تفاصيل عمل شاحنه البطاريات12/24بالتفصيل

[@user-gw3qz4kw5p]

برك الله فيك الله يكثر من امثالك ❤

[@formore208]

المخطط فى غلط فى خروج المحوله

[@haideralkurdi1266]

الله يبارك بيك أستاذ خالد ربي يحفظك

[@ALIALI-nh2ne]

شكرا جزيلا استاذ ابو احمد. لطفا مافائدة مقياس الامبير في هذه الشاحنه ومادوره ... الله يرحم امواتكم

[@toutiroucki1370]

مشاء الله فيكم استاد الفضل بركة الله فيكم.

[@soheibconstant8949]

جزاكم الله كل خير 🌹

[@foxman343]

شكرا استاذ خالد

[@simoilitarik831]

بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء

[@zain.8_8]

احسنت مولانا بس للتوضيح خط ٢٤ ما دخل عن طريق البرج دايود

[@gwadmaher5432]

هل هذا المخطط نفس المخطط لCB-30. افيدونا بارك الله فيكم

[@user-us5ro6ie9h]

السلام عليكم ورحمة الله ـ شكرا على الشرح ـ كيف اعرف انتهاء شحن البطارية ؟

[@medabdelali3102]

🎉

[@yakoyako6410]

ارجو اعادة دراسة المخطط لان به خلل

[@Gaming-ps3]

هل انت مختص فالمجال

[@elc.eng.ihsanalmutari9298]

السلام عليكم ممكن خارطة تسليك هذه الشاحنة ولكن باستخدام دايود عدد اثنين وليست برج دايود مع خروج ١٢ - ٢٤ فولت مع الشكر

[@HomeFixesPro]

سلام عليكم هل من الممكن استخدام منفذ ولاعة السيارة لشحن بطارية السيارة

[@Ali-1981-t4e]

انته معدل عاشت ايدك

[@user-zg7lg8ql3w]

مرحبا استاذ خالد صحة وعافية انشاء الله اذا المحولة المدخل قطبين يعني اي سي الفيوز يربط في مدخل الدخول مع ترك البطيء والسريع وشكرا خادمكم من الموصل

[@alimahamedhalom8272]

أحسنت وفقك الله

[@abdulsamad.a.muhsen40]

رحم الله والديك

[@user-xw9ig1zi3n]

👍

[@Dr.muthanna]

مفتاح تحويل ١٢ _٢٤. غير مفهوم

[@AhAh-ux4sv]

ممكن تشرح لي توصيل المكثف في التنجر

[@mushtaq52ify]

استاذ شكرا عل شرح بس راجع الفيديو يوجد في اخطاء وشكرا

[@user-wz5id9ih7r]

احسنت استاذ

[@fkfggjg3412]

الجهاز شغال السالب والموجب من ساعة الامبير محروق شو الحل

[@user-jt9xg3fj4j]

راجع المخطط تبعك غلط اخي

[@aliagha8118]

نعم المخطط غلط بس ممكن تشرح وين الغلط

[@elon4575]

وين الغلط صحح النا الغلط

[@MR-SOFT20]

@@aliagha8118 الغلط في خرج المحول. المفروض السويتش المسؤول عن 12 فولت و 24 فولت هيتوصل كالتالي ... الطرف المنتصف للسويتش هيتوصل بـ البريدج طرف AC. والطرف الـ 12 في السويتش هيتوصل بطرف المنتصف في خرج المحول . والطرف الـ 24 هيتوصل بأي طرف من أطراف الخرج اللي في الأطراف اليمين أو اليسار ، والطرف اللي هيفضل منهم هو اللي هيتوصل على البريدج مباشر ، بحيث ترفع السويتش على الـ 12 هتاخد الطرف اللي في المنتصف مع طرف خارجي ، ولو عايز 24 هتنزل السويتش هيعطيك الطرفين اللي في الأطراف.

[@aliagha8118]

يعني شلون تاخذ خط AC الى فيوز DC وتخرجه راجع مخططك

[@starnight705]

سلام عليكم استاذ العزيز ممكن سؤال نريد استاذ فد يوم تشرحنا كيفية تبديل هيتر المينت مدفاة الزيتية

[@raidsoleil7609]

Merci beaucoup bravo Monsieur

[@GasmiH-ub5nl]

ارجو ممكن تفاصىل

[@souhil3271]

عندي شاحن قديم لو تساعدني في ايجاد مخطط له لو تفضلت

[@user-em7rv4tm9v]

👍👍👍👍👍

[@user-hx1kz5hh1z]

السلام عليكم استاذ رايد شرح على تفاصيل شاحنه الصفره العادية

[@GasmiH-ub5nl]

ارجو منكم مخطط تفصىلى لشاحن البطارىة telwin12/24 620 start

[@omaromar-vf6rr]

🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤

[@user-dp7tr6bb1u]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

[@user-hp3ns1zj3x]

اسلا م عليكم اكدر اخلي هاي الشاحنه للباتري مال لعاكسه

[@user-lt6jg4tj3d]

والله هسه يمنه واحد عنده نفس هاي يريدها ب35الف

[@AliAli-yd1ke]

نقص برج دايود اخر

[@mushtaq52ify]

اخي مو نقص برج دايود ولكن الاستاذ خطا في التركيب لازم اكراف المحول يدخل على سويج ال ١٢ و٢٤ ومن ثم يدخل على برج دايود

[@AliAli-yd1ke]

@@mushtaq52ify كلام صحيح الغايه من البرج الاخر حمايه من الشحن الزاءد

[@aliagha8118]

عندك خط راجع الشرح

[@souhil3271]

بنسبة للخروج هل طرف الوسط هو نقطة الصفر يعني بين الطرف الايسر و نقطة الوسط تعطينا 12 فولط و بين طرف الايمن و نقطة الوسط ايضا 12 فولط يعني بين الطرفين الايمن و الايسر من المفروض تعطينا 24 فولط فكيف اذا ناخدها الى قنطرة التوحيد و تعطينا 12 فولط مستمر الذي ناخذ طرف السالب منه الى طرف 12 فولط في السوتش فمن المفروض قيمة التيار المستمر تكون اقل بقليل من قيمة التيار متناوب الداخل على قنطرة التوحيد و ليس بهذا الفرق و كيف ناخذ الى طرف 24 فولط من السويتش الذي من المفترض انها تكون تيار مستمر من خرج المحولة التي تخرج تيار متناوب ارجو الرد و بارك الله فيك

[@abderrahmanelemhannet6591]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته. عندي شاحنة بطارية بيها 6 خيوط للخروج 12v-6v-24v كيف يكون الربط من فضلك