Subscribe Like and Share Detalji o testnom vozilu: -Mercedes Benz W 211 E280 cdi 7G avantgarde sportpaket 2006 V6 190 hp 3000ccm 440NM 2806nvpetrol...
Пікірлер: 110
@milovanpuric3182 жыл бұрын
Jako detaljno i lepo odradjeno. Upravo gledam isti model sa istim motorom samo elegance. Pozdrav iz Beograda za rodni grad moje majke od Vukcevica - Podgoricu. Ziveli !
@drivewithnv7321 Жыл бұрын
Hvala puno
@harismuratovic_2 жыл бұрын
Ubedljivo najbolji test svih vremena 👏💪
@jovankasalica35974 жыл бұрын
Jednom prilikom sam se našao iza volana ovog mercedesa... oduševljen sam snagom koju ima. Sve pohvale Dzonii!!!
@drivewithnv73214 жыл бұрын
Hvala puno kuco
@azuritew2104 жыл бұрын
Odlican video! I ove scene sa dronom, sve je odlicno svaka cast! 😁
@Anjamilidrag10 ай бұрын
Bravo Nidzo❤
@Joja16174 жыл бұрын
Svaka čast. Konačno nešto ozbiljno i sa ovih prostora. Savet jedini, vezuj pojas, ipak ovo gledaju i vozači početnici. Veliki pozdrav.
@drivewithnv73214 жыл бұрын
Hvala mozete ocekivati samo kvalitet budite sa nama
@ivanavujovic3920 Жыл бұрын
Tacnotako😊❤
@Danijel0684 жыл бұрын
... Podgoricki ♥ Mladen Alvirovic Svaka cast!
@drivewithnv73214 жыл бұрын
Danke bite !
@rubezarubeza15133 жыл бұрын
Odlican video
@drivewithnv73213 жыл бұрын
Hvala puno
@bennmercedes40053 жыл бұрын
Odlican video samo napred pozdrav iz Makedonije
@drivewithnv73213 жыл бұрын
Hvala puno aktiviracemo se uskoro
@bozidarmaras70734 жыл бұрын
Svaka čast, samo tako nastavi 💪💪
@daniloivanovic8534 жыл бұрын
odlican video
@autodjelovi20924 жыл бұрын
Velika podrška ! Odličan video !👌
@drivewithnv73214 жыл бұрын
Bice bolje sljedeci put
@novak41424 жыл бұрын
Podrska, pratim kanal.
@Alex-pu3ef4 жыл бұрын
Odlican video !
@drivewithnv73214 жыл бұрын
Pozdrav za petrolheada iz USA
@banebanchobanelazarevic10294 жыл бұрын
Srecno momci. Odlican video
@drivewithnv73214 жыл бұрын
Bez tebe ovoga ne bi bilo
@milovangacevic77094 жыл бұрын
Imao sam cast voziti se u ovom automobilu bruka je💪🏻😍
@petarbanicevic19384 жыл бұрын
Bravo!!!
@drivewithnv73214 жыл бұрын
Hvala majstore
@Anjamilidrag10 ай бұрын
❤
@kire_thecat75732 жыл бұрын
My respect Никола.Заинтересиран сум за Мерцедес Е класа.Се мислам - дали Е280 или Е320.Која верзија ти би ми ја препорачал? И како е за одржавање? Скапо,евтино,умерено? Дали треба пред да се купи колата да се провери прво состојбата на автоматскиот менувач? Фала ти однапред. Поздрав од Македонија...
@merenboss65024 жыл бұрын
👍🏼👍🏼👍🏼 *хороший мерс* 🔥🔥🔥
@grix67174 жыл бұрын
Круто 👍🏼🔥
@drivewithnv73214 жыл бұрын
Davaj brat
@brendich49793 жыл бұрын
ja imam. Mercedes e 320. Disel jako sam zadovoljan vrhunac
@salama54812 жыл бұрын
redni šestak ili V6?
@masseyferguson81004 жыл бұрын
Poštovanje , odličan video želim vam uspjeh , al samo nazad nema dovoljno mjesta to mu je problem jer ima veći gepek od w210 , posedujem isti ovakav .
