Mẹo làm điều hòa lạnh tê tái cho chiếc xe của bạn - Thầy Tâm

[@huunghiango7801]

Cám ơn Thầy rất nhiều ,rất nhiều nhiều vì giúp giải quyết cái vấn đề máy lạnh này.. đi ra thợ bơm ga sửa giàn lạnh thì họ không chỉ, không làm không bọc lại nên máy lạnh lúc họ đo thì rất lạnh nhưng khi mình chạy máy tỏa nhiệt thì ôi thôi là nóng..Mình chỉ là một chủ cái xe cà tàng nhưng nhìn vào thì thấy hầu hết cái ống lạnh chỉ nằm chơ vơ không được bọc bất cứ cái gì nên cũng tự nghĩ phải làm cái gì đó bọc lại nhưng lại sợ nó gây cháy .Nay coi video của Thầy nên mới biết trên đời này có cái ống tên là Bảo Ôn dùng để chuyên bọc cái ống lạnh này nên chưa kịp coi xong cái video và cách làm đã vội chạy đi mua ngay xong mới về coi tiếp..Mừng quá đi .. video rất thiết thực

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ cảm ơn anh nhiều nhiều nhé

[@ThixuanNguyen-yy1nl]

Cảm ơn thầy Tâm đã hướng dẫncho mọi người có nhu cầu hoc lái xetiêp thu tốt những kthưc về lái xe an toản rất thiết thực.chú cảm ơn thầy

[@ThayTamlaixeantoan]

💞💞💞💞💞

[@thanhtamhtv]

Vô cùng biết ơn Thầy đã chỉ cho tui điều cơ bản về cách giảm nhiệt cho máy lạnh oto ! Thầy nói chuyện rất khiêm tốn nhưng thiệt là dễ thương ! Cảm ơn Thầy nhiều lắm nha !

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ cảm ơn anh nhiều nhiều nhé

[@thanhtamhtv]

@@ThayTamlaixeantoan Thầy ơi ! Có 1 số KZbinr nói có đoạn ống cần nhiệt lượng để biến khí lỏng thành hơi để đưa vào máy nén . Nếu ta bọc lại đoạn đó nó sẽ còn sót khí lỏng dễ làm nóng hư máy nén phải không Thầy ?

[@toro5460]

@@thanhtamhtv Máy lanh ở nhà có 1 bình nhỏ trước compressor , đây là hệ thống bảo đảm bốc hơi để tránh compressor hút gaz bằng chất lỏng liquid , hê thống máy lạnh xe hơi thì ống hơi đi tới compressor chỉ có 70cm do đó nhà sản xuất vì bảo đảm cho việc compressor không bị bể piston nên không bao bằng chất cách nhiệt, để cho lượng gaz được hút ve compressor bốc hơi truóc khi tới Hơn nữa khi máy lạnh đầy đủ gaz thi khí lạnh thổi ra sẽ là từ 2 -4 độ C

[@camnguyen3843]

Qua y nhu ten cua thay. That la viec lam co “tam”. Co rat nhieu nguoi mang on thay. Cam on chia se mot kinh nghiem qi gia.

[@ThayTamlaixeantoan]

💞💞💞💞💞💞

[@IamLily-b2u]

báo cáo với thầy và các bạn. sau khi tôi lắp bảo ôn đường ống hồi như thầy bảo. tiện thể tôi tháo cái quạt gió trong ra vệ sinh + xịt bọt làm sạch dàn lạnh trong. tôi tự làm. và kết quả nhiệt độ cửa gió đo đc lúc 11h30 trời nắng 35 độ trên tay nguyên thì đo ra 3,9độ. ba phẩy chín độ. cực kỳ cám ơn thầy nhé. xe em vios e 2010 odo 165000 km. 14 năm rồi mà nghịch tý lạnh hơn xe mới kk

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ anh ơi. Cảm ơn anh nhiều nhiều nhé 💞💞

[@IamLily-b2u]

@@ThayTamlaixeantoan thầy làm video chỉ mọi người cách làm sạch dàn lạnh bên trong xe mới là kinh điển

[@hungnguyen-mw3sr]

em qua thong minh , anh rat thich viec lam cua em, huong van cho cong dong mang, hieu biet ve su dung may lanh,

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ cảm ơn anh ạ

[@gianguyen5029]

Cảm ơn Thầy rất nhiều.

