TESTE PRÁTICO : ESCAPE FAN 125 vs 150 ORIGINAL

Salve Rapaziada.
Para adquirir peças e serviços, só clicar no link a baixo. Espero por você.
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[@ewanildoimma3199]

Vamos deixa o like rapaziada o cara vem sempre trazendo os melhores conteúdos de preparação

[@forlando558]

É vdd o homem é fera sucesso sempre JET Motos 🚀💥🔥

[@manoelcbjr0138]

Próximo vídeo trás a diferença que dá dos escapes estaladores para os originais.

[@danielcarmo5651]

141 de velocidade real, aí sim Caraí. Esse é o JET que eu sigo das antigas e não o atual ! 👍

[@1SM4h]

Bom, a maior vazão teoricamente sempre daria ganhos. O escapamento original da 125cc, é esperado que vire um estrangulamento, pra esse contexto. Mais vazão, sem alterar comprimento sempre tenderá a dar um ganho na curva toda de potência. Quando isso não acontece, ou o escapamento não interferia na parte que não houve ganho. Ou ele tem comprimento diferente - normalmente mais curto - para interferir numa rotação menor.

[@joaoluissantos5388]

Pequenos detalhes que da uma diferença enorme vlw jet

[@kassionoobmaster743]

Mano que vídeo top, tirou minhas dúvidas mano... Slk conteúdo de qualidade

[@MarcosMacieski]

Faz um teste de cabeçote preparado contra o original 🙏🏼👊🏼

[@lucasbrind406]

Podia ter adicionado o Estralador q o pessoal gosta bastante.

[@ceifadorninja5058]

O tal do gemotinho

[@valmirlima2702]

O famoso polimet de lata🔥

[@caua_20]

@@valmirlima2702 esse é o puro 🔥🔥

[@21Sousa17]

Depois de um tempo o barulho fica chato

[@interceptorpc9357]

@@valmirlima2702 por causa desses lixos de polimet, que as polícias implicou com toda as motos aqui na cidade...

[@ewerthonfracasso301]

primeiro, o jet e um monstro como sempre, segue a saga kkkk tmj 016 jaboticabal sp

[@viniciusnatanielpivatto6258]

Boa tarde,eu uso o cdi de limite 10650 rpm na Bros ohc com 10,5 de taxa, virabrequim de Strada e câmbio de CRF 230, gostei do resultado

[@valdelirwellington1881]

Ki videos top mostrando a realidade isso é daora parabéns jet 👏👏

[@wuerbertcampos4449]

Aqui é de São Luís do Maranhão..eu vou usar essa dica eu tô com uma situação desse mesmo jeito já estava desconfiado do escapamento da minha moto vou testar outro escapamento .... Valeu 👍

[@CarlosdanielSilva-lh3bv]

Sou de sao luis também mano

[@neudisferreiradesouza8187]

Melhor momento do escape esportivo e quando os homens da lei pega vc na rua kkkk

[@luiziomarventuradasilva9826]

Parabéns pelo seu trabalho, estou com minha fã 2010 ks com esse catalisador ela não passa de 80km ela é toda original , esse mês eu vou fazer a primeira mudança vou a descarga da 150, 2008

[@roneicosta2499]

O da 150 2008 que serve nessa fan ?

[@MarceloDT200]

O grande problema do escape original da fan 125 2010 e esse catalizador que retem muito calor e provoca super aquecimento no motor e consequentemente aumenta o consumo de oleo , a propia honda descontinuou esse modelo (deveriam ter feito recalll) com esse escapamento de catalizador ela bebe mais oleo do que uma moto dois tempo

[@foda-se6705]

Piorou Kkkkk agora a 160 vem com dois desse, toda moto aparti de 2009 tem o catalisador.