@drivewithnv73214 жыл бұрын
Hvala na objektivnom komentaru slazem se prostor za koljena je knap medjutim po diplomatskom kodeksu VIP persona uvijek sjedi iza suvozaca dje se sic mora pomjerit naprijed :)
@arbermakolli23213 жыл бұрын
Mozes da mi kazes koliko mu je rezervar
@vukojeskocajic48043 жыл бұрын
@@arbermakolli2321 ima 2 verzije 65 i 80 litara
@sasamaras57304 жыл бұрын
👏👏👍
@kristian44053 жыл бұрын
sto se tice mjesta za stvari,cijeli naslon za ruku je veliki spremnik a otvara se tako sto povuces obje poluge u isto vrijeme...stanu 2-3 boce od 0.5 bez problema 😉
@drivewithnv73213 жыл бұрын
Ne znam na koju foru mogu stat 3 boce od 0.5 s obzirom da svakodnevno vozim auto
@drivewithnv73213 ай бұрын
To je tacno.medjutim morao sam.nac nesto da ne valja auto je inzinjerski projektovan ispred svog vremena evo kuca 380 000km i dalje
@averagedev77682 жыл бұрын
Sport je dobar za preticanje samo, imam Vita sa tim motorom. Cudo od motora Jedino sto ga zeza je centrala grejaca koja i ubije sve grejace negde na 2-3 godine. Sve ostalo radi kao sat. Kupite unapred i dzekove grejaca jer ce tih lomiti
@drivewithnv73213 ай бұрын
Kakvi dzekovi grijaca?
@brankonestorovic80402 жыл бұрын
Ja mislio Milo Djukanović priča😆😆😆
@VILSONDUSEVIC4 жыл бұрын
Za pocetak, dobro je. Ipak vidite da testirate novija auta.
@drivewithnv73214 жыл бұрын
Ipak smo mi petrolheadi bice i takvih noviteta
@miloso65743 жыл бұрын
@@drivewithnv7321 Ово и јесте нов ауто и прави ауто,какав је осећај у вожњи јел удобан која је потрошња пошто је 3.0 у сваком случају добра презентација аута само настави нека је са срећом
@drivewithnv73213 ай бұрын
Necemo se na to fokusirat u buducw samo youngtimeri i.klasici
@Ramo......-fl3fb3 ай бұрын
Da mi je čuti kako pjevaš pjesmu od kemala malovčića,lemi lej dušo lemi lej lej
@daimlerx86693 жыл бұрын
Ljepši od w212
@zarkosarenac9042 Жыл бұрын
Petoduplo, a i udobniji.
@BotondCsuport14 күн бұрын
Nem csak jobb,szebb is.
@brianwalker31414 жыл бұрын
Odličan video! Moze li sledeći video audi neki?
@drivewithnv73214 жыл бұрын
Moze prvi sljedeci video je audi a6 c6 3.2 fsi quattro
@Bosanac-jj1kq2 жыл бұрын
1:04🤣🤣🤣🤣
@vescom13 жыл бұрын
imam takav model, sve OK, snage ima sasvim dovoljno, na semaforu itekako zna potegnuti u S modu, ali mjenjac mi je nekako glup, to kazem jer sam prije ove e klase imao auto sa DSG mjenjacem, i to itekako zaostaje za vw koncernom, potrosnja i nije neka obzirom da se radi o sestaku od 3.0L, izolacija je vrhunska, samo da je mjenjac ugladjeniji, meni se desava kada stisnem na KICKDOWN tacno mu treba sekunda ili dve da odreaguje, al kad povuce onda se kida asfalt, inace skroz pouzdan auto, malo skuplji servisi i registracija, ali za 5 godina nisam imao nikakvih kvarova
@Bare362 жыл бұрын
4:28 duži automobili,se gledaju samo u retrovizire,pri vožnji u rikverc. 4:40 baš i ne izgleda da prostora na zadnjoj klupi ima "više nego dovoljno"...
@drivewithnv73213 ай бұрын
U tu klasu tih godina ako.uporedimo a6 i e60 prostor je veci
@Razijall3 жыл бұрын
5:41 pojas, nisi vezao pojas. Inace, podrzavam sto zapocinjes nesto novo, vidi se trud, i kvalitet (kamera, montaza itd.), ali osnovno nikad nemoj zaboraviti - bezbednost.
