ท่อหายใจ มีไว้เพื่ออะไร? Breather.

Рет қаралды 212,994

HANDYMAN CHANNEL

Күн бұрын

Пікірлер: 287

@myth503 4 жыл бұрын

มารับชมครับ. รถผมก็ปล่อยทิ้ง ไม่ถึง 1หมื่นโลตอนนี้ 55000 ยังปกติ อยู่ เทอโบก็ไม่ดำ

@kuiburicom6164 Жыл бұрын

ขอบคุณที่ทำคลิปอธิบายครับ ได้ความรู้อยู่นะ แต่ขอให้เรียบเรียง และทำให้กระชับ เชียร์ๆ ครับ

@ihavefourct 3 жыл бұрын

คุณพูดมีประโยชน์งะ.. วิศวกร เค้าก็คงไม่วิจัยคิดค้นทดลองออกแบบมา ..ถ้ามันไม่มีประโยชน์

@เอกนคร1203 4 жыл бұрын

ผมฟังที่ช่างอ้วนอธิบาย ทำให้รู้ว่าไอน้ำมัน มีประโยชน์มากกว่าที่คิดจริงๆ ขอบคุณครับ🙏🙏

@headgod1373 4 жыл бұрын

ต่อเข้าไอดีเพื่อให้ผ่านมาตรฐานด้านมลพิษครับ เพราะเป็นรถนั่งส่วนบุคคลถ้าปล่อยทิ้ง ก็หยดลงพื้นทุกที่จอด ส่วนรถบรรทุกที่ปล่อยทิ้งได้ เพราะรถเครื่องใหญ่ไอระเหยจะมีจำนวนมากถ้าต่อเข้าท่อไอดีเหมือนรถเล็ก มันอาจทำให้เครื่อง Over Run ง่าย

@RedMi-bh6oj 2 жыл бұрын

เนเรดเ่พวกระหวะัำนด่เรด่ถนะาั่รกรเรเคเร้่าเ่้ร้ัรััึัึะระระีะีเะะะะะะ

@ธนภณทองแก้วโบราณ Жыл бұрын

เอ!!แล้วรถใหญ่ ไอเยอะน้ำมันหยดลงพื้นไหมครับ

@AaAa-e2u3z 6 ай бұрын

อธิบายดีมากๆเลยครับ ผมว่าถูกทุกข้อที่อาจารย์อธิบายมาครับ

@HANDYMANCHANNEL 26 күн бұрын

ขอบคุณครับ

@JohnSmith-df4wx 8 ай бұрын

ได้ประโยชน์มาก ขอบคุณติดตามตลอดครับ

@vwikit9629 3 жыл бұрын

อธิบายชัดเจนดีครับ ติดตามอยุ่เลย ไว้ทำรถของพ่อครับ TFR นั่งแต่เด็กๆ

@HANDYMANCHANNEL 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับผม

@worrawut..srivicha 4 жыл бұрын

ความสำคัญของระบายไอ อย่างหนึ่งคือ ไอน้ำมันจะไปเกาะในท่อไอดี เพื่อดักจับฝุ่นละอองที่ผ่านกรองอากาศเข้ามาอีกชั้นหนึ่ง ถ้าสงสัยไปดูเครื่องสูบน้ำ เครื่องตัดหญ้าที่เป็น 4 จังหวะ ท่อระบายไอจะต่อเข้าบริเวณกรองอากาศเพื่อช่วยดักจับฝุ่นละอองเช่นกัน

@chokchanal2705 4 жыл бұрын

แล้วฝั่งไอเสียโดนความร้อนเป็น 100° ไม่เห็นมีอะไรมาหล่อลื่นมันก็ไม่เห็นเป็นอะไร

@JR.JimRoss 3 жыл бұрын

ก็น่าคิด

@ลุง-ภพ 3 жыл бұрын

ฝังไอเสียน่าจะมีบางส่วนของน้ำมันที่เผาไหม้ไม่หมดตามออกไปและช่วยเลี้ยงบ่าวาวล์ฝั่งไอเสียนะครับ

@ปัญญาสังสีราช-ย1ภ 2 жыл бұрын

ผมทิ่งลงล่างหลายปีแล้ว ผมเปิดดูเทอร์โบ ออยสอาดมาก

@kanthathetisoot982 3 жыл бұрын

เพิ่งเข้าใจครับ ขอบคุณที่ให้ความรู้

@avalokitesvara6060 4 жыл бұрын

ทุกอย่างเขาคำนวญมาแล้ว ว่าชิ้นส่วนไหนมีหน้าที่อะไร คนใช้รถมักจะเข้าใจอะไรผิด หรือฟังเขามา ตามจริงใช้เดิมๆดีแล้ว แค่หมั่นตรวจเข็ค แค่นี้ก็ใช้รถแบบสบายใจ ผมใช้รถรุ่นนี้ครับ ณ ขณะนี้ใช้มา24ปีแล้ว ยังใช้อยู่ ไม่คิดจะขาย เพราะใช้ดีมาก ทนทานเป็นเลิศ

@HANDYMANCHANNEL 4 жыл бұрын

ขอบคุณข้อมูลครับ

@lersunsavetchaiyapong5580 Жыл бұрын

ไม่คิดบ้างเหรอครับว่าวิศวกร บริษัทขายรถยนต์คิดค้นระบบเพื่อให้เครื่องสกปรกเพื่อให้เกิดการบำรุงรักษาตามรอบเพื่อขายระบบเซอร์วิสต่างๆตามรอบลองคิดในประเด็นนี้ดูครับ

