ว่าที่เส้นทางใหม่นกแอร์⁉️ดอนเมือง-เบตง✈️ มุ่งหน้าใต้สุดแดนสยาม บินนานเกือบ 2 ชั่วโมง👀

Рет қаралды 82,784

Күн бұрын

เราพาทุกท่านร่วมเดินทางกับเที่ยวบินพิเศษ ในเส้นทางที่อาจจะเป็นเส้นทางใหม่ของสายการบินนกแอร์ในอนาคตอันใกล้ ออกเดินทางจากกรุงเทพฯ ที่สนามบินดอนเมือง สู่ท่าอากาศยานเบตง สนามบินแห่งใหม่ล่าสุด และสนามบินที่อยู่ใต้สุดของประเทศไทย เที่ยวบินที่เราเดินทางในครั้งนี้คือเที่ยวบิน DD5180 เที่ยวบินพิเศษ "Amazing เบตง...ยิ่งกว่าโอเค" ซึ่งนกแอร์ร่วมกับการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย สำนักงานนราธิวาส เทศบาลเมืองเบตง และหน่วยงานต่าง ๆ พาผู้สื่อข่าว ตัวแทนจำหน่าย บลอกเกอร์ อินฟลูเอนเซอร์ เดินทางจากดอนเมืองไปยังเบตง เมื่อวันที่ 18 มีนาคมที่ผ่านมา เพื่อร่วมสำรวจตลาดความต้องการเดินทาง รวมถึงสร้างการรับรู้ถึงความน่าสนใจของเส้นทางบินเบตง และสถานที่ท่องเที่ยวต่าง ๆ ในพื้นที่ เพื่อกระตุ้นและสร้างความต้องการเดินทาง รองรับการเปิดเส้นทางบินสู่เบตงเป็นประจำในอนาคต
ในรีวิวนี้ เราพาไปสัมผัสบรรยากาศการเดินทางสู่เบตง บนเครื่องบินแบบ Q400 ของนกแอร์ ที่พาเราเดินทางข้ามอ่าวไทยเป็นระยะทางมากกว่า 900 กิโลเมตร ใช้เวลาทำการบินเกือบ 2 ชั่วโมง ก่อนจะค่อย ๆ ลดระดับผ่านทิวทัศน์ที่สวยงามของภาคใต้ปลายด้ามขวานที่มีทั้งทะเล ชายหาด แม่น้ำ ภูเขา เขื่อนและป่าไม้ ก่อนจะลงจอดที่สนามบินเบตง เพื่อไปชมความสวยงามและความน่าสนใจของสนามบินแห่งใหม่ ท่าอากาศยานเบตง รวมถึงสถานที่ท่องเที่ยวในเมืองเบตง จะเป็นอย่างไรตามไปชมกัน
ติดตามและติดต่อ HFLIGHT ได้ทาง / hflightdotnet
หรือติดต่อเราทางอีเมล์ที่ member@hflight.net
#NokAir #นกแอร์ #สนามบินเบตง #BetongAirport #Q400 #NewRoute #NokAirlines #FlightReport

Пікірлер: 113

@KIKIEBLOG 2 жыл бұрын

เที่ยวบินในตำนานจริงๆ เพราะคนอื่นหมดโอกาสตามรอยเรียบร้อย เสียดายจริงๆ มันแพงมากๆ การตลาดไม่ผ่าน แรงดึงดูดไม่มีจริงๆ เสียดายๆ หวังว่าซักวันจะกลับมา

@Human_hardware 2 жыл бұрын

ราคามันไม่ได้ ผมว่าต้องรอนักท่องเที่ยวต่างชาติอาจได้อยู่

@sirilucksarampakul7355 2 жыл бұрын

ต่อไป, รอ เชียงเม้ง ., คน เบตง ที่ อยู่ กทม.เยอะ ที่จะใช้บริการนี้ ค่ะ,.