[@ThayTamlaixeantoan]

Cảm ơn anh nhiều nhiều nhé 💞💞

Dạ em cảm ơn Thầy rất nhiều ❤❤❤

[@ThayTamlaixeantoan]

Cảm ơn anh nhiều nhiều nhé 💞🥰

[@toro5460]

Máy lanh ở nhà có 1 bình nhỏ trước compressor , đây là hệ thống bảo đảm bốc hơi để tránh compressor hút gaz bằng chất lỏng liquid , hê thống máy lạnh xe hơi thì ống hơi đi tới compressor chỉ có 70cm do đó nhà sản xuất vì bảo đảm cho việc compressor không bị bể piston nên không bao bằng chất cách nhiệt, để cho lượng gaz được hút ve compressor bốc hơi truóc khi tới Hơn nữa khi máy lạnh đầy đủ gaz thi khí lạnh thổi ra sẽ là từ 2 -4 độ C

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ cảm ơn anh

[@AnhTuan-kp9zm]

Đã từng làm cho con Morning như này cách đây 3 năm. Độ lạnh tăng lên đáng kể.

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ cảm ơn anh

[@chungtranart2991]

Có bị ảnh hường gì ngược lại ko bác

[@AnhTuan-kp9zm]

@@chungtranart2991 3 năm ko thấy gì ngoài mát lạnh, xe đã bán cho ng nhà vẫn chưa phải sửa phần máy lạnh

[@vietthanh6101]

​@@chungtranart2991bị thay lốc rồi ấy bác

[@huanle978]

videos rất thiết thực, rất hữu ích xin cảm ơn anh

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ cảm ơn anh nhiều nhiều nhé 💞💞

[@vuquychi1313]

Cảm ơn anh đã hướng dẫn cho những người đam mê

[@ThayTamlaixeantoan]

Cảm ơn anh nhiều nhé ☺️

[@tinhhothanh2255]

Khá sáng tạo phù hợp với điều kiện. Cám ơn người HD.Mình nghĩ môi trường ở xứ Nhiệt Đới nên dùng ống bảo ôn để bọc sẽ hiệu quả hơn.

[@ThayTamlaixeantoan]

Cảm ơn anh nhiều nhiều nhé

[@AnhhungNguyen-t3n]

Đặt đồng hồ nhiệt ở cửa cạnh nhiệt độ nó khác với của gió giữa. Và khi xe dừng nó khác với xe đang chạy sự tỏa nhiệt nó khác. Ko phải cứ lồng bảo ôn vô là lạnh nhé .nhà sản xuất xe khi làm đã tính hết rồi cụ trẻ

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ cảm ơn anh

[@HieuPham-lg9lm]

Rất hay Thầy ơi, em sẽ làm ngay và luôn nè.

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ OK. Cảm ơn anh nhé

[@kiennguyentrung9003]

Mình thích a Tâm dạy lái xe hơn là bán xe.

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ. Em làm xong xong ạ. Đang dịch nên đang ngưng dạy ạ

[@tringuyenuc2921]

Rất bổ ích cho những người có ô tô

[@ThayTamlaixeantoan]

Cảm ơn anh Đức Trí nhiều nhé

[@vmtuan911]

Cảm ơn chia sẽ giải pháp hữu ích của bạn :)

[@ThayTamlaixeantoan]

💞💞💞💞💞💞💞

[@minhnguyenvan2654]

Mẹo hay. Cám ơn tác giả

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ cảm ơn anh

[@hunghuynh9511]

Tuyệt vời,cám ơn em

[@ThayTamlaixeantoan]

💞💞💞💞💞

[@hoangsynguyen4497]

Ống bảo ôn không cháy, nhưng dây rút nhựa không bền do nhiệt, thầy nên dùng day rút inox ạ, nó giống y chang dây nhựa nhưng vật liệu inox, giá hơi đắt hơn dây nhựa...

[@ThayTamlaixeantoan]

Cảm ơn anh nhé. Dây rút inox khá hay ạ. Em sẽ lưu tâm vấn đề này. Tối nay em sẽ phát video xe của em làm đc 4 năm rồi vẫn OK ạ

[@QuanNguyen-fe8uf]

Rất hay. Cảm ơn thầy nhiều ạ!

