ТЕСТЕР РЕГУЛЯТОРОВ ХОЛОСТОГО ХОДА. ПРОЩЕ НЕ БЫВАЕТ.

ПРИОБРЕСТИ МОЖНО ПО ССЫЛКЕ - forsunkov.ru/tester-regulyato...
Оборудование для автодиагностики моего производства.
СТЕНД ДЛЯ ФОРСУНОК FSI/GDI/TSI/D4 по ссылке - forsunkov.ru/vse-dlya-stenda-...
Супертестер - forsunkov.ru/diagnosticheskie...
OBD тестер PRO - forsunkov.ru/diagnosticheskie...
Мое диагностическое оборудование - forsunkov.ru/
Связь со мной - [e-mail]
Viber или WhatsApp - [phone]
Спасибо!

[@Autofahrer161]

Огонь! как раз скоро день рождения, и я уже нашел себе подарок! 😂😂😂

[@artemm60]

Какая новость! Это же потрясающе, я так долго этого ждал! Спасибо ,буду ждать поступления в продажу

[@INJEKTTT]

Так в продаже уже :-)

[@artemm60]

Точно, на сайте висит "вналичии" тогда буду заказывать

[@user-vi7wd5qb2w]

отлично

[@user-rk2px4ff1d]

Доброго здравия Иван желаю Что-то этого регулятора у тебя нет на сайте я так понимаю???

[@alexpetrov521]

Здравствуйте. Ищу пытаюсь разработать одну систему, ищу любую информацию. Может вы что подскажите, как лучше сделать? В общем суть такова, нужно РХХ отсоединить от ЭБУ, и чтобы ним управляла своя плата. Чтобы он также становился в свое положение при выключении зажигания, чтобы поддерживал ХХ. Меня всё устраивает в логике работы от ЭБУ, но категорически не устраивает подскакивание оборотов при переключении. Машина ревёт. Было потрачено много времени на диагностику, в итоге пришли к мнению что за подобное поведение РХХ отвечает ЭБУ. Это он в процессе движения поднимает шаги РХХ и не хочет их стремительно отпускать. Хочется сделать так, чтобы при разгоне РХХ стоял в положении хх, а не поднимался. При таком раскладе обороты падают моментально.

[@user-yv2jg7fe8f]

Здравствуйте хотел заказать супертестер для проверки катушек с Казахстана есть в наличии как с вами связаться ?

[@user-bo7yk2st3g]

👍

[@3MSCl]

Если плавают обороты а он же все равно ходить будет , вроде работает на холостых плавает как дефектовать

[@user-ks1lw7ck3w]

Вано привет.

[@user-gq2wc1qz2z]

Иван,привет, мне нужно придумать какой то стенд для проверки соленоидов Апп, и гидрораспределителей тракторов, проверять нужно будет не только электрическую часть, но и механическую на герметичность. Подскажите у кого какие варианты есть,? Давайте вместе подумаем

[@INJEKTTT]

Тут спонсора искать надо...

[@arammirzoyan451]

Ваня 👍👍👍👍👍👍

[@user-ug5rd6bz5o]

Сколько баксов стоит?

[@sergsimakovich1444]

а схему подключения 6-контактных можно увидеть?

[@INJEKTTT]

Я же сказал, неважно как втыкать. Он сам разберётся.

[@sergsimakovich1444]

@@INJEKTTT я не про подключение, я про схемотехнику. драйвер для 6-контактных отдельный стоит, или используется тот же что и для 4-контактных?

[@user-vq4kx2cz2f]

А как проверять с форда 2 контактные датчики?

[@INJEKTTT]

Они управляются ШИМ, используйте Супертестер

[@user-hd5ts8th8g]

Молодец Классная штука

[@user-tb6kj9rp3x]

чем она классная? с чего ты это взял

[@INJEKTTT]

А чем эта штука плохая?

[@DiagPro15]

Обрыв и замыкание показывает?

[@INJEKTTT]

Уйдет в защиту. Это и будет показатель

[@andreyendry3992]

А чем плох способ проверки РХХ на авто? Открутить его, повесить на разьём проводки родной. При включении- выключении зажигания, машина, через 10 сек., двигает им вперёд- назад сама. Можно со сканера шевелить то же.

[@INJEKTTT]

Это если есть возможность. На многих иномарках так не сделаеш

[@Maga-77]

А если шток вылетит из РХХ на ВАЗе? Как его обратно засунуть без специального тестера?

[@andreyendry3992]

@@Maga-77 можно с помощью сканера засунуть. Там есть пункт меню "Исполнительные механизмы", в котором нужно увеличить скорость холостого хода и толкать шток, что бы он вошел в зацепление и втянулся. А вообще, шток вылетать не должен, при проверке на машине, ведь РХХ нужно не просто в руках держать при этом, а подносить миллиметров на 5 к твёрдой поверхности, в которую его шток должен упираться при выдвижении от сигнадов ЭБУ

[@Maga-77]

@@andreyendry3992 спасибо, у меня сканматик 2, с него вроде должно получится. А ещё, как точно проверяется РХХ? Вот достали мы его, и начинаем выталкивать и заталкивать сканером, если он делает это без скрипов, значит все нормально?

[@andreyendry3992]

@@Maga-77 не обязательно. Можно просто попросить кого то включить зажигание, потом выключить и подождать 5 сек. Он начнёт двигатся, а вы смотрите на него. Только держать надо в 5мм. от твердой поверхности, а то поршень может вылететь без упора.

[@Igor-dg4nz]

Дельная весЧь !!! Им ведь и клапаны ЕГР можно гонять и сервомоторы тех же вариаторов Ниссанов например.

[@INJEKTTT]

Вполне. Там такая же система. Шаговый 4-х обмоточный моторчик

[@murtozz141]

@@INJEKTTT биполярный ,или униполярный?

[@ErnestVeiman]

Почем?

[@INJEKTTT]

3000

[@user-zi8kn9sl1g]

@@INJEKTTT бля хорошо когда сам умееш програмить, стоко приблуд себе уже сделал! а каждое по три ого уже!

[@user-mz8iq2gt1d]

Почему ВатсАпп вы не определяешься ???

[@INJEKTTT]

Что там с Вацапом?

[@user-mz8iq2gt1d]

Не, все норм, разобрались. Благодарю.