Tháo Piston nặng 440 Kg - Giải phẫu Máy Chính trên tàu Viễn Dương || Viễn Dương TV

  Рет қаралды 95,191

DUY PHAT MARINE CHANNEL

DUY PHAT MARINE CHANNEL

Күн бұрын

Пікірлер: 103
@vienduongtv8434
@vienduongtv8434 2 жыл бұрын
Chúc các bạn có những giây phút thật thư giãn và bổ ích. Hãy ủng hộ bằng cách nhấn Đăng ký kênh tại đây nhé, cám ơn tất cả các bạn rất nhiều! kzbin.info/door/l41Q0Hh9mXIkiMoyb8hQJQ
@hobimchu1403
@hobimchu1403 2 жыл бұрын
6L46F có công xuất là 6x1200kW=7200kW ~10000 mã lực. Tàu có 2 máy và 2 chân vịt hả ? CCP hay fix-pitch propeller ? Hồi xưa có đi theo tàu chiến qua Hòa Lan cảng Den Helder. Nên coi cảnh đi hàng hải cũng nhớ chút.
@vienduongtv8434
@vienduongtv8434 2 жыл бұрын
@@hobimchu1403 tàu có 1 Máy chính lai 1 chân vịt anh. Tàu sử dụng chân vịt biến bước CPP. Giờ anh còn đi tàu không ?
@hobimchu1403
@hobimchu1403 2 жыл бұрын
@@vienduongtv8434 , trước đây 15 năm đã lên đất liền rồi, đi làm thiết kế và tính toán cho siêu du thuyền như chiếc Azzam, Topaz, Dilbar ...
@vienduongtv8434
@vienduongtv8434 2 жыл бұрын
@@hobimchu1403 công việc nghe hấp dẫn quá Anh.
@hobimchu1403
@hobimchu1403 2 жыл бұрын
@@vienduongtv8434 , chỉ ngồi bàn làm việc thôi, không có gì mới lạ cả như em đi biển đâu. Tại mình chỉ học kỹ thuật tàu chứ không học nghành hàng hải, nên ở trên bờ là chính.
@Hai-Dang2021
@Hai-Dang2021 2 жыл бұрын
Minh cũng đi máy xem video của bạn rất hay va bổ ích
@kyanquachduy7197
@kyanquachduy7197 2 жыл бұрын
Mở mang tầm mắt khi xem clip này của bạn
@tln.7
@tln.7 Жыл бұрын
Kênh khá hay nhưng ít sub quá, hi vọng ad đầu tư thêm con cam xịn xog là ngon nghẻ lun
@uclyminh3504
@uclyminh3504 2 жыл бұрын
Cảm ơn a nhiều , mong a ra nhiều video như vậy để hỗ trợ cho sv tụi em
@vienduongtv8434
@vienduongtv8434 2 жыл бұрын
🙂🙂🙂
@locxamvlog8414
@locxamvlog8414 2 жыл бұрын
Lộc chúc bạn mạnh khỏe vui vẻ trên tàu
@phap5379
@phap5379 Жыл бұрын
Anh có video sửa chữa mấy món này tại xưởng không ạ
@hieubui4298
@hieubui4298 2 жыл бұрын
Hay quá a trai ơi
@thanhhart75
@thanhhart75 2 жыл бұрын
Chúc em trai năm mới nhiều sức khỏe và thành công trong công việc!
@vienduongtv8434
@vienduongtv8434 2 жыл бұрын
Thanks anh. Chúc Anh và gia đình năm mới nhìu niềm vui, vạn sự như ý.
2 жыл бұрын
Xin chào bạn..thời gian máy chính làm định kì là bao nhiêu lâu🌾😅🙏
@vienduongtv8434
@vienduongtv8434 2 жыл бұрын
Sau 36.000 giờ hoạt động thì thay xy lanh, pit tong, nắp qui lát, bạc lót... Tầm khoảng 5 năm a.
@phucngoc6964
@phucngoc6964 2 жыл бұрын
Máy này bao nhiêu mã lực vậy ạ
@vienduongtv8434
@vienduongtv8434 2 жыл бұрын
@@phucngoc6964 7500 KW bạn
@duongphan3188
@duongphan3188 3 ай бұрын
Ko hiểu lắp bù lon culas vào thì siết lực siết góc thế nào nhỉ
@vevui2053
@vevui2053 2 жыл бұрын
Wartsila là hãng chế tạo động cơ của Phần Lan phải không bạn, máy của bạn là máy của hãng Wartsila?