@ธนวัตแก้วเกตุ-ษ3ส 3 ай бұрын

อยากถามช่างอ้วนว่าเช็คหัวฉีด isuzu

@wirojyotpromarach1245 5 жыл бұрын

ขอบคุณความรู้ดีๆเหมือนนั่งอยู่ในห้องเรียนเลยครับ ผมเป็นอีกคนทีไม่เคยดัดแปลงอะไรที่เกี่ยวกับเครื่องยนต์เพราะคิดว่าวิศวกรออกแบบมาดีแล้วรถผม13ปียังใช้ได้ดี ถ้ารู้สึกวิ่งอืด เวลาเร่งแซงควันดำ ก็ถอดล้างท่อร่วมไอดี อีจีอา ลิ้นปีกผีเสื้อรถก็กลับมาเป็นปกติครับ#อันนี้เป็นความเห็นส่วนตัวครับ

@HANDYMANCHANNEL 5 жыл бұрын

ขอบคุณครับ เป็นความคิดที่ถูกต้องแล้วครับ

@AaBb-n7f7j 9 ай бұрын

ผมว่าจะล้าง iPhone มันอยู่ตรงไหนไม่รู้ของ isuzuรุ่นนี้

@shadow.5404 5 жыл бұрын

excellent upload full view and thumbs up 👍

@HANDYMANCHANNEL 5 жыл бұрын

thank you.

@วิฑูรย์วังคะฮาด 3 жыл бұрын

เห็นบางอาจารย์บอกว่า อากาศเย็นจุดระเบิดได้ดีกว่าอากาศร้อนครับ จึงมีอินเตอร์คูลเลอร์ขึ้นมาครับ สงสัยอีกเรื่องครับ บ่า วาว ทางไอเสีย ไม่มีไอไปเลี้ยง จะไม่พังเร็วเหรอครับ อันนี้ถามอาจารย์เป็นความรู้ครับ

@veeravasnimboonchaj585 2 жыл бұрын

จริง ตอนฝนตกรถจะเร่งดีขึ้นสังเกตุได้ชัดเจนครับ

@sama_mak-pw2zu Жыл бұрын

อุณภูมิต่ำ ความหนาแน่น ของอากาศ มาก กว่า อุณ..สูง

@อินทร์ละคร 3 жыл бұрын

อาจารย์ครับรถนิสันรุ่นเก่าคัวนขาวแก้อย่างไรครับขอบคุณครับ.บุรีรัมย์

@พนมจันทร์ศรี-ซ8ษ Жыл бұрын

ใช้น้ำมันเบนซินผสมแทนน้ำ จะกัดสายหรือซีนต่างๆไหม

@siraphop919 5 жыл бұрын

ขอถามครับผมใช้อีซูซุมังกรทองครับคือมังกรทองใช้น้ำมันเบรค shell dot3 ได้ไหมครับ

@ณ.ชะอํา 4 жыл бұрын

เรื่องอากาศร้อนช่วยในเรื่องการจุดระเบิด แล้วรถที่ติดอินเตอร์เพื่ออะไร แต่ผมว่าอากาศเย็นเครื่องให้กำลังดีกว่า ให้สังเกตถ้าขับรถตอนเช้าๆกำลังดีและประหยัดน้ำมันขึ้น

@Pratrix-t1r 4 жыл бұрын

ไม่ไช่ว่าร้อนจะดีกว่าและเย็นดีกว่าเสมอไปครับ ส่วนระบายระบายความร้อนก็เอาไว้ควบคุมอุณภูมิไม่ไห้ร้อนเกิน

@Pratrix-t1r 4 жыл бұрын

ยังงัยอากาศเย็นก็จุดดีกว่า ถ้าหลักวิทยาศาสตร์พื้นๆแล้ว อากาศร้อนจะมีคาร์บอนไดหนาขึ้นกว่าอากาศที่เย็น

@watchara044 3 жыл бұрын

กรณีจ่ายน้ำมันเท่ากัน อากาศร้อนทำให้อากาศเบาบางต้องจ่ายน้ำมากขึ้น ทำให้ส่วนผสมพอดี ส่วนอากาศเย็นทำให้อากาศหนาแน่นกว่าจึงทำให้จ่ายน้ำมันน้อยกว่าเดิม อัตราส่วนของอากาศ(ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ)กับน้ำมัน รถรุ่นใหม่จึงลดอุณหภูมิก่อนเข้าห้องเผาไหมโดยเอาอินเตอร์มาลดอุณหภูมิ หรือคนแต่งรถมักจะทำทางเดินอากาศให้เข้ามากๆๆๆ จะได้จ่ายน้ำมันได้สมอัตตราส่วนที่สมบูรณ์ครับ

@veeravasnimboonchaj585 2 жыл бұрын

ตอนฝนตกอากาศเย็นรถผมเร่งดีจนรู้สึกได้เลย

@กําชัยศรีจัดการ Жыл бұрын

ปั้มพาวเวอร์เครื่องรุ่นนี้ ต้องเลือกลูกปูน เบอร์อะไรครับ ระหว่าง 6202RS กับ 6203 RS

@ไพศาลสุขภิรมย์ 4 жыл бұрын

อาจารย์อธิบายละเอียดมากเลยครับ 888888

@วราภรณ์กันเพ็ชร-ป7ท 4 жыл бұрын

ขอบคุณครับ สำหรับ สาระดีๆๆ...................

@พิษณุกิตติสยาม 5 жыл бұрын

สรุป ตามหลักวิศกรรมยานยนต์ ทั้งหมดมีเหุผลเดียวคือ ลดมลพิษในอากาศครับ เพื่อให้ผ่านมาตรฐานใหม่ เรื่องมลพิษในอากาศที่เข้มงวดขึ้น

@maythungkornchoenklang8115 3 жыл бұрын

เราตัดและอุดได้ปะพี่

@นายมูฮําหมัดวิชา 2 жыл бұрын

สวัสดีครับช่างสอบถามหน่อยครับเพื่อนยนต์ isuzu TFR อาการเครื่องติดแล้วเร่งเองพอเบาแล้วดับสาเหตุจากอะไรครับ

@ชิตชัยนิลเพชร์-ส3ฝ 3 жыл бұрын

ทางแก้ของกรองเปลือยง่ายๆครับใช้ กรองขี้ปลาที่เป็นผืนสีขาวๆเอามาครอบตัวกรองเปลือยอีกทีเพื่อกันฝุ่นเล็กๆได้ครับ

