Testigo Directo Muerte de Carlos Gardel - Junio 24 de 1935

Testimonio de Antonio Henao Gaviria, único periodista que se encontraba presente en el aeródromo Olaya Herrera de Medellín en el momento del siniestro aéreo del 24 de Junio de 1935, accidente en el que dos aviones Ford Trimotor chocaron en el mismo aeropuerto, cuando el Ford Trimotor de la aerolínea SACO al mando de Ernesto Samper Mendoza se salió de la pista en el momento de decolar y chocó de frente con el Ford Trimotor de la aerolínea SCADTA, que esperaba su turno, accidente con un trágico saldo de 17 muertos y solo tres sobrevivientes.
En este accidente murió el más grande cantante de Tango, el cantante rioplatense Carlos Gardel

[@carlosraide4823]

QUE TRISTEZA...UN HOMBRE TAN LLENO DE VIDA Y MIREN COMO QUEDO....CARBONIZADO...DIOS BENDIGA EL ALMA DE GARDELITO TODAS LAS DEMÁS VICTIMAS

[@RaulRodriguez-gt4dp]

Los felicito nuevamente. Han llegado hasta el máximo del recuerdo de Carlos Gardel. BRAVO.

[@jaimetorrez6261]

Este es un testimonio muy valioso y fortalece una de las hipótesis más fuertes, la cual afirma que fue un error humano producido por el piloto al querer sobrevolar el avión de un tipo de la empresa rival en un acto infantil, estúpido y arriesgado. No fue el viento ni una falla técnica como dijeron las autoridades de Colombia, quienes quisieron defender la imagen del piloto.

[@ortodoxo00]

Según no estaba muy bien capacitado. Para saber realmente qué fue. Igual fue envidia. Coraje. O un atentado

[@RaulRodriguez-gt4dp]

Gran documento y a color es de gran valor. Porque no han hecho eso. Con Las peliculas.

[@VICTOR-wn6nk]

que triste es verlo todo quemado y destruido al gran carlos gardel, injusto final para ellos.

[@ortodoxo00]

@DMDLM a quien estás culpando al piloto?

[@reinanorat6424]

@XDKF De quien? Hablas? De quién es el orgullo y quién es el envidioso?

[@loszetas1864]

En que parte se love todo quemado a Carlos

[@andresfabianbarreraaraujo7341]

@@loszetas1864 las fotos de los cuerpos están en los archivos de las autopsias, no se si se conservan andan algunas de algunos cuerpos laas comunes son las de los dos que murieron después...de Gardel anda una ahí en el sitio y luego lo taparon...está en postura de boxeador, sin piernas y antebrazos quemados la cara la tiene quada pero se nota bien los dientes y demás detalles

[@andresfabianbarreraaraujo7341]

@@loszetas1864 son fotos muy escasas...lo otro que queda hacer es el ADN de los restos del supuesto cuerpo con los restos de la madre y algunos parientes de él en Uruguay depto de tacuarembo....por ahora esa sería la solución al misterio genético lo otro seguirá creciendo la leyenda hasta que no se encuentreeee algún papel o confesión de la realidad de los hechos.

[@jufegom]

Excelente también Mauricio, gracias.

[@pedroramoncastro9274]

Muy bueno gran aporte muchas gracias por compartir este material .... saludos

[@lucas49r]

Excelente trabajo.

[@authvm]

De que año es está entrevista, si este periodista de nombre Antonio Henao Gaviria nacido en Medellin en 1904 y fallecido en 1985 estuvo en el mismo lugar del accidente debió ser muy joven con 31 años y siendo el unico testigo que pueda dar detalles de lo ocurrido en el accidente de Carlos Gardel, quién en realidad maniobrava el trimotor F3, hasta la actualidad se sigue mencionando sobre aquel disparó que se hizo dentro del avion al momento del despegue provocando así el accidente, también se habla de una bala que tenía alojada en su pecho producido dentro del avion, pero también se habla de un incidente ocurrido en 1915 en "Palais de Glace" en donde recibió un balazo de parte de un esposo celoso, hasta los jaiboles que se sirvieron antes del despegue..... .

[@artismemoiren2202]

absolutamente fantastico

[@primo280]

CARMEN MIRANDA E CARLOS GARDEL, DOIS ÍCONES INSUPERÁVEIS DA AMÉRICA LATINA.

[@grandebaby6853]

Pocos saben que el accidente de Carlos Gardel en Medellín se compara con el accidente de Tenerife. El mayor de la historia. Es decir , que en aquel momento , en 1935 , chocaron por primera vez en la historia dos aviones de pasajeros ... Los aviones Ford Trimotor fueron los primeros aviones de pasajeros , los primeros completamente metálicos, y dieron también lugar a la primera pista de aterrizaje pavimentada de la historia , y al primer hotel aeroportuario de la historia. También dieron lugar a las primeras compañías aéreas de pasajeros, las principales fueron TWA y PANAM. Éste avión lujoso dió lugar a los primeros vuelos con pasajeros interoceánicos y nacionales de la mano de la Ford Motors que fabricó en total 199 , y se detuvo por causa del crash del 29 Murieron 20 personas entre el 25 y el 30 por vuelos de prueba y accidentes pero los vuelos fueron masivos hasta 1930 con correo y pasaje. Hoy existen 18, de los cuales vuelan 6. Incluso los F Trimotor sirvieron durante la segunda Guerra mundial como El Ganso del aire. La envergadura de sus alas era tal que lo asemejaban a un parapente , por lo que aterrizaba y despegaba con facilidad, pero era víctima fácil de los vientos cruzados que lo sacaban de la pista , aunque aún así , incluso fuera de pista, podían despegar. Hoy en día despegan en aeropuertos libres de vientos cruzados. El despegue se producen en 14 segundos o 16 con el avión cargado.... el aterrizaje es de lujo. Es un aterrizaje tan pero tan suave que lo asemeja a una paloma, y que solo lo iguala a un parapente incluso con viento cruzado.... Sus descomunales alas eran únicas pero no eran apropiadas para Medellín y sus vientos, y su desafortunado e irresponsable piloto, Samper Mendoza, que causó el segundo siniestro de aviación mas grande de la historia segun la época.

