Тестер емкости аккумулятора для автодома Battery Capacity Tester TR16 Coulometer DC8-80V 350A

TR16 - это своего рода высокоточный тестер емкости батареи (также известный как кулонометр), который может измерять напряжение, ток и емкость батареи, чтобы помочь пользователям своевременно узнать состояние батареи. TR16 имеет функцию памяти. Он подходит для мобильного и портативного оборудования, электросамоката, каравана, автодома.
Ссылка на инструкцию cloud.mail.ru/public/ctq8/wzm...
Ссылка на батарейный монитор TR16 350A ali.pub/5ia50q
DC-DC зарядное устройство 20а ali.pub/5ji267
Модуль защиты аккумулятора ali.pub/5jddj9
Ограничитель напряжения зарядное устройство ali.pub/5jddju
Беспроводный вольтметр амперметр ali.pub/5jddl7
Пресс-клещи для электромонтажа ali.pub/5jddll
Клещи для измерения силы тока ali.pub/5ji2mx
Соединители проводов обжимные ali.pub/5jdf14
Инвертор чистый синус 1000 ватт ali.pub/5irqsu
Термоусадка ali.pub/5irqus
Реле 100 ампер ali.pub/5kiphe
Большой предохранитель в корпусе ali.pub/5irqvd
Обжимной молоток ali.pub/5irqvy
Блок предохранителей ali.pub/5irqwj
Переходник для предохранителя ali.pub/5irqxi
VSR автоматическое реле изолятор ali.pub/5irqy3
Помощь нашему каналу :
Яндекс Деньги : money.yandex.ru/to/4100115047...
Подписаться: goo.gl/hcXwIZ
Мы в социальных сетях:
ВКонтакте: fromestland
Facebook: / estoniarulit
Instagram: / myizestonii
Одноклассники: ok.ru/myizestoni
#Battery #Capacity #Tester

[@gazvanlife8488]

Спасибо! Вы снимаете очень полезные видео для постройки автодома и не только! Будем внедрять!👍

[@wearefromestonia]

Спасибо.

[@Alyans19-55]

Андрей- пересмотрел сейчас перечень твоих видео.... такое впечатление что ты тянешь на гугл-справочник по автодомам... удивляюсь почему мало подписчиков и просмотров... У тебя все четко, по делу и без тягомотины и философских высеров(как у некоторых тарифских стоятелей на одном месте). возник вопрос по автодому- открываешь твои видео и не надо рыскать по ютубу... все четко, коротко и по делу.

[@Alyans19-55]

Андрей- полезное дело делаешь.. Очень!

[@Alyans19-55]

отличный тест отличного прибора.. наглядно показывает на каком вы этаже.. по зарядке аккума

[@89263230559]

Здравствуй друг! Прикольная штукенция,спасибо что осведомил!

[@nailminibaev912]

Благодарю за полезную информацию. Ждёмс следующее видео. Удачи и здоровья

[@vladusa7171]

Очень полезная информация!

[@user-cz6yv2ks4w]

Спасибо за обзор!

[@serheisminoga4251]

Доброго здоровья!

[@user-xw8gy8iy8z]

Спасибо за видео !😎

[@user-cz1ld4ps4p]

Спосибо ЗА БЫСТРЫЙ ОТВЕТ И ЗА НУЖНЫЕ ИНФОРМАЦИОННЫЕ РОЛИКИ

[@Liudxs]

Спасибо!

[@user-gg7hm2fc8y]

Неплохо было бы перед настройкой этого прибора определить реальную ёмкость акб с помощью профессионального прибора измеряющего емкость акб.

[@user-in8tr9et7g]

👍👍👍 На али нашёл ,,ТК 15,, тоже от 50 до 350 ампер там монитор другой и похоже на нем сразу вся информация.

[@wearefromestonia]

Да, я видел такой.

[@daf95xf32]

Да отличный прибор техника идёт в перед.

[@ulitka_style]

Это ошибка или подкол?

[@daf95xf32]

@@ulitka_style Сергей здравствуйте нет это не подкол я хотел этим сказать, что хочу поставить прибор контроля зарядного тока на автомобиль.

