تغيير زيت دفرنس باترول فتك وتغيير جميع الصوف والسبب!!
Рет қаралды 23,803
Күн бұрын
@Vtcvtcvtc Жыл бұрын
سلام عليكم تقول انطعج كيف عدلته لان عندي الصوفه تهرب وغيرتها 4 مرات في 3 شهور
@sajhs2961 4 жыл бұрын
ما شاء الله تبارك الله ، الله يبارك لك في حلالك 🖤
@fapioo74 4 жыл бұрын
اللهم امين الله يجزاك خير❤️🌹
@أجملالذكريات1995-2 3 жыл бұрын
@@fapioo74 أخي سيارتي لاندكروزر GX 2012 ماشي ١٨٠ ألف ولا قد غيرت زيت الدفرنس هل تنصحني بتغييره أو تركه ؟ لأني رجعت للكتيب ووجدت تغييره عند سحب المقطورات يغير على ٢٠ ألف أو إذا كان استخدام السيارة في مناطق صعبه صحراويه يغير ؟ لكني لم أجد في الكتيب المسافة المطلوبة للتغيير في الاستخدام العادي!!!!؟؟؟ تحياتي لك
@fapioo74 3 жыл бұрын
@@أجملالذكريات1995-2 نعم الافضل يتغير بس بشروط ان يكون الزيت مطابق لمواصفات المصنع ونفس اللوزوجه ثاني شي لازم تحط معاه معالج احتكاك علبه وحده تكفي وبعد التغيير تجنب التسارع المفاجئ والاستخدام الشاق لمسافة 1000 كم عشان تتأكد ان جميع التروس تماسك عليها معالج الاحتكاك والزيت الجديد
@ابواحمد-ر6ه5غ 4 жыл бұрын
تمرين ١٠٠٠ك جزاك الله ١٠٠٠خير
@عليالمرشود-ت6ت Жыл бұрын
بنسبه لتمرين مو مشكله بتصبر بس وانا على الخط ولقيت لاندكروزر قدامي وقتها مايفكني منه حتى ساهر 😂😂😂😂
@sn9751 3 жыл бұрын
ماشاء الله تبارك الله, الله يبارك لك بحلالك , اخوي لفت نظري حرارة الموتر(ماشاء الله تبارك الله) , الفتك عاده حرارته عاليه, هل حصلت لها حل عشان تنزل مثل رديتيرنوع اخر؟ , هل ممكن تركب مراوح كهرباء عشان تفتك من حنه مروحة البلد؟
@ksa-1419 3 жыл бұрын
العيب الي مالقيته بموتري ولا بمواتر ربعي 😂
@user-hg8vc3bd5f 3 жыл бұрын
الفتك مافيه اي حراره الا اذا انك تعبي بزوز والدنيا عندك معدومه اما بتمشي صح ما بيجيك حراره
@0532220703 4 жыл бұрын
ماشاء الله. نبغا تفيدنا بطريقة تحويل القير لعادي ومتطلباته
@fapioo74 4 жыл бұрын
بإذن الله تعالى اجهز المقطع وارفعه
@alico796 3 жыл бұрын
اكبر غلط تغير التماتيك اشتر عادي شد وكاله وريح راسك . بالنسبه للتغير كرونات العادي تفرق عن كرونات التماتيك . وراح يصير معاك مشكله في سكيورتي القير لكنها غير مهمه . واذا غيرت غير بدون كرونات تاثر عالقير حسب ما سمعت لكني جربت سقت محول الموتر ياخي تحسه مريض مع كرونات التماتيك وكل غياراتك الاولى لازم تكون رافع الضغط على شان تبدل صح .
