والله منتم بلاقين تواضع اكثر من ناصر لدرجة انه منزل فديو لنا بفنيلة و سروال سناوي ❤️
@NassersGarage6 жыл бұрын
لا لا لا لا 😂😂 فنيله بس مو سروال سناوي، هذي قويه
@SS-qm7tx6 жыл бұрын
Nasser'sGarage نمزح معك ياحبيبي ❤️☺️
@awaisimran24066 жыл бұрын
😂 😂 😂 😂 يا سلمان أنك 🤣🤣🤣🤣🤣
@NassersGarage6 жыл бұрын
😂😂
@محمدهزازي-ي9ل6 жыл бұрын
سلمان العتيبي »§هههـ🤣🤣ـهههه§«§هههـ:😂💔😆:هههـ§.
@StageX6 жыл бұрын
ماشاء الله عليك بكل ثقه اقدر اني اقول افضل يوتيوبر يختص ببناء السيارات بالنسبه للمحتوى العربي واهتمام للتفاصيل الصغيره والكبيره وشغل ممتاز ماشاء الله عليك لا تقطع وتطول غيبتك يا ناصر وشكرا على كل معلومه في فيديوهاتك اول فيديو شفته لك كان ايام رش الكبوت من داخل وقتها رجعت اتفرج على كل الفيديوهات الي قبله وصرت استانك واول شي ابحث عنه باليوتيوب انت فلا تقطع تراك ناجح بشكل كبير
@basamjawad41086 жыл бұрын
صاااااادق يالغاااالي وبقووووه الله يوفقنا جميعاااا💖👍
@muhabdu41756 жыл бұрын
افضل قناة من ناحية الدقة في العمل والإهتمام بالتفاصيل و هذه ميزة العمل المتقن ، احسنت يا ناصر .
@ببدرا6 жыл бұрын
ركب قير هايلكس لاكن ركب كارونه وسيعه مهب محشوره عشان تحصل على نفس النفس الي في قير السوبرا و يكون عندك قير في نفس الوكت يتحمل
@mmhhmm1989able6 жыл бұрын
فعلا كلامك صحيح .... طبعا لازم يتغير البنيون والكرونه ..
@mr.destruction29306 жыл бұрын
شكل السياره ذي بتخلص مع رؤية المملكة 2030 😂😂😂
@fordcrownvictoria11606 жыл бұрын
Why so serious ? 😂😂😂😂
@ابنماجد-ق9ض6 жыл бұрын
Why so serious ? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@7mood.8416 жыл бұрын
Why so serious ? هـهههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههِهـ😂💔. هـهههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههِهـ😂💔. هـهههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههِهـ😂💔. هـهههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههِهـ😂💔. هـهههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههِهـ😂💔. مت.