[@ElKarka2008]

¿De que año es la entrevista?

[@jorgesaavedra3314]

siempre terminan peleando que si era argentino uruguayo o frances, el arte no tiene nacionalidad, es de todos!

[@arenitaMT]

De que año es esa entrevista? no puede ser reciente porque ya son cerca de 90 años del accidente

[@patricioberruti2586]

En realidad,desembarco en Montevideo, primeramente,dónde se lo velo en la aduana,vino una delegación de B Aires,desp partió para la vecina orilla,dónde prosiguió su velorio y homenaje en el Luna Park.

[@ortodoxo00]

Ahí se ve una persona parece que sobrevivió todo quemado y como asustado, Quien Es?

[@hernandelavegacantante]

Por favor quiten la música de fondo ya que no se entiende mucho gracias

[@Marco-HidalgoMusicRecords]

9:05 Uruguay nomaaa!!! 😉 Se que les duele pero ahi esta... era uruguayo!!!! El mas grande de la historia del tango

[@tomascalderon2625]

Ese documento es falso... el es gardes ,gardel es nombre artístico

[@authvm]

04:42 04:44

[@manuvillagra6393]

Terribles imagenes esos cuerpos carbonizados 😮

[@edgarvelez3818]

El que habla dice que explota como una bomba ja ja. No sabe qué es una bomba atómica 😂😂😂

[@nestororcellet1447]

Wisqui ?

[@fernandoludueno984]

Era gay tapado

[@helbertsanchez6093]

, y eso qie tienr qie ver

[@JCA1009]

Primero: no. Eso fue un rumor de un uruguayo que discutió con él, ex músico, y quiso acabar con su carrera (en esa época ser gay era casi el destierro). Segundo: era más mujeriego que nada. Tercero: ¿qué carajo importa?

[@flordecieguita7403]

Se vio clarito en el pasaporte medio quemado , que Gardel nació en Tacuarembó y luego se nacionalizó argentino.

[@joslou]

Nació en francia, vino a vivir de chico a la Argentina, creció aquí fue im porteño más , y por una cuestion de tramites para viajar sacó el pasaporte en Tacuarembó, fin de la historia.

[@pedroramoncastro9274]

REALIDAD JURÍDICA URUGUAYA HOY 2021 -Siguientes inconvenientes, insalvables, frente a las autoridades argentinas: a) No disponen ni dispusieron de la Partida de Nacimiento uruguaya; b) Tampoco existe ningún instrumento legal probatorio de la paternidad fehaciente de Carlos Escayola, c) Hay un testamento ológrafo donde Gardel se declara francés, legalizado notarialmente; d) Por último se sabe que la matrícula con que se registró en 1920, vencida al cumplir un año de emitida, no fue (sic) renovada ni es una prueba que sirva de elemento jurídico sustitutivo de la Partida de Nacimiento. e) Existe un juicio sucesorio en Uruguay donde la Justicia oriental, en la Persona del Juez F. Jurdi Avella falló a favor de Berthe Gardes como heredera universal de los bienes de su hijo Carlos Gardes o Carlos Gardel, teniendo como base, entre otros elementos, la Partida de Nacimiento emitida en Toulouse, a su pedido, en 1921. f) El testamento ológrafo del 7 de noviembre de 1933, suscripto por Gardel, como nacido en Francia, fue tenido en cuenta por la justicia uruguaya por el Tratado sobre Derecho Civil Internacional de Montevideo artículo 44, de 1889. G) En los años que han pasado, ningún supuesto "familiar" de Gardel en territorio uruguayo se presentó a reclamar su herencia, pues seguramente quedaría en ridículo, porque no tendría forma alguna de probar su parentesco.

[@pedroramoncastro9274]

2º. Juicio Sucesorio en Montevideo, a cargo del Juez de Primera Instancia en lo Civil, Francisco Jurdi Abella, que falla sin oposiciones, el 14 de abril de 1937, a favor de Doña Bertha Gardes como Heredera Universal de su hijo, identificado, indistintamente, como Charles Romuald Gardés , Carlos Gardes o Carlos Gardel en Expte Nº 35, Folio Nº 66, Nº 747/42, en base a la Documentación, requerida, por el Estado Uruguayo a Francia, y Colombia por vía Diplomática, ateniéndose al Testamento Hológrafo ya registrado notarialmente, como Documento Público. donde costa la imagen de Carlos Gardel, es el cantor argentino que vivía en el Barrio de Balvanera, junto al Mercado de Abasto, Buenos Aires, Argentina

[@vinagredelmal7717]

Nació en Buenos Aires, al lado del obelisco.

[@nesalejan7700]

Nunca discutas la nacionalidad de Gardel con un argentino fanático del zorzal criollo. Lo más probable es que salgas perdiendo, porque tiene argumentos de sobra para confirmar que nació en Toulouse y que estando en Argentina, teniendo amigos en la embajada de Uruguay, le pidió que le tramite la documentación por cuestiones legales para un inmigrante europeo, que estaba vigente en Argentina en esa época. Nunca vivió en Uruguay, y el siempre decía que 'nací y soy argentino desde mis dos años y medio "