@thangne8890
@thangne8890 Жыл бұрын
Làm sao để được làm công việc đó v a 😢
@phuongminh4776
@phuongminh4776 2 жыл бұрын
Piton bằng sắt hay nhôm vậy bạn
@khanhhoang7077
@khanhhoang7077 2 жыл бұрын
Máy 2 kỳ hay 4 kỳ vậy??
@lehoainam5480
@lehoainam5480 2 жыл бұрын
máy trung tốc , đâu cần đầu chữ thập phải khong chief ?
@kiennguyenkien7092
@kiennguyenkien7092 2 жыл бұрын
Pitong bang cai thung phi 220lit kg vay
@xuanthanh352
@xuanthanh352 2 жыл бұрын
ban cho biet dong co chinh may no cua nuoc nao my hay nhat
@vienduongtv8434
@vienduongtv8434 2 жыл бұрын
Máy này hãng Wartsila 6L46F của Phần Lan bạn à.
@ngocthanhtong1742
@ngocthanhtong1742 2 жыл бұрын
Vui lòng cho biết khi đóng một con tàu mới. Người ta đưa máy chính vào con tàu lúc nào. Lúc hoàn tất hay mới bắt đầu. Cảm ơn bạn.
@hobimchu1403
@hobimchu1403 2 жыл бұрын
Lúc ban đầu, trước khi gắn các block ở trên.
@longle2469
@longle2469 2 жыл бұрын
Máy tàu hỏa mình đang làm so với máy của bạn thi quá nhỏ bé
@namvo870
@namvo870 2 жыл бұрын
Bon voyage anh nhé
@tuyenbg720
@tuyenbg720 2 жыл бұрын
em chào anh, e đang có ước mơ, nguyện vọng muốn làm 1 nhân viên bảo trì, bảo dưỡng tàu biển. phải cần những yếu tố nào để theo nghề vậy anh
@vienduongtv8434
@vienduongtv8434 2 жыл бұрын
Em phải học cao đẳng hoặc đại học chuyên ngành hàng hải thì mới đi theo tàu được.
@tuyenbg720
@tuyenbg720 2 жыл бұрын
@@vienduongtv8434 e hk cao đẳng, nhưng chuyên ngành điện- điện tử tiếc quá 😔😔😔
@vienduongtv8434
@vienduongtv8434 2 жыл бұрын
@@tuyenbg720 mỗi người 1 con đường em. Cố gắng nổ lực sẽ thành công nè🙂
@dainguyen9211
@dainguyen9211 2 жыл бұрын
Tàu của nước nào bạn.
@vienduongtv8434
@vienduongtv8434 2 жыл бұрын
Hà Lan bạn oi
@cnccs1959
@cnccs1959 2 жыл бұрын
Họ đề nổ bằng cách nào vậy bạn. Áp suất nén của nó chắc kinh khủng lắm.
@vienduongtv8434
@vienduongtv8434 2 жыл бұрын
Máy này đề bằng khí nén áp lực khoảng 26 bar bạn à.
@quyenvo7516
@quyenvo7516 2 жыл бұрын
Có cần khởi động hoặc giật như máy cắt cỏ á bạn
@vienduongtv8434
@vienduongtv8434 2 жыл бұрын
😁😁😁
@dl1285
@dl1285 2 жыл бұрын
@@quyenvo7516 tào lao nhé . Quay bằng tay như công nông nè
@duongtang5285
@duongtang5285 2 жыл бұрын
Cho mình hỏi : những con bu lông ở đầu to thanh truyền,nắp máy được siết bằng máy và họ làm thế nào để đảm bảo đủ lực ?
@vienduongtv8434
@vienduongtv8434 2 жыл бұрын
Những con bu lông này được xiết bằng phương pháp thủy lực ạ. Giải thích thì hơi phức tạp bạn có thể lên youtube tìm hiểu thêm. Nói nôm na là dùng áp suất dầu thủy lực để kéo giãn những con bu lông hay gu giông ra, rồi sau đó siết đai ốc vào. Lực siết sẽ dựa trên áp suất của dầu thủy lực dùng kéo giãn bu lông.
@tuongphan5018
@tuongphan5018 2 жыл бұрын
Nhìn piston và thanh truyền cho thấy đây là động trung tốc.vòng quay khoảng 600 vòng/ phút. Thanh truyền ngắn và piston dài là đặc điểm của một động cơ có công suất bé. Công suất của nó chỉ là 9570 mã lực hay chính xác hơn là 7200kw. Đây là công suất lớn so với một chiếc santafe(200HP) còn so với một chiếc tàu viễn dương thì nó là quá bé chắc chỉ chạy... ven bờ . khi chạy 85% công suất , tiêu thụ nhiên liệu là khoảng 174gkwh tương đương 30 tấn một ngày. Tóm lại là nó quá bé so với tàu viễn dương.