@kenankenan68646 жыл бұрын
Why so serious ? صااااادددققق ايه والله مطووول
@kingmax71876 жыл бұрын
لو فيه شباب يساعدوه كان خلصها في سنه وهاوين للسيارات ومكانيكيين ممكن
@Abdazizkderi6 жыл бұрын
دوم السعادة ذي يارب ;) وقير الهايلكس فكره مجنونه جداً قير تسقط عليه لكزس وLS و1jz و2jz بالتوفيق حبيبي .. منتظرين مقطعك الجاي معك // متابعك من اول مقاطعك ;)
@ابوقحطانالقحطاني-ك2و6 жыл бұрын
عندي ملاحظه صغيره هو بيدخل درفت مو غرازه علشان يعطيه عزم اوهو يبي درفت فا قير السوبرا افضل لدرفتنك و كذالك يحتاج عزم فا قير السوبرا يكون افضل
@alwajeeh57576 жыл бұрын
يااالله انت حي كم باقيلك وتخلص لاني مفكوك ولامقيد
@mahmoudabdeen13086 жыл бұрын
والله بفرح اما بلاقي اشعار لفيديو جديد متابعك من مصر 💙
@user-tl2kh9zz5m6 жыл бұрын
ياناصر سؤال مهم جداً القير إذا بتركبه لازم تحويله او بدون ؟
@nawafalkathami7486 жыл бұрын
السياره درفت اهم شي يكون قير قوي مثل قير الهايلكس
@1m_.36 жыл бұрын
واصل أطلق أشعار
@cyborg95306 жыл бұрын
ناصر بتبرمج على كميوتر الوكله ولا في كميوتر ثاني
@s.l.r.z.r.18106 жыл бұрын
لاتنسى نظام الفرامل و الامان مثل مراتب و رول كيج الخ
@hoseenaltamimi88736 жыл бұрын
اتمنى لك التوفيق ..فعلا انته انسان ناجح لان تحسب كل شي بشكل علمي وتهتم بأدق التفاصيل كذلك بطريقة علمية ..تحياتي الك العراق_البصرة_الزبير❤
@عبداللهالجنيدل-ف4ل6 жыл бұрын
اهم شي لا تنسى تركب حازل حراره في الارضيه تنباع لفه كامله وسعرها رخيص وبتوفيق
@sxohvm.60376 жыл бұрын
اشتغل على راحتك وعلى مزاجك أفضل شي وحنا ندعمك ❤️🕊️
@سلطانالرويلي-ص6ر6 жыл бұрын
ركب قير الهيلكس والله يوفقك بدراستك
@فوازالسبيعي-ل9ت6 жыл бұрын
ناصر نسيت تورينا شكل المكينه النهايي
@zayed-al73786 жыл бұрын
ناصر لا تنسى البافل حق كارتير الزيت خاصه للدرفت عشان مايصير عندك ضعف بتغذية الزيت للمكينة وهي ع جنبها اثناء الدرفت هي شغله حيل مهمه لمكاين ال اس اما الون جي مادري شنو وضعها بس تاكد
@Faa-h1w6 жыл бұрын
ماشاء الله عليك اروق لمن اتفرج مقاطعك ليتك تصور وماتقطع
@gxegxxc69046 жыл бұрын
انتظر مقاطعك على احر من الجمر
@-mj-5986 жыл бұрын
ليش ما تسوي لك حساب في patreon وتجمع دونيشن اتوقع فيه كثير ناس بتدعمك
@فخٱمھہٱلڜۿري6 жыл бұрын
واخيراً نزلت مقطع😍
@DOl.56 жыл бұрын
عاد الصحيح اني املك هايكلس وافكر بكل جديه ارهم عليها مكينة لكزس ٤٠٠ لاكن عندي تساؤل هل احتاج ابني خط بنزين او لا بحكم اني ما سمعت احد تكلم عن هاذي النقطه
@NassersGarage6 жыл бұрын
لا ما يحتاج، الا في حالة أن سيارتك كاربريتر
@DOl.56 жыл бұрын
Nasser'sGarage شكرا
@openclose82816 жыл бұрын
ناصر حبيبي نحبك كثييير ، هل الفلتر يتأثر بالموية اذا جات تحت السياره وليه مايكون فيه مكان افضل واعلى عشان تركبه فيه
@ahmad_alrabghi5 жыл бұрын
مب افضل تلصق قطعة ع الشاصي ثم تحط فيها المسامير ؟ ما ينعدم الشاصي كذا مع المسامير ؟
@_abdengin6 жыл бұрын
انا عندي سوبرا موديل ٩٠ مركب كير هايلكس وبالي مروق عزم احسن لاكن سرعه اقل انصحك فيه والله يوفقك
@muhabdu41756 жыл бұрын
ما شاء الله عليك ، اخوي ناصر واضح جودة اللي المستخدم في تغذية المحرك بالوقود ، اقترح انك تستخدم نفس المنتج بمقاس قطر اصغر ، لن تحتاج هذا القطر لخط التبخير الراجع ، كل الود والاحترام لك .
