Thalys auf Abwegen in Köln Buchheim und Dünnwald, Güterzug und BOB VT117

[@livelongandprosper169]

Wahnsinn wie leise der Thalys ist. Kein Vergleich zu den deutschen ICE's.

[@Mr.Mautzi]

naja auf dem video vllt, die sind schon recht laut. man darf nicht vergessen das nur der steuerwagen die treibende kraft ist. zudem hat die kamera nach der hupaktion ordentlich runter gepegellt

[@andreschachel5863]

Durch das Räderzwitschern hab ich den Thalys nicht hören können

[@coxjohnable]

Das kann wirklich nur jemand sagen, der noch nie neben einem Thalys stand.

[@Hensepens64]

Vielleicht den Loconotive.. Aber die Bremsen.... Schreklich... 😜

[@allyreneepenny9447]

Deutlich besser der Thalys als der ICE ❗ Aber so weit ich weiß übertreffen die Shikansen beide Züge noch einmal ❗

[@dezzmotion4475]

das horn klingt wie ein esel

[@kawaebby]

Normale Situation für ne Regionalbahn :-)

[@hinie11]

Kleiner Schreck beim Hupsignal.👍🏻

[@BertoSDL]

ZP1 ^^

[@BertoSDL]

hier gab es wohl eine Bahnübergangsstörung weshalb sich der Triebfahrzeugführer den Bahnübergang mit Signal ZP1 selber sichern musste .

[@Pommesklaun]

ZP1 zu geben war gar nicht nötig. Nachdem der Zug an den Hilfseinschalttasten gehalten hat haben sich die Bü ja geschlossen. Das reicht.

[@BertoSDL]

@@Pommesklaun eben nicht, der Bü war nur eingeschaltet durch den anderen Zug mit Ausnahme der DET hat man ihn behelfsmäßig unten gelassen ansonsten wäre er schon längst gefahren ^^

[@markus.tschentscher]

Auf dieser Güterzugstrecke fahren öfters Personenzüge. In Köln-Mülheim auf die Güterstrecke und in Leverkusen-Opladen wieder runter bzw umgekehrt.

[@timaufachse8543]

wusste ich so nicht

[@markus.tschentscher]

@@timaufachse8543 Nachts waren auf der Personenstrecke Gleisarbeiten. Deswegen bin ich selber schon auf dieser Strecke gefahren.

[@Chriss31LB]

Ja passiert gerne mal häufiger, wenn was auf der "normalen" Strecke irgendwelche Störungen oder Bauarbeiten sind. Dann lenken die, die Güterzüge um. Da aber dann der Personenzug nur max 80 km/h fahren darf, stehen die da was rum und kriegen einen Befehl bevor es weitergeht. Damm vermute ich mal. dass das ein Fernüberwachter Bahnübergang mit Grundstellerzeit ist. Das heißt, dass der Bahnübergang durch den Zug eingeschaltet wird und nach einer Zeit, wenn der Zug nicht drüber gefahren ist, geht der Bahnübergang auf. Deswegen musste der Thalys sich den selber sichern. Der wahrscheinlich nicht gestört gewesen.

[@rolffranke9428]

Zur Zeit fahren fast alle PZ über die Güterzugstrecke, da die Stammstrecke Köln Hbf - Düsseldorf Hbf an den Wochenende wegen dem Ausbau des RRX gesperrt sind!

[@moritzkohler2029]

vermutlich Drehfahrt

[@spike3682]

Auch ne SBB Cargo auf Abwegen!😜😂

[@OmmerSyssel]

Erhobene Niveau eure neue Lokalbahn ... Es bewegt sich doch was im Dland

[@2011zip]

Toller Zug lustige Hupe :D

[@paulepiekenpulk9562]

Jupp hat wadd vom Esel

[@tf8395]

Höhrt sich an wie ein Iaa Iaa eines Esels :D

[@reneschroder5117]

Computer vielleicht verrückt gespielt?Läuft doch alles per Rechner.(Grinns)

[@timaufachse8543]

Bestimmt

[@louismart]

Ob es da kostenlosen Weinausschank gab zur Kompensation?