@Diy-jr9kv 4 жыл бұрын

ชอบทุกคลิปเลยครับ ใช้ tfr เหมือนกัน ติดตามครับช่างอ้วน

@HANDYMANCHANNEL 4 жыл бұрын

ขอบคุณครับผม

@thawatkongkham4228 2 жыл бұрын

ละเอียด ชัดเจน รู้จริง

@phuwanetsrithanawaraphong4046 4 жыл бұрын

รถใหญ่ที่ปล่อยทิ้ง บ่าวาล์ว ก็พังเร็ว ใช่เปล่าครับ และ บ่าวาวล์ไอเสียใช้น้ำมันส่วนไหนมาหล่อบ่าวาล์วครับ

@phuwanetsrithanawaraphong4046 4 жыл бұрын

@@HANDYMANCHANNEL แล้วการใช้สารเคลือบบ่าวาล์วจะได้ผลไหมครับ

@channel-gb4tt 5 жыл бұрын

สวัสดีครับไม่เจอนานเลย ความรู้ที่ดีดีเลยครับ

@dadmom-4wdfocus 5 жыл бұрын

จริงหราาา..พี่พงษ์

@channel-gb4tt 5 жыл бұрын

@@dadmom-4wdfocus จริงติ555

@HANDYMANCHANNEL 5 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@nueng_naruemitprakopkit5275 5 жыл бұрын

👍👍👍ขอบคุณครับ

@สุวิทย์จิตวิขาม 2 жыл бұрын

สุดยอดฝีมือดีมากๆครับพี่ช่างอ้วน

@HANDYMANCHANNEL 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@loogplarn7442 5 жыл бұрын

👍👍สุดยอดครับ

@babara.b610 5 жыл бұрын

สอบถามครับ ทำไมวาล์วไอเสียที่ร้อนกว่าถึงไม่จำเป็นต้องมีไอน้ำมันหล่อลื่นที่บ่าวาล์วครับ

@Wave-sd7pv 5 жыл бұрын

ไอน้ำมัน...มันเข้าไปแล้ว มันจะอยู่ ในห้องเผาไหม้นะครับ..วาล์วไอดีมีหน้าที่..ดูด...ซึ่งเค้าจะต่อกับไอเสียก็ไม่ใด้...มันคงดันไอน้ำมันออก....เค้าจึงต่อทางเข้าไอดี...............พอวาล์วทำงาน...มันจะปิดเปิด ทั้ง ไอดี..ไอเสีย ไอน้ำมัน ก็จะเข้าถึงบ่าวาล์วทั้งไอดีไอเสียครับ.....

@HANDYMANCHANNEL 5 жыл бұрын

ถูกต้องแล้วครับ ขอบคุณข้อมูลครับ

@babara.b610 5 жыл бұрын

@@Wave-sd7pv หลังจากไอดีถูกดูดพร้อมใอน้ำมันเข้าไปแล้วและถูกเผาไหม้ในจังหวะจุดระเบิด อุณหภูมิมันสูงมากนะครับ.... จริงหรอครับ ใอน้ำมันจะยังหลงเหลือที่จะไปหล่อลื่นให้กับ วาล์วไอเสีย ?

@Wave-sd7pv 5 жыл бұрын

@@babara.b610 ไม่รู้ครับผมใช้รถเก่าไมตี้อยู่ไม่กล้าถอด...ผมคิดว่ามันยัง..วนไปช่วยใด้ หลายอย่าง เช่น...บำบัดไอเสีย หล่อเลี้ยง ในชิ้นส่วนห้องเผาไหม้ใด้มั่ง....ถ้าจะปล่อยน้ำมัน หล่อเลี้ยง...โดยตรงแบบ2จังหวะ ก็คงควัน โขมง.....ผมเลยคิดว่า ไหนๆก็ไม่เสียปล่าว ใด้2อย่าง กำจัดไอเสีย พร้อมใด้ไอนำ้มัน ไปเลี้ยง..ห้องเผาไหม้ใด้มั่ง อันนี้ผมคิดเอง.....ท่านไหนทำแบบไหนไม่ รู้ครับ ตามชอบเลย...5555

@babara.b610 5 жыл бұрын

@@Wave-sd7pv ผมก็ไม่ได้ถอดครับ ผมก็แค่สงสัย เจ้าของคลิปให้เหตุผลว่าไอน้ำมันเครื่องสามารถลดการสึกหรอของวาล์วใอดีได้แล้วเหตุใด ฝั่งใอเสียถึงไม่มี แล้วห้องเผาไหม้ ไม่จำเป็นต้องมีอะไรหล่อเลี้ยงนะครับ แค่ทำหน้าที่ ทนให้ได้ในจังหวะระเบิด จังหวะนี้ทั้ง วาล์วไอดี ไอเสียต้องปิดหมดครับ มันไม่มีทางที่จะหล่อลื่นได้อยู่แล้ว 2จังหวะมีควันมากก็เพราะ ห้องข้อเหวี่ยงเป็นส่วนหนึ่งในการประจุใอดี จะทำให้จุ่มน้ำมันเครื่องแบบ 4 จังหวะไม่ได้ ง่ายๆคือใอดีก่อนจะเข้าสู่ห้องเผาไหม้ต้องผ่านห้องข้อเหวี่ยงก่อนครับ แล้วการหล่อลื่นก็คือ ออโต้ลูป ที่ผสมมากับเชื้อเพลิง ควันถึงได้ โขมง... 5555

@dudeetv7052 3 жыл бұрын

อากาศเย็นดีกว่าอากาศร้อนในการจุดระเบิด ไม่งั้นรถใหม่ๆจะมีอินเตอร์คูลเลอร์เพื่ออะไร?