[@ThayTamlaixeantoan]

Cảm ơn anh Quân nhiều nhiều nhé

[@gioitran4454]

Cảm ơn bạn đã chia sẻ thông tin

[@ThayTamlaixeantoan]

💞💞💞💞💞

[@Trân432]

Khi xe di chuyển thì thì gió lùa vào khoan máy,sẽ làm ống đồng mát hơn,máy lạnh mát hơn,nhưng nếu bọc lại thì lúc nào ống đồng cũng bị kín gió khi xe di chuyển,ống đồng sẽ kg đc tản nhiệt thì máy lạnh xe sẽ kg mát lên

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ anh. Cảm ơn anh nhiều nhiều nhé 💞💞

[@xuansang9404]

Máy lạnh tuy vậy nhưng cũng khó nếu không có chuyên môn, lúc đầu mình cũng chanh luận với người ta giống như thầy, nhưng về sau mới thông, ống nóng là vô dàn lạnh là ở trong nhà, trong xe, vì máy nén vừa nén ga áp xuất rất cao nên sinh nhiệt, ga đang được nén áp xuất cao đi qua van tiết lưu hạ áp đột ngột nên chuyển lạnh, quạt gió thổi qua dàn lạnh để làm mát phòng, xe, nhưng ga đi qua dàn lạnh vẫn còn lạnh nên phải quấn ống bảo ôn để nước không rớt lung tung, chứ không phải quấn để tăng độ lạnh, vì lạnh thì ngưng tụ hơi nước. Nhiều người nói là máy lạnh không mat, nên bơm bổ sung ga, là sai bét, ga chạy tuần hoàn khép kín ở trong ống, nếu bị thiếu ga là ống bị dò rỉ ra ngoài thì phải hàn lại cho kín, chứ để vậy ga nào cho lại được, ga dò rỉ ra ngoài còn độc hại. Kết, máy lạnh, có làm lạnh sâu được thì máy nén phải tốt, hút chân không phải hết không khí, bơm đủ ga lạnh.

[@tandinh8507]

Chuẩn

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ cảm ơn anh

[@vietthanh6101]

Mình làm điện lạnh xe mình biết.ống hồi nó lạnh là do nó lạnh từ giàn lạnh ra.chứ ko phải là lạnh từ ống đấy lạnh vào trong. Nếu giàn lạnh mà lạnh thì ống hồi ấy nó dc hồi về lốc sẽ được hưởng lạnh theo. Khi hồi về ngta thiết kế ống to,và có những con xe như i10...có 1 cái bầu bằng nắm tay trên ống,để làm gì? Để nó hóa hơi hết nếu máy còn tồn dư gas lỏng,ống hồi to và có bầu là ở chỗ đó.và tận dụng nhiệt máy để làm tan nhanh thành khí. Nếu bọc lại vô tình làm cho nó khó hóa hơi hơn.mà lỏng nó về lốc nó rất hay lúp bê lốc.hỏng lốc máy. Còn điều hòa nhà ngta thiết kế van tiết lưu ở cục nóng.cục nóng lại để ở ngoài trời,khi phun tơi gas thì tơi ngay đầu cục nóng nên lạnh nó sẽ bắt đầu từ ngay cái cục nóng ấy.thế nên ngta mới bọc để bảo toàn nhiệt lạnh từ đầu van vào tận giàn lạnh trong nhà. Và đồng thời ống hồi lại cục nóng cũng lạnh và sẽ bị hấp hơi tụ nước.bọc lại để tránh ẩm ướt ra nhà. Bác này ko hiểu gì về điện lạnh nhà,và đặc biệt là xe nên bác phán sai nguyên lí. Xe càng giải nhiệt tốt tức là xe có giàn nóng to,sạch,quạt giàn nóng khỏe...nhiều người còn độ thêm quạt tản nhiệt cho mát.nhất là những ông xe khách to,hầu hết tôi thất ông nào cũng hiểu sâu về xe ,lạnh xe. Nếu gas lỏng 100 độ phun tơi vào giàn sẽ ko mát bằng 60 độ phun tơi vào giàn đc. 30 độ lại ko đạt vì đặc tính của gas nó vậy. Thế nên cần phải giải nhiệt tốt cho giàn nóng thì lốc càng bền.nó đỡ bị ghì hơn...nói chung điện lạnh ô tô nó phụ thuộc rất nhiều vào thiết kế từng xe,máy móc xe. Các xe xịn thì hai quạt to khỏe.khoang máy rộng thoát gió,giàn nóng to đùng. Còn các xe ít tiền tiền thì phần nào đó đủ công suất đủ dùng,và hay hỏng hóc hơn... tóm lại là xe cái ống hồi kia các bác bọc vào thì đồng nghĩa các bác tự làm hại lốc của các bác

[@thiemnghiale201]

Cám ơn A Tâm rất nhiều .

[@ThayTamlaixeantoan]

💞💞💞💞

[@QuanLe-wn4ff]

Máy lạnh ở nhà xài ống bằng đông, ôtô xài ổng bằng nhôm. Hiệu quả chưa biết, nhưng bảo đảm sau vài năm sử dụng thì ống nhôm sẽ bị mục do bị ẩm ướt lâu ngày. Nhà sản xuất không bọc ống bảo ôn cũng vì lý do này.

