TET Poland NEW Section 6 + 7 | Trans Euro Trail Poland Motorcycle Tour with 2x Yamaha Tenere 700

The new sections 6 & 7 on the Trans Euro Trail Poland were released just 4 weeks ago, when my buddy Anton and I jumped on our Yamaha Tenere 700s and saw what the new sections had in store for the inclined off-road motorcyclist. Our 1600 km long motorcycle tour took us over 1000km TET Poland.
Afterwards there was also a detour to the Wroclaw Rally 2023.
Check out my videos about the TET section, 1,2,3,4 & 5. It's worth it...
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00:00 Intro
01:17 Tag 1 Sektion 6
05:42 Tag 2 Sektion 6
11:07 Tag 3 Sektion 7
19:11 Rallye Breslau
21:03 Outro

[@ayushoraon9208]

Hey I have been following you for quite some time now and you seriously produce one of the best contents on KZbin you totally deserve 100k subscribes you're truly underrated

[@BurningFeetAdventures]

Thanks mate. Nobody knows how KZbin works. Hopefully I get some more follower in the future. Keep watching 😉

[@Ride2Xplore]

Tolles Abenteuer! Geiler Fahrer dein Freund! Super Video!

[@BurningFeetAdventures]

Werde ich ihm so weitergeben 😉

[@Oxymoron99]

3:51 echt krasser Abschnitt, ich bin da letztes Jahr Anfang August mit meiner Versys X 300 aus der Gegenrichtung ein Stück den Sand weg und dann zwischenzeitlich die Abhilfsstrecke (hier links hinter den Bäumen) gefahren. Die Ausweichstrecke war aber auch von Tücken gespickt und mit einem schweren Adventurebike nur schwer machbar. Echt ein toller TET und schöne Eindrücke nochmal. Tolles Video. 😊

[@BurningFeetAdventures]

Ja, der Sand ist tückisch 👍

[@lupuszzz]

Sehr schöne Bilder, danke!

[@BurningFeetAdventures]

Gerne. Bist du diesen TET auch schon gefahren?

[@claus3978]

Mein Kumpelnund Ich waren auch 4 Tage um Lodz unterwegs. Sternfahrten ohne Gepäck waren am nem Campingplatz am See. War super, abends Bier und schwimmen. Wir hatten auch 3x Kontakt mit grossen hinterherlaufen Hunden an irgend welchen Bauernhöfen

[@BurningFeetAdventures]

Hört sich nach viel Spaß und einer guten Zeit an, die ihr dort hattet.

[@karlattreiber9821]

Wieder einmal ein schöner Bericht, immer sehenswert 👋👋

[@BurningFeetAdventures]

Danke Karl. Viel Spaß beim Nachfahren...

[@workinprogress9155]

Ihr seid jetzt keine Götter aber für das Gewicht was ihr fahrt schon gut unterwegs 👍

[@BurningFeetAdventures]

Nur Hobbymopedfahrer ✌️

[@user-dz6rj5xn2n]

시청 잘했습니다.즐거운 여행하세요.

[@tomtrippler8462]

Cooles Video, für mich leider viel zu schnell. Aber jedem das Seine. Danke für die tollen Eindrücke.

[@BurningFeetAdventures]

Kein Problem. Du kannst ja in deiner Wohlfühlgeschwindigkeit dort fahren. Grüße, Stefan.

[@BlAdYAdv]

Nice to see you again, unfortunatelyy only in youtube this time :P Nice content, grats.

[@BurningFeetAdventures]

Yeah, I was surprised that I didn't run into you on the TET ;-) Next time...

[@Otteraufschotter]

Ihr zieht gut am Kabel, Respekt. Da macht es auch Spaß den reinen Flow zu sehen, Worte brauch es da nicht um das rüber zu bringen. 👍 Der Sand ist wirklich übel, nicht nur vom fahren her auch weil der zweite da den Dreck Frist, aber da muss man durch.

[@BurningFeetAdventures]

Zum Glück hatte es geregnet in der ersten Nacht. So konnten wir nah beieinander fahren u mussten nur am ersten Fahrtag den Staub des anderen schlucken 😎

[@2DOWProduktion]

Wir sind gerade zurück von der polnischen TET. Wunderschön zu fahren. War eine klasse Woche. Nicht nur der Tiefsand war hier und da schwierig. Wir konnten zum Teil die großen Pfützen nicht einschätzen. Von 5 bis 50cm war alles dabei. Deshalb sind wir auch die meiste Zeit Slalom gefahren 😂

[@BurningFeetAdventures]

Ein Enduro Weltmeister hat mal gesagt, er meidet Wasser/ Pfützen wie die Pest. Man weiß halt nie was dich da drinnen erwartet 🤷‍♂️

[@nikitasabatino7020]

Schönes Video, vielen Dank dafür :) Welchen Tank hat Anton hinten auf der linken Seite?

[@BurningFeetAdventures]

Camel ADV tank

[@nikitasabatino7020]

@@BurningFeetAdventures Dankeschön

[@tam410]

Dein Guide hat ein gutes Tempo, 👍

[@BurningFeetAdventures]

War zwar nicht mein Guide aber finde ich auch. Laut Tracking hatten wir einen 49er Schnitt.