@vshopvshop3467 2 жыл бұрын

คนที่เค้าจะใช้มีมากมาย

@ชาครศิริเยาว์วรรณ-ฎ4ฐ 2 жыл бұрын

ใช้คำว่าหมดโอกาส! เขาเลิกกิจการเหรอครับ ก็ปล่าวนี่! แค่ต้องรอจังหวะ

@TheKorndodo 2 жыл бұрын

เงินถึงไปได้หมดครับ

@วินัยมลชัยสวัสดิ์-ฒ3ด 2 жыл бұрын

ทำไมไม่ทำแบบการบินไทยบินไปแม่ฮ่องสอนล่ะครับ โดยแวะเชียงใหม่ ถ้านกแอร์บินก็บินลงหาดใหญ่ก่อน เผื่อมีคนที่จะนั่งจากหาดใหญ่ไปเบตงด้วย เพื่อไม่ให้ขาดทุนง่ายๆน่ะครัย

@ติ่งน้อยติ่งน้อย 2 жыл бұрын

เขาคงสำรวจตลาดแล้วละครับว่า ผู้โดยสสรเบตง-หาดใหญ่ ไปกลับมีน้อยไม่คุ้ม แต่อนาคตอาจจะดีเพราะตอนนี้มีโควิด อะไรๆก็วางแผน,ผิดไปหมด

@หนุ่ยพาเที่ยวไรเดอร์คลับโคราช 2 жыл бұрын

เสียดายจัง..ถ้าไม่สายการบินแล้ว🥺 ผมพึ่งมีโอกาสไปเที่ยว เบตง มาโดยใช้รถ BB จากโคราช - เบตง .. เมืองเบตง สวยงามมาก ตื่นเช้ามาผมนึกว่าตัวเองอยู่ภาคเหนือของไทย เพราะบรรยากาศและสิ่งแวดล้อมที่เบตง จะคล้ายกับ หมู่บ้านรักไทย ที่แม่ฮ่องสอน อากาศดี มาก หนาวเย็นสบาย อาหารอร่อยมากรสชาติอาหารจีน นี้คือเสน่ห์ ของ อำเภอเบตง🥰 ปล. แล้วผมจะไปเที่ยวอีกครั้งนะ เบตง

@thananonhk6834 2 жыл бұрын

ผมก็อยากไปครับ เราไปด้วยกันไหมครับ ❤️🥰

@พิมณัฎฐาทอนบูตดี 2 жыл бұрын

รักนกแอค่ะสุดยอดมากๆๆๆค่ะ

@วิธานอินสองใจ-ม6ม 2 жыл бұрын

เที่ยวบินประวัติศาตร์จริงๆ เที่ยวเดียวจบเลยๆ เป็นประวัติศาตร์ ประยุทธ เดินทางมาเปิดพร้อมปิดสนามบิน ไปในตัว นกแอร์ยกเลิกเที่ยวบินบอกไม่คุ้มทุนไม่มีผู้โดยสารรอรวม 3 วันยังไม่เต็มลำฝืนบินขาดทุน..