[@geertrebreps191]

Ein Zug kann sich nicht verfahren und er kann sich auch nicht verirren. Sozusagen wird er (vom Stellwerk) verirrt oder verfahren.

[@dennisschmitz3927]

Als Eisenbahner sagt man auch fehlgeleitet :D trz sollte man als Tf es erkennen :D

[@reneschroder5117]

Dampflock hätte bloss etwas Wasser und Kohle gebraucht.(Lach)

[@timaufachse8543]

Dampflok hab ich auch nen Video aus Opladen hier auf dem Kanal

[@timaufachse8543]

kzbin.info/www/bejne/mp-uf5qLZ9Skms0 Das ist die Dampflok

[@reinhardlaureys2177]

Ich glaub die THALYS aus Brüssel-süd / Midi nach Essen Hbf had etwas verspätung wegen die Bü störung/ signalfehler 😁

[@timaufachse8543]

Joar Stand da bestimmt beim ersten 40min und ist über ne güterzugstrecke weg

[@reneschroder5117]

I,AH,der Zug(Lach)

[@tgv3000]

Les trains circulent à droite en Allemagne ? Ici, en France, les trains roulent à gauche !

[@jan-tobiastobis9094]

Oui!

[@allyreneepenny9447]

Grandios der Thalys 👌

[@christophervanelkan9125]

Glück gehabt...

[@zf80db]

Die Integrale sind VT113 und VT112. Fuhren von Frankfurt Griesheim nach Mettmann.

[@jan-tobiastobis9094]

Und dann weiter zum Schrotter? Ich weiß, dass sie von der BOB ziemlich runter geschrubbt wurden

[@ACWillie1]

Hallo Tim, da warst du zur rechten Zeit am richtigen Ort und hast einen Umleiter Thalys erwischt. Nur der Integral ex BOB gehört definitiv nicht zu diesem Video. Es ist ein anderer Bahnübergang! Gruß Willie.

[@timaufachse8543]

Um die Ecke arbeite ich und war da zum richtigen Zeitpunkt

[@timaufachse8543]

kzbin.info/www/bejne/qKTTiWavmcecqLs Was macht der ICE da???????

[@timaufachse8543]

kzbin.info/www/bejne/Y5nZe5qXhtBlps0 Opladen Bahnhof

[@1962speiche]

Die Piccoloministrasse und ihre zwei Gaskugeln! kenne ich nur zu gut! dass jetzt allerdings der Thalys bis Essen Hbf fährt,ist mir neu.

[@timaufachse8543]

Ich bin schon paar mal damit vor Corona bis essen gefahren ist aber meine ich auch nicht jeder

[@frankdost7573]

Der fährt schon seit mindestens einem Jahr nach/von Essen.

[@jemjon]

Der Thalys fährt schon seit ewigkeiten bis Essen Hbf oder nicht 😅

[@IMac-tl1nq]

gibt es ja so nicht mehr ist ja heute eurostar

[@markus.tschentscher]

5:48 Köln-Dünnwald Leuchterstr.

[@timaufachse8543]

genau

[@bertibastelt]

Thalys = TGV?

[@bublautrer5683]

Tolles Video👍 zur richtigen Zeit am richtigen Ort

[@timaufachse8543]

Finde ich auch 😊

[@nummer9992]

Kenn mich jetzt nicht so aus mit denn Zügen ist das nicht ein Italiener zug

[@timaufachse8543]

Belgien also da ist der her

[@Ramagani]

Mega die Nummer.

[@Christian-PeaceFinder-Appelt]

Eine ganze Zeit lang wurden Thalys über diesen Weg nach Opladen verfrachtet. Dort wurden sie abgestellt, da bauarbeitentechnisch in Deutzerfeld kein Abstellplatz frei war.

