Tester Kiprok dengan TRAVO CT

[@oprekngawur2601]

Maaf mas, ketika cek tegangan pengisian aki DC(kabel merah), sebaiknya kabel kuning(lampu) dipasang juga ke trafo (kabel kuning), karena pada kiprok sistem penstabil tegangannya ada di jalur masa & lampu, itu yg saya tau setelah saya lakukan pembongkaran kiprok (reverse enginering), sesuai skema yg ada didalam kiprok yg saya bongkar.... Untuk kiprok Original kenapa drop jadi 6-7vdc tanpa dipasang ke aki, karena ada sensor beban pengisian dijalur +aki(kabel merah kiprok), untuk proteksi agar aki lebih awet & arus yg keluar dari kiprok ke aki lebih teratur, kemudian fungsi elco yg sampean contohkan itu sebagai pengganti aki, untuk mentriger sensor kiprok memberi perintah TR/Triac/mosfet didalam kiprok untuk mengeluarkan tegangan 12-15vdc... Untuk kiprok KW didalamnya tidak ada sensor beban pengisian, hanya menggunakan 1 buah Dioda tanpa pengontrol tegangan seperti kiprok Original, itulah kenapa tegangan kiprok KW langsung menuju 15vdc, dan panas yg ditimbulkan lebih panas daripada kiprok Original.... Monggo koreksinya mas, kalau saya juga ada kekeliruan.... Terimakasih.

[@MuhammadYusuf-mw9bo]

Mantul , pastes saya cek tanpa aki (beban) ga keluar 12v

[@denydenymon]

Untuk kiprok original dipasang di motor, apabila tanpa dipasang aki (anggaplah bebannya adalah rangkaian di motor) apakah tegangannya kabel merah akan berubah dari nilai 7v mas?

[@rambokepleset5681]

sudah paham keluaran travo blm??

[@renoheriyanto5272]

Makasih banyak pade ilmunya bermangpaat

[@Dunia_Mekanik_Motor]

Sama2

[@soryogaming5186]

gimana untuk cek regulator kiprok mas yg ada pengisian groundnya

[@hariyaputu5957]

Maaf mas, watt yang keluar dari kiprok ori nya berapa mas? Maaf newbi

[@pejuangmuda4668]

Saya ngecek di montor megapro baik dengan kiprok lama atau baru pengisian hanya terbaca 6-7 volt. Saya cek juga dari output kiprok langsung tanpa menggunakan aki output terbaca 14 volt montor dalam keadaan stansioner tpi apabila rpm di naikan jadi terbaca 14 volt lebih bahkan sampai 30 volt arus DC tapi pengisian aki baik2 saja tidak overcas juga. Mohon pencerahanya ??

[@Dunia_Mekanik_Motor]

Umur akimu tidak akan lama

[@setiadarma2902]

mas ma, af tahanan kiprok nya berapa ohm yg bagus

[@enolokooamq8707]

9.21 mas e terkejud.. saat percikan api muncul... Hahaha

[@Dunia_Mekanik_Motor]

Iyo mass hahahaah

[@tutiksuprapti7242]

mas sebaiknya percobaannya dikasih beban juga berupa accu dan lampu pijar 30 watt

[@Dunia_Mekanik_Motor]

Oke siyap

[@wahyugp8078]

itu groundnya pake 0v di trafo ya mas ?

[@Dunia_Mekanik_Motor]

Btull

[@alanefendi834]

mas leo opo seng gak iso😁

[@mahdarholili9884]

Bedanya 5A sama 3A apa bos

[@Dunia_Mekanik_Motor]

Kuat arusnya kang

[@Soul_chanel]

Saya coba pake 5A dengan rangkaian yang sama kenapa ndak bisa ya? Voltnya ndak mau turun dibagian lampu.

[@erisupriatna6551]

CT bukannya 0 ya ?

[@Dunia_Mekanik_Motor]

Bukan