Teste Schaefer 510 GT: a nova estrela internacional | NÁUTICA

[@Caco_Cayto]

Show de imagens, parabéns ao piloto do drone, ficou sensacional

[@canalnautica]

Valeu 😀

[@engatilhado4630]

Ótimo vídeo, faz jus ao preço! Foi ótimo incluir o valor na descrição, ajuda a gente a sonhar rsrsrs!

[@canalnautica]

Agradecemos a audiência. O esforço é alto para podermos trazer conteúdos de qualidade e com a credibilidade da NÁUTICA. Bons mares!

[@paulo6880]

Excelente vídeo técnico, e como sempre respeitando o consumidor divulgando o preço da embarcação apresentada

[@canalnautica]

👍

[@canalnautica]

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[@tonytt2023]

Parabens! Analise profunda e minuciosa de um barco como tem de ser! Vc é o cara👏

[@canalnautica]

Agradecemos a audiência. O esforço é alto para podermos trazer conteúdos de qualidade e com a credibilidade da NÁUTICA. Bons mares!

[@GuilhermeKodja]

Puxa, obrigado! Nos esforçamos para detalhar ao máximo!

[@canalnautica]

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[@josemarciodeaguiar7606]

Até agora ainda não vi ninguém com tamanho conhecimento náutico o quanto vc não, sem desmerecer outros profissionais. Parabéns por mais um vídeo de altíssima qualidade.

[@canalnautica]

Obrigado pelo elogio

[@canalnautica]

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[@CarlosFerreira-yr7xw]

Parabéns por mostrar uma excelente embarcação por completo. Assim dá para se ter uma realidade de como e o barco em um todo. Fiquei satisfeito com a mostra desta Schaefer 510 GT que você testou.

[@carlosmid1]

SENSACIONAL! TANTO A Qualidade do video,quanto o conhecimento técnico tanto quanto a própria lancha ! ! parabéns

[@GuilhermeKodja]

Valew!

[@canalnautica]

Agradecemos

[@canalnautica]

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[@mussallam3609]

mais uma apresentação top. Seus videos deveriam estar na NETFLIX

[@canalnautica]

Obrigado pelo elogio

[@renatoleal2533]

Essa 510 GT é mais um barco top da Schaefer a 660 continua imbatível em termos de espaço e desempenho, Um vídeo top como sempre com ótimas informações e imagens sensacionais, parabéns a todos da equipe da Náutica!

[@canalnautica]

Agradecemos a audiência. O esforço é alto para podermos trazer conteúdos de qualidade e com a credibilidade da NÁUTICA. Bons mares!

[@luizalbertodesousacarvalho711]

As apresentações do consultor da Náutica, valorizada em muito o olhar de uma embarcação, como diz o comentário anterior, trazendo o preço, faz a gente sonhar na compra segura de um barco bonito barco.

[@canalnautica]

Agradecemos a audiência!

[@michaelcunha7938]

Essa sim , vale cada centavo pago , a casa de máquina e surreal. Guilherme sou teu fã vc arrasa no que faz.

[@canalnautica]

Que bom que gostou, @michaelcunha7938 ! Confira também esse outro teste da Schaefer: kzbin.info/www/bejne/kKfRcnpojsp_i6s

[@dr.ricardoalmeida6761]

Perfeito vídeo, até o quarto do marinheiro foi mostrado, parabéns

[@canalnautica]

Obrigado pelo elogio

[@antonioroque568]