[@viktorfps]

O próximo faz com estralador gemoto e torbal pra ver a diferença

[@josuefelix7251]

Uso no meu 4mm na 150 uso mine turbal estralador e oque da pra min usar aqui na minha city e até que dá pra rodar até bem da um desempenho bom ❤️🙏🚀

[@igorgabrielkusskuss3154]

Ajuda sim. Ele tem mais fluxo, em comparacao ao original.

[@josuefelix7251]

@@igorgabrielkusskuss3154 sim eu achei mais potência com ele do que com o original

[@kleberaraujo1030]

Esse aí da multa?

[@moisesteixeira195]

Você é brabo jet

[@dinhoooliveiira1211]

A minha fan 09 tá com o escape da 150 mix. Melhorou bastante quando a o original dela

[@libnioficial]

precisou adaptar alguma coisa ?

[@dinhoooliveiira1211]

@@libnioficial não, pegou deboa !

[@J.W9536]

​@@dinhoooliveiira1211você trocou o cdi?

[@dinhoooliveiira1211]

@@J.W9536 não. Mais quero colocar o da 2008 pra vê se muda algo

[@Yan-jp6xy]

eu tenho uma cg fan 125 2010, com o escape original, to quernedo mudar, da problema colocar o escape da 150?

[@heldosilva7214]

Faz esse teste de escape na ctz 125 com outro escape pra ver se ela ganha desempenho

[@alanrodrigo9384]

Obrigado pela a dica vou trocar o cano da minha fan

[@ailtonrodrigues6802]

essa diferença do escape é grande, a minha de 90 por hr foi pra 115 e chega nesses 115 mais rápido do que chegava em 80, é 25 km a mais, então realmente da bastante diferença sim. Logo vou por o comando city grau nela já encomendei .

[@foda-se6705]

Ta usando qual escape?

[@foda-se6705]

E sua moto e uma dessa toda original?

[@ailtonrodrigues6802]

@@foda-se6705 é sim a fan manca 2009

[@ailtonrodrigues6802]

@@foda-se6705 curva do escape original da 150

[@gilbertosilva8029]

Bem, a minha dar 115 com descarga original, aro de aluminum e pneus com numeração original.

[@brunopontes1631]

Falta o Escape Cg Titan 150 x Cg 150 Sport

[@ieyglerlemesdasilva4163]

Show saindo vídeo direto 🔥🔥

[@Planocalmo]

Pois eu peguei uma fan 125 com kit cilindro da 150 já era 0.50 e o cabeçote aliviado com escapamento original eu fiquei de cara o Cg que anda kkk, da 140 normal kkk. Parece que o pistão menor bem casado o sistema da mas resultado que um pistão grande que só dá torque kkk.

[@Fabiojunior-qm4ed]

Valeu valendo, descobrir pq minha moto tem uma potência muito baixa

[@zezinhoreis385]

Fantástico resultado absurdo de bom

[@GuilhermeAraujo-nk6rc]

Faz um vídeo no canal ou então o reels como fazer a 125 vareta 2000 de desenvolver original só com escape e pião estou que botar cdi da 2008 nela da uma dica .

[@GOSMTV]

UM AMIGO MEU TINHA UMA 150 2012 COM ESSE ESCAPE DA 125. ELA NAO ANDAVA NADA PERDIA PRA MINHA 150 2011. COLOCOU UM DA 150 VIROU OUTRA COISA

[@2nmix141]

a minha ta com esse escape feio da 125 tbm agora proxima mudança vai ser o escape

[@LEOSILVA-rm7sm]

Mano tenho um fan dese mesmo ano com esse escapamento com esse caroço troquei por um gemoto nem parece a mesma moto mudou 100 porcento obrigado pelas dicas tamo junto

[@potaravegitto6626]

Mudou em relação a que meu parceiro?

