잭 나이프 실력이 정말 대단합니다. 예전에 디젤집시님 친구가 충북 어디선가 하는 것 잠깐 봤는데.... 역시 운전의 최고봉은 트레일러 운전이네요. 늘 안전하게 운행하세요.
@처키-p8g2 жыл бұрын
와...역시 트레일러는 아무나 할수없는것 같아요. 운전 정말 잘하시는것 같아요
@면식범-r5i Жыл бұрын
아무나 합니다 ㅡ ㅡ
@panic__attack892 жыл бұрын
GNCC를 하려면 기본으로 습득해야 하는 최고 난이고 스킬 ㅜ 5:40 꼭지 제동쪽 라인 한개를 차주들이 알아낸 스킬 제조사는 파킹 밸브 둘다 누르고 꼭지 잔압 다 빼라고 알려주고요 그런데 힘들어도 라인 다 빼는게 라인 수명을 그나마 올려주지 않나 싶네요
@camjang2 жыл бұрын
진짜 대단하시다 추레라 기사분들은 진짜 운전 정말 잘해야 하더라거요 초행길이 어떤지도 모르고 막오셔서
@JB-rj1lv Жыл бұрын
유로트럭 천시간 하면 가능합니다 ㅎㅎ
@손발들어빵야2 жыл бұрын
대한민국 모든작업지에 시간착이 있어야되요... 그래야 밤새 무리하게 안달린다고 생각합니다.밤새달려서 순번작업지 꽂고 상하차하고 부산반납시간쫓겨서 미친듯이 내려가고... 일부는 야간반납되고 일부는 안되고.. 부산항의 엠티반납시간이 다없어져야 합니다...
@SCANIA_62092 жыл бұрын
진짜 맞는말씀 이십니다
@seomike95022 жыл бұрын
단결 해서. 부당 과중 핝작업개선. 필 요
@아..대한미인국추모성 Жыл бұрын
노가다 현장에선 상상할수도 없는일.. 어디 안전 요원도 없고 소화전 근처 터지면 일인데..수신호 관리자도 없고 😄 이게 대한민국 에서 벌어지는 현실이라니..건설현장만도 못하다.. 저런건 내가 운전 잘한다는 걸로 위로할게 아닙니다..가끔 느끼는거지만 요즘은 운전이 노가다 밑이 된것 같다는 생각을 예전부터 하고는 있었지만. 저런건 물류센터에서 개선을 해줘야지. 사고나면 따지세요 어따 신고해야 하나? 현실은 노동자인데 법으론 요상하게 개인 사업자라고 하니..
@신태영-r6t2 жыл бұрын
운전실력들 미쳤네..ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
@1010thtm2 жыл бұрын
사단법인 크게돌기 협회에서 나왔습니다. 자동으로 즉시 가입 임원이 되셨습니다.
@ioannismaximovitch71962 жыл бұрын
🇫🇷👍👍👍👍👏Remarquable ! Très bons chauffeurs, félicitations ! 👏
@Yoni82 жыл бұрын
🇫🇷👍🏻 j avoue
@KIM_T_WORLD2 жыл бұрын
대형견인 면허만 있는 저로서는 참 대단하시다고 생각합니다.
@KIM_T_WORLD2 жыл бұрын
@몽몽 뭐든 해보신 분들은 쉽겠지만요, 저는 일반 화물차나 버스같은건 운전 하겠는데 트레일러는 자신없네요.
@@luckydreamcometrue 직접허리꺾기하는걸 보고 일찍이 콤바인샤시를 포기한거라ㅠ
@신현기-x9o2 жыл бұрын
칼질 삼만번 드디어해냈습니다
@PolarBear020142 жыл бұрын
와 볼보타시는 분 순대(별명)님 아녀요?
@SCANIA_62092 жыл бұрын
맞아요ㅎㅎ
@레드존-e3b2 жыл бұрын
대단하네요 저런 화물은 좀 그렇겠네요
@elsparerthrower2 жыл бұрын
Increíble!
@Artica-jewellery2 жыл бұрын
안녕하세요 아래 주소에 창고를 지을려고 계획중입니다 주소 : 세종특별자치시 연서면 고복리 189-1 2차선 도로에서 약 100미터 떨어져 있어서 접근은 좋은데, 들어오는 길의 폭이 좁아 회전각이 나올지 모르겠습니다 창고를 지었는데, 컨테이너 트레일러 (40피트 컨테이너)가 들어오지 못하는 상황이면 곤란한 상황이라 여기에 질의를 남겨 봅니다 답변 부탁드립니다
@SCANIA_62092 жыл бұрын
2차선도로에서 들어가는것도 좀 힘들어보이는데요.. 우회전으로진입은될거같은데 좌회전은 양측 점봇대도잇고 힘들거같습니다.. 그리고공장들어가는 외길이 너무좁아서 차들이 잘 안가려고할거같습니다..