@miloszvicer9827 Жыл бұрын
Da li bi htjeli da odradite test e klase 2003 god 220cdi manuelna
@drivewithnv7321 Жыл бұрын
Ne hvala nije mi interesantna :)
@MB-xm6bu Жыл бұрын
Da li je neko imao sličnu situaciju, mercedes e320 benzin, kad zaključam auto nakon minut pale se maglenke i stopke tj.pale se/gase Takođe upali se svjetlo i unutra
@drivewithnv7321 Жыл бұрын
Kad zakljucas upale se maglenke i same.se izgase? To ti je "home light"
@MB-xm6bu Жыл бұрын
@@drivewithnv7321 ne, upale se opet i trepere, znaci pali gasi, pozadi stopke takodje, kao da je alarm a ne pišti
@stefrs72 жыл бұрын
Da li znaš kakav je motor na metan?
@drivewithnv73213 ай бұрын
Takve ideje mi ne padaju na pamet
@ludimare2929 Жыл бұрын
Imo ga sad imam w212 zapratite
@duskojovanovic43722 жыл бұрын
rekao si najmanja E klasa kako??
@drivewithnv73212 жыл бұрын
Po dimenzijama
@daniloivanovic8534 жыл бұрын
U nekim od narednih klipova ako moze test audia a6 c6
@drivewithnv73214 жыл бұрын
Prvi sljedeci test jeste upravo a6 snimanje je u toku
@martinnastov85792 жыл бұрын
Jel moze clk na tstu
@drivewithnv73213 ай бұрын
Nema interesantnih
@elloco26662 жыл бұрын
Vozim ovaj u USA ,osmak 5,0 302 hp,zadnja vuca ,udoban zbog zracnih jastuka
@drivewithnv73213 ай бұрын
Kvalitet
@ajveks2 жыл бұрын
I na w124 nije bilo drvo isto plastika
@nerminmuratovic62312 жыл бұрын
Pozzz dali je auto na prodaju???
@drivewithnv73212 жыл бұрын
Auto nikad nije ni bio na prodaju ;)
@drivewithnv73213 ай бұрын
Ako ste zainteresovani jeste
@maki071992 жыл бұрын
Zna li ko naziv felgi 🤣
@drivewithnv73213 ай бұрын
Ne znam.. nisu vise na autu trenutno imam fabricke od a sportpaketa L.A double spoke 18"
@liver9784 жыл бұрын
Pozitivna kritika i ništa drugo. Avangard, ne avangord. Mjenjačem, ne mjenjačom, itd. Elokvencija prije svega, ali imas lajk i podršku za smjelost. Svaki početak je osuda, najjači su oni koji ostanu.
@drivewithnv73214 жыл бұрын
Postovani bubica je permutovala zvuk primjetili smo poslije u postprodukciji ali cemk se truditi da se slicne stvari ne desavaju hvala puno na kritici
@liver9784 жыл бұрын
@@drivewithnv7321 Samo naprijed. Moju podrsku imas
@hristijan94002 жыл бұрын
ovo ili ipak e60
@milovanpuric3182 жыл бұрын
Vise stvar imidza. Oba su auta odlicna i kvalitetna, i dovoljno jaka za put. Prednost po meni 7g tronic menjac, malo bolja potrosnja.
@drivewithnv73213 ай бұрын
U kucu sam.imao oba auta e60 i to 535d mozete ga vidjeti na kanalu iskreno moj izbor je e60.
@user-ci1ri6xe4t7 ай бұрын
Baku
@aleksandarstevanovic54562 жыл бұрын
W211 & 2.7 milina!
@drivewithnv73213 ай бұрын
Ne bih se slozio... 3.2 iskljucivo i preko
@mbw20154 жыл бұрын
7:39
@drivewithnv73214 жыл бұрын
Respekt
@mbw20154 жыл бұрын
@@drivewithnv7321 Upravo to ;)
@nafipollozhani38643 жыл бұрын
L
@vukmercedesbenz3288 Жыл бұрын
Imao sam identican auto samo w211 2009 godiste i poslije uzeo w212 mogu vam reci iskreno w212 je ku### obicni za ovaj w211 auto 🤫
@zarkosarenac9042 Жыл бұрын
Mozes objasniti zasto? To sam cuo od vise ljudi nego niko ne iznosi argumente.
@vukmercedesbenz3288 Жыл бұрын
@@zarkosarenac9042 Ma meni je 5-ti Merc ovaj 212 E 220 cdi,mana ima dosta,sve što se tiče vodenog hladjenja je plastika i malo,malo voda pod njim! Drugo u svakog sagnjije zadnji most,pukne ko u kadeta suze..a auto 2012 god.i košta nov 1000 eura sa zamjenom,ne bitni su km.ne možes ga naći jel pordjo jače zakočiš samo auto podje vući u drugu traku! Jedino 212-ka al Facelift,nema taj problem!