[@forlando558]

Obrigado pela dica meu amigo tudo de bom eu tenho uma Fan 125 bem lerda vcs são top sucesso sempre JET Motos 🚀🔥💥

[@tiotanaorx2177]

Compra um escape de fan 2015 e compra uma curva de fortuna solda um no outro e veja a mágica kkk

[@tiotanaorx2177]

Aquele curtinho da 125i

[@ebertonvogt9750]

Show esses vídeos de teste nas motinha 👏👏👏

[@alexandremoraes1130]

Mano o escapamento da fan 150 sem bacalhau encaixa certo na fan 125 2011

[@claudiocelso4528]

Amigão belo vídeo parabéns Deus abençoe seu trabalho por favor vc com a experiência com cdi qual vc recomenda pra titam vareta 2002 a minha cdi sem corte tem outra opção melhor aguardo a resposta 🙏🙌

[@c.corp074]

Faz um teste de alinhamento com calibragem de pneu e carburador de 150x carburador de Strada

[@ricardoconradicema7951]

Tenho uma 99 motor original, coloquei um competition e deu mais final na moto

[@otaviosantos784]

Vc pode fazer vídeo com moto Yamaha factor 125 2010 e fazer

[@cosmogalegodemangueira2629]

Meu trabalho é com escapamento de motos em geral

[@matoadriano]

Boa... Várias moto roda com estes escapes original, tudo entupido e carbonizado de mais... Puxa CV para baixo.... Alinhamento e tudo..

[@andersonclaydeoliveira6196]

Top dimais mano parabens, um pergunta o que vc acha sobre o cdi programavel multi scan ????????

[@canaldokalino]

Agora eu compro um escape nem que seja um de lata simples. A minha fanzinha tem o escape original dela ainda e o CDI tbm

[@xavierff4445]

minha biz n e preparada so tem pistao 0.75 e com escape horiginal vira 50c mais ja quando fiz uma (fortuna) caseira sem catalisador e talz deu pra ver que desenvolve bem mais

[@Felixgerente]

então ele ganhou potência colocando o escape da 150? eu tenho a impressão que o cano da 150 desse video é mais grosso do que da 125 original

[@renersonful]

E por conta do catalizador que a 125 tem

[@pr_sports2392]

Tem como cortar esse catalizador e colocar outra ponteira?

[@igorpontes1670]

Eu vou tirar o catalizador da minha, vou colocar a curva da 150, pq o escape da 150 parece um charuto na moto é bem maior e a balança da 125 é menor fica muito feio

[@fagnerjunior4815]

Bota da 150 carburada

[@guilhermemaciel7874]

Testa na 160 o escape da 150 vs original

[@Trem-bala-47]

Tem de abrir e tirar o catalisador fica top, minha fan 150 mix coloquei o comando da sport ficou bom mais ainda n tava bom ai abri o escape e tirei o catalisador e mano ficou top top sai rápido da top speed rápido mudou muuito

[@bobentregador]

Preciso de ajuda Tranformei a minha 125 para 150 troquei só a biela e cilindro e pistão ela ficou subindo mais e desenvolvendo melhor mas nao passa de 100km /h, para melhorar tem que trocar o cabeçote o cdi e o escape????

[@kenyCF]

Tenho o mesmo problema na minha, troquei escape, relação 16x43 e passei pra 150 e só dá 112 na descida carenado. Será q se eu colocar o cdi da 2008 vai melhorar de final?

[@MatheusQueiroz-pc8cj]

Aí sim

[@felipenogueirateles3493]

Meia noite, eu tenho que ir trampar as 7 e não consigo parar de maratonar os vídeos kkk

[@juniorsousagoncalves4839]

Eu tenho curiosidade em questão o escapamento da 150 spot se tem diferença com a original

[@mpi913]

Testa aqueles escapes com bojo q usam nas motos de trilha

[@wellingtonceroni7377]

Bom dia. Qual fan 125 de que ano vc recomenda eu compra? E sem mecher no motor. Para ganha potência. Qual CDI e UAL scape para ela decola pelo menos 130 na reta? Agradeco

[@bmwmotorsport3496]

Escapamento original da minha 125 igual essa eu abri e tirei o catalisador e fechei

[@murilosantos1058]

Porque fez isso?