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ cảm ơn anh

[@Traicantho]

Quá chuẩn 👍

[@toro5460]

nhôm là 1kim loại không bị rỉ , trước 1975 tôi có chiếc xe đạp bằng nhôm của Pháp không bao giờ rỉ sét ( 1 bằng chứng nhỏ)

[@MrVinhxke]

Mẹo hay quá, rất tuyệt, cám ơn thầy

[@ThayTamlaixeantoan]

Cảm ơn anh nhiều nhé

[@luaninh8067]

Câm ơn bạn đã có Bồ !

[@ThayTamlaixeantoan]

💞💞💞💞

[@TuNguyen-ek3xr]

Quá hay và hữu ích cám ơn bạn nhiều lắm và đăng ký kênh

[@ThayTamlaixeantoan]

Cảm ơn anh Tú nhiều nhé

[@tontanharita]

Em cảm ơn Thầy ạ !

[@ThayTamlaixeantoan]

Cảm ơn anh Tôn

[@nguyenthanhtuyen6849]

Video rất hay và bổ ích ah! Cám ơn anh.

[@ThayTamlaixeantoan]

Cảm ơn anh nhiều nhé

Theo nhiều diễn đàn khuyến cáo là không nên làm, còn làm không thì tùy mỗi người ^^

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ anh

[@sonchu-dc2rs]

Ok m

[@luongnguyen-qm4ig]

Thầy một công đôi việc, marketing luôn về bất động sản há 😍😍😅

[@ThayTamlaixeantoan]

Hihi. Ở đó cũng đẹp thiệt chị ạ. ☺️

[@IamLily-b2u]

cám ơn vì đã chia sẻ

[@ThayTamlaixeantoan]

Cảm ơn anh nhiều nhiều nhé 💞

[@quanhan7108]

Bạn rút vừa tay thôi rút quá đoạn không rút nó sẽ phình ra có độ hở vì nằm phía trong nên bạn không thấy đó, có nhiều cái làm chắc quá lại không tốt vd như siết ốc quá mức sinh ra nứt ốc...

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ cảm ơn anh nhé

[@benjaminnie7087]

Hay thầy ơi. Còn típ nào về độ lạnh của xe nữa ko thầy

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ cảm ơn anh

[@vuonghaquoc3548]

cám ơn chia sẻ của thầy

[@ThayTamlaixeantoan]

💞💞💞💞💞

[@Sunlight.2016]

Cảm ơn anh,rất hữu ích. Nhưng e vẵn băn khoăn về dây rút vì sợ nó cháy,có thể không dùng dây rút đc không?

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ ko cháy ạ

[@gierotsan7918]

Lý do nguòi ta không bọc phần ống nhôm của ống lạnh vì ể chắc chắn là feon ( chất làm lạnh ) sẽ hoàn toàn hoá lỏng trc khi trở về máy nén để máy nén hoạt động tốt và ổn định hơn, bọc kín ban đầu máy làm lạnh nhanh hơn nhưng nước và hơi ẩm là kẻ thù của ống nhôm , mua tủ lanh gia đình tránh mua loại dàn nóng bằng nhôm vì sẽ dễ bị hư dàn này ( rò ga ) Kết luận : không nên bọc thêm nhé ... họ tính cả rồi ... mình tưởng mình khôn hơn họ nhưng không phải vậy 😊😊😊

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ cảm ơn anh

[@HangKhach-sl4es]

Thi cai gi cung co 2 mat.nhung van thich a tu khi tôi bat đâu hoc lai xe.mai mai 1 bai ca.

[@ThayTamlaixeantoan]

💞💞💞💞💞

[@xuansang9404]

Ở đây có nhiều thợ máy lạnh bình luận là không thủy kích lốc lạnh là may, vì ống lạnh là ga đang ở trạng thái lỏng như nước đó, các bạn cứ hình dung là máy nén cũng giống như động cơ ô tô đi vào đường ngập nước, bị nước vào buồng đốt gây thủy kích, vì nước không nén ép được như không khí, thì lốc của máy lạnh cũng y vậy chỉ nén ga dạng khí, ga dạng lỏng vô trong lốc là gây hư hỏng, nên nhà sản xuất không bọc ống lạnh là vì để ga chuyển thành dạng khí thì khi tới lốc không làm hư hỏng tốc, các bạn nên nhớ là ga trong ống lạnh là từ trong xe di chuyển ra lốc nha chứ không phải ngược lại, coi trừng hư hỏng lốc là mất nhiều củ đó nhe.