[@timaufachse8543]

Ja aber es stand Essen HBF drauf und es wäre Gäste drin Also es gibt Thalys der nach Essen HBF fährt

[@FCUerdingen05]

Der Thalys musste dabei aber eine große Umleitung bekommen haben um von der Strecke nach düsseldorf zu fahren. Da bleiben ja nur die möglichkeiten die güterstrecke über Langenfeld bis Düsseldorf Eller oder in Opladen von der güterstrecke runter und über die S-Bahn gleise in Solingen.

[@markus.tschentscher]

4:57 Köln-Höhenhaus Wupperweg

[@timaufachse8543]

korrekt

[@markusgaidies4868]

Cool

[@timaufachse8543]

jaaaa

[@frankdost7573]

Verirrt hat er sich wohl kaum! 😉

[@mike_eyy0507]

Ist der thalys schneller oder wo ist der besser

[@TrainzEchelleN]

Very good video!

[@giselaedelhagen1259]

wirklich schönes Video von einem der schönsten Züge der Welt - Danke!

[@br232fan]

Für was das Makro wenn die Schranken doch eh unten sind als der los fuhr und ist das nicht bei Düsseldorf weil dann noch eine S28 hinter her kam?

[@relgeiz2]

Die Schranken scheinen aber nur behelfsweise geschlossen zu sein.

[@xinotron]

Vielleicht steht das so im Regelwerk vom EVU, als zusätzliche Sicherheit.

[@janipanita]

makro deswegen....Thalys ist mit befehl bis zur Auto HET vorgefahren, Schranken schließen und da es Vorschrift ist muss Makro getätigt werden...... und es ist definitiv Köln, bin da selbst schon hergefahren nach Dortmund.....

[@br232fan]

@@relgeiz2 ah okay, das wusste ich nicht

[@Schwebung8]

Wobei ich die Art der Bedienung etwas befremdlich finde... Könnte auch als Zp 5 interpretiert werden.

[@christianlanz1680]

Sehr schön.

[@timaufachse8543]

Finde ich auch

[@ДжонсДэйвДжозеф]

Der Lokführer wollte sicher nur kurz zu Macces in den Drive In. ;)

[@peramsunil87]

Wow. Very good capture. Love this video

[@prinzbibbi]

Typisch Deutsch !! Da steht ein Hochgeschwindigkeitszug auf einer Nebenstrecke vor einem offenem Bahnübergang. In Belgien oder Frankreich unmöglich !!

[@timaufachse8543]

Ja er hat ja auf die Schließung gewartet

[@timaufachse8543]

aber ich finde sowas interessant

[@thomasnovacek4686]

Das kann überall Passieren, auch in Belgien oder Frankreich! Vor technischen Defekten ist niemand Frei, und wo gibt es eine Zweigleisige, elektrifizierte Nebenstrecke?

[@wolfgangkohler7786]

@@thomasnovacek4686 ist eine Hauptbahn mit eingestellten Personenverkehr

[@holger_p]

@@thomasnovacek4686 Der Thalys fährt in Frankreich nur Kreuzungsfrei, es gibt keine Bahnübergänge, es gibt keine eingleisigen Strecken und er muss sich die Strecke auch nicht mit Güterzügen teilen. Es gibt nur das was wir in Deutschland Neubaustrecke nennen, nur das die in Frankreich aus den 70ern sind. Vielleicht wird wegen einer Streckensperrung mal einer umgeleitet, aber das ist wohl höchst selten.

[@fedde7232]

Why is it constantly honking?

[@timaufachse8543]

Weil der Zug über einen Bahnübergang fährt der nicht automatisch durch ihn gesteuert wird

[@thomasnovacek4686]

There was obviously a technical defect in the signal box technology, so that the two level crossings were not secured. The whistle of the train is then a substitute measure.