@NassersGarage6 жыл бұрын
صحيح بس مابي اضيع ثمانين سانتي عبث الراجع يكون أصغر منه بنفس الجوده بإذن الله
@d7oom_1756 жыл бұрын
ناصر بالنسبة لي افضل القيور اللي نفسها طويل لانها تخلي الآر بي ام نازل وتريح المكينة والبنزين ما يصرف كثير ومكينتك مو هذاك الهورس باور العالي مرة وبالنسبة لقير الهايلكس محشور بتحصل الآر بي ام عالي وتصرف عليك البنزين والمكينة طول الوقت او اغلب الوقت الآر بي ام مرتفع ممكن تدخل بمشكلة الحرارة والتيربو علطول شغال مو مرتاح والزيت تطر تغير لفترات قصيرة جدا وخصوصا انت بتستخدمها استخدام يومي تقريبا نصيحتي خذ حق السوبرا وعدل عليه أشياء بسيطة على أساس يتحمل العزم اخوك الميكانيكي ... ❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@NassersGarage6 жыл бұрын
المشكله يا صاحبي قير السوبرا في الدرفت عباره عن قنبلة موقوته، واغلى ب الف ريال عن الهايلكس، كيف كذا انا ماراح امشي شارع كثير
@عمروشعمر-د4غ6 жыл бұрын
احس اذا بتركب قير نمره كبيره لازم ار بي ام عالي مثلا 9 ولا 9 ونص عشان الاربي ام يرتفع ب سرعه اما اذا قير محشور ف عادي اذا للاربي ام يكون 6 ونص 7
@a7px8706 жыл бұрын
استمر 😍 والله تجيني سعاده ما توصف لما اشوف اشعار منك
@وحشر6 жыл бұрын
ايام ونشوف الموتر شغال واذكركم
@NassersGarage6 жыл бұрын
الله يسمع منك 😇
@kasr2016 жыл бұрын
وحش عاتي ايام ها ؟ هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه قبل شهر كاتب ايام
@mohammedfahad33686 жыл бұрын
ماشاء الله تختفي وتطلع لنا اكثر ابداع ❤️🌹 اكثر شي يعجبني فيك الشغل واضح الشرح وافي وستفيد منك جداً وشغلك نظيف ، بخصوص القير مع العلم معي باترول لكززس الافضل يكون يمد لك نمرة اطول ،
@kalasnikov5026 жыл бұрын
الله يعطيك العافية انا متابع لقناتك من أول ما بديت تقريباً و استفدت كثير لو تفكنا من الموسيقى انه افضل لنا و لك الله يوفقك و استمر بالمشروع
@ii_flx55266 жыл бұрын
والله اشكرك عالشغل اقسم بالله انك مدرسة
@mrmesh3l6466 жыл бұрын
ناصر شوف استعمالك داخل مدينة و مهو استعمال يومي ولا راعي خط ركب قير الهايلوكس
@al-sayegh9656 жыл бұрын
عندك قير النيسان z370 يركب بس يحتاج تحويله
@m7mdalmousa6 жыл бұрын
أقترح عليك تغير المسامير إلي مثبته غطاء الحماية على الفلتر إلى مسامير مسطحة لأنه كذا بتآكل الضربه أول قبل الغطاء
انطحك بالهايلوكس لان بالدريفت تحتاج غيارات محشوره او بالاصح الغيارات تكون قريبه على بعض عشان السياره تضل نشطه حتى على القير الثالث وبتحتاج هذا الشي لما تدخل حلبات كبيره وفيها منعطفوات طويله تضل السياره تطلع دخان وبنفس الوقت سرعه عاليه نسبيا (من 60 ل 70)