[@ulitka_style]

@@daf95xf32 Тогда "вперед", иначе дамы будут краснеть от того, куда техника идет :))

[@mimir5313]

👏👏👏

[@Alyans19-55]

Андрей- как думаешь... можно этот тестер использовать в основной цепи автомобиля? как прибор для индикации разрядного тока при старте и индикации заряда во время движения... неплохо было бы видеть как ведет себя стартер, генератор и аккум... видно сколько идет на зарядку, сколько тратится при дальнем- ближнем свете.. ну и состояние аккума после остановки двига.. и утром перед стартом...твои мысли? или при пуске много больше 350 ампер стартер берет? может есть приборы с другими параметрами?

[@wearefromestonia]

привет, моя машина больше 250 ампер во время старта не берет, эту штуку не пробовал ставить на главный минус. Пробовал с катушкой, там где цветной экран и много всего на экране. все работает.

[@user-hs4rj9ih8k]

А как понть что в данный момент акк полностью заряжен (еще до установки монитора)?

[@van_barracuda3640]

👍

[@poputimarket72]

Интересно что он будет показывать в мороз? Ведь разряда не будет как буд-то...

[@user-dk2gi8zw6f]

Андрей теперь ждём полную электрическую схему. Полного подключения приборов в автодоме.

[@wearefromestonia]

Привет, там же все просто ))).

[@user-dk2gi8zw6f]

Андрей ты нарисуй а мы оценим может что подскажем или себе возьмём на вооружение. Одна голова хорошо а 10 лучше.

[@wearefromestonia]

@@user-dk2gi8zw6f ок.

[@pavelvorsobin7606]

@@wearefromestonia просто. Но, не для всех.

[@user-cz1ld4ps4p]

Подскажите пожалуйста на ваш взгляд какой предпочтительней .Эта данная модель или с квадратным монитором

[@wearefromestonia]

Какой больше нравится, такой и берите. Этот заточен под Автодом, ничего лишнего, напряжение, сила тока, ёмкость акб. Прямоугольные если я правильно понял там где куча настроек он универсальный и у него широкий спектр применения. Зарядные устройства, блоки управления питанием , и так далее.

[@bus12]

Привет, Андрей! (будь ты неладна Алегрова). Какая там маркировка на шунте ? выбита

[@wearefromestonia]

Я не помню , 300 или 500

[@pazzzlife]

Молодец, как всегда! Когда работать успеваете? Каждый день видос! Классный девайс! Я уже как-то привык по напряжению ориентироваться. 315,36 руб. 27%OFF | Цифровой вольтметр со светодиодной панелью, 5-48 В постоянного тока, для автомобиля, мотоцикла, с сенсорным выключателем Вкл/выксветодиодный a.aliexpress.com/_98dItO прстой приборчик с отключением.

[@Alyans19-55]

У меня есть конечно и электронный вольтметр и бк-8(бортовой компьютер) с индикацией напр в сети , оборотами двига и углом зажигания... но вот показателя емкости аккума реального и потребляемого тока в нем нет...а хочется в реальном времени ориентироваться- включил дальний свет, включился эл вентилятор охлаждения двига- все отражается на экране...есть и токовые клещи.. но на переменный ток.. а покупать специально на постоянный и применять раз в год- как то нет желания

[@vladimirzolotavin7857]

Здравствуйте,а можно его подключить прибор к аккумулятору катера ,просто есть проблема у подвесного мотора на выходе всего два провода плюс и минус, соответственно плюсовой провод он же и от генератора идёт и от стартера на АКБ ,вот вопрос шунт выдержит силу тока в момент запуска двигателя и прибор покажет какой расход тока уйдет на стартер

[@wearefromestonia]

Шунт выдержит , ставится на минус .

[@vladimirzolotavin7857]

@@wearefromestonia спасибо,значит буду ставить

[@user-dq7qv6iv9x]

Добрый день, вопрос по установке ёмкости аккумулятора. Допустим есть аккум 130 а/ч, но поскольку он не новый как определить его реальную ёмкость, чтобы сделать правильную настройку?

[@kor02]

Есть счётчики - ваттметры. Можно зарядить акум до конца и разрядить акум через счётчик. Он в Ач покажет, сколько было отдано в Нагрузку. Цена невелика. У меня такой до 120 А. Но собственно можно же и этим так же прикинуть. Поставили, скажем, 100 Ач. Нагрузили Ампер этак 5 и до напряжения 10.5 разрядили. Увидите на экране сколько израсходовали - это и будет оставшаяся ёмкость аккумулятора.