[@igorgabrielkusskuss3154]

Luiz, no proximo video comenta sobre, o acerto, da carburaçao. Se necessita realizar. Eu por exemplo usava o escape original, na minha 150, carburacao redonda, comprei um dore, e aprencipio a moto ta estranha de alta. O q pode ser. Ajuda nois. Vlw

[@igorgabrielkusskuss3154]

Up

[@igorgabrielkusskuss3154]

Up

[@JoseAntonio135]

A princípio não deveria fazer um acerto novo, levando em consideração que com carburador é escape original ela trabalhar de média pra gorda de combustível, tirando o filtro e colocando escape seria o suficiente pra afinar

[@JoseAntonio135]

Da uma conferida na carburação, os giclês originais é 38x114, acho que a agulha não tem regulagem

[@JoseAntonio135]

Faz uma limpeza na cuba e se continuar estranha testa um giclê 118

[@Gustavo-vb6qt]

Uma Dúvida. Tenho fan 125 2011 uma dessa ai do video. Ela tá com kit cilindro da titan 150 Porem cabeçote original. Ela bate 130 peito aberto sem garupa com garupa só bate 120 decendo peito aberto tbm. Queria saber se eu colocar o CDI da fan vareta 2007 se ela vai desenvolver mais e ter mais segurança por conta do corte. Ela está com CDI original.

[@foda-se6705]

Pra ficar boa tem que colocar o cabeçote da 150

[@leandrobrant356]

Jet faz um teste com escape mini trioval fortuna cromado acho que vc vai gostar do resultado

[@Jonas_santos]

Podia ter adicionado o fortuna mini turbo neh q é bem parecido com esse sfx porém o fortuna tem a circunferência da ponteira maior...

[@rodrigolimeira6699]

Quanta diferença, será que numa moto sem preparação o ganho é desse tamanho?

[@foda-se6705]

Claro que não

[@rocket8162]

FAZ TESTE COM CORNETA X SEM CORNETA

[@sirleniosilva7222]

Opa meu patrão! Sei que o video nao tem nada a ver com a minha pergunta, mas que farol é esse que vc colocou nessa moto? Esta parecendo com o da suzuki yes! É isso mesmo? Ficou top.

[@MaikelStudio]

Cara, me dá uma dica de escape com ronco (grave) na cbx250 2007... Aqui é modinha berreiro, mas curto ronco encorpado

[@gpaulomg]

Tenho uma Fan 125 2007/08, ela está com o escape original ainda! Por ser velho,interfere no consumo e na potência? Nas decidas quando não acelero sinto cais muito a velocidade.

[@vitorhenrique8213]

Troquei escape e ele ta vazando um pouquinho de ar ali na conexão com o cabeçote, como faz pra eliminar isso? Tem mt problrma?

[@GabrielSilva-kj7ho]

Coloca um anel de vedação novo

[@klayvertsous_a]

Oq deixa essa fan 125 2009 em diante manca é esse escape com catalisador,a minha eu troquei esse escape,coloquei um competition a moto tá canhão, já fui um pega com uma cg 125 vareta e deixou a vareta pra trás

[@valmirlima2702]

A fan mix 150 tbm têm o catalizador e msm assim não é manca kkkkkkk mas concordo q um dos principais problemas da fan 125 seja esse catalizador!

[@klayvertsous_a]

exatamente,pode haver uma diferença entre os dois escape o da 125 e 150,a 125 sem esse catalisador é outra moto,anda dms

[@AlexOliveira-ki6uz]

@@klayvertsous_a tenho uma cg 125 2010 , e tbm vou botar outro escape só pra ver

[@davicarlos11]

Eu tenho uma 125 2009 ela ta com 2mm só e um escape fortuna trioval da pau em 150 ela tava com um camandinho deu pau em 150 e 160 na mesma hr

[@klayvertsous_a]