@เบื่อความแดงกะลา4.0 Жыл бұрын

อันน ี้ อย่าไปเชื่อ

@สุรชิตดอนกระโทก-ฅ5ณ 4 жыл бұрын

อย่างที่บอกเลยคับขอ้ดีก็มีข้อเสียก็มี แต่สุดท้ายแล้ว มันก็จะกายเป็นขี่ขเม่าไปอุดรูไอเสีย ทำให้รูไอ้เสียตีบ แล้วทำให้รถวิ่งไม่ ออก

@P-H99 4 жыл бұрын

กรณีไหนครับ

@ธนยศโศภิณวงศ์วิวัฒน์ 4 жыл бұрын

ติดตามอยู่ครับ ขอบคุณครับ

@Giff-rm4nl 5 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@บันทิตาสาลี 5 жыл бұрын

ขอบคุณมากๆครับ

@blackdragon7841 4 жыл бұрын

แล้วบ่าวาล์ว ฝั่งไอเสีย ใช้อะไรไปหล่อเลี้ยงครับ

@chokchanal2705 4 жыл бұрын

ใช่คับ ผมถามช่างหลายคนแล้ว แต่ตอบไม่ได้

@ingdigo2078 3 жыл бұрын

ใช้สารหล่อลื่นที่ผสมอยู่ในน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งมีทั้งเบนซินและดีเซล ตย.รถติดแก๊สวาล์วจะแห้งมากและจะทรุดเร็วกว่ารถใช้น้ำมัน

@kenapichart9360 3 жыл бұрын

1.แล้วถ้ามีสารหล่อลื่นจากน้ำมันแล้วระบายไอจะมีไว้อีกทำไม 2.ทำไมอากาศอุ่นที่เกิดจากระบายไอถึงเผาไหม้ดี แต่ตรงกันข้ามทำไมรถแข่งถึงใช้น้ำแข็งแห้งเพื่อทำให้อากาศเย็น แล้ว อากาศในกันแน่ที่เผาไหม้สมบูรณ์ 3.ในเมื่อระบายไอลดลดการสึกหลอของวาว แล้วทำไมรถบรรทุกที่เครื่องยนต์ใหญ่ ที่ไม่มีระบายไอยังไม่เห็นเป็นไร

@wiboondome 3 жыл бұрын

ผมใช้รุ่นนี้มีความรู้มากเลย

@พันธ์ชิดดวงเดือน-ม5อ 5 жыл бұрын

พี่คับขอถามหน่อยคับว่าtfrปี93มันเติมน้ำมันB20ได้ไหมคับ มันถูกกว่าดีเซลล์ธรรมดา รถผมใช้งานไม่หนักด้วยคับ ขอบคุณคับ

@repairchannel2263 5 жыл бұрын

เครื่อง ZD30 ตรงจุดต่อระหว่างท่ออากาศกับท่อหายใจ มีน้ำมันเยิ้ม แต่รอบตัวเครื่องไม่เยิ้มนะครับ เกิดจากสาเหตุอะไรครับ

@worapatsangtong5475 3 жыл бұрын

น้ำมันเครื่องอยู่ๆก็ดันขึ้นก้านวัดต้องดูที่ท่อหายใจไหมครับ น้ำไม่เคยแห้งครับTFR ครับผม🙏🙏

@wanthanajaisom4848 4 жыл бұрын

แล้ววาล์วไอเสียละครับ เอาไอน้ำมันไหนมาเลี้ยง

@ชาญวิทย์สิริวัฒน์-ฮ9ธ 4 жыл бұрын

อันนี้มีเหตุผลพอสมควรเลยครับ รอผู้รู้มาตอบหน่อย

@chokchanal2705 4 жыл бұрын

ช่างมันก็ตอบไม่ได้หรอกคับ มันก็มั่วๆไป

@แหน่งสังวาล 4 жыл бұрын

ลองคิดสิคับ คิดๆๆว่านำ้มันเครื่องมันเผาไหม้ได้หมดไหม

@แหน่งสังวาล 4 жыл бұрын

@@chokchanal2705 ลองหัดคิดดูบ้างนะคับมันจะทำไห้ได้เข้าใจบ้าง สำหรับช่างบ้านๆคนหนึ่งได้แค่นี้ก็ดีมากๆแล้วสำหรับคนไม่มีพื้นฐาน แค่พอได้แนวทางดีกว่าเดาเอามัวๆๆหรือฟังจากคนที่ฟังเขาเล่ามาอีกที

@love666007 4 жыл бұрын

แล้ววาวฝั่งไอเสียละคับ ทำไมไม่มีน้ำมันหล่อลื่น ?

@ผมก็คนคุณก็คน 3 жыл бұрын

ถ้ามีน้ำมันไปเลี้ยงฝั่งวาวไอเสียควันมันจะไม่ขโมงเลยเหรอครับ

@สุทินพื้นดอนเค็ง-ย7ภ 5 жыл бұрын

รถอีซูซุดาก้อนเก่าสตาร์เครื่องขึ่นลงไม่ทำอย่างไร แก่อย่างไรคับ

@kritninja8061 2 жыл бұрын

ถ้าเป็นรถเบนซินปล่อยไอน้ำมันเครื่องทิ้งได้ไหมครับ?

@ไม่ใด้มั่งมีแต่ขอมีมั่ง 5 жыл бұрын

ผมก็เคยปล่อยทิ้งครับวิ่งอยู่หลายพันโลรู้สึกใด้ว่ารอบปลายๆวิ่งไม่ดีเท่าตอนใส่สายเข้าแต่พวกรถที่เขามีเทอร์โบคงไม่รู้สึกแตกต่างมั้งครับเขาเลยปล่อยทิ้งผมว่าสำคัญสำหรับรถที่ไม่มีเทอร์โบมากกว่าครับขอบคุณช่างอ้วนมากครับกับข้อมูลดีๆตลอด

@HANDYMANCHANNEL 5 жыл бұрын

ยินดีครับ ขอบคุณข้อมูลครับผม เครื่องเทอร์โบที่ถอดทิ้งเดี๋ยวก็รู้ครับ เหมือนวาล์วน้ำละครับ