[@Pommesklaun]

@@thomasnovacek4686 Still, it wasn't necessary. The two level crossings eventually couldn't be controlled from the signal box, but from an auxliliary switch (Automatische Hilfseinschalttaste [automatik HET]) located at the rails. Both level crossings did close after the train passed that switch. Still, it is not unusual that engineers honk anyways.

[@twindexx_____metronom3218]

5:50 war aber keine BOB

[@kobichief]

EX-Bob.

[@Meinungsmacher]

Langweilig^^ Ein Zug halt...

[@pauligysin]

Was soll das eine SBB Cargo Lok vor einem Kesselzug nähe Köln .... dem Herrgott sei Dank dass ich NICHT MEHR bei diesem Verein bin, damit ist die SBB gemeint !!! Zu meiner Zeit war noch: Güterzug mit DB Lok bis Basel Badischer Bahnhof, dann Lokwechsel auf SBB Lok und umgekehrt. SBB den SBB und DB den DB !!!

[@MJTributeChannel2040]

Ich bin jetzt kein Experte aber mit den ganzen Mehrsystemlokomotiven fällt der Lokwechsel nach und nach doch durchaus verständlicherweise weg, oder? Davon abgesehen; auf deutschen Gleisen verkehrt sowieso inzwischen ein gewaltiger Mix an Fahrzeugen aus allen Ländern. Hier in der Nürnberger Gegend werden inzwischen fast mehr Lastzüge vom ÖBB-Taurus gezogen als bspw. von 152 oder 185. Und in der Nacht fahren sowieso fast, wenn nicht ganz ausschließlich Züge der SBB und der ÖBB auf deutschen Gleisen, sowohl im Güter- als auch im Personenverkehr. Dazu kommen dann noch Exoten wie Schnellzüge aus Frankreich, Belgien oder England, je nach Region. Bei dem ganzen Hin und Her von Zügen aus allen Ecken, ist es da nicht einfacher, dass nicht auch noch Lokwechsel erfolgen müssen?

[@jonieeeeeeeeeeeeeeee]

Und warum ist das ein Problem wenn SBB auch im deutschen Netz operiert?

[@pauligysin]

@@MJTributeChannel2040 Ok, SBB hat eine Fahrleitungsauslegung von 60cm also 60cm nach links und 60cm nach Rechts, die Deutsche "Wäschehänge" genannt Fahrleitung hat eine Auslegung von 90cm das braucht einen breiteren Pantografen, beide Systeme haben aber 15000V 16 2/3Hz. Aber trotzdem für mich gehört eine SBB Lok in die Schweiz, eine DB Lok nach Deutschland und eine ÖBB Lok nach Österreich, dem Herrgott sei Dank dass ich bei diesem Durcheinander nicht mehr bei den SBB bin (ich habe dem Oberloker Hr. Soland absolut nicht gepasst, so wollte er mit mir ein mieses Spiel treiben, da ich aber die Reglemente gut kannte habe ich den Stiel umgedreht und ein mieses Spiel mit ihm und den SBB gespielt und gewonnen, schlussendlich blieb ihnen nichts mehr anderes übrig als mich noch sehr jung zu pensionieren .... lebe heute und das schon lange in Südamerika, habe meine volle Pension und betreibe Waldwirtschaft im grösseren Stil ... Edelhölzer für Europa und die Amis. Wie gesagt: wer zuletzt lacht, lacht am besten !!!

[@rogersoler5644]

Warum soll aus falsch interpretiertem Heimatschutz an der Grenze die Lok gewechselt werden, wenn sie technisch dazu bereit ist durchzufahren? Es wird die Zeit kommen, wo es gar keine Lokführer mehr benötigt. Ich empfehle Ihnen daher, Ihre Wehmut mit einer epochengerechten Modelleisenbahn auszuleben und dem Fortschritt seinen Lauf zu lassen...😁

[@frankdost7573]

Dazu fällt mir nur ein: "Kuriose Ansicht/Vorstellung über europäischen Bahn-Verkehr!"

[@JonPornoRockstar]

Was ich hier schon wieder teilweise lesen muss.....🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️