@ติ่งน้อยติ่งน้อย 2 жыл бұрын

กระทรวงคมนาคมเขามองกาลไกลครับ ถ้ามองกาลใกล้หน่อย ตอนจะสร้างสนามบินเบตง สนามบินเก่ายโสธร ( อ.เลิงนกทา ทหารสหรัฐสร้างไว้ยุคสงครามเวียตนาม ปัจจจุบันใช้เป็นสนามฝึกบินนักบินใหม่ ) ก็ส่งประกวด ถ้าไปพัฒนาที่นี่ตามแผนเขาบอกว่า 300 ล้านพอ ที่เบตงประมาณ 2 พันล้าน แถมคนเดินทางโดยเครืองบินทางนี้เยอะ เพราะเป็นจุดกึ่งกลางระหว่าง มุกดาหาร ยโสธร อำนาจเจริญ ร้อยเอ็ด ลูกค้าสนามยบินอุบล/ร้อยเอ็ด. ส่วนทีอยู่่ใกล้ จะหันมาใช้ที่นี่ แถมรันเวย์สามารถขยายเป็น 3.000 เมตร จากเดิม 1.600 เมตร เพื่อรองรับเครื่อง B 737/ A 320 ได้ ตอนนี้ต้องหาที่สร้างสนามบินใหม่ที่มุกดาหาร ตัวเมืองมุกฯห่างจากสนามบินยโสธร 50 กม. คนยโสธร-อำนาจเริญ ก็ต้องไปใช้สนามบินอุบลฯเหมือนเดิมเพราะระยะทางไปสนามบินมุกฯมันไกลออกไป ถ้าทำที่ยโสธรก่อน ป่านนี้รับทรัพแล้ว เพราะทุกสายการบินรวมทั้ง อันดามัน แอร์ ยุคนั้นยังมีอยู่ ต่างแสดงความจำนงค์ต้องการบินแล้ว นี่ถ้าเป็นการลงทุนของเอกชน หนี้ท่วมคอหอยเลย แต่อย่างไรเสีย สนามบินเบตงก็ควรมี จังหวัดเลยอยู่เดี่ยวๆ กลางป่าเขา ยังบินได้เลย แถมบินด้วย A 320 ของแอร์เอเขีย ทำไมเบตงจะไปต่อไม่ได้ ให้กำลังใจคนเบตงครับ

@ณัฐกิตติ์ธนากูลสิริสรณ์-ณ5ฃ 2 жыл бұрын

เพิ่มทางวิ่งให้โบอิ้งลงได้ แล้วเชิญVietJet Air มาลง รับรองฉลุยแน่ ค่าโดยสารถูกสุดๆ

@pumpkinbkk7676 2 жыл бұрын

ดูคลิป+ฟังแอดอธิบายเพลินดีครับ😊👍 วางแพลนไว้หลายปีว่าจะไปเบตงเมื่อสนามบินเสร็จ คงต้องรอต่อไปก่อนล่ะครับ

@jayyodhya8993 2 жыл бұрын

ฟังนะ เบตงเป็นปลายทางที่ยังมีข้อจำกัด สนามบินเล็กรองรับแค่เครื่องใบพัดตอนนี้ /ค่าบินสูง ดังนั้นไปเที่ยวแล้วต้องมีที่เที่ยวรองรับ 2-4 คืน คนถึงจะตัดสินใจบินไปเที่ยว อีกทั้งอยู่ใต้บางคนยังมีทัศนะเชิงลบด้านความปลอดภัย ที่อื่นขี่มอไซด์เที่ยวเองได้ แต่ที่นี่จะทำได้ไหม โอกาสสำหรับบางอย่างต้องใข้เวลาสร้าง ไม่ใช่เซ็ตปุ๊บเกิดปั๊บ

@pongchaiwattanasomsiri7743 2 жыл бұрын

เห็นด้วยทุกประการครับ

@ติ่งน้อยติ่งน้อย 2 жыл бұрын

บางคนบ่นทำไม่ไม่เอา 737 /320 มาบริการ ขนาด เครื่อง 80 ที่นั่งยังไม่รอดเลยรันเวน์สั้น ต้องขึ้นลงแบบ บนเรือบรรทุกเครื่องบินถึงจะรอด

@PONGPAT17777 2 жыл бұрын

ขับมอไซเที่ยวได้ครับ จากคนเคยไปเที่ยวเบตงยะลาตั้งแต่สมัยที่มีความรุนแรง

@thananonhk6834 2 жыл бұрын

อยากให้นกแอร์ และ บางกอกแอร์เวย์ส เปิดเที่ยวบินจังเลยครับ แพงแค่ไหนนักท่องเที่ยวบางกลุ่มก็ยังเดินทางไป ขนาดสมุย แพงแค่ไหน เที่ยวละ 4,250 บาทต่อเที่ยว ยังมีผู้โดยสารเดินทางเลยครับ #เราไม่เคยมองข้ามเท่าที่ใจเรามองเห็น