@ابووليدالعنزي-و8ط 3 жыл бұрын
السلام كم اخذ شغل يديه بكم أخذت الجلد ي بعدي لاهنت
@khaled3567 4 жыл бұрын
الله يجزاك خير كيف تجربتك مع الكارونة الصغيرة انا مثلك محول لقير عادي ومدري اغير دفرنس كامل ولا اغير بس الكوارين حقت ربع قصدي النشاط وعزم السيارة كيف معك وبالخامس يضعف العزم ولا
@fapioo74 4 жыл бұрын
ممتازه جدا ولا انصحك تغير دفرنس كامل حرام خذلك كوارين ربع فتك قير عادي اهم شي تكون نظيفه ومشروطه والموتر بيتغير عليك بالنشاط والحشره
@khaled3567 4 жыл бұрын
اشكرك على الرد بسرعه الله يوفقك وان شاء الله هذا الي راح يسير 48VTC00
@sameerzaid5243 4 жыл бұрын
مشكور الف عال هل معلومات طيبه🥰🥰🥰
@fapioo74 4 жыл бұрын
الف شكر لك على التعليق الطيب❤️🌹
@البراءآلمنصور 4 жыл бұрын
ما شاء الله تبارك الرحمن عليك وعلئ وساعة صدرك ربي يبارك لك في حلالك
@fapioo74 4 жыл бұрын
الله يجزاك خير يابعدي 🌹❤️
@Hamdan.adv.go1 2 жыл бұрын
ماشاء الله. بالنسبه للركبة يلزمها تشحيم او تاخذ من زيت الكرونة
@fapioo74 2 жыл бұрын
الركبه ماتحتاج تشحيم التشحيم للرمان حق الفلنجه فقط والركبه اذا شحمتها مثل الطريقه المعروفه يصير يهرب الشحم على شكل زيت من صوفة الركبه الخلفيه بالدفرنس
@ahmed7009 Жыл бұрын
جزاك الله خيراً
@لزمنالجميلفيقلبيبقيه 4 жыл бұрын
يعطيك العافيه الكرونه كم سعرها جديدة
@fapioo74 4 жыл бұрын
صقر جارح جديده غاليه جدا اما بالتشليح من ٦٠٠الى٨٠٠
@k.nm6810 2 жыл бұрын
بكم خذت الكارونه
@yahayww7933 3 жыл бұрын
ماشاء الله تبارك الرحمن من وين احصل حامل البار ليد اللي عندك وكم سعره ؟
@fapioo74 3 жыл бұрын
طالبه من استراليا يابعد قبل حول ٨ سنين وبعته قبل فتره
@abughnimalmajidi3570 4 жыл бұрын
عيار زيت الدفرش الامامي والخلفي والدبل 140 وزيت الغير العادي 90 عياره وارجع الي الوكيل او الكتلوج لتأكيد وشكراً
@سلطانالحربي-ر6ر 4 жыл бұрын
هو كان تماتيك وحوّله عادي لازم يتأكد من الزيت وش يحط لأن أكيد فيه فرق ولا يخرب مرّه ثانيه
@mdzaif9500 3 жыл бұрын
بالفعل
@alico796 3 жыл бұрын
الغالي بالنسبة للدبل الزيت حقه زي زيت الديفرنس ؟؟
@moathkhalid6098 2 жыл бұрын
طب يالغالي وبعد كم كيلو ممشى اغير زيد الدفرنس؟
@fapioo74 2 жыл бұрын
يفرق من سياره لسياره لكن بالنسبه لي اغيره كل ٦٠ الف والسيارات تفرق في سيارات تتغير على ٣٠ وسيارات ٤٠ الفتك اغيره كل ٦٠ الف وينزل الزيت نظيف
@BobBob-wn4ur 4 жыл бұрын
اذا غيرت زيت القير لاتنسى توافينا بالمستجدات
@جابرالمري-ب7ه 3 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخوي شاكر لك شرحك الطيب عندي سؤال لو تكرمت هل ضروري اذا غيرت الكرونه الخلفيه اغير معها الكرونه الأماميه بنفس الرقم ولا عادي ماغير إلا الكرونه الخلفيه؟
@fapioo74 3 жыл бұрын
