ทดลองขี่ KLR650 ปี 2022 (2156) ไทย EnglishSub

KLR650 ปี 2022 ราคา 268,500 บาท
รถทัวริ่งแอดเวนเจอร์ที่มีน้ำหนักตัวไม่มากเกินไป รูปทรงร่วมสมัย ใช้เครื่องยนต์สูบเดียวหัวฉีด ถังน้ำมันจุ 23 ลิตร แรงบิดสูงส่งกำลังนุ่มนวล กันสะเทือนนุ่มมาก นั่งสบาย ขึ้น-ลงง่าย ท้ายไม่สูง ดิสก์เบรคพร้อม ABS ขี่เพลินสำหรับนักเดินทาง
#KLR650
#Kawasaki
#ทัวริ่งแอดเวนเจอร์
#dirtshopthailand
#KSLridingSkill

[@army-nw2eu]

ส่วนตัวชอบมาก แต่คิดว่าแพงไป สำหรับรถผลิตไทย คนไทยน่าจะได้ใช้รถที่ถูกกว่านี้ครับ

[@aroonbaba]

รถทุกรุ่นมีบทบาทที่แตกต่าง บางรุ่นออกมาเน้นยอดขาย บางรุ่นออกมาสู้คู่แข็ง บางรุ่นออกมาเพื่อรำลึกอดีด บางรุ่นออกมาเพื่อหน้าเป็นตาให้กับยี่ห้อ ฉะนั้นความคาดหวังยอดขายจึงแตกต่างกันไป ควรให้ออฟชั่นไรมา ทางค่ายเขารู้ดีที่สุด

[@chadkline4268]

The KLR is a tank. A tractor. It goes everywhere, and it is easy to find parts and repair. It can last for your whole life. It hasn't changed much since 1980s, so it has good support.

[@graemelossey130]

Excellent honest review of the Klr, I got mine on the first day the bike was available and i have done 2000kms plus. I agree almost 100% with the outcome of the review. Well done to all involved, and safe happy riding in the future.

[@khemksl]

thanks for the comment that is a great encouragement May every kilometer of your riding be safe and happy.

[@user-pb4ft3cy2g]

ชอบนะมันเท่ดี ก็หาตั้งนาน ไปดูแต่รุ่นใหญ่ 900cc แต่หันกลับมาดูรุ่นนี้บ้างก็เออถูกใจไม่ลำบากตอนส่ง พอเหมาะพอควรกับร่างกายเรา ปีนดอยอินทนนท์ไม่น่าจะมีปัญหา

[@NoComMend20]

เอาจริง versys x300 กินขาดเลยทั้งเรื่องความแรง และช่วงล่าง และน้ำหนักที่เบากว่า ไม่ว่า จะทางเรียบ หรือทางฝุ่น สู้versys x300 รุ่นน้องไม่ได้เลย

[@user-zx7cs4ob7p]

ชอบ​สไตล์การรีวิว.. ฟัง่ายกระชับ​ ไม่เยิ่นเย้อ​ เข้าใจในสาระ.. ค่อนข้างละเอียด

[@khemksl]

ขอบคุณครับ

[@user-du5vc5gg2h]

ชอบครับสวยดีย้อนยุค แต่ราคาโหด

[@Anupong_so]

น่าจะมีตัวที่เอาโช๊คหน้าหลัง klx300 มาใส่นะครับ เซ็ตสปริงเซ็ตน้ำมันใหม่น่าจะแจ่ม น่าจะมีคนที่ยอมจ่ายเพื่อแลกกับสมรรถนะ โดยไม่ต้องเอาไปแปลงให้ยุ่งยาก

[@user-zc8vg8jk8z]

ถือว่าหนักอยู่นะครับ เทียบกับซีซี หนักพอๆ กับ 1190 เลย แต่จุน้ำมัน 23 ลิตรเท่ากัน ท่าจะประหยัดน่าดู

[@castgaming9955]

Usa เจอปัญหาใส่เกียร์ 1 แล้วมันดัง สักพักตัวผีเสื้อรับแรงแตก

[@podpod5254]

ฟังเพลินเลย

[@stopbikechannel]

Fc ครับ

[@daremsaharat2908]

ผมออกมาแล้วครับ ขับดีมาก

[@khemksl]

ถ้าชอบคือใช่ ยินดีด้วยครับ

[@kharomkhongkarian-ks1ow]

เป็นการรีวิวที่ละเอียดชัดเจนมากครับ ชอบเลยกำลังตัดสินใจรุ่นนี้อยู่ครับ

[@user-so4hy7jr3j]

เอามาแล้วครับ หาท่อแต่งตรงรุ่นอยู่

[@jumpercom319]

รีวิว ดีมากครับ❤❤

[@user-po4th8lw9y]

ชอบมากรุ่นนี้..รอดูอยู่ขอบคุณครับ

[@khemksl]

ขอบคุณเช่นกันครับ

[@user-vx3po1bt3j]

เห็นคันจริงแล้ว เออสวย

[@skyline2291]

ความสูง น้ำหนัก เทียบกับ cb500x เป็นไงคับ ผมสูง 163 ขี่cb500x สบายมาก

[@user-rx7xf8wl3g]

ส่วนตัวผมคิดว่าklr650ขับดีกว่า T7 เพราะมันขับง่ายกว่า แต่ถ้าจะเอาสเปคและคุณภาพเหนือกว่าก็ไปT7

[