Essas fan anda muito bem,esse escape original q prende ela,quando eu for fazer o motor dela,vou por o kit da 150

[@gaike160]

Poderia fazer um teste na 160 com escape original e o escape original da 150 na 160 pra ver

[@rafaellima3607]

Testa o cdi de 9 cortes multiscan

[@yanpinturas1364]

Se substituir esse pescoço (curva) do escape tirando esse catalisador e colocando um da 150 será se funciona bem também? Pescoço da 150 e o escape original da fan 125 mesmo

[@rodrigosantos-yw8ic]

Salve mano, você poderia fazer um video colando só uma ponteira esportiva na tw250 e o motivo de perda de potência somente com a ponteira, tenho um CB 300R e depois que coloquei só a ponteira esportiva ela perdeu potencia, abraço.

[@Mateus2049forevis]

Se você não aumentar a entrada de ar (filtro) e a injeção não conseguir aumentar a quantidade de combustível o suficiente você terá uma mistura pobre, o que irá prejudicar o desempenho em baixa média rotação

[@juniorzuse7331]

Faz um teste corrente com e sem retentor!!!

[@PITBULLytFF]

Jet faz a diferença de cavalo a mais na biz 110 , usando escape da biz 110 , o biz da 125 e um esportivo .tipo igual esse teste que vc fez nesse vídeo

[@tiagopauloti]

tinha de testar com um escape moto honda original com curva adaptada pra Fan

[@juniormoraes8086]

Qual o cd que vc colocou tenho um.150 2008 com 4mm

[@franciscogomes1092]

BOM Dia guerreiro meu brother eu tenho uma fanzinha 2011 /125 passei ela pra 150 ficou muito rápido até 80 depois quais não chega 100 km ph

[@pedroaugusto698]

Estou com o mesmo problema

[@erickluan3973]

boa noite jet qual CDI você recomenda pra 150 carburada pra côrte e pra melhor desempenho, pois quero tirar um desempenho melhor nele o que recomenda pra fazer?

[@user-sj4pd2mg8s]

Tenho uma moto dessa qual cdi eu devo usar pra ganhar mais potencia?

[@barbosainstrutor.1479]

Macho acho que o escape da 150, tem o catalizador, so que menor, e mais eficiente mas tem! Tem ate video de a galera tirando ele.

[@foda-se6705]

Da 150 carburada não tem catalisador.

[@PauloAlexandre-oc7uh]

Amigo tenho uma fan 125 2010 o escapamento da 150 2008 serve o original ?

[@brunohalf]

Mano quero tirar esse escape com canalizador da minha fan 2011, de qual 150 serve na minha pq toda loja que fui ver pra compra eles falam que nao serve o da 150 na minha, ou seja de qual 150 e ano eu compro

[@diogokopmann]

Cara, acordou a moto... queria ver com um estraladinho, seja gemoto ou afins..

[@danilodenison4642]

Qual melhor cdi usar pra desenvolvimento? Eu to usando o da 125 2002 sem corte na minha 150 2008

[@cristivaoaquino7887]

Sem ser o escape original, qual escape fica boa na fan 125cc 2008

[@pauloc.santos4288]

bem que eu pensei em não trocar o escape original da minha FAN 150 /13

[@alexanderpereira8225]

Qual endereço da oficina. Precisando botar minha fan 215 no aparelho

[@johnmart6267]

Qual o melhor cdi pra titan 99 o original ou um de 150 adaptado ou multiscan?

[@josivancordeiro007]

A marca que fabrica o escapamento Original Honda seria qual?

[@igygyui]

Teve um vídeo seu falando sobre tirar o filtro e a moto ganhar potência... Eu tirei o filtro da minha (estava sem a tampa, porém com o filtro), daí tirei o filtro e deixei sem nada... Da forma que estava antes, cheguei a corta quinta uma vez ou outra... Porém sem o filtro, a moto se quer conseguiu dar 120, depois que passa de 100 começa amarrar .. pode me dizer o pq? Esse lance de tirar o filtro da certo em alguns casos só? Lembrando que minha moto é uma 160 Bros... Sei que não é a melhor moto pra enrola cabo, porém esperava mais sem o filtro, já que com filtro ela tava andando bem até...