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ cảm ơn anh

[@sonchu-dc2rs]

Cảm on cc

[@nguyenthanhlocofficial87]

Xe đã hư lốc chưa​@@ThayTamlaixeantoan

[@tramtim8667]

Cảm ơn bác, có phải ống nào lạnh thì bọc không . Mua ống ở đâu ạ, có phải ống dùng được cho điều hoà gia đình không. Cảm ơn bác

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ dùng ống điều hoà gd ạ

[@hoaipikity5657]

Very good thầy!

[@ThayTamlaixeantoan]

Cảm ơn anh nhé

[@vuucbao7836]

Chào thầy em còn phân vân, đường ống làm bằng vật liệu nhôm, bọc như vậy có bị đường ống nha rỉ sét không thầy? Mình bọc như vậy không kín, chỗ hở đọng hơi nước --> dễ làm rỉ sét đường ống.

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ ko sao ạ. Xe màu xanh dùng quay video cũng đã bọc đc vài năm rồi ạ

[@tiendungtrinh1659]

,

[@mrmeoden87]

Thank you thầy

[@ThayTamlaixeantoan]

💞💞💞💞

[@hoangchauvu7679]

Thầy chụp hình em xem cách thầy bọc con spark dạy lái của thầy đc ko ạ? Xe em đang đi cũng spark mà hơi lạnh toàn 14, 15 độ ko à. Cám ơn thầy Tâm

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ em ko add đc hình lên đây ạ

[@hoangchauvu7679]

@@ThayTamlaixeantoan cám ơn thầy ạ

[@nguyenthanhlocofficial87]

Cứ bị nóng bọc lại là tào lao. Đem ra gara họ vệ sinh toàn bộ hệ thống cho

[@LongC102]

Có nghĩ tới việc hỏa hoạn chưa, vật liệu bọc có chống cháy được không?

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ ko cháy đc ạ

[@ThaiNguyen-op6ci]

Ô Thầy này chắc hay hơn kỹ sư sản xuất xe.Nếu mà chi phí rẻ mà tốt như vậy sao hãng Ko làm.Nếu thành công rộng rãi chắc được bằng chứng nhận khoa học.Còn ngược lại thì…

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ anh. Cảm ơn ý kiến của anh ạ

[@HN2011]

12:51 Ống bảo ôn chịu nhiệt, nhưng còn dây rút có chịu được nhiệt không a? 14:16 Tay chiêu đập niêu không vỡ, đấm vợ ( thằng bạn) không đau. Nhưng vợ mình thì cứ liệu hồn 😂🤣😂

[@ThayTamlaixeantoan]

- dạ sài vài năm vẫn OK ạ - em sợ vợ muốn chết thì làm sao mà dám liệu hồn ạ ☺️

[@vinhthuynguyenphuc4244]

Ống cao su bảo ôn đó liệu có chịu được nhiệt độ cao trong hầm máy đó ko? có khi nào cháy ko?

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ ko cháy anh ạ

[@anhduc6982]

Xe mình cũng City như xe này, đang hóng xem có hiệu quả thật sự không để mình triển khai làm

[@ThayTamlaixeantoan]

Honda những đời trước về máy lạnh cũng hơi kém. Và họ cũng đã xử lý bằng cách này. Anh cứ làm ạ. Sẽ thấy sự khác biệt. Hôm rồi làm xong chủ xe đi thử thấy khác biệt hoàn toàn và rất thích ạ

[@anhduc6982]

@@ThayTamlaixeantoan Cám ơn b

[@vidanh2348]

Mai em sẽ làm xe spark em đi nóng lắm thầy ơi xe Em ống nóng và lạnh sao sát nhau nên em nghĩ hơi khó thầy cho em hỏi tại sao xe em tốn nước làm mát lắm ạ

[@linhprocover7575]

Cố bọc ống bảo ôn lúc chưa chạy xe cho máy mát dễ làm...xe hao nước nhiều nguyên nhân...bạn xem thử nắp đậy bình nước phụ bị hư cũng gây mất nước nhanh do hở ron xì nước ra ngoài khi xe chạy nhe bạn

[@ThayTamlaixeantoan]

❤️❤️❤️❤️

[@VuNguyen-ho4op]

Very good thanks

[@ThayTamlaixeantoan]

💞💞💞💞

[@lopTiengDuc-UM]

chạy máy lạnh 1 tiếng tốn 1 ít xăng, .. thử đo tiền xăng đó xong lấy tiền đó mua đúng đá cây đá cục cho vào cái bình xong bỏ vào xe. khát quá uống luôn cũng mát.

[@ThayTamlaixeantoan]

Hihi. Dạ anh

[@trinhducchung]

Ad cho hỏi mùa hè thì bọc bảo ôn ống lạnh để làm mát. Mùa đông tháo ra rồi lại bọc bảo ôn ống nóng thì có được không?