A minha indecisao entre as duas melhores dessa categoria neste momento: NX 50 INVICTUS FLY vs Schaefer 510 GT... na minha opiniao, ambas sao espetaculares, mas seria perfeito juntar o que de melhor se tem nas duas e construir uma super lancha nessa categoria. Na minha opiniao, as camas laterais da Schaefer levam uma grande vantagem em relacao aos beliches da NX. As mesas da Scheafer tanto da popa como do salao, tambem apresentam enorme vantagem visto serem expansiveis (na NX nao sao), assim como a popa da Scheafer se mostra mais espacosa tambem devido a espetacular varanda lateral... mas a plataforma da NX na minha opiniao, eh muito mais interessante porque as pessoas podem estar a conviver na area gourmet sem querer molhar os pes e outras pessoas podem estar a usufruir dentro de agua. As janelas da suite master da NX, na minha opiniao sao mais bonitas porque a cabine fica muito mais clara (iluminacao natural) com o tamanho das janelas e o campo visual beneficia disso. Tambem quero destacar que a proa da NX fica a anos luz a frente da proa da Schaefer com aquele lounge super bonito e pratico em momentos de relaxe quando ancorados num lugar paradisiaco e esteticamente gosto mais das antenas, radares da NX. Vi que o joystick da Scheafer poderia estar ao lado dos aceleradores como na NX e que na Scheafer devia existir um porta luvas com carregador por inducao tambem como na NX. Ambas na minha opiniao deviam ter os bancos do posto dos pilotos com regulacao eletrica, por que pessoas com menos de 1,70cm (nao eh o meu caso gracas a Deus )), nao se devem sentir confortaveis a pilotar qualquer uma das lanchas e as telas do posto de pilotagem da Scheafer na minha opiniao em vez de serem de 12 polegadas poderiam ser um pouco maiores. E para terminar, a minha duvida: sera que a tv da popa da Scheafer nao incomoda a passagem de dentro para fora e vice versa devido a sua posicao quase por cima da entrada da sala min 30:20 ? Este relato, nao eh uma critica mas sim a minha opiniao como interessado em adquirir uma lancha nova sem ter de fazer alteracoes ao meu gosto mais tarde e serve de sugestao aos estaleiros e nada mais. Ambas as lanchas sao muito bonitas e o que eu nao comentei, eh porque a partida nao havia mais nada a sugerir. Sei que a cama de proa na Scheafer pode ser configurada para solteiros ou casal e isso eh uma grande vantagem da Scheafer em relacao a cama fixa da NX. Um abraco a Nautica pelo seu excelente trabalho.

[@marcosilva3848]

Parabéns Capitão, acho que foi o seu melhor vídeo, completíssimo. 🤘

[@canalnautica]

Agradecemos! Teste bem completo de um grande barco mesmo sendo "apenas" uma 51 pés.

[@dercio797]

Sempre a melhor demonstração ! Vc é perfeito !

[@canalnautica]

Obrigado pelo elogio. Agradecemos a audiência e o comentário, sempre importante para nosso trabalho e, certamente, para a melhoria dos produtos dos estaleiros. Bons mares!

[@dercio797]

@@canalnautica Vc realmente tem a melhor didática, e demonstra bastante conhecimento e preocupação em passar todos os detalhes das embarcações. Obrigado.

[@canalnautica]

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[@tourbaiano]

Parabéns, pelo vídeo e pelas informações disponíveis também na descrição!!!!

[@serjioadriano3974]

Gostei muito do seus vídeos eles são simples objetivos e com muito informações a embarcação foi muito bem descrita digo até com eficiência agora só falta arrumar a grana pra mim comprar uma tudo de bom pra vc

[@canalnautica]

Muito bem, Serjio. Não desista do sonho!

[@canalnautica]

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[@evangelonjc]

Amei! Muito bom. Esperava um preço acima de 10M.

[@waimeapipe]

lindo vídeo , parabéns Guilherme

[@canalnautica]

Obrigado pelo elogio!

[@canalnautica]

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[@andersonguerra6170]

Ótimo incluir valores na descrição. Aumenta o número de inscritos sem dúvida. Qual o motivo de não constar os preços certo. Parabéns

[@canalnautica]

Sempre que podemos, fazemos isso, às vezes o estaleiro demora um pouco a informar, mas estamos trabalhando sempre para ter no lançamento.

[@ricardomattos2856]

Belo vídeo kodja

[@canalnautica]

Agradecemos a audiência! Kodja ciente e feliz!

[@canalnautica]

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[@rodrigooliveira4178]

Parabéns aos integrantes da NÁUTICA os vídeos são sempre feitos com muito proficionalismo e seriedade....gostei muito do vídeo! Ainda mais sendo uma schaefer. Mais quem sabe a hora que vcs tiverem possibilidade eu teria muita curiosidade em ver um vídeo feito com a schaefer 580...acho essa embarcação perfeita 🙏🏻❤🛥

[@canalnautica]

Olá Rodrigo. Muito bom ler seu comentário. Continue aqui no canal. Em breve lançaremos novos vídeos. E toda quarta-feira tem Loucos Por Barcos ao vivo. Vem com a gente fazer parte dessa turma.

[@gustavofranca8883]

Aguardando

[@canalnautica]

Agradecemos a audiência. Bons mares!

[@davisilva_99]

Parabéns teste top essa schaefer. Quando puder Façam um teste da Okean 50 fly por favor.

[@canalnautica]

Agradecemos a audiência. Esperamos fazer muito em breve! Bons mares!

[@canalnautica]

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[@Pescandoemmaraberto]

Guilherme, parabéns! Até o final do ano eu compro uma (garrafa de vinho)!

