco mais 3 minutos para quebrar a cera da corrente e reinstala-la na bike. E mesmo pegando muito estrada de chão o meu cassete está muito limpo e isso depois de 1700 km de pedal sem limpa-lo.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado pelo seu feedback

[@dileiweed8718]

moises.. ja to na quarta corrente deore 6100.. todas vieram com power link.. eu cortei 6 elos que tinha sobrado.. peguei um power link e fiz um chaveiro ja abri e fechei o power link desse chaveiro umas 30 vezes e ate agora nem sinal de que o power link vai fadigar sei la.. é um chaveiro.. nao sente a pressao da força de uma pernada na subida mas acho q e migueh esse negocio de que so pode abrir e fechar 5 vezes

[@MinhaBikeLifeStyle]

Desculpa mano, mas nesse caso o seu teste realemnte não ajuda muito, é como vc disse sem sofrer a potencia da pedalada ele não vai fadigar

[@dileiweed8718]

@@MinhaBikeLifeStyle é abrir e fechar ele abre infinitas vezes.. mas aguentar o tranco é outros 500

[@MinhaBikeLifeStyle]

sim, e gostei do chaveiro hehe

[@paulogomesdacunhapaulogome4336]

Paulo🙏

[@MinhaBikeLifeStyle]

Valeu

[@inf2704]

Cara, ninguém fala que não funciona. Mas é preciosismo demais, se é louco, só nego muito chato pra gostar de ter esse trabalho e gastar tanto tempo. O esporte que é pra divertir acaba virando uma obsessão com tantos detalhes chatos.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado pelo seu feedback

[@inf2704]

@@LGN132 vejo muito peba por aí comprando XT, XTR, sendo que não consegue tirar o máximo de um Alívio. Economizar é comprar algo custo benefício. Discordo de você, mas entendo você, tem gente que gosta e se sente feliz de focar em detalhes e ser metódico, não é meu caso, acho que esse foco deve ser para área profissional, bike pra mim é descontração justamente pra fugir das chatices da vida, quanto mais simples melhor.

[@eldersm]

mano, você é ainda mais chato só por criticar quem faz um processo que você não gosta. Só porque vc não gosta, não quer dizer que os outros são obrigados a não gostar também kkkkk... Esse processo todo economiza uma grana bem razoável

[@JoPaSantos]

Esse método da panela fogão é, para mim, um grande "problema" desse tipo de imersão. Segundo o cara que mais tem conteúdo sobre o wax para corrente, um australiano da ZFC, a panela no fogão, além de perigoso, não dá um controle de temperatura - essencial para o enceramento.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Não tem perigo nenhum mano, banho Maria é uma técnica milenar hehe, quanto a temperatura aí pode ter razão.

[@JoPaSantos]

@@MinhaBikeLifeStyle desculpa aí Moisés, mas existe perigo sim, imagina vc simplesmente esquecer no fogo e evaporar todo a água. Mais um tempo e...

[@marcellomatos9354]

Imersão com banho maria é uma rotina. Vc não deixa a cera no fogão e fica ausente por tanto tempo assim da água evaporar. Uso um termômetro e mantenho a temperatura entre 80 a, no máximo, 100°. As termoceras são muito mais práticas.

[@andrefernandesdeoliveira2816]

Amigo seu teste esta ok Porem vc tem que avaliar o desgaste da corrente! Te respeito porem seu relato esta errado

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado pela dica

[@ericrocha1237]

Fiquei cansado só de ver Moisés rs.

[@MinhaBikeLifeStyle]

😅