@vienduongtv8434
@vienduongtv8434 2 жыл бұрын
@@tuongphan5018 anh phân tích rất chính xác, nhưng động cơ tàu mình đủ sức chạy vượt Đại Tây Dương và Thái Bình Dương anh ạ
@dl1285
@dl1285 2 жыл бұрын
@@tuongphan5018 hay quá . Trật lất
@vanquyetang5831
@vanquyetang5831 2 жыл бұрын
A ơi cho em hỏi. Về lương thưởng thì đi thợ máy hơn hay đi thủy thủ hơn ạ
@ChiTrung01
@ChiTrung01 2 жыл бұрын
Thợ máy trình độ cao thì lương phải cao hơn thuỷ thủ chứ
@vanquyetang5831
@vanquyetang5831 2 жыл бұрын
@@ChiTrung01 cảm ơn a ạ
@kjkla5774
@kjkla5774 2 жыл бұрын
Anh vào nghành bao lâu rồi
@vienduongtv8434
@vienduongtv8434 2 жыл бұрын
Được gần 10 năm bạn ạ.
@binhvu7261
@binhvu7261 Жыл бұрын
Máy này Bao nhiêu mã lực vậy
@minhcuongepzai7826
@minhcuongepzai7826 2 жыл бұрын
100km hết bao lits anh
@vienduongtv8434
@vienduongtv8434 2 жыл бұрын
Chạy trên biển tính bằng hải lý bạn ạ. Trung bình 1 giờ tiêu thụ 900 lít dầu.
@thucang619
@thucang619 2 жыл бұрын
Đc này là loại 2 kỳ hay 4 kỳ vậy a, công suất bao nhiêu và vòng tua bao nhiêu vậy ạ
@vienduongtv8434
@vienduongtv8434 2 жыл бұрын
Máy 4 kỳ, 7500 KW, 600 rpm em à.
@lehoainam5480
@lehoainam5480 2 жыл бұрын
@@vienduongtv8434 máy trung tốc hả anh
@vienduongtv8434
@vienduongtv8434 2 жыл бұрын
@@lehoainam5480 đúng rồi em.
@VinhQuang_bn
@VinhQuang_bn 2 жыл бұрын
Xin giải thích giùm tại sao có 600rpm??
@VinhQuang_bn
@VinhQuang_bn 2 жыл бұрын
@@vienduongtv8434 giải thích giúp tôi tại sao máy có 600 rpm. Thank!
@tuananhluu5338
@tuananhluu5338 2 жыл бұрын
Tàu nước ngoài trang thiết bị hiện đại lên cùng k vất vả . Về đi sb VN thì ối trời ơi
@baonhietdoi1
@baonhietdoi1 2 жыл бұрын
Xuống tàu VN bao giờ chưa mà phán thế
@tontuan8233
@tontuan8233 2 жыл бұрын
Tàu này mấy nghìn tấn vậy
@vienduongtv8434
@vienduongtv8434 2 жыл бұрын
Tàu này 14.695 tấn bạn ạ.
@thanhhaito7690
@thanhhaito7690 2 жыл бұрын
Tàu này chạy trên biển tốc độ trung bình bao nhiêu hải lý / giờ vậy anh
@Nhựa_HưngThịnh
@Nhựa_HưngThịnh 2 жыл бұрын
Tàu này vs tàu minh thuỷ thủ có chung không Sao nghe nói đều là tàu viễn dương
@vienduongtv8434
@vienduongtv8434 2 жыл бұрын
Mình với bạn Minh thủy thủ đi khác tàu và khác công ty bạn ơi. Tàu Viễn Dương là tên gọi chung của của các loại tàu vận tải hàng hóa trên biển.
@TriNguyen-sm8ix
@TriNguyen-sm8ix 2 жыл бұрын
Nhà em sửa máy xe ben xe lu xe cuốc ko à mấy này cũng mún dc tiếp xúc 1 lần
@vienduongtv8434
@vienduongtv8434 2 жыл бұрын
Nguyên lý giống nhau thôi bạn. Máy tàu thì to bự hơn.
@Mrbinh-mn4hd
@Mrbinh-mn4hd 2 жыл бұрын
Ae RCB trái lớn thích lắm đây nè.
@ducvu8777
@ducvu8777 2 жыл бұрын
👍👍👍👍❤️❤️❤️❤️❤️
@traimientay6488
@traimientay6488 2 жыл бұрын
A e nào mún xổ trái , đôn dên chích ắc thì mua 1 quả này về gắn vô là chạy bao nhanh lun !!