[@canalnautica]

Agradecemos a audiência. Boa, mas esperamos que tudo ande bem e a lancha também! Bons mares!

[@GuilhermeKodja]

kkk boa! Espero q o barco tb!

[@valtimterra2001]

Linda,encontra esse 510 no Brasil,?

[@rafael6231]

Fala Guilherme, tranquilo? Vocês poderiam fazer um vídeo comparando o IPS com o eixo pé de galinha, em questão de custos, manobra, desempenho, consumo, manutenção, etc. Eu particularmente ainda acho o pé de galinha uma compra muito mais racional, gostaria de entender melhor os fundamentos para escolher uma propulsão por IPS ao invés da tradicional. Abraços

[@canalnautica]

É uma ótima pauta! Agradecemos a dica.

[@GuilhermeKodja]

Sugestão dada na redação. Eu adoraria, até porque sou fã de ambas, por experiências otimas nos dois casos.

[@gilbertoungaretti3563]

Embora custe mais, o sistema IPS promete, com a mesma potência na motorização, 20% mais de velocidade, gastando 30% menos combustível. Como todo mundo já sabe, os hélices vêm na frente (e não atrás) de todo o conjunto. Com isso, recebem o fluxo da água “limpo”, sem perdas nem turbulências. Resultado: aproveitamento muito maior da potência do motor.

[@tadeualbuquerque5335]

Grato por incluir o preço. Sucesso para vocês!

[@canalnautica]

Nós que agradecemos!

[@clovisgoe193]

Que barco top!

[@canalnautica]

Agradecemos a audiência.

[@tiagobarbosa499]

Excelente matéria! Como sempre, o capitão Kodja muito didático e profundo. Gostaria apenas de fazer uma correção: a referida lancha estava esquipada com uma parelha de D6 5.5L IPS 650, não D8. O D8 não passa dos 2.850 RPM. Ademais, reitero os parabéns pela excelente reportagem!

[@canalnautica]

Boa observação! Agradecemos. Errata para a tabela no final.

[@GuilhermeKodja]

Anotado e correto, para atualizacao da tabela na materia. Show!

[@tiagobarbosa499]

@@GuilhermeKodja Valeu, Capitão! Parabéns pelo sempre excelente trabalho!

[@almirsanimoreira1262]

Com esse barco não se fala em menor distância entre dois pontos, nem em trajeto mais rápido. Fala-se sim, em melhor viagem entre dois pontos. ICS a Marina da Glória com parada para abastecimento em Ilhabela (e almoço) e em Angra (jantar e um maravilhoso pernoite), chegando no Rio de manhã, com um visual deslumbrante). Viagem prazerosa, certamente. Nem grande, em pequena, no tamanho certo para muito prazer. O ótimo custo benefício é apenas um detalhe. Quem navega sabe do que estou falando.

[@canalnautica]

Interessante seu ponto de vista, Almir. Agradecemos seus comentários. Você navega? Compartilha com a gente mais sobre você no email [e-mail]? Queremos saber mais sua opinião. Grande abraço.

[@philliprodrigues7381]

Gostaria de ver um teste com a qualidade da Náutica, da Azimut 83. Na minha opinião o barco mais bonito produzido aqui no Brasil.

[@canalnautica]

Agradecemos a audiência. Esperamos fazer em breve! Bons mares!

[@souzamariojunior]

Boa tarde, poderia depois fazer um vídeo umas das diferenças volvo e Mercury nas questões sky hook e volvo assiste manobras

[@tourbaiano]

Gostaria de ver um vídeo listando 3 ou 5 modelos de 50 a 52 pés de melhor custo beneficio!!!!

[@canalnautica]

ANOTADO! Obrigado pelo comentário! A sua participação nos ajuda muito a sempre aprimorar nosso conteúdo. Não deixe de acompanhar nosso canal e redes sociais, muito conteúdo interessante por lá também. O portal nautica.com.br é referência de informação há mais de 20 anos. Dá uma olhada e boa navegada. Bons mares! Equipe NÁUTICA

[@julianolenz3350]

Não encontrei a matéria escrita no site 😔😔 🙄 Mais uma excelente explanação!! parabéns Guilherme, você consegue nos prender por 45min sem arrependimento😄😄 com certeza és um profissional que se difere dos demais 😁😁 👏👏

[@canalnautica]

Agradecemos! O esforço e investimento é alto para trazer conteúdo de alto nível e com a credibilidade de mais de 1000 testes realizados em 40 anos. A matéria no site subira muito em breve e também estará na próxima edição de NÁUTICA nas bancas! Bons mares!

[@canalnautica]

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[@prricardorocha2679]

Muito top!