لاازم تتغير الكارونتين بنفس الرقم او بيسبب لك مشاكل مع تشغيل الدبل
@جابرالمري-ب7ه 3 жыл бұрын
بيض الله وجهك ولاهنت
@waleedwadah 4 жыл бұрын
عندي تنديه مو طبيعيه وش الحل باترول ٩٧
@Fd-my6ee 2 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اسعد الله جميع اوقاتك اخي الغالي فضلا وليس امرا عندي جيب فتك 2004 ارغب تغيير زيت الدبرونسات في ناس تقول عيار 140 و ناس يقولون اقل من ذلك وابغى الافاده كم عيار زيت الدفرنسات وعيار زيت الدبل مع الجرابلس وشكرا جزيلا اخي الغالي
@fapioo74 2 жыл бұрын
مذكوره بالمقطع يابعدي
@shgraanshgraan648 3 жыл бұрын
السلام عليكم نفس الزيت للامامي والخلفي او كل له نوع ارجو الافادة مع جزيل الشكر
@fapioo74 3 жыл бұрын
الامامي 80W90 الخلفي 80w140
@shgraanshgraan648 3 жыл бұрын
@@fapioo74 لاهنت طال عمرك الافضل هولي مولي او حق الوكاله عسي عمرك طويل
@fapioo74 3 жыл бұрын
@@shgraanshgraan648 الافضل لوكس او ليكوي مولي + معالج احتكاك
@shgraanshgraan648 3 жыл бұрын
جزاك الله خير وتسلم من كل شر تحياتي لك
@عزاممحمد-خ2ش 3 жыл бұрын
طيب الباترول ٤٥٠٠ قير عايدي كم يشيل الدفرنس الامامي وكم يشيل الخلفي وماهو الزيت المناسب ودرجه اللزوجه
@fapioo74 3 жыл бұрын
الدفرنس الامامي نفس اللزوجه الي بالمقطع والخلفي ٨٥/١٤٠ بالنسبه للكميه تفرق حب حجم الدفرنس
@SBM0911 4 жыл бұрын
الترفيعه م تأثر على الشفت ؟؟ سمعت اذا ارتفع الموتر بزياده يأثر على الشفت
@fapioo74 4 жыл бұрын
SBM 911 الفتك مايتأثر ان شاء الله تعالى بس الربع اكثر من ٣ سم لازم تعدل ميول الدفرنس او بيسبب لك حره بالعامود والدفرنس
@ماجدالشمري-ص4ع 3 жыл бұрын
زيت الدفرنش ٨٠ _ ١٤٠ ويشيل الامامي ٥ ونص تقريبا والخلفي ٣ونص للصالون والربع العادي اما الصالون التماتيك يشيل بالدفرنس الخلفي اقل. والدبل ١.٨ لتر وانا اعبي دايما تيتان فوكس
@سعدالعيد-ل9ز 3 жыл бұрын
الدفرنس والقير كلها نفس اللزوجه او تفرق
@saedaljadani5723 Жыл бұрын
@@سعدالعيد-ل9ز الدفرنسات ١٤٠ والقير والدبل ٩٠
@بنيغانمالبناقي 4 жыл бұрын
انا عندي فتك اذا وقف الحرارة فوق الشخطه الثاني بشوي وش منه الرديتر جديد وكله كل شي وكله ركبته
@fapioo74 4 жыл бұрын
بني غانم البناقي سوله صيانه تغيير موية الرديتر بلف حراره وشيك على المراوح ويزبط ان شاء الله
@r2008ae 4 жыл бұрын
طبيعي كذا لا تلعب بالموتر
@ksa-1419 4 жыл бұрын
طبيعي جدا وغير بلف الحرارة
@r2008ae 4 жыл бұрын
@@ksa-1419 وشو بلف الحراره وين موقعه
@بنيغانمالبناقي 4 жыл бұрын
كل شي مغيره وهاذي حرارته من قبل ماغير وهو كذه بس ابي تنزل لاني ادوام عليه بشكل يومي
@seersoor6010 3 жыл бұрын
السلام عليكم تكفى وش اسم الورشه اللي رحت لها اعطنا اسمها لاهنت
@fapioo74 3 жыл бұрын
وعليكم السلام والرحمه اسم الورشه motor zone في حي الياسمين داخل المحطه