[@linhprocover7575]

Ống nhỏ là ống nóng nén ga vào lốc để làm lạnh thôi nên ko bọc ống bảo ôn làm gì anh ạ...bọc ống 1 lần là xài hoài ko cần gỡ ra a nhé

[@ThayTamlaixeantoan]

❤️❤️

[@ienlanhotovlog7042]

Lan sau làm phải đe cùng dieu kiện như nhau mới thiet phục nhá Tui vd : de 2 cùng cửa gió nhỏ thui cũng lạnh sâu hơn rùi . Chi bọc Ko tin các bác thử đi

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ cảm ơn anh nhé

[@giahuyngo6790]

Ống bảo ôn mua ở đâu vậy Thầy Tâm thanks

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ ở tiệm điện lạnh ạ

[@trungnguyentrong8810]

chất liệu ống bảo ôn có tốt không cụ, có khi nào nó cháy khi khoang máy nóng không, sao tất cả các hãng không hãng nào làm việc này á?

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ ko cháy ạ

[@tuantrankhanh5964]

Bạn chỉ dc cái nói đúng ❤❤❤

[@ThayTamlaixeantoan]

💞💞💞💞💞

[@nguyenthisam4013]

xin hỏi thầy... ống lạnh của xe Attrage nằm ở đâu ạ?

[@ThayTamlaixeantoan]

Chị chụp hình khoang máy giùm em với ạ

[@Reviewtonghop6869]

@@ThayTamlaixeantoanchụp gửi vào đâu, ạ khầy😂😂😂

[@antonhuy1270]

Nếu bọc lại như vậy thì ống có thể sẽ mau bị oxy hóa và mau mục ko

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ. Xe xanh bọc cũng 5-6 năm rồi ạ

[@ANHTUẤN-c8p]

ong bao on mua o dau vay thay em cam on thay nhieu

[@linhprocover7575]

Ống bảo ôn mua ở những cửa hàng bán phụ kiện cho thợ sửa máy lạnh gia đình nhe bạn

[@ThayTamlaixeantoan]

❤️❤️

[@chicuongcgtg83]

Anh có clip hướng dẫn bọc xe accent ko ạ

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ em ko có video ạ

[@thaopham6878]

Ở day có xe bac nào để nhiệt độ đc 10/đen 15đo k nhỉ

[@ThayTamlaixeantoan]

💞💞💞💞

[@IamLily-b2u]

3,9 độ cửa lạnh vios đây

[@NGUYEN.XUANPHUC]

Bọc vậy liệu có bị đọng nước gây mục đường ống không ạ

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ ko ạ. Tụi em làm cũng khá lâu rồi ạ

[@minhphanchi3511]

Cách làm này thật ra sẽ làm hại block lạnh khi thời tiết ko quá nóng, gaz sẽ ko hóa hơi khi trời ko nóng, sẽ gây nên hiện tượng thủy kích trong block. Hỏng máy lạnh luôn. Nhà sản xuất họ tính rất kỹ chứ ko phải họ tiếc một đoạn ống bảo ôn. Các bạn có thể xem a Vinh chuyên gia máy lạnh trên Tipcar.

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ anh. Cảm ơn anh nhiều nhiều nhé 💞💞

[@kietvytv2020]

Nếu bạn để ý thì thấy máy lạnh nhà bạn người ta cũng quấn ống bảo ôn đó bạn

[@nguyenngoctrong7066]

Ngày trước là 1 bãi cát vàng,xây nhà,xây đường lên hết rồi thì làm sao thấy được bãi cát được a 😂

[@ThayTamlaixeantoan]

Vậy ạ. Em ko biết lịch sử khu này ạ 🤭

[@KhoaNguyen-dm9bl]

Mua kích cỡ bao nhiêu mm vauy thầy, mong thầy hồi âm

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ ra tiệm điện lạnh mua có 1 loại 1 hay sao anh ạ

[@ngocongnguyen4647]

thầy ak,trong thực hành xe B2 ,có giáo án tiến, lùi

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ đúng ạ.