[@canalnautica]

Muito bacana e grande, navega macio e tem ceritifcação internacional.

[@prricardorocha2679]

@@canalnautica meu sonho de consumo…!!😂

[@MultiPatylene]

Em setembro consultei um vendedor da Schaefer e me pediram 5100 no modelo Pininfarina Teve um belo aumento

[@canalnautica]

Agradecemos a audiência.

[@JoseLuis-iu8hu]

Sonho de consumo

[@canalnautica]

Agradecemos a audiência! É um belíssimo barco em 51 pés!

[@canalnautica]

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[@mauricioporto5822]

O vídeo foi perfeito ! Só fiquei com uma dúvida, porque estes motores IPS 650 trabalham com rpm tão alto ? Os IPS da Schaefer 660 tem faixa de rpm bem mais baixo, sei que os IPS da Schaefer 660 são mais potentes, mas o barco também é bem mais pesado.

[@canalnautica]

Há duas opções de IPS 650: D6 com 5.5 litros e o D8 com 7.7 litros. Pequena diferença de potência, mas com boa diferença de "pulmão" ou torque. Para ter uma ideia, o D6 tem máxima rotação até 3.700 RPM enquanto o D8 apenas 2,800 RPM. Essa unidade testada, estava equipada com o IPS 650 no bloco D6, de 5.5L. Imagine essa embarcação com o D8 de 7.7.! Esperamos ter tirado suas dúvidas. Obrigado pela audiência. Equipe Náutica/ Cap. Guilherme Kodja

[@mauricioporto5822]

@@canalnautica Tirou minha dúvida sim ! Essa embarcação com um D8 de 7.7 vai ficar perfeita ! Obrigado pelo esclarecimento !

[@kleytonllitre]

Viciado em ver vídeos de barcos e ainda pesquisa no mercado livre os modelos kkkkkk sem tem um real

[@canalnautica]

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[@felipecastilho3765]

Eu amo barcos de lucho

[@matheusbacellar7996]

E a escola gosta?

[@canalnautica]

Agradecemos a audiência. Aqui somos #loucosporbarcos Bons mares!

[@damiaodantas7110]

boa noite é sempre uma boa colocar os preços.

[@canalnautica]

Na descrição do vídeo, pode conferir lá.

[@swansongBR]

Antigamente vocês colocavam o valor dos barcos. Por que pararam de fazê-lo?

[@coisasdomundo5804]

Nem q seja minha última compra da vida....mas eu compro 🚤😂😂😂

[@canalnautica]

Boa!!

[@wallaceoliveira2907]

Existindo a possibilidade de motor com IPS ou eixo quais as vantagens e desvantagens de cada um?

[@canalnautica]

Varia preço, calado e opções de potência, aí, cada usuário escolhe conforme seu uso e disponibilidade.

[@fernandomarinheiro4884]

Uma dica. Quando forem pensar em cabine de marinheiro,por favor, coloquem uma duchinha pra banho,nem que seja para se banhar sentado no sanitário. Por que alguns proprietários quando vão pernoitar com seu marinheiro a bordo, liberam o mesmo para dormir antes deles. Aí fica constrangedor tomar banho na ducha de popa com o patrão ainda acordado.

[@canalnautica]

Todas as embarcações tem esse dispositivo, ou separado ou como parte integrante da pia, que tem chuveiro movel. Obrigado pela audiência e participação.

[@ricardoporto5506]

Ola, bom dia!!!! Voce dá consultoria para aquisição de um barco?

[@canalnautica]

Contato abaixo: [e-mail] Agradecemos o comentário.

[@marceloduartecardoso4996]

Gostei da sua camisa. Muito bonita. Aonde tem para comprar.

[@canalnautica]

Agradecemos! Foi adquirida para uso nos testes durante o Miami Boat Show 2020.

[@fernandoafrofitness4432]

Tem um maluko nadando la no fundo caras lokão

[@canalnautica]

Tinha mesmo e ainda parou para nos perguntar se a boia de sinalização dele estava sendo bem avistada, pois ele não tinha certeza! Respondemos sinceramente... estava, mas para nós que estávamos ancorados, com uma lancha em velocidade, já seria algo arriscado.

[@MultiPatylene]

Essa eu quero ver. Vai ser duro ter de esperar 3 dias pelo vídeo =[

[@canalnautica]

Está imperdível! Compartilhe com os amigos o link. =)

[@MultiPatylene]

Esse modelo é o Pininfarina?