[@white-rider]

Thanks for giving me a general idea what the new sections look like! What tires did you guys have? The rear one on the T7 with front fender mod looked like Michelin Tracker.

[@BurningFeetAdventures]

I was riding the Rebel XPLORER 01 on the rear (150/70-18). No Tracker...

[@herschyy]

Schön durch Polen geballert. 😊 Gruß aus Werder man sieht sich vielleicht mal unterwegs.

[@BurningFeetAdventures]

An Wortschöpfungen fehlt es mir nicht 😉 PS: Brandenburg ist ein Dorf. Da fährt man sich bestimmt mal über den Weg. Bin ja erst Sonntag wieder 2x bei dir durchgefahren u hab den Dönerladen am NP ausprobiert... Beste Grüße.

[@herschyy]

😂 schön zügig gefahren meinte ich natürlich. Ich empfehle den Döner an den Schranken. (Politisch unkorrekt Schranken-Ali genannt)😅 also bis dahin.

[@enduromotorradtouren]

Coole Sektionen, Stefan. Will ich auch mal fahren. Aber nicht solo. Und wohl auf "wilderen" Reifen als den Heidenau Ranger, oder? Schönes Video, würde am liebsten durchstarten! Günter/Nürnberg

[@BurningFeetAdventures]

Mit dem Ranger kommst du da aber gut durch. Hängt halt immer vom Wetter ab. Matsch ändert alles 😉

[@enduromotorradtouren]

@@BurningFeetAdventures Danke, in Polen soll es durchaus mal regnen. Wenn ich das (wohl erst 2025) in Angriff nehme, dann lege ich mir die Mitas C17/02 zurecht. Wenn ich bis dahin noch die Transalp habe. Gruß aus dem Straßen-versalzten Nürnberg, Günter

[@thomasdoe6768]

Cooles Video und sympathische Leute :) Leider bestätigt es aber auch meine Vorstellung vom restlichen Polen TET. Es ist im Grunde alles sehr ähnlich, egal welchen Track man fährt. Wie der TET Holland.

[@BurningFeetAdventures]

Ist halt ein flaches Land. Entweder fährt man dort Wald- oder Feldwege. Berge mit steilen Auffahrten gibt es nicht. Nur viel Sand u noch mehr Sand. Muss hslt mögen. Wenn es regnet gibt's Passagen die wie Schmierseife sind. Was mir am polnischen Teil gefällt m, sind die POIs. Ich steh auf diese alten Bunker bzw Militärobjekte. In anderen Ländern fährt man "nur" die Wald- u Feldwege ohne "kulturelles" Highlight. Aber jetzt 5000km am Stück in Polen den TET abfahren würde ich auch nicht. Wird dann langweilig. Gruß, Stefan.

[@ralfabel8657]

Guter Eindruck von der Strecke. Ist schon etwas wilder wie Sektion 5. Hattest auch einen guten Partner. Mal sehen ob ich das alleine in Angriff nehme...

[@BurningFeetAdventures]

Kann man alleine fahren. Wichtig ist nur in Passagen, die undurchsichtig erscheinen erstmal anhalten und gucken, was kommt. Die Stelle mit den Wasserlöchern ist dafür ein gutes Beispiel...

[@motonomadbg9403]

Tolles Video!!! Kann ich Informationen zum zusätzlichen Tank auf der linken Seite von Tenerе haben?

[@BurningFeetAdventures]

Der ist von Camel ADV. Gruß, Stefan.

[@motonomadbg9403]

Danke!!!

[@mopedjorch1158]

Schönes Video, da habt Ihr teileweise ganz schön ackern müssen. Kannst du mir etwas zum Zusatztank von sagen, ...Bezugsquelle, Volumen? Danke vorab.

[@BurningFeetAdventures]

Das ist der Zusatztank von Camel ADV. Dazu findest du ein Video vom Hersteller auf YT... Beste Grüße...

[@mopedjorch1158]

@@BurningFeetAdventures Dankeschön

[@slasha86]

Gutes Video! Bin die Sektionen vor drei Wochen auch mit meiner 701 gefahren - macht echt Laune! Was würdest du sagen, ist der schönste Abschnitt in Polen?

[@BurningFeetAdventures]

Am Abwechslungsreichsten ist der TET West (Sektion 5).

[@user-lj3ci1rz5f]

moin, super fahrbericht, da bekommt man schon einen ordendlichen eindruck. wir wollen die selbe strecke nächstes jahr ende april machen, wie hoch ist denn der straßen anteil und würdest du einen 50/50 reifen empfehlen.

[@BurningFeetAdventures]

Hi. Der Straßenanteil ist ca 30%, An- und Abreise ausgeschlossen. Mit einem 50/50 Reifen kommst du da gut zurecht. Gruß, Stefan.