@patsornjuntorn 5 жыл бұрын

ตามที่เจ้าของช่องบอกละครับเดี๋ยวก็รู้

@วิชัยพรมรินณ์ 5 жыл бұрын

@@HANDYMANCHANNEL สอบถามวีโก้ตัวแรก102แรงม้าใส่ถังดักไอเข้าที่เดิม.. แต่มีไอและน้ำมันเครื่องกะเซ็นออกก้านวัดปล่อยไว้จะมีผลเสียอะไรมั้ยคับ

@s.w.5611 3 жыл бұрын

อยากให้ทำคลิปสอนเปลี่ยนไดอะแฟรมระบายไอเครื่อง 4ja1ครับ

@HANDYMANCHANNEL 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@สุดที่รักศรีกลับ Жыл бұрын

ของmtxอยู่ตรงไหนครับ

@ฤทธิ์ผาด่านแก้ว 4 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ

@drcornercorner8757 3 жыл бұрын

วาล์วไอดี, ไอเสียรับความร้อนเท่ากันเพราะจังหวะระเบิดวาล์วทั้ง2ตัวปิดสนิทแสดงว่าต้องรับความร้อนเท่ากันเมื่อTDC.. แล้วจังหวะคายวาล์วไอเสียเปิดไเอเสียออกก้านอาจจะโดนความร้อนมากกว่านิดหน่อย

@saranyookhunprasit9417 5 жыл бұрын

แล้วถ้ารถเครื่องหลวมไอน้ำมันจะเยอะมั้ยคับ ที่เข้าไปเลี้ยวบ่าวาว แล้วน้ำมันเครื่องจะหายเยอะป่าวคับ

@อดิศักดิ์สายบัว-ฉ6ว 3 жыл бұрын

อาจารย์ครับ ของผมตันเลยครับอากาศไม่ระบายออกสายยาง คงต้องหาฝาครอบวาวใหม่เลยช่ายมั้ยครับ ? ขอบคุณครับ🙏

@t_2746 4 жыл бұрын

อุุ่นอากาศให้อุ่นขึ้น? แล้วรถยนต์เค้ามี inter cooler ไว้ทำไม?

@HANDYMANCHANNEL 4 жыл бұрын

อินเตอไม่ทำให้ให้อากาศเย็นครับ แค่ลดอุณหภูมิอากาศครับ

@t_2746 3 жыл бұрын

@@HANDYMANCHANNEL รถที่มีอินเตอร์เพื่อลดอุหภูมิ มันจะต่อท่อหายใจมาเพื่ออุ่นอากาศอีกทำไม ไม่เข้าใจ

@_janjaowtf 3 жыл бұрын

อากาศเย็นดีมวลเยอะ ที่ทำให้อุ่นเพราะช่วยจุดระเบิดง่าย ผมรู้แค่ว่า อ.เคยพูดว่าถ้าจะเล่นรอบสูง5-6พัน น้ำมันกับอากาศมันจับตัวกันไม่ทันการจุดระเบิดไม่ได้จุดพร้อมกันหมด มันเริ่มจึดจากส่วนแรกแล้วก็ลามไป อ.เขาว่างี้แต่ไม่แน่ใจว่ารอบต่ำช่วยอย่างไง

@cscshop2396 3 жыл бұрын

ใส่ถังดักไอได้ป่าวครับ

@พัฒนาอาชาวิเศษ 5 жыл бұрын

ผมก็งงทำไมช่างแต่ละคนพูดไม่เหมือนกัน ผมนี่ถอดๆใส่ๆหลายรอบละ

@happyskill5162 4 жыл бұрын

ผมโครตสับสน

@จีระศักดิ์ศรีนวลจันทร์ 4 жыл бұрын

ใช่คับ

@P-H99 4 жыл бұрын

ถอดจากไอดีละปล่อยลงพื้นได้ไหมครับ

@HANDYMANCHANNEL 4 жыл бұрын

ตามสภาพเครื่องครับ ควรมีกรองดักฝุ่นที่ปลายท่อด้วยครับ

@ชาญวิทย์สิริวัฒน์-ฮ9ธ 4 жыл бұрын

แล้วทำไมรถยุโรปถึงใส่ถังดักไอมาจากโรงงานล่ะ ขอคำอธิบายหน่อย

@somebodyinnobody 3 жыл бұрын

เพราะสิ่งที่เค้าพูดในคลิปนี้ เค้าเข้าใจผิดซะส่วนมากครับ ที่รถยุโรปใส่มา เพราะเค้าไม่ต้องการไอน้ำมันเครื่องเข้าไปในระบบไอดีครับ มันไม่ได้ไปเลี้ยงบ่าวาล์วอะไรทั้งนั้น มีแต่จะทำให้วาล์วสกปรก

@LaVa-qq7mg 3 жыл бұрын

น้ำมันเครื่องออกท่อหายใจขณะทำงานสาเหตุจากอะไรแก้ไขยังไงครับ ขอบคุณครับ

@tiktok.7610 3 жыл бұрын

แก้ไขได้ยังครับรถผมก็เป็นอยู่ตอนนี้.

@somebodyinnobody 3 жыл бұрын

ท่อหายใจต่อเข้าหน้าเทอร์โบ หรือถอดทิ้งครับ ? ออกมาหรือออกน้อยเป็นละออง ?