@vienduongtv8434
@vienduongtv8434 2 жыл бұрын
😃😃😃
@nguyentha1701
@nguyentha1701 2 жыл бұрын
Cai bit tong ko nang nhu vay hay la luon cai tay den
@vienduongtv8434
@vienduongtv8434 2 жыл бұрын
Piston thôi ạ. Tính luôn tay dên chắc phải hơn ngàn kg
@KhoiNguyen-fq2jz
@KhoiNguyen-fq2jz 7 ай бұрын
Đi tàu tây v chắc phải giỏi tiếng anh nhỉ
@tontuan8233
@tontuan8233 2 жыл бұрын
Động cơ ôtô nhỏ hơn thì lại nhiều máy mà Động cơ tàu biển to hơn mà lại ít máy
@tructrinhthanh6982
@tructrinhthanh6982 2 жыл бұрын
Cù lẵng 440😁😁😁😁
@uclyminh3504
@uclyminh3504 2 жыл бұрын
Em cũng là sv đh giao thông vận tải GTS , a cho em hỏi là tiếng anh cần để đi làm tàu nước ngoài là mình chỉ cần giỏi giao tiếp khi mới bắt đầu xin việc hay phải giỏi cả TA chuyên nghành nữa a 🥺
@vienduongtv8434
@vienduongtv8434 2 жыл бұрын
Giao tiếp được là Ok em. Chuyên ngành thì khi đi làm sẽ biết nhiều hơn.
2 жыл бұрын
giọng ông này tưởng DUY LUÂN---TINH TẾ
@NgocHan-zz1dg
@NgocHan-zz1dg 2 жыл бұрын
Tàu kiểu này đốt nhiên liệu hơi bị ít
@vienduongtv8434
@vienduongtv8434 2 жыл бұрын
1 giờ khoảng 900 lít dầu
@XUANTHUONGLS90
@XUANTHUONGLS90 Жыл бұрын
Máy to quá....
@Jonnynguyen-ti4hl
@Jonnynguyen-ti4hl 2 жыл бұрын
Lấy bít tông về vn bán nhôm nhựa.
@ivatrainghiem1180
@ivatrainghiem1180 2 жыл бұрын
Lấy SUPAP về rèn dao ngon
@bekhoebehu4156
@bekhoebehu4156 2 жыл бұрын
Với lò xo suppap nữa. Rèn bao ngon
@ivatrainghiem1180
@ivatrainghiem1180 2 жыл бұрын
@@bekhoebehu4156 lò xo thì nhiều người rèn thành công rồi bác, còn supap thì ít và quá ít
@vienduongtv8434
@vienduongtv8434 2 жыл бұрын
Mình chưa rèn bao giờ😄
@khangnguyenanh3373
@khangnguyenanh3373 2 жыл бұрын
Chắc hao dầu dữ lắm
@vienduongtv8434
@vienduongtv8434 2 жыл бұрын
1 ngày khoảng hơn 20 tấn dầu.
@thanhhaito7690
@thanhhaito7690 Жыл бұрын
20 tấn là chạy hết công suất hay chạy trung bình vậy bạn
@hanhdoan4259
@hanhdoan4259 2 жыл бұрын
Quả bít tông này phải đưa cho mấy thằng độ xe móc bô nó nài thì mạnh phải biết
@vienduongtv8434
@vienduongtv8434 2 жыл бұрын
Haha xe mà lắp được quả bít tông này chắc phải to bự lắm😁
@nhienquachhong8727
@nhienquachhong8727 2 жыл бұрын
@
Lắp đặt Piston 440 Kg vào Máy Chính || Viễn Dương TV
17:46
Viễn Dương TV
Рет қаралды 34 М.
What type of pedestrian are you?😄 #tiktok #elsarca
00:28
Elsa Arca
Рет қаралды 43 МЛН
FOREVER BUNNY
00:14
Natan por Aí
Рет қаралды 37 МЛН
How to Fight a Gross Man 😡
00:19
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 21 МЛН
Video Đặc Biệt, Quá Trình Cẩu Máy Chính Vào Buồng Máy
18:43
ĐK Bằng - - Thuyền Và Biển
Рет қаралды 34 М.
Phóng Sự Tài Liệu: Sự ra đời của động cơ đốt trong Diesel
6:44
Truyền Hình Nhân Dân
Рет қаралды 143 М.
Container Ship Engine Room Tour. Wear Ear Phones
7:01
Zafer
Рет қаралды 16 М.
HYDRAULIC PRESS VS ARMOR, USA AND RUSSIA
10:16
Crazy Hydraulic Press
Рет қаралды 2 МЛН