@seersoor6010 3 жыл бұрын
@@fapioo74 الله ييسر امرك الف شكر
@abdullahsaeed8286 3 жыл бұрын
عندي فتك ماشي ٥٠٠ الف ولاقد غيرت زيت الدبل وفية صوت الحين الجنزير ويش اغير زيت
@mahdialkhalaf927 3 жыл бұрын
إذا طلع صوت خلاص ماينفعك تغيير الزيت غير جنزير قيمته الأصلي حول ١٠٠٠ ريال غير شغل اليد أنا مبدله من كم شهر
@SBM0911 4 жыл бұрын
5:56 بيهرب لو غيرت الف صوفه لازم تعدل الدفريشن الطعجه
@fapioo74 4 жыл бұрын
SBM 911 الدفرنس معدل يابعدي من زمان
@meralfggfffg9535 3 жыл бұрын
انا غيرت ويت ما في شي ماشي اثتان وعشرين الف ما في شي ابدا ليزيم يتغير مكنكيهةعنا ما حدا بيفهم
@أبوحمدعبدالله-م5ق 3 жыл бұрын
الغاء وردات الركبة طبيعي جدا تثقل اذا لفيته بيدك لكن الميزة انه تختفي الرجة بالغاء الوردات .... اهم شي سيلكون لرمان الركبة العلوي و السفلي
@أبوحمدعبدالله-م5ق 3 жыл бұрын
السيلكون ماله داعي لان يجي وجه جديد للكارونة يكفي 👍🏻 و اذا تبي تامين اواحتياط حط سيلكون دار ما دار ع حد المسامير من الداخل و هذي طريقتي بموتري ،، اما وضع سلكون ع كامل الدورة غلط و يبلشك عند الفك ماسك تقل غراء ،،، لاحظ مقاطع تصنيع السيارات السيلكون يحطون ع الكرتير و غطاء الصدر كانه خط 👍🏻 عرض ربع سم او ٣ ملي
@waleedwadah 4 жыл бұрын
اذا موتري موديله ٩٥ وماشي ٢٥٠ الف اغير الزيت ولا ازود ولا اخليه
@fapioo74 3 жыл бұрын
الافضل تغيره نعم لكن اهم شي تحط معالج احتكاك
@aboalhanouf 3 жыл бұрын
السلام عليكم فضلا اسم الورشة ؟
@fapioo74 3 жыл бұрын
ورشة motor zone في حي الياسمين داخل المحطه
@fahadsa7326 4 жыл бұрын
الله يعطيك العافيه يالغالي ماقصرت .. لكن سوالي كم كلفت اسعار الصوف لاهنت
@fapioo74 4 жыл бұрын
الصوف تقريبا كل جهه حول 200 ريال كامل الصوف تقريبا
@محمدالملحم-ن9غ 4 жыл бұрын
المعذرة، هل زيت الدفرنس هو زيت القير ؟
@faisalalghamdi4308 4 жыл бұрын
فريت الورش كلها يقولو نفسه بس انا داري لاني قاري الكاتلوج مريت على بترومين طلع الدفرنس الخلفي له زيت والدفرنس الامامي له زيت والقير له زيت
@ain101 3 жыл бұрын
كل كم كيلو تبدل
@fapioo74 3 жыл бұрын
الافضل كل ٧٠ الى٨٠ الف عشان تتجنب المشاكل والاعطال
@hmode1411 3 жыл бұрын
السلام عليكم وش اسم الورشة يالغالي
@fapioo74 3 жыл бұрын
وعليكم السلام والرحمه اسمهاmotor zone في حي الياسمين داخل المحطه
@بنيغانمالبناقي 4 жыл бұрын
باستفسار منك عن شي
@moathkhalid6098 2 жыл бұрын
وبغير دفرنس الباترول باسر الصبح؛ فإيش اسم الورشه؟؛ وايش نصايحك؟… طبعا سبب التغيير مثل مشكلتك طعجه سابقه وحذفه شويات وابي اضبط الوضع واخليه تحت السيطرة
@moathkhalid6098 2 жыл бұрын
النصائح سمعتها اخر المقطع الله يجزاك خير؛ ولكن ينقصني شغل اليد الزين "الورشة واسمها ونصايحك" ومكان شراء القطع!