@HANDYMANCHANNEL 3 жыл бұрын

แหวนหลวมครับ

@thanakit2511 2 жыл бұрын

ถ้าท่อขาด ทำให้อากาศที่ถูกดูดเข้าท่อร่วมไอดีเป็นแค่อากาศภายนอกธรรมดาๆ ที่ไม่ใช่อากาศจากห้องแคร๊ง จะเกิดอะไรขึ้น เครื่องยนต์ดร็อปลงรึเปล่า เครื่องรอบไม่นิ่งรึเปล่า

@HANDYMANCHANNEL 2 жыл бұрын

ไม่ครับ ถ้าเครื่องเบนซินเครื่องจะดับครับ

@abna6590 2 жыл бұрын

อย่างน้อยไอระบายที่เข้าไปช่องไอดี ก็ช่วยดักฝุ่นละอองไม่ให้เข้าไปห้องจุดระเบิด ไปเสียดสีกับผนังและแหวนลูกสูบให้เสียหาย

@เบื่อความแดงกะลา4.0 Жыл бұрын

ฝุ่นเล็กไม่ทำให้หลวม ไอไปเกาะไอดีมากๆ เกินไป ก็อั้น เลยต้องมีระยะล้าง ไอดี

@ชานนท์แก้วด้วง-บ2ฌ 5 жыл бұрын

งงตรงบอกว่าทำอากาศให้อุ่น ทางไอดีจริงๆแล้วต้องกาาอากาศที่เย็นไม่ใช่หรอครับอีกอย่างท่อไอน้ำมันถ้าเครื่องดีๆฟิตใช้น้ำมันเกรดดีๆก็แทบไม่มีไอออกมาแล้วครับแล้วจะมีไอน้ำมันที่ไหนออกมาเลี้ยงบ่าวาว

@niwatmaya1960 5 жыл бұрын

ฮึ่ม... น่าคิด หากต้องการให้อุ่นทำไมต้องเอาไอน้ำมันมาผ่านอินเตอร์เพื่อทำให้เย็นลงอีกที เคยอินเตอร์แตกครั้งหนึ่งไอน้ำมันเยิ้มออกจากอินเตอร์ เยิ้มออกมามากเลย ไอน้ำมันเครื่องมันทำให้อินเตอร์ตันครับ

@saranyookhunprasit9417 5 жыл бұрын

ผมคิดว่าน่าจะถอดสายหายใจได้ ในรถบางรุ่น บางเคสนะคับ แต่ถ้ารุ่นเก่าไม่มีโบ ไม่มีอินเตอ คงต้องใส่ใว้คับ

@เพิ่มศักดิ์ดียิ่ง 4 жыл бұрын

โดยส่วนตัวผมคิดว่า...ไม่ได้ทำให้เย็นนะคงแค่...ควบระด้บอุณภูมิของอากาศให้(อุ่น)อย่างสม่ำเสมอเท่านั้นครับ...?!

@nokkitisaro1533 4 жыл бұрын

ิอากาศร้อน หรือการอุ่นอากาศ เหมาะกับเครื่องเบนซินไหมครับ หรือเหมาะกับดีเซลอย่างเดียวครับ

@HANDYMANCHANNEL 4 жыл бұрын

เหมาะกับรถทุกชนิดครับ

@nokkitisaro1533 4 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@Warinnarong 5 жыл бұрын

ติดตามตลอดครับ ปล.ผมยังรออาจารย์สอนแก้ปัญหาแกนพวงมาลัย(ใต้หน้าปัดเรือนไมล์) TFR หลวมครับ

@เบนเทนรถไถซิ่ง 4 жыл бұрын

ดราก้อน 2002 เร่งเครื่องถึง 3000 รอบ ปล่อยคันเร่งเครื่องดับลง เป็นเพราะไรครับ

@HANDYMANCHANNEL 4 жыл бұрын

กรองโซล่าอาจตันหรือปั้มหลวมครับ

@MrDream989 5 жыл бұрын

สอบถามครับ ถ้าท่อนี้อุดตัน เป็นสาเหตุให้น้ำมันเครื่องหายได้ไหมครับ

@mr.jeeyoung9779 3 жыл бұрын

อาจารย์พูดซ้ำอยู่2นาที สำหรับใครเข้ามาแล้ว ต้องการเข้าเรื่องเลย กด 2:05

@pongpang5426 5 жыл бұрын

ใช้ถังดักไอได้ใช้มัยครับ

@HANDYMANCHANNEL 5 жыл бұрын

ผมต้องเห็นระบบการทำงานภายในถังดักก่อนครับ

@udomnopparat1878 Жыл бұрын

เข้าใจผิดแล้วครับ อันที่จริงจะเป็นแบบนี้ เวลาเครื่องยนต์ทำงาน ลูกสูบจะวิ่งขึ้น 2 สูบ วิ่งลง 2 สูบ อากาศส่วนนี้จะเกิดการถ่ายเทและสมดขในตัวเองตลอดเวลา ส่วนอากาศที่วิ่งออกทางท่อระบายไอ คืออากาศในห้องเผาไหม้ ที่ดันทะลุแหวนลงมาใต้ลูกสูบ ซึ่งจะเกิดขึ้นทุกครั้งที่ลูกสูบอัด และ ระเบิด ฉนั้นจะมีเขม่าควันติดมาด้วย (ทำให้น้ำมันเครื่องดำ) เราต้องระบายทิ้งออกไป ไม่เข่นนั้นมันจะดันในห้องข้อเหวี่ยง ขนซีลต่างๆ แตกขำรุดและดันน้ำมันเครื่องรั่วออกมาในที่สุด ฉนั้นจำเป็นต้องระบายทิ้ง เมื่อมันมีแก็สไอเสียออกมาด้วย (มันเป็นพิษ) การนำไปเผาในห้องเผาไหม้จะดีที่สุด ขจัดความเป็นพิษออกไปได้ระดับหนึ่ง นั่นคือวิธีการที่ถูกต้องและดีที่สุด ส่วนรถที่ติดเทอโบ จำเป็นต้องเอาไิอนี้ไปเข่าก่อนเข้าเทอโบ ไอน้ำมันจะไปจับรวมกับฝุ่นละออง และไอเสียจาก EGR ทำให้เกิดเป็นยางเหนียวติดอุดตันในท่อร่วมไอดี ชาวโลกเลยปล่อยทิ้งออกนอกเครื่องยนต์ อาจจะไม่เป็นผลดีต่อแวดล้อม แต่มันดีต่อรถ ก็ให้อยู่ในดุลยพินิจเจ้าของรถ ( ถ้าอุด egr แล้วไม่ต้องปล่อยไอระบายก็พอทำเนา )😢

