همه میگن دیسکی! ولی من میگم بستگی به نوع کاربردش داره. اگه دقت کنید، لنتهای ترمز کاسهای بسیار بزرگتره یعنی مساحت لنتها زیاده. درنتیجه نیروی پیستون بر سطح بزرگی تقسیم میشه و فشار کمتری به لنت میاد. نتیجه این میشه که لنت ترمزهای کاسهای مدت طولانی تری دوام میارن. یعنی نیاز به تعمیر و نگهداری کمتر میشه. ولی درعوض بخاطر بزرگتر بودنشون قیمت بالاتری دارند. این ترمزها بطورکلی برای ماشینهای کار، مثل تریلیهای کشاورزی و کامیونهای معدن بهتر خواهندبود. اما برای سواریها و حتی کامیونهای جادهای، ترمز دیسکی بهتر خواهدبود. ترمز دیسکی ساختار سادهتر و سبکتری داره و خنک شوندگی بهتر و تنظیمات آسونتری هم داره. فقط لنت ها زود ساییده میشه چون نیروی زیادی بر مقطع کوچیک وارد میشه. درکل ترمز دیسکی برای خودروهایی که روی آسفالت و با سرعت زیاد تردد میکنند بهتره. پاینده باشید🌹