[@JosairMarcelo]

Vou dar minha opinião de leigo! Acredito que não é só tirar o filtro, pq se não me engano a bros é injetada! Então a central eletrônica tem um certo parametro original da leitura da mistura ar x combustível, pode estar dando falta de combustível e entrando muito ar. No caso teria que mexer no CDI, tem gente que troca CDI. Uma coisa que fiz na minha moto foi colocar a vela de iridium, ficou muito mais forte. Nunca mais uso vela comum. A de iridium é bem mais cara, porém o resultado final pra mim ficou muito satisfatório.

[@FC17153]

@@JosairMarcelo Moto injetada não tem cdi, tem modulo de injeção, pode botar um módulo atlhon que t regulagem pode melhorar

[@marlongyn0622]

Isso e relativo, muda de moto pra moto, de motor pra motor, tem que ter alinhamento, escape, e central athlon pode ajudar, não é sempre que ao retirar o filtro a moto irá ganhar alguma potência

[@CaueJales]

Fala meu brother blz? Me tira uma dúvida. Vejo o pessoal colocando escapamento da titan 150 mix nas fan 125. A pergunta é. Da pra colocar o escapamento da 125 na 150? Se sim . Precisa de adaptação? Desde já agradeço

[@foda-se6705]

Da sim

[@lucascesar8556]

Bom dia Poderia fazer com o original da 150 ou 160 acima de 2015 aquele modelo novo pra gente ver Pois ele também tem catálizador Vlw

[@jeanbeltramelo2872]

Boa tarde galera

[@niltonoliveira1108]

Boa tarde mia 125fan 2012 vibra muito a frente quero trocar frente dela compreta 150 2008 da serto bengala canela caicha direcção na 125 fan 2012

[@StrikeX700]

eu tenho uma fan 125 original apenas sem filtro e a tampa do filtro mais escape original fui racha hj contra uma 150 com escape esportivo so o carburador e a minha 125 andou colada.

[@renatohausberg3892]

Comprei um powercore 3 espero que seja bom

[@user-rn1kx6mj3j]

Alguém tinha que fazer um vídeo falando o qual os escapamentos das motos 150 que dá certo na moto 125

[@andersonmonteiro1070]

Tbm quero saber

[@Aleh_olvv]

Escape da Titan carburada, tanto Fan/Titan mix sendo es ks ( escape que não seja preso na bacalhau) da certo

[@foda-se6705]

Todos dão certo da 150, menos os que são moto com bacalhau.

[@Re1001negocios]

Faz mais vídeos com Yamaha

[@vilsonsantos4086]

Jet 1000/ 2000 é melhor qui o 1000/2001 ?

[@marcioggomes]

Muito top esse vídeo, qual é o modelo do CDI

[@morrisseyalvesdossantos7151]

Comprei uma titan 2008 150 com o ascapamento estralador gemoto, quero colocar o original dela, sera que vai ficar fica ou continua a mesma coisa? Pois ja acho ela meio fraca com o estralador.

[@JanailtonFreitas011]

Fala jet, MN tenho uma dúvida, eu tenho uma fam dessa uma 2011 pra ser mais exato, já comprei o sfx e o comando preparado da 150,e a moto tá engasgando muito, lembrando minha moto e toda original, já troquei o carburador e continua engasgando, daí queria te perguntar qual pode ser o problema, e se eu posso colocar o cdi 1000 2001 em moto original.

[@ianoliveira5856]

Mano se tu descobrir o pq que sua moto tá falhando me fala, a minha tem um comando preparado é escapamento esportivo e tá falhando

[@ezequielsantos1362]

Esse escapamento da 150 original não tem catalizador, por isso é melhor do que os desse 125