@I_am_try_alone 2 жыл бұрын

สมุยมีทะเล มีที่ท่องเที่ยว เบตงมีอะไรหรอ นอกจากระเบิดกับผู้ก่อการร้าย และพวกลัทธิน่ากลัว

@chaitatchaitat655 2 жыл бұрын

เคยไปยังที่พูด ผมบอกได้เลยตรงข้ามกับที่เราเขียน ลองหาข่าวดู จากคนกทม

@พีรเชษฐ์ธนชัยบูรณ์ทวี 2 жыл бұрын

ถ้าบางกอกแอร์เวย์เปิดไปเบตงรีวิวให้ดูด้วยนะครับ

@suradechtongbunchu1174 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากๆ สำหรับวิดีโอครับ

@cheerasak_k7271 2 жыл бұрын

25 เจอกันไฟลท์ ปฐมฤกษ์ไลอ้อนแอร์ ดอนเมือง - น่าน ครับ

@rogerlao 2 жыл бұрын

ยังไม่ทันเปิดเลยเจ๊งซะแระ ฮาเลย !!!

@tottui15 2 жыл бұрын

อยากให้เปิดบินเดือนหน้าครับ จะไปเที่ยวเบตง

@Human_hardware 2 жыл бұрын

บินลงนราธิวาสแล้วเข้าศรีสาครใกล้นิดเดียว

@opooppo7226 2 жыл бұрын

เปิดไม่ถึง24ชม.ต้องปิดทำการสะละเบตง

@lifestylebyjoy 2 жыл бұрын

เบตงน่าเที่ยวค่ะเป็นสะใภ้เบตงค่ะ

@พิมณัฎฐาทอนบูตดี 2 жыл бұрын

สัวสดีค่ะ

@panunott 2 жыл бұрын

ปรับปรุงอาคารสนามบิน ปรับปรุงรันเวย์ ใช้เงินไปเท่าไหร่ แม่งบินวันเดียว ใครจะรับผิดชอบ

@bukoreemakayan2491 2 жыл бұрын

อยากไปเลยครับ

@nimitnimit573 2 жыл бұрын

อยากให้มี เที่ยวบิน สายเบตง-กระบี่ และ กระบี่-เบตง ครับ คนมาเลเซีย จะได้มาเที่ยวกระบี่

@keng753 2 жыл бұрын

รอไปก่อนถ้า a320 หรือ 737 ลงได้ค่อยไปเที่ยวนะครับ

@samjungsamjung5238 2 жыл бұрын

รักนกแอร์ต่ะ

@PP-zz8hd 2 жыл бұрын

เป็นอันว่าเดี๋ยวก็กลายเป็นสนามบินร้าง เสียงบประมาณทิ้ง

@thieravitchbhumisripranee1792 2 жыл бұрын

รันเวย์สั้นเกินไปครับ เครื่องใหญ่ลงไม่ได้(ตั๋วโดยสารเลยแพง)และก็ไม่มีคลังน้ำมันประจำสนามบินอีก ทำให้ไม่สามารถทำการบินระยะไกลได้เต็มที่ น่าจะเพราะไม่คุ้มทุน สายการบินเลยทำการยกเลิกบิน

@airamarn 2 жыл бұрын

ขอบคุณนะครับ ที่นำมาให้ชม หวังว่าอีกไม่นาน เราคงมีตัวเลือกให้ได้บินหลากหลายขึ้น และคงมีสักครั้งที่ได้ไปเยือนเบตง

@StukB-yb8rh 2 жыл бұрын

ผมว่าถ้าให้แอร์เอเขียบินด้วย รับรองไปได้ยาว. การตลาดต่างกันใาก นกแอร์กับแอร์เอเชีย