[@canalnautica]

Agradecemos a audiência. Não, como explicado pelo Cap. Kodja, a Pininfarina é uma versão desta nova 510, que agora é a GT e seria a 510 GT Pininfarina. O esforço é alto para podermos trazer conteúdos de qualidade e com a credibilidade da NÁUTICA. Bons mares!

[@lucianorangel4283]

Em uma tempestade molha tudo em cima estraga tudo, n tem uma uma proteção fabricada pra isso?

[@juniomanes7486]

Futuramente teremos vídeos de veleiros ?

[@canalnautica]

Pretendemos ter sim! E sobre travessias oceânicas. Um material muito bacana em produção com o Cap. Murillo Novaes. Bons mares!

[@juniorsouza3412]

Quantas pessoas diurno?

[@canalnautica]

16

[@juniorsouza3412]

@@canalnautica Na minha opinião é o melhor estaleiro do BR

[@Andre-yw6zs]

Nao da para usar a chez com a capota abaixada. Poderiam pensar em uma solucao melhor para acomoda-la. Fica a sugestao para o pessoal da Schaefer

[@canalnautica]

Obrigado pela audiência e atenção aos pontos mostrados. De fato, é possível usar, ela apenas toma um espaço do encosto e a solução é simples, vale a recomendação. Bons mares.

[@claudevansilva7672]

Boa noite qual é o valor dessa embarcação

[@canalnautica]

@claudevansilva7672 o preço consultado na época da publicação está na descrição do vídeo

[@guinivo]

Aparenta ser um barco bacana, mas a Schaefer normalmente peca em algumas economias bestas... Sabe me dizer se os vidros no costado realmente são vidro, ou se são acrilicos? As gaiutas são de boa qualidade? A bitola dos guarda-mancebos e pega-mãos são confortáveis para se segurar? Barco na faixa de 50 pés com 3 cabines é bacana, mas acho que a Intermarine 54 virá com muito mais luxo, requinte e força no mercado do que essa 510 GT da Schaefer....

[@canalnautica]

Obrigado pela participação. Sim, como comentado no vídeo, de vidro. Guaiutas e demais itens, também comentados e atendem a certificação norte-americana. Não são três cabines, isso qualquer 50 pés tem. São três suites, todas boas e com bons banheiros e isso que chamou tanta a atenção no projeto. Não é uma boa comprar 50/51 cm 54/55 pés, as coisas mudam de forma exponencial em poucos pés. Certamente são dois barcos excelentes com seus devidos espaços no mercado.

[@Gel1]

E esse barulhinho ai 6:48

[@omarawadh8023]

Mashaallah

[@canalnautica]

Agradecemos a audiência!

[@andrielmatisse9706]

510 legal, mas eu me pergunto ela sendo muito menor, como levou mais que o dobro de tempo do vídeo da 770?

[@canalnautica]

São barcos com disposições parecidas, mas com a evolução dos testes, passamos a dedicar cada vez mais tempo a detalhes e isso deixou os vídeos mais longos mesmo! A pedidos dos espectadores que querem saber tudo em detalhes! Obrigado pela audiência.

[@andrielmatisse9706]

@@canalnautica Legal espero que façam outro vídeo sobre a Schaefer 770 com a qualidade que vocês tem.

[@edson2554]

44 minutos falando de um barco? Manda mais.

[@canalnautica]

Agradecemos a audiência.

[@GuilhermeKodja]

Se for pra mostrar, então mostro tudo!

[@ronerribeiro4534]

Que projeto maravilhoso... não parece uma 51...

[@canalnautica]

O Projeto é mesmo excelente. Fato!

[@swansongBR]

O proprietário deste barco só pode ser novo no segmento náutico. Como pode um barco desta categoria e nível de conforto, não ser equipado com um estabilizador? O que são - sei lá - 15/20 mil reais para quem está pagando, talvez, 8 milhões? _"O que é um peido pra quem já está todo cagado?" Disse o poeta._ Cultura, inteligência, sabedoria e burrice são atributos completamente distintos entre si.

[@neypaes6373]

Faltou o preço!

[@canalnautica]

Está na descrição. Agradecemos a audiência. O esforço é alto para podermos trazer conteúdos de qualidade e com a credibilidade da NÁUTICA. Bons mares!

[@rogeriooliveira353]

Apartir de 6.3 MI achei ate. " barato "

[@canalnautica]

Agradecemos a audiência.

[@eduardoklarmannflores4083]

Infelizmente o preço é totalmente incompatível para 99% dos brasileiros

[@canalnautica]

Agradecemos a audiência. O esforço é alto para podermos trazer conteúdos de qualidade e com a credibilidade da NÁUTICA. Bons mares!