@hhjfghh8658 3 жыл бұрын

เหมือนคน เลย ไม่มีไรหล่อลื่น จะแสบ ร้อน😆😆😆😆

@pyroyray2064 5 жыл бұрын

การทำงานเครื่องจักร ก็เอาตัวอย่าง มุษย์ สิ่งมีชีวิต ดีๆ นี่ร่ะ

@HANDYMANCHANNEL 5 жыл бұрын

ขอบคุณครับ ใช่เลยครับ

@ธนสินธุ์ศรีหิรัญ-ช4ฏ 4 жыл бұрын

แล้วของวีออสปี12ถอดออกได้ไหมคับ

@rungjaroenkamkaew6315 3 жыл бұрын

แล้วรถเก๋งปล่อยทิ้งจะเป็นรัยไหม

@HANDYMANCHANNEL 3 жыл бұрын

ปล่อยทิ้งมีผลทุกคันครับ จะเป็นผลระยะยาวครับ

@rungjaroenkamkaew6315 3 жыл бұрын

@@HANDYMANCHANNEL จะมีผลต่อเครื่องยนต์ใช่ไหมครับ

@HANDYMANCHANNEL 3 жыл бұрын

แหวน บ่าวาล์วและการเผาไหม้ครับ

@rungjaroenkamkaew6315 3 жыл бұрын

@@HANDYMANCHANNEL ขอบคุณครับ

@วรทัศน์ขวัญแก้ว 3 жыл бұрын

ผมทิ้งไปตั้ง5000k.mตอนนี้ 700000กว่าวาล์ยังไปรั่วเลย

@amata888999 4 жыл бұрын

มีหลักการ แค่ยาวไปหน่อย

@HANDYMANCHANNEL 4 жыл бұрын

ขอบคุณครับผม งานปฎิบัติ+ทฤษฏี จะน่าเบื่อนิดนึงครับ แต่คุณผู้ชมได้ประสบการณ์ อย่างแน่นอนครับ

@เพิ่มศักดิ์ดียิ่ง 4 жыл бұрын

ความยาวคือ...เนื้อหาๆคือรายละเอียดของขั้นตอน...สุดยอดครับ""

@สุวิทย์นัน-ซ6ซ 2 жыл бұрын

รถรุ่นใหม่ ช่างบอกให้ปล่อยทิ้ง(ดีแมค)

@HANDYMANCHANNEL 2 жыл бұрын

คนชอบแก้ปัญหาปลายเหตุครับ ช่างบางคนชอบที่เครื่องมีแรง เร่งดี แต่บางคนว่า กินน้ำมัน เครื่องชำรุดเร็ว แล้วแต่จะคิดมุมไหนครับ

@jeensaard5604 4 жыл бұрын

ผมอยากทราบว่า มีไอน้ำมันเครื่อง ออกตรงก้านวัด เบาๆ บางๆ น้ำมันเครื่อง เวลาเครื่องยนต์ร้อนสุดๆ เกิดจากอะไร หรือ ว่าปกติ ครับ ดีแม็กออนิว 2.5 วิ่งใช้งาน ห้าหมื่น กิโล

@HANDYMANCHANNEL 4 жыл бұрын

ปรกติครับ

@วิฑูรย์อาสนา 5 жыл бұрын

ติดตามครับ

@ธนภณทองแก้วโบราณ Жыл бұрын

เอ!!!แล้วด้านไอเสีย เอาน้ำมันตรงไหนไปหล่อลื่น ..บ่าวาว ไอเสียไม่พังหรือครับ *รถใหญ่ กำลังม้าเยอะ เขาเอาไอทิ้ง เครื่องยนต์ก็พังไวสิครับ ***ไอน้ำมันเยอะ มีอีกสาเหตุหนึ่ง ไม่มีใครพูดถึง ,,,คืออะไรใครทราบบ้างครับ ...ท่านพูดว่าไอน้ำและอากาศมันมีความร้อนไปปนกับกาศ ที่เข้ามา ทำให้อากาศ อุ่นขึ้น นั่นก็แปลว่า อากาศขยายตัวก่อน ที่จะเข้าห้องเผาไหม้แล้ว เมื่อเข้าไปในห้องเผาไหม้ ฯ ***เป็นสาเหตุทำให้กำลังม้าลดลง ต่อการสูญเสียน้ำมันที่ฉีดเข้าไปในห้องเผาไหม้หนึ่งครั้ง *** ไอน้ำมัน ทำให้ลดมลภาวะ นั้นนี้จริงครับ ***ไอน้ำมันเป็นโทษต่อเครื่องยนต์ และทำให้เจ้าของรถสิ้นเปลืองน้ำมันมากขึ้นเพื่อแรกกับม้า ที่ได้มา ฯ ,,,สำหรับเรื่องบ่าวาว ด้าน ไอเสีย ร้อนกว่าด้านไอดีเยอะมากครับ เอาอะไรไปหล่อลื่น อืม,,,, ***คอมเม้นท์ได้นะครับ

@jeensaard5604 4 жыл бұрын

แล้วบาววาล์ว ฝังไอเสีย ไม่มีไอน้ำมันไปหล่อเลี้ยงมันจะเสียไหม

@HANDYMANCHANNEL 4 жыл бұрын

สึกหรอตามปรกติครับ

@wutseenual956 4 жыл бұрын

ผมก็มีความคิดแบบคุณเลยครับว่าฝั่งไอเสียจะไปเลี้ยงบ่าวาล์วยังไง แต่ช่างอ้วนก็ให้คำแนะนำดีเหมือนกันครับ แต่ผมปล่อยผ่านที่ดักไอปล่อยลงพื้นมันสกปก

@bangkoktrophy 5 жыл бұрын

อยากเอารถ มังกรทองเปลี่ยน หลายรายการ จะได้ไหมครับ?