@Numplus 2 жыл бұрын

แอร์เอเชียยิ่งต้นทุนสูงเพราะว่าลำใหญ่กว่าครับ กว่าจะหาผู้โดยสารได้ถึงจุดคุ้มทุนต่อไฟลท์น่าจะยากกว่าเครื่องลำเล็กๆ นะครับ

@adsl8995 2 жыл бұрын

ตอนนี้ เต็มทุกเที่บินครับ บินตรงเบตง

@Numplus 2 жыл бұрын

Demand จะมาจากไหนเหรอครับ ดูตามภูมิประเทศ สามารถไปต่อได้สะดวกแค่เบตงที่เดียว สถานที่ท่องเที่ยวก็มีน้อย

@isaraitarat9828 2 жыл бұрын

ขยายรันเวย์ มีที่เติมน้ำมัน

@DD-uw9xq 2 жыл бұрын

น่าเที่ยวมาก

@ananpipat4887 2 жыл бұрын

มีสายการบินอะไรบ้างครับ ที่บินมาลงที่เบตงครับ

@HFLIGHTnews 2 жыл бұрын

ตอนนี้ยังไม่มีสายการบินให้บริการประจำครับ

@lailawadee Жыл бұрын

@@HFLIGHTnewsเคยเซิสหามีนกแอร์ราคาสี่พันกว่าบาท เกือบไปจ่ายเงินจองแระ ไม่รู้ว่าเขาเลิกบินแล้ว

@watsonthai177 2 жыл бұрын

เที่ยวที่ไหนถ้าจองทัวร์และโรงแรมต้องระวังเพราะสายการบินยกเลิกเที่ยวบินทำให้เสียหายมาก เจอยกเลิกเที่ยวบินช่วงเช้าต้องมารอเปลี่ยนเป็นช่วงเย็นซึ่งมันเสียเวลามากๆ

@กัญญาจารุจันทร์-น8ข 2 жыл бұрын

รักเบตง

@alongkotkhongphan4272 2 жыл бұрын

ใต้สุด แต่ เหนือ มาเลย์

@puchongjunnawat9278 2 жыл бұрын

นกแอร์ควรชี้แจงค่าโดยสารแพง เพราะต้องบินไกลมาก ใข้เวลาเกือบสองชั่วโมงค่าใช้จ่ายต้องมากขึ้น

@รับ-ส่งเอกสารหน่วยงานภายนอกติด 2 жыл бұрын

รอสายการบินหาดใหญ่ -เบตง

@nanabussooksai2741 2 жыл бұрын

เครื่องบินส่วนตัวก็ไปใช้บริการได้

@guscerhuahin8952 2 жыл бұрын

เครื่องไอพ่นไม่ ลงไม่ได้จิงมั้ยคับ

@ฉลองชิดนอด 2 жыл бұрын

ดูข่าวจากสื่อช่องหลักว่า ไม่มีเครื่องขึ้นหรือลงแล้ว

@สเมิปแมสชีน 2 жыл бұрын

เจ๋งไปสะ

@kimsuk2336 2 жыл бұрын

มันจะคุ้มทุนไหม กลุ่ม ผดส มีเยอะไหม ใครคือกลุ่มลูกค้าเป้าหมาย ?

@ปวีรณ์กรวงศ์เดชะโภคิน 2 жыл бұрын

เม้นเเรกครับ

@bobo2588 2 жыл бұрын

ตกลงบินแล้วหรือข่าวว่าไม่บินแล้ว

@punizhersofficials4813 2 жыл бұрын

ที่ดินรันเวย์ เค้าน่าจะขยายให้ยาวกว่านี้ ที่รองรับ A319 หรือ A320 ได้ หรือว่าตรงนั้นเป็นที่ชาวบ้านแล้วเค้าไม่ขาย?