@كونكر-ب9ت6 жыл бұрын
غير مسامير حامي فلتر البنزين في مسامير تجيك مستويه مع السطح يعني ما تكون طالعه برا الشاصي تكون مستويه مع الشاصي
@Kashtat_shmaly6 жыл бұрын
واخيرا 🌹
@TheThemoon14night6 жыл бұрын
راي انك تركب قير w58 بحكم ان السيارة استخدام درفت النمر قصيره وانت تحتاج بوست كل مابدلت نمره اسرع كل ما اخذت بوست اسرع + دبل بليت وتحياتي لك . انتظر مقطع تحويلة القير لان ودي بالقير والتحويلة
@ابوفهد-ك3ض6 жыл бұрын
احس انك تبي تندم على سالفة قير هايلوكس ركب نفس نوعيت موترك سوبرا وريح راسك بس اسم سوبرا يكفي 👍
@NassersGarage6 жыл бұрын
بالعكس، القير حق الهايلكس هو نفسه قير السوبرا الكبير، بس بنمر أقرب، الي اتكلم عنه قير السوبرا الصغير مثل الي عندي
@ابوفهد-ك3ض6 жыл бұрын
@@NassersGarage قير السوبرا الون جي والتو جي واحد ولا يختلف
@NassersGarage6 жыл бұрын
السوبرا نزل عليها قيرين، ال58 هذا قير البخاخ وال r154 هذا قير التوربو الغالي جدا، قير الهايلكس هو من عايله r154 بس فرقه التروس إلى جوا احجامها مختلفه
@ابوفهد-ك3ض6 жыл бұрын
@@NassersGarage شكرا على التوضيح يالغالي
@abosssmmm6 жыл бұрын
بمان ناصر يبي موتره حق درفت يعني مهوب حق خطوط انا اقول قير هايلكس بيرطبك اكثر الهايلكس الستوك يطربك في المزاعق وهو وكاله ✌🏼😅
@ابومحمدرمضان-ك4ظ6 жыл бұрын
ركب قير السوبرا ياناصر وكلش ٩ صوميل وامورك طيبه
@Rieoboy6 жыл бұрын
بالمختصر المفيد وعلى حسب فهمي من كلامك اذا انت راعي درفت ركب حق هايلوكس اما اذا راعي مقاوم خذ حق السوبرا
@abdulrhmanaziz29186 жыл бұрын
ناصر الحين لو بجلس مكينة Ls وش افضل قير ممكن يركب فيه ويتحمل احصنه عاليه يعني و هل تقدر تركب قير هايلكس على مكينة ls ولا راح تجي مشاكل ياليت تشرح بتفصيل و اوجه لك تحيه ❤️ اخوك عبد الرحمن عبد العزيز
@NassersGarage6 жыл бұрын
ال اس لها قيور ثانيه مثل قير الكامارو وقير اللومينا العادي
انا شفت كذا مقطع لهايلكسات مجلسين مكاين اعتقد انك تقدر تضبط التعشيقات عن طريق البرمجة لما تخلص وتركب قير الهايلكس برمج و فيه بعد مقاطع شفتها لهايلكسات مجلسه دايم اشوف برمجت القير تخرب ف علمني لا تخليني لاني مقيد ولا مفكوك
@SLMAN796 жыл бұрын
الهمه لل ١٠٠.٠٠٠الف ياشباب
@SLMAN796 жыл бұрын
كم صفر هي انا حدي 4اصفار بس
@عبداللهالحربي-س2خ5ق6 жыл бұрын
السلام عليكم عندي عداد الار بي ام اذا دست بسرعه وانا واقف ينزل لين ترج المكينه بعدين يرتفع وش المشكله ?