[@NghiaLe-bu2er]

thay cho minh hoi ong bao on mua o dau vay chi cho minh voi cam on

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ mua ở tiệm điện lạnh ấy ạ. Chỗ chuyên về điều hòa anh nhé

[@nguyentrung9726]

Sao a không quay cho kỷ, lúc đầu a bậc lạnh nấc mấy, lúc sao bậc nấc mấy

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ. Em có làm video khác ạ

[@nguyenthanhlocofficial87]

Bạn nói đúng. Tải lạnh khác nhau cho kết quả khác nhau, cửa gió trên xe khác nhau lun

[@tuanh5662]

Cho mình hỏi ống bảo ôn náy là ống bảo ôn cao su phải ko bạn

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ là ống cao su xốp ạ. Loại này có khả năng chịu nhiệt từ -60 đến 200 độ ạ

[@tuanh5662]

@@ThayTamlaixeantoan cam ơn anh rất nhiều

[@VanNguyen-ut6ul]

Hay quá ta

[@ThayTamlaixeantoan]

💞💞💞💞

[@Giai_Tri_Tv_1102]

Thầy ơi ống bảo ôn đường kính bn size bao nhiêu ạ

[@ThayTamlaixeantoan]

💞💞💞💞

[@vinhvechai4484]

Xe bật điều hòa số thấp thì có ít hao nhiên liệu hơn số cao không thầy

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ. Điều hoà ví dụ mình để ở chế độ 15°c thì sẽ tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn là 25°c ạ. Do máy lạnh phải làm việc nhiều hơn ạ

[@anhang8703]

Mình hơi lăn tăn vì ống bảo ôn khó cháy nhưng dây rút bằng nhựa có vẻ như không chịu được nhiệt độ cao.

[@linhprocover7575]

Anh yên tâm dây rút chịu nhiệt loại màu đen bao nhiệt,đừng mua màu trắng nhe a

[@ThayTamlaixeantoan]

❤️❤️❤️

[@vanhuynhngoc6864]

@@ThayTamlaixeantoan A có thể giải thích vì sao 2 dây rút chất liệu đều bằng nhựa ....mà dây màu đen bao nhiệt còn dây trắng thì không???. Tôi lỡ làm dây màu trắng k bít có chịu nhiệt được k? hay phá bỏ thay dây rút inox?

[@ThayTamlaixeantoan]

@@vanhuynhngoc6864 dạ đc anh ạ

[@TuanBui0205]

Ống lạnh là ống to hay ống nhỏ thầy ơi

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ anh xem video em chỉ ống cho dễ hình dung ạ

[@HungLe-dl7cp]

Ống bảo ôn này bán ở đâu vậy thầy

[@linhprocover7575]

Ống này bán nhiều ở các tiệm bán phụ kiện cho máy lạnh nhé a

[@ThayTamlaixeantoan]

❤️❤️❤️

[@kimlong1356]

Nghe cách nói chuyện của người sống trong miền Nam trước 1975 rất xuôi tai nạn 😂😂😂

[@nguyentranlam7090]

Nghe nói dân miền bắc trước bảy nhăm ko biết bồn cầu là gì 😂😂

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ cảm ơn anh

[@Traicantho]

​@@nguyentranlam7090 lại nghe nói 🤣🤣.. tôi cũng nghe nói trước năm 75 quân ngụy tuyên truyền nói là quân giải phóng 7 người đu cành đu đủ ko gãy nên tự mãn kiêu ngạo, và tập cuối cái kết như nào thì chắc cả thế giới đều biết 😂 vãi cả nghe nói 🤣🤣🤣

[@CutBoDo]

@@nguyentranlam7090 nghe nói vào Nam đem rau để vào rửa nữa cơ 😂😂

[@haitvhalong]

Tay trái hoạt động cả 2 bán cầu lão...Chỉ số IQ tốt hơn người thuận mỗi tay phải....

[@ThayTamlaixeantoan]

Vậy hả anh. Cảm ơn thông tin của anh đã động viên em đỡ tủi thân nhé ❤️❤️

[@Buivanchung123]

A dùng bọc ống phi bao nhiêu ạ

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ rẻ lắm ạ. Mấy chục ngàn thôi ạ

[@Buivanchung123]

@@ThayTamlaixeantoan Dạ .Ý e là a dùng ống size bao nhiêu để bọc dây điều hòa đấy

[@taisaovay9164]

cảm ơn anh

[@ThayTamlaixeantoan]

Cảm ơn nhé tại sao vậy ☺️

[@jackiet8595]

Thanks

[@ThayTamlaixeantoan]

💞💞💞💞

[@chanhngo6385]

Ống nó khi chạy có hơi nước đọng lại . Nếu bịt ống này vào nước đó thoát đi đâu navs

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ cảm ơn anh

[@tytitran1785]

Cám ơn anh zdai nhìu nhìu👍

[@ThayTamlaixeantoan]

💞💞💞💞

[@quyettran7362]

Em chào thầy tâm ạ

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ chào anh nhé

[@ThanhNguyen-vb2gw]

Ống bảo ôn này mua ơ đâu vây bạn

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ ở tiệm điện lạnh ạ

[@vinh0211]

Bọc vào thì thời gian từ lúc bật Ac đến kúc mát sẽ nhanh hơn phải ko ạ..,và nhiệt độ sẽ lạnh hơn ?