@vukmercedesbenz3288 Жыл бұрын
@Azrael sad trazim w212 e 220 al facelifta..ako me bude zezo kao ovaj,mijenjam pa ako nista audi a6
@muzic_a87597 ай бұрын
@@zarkosarenac9042gledajuci sa strane agregata,prvo zbog motora om 651 u W212-tki,tezak slucaj gluposti.Pa preko zadnje osovine,pa preko uporabe repro-materijala u eksterijeru/interijeru i dalo bi se poduze o tome.E sad,neko ce se sloziti,neko nece,prednost w 212-noviji automobil sa time i laksi za prodaju dok 211-tki (iako je definitivno impozantnije vozilo) vrijeme nije drug. Moje skromno misljenje je da od MoPf-a 211 sa apgrejdovanim 646 motorom i bez sbc-a,a i brutalnog eksterijera(branici, retrovizori,maska,hauba) nema nadaleko eroticnije Mecave.
@drivewithnv73213 ай бұрын
Haahh nisi jedini pa moras kupit dobar w212 gledaj 350cdi sve druge motore izbjegni.moj savjet
@user-er5dx3vu4l2 жыл бұрын
Klima losa Nema veliku navigaciju Nema drzace za casu U w211 imam sve to
@drivewithnv73212 жыл бұрын
Klima losa? Automatska adaptiva o cemu pricas? Saltanje na volan imas kao i sport paket,sumnjam 🤣
@user-er5dx3vu4l2 жыл бұрын
@@drivewithnv7321 nije 4 zonska
@sigmaSERVIS Жыл бұрын
imam w211 iskreno uzimati automatika je steta,drugo 2.8 motor nepotreban 2.2 110kw sasvim ok omjer performansi i potrosnje.sto se tice opreme...klasik je najudobnija,istina i najvisa sve zavisi stanko zeli.uzikati jedan auto ove klaseci velicine zbog nekih sportskih ambicija je malo neozbiljno.ovo je limuzina u kojoj se uziva u voznji.niskoprofilne gume i feluge 18 o vise inca samo unistava sustinu ovog automobila.preporuka za ljude koji zele da kupe LIMUZINU 2.2 110KW CLASSIC VJESANJE.Feluge 16" 215/60 Ako hocete jos luksuza,koza i sta znam to se lako moze zamjeniti ali nemojte uzimati ovaj auto ni zbog cega osim zbog odlicne izolacije i udobnosti...
@drivewithnv73213 ай бұрын
Pricas nebuloze classic je smijurija sto se tice voznih dinamikankatastrofalan stepen opreme kvalitet enterijwra je smijesan ne.moze se poredit sa avangardom a manuelni mjenjac je amijesan na w211 i prosto je lose uskladjen 200 cdi i 220cdi je apsurdan za om 642 v6.to se porwdit ne moze a to sa manje troai upitno je.Trose skoro isto
@sigmaSERVIS3 ай бұрын
@@drivewithnv7321 druze posjedujem w211 2 komada,classic i elegant paket opreme.Ja sebe smatram prosjecnim porodicnim covjekom koji ne vozi auto u crveno sa dvoje male djece pozadi.prvo da to postavimo nanpravo mjesto jer vecina ljudi i jeste takva.Ovaj auto ko uzima da jurca i divlja je smjesan.Ovo je limuzina i kao takva treba da se i koristi za udobnu tihu voznju porodice.Auto trosi 4.3L pri brzini od 110kmh na auto putu sa punim gepekom,klimom i 4 u autu,istina dvoje je manja djeca.Da se sada pozabavimo udobnosti.Klasik podvozje gdje su amortizeri isti kao na elegant opremu ima vece opruge pa je samim tim auto i malo vise odignut.vise se naginje pri nekoj agresivnoj voznji u krivini ali opeg govorim ovaj auto nije za to napravljen.Ovo je limuzina.klasik je zbog tih opruga udobniji.Evo ako ima mehanicara u komentarima neka to i potvrde.Mjenjac manuelni je odlican,precizan lagan.Motor od 2.2l zapremine i 110kw je najbolja opcija za normalnog porodicnog covjeka.Auto ima snagebsasvim dovoljno da se nosi sa tom karoserijo.V6 je odlican motor ali apsolutno ne vidim zasto bih placao toliku registraciju ili da mi auto trosi mnogo vise kada 2.2 odradjuje posao sasvim dobro.