@zerohero1389 3 жыл бұрын

แล้วไอเสียละ เพราะไอน้ำมันเข้าทางไอดี

@panom061 5 жыл бұрын

ติดตามตลอดครับ

@sittichonteeramathee1609 5 жыл бұрын

รบกวนสอบถามครับ ถ้าไฮดรอลิก วาล์วดังตอนวอร์มเครื่องจนร้อนสักพัก จะมีผลเสียอะไรไหมครับ แล้วอะไรคือสาเหตุครับ ขอบคุณมากๆครับสำหรับความรู้ดีๆครับ

@Wave-sd7pv 5 жыл бұрын

คือกระเดื่องวาล์วไฮดรอลิก ตอนน้ำมันเต็มหลอดวาล์วมันจะแข็ง....ถ้าดังกระเดื่องวาล์วไฮดรอลิกน้ำมันอาจซึมหรือรั่วออกในตัวกระเดื่องวาล์ว...ทำไห้วาล์วห่างจึงดัง ลองถอดล้างดูครับ....ล้างใด้

@HANDYMANCHANNEL 5 жыл бұрын

ขอบคุณข้อมูลครับ

@HANDYMANCHANNEL 5 жыл бұрын

คำตอบอยุูในคลิปวิธีฟรัสล้างเครื่องครับ

@sittichonteeramathee1609 5 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูล

@Wave-sd7pv 5 жыл бұрын

kzbin.info/www/bejne/nammnaOvm7GhsKs

@คนดังตัวจริงอยู่ในวีเพนะจ๊ะ 5 жыл бұрын

รถสาธิตไฟรั่วช่วงข้อต่อคอนโชลท่อแอร์และท่อน้ำมันแอร์รถ. การไม่ถอดท่อหายใจบางรุ่นมีผลสกปกมากมันอยู่ไก้ลแอร์โฟร์ดูแลยากบางรุ่นไม่มีผลเพราะต่อตรงเข้าท่อร่วมไอดีเลย ท่อถ้าสกปกหรือตันวาล์วแขกมีผลกับกำลังเครื่องครับ

@HANDYMANCHANNEL 5 жыл бұрын

ขอบคุณข้อมูลครับ

@monsak2064 5 жыл бұрын

ขอสอบถามหน่อยครับ เมื่อเครื่องยนต์ดูดอากาศจากท่อหายใจบนฝาวาล์วแล้วอากาศภายในแคร้งเครื่อง มันต้องมีอากาศใหม่เข้ามาแทนที่ (ไม่นั้นภายในจะเป็นสูญญากาศ) อากาศ ที่เข้ามาแทนที่ จะเข้ามาได้จากจุดไหนครับ - เมื่อไอน้ำมันเครื่องโดนจุดระเบิดไปแล้ว ยังหลงเหลือไอน้ำมันเครื่องไปเลี้ยงวาล์วไอเสียไหมครับ ขอบคุณครับ

@HANDYMANCHANNEL 5 жыл бұрын

อากาศหลักผ่านจากกรองอากาศครับ ไอน้ำมันเครื่องที่ถูกเผาไหม้จะหายไปกับไอเสียไอหรืออากาศชุดใหม่จะเข้ามาแทนที่ครับ

@pyroyray2064 5 жыл бұрын

Breather น่าจะหมายถึง การหายใจ เเละครับ ถูกเเล้ว ไม่ได้เเปลว่าระบาย Breathe = หายใจ การหายใจของคน บางครั้ง การที่มี ออกซิเจนเกินไป เกิดสภาวะหนึ่ง ครับ เป็นพิษ ความเข้มข้น ออกซิเจนสูง เเละ เกิดการ นอคได้ในคน

@HANDYMANCHANNEL 5 жыл бұрын

ขอบคุณข้อมูลครับผม

@okboy-ex5px 2 жыл бұрын

ถ้าเราถอดทิ้งลงข้างล้างจะทำให้นํามันเครื่องหมดเร็วก่อนกำหนดเพราะไอคือนํามันเครื่องเมื่อมันไหลออกไปแล้วมันทำให้มันเครื่องหายไป (ไม่สมควรปลอ่ยทิ่ง)

@korkotwongpoom6387 4 жыл бұрын

อธิบายเห็นภาพครับ มีรูปช่วยตลอดให้เข้าใจง่ายขึ้นขอบคุณสิ่งดีๆครับ ☺

@shiitfix7226 4 жыл бұрын

มีไอน้ำมันเกาะท่อร่วมไอดีแล้วอากาศจะไหลช้าลงป่าวครับ แล้วอากาศเย็นกับอากาศร้อนอันไหนจุดระเบิดได้ดีกว่ากัน

@HANDYMANCHANNEL 4 жыл бұрын

ถ้าเกาะเล็กน้อยไม่มีผลครับ เนื่องจากเครื่องยนต์มีแรงดูดมากครับ/ อากาศร้อนจุดระเบิดได้ดีกว่าอากาศเย็น

@jeensaard5604 4 жыл бұрын

ผมว่าอากาศเย็นจุดระเบิดดีกว่าครับสังเกตง่ายๆขับรถตอนกลางคืนรถวิ่งดีประหยัดน้ำมัน เวลาขับรถตอนกลางวันรถวิ่งอืดอัตราเร่งรถลงและเปลืองน้ำมันกว่าเดิม ผมขับรถวิ่งทางไกลประจำเชื่อผมดิ

@เสียงสะท้อน-ล2ช 4 жыл бұрын

อากาศร้อน จุดระเบิดได้ง่ายกว่า อากาศเย็นช่วยเผาใหม้ได้ดีกว่า เพราะออกซิเจนจะรวมตัวกันได้ดีเมื่ออุณภูมิลดลง ยิ่งอุณหภูมิต่ำก็ยิ่งมีมวลออกซิเจนสูง

@wiraphongj6942 2 жыл бұрын

@@เสียงสะท้อน-ล2ช ใช่เลย และรถรุ่นก่อน จะเผาหัวก่อนสตาร์ท เพื่อช่วยอุ่นอากาศให้สตาร์ทได้ง่าย เมื่อสตาร์ทแล้วหัวเผาจะดับ