@phantomhive31246 жыл бұрын
شيك على حساس الهواء
@sn97516 жыл бұрын
الهايلوكس اذا ركبو عليه مكينه ال اس 1 (LS1) يركبون عليه قير باترول عشان يتحمل الى 600 حصان لو راعي المكينه اراد يزوده , قير الهايلوكس اضعف مما تتصور , قد شفت مقطع لقير شيفي تي 56 (T56) انه يتحمل وايضا مايحتاج تحويله لو بغيت تركيب مكاين شفر وفي حالتك حاليا ركب بليته ارخص وتقضي اللزوم بكل صدق لو حاط كل شغلك على باترول ومسقط عليه مكينه شفر محترمه مع تيبربو او سوبر وتشخمط كل الجيوب بما فيها الصغار ايضا وللبر علاج موفق خير
@NassersGarage6 жыл бұрын
ماني حق جيوب وبر والتكلفه هي هذي المشاريع كبيره جدا وقير الشفر سعره من ثمان الالف وفوق توصل إلى أثنى عشر ألف، هذا حق مشروعي كامل الله يعافيك اخوي.
@mohammedalharbi13436 жыл бұрын
ماشاء الله تبارك الله وربي ياانك مبدع واصل يابطل
@سعداوي-ب4ي6 жыл бұрын
حاول تتكلم شوي عن الدفرنس او البككس او الدفرش كلن بلهجته الوكاد بما ان موترك حق درفت علمنا شناوي تسوي بالدفرنس
@احمدالس-ر6ك6 жыл бұрын
مشاءالله عليك والله يعطيك العافيه
@none88966 жыл бұрын
مبدع من يومك استمر 🙊🤞🏼
@Dobaee6 жыл бұрын
والله استناسس اذا نزل مقطع ♥️♥️
@abdullahalrayes50336 жыл бұрын
اذا تسارع قير سوبرا واما درفت هايلكس ولا تشاور لان الدرفت يبي تورك ونسب متقاربه
@mohsena93406 жыл бұрын
اتمنى لك التوفيق شغل نضيف زي العاده .
@لاالهالاالله-ب3م8ر6 жыл бұрын
قير الهايلوكس ماشي جدا على اللكزس ولا2j -1j بس سالفة درفت يبي يخرب معك والكتلش دايم تغيره ياتعدله تعديل رياضي او تركب قير عادي ثاني
@جابرالقحطاني-ذ2غ6 жыл бұрын
ماشاء الله بس مساله الفلتر تكون في بطن السياره السفتي مضروب لانك تتلكم عن بنزين ثاني شيء ليه ماحطيت قفيز مع البلف عشان تضمن مايكون تهريب او يفلت
@naif94786 жыл бұрын
قير كرسيدا وداير كراون .وش رايك🤔
@amore-hr3wz6 жыл бұрын
اتوقع البلف لو تفكه افضل لانه ممكن يضعف الضغط بحكم انه اضيق من الهوز من الداخل وطرمبة البنزين تشتغل مع السوتش قبل تشغيل السيارة يعني اكيد حيوصل البنزين للمساطر قبل التشغيل البلف راح يفيدك فقط لو صار حريق لاسمح الله بالمحرك وطفيت السيارة كذا تضمن النار ماتوصل للتانكي بسرعه بأذن الله
@NassersGarage6 жыл бұрын
البلف ماهو اصغر من الهوز نفس المقاس من جوا، انا ألغيت بلف الوكاله وركبت هذا لأنه أكبر ومتناسب مع النظام، ومن ناحية الضغط هذا ما يأثر ابدا من ضمن مواصفاته انه ينقص أقل من واحد psi في أسوأ الحالات، ف ما عليك ما حطيته عبث
@سعداوي-ب4ي6 жыл бұрын
والله متحمس انت ي ناصر و خصوصاً على القير
@hassan_wahbo68546 жыл бұрын
أخيراً مقطع جديد
@xdzeron_18596 жыл бұрын
واصل يا وحش
@mmmm123456806 жыл бұрын
دامك منت حق سرعة ف اشوف قير الهايلوكس حلو