[@Serg_Morozkov]

Замерить а не читать текст. Если нет цифровых значений то это просто гипотеза, но факт что реальность. Есть такой раздел- метрология и службы КИП, этому ещё иногда учат.

[@Alyans19-55]

Отталкиваться от напряжения что держит аккум после зарядки.. если зарядился и отстоялся и 12,8- 100%... и так далее..

[@Serg_Morozkov]

@@Alyans19-55 Формулы полной ёмкости сложнее. Рекомендую измерять в ватт часах, ампер часы не дают полной картинки о мощности и накопленной энергии ак-ов, напряжение только часть из этих параметров.

[@kor02]

@@Alyans19-55 это степень заряда можно оценить по напряжению, а человек спрашивает как остаток ёмкости оценить.

[@kor02]

Как обычно меня интересует потребление самого прибора. Ну хоть в Комменты напишите, раз в тест не попало . У вас же мультиметр есть. Это же важно. Сколько он берет за сутки "на себя"? Вот он просто погасший висит, сколько от батареи тока идёт? Вот экран загорелся - сколько идёт? Без солнца и нагрузок, конечно. может он правду показывает ток 0.1 и это потребление контроллера. Хотя это многовато.

[@wearefromestonia]

Привет, я думаю потребление минимальное, и ещё обычно такие приборы постоянно не включены. Их активируют кнопкой по надобности.

[@kor02]

@@wearefromestonia, на страничке есть даже табличка вроде. Там токи малы, в спящем вообще мин. Вот убедиться бы, что оно так. )) И мне кажется, этот прибор постоянно установлен и включён , чтобы отследить расход - приход. Как иначе то? .

[@wearefromestonia]

0,09-1,80 постоянно скачет на потухшем и 4,86 с подсветкой стабильно. Во время мигания от 2,5 до 7,4 постоянно скачет.

[@wearefromestonia]

В инструкции написано, что есть память, и если долго его не трогать свет отключается.

[@Dimisimo0404]

Здравствуйте, а если два аккумулятора куда лучше её лучше приспособить?

[@kor02]

Акумы параллельно? Тогда в общий провод минуса. Можно от акумов на шунте два минуса соединить как раз.

[@castenvagenrussia875]

Для того чтоб понимать истинную картину потребления, зарядки и ёмкости АКБ придется купить и установить 2 прибора, каждый на свою минусовую клемму. Так же рекомендую выполнить развязку аккумуляторов, т.к. параллелить аккумуляторы не желательно. Физико химические свойства АКБ меняются со временем у каждой АКБ по своему

[@Ravilwm]

А он всегда так моргает при зарядке? если я поставлю себе в авто, при заведенном двигателе будет моргать?

[@wearefromestonia]

Вроде не всегда

[@ChermetIvanich]

Ничего он не высчитывает, просто ток бежит в другую сторону в меньшем количистве.

[@user-cz1ld4ps4p]

А .ПО ЭФЕКТИВНОСТИ КАКОЙ

[@user-dc1ty8hb6u]

Бесполезный прибор только из за того что надо выставлять все параметры. акамулятор имеет свойство менять свои параметры через время.

[@wearefromestonia]

тогда и все остальные приборы тоже бесполезны, особенно знаете такие в автодомах сделанные из светодиодов)))) а тут вы хотя бы примерно будете знать за какой промежуток времени сколько вы потратили.

[@user-dc1ty8hb6u]

Если бы этот прибор сам считывал информацию изначально с акамулятор тогда да имеет право на существование.как контроллер для солнечных батарей .и в контроллере вроде всё это можно видеть кроме процентов.

[@wearefromestonia]

В мппт вы увидите только то, что прошло через мппт. То, что пришло например с генератора он не сможет посчитать. Так как изначально мппт не знает ваш массив акб.

[@SHUNT176]

Интересно, но не грамотно. Надо подтянуть матчасть. А то слушать больно ))))

[@wearefromestonia]

Если я буду лезть в дебри, никто смотреть не будет. Проверено и не раз. Народ не любит батанов.

[@user-lx4pb5eb1b]

скажите а прошлый (Постоянный ток 500 В 100A 200A 500A беспроводной Вольтметр Амперметр кулонометр измеритель мощности батареи) лучше?

[@wearefromestonia]

не то чтобы лучше или хуже в том больше функций которых никто не использует. а этот под авто заточен

[@p.m.1059]

Спасибо !