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ anh

[@dangtientri9873]

Sao thầy ko cắm cửa lạnh phụ bên phụ mà cắm ngay cửa chính :(. Cửa chính gió 2 thì thổi vừa lạnh và vừa mạnh nữa. Nếu cắm lại cửa phụ mà 9 độ thì sẽ thuyết phục nữa

[@linhprocover7575]

Dạ để e xem mượn được xe thì e sẽ quay cho a chị xem ạ...chứ còn nó lạnh thì như nhau thôi ạ

[@ThayTamlaixeantoan]

❤️❤️❤️

[@ienlanhotovlog7042]

Toi thợ dien lạnh sao ko biet nhĩ

[@BinhTran-qg2ur]

Quá hay

[@ThayTamlaixeantoan]

Cảm ơn anh Bình nhé

[@NguyenThanh-wn4ff]

Tình hình này k biết khi nào mới đc thi nữa a

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ phải đợi hết dịch thôi sj

[@phanvantuandc]

thầy ơi. mình đi kiểm tra chỗ máy lạnh ở xe đâu uy tín vậy thầy.

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ mình mang xuống hãng thôi ạ

[@Gio-rs8vz]

Có xe là thử liền

[@ThayTamlaixeantoan]

OK a

[@dungtranvan5241]

Ông bảo ôn mua ở đâu được a oi

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ anh mua ở tiệm điện lạnh. Bán điều hoà ạ

[@hoaianvopham6612]

Lấy silicon đáp thêm đc ko ạ

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ em chưa thử ạ. Nhưng em ko đang phân vân là silicon ko biết có chịu nhiệt đc ko ạ

[@hoangthangvan4808]

Các chuyên gia về ô tô người ta đã tính kỹ rồi không đến lượt mình tính đâu

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ cảm ơn anh

[@PhuongLe-rh9xo]

​@@ThayTamlaixeantoan ❤

[@hanhbuisy8045]

Tính kỹ gì? Ô tô sx chủ yếu theo thiết kế đến từ Châu Âu xứ lạnh. Các bạn cứ tự tính cách sửa đổi nhỏ để giúp ích cho cs cá nhân!

[@hadung848]

Đến lạy ông này luôn. Bày 3 cái chiêu vớ vẫn.

[@sonmanhhuynh7388]

Trong khoan máy nhiệt độ rất cao khi động cơ hoạt động, ông nầy dùng ống mousse, rất dễ cháy, bị cấm tại Châu Âu,như ở Pháp, có hỏa hoạn phải chịu, và ông này sẽ đi tù,các nhà chế tạo xe hơi đã tính toán kỹ lưỡng, không đợi ông thầy này đâu, Ở Pháp, châu Âu xứ lạnh mùa đông, nhưng hè lên đến 42 độ C, xe hơi luôn có máy lạnh

[@khanhpham6794]

Sai bét nhè ! Sớm muộn chết block. Đường ga hồi về còn phải chạy qua quạt nhằm bốc hơi hoàn toàn tránh kẹt block ! Bạn bọc lại thì ... cạch ..ngỏm !? Toàn cải lùi ..

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ .cảm ơn anh nhiều nhiều nhé

[@vietthanh6101]

Mình thấy bác phải sửa lại tiêu đề và xin lỗi các bạn có xe đi.vô tình làm hại xe ngta vì thiếu hiểu biết.và cứ để video này cho mọi người tham khảo.cũng rất cảm ơn bác vì sự tương tác tốt với lái xe.họ đọc bình luận họ sẽ chắt lọc và hiểu hơn. Trước tìm video về xe chỉ có ở tây,giờ vn rất nhiều chia sẻ hữu ích của chủ xe,thợ chuyên ngành...ngành xe sẽ phát triển,còn bí kíp nghề chắc họ vẫn giấu chút vì còn có thợ với thợ,chủ xe thì chỉ hiểu phần nổi,chỉ có học và kinh nghiệm mới hiểu hết được.

[@ucdungbui2548]

nói cái quần què gì không biết, rồi cuối cùng chốt lại là bạn đồng tình với cách làm video hay không ?

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ anh. Cảm ơn anh

[@uco1115]

lắp thêm ống bảo ôn đi đăng kiểm liệu họ có bắt lỗi làm thay đổi kết cấu xe không thầy

[@ThayTamlaixeantoan]

Dạ ko ạ