@Cent-xh8re6 жыл бұрын
ما بتسمكرها ؟
@ahmadal97056 жыл бұрын
والله مشالله تبارك الله ابداع والله 😍😍❤️❤️❤️
@mohammadyaseen79846 жыл бұрын
ليش ما ركبت مرابط على اطراف الهوز ؟ لازم تركب مرابط حديد على اطراف الهوز الي ركبت فيها التوصيلات
@Az506-6 жыл бұрын
متى نشوف السياره تحرك
@ذكرياتالماضي-غ5ش6 жыл бұрын
طيب فين راجع البنزين ؟؟
@azee3z6 жыл бұрын
اطلق من ينزل المهم انا ارشح قير السوبرا لان على كلامك التروس نفسها طويل فتكون افضل بالدرفت بينما قير الهايلكس بحكم انه محشور فتضطر انك تدرفت على ثالث مثلا عشان توصل السرعه الي تبيها وبرضو بالدراق دايما يفضل القير الي نفسه طويل اما بالدحدره قير الهايلكس افضل بمراحل بحكم انه محشور
@NassersGarage6 жыл бұрын
سيارتي ماهي دراق، والدرفت اصلا على ثاني وثالث 😅 ف اموري طيبه
@azee3z6 жыл бұрын
Nasser'sGarage اجل قير الهايلكس خيار اكثر من ممتاز 👍🏻 متى تجي اللحظه الي نشوف فيها السوبرا تدرفت بديراب 😂❤️
قير الباتروول كبير مايركبونه الا علىا جيووب مايركب ع سيارات صغيره
@KSA-ss3zo6 жыл бұрын
ليتك قلت انك تبي قير هايلكس كان عندي هايلكس 2012 تشليح شلحت منه وا بعت الباقي وا من ضمنه القير لاكن عوافي
@Faa-h1w6 жыл бұрын
ناصر وين تدرس ؟؟
@البارقي-ن5خ6 жыл бұрын
القير 58 و قير الهلي ما يفرق كثير لان الكرونه عندك واسعه نوعا ما فما يأثر كثير لان الفرق بسيط
@NassersGarage6 жыл бұрын
لا والله يأثر واجد، حسبت كل شي قبل لا اطرح الموضوع، إذا استخدمت قير السوبرا سرعة السياره توصل ميتين واربعين كيلو، إذا استخدمت قير الهايلكس على الخامس اوصل ميه وتسعين كيلو، على كرونة الوكاله إلي عندي. وكذلك كل نمر الهايلكس قريبه ولكن ماهو شي مصيبه مره
@عليالبطيان-ه6غ6 жыл бұрын
لا تتأخر في المقطع
@55spicy6 жыл бұрын
ما شاء الله بعطيك معلمات لازم تعرفه 1- الي استخدمته نوعيه ما تصلح لبترول و مع الوقت ينشف و تقطع 2- حجم الي كبير بزياده بيتعب فيول بمب مفروض تركب بلكثير داش6 3-المواسير او الفيتنجات الي استخدمتهم ما تنفع أفضل تسوي مواسير كبس
@NassersGarage6 жыл бұрын
اعطيك معلومات ثانيه، النوعيه إلى استخدمتها تنفع مع جميع انواع الوقود وموجود هذا الشي في موقع الشركه الي اشتريته منه، ثنين إذا استخدمت منظم في الراجع الداش ثمانيه أموره تمام من واقع تجربه، الليات هذي كافيه للضغط إلى انا احتاجه لأنه أعلى شي احتاجه هو ٦٥ وهذا يتحمل ٣٥٠، ابحث عن aeroquip socketless واقرا وشوف مواصفاته
@رشّاق6 жыл бұрын
اللي صار من طموحاته يشوف السوبرا تشتغل وتمشي يحط لايك 😂❤️ .... نحتاج منك تاريخ تحدد فيه متى السوبرا بتكون جاهزه 🏃
@abaas92366 жыл бұрын
ممكن طريقه تشغيل المحرك وكيف عرفت تشغلو
@NassersGarage6 жыл бұрын
فيه مقطع لي سابق عن تشغيل المحرك على الأرض، فيه اختصار للموضوع