[@Schegge_Offroad]

Schön schön, so schwer war der Sand an den Gleisen auch wieder nich, das Sandstück Sektion5 fand ich schwieriger🙃Ich hatte auch mal wieder richtig Glück und einmal Vorn und einmal Hinten nen Nagel im Reifen bei der Runde🤐😑

[@BurningFeetAdventures]

Hängt natürlich davon ab wie lange es dort nicht geregnet hat. Abgesehen davon bist du ja ein SandTrackRacer 😉

[@Schegge_Offroad]

@@BurningFeetAdventures haha ich mein das war noch recht grobkörniger Sand nicht so Pulver mässig, mit bissel Technik ( Arme lang, Arsch nach hinten und konstant Zug auf der Kette) war das doch gut machbar mit nem beladenen Eisenschwein😃 aber Du hast schon recht, die Feuchtigkeit des Sandes spielt auch immer eine große Rolle. Trotzdem Respekt und Dank an Dich das Du doch wieder ein unterhaltsames Video aus der doch recht "eintönigen" Runde rausgezaubert hast. (Mir hat hier selbst die Motivaton zum Filmen gefehlt aber vllt. hab ich auch einfach zu viel gesehen in letzter Zeit um diese einfache aber auch schöne Runde zu würdigen, Spass hatte ich auch und immer einen schönen Campspot an einen der unzähligen Seen) Grüße Stefan

[@BurningFeetAdventures]

@@Schegge_Offroad mit Iran, Türkei, Georgien oder Marokko kannst du den Polen TET nicht vergleichen. Da liegen Welten dazwischen. Aber lass mal, futch meine Reisen habe ich die Latte auch ziemlich hoch gelegt. Der durchschnittliche TET Fahrer wird aber selbst in Polen auf seine Kosten kommen.

[@antezad]

Love your videos. What tires are you using?

[@BurningFeetAdventures]

Thanks mate. I run Mitas C17 Dakar on the front and Rebel XPLORER 01 on the rear. For the rear and longer trips I would recommend using the Heidenauer K60 RANGER for the rear. Greetings, Stefan.

[@antezad]

@@BurningFeetAdventures thanks for the answer.Did you maybe ride on Mitas E10 Dakar front and rear tyre? If you did do you have any opinion on that set? Thanks

[@BurningFeetAdventures]

@@antezad I only tested a set of e09 Dakar on my Tenere 700. They were hard to mount (also important in case of a puncture) and don't last for long. I would recommend the Mitas C17 Front and Heidenauer K60 Ranger rear. That is the combo I rode 8500km in Marocco. Greetings, Stefan.

[@antezad]

@@BurningFeetAdventures sorry did u use Mitas C17 or Mitas C17 Dakar?

[@BurningFeetAdventures]

@@antezad C17 on this trip but usualy C17 Dakar. A bit more expensive but will last longer too...

[@bearawesomelochner646]

09:20 Min, hatte das selbe letzte Woche aufm TET. außer dem geblinke aber keine Symptome.

[@BurningFeetAdventures]

Bei mir tritt das nur auf, wenn ich die 12v USB Steckdose angeschlossen habe. Kannst ja mal darauf achten.

[@bearawesomelochner646]

@@BurningFeetAdventures guter Hinweis! Navi war am Strom. Danke

[@andreasdietrich7139]

Hey. Sehr cooler Kanal! Komme auch aus Potsdam und bin mit meiner Husky 901 Expedition öfters im Umland unterwegs, gibt ja viele Tracks hier die sich für ein kurzes Training lohnen. Wenn Du Bock hast lass mal ne Runde zusammen drehen :-) Fahrstil scheint zu passen wenn ich deine Videos so sehe...kannst Dich ja melden. Grüße aus der Speicherstadt!

[@BurningFeetAdventures]

Hi Andreas, schreib mir einfach auf Instagram oder eine Email mit deiner Nummer. Gruß, Stefan.

[@andreasdietrich7139]

Schaue gerade Dein TET Griechenland Video. Hardcore :-)@@BurningFeetAdventures

[@BurningFeetAdventures]

@@andreasdietrich7139 mit der beladenen Reiseenduro auf jeden Fall

[@Offroader74]

Hallo Stefan @burningfeetadcentures. Cooler Kanal hast Du. Ich habe schon viele deiner Videos gesehen. Welche Navi App benutzt Du?

[@BurningFeetAdventures]

Hi. Ich nutze immer Osmand+ Navigation App mit offline Karten. Gruß, Stefan.

[@rogerheitmann1960]

350 km am Tag ? Klingt mehr nach Rallye. Das soll es eigentlich auf dem TET nicht sein. Endurowandern ist das für mich nicht mehr. Euer Tempo ist schon sportlich. Respekt, fahren könnt ihr. Der ein oder andere Drift oder mal den Dreck fliegen lassen finde ich OK. Das Video ist auch gut und anregend gemacht. Alles gut. Nur wie gesagt, es geht durch die Natur und viel über Privatwege. Also please drive smooth.

[@BurningFeetAdventures]

Bei 10 Stunden Fahrzeit sind 350km nicht viel.

[@tomtrippler8462]

OMG Ich dachte schon ich wäre der einzigste hier der das so sieht.