@fapioo74 2 жыл бұрын
بالنسبه للورشه عادي اي ورشه لكن ابحث عن الي شغله نظيف بالنسبه للفتك انصح بورشة الطرق الرمليه بالرياض مختص بالفتك فقط وعارف كل مشاكله بيهتصر عليك الوقت والتكلفه
@saedaljadani5723 4 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اللزوجه المناسبه للشرق الاوسط والموصى بها من قبل شركة نيسان API GL5 140 ال 80w90 مكتوب باستثناء الشرق الاوسط كل هذي المعلومات ف الكتلوج صفحه 9-3 انا استخدم زيت تيتان فوكس ١٤٠ سعر الجالون ٤٠ ريال ٣ جوالين ب ١٢٠ تكفي للدفرنسات الاثنين وترا انطعاج طرف الدفرنس من يم الركبه يسبب ضغط من العكس على الصوفه ومع الوقت تتلف الصوفه المعالج تراه للكورارين اللي بها كلتشان فقط وكل هذا مذكور ف الكتلوج مهم جدا للكرونة الكلتشات وغير مضر للي بدون كلتشات ولا منه فود طبعا انا مجرب هذا الزيت ومن سنين طويله من باب النصيحه فقط
@fapioo74 4 жыл бұрын
الله يجزاك خير وكلام جميل وهدف القناة نستفيد من الناس الي مثلك اصحاب التجربه والخبره🌹
@saedaljadani5723 4 жыл бұрын
@@fapioo74 الله يسلمك وياك اللهم آمين
@سعدالعيد-ل9ز 3 жыл бұрын
يعني اللزوجه 140 كل الدفرنسات باترول 2001 مكينة 4500 تيتان فوكس عشان بغيرها قريب بس حاب التاكد
@raed3722 Жыл бұрын
ليتك كملت الفايدة وعلمتنا عن الدبل والقير العادي
@saedaljadani5723 Жыл бұрын
@@raed3722 الدبل والقير العايدي تيتان فوكس ٩٠
@ابراهيمبنخالد-غ2ث 2 жыл бұрын
موقع الورشه يالغالي
@3mor.604 4 жыл бұрын
البعض يقول زيت الدفرنس مايتغير بس تزيده اذا نقص والبعض يقول لازم تغيره . اللي عنده خبره يفيدنا
@AOE5578 4 жыл бұрын
حسب كتاب المصنع لازم تشيك على الزيت تبع الدفرنس وتغيره على ٨٠ الف بالنسبه للفتك ،، والزيت نوعيه تعتبر غاليه وموجوده عند نيسان ،ومكتوب النوع في كتاب المصنع ، التغيير كل الزيت وليس مجرد تزوده
@nasir9629 2 жыл бұрын
@@AOE5578 كم رقم الزيت 140؟
@faisalalzahim4166 4 жыл бұрын
الزيت موجود عند الوكالة بترومين يصب لك اللي تبي.. بس غريب وضعك فيه شباب ماشين اكثر من 400 الف بدون تغيير ، ربما فيه سبب آخر
@saedaljadani5723 4 жыл бұрын
هو ذاكر انه مغير القير من اوتو لتماتيك ومغير معه الكوارين فاحتمال ان فيها تاكل من اول كوارين الاوتو ماده ٣٩/١١ والعايدي الربع ٣٧/٩ وذي تركب مكان كوارين التماتيك نفس الحجم والصالون العايدي ٣٥/٨ وهذي حاشره وحجمها كبير وفيها زوود عزم ولاكن ماتركب الا انك تغير الدفرنس الخلفي كامل مع مراعات وجود او عدم وجود الدفلوك وتغير عمود الكردان مع الكرونا والا الاماميات نفس الحجم تركب كل الفتكات بجميع انواعها كروناتها الاماميه تركب مكان بعض فقط ركز على نسبة الكرونا اقصد عدد سنن البنويون والترس الكبير
@fapioo74 4 жыл бұрын
للأسف ممشى الزيت كان 250 الف تقريبا وشوف عينك استهلك وانحرق مره
@saedaljadani5723 4 жыл бұрын
@@fapioo74 الحمدلله الزيت متوفر ورخيص للكرونات تيتان فوكس 140 الجالون حدود 40 ريال 3جوالين تكفي الدفرسات الاثنين خلفي وامامي غيرها في حدود ال ١٠٠ الف كم
Abdel Bari Atwan
Рет қаралды 523 М.
Alghad TV - قناة الغد
Рет қаралды 51 М.
5-Year Crafts
Рет қаралды 56 МЛН
شريف الصيرفي
Рет қаралды 124 М.
شاهد لتعرف
Рет қаралды 477 М.