Teste Real 35 Special Deck: uma lancha que inova no uso dos motores de popa | NÁUTICA

Testamos a Real 35 Special Deck. Projeto bem pensado e executado, a Real 35 SD concilia o uso de motores de popa com um excelente aproveitamento da plataforma. Com dois motores de popa, de 150 a 250 hp cada, a nova 35 pés do estaleiro Real Powerboats satisfaz a demanda crescente por lanchas com esse perfil. A localização desses motores está no centro da plataforma, embaixo do móvel gourmet, que por sinal é bem maior que a média, sem tirar espaço para a circulação das pessoas. Daí o nome Special Deck.
Encante-se com mais uma reportagem do canal NÁUTICA.
#REAL35SD #NÁUTICA​ #LoucosPorBarcos
Melhores momentos do Teste Real 35 Special Deck
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[@aquieocanal2521]

Top demais, só faltou um T Top 🔝... Mas uma bela lancha... eu queroooo... Ideal para família e amigos

[@dercio797]

Capitão ! Voce é o melhor de todos. Sempre demonstra as embarcações com excelencia... Parabéns !

[@canalnautica]

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[@walteralmeidadecarvalho7917]

Excelente análise.Tudo que se precisa perguntar,você respondeu

[@canalnautica]

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[@leonszulc4859]

Sem motor de centro e mesmo assim pouco espaço na cabine. Pode melhorar muito.

[@aquieocanal2521]

❤ Gostei, porém a capota poderia ser rígida removível, aí o piloto deixava ou tirava, dependendo do uso do dia... Mas vlw colegas as

[@julioaraujo2820]

Vocês são os melhores parabéns

[@canalnautica]

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[@leonszulc4859]

Muito legal. O futuro

[@canalnautica]

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[@eraldoamarosantos4055]

Sem comentário.

[@sergiogoncalves1830]

QUANTO CUSTA MAIS OU MENOS ESTA EMBARCAÇÃO

[@pedropereirasantannadasilv1898]

Com certeza a versão ht é muito mais cara que a outra, porém acredito eu que devem ficad entre 1,2 a 1,5 milhão. Meu chute.

[@opalaosarado7217]

Tenho uma Real e recomendo mas se precisar de alguma peça de reposição esqueça.

[@guilhermetanure6204]

Ficou muito estranho essa solução de espaço gourmet por cima dos motores.

[@canalnautica]

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[@filomenooficial]

Chou

[@lnetpoint]

Que TRAMBOLHO, é a escravidão da plataforma, quer fazer faz, beleza, mas botar esse caixote cinza horroroso por cima foi phoda, design = zero e ainda teve gente querendo criticar a Schaefer 400, só podem estar zuando. Faz uma estrutura mais limpa, mais delicada que vai dar certo e pelo amor de DEUS aqueles pseudo encostos de cabeça ditos padrão F1 ninguem merece.