@tonydenonypradoo2156 2 жыл бұрын

Decoll✈💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙

@สมจิตผัดไทย 2 жыл бұрын

มีที่เที่ยวอะไรบ้าง

@สายลมผัดผ่าน-ข1ผ 2 жыл бұрын

ผมเคยไป รปภ.ตอนนายกมาเปิดสนามบิน ยรรยากาศ สวยภูเขา ตอนเช้าหมอกเยอะ กลางคืนดาวเต็มฟ้า กลางคืนลมพัดเย็นๆ

@thekeepdoing7222 2 жыл бұрын

3ครับ

@betong3504 2 жыл бұрын

ค่าเครื่องแพง

@jarianapon7109 2 жыл бұрын

เบตงไปรอดมั้ย ก็ ไปปรับปรุง Runway อย่างแรก เพิ่มทางเพิ่มตังนะคะ ฝากให้คิด!!!!

@matspeed7102 2 жыл бұрын

ที่ทำไปแล้ว ใช้งบ1,900ล้าน ทำจริงน่าจะ900 อีกพันล้านแดกกันอิ่มเลยคับ ท่านประยวยบินมาเปิดสนามบินเป็นพิธี กันคนด่าเฉยๆ5555

@สุเทพสุวรรณนภา-ญ1ง 2 жыл бұрын

ถ้าทำเช่นนั้นไปสร้างใหม่แถวๆยะลาดีกว่าไหม

@chalee02 2 жыл бұрын

สายการบินนี้เที่ยวแรกก็นกซะแล้ว

@minusa4074 2 жыл бұрын

เที่ยวบินเดียวกับนายกรึป่าวครับ

@HFLIGHTnews 2 жыл бұрын

คนละเที่ยวกันครับ นายกฯ บินวันที่ 14 ส่วนของเราเป็นเที่ยวบินพิเศษในวันที่ 18 มีนาคมครับ

@iPhone-wn7qf Жыл бұрын

บินไปกินชาชักแล้วกลับ😂

@boonsebseb5680 2 жыл бұрын

อยู่ปัตตานีแต่ไม่เคยไปเบตงเพราะการขับรถไปลำบาก คนที่วางแผนการสร้างสนามบินคิดแต่การท่องเที่ยวอย่างเดียว(ไม่รู้ใครแอบไปซื้อที่ใว้เก็งกำไร)ถ้าหวังเป็นเส้นทางบินที่ผู้คนใช้เพื่อการเดินทางไปมาคงอยากอยู่ปัตตานีไปขึ้นเครื่องที่หาดใหญ่ปลอดภัยกว่า ถ้าเปิดสนามบินปัตตานีที่มีอยู่แล้วเอาไปทำค่ายทหาร น่าสนใจแต่ไม่ทำเพราะขายที่เก็งกำไรไม่ได้ อันนี้ใครได้ใครเสียไม่รู้

@ทุเรียนพวกมณี 2 жыл бұрын

ตำนานเปิดเช้าปิดเย็น อย่าลืมลงในประวัติ

@davidtanmatio8968 2 жыл бұрын

เที่ยวภาคใต้บรรยากาศภาคเหนือ

@อําภาสีคําหารณ์-ง3ฝ 2 жыл бұрын

ปิดตำนานไปแล้ว

@user-ex3st4gx1w 2 жыл бұрын

มีโอกาสจะร้างหรือปล่าวครับ

@kittiaod 2 жыл бұрын

ต้องดูระยะยาวครับ (ความเห็นส่วนตัว)เช่น เปิดประเทศ ร้อยเปอร์เซ็น หน้ากากไม่ต้องใส่ ราคาน้ำมันลดลง(มาก) รัฐบาลต้องพยายามโปรโมต การท่องเที่ยว ผมว่า เบตงน่าจะไปไหวครับ แต่ระยะสั้น ก็คงต้อง เงียบเหงาไปก่อนครับ(ปัจจุบันเท่าที่ทราบก็มีพวกเครื่องเช่าเหมาลำมาลงบ้างครับ

@chomm6181 2 жыл бұрын

หมดโรคผู้โดยสารก็เยอะเอง

@sarit2363 2 жыл бұрын

ต้องมองใกลครับ 2ปี5ปีหรือ10ปีข้างหน้าถ้ามองแค่วันนี้ ห่ดหู่นะจ๊ะ🏞🏝⛳⛷🏂🙄

@nanabussooksai2741 2 жыл бұрын

👍

@patchareekantangkul9913 2 жыл бұрын

👍👍👍😍😍😍

@nampanmobii6286 2 жыл бұрын

มีอะไรให้เที่ยวเบตง

@sarit2363 2 жыл бұрын

อนาคต เบตงน่าจะสดใส เท่า ภูเก็ต น่าจับตานะ

@SuperjumboAEVSPlanespotting 2 жыл бұрын

Q400 HS-DQB นกข้าวเหนียว

@สมศักดิ์แซ่ย่าง-ย9ค 2 жыл бұрын

ราคาแพงเกินไม่กล้านั่ง3000กว่าบาทถือว่าสุดยอด นั่งรถทัวร์1000กว่าประหยัดกว่าเยอะ สำหรับผมไม่กล้านั่ง แต่คนรวยนั่งได้

@isaraitarat9828 2 жыл бұрын

@@สํารวยคิดชนะ รวยก็ไม่เหยียดไม่ทำให้คนอื่นดูไร้การศึกษา

@purinnntamayonnn2811 2 жыл бұрын

@@isaraitarat9828 จะบไปล้าง

@liveisnotbeautiful 2 жыл бұрын

ยกเลิกไปซะแล้ว ถ้ามีบินระหว่างหาดใหญ่เบตง ในราคาประหยัดกับเครื่องบินQ400 แบบนี้ น่าจไปะรอดได้นะ

@electrictraveller4430 2 жыл бұрын

ไม่ศึกษาแล้วทำ ใครจะรับผิดชอบ เงินจากภาษีประชาชนทั้งนั้นคิดว่าเป็นกระดาษหรือไง

@ironchef8966 2 жыл бұрын

กลัวจะเหมือนสนามบินโคราชจริงๆ คับอีกหน่อยเงียบร้างอีกอย่างมันติดป่าชายแดนเกินไปคิดว่าไม่คุ้มทุนสายการบินต้นทุนต่ำอย่างนกแอร์บางกอกแอร์เวย์แน่นอนเพราะไม่มีคลังน้ำมันและค่าตั๋วโดยสารแพงเกินไป

@T0xic_Eliminati0n_Army 6 ай бұрын

ล่าสุดก็เป็นแบบนั้นไปแล้วคับ ร้างอีกเช่นเคย😂

@สมบัติอุตราช-ภ3ร 2 жыл бұрын

@lailawadee Жыл бұрын

ค่าโดยสารแพงจังหู สี่พันกว่าบาท

@theduckkun8802 2 жыл бұрын

บนเครื่องบินที่พี่นั่งมีบริการอาหารไหมครับพอดีนั่งเครื่องบินทีไรผมหิวทุกที🍙🍱💮

@HFLIGHTnews 2 жыл бұрын

อย่างที่อธิบายไปในคลิปนะครับทั้งคลิปนี้และหลายคลิปก่อนหน้านี้ว่า ตอนนี้ทางสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทยยังไม่อนุญาตให้สายการบินต่าง ๆ นั้นบริการอาหารและเครื่องดื่มให้แก่ผู้โดยสารในระหว่างการเดินทางบนเที่ยวบินภายในประเทศไทย

@theduckkun8802 2 жыл бұрын

ครับ

@สิริวรรณกล่อมเกลี้ยง 2 жыл бұрын

พกข้าวเหนียว..หมูปิ้ง..ตำปูปลาร้า..ไก่ทอดหาดใหญ่ ฯลฯ. ขึ้นไปด้วยดิ...พอเครื่องตั้งลำเรียบร้อยก็ปูเสื่อกินเลย...เครื่องว่างมาก...เฮ้อ..!! มนุษย์....??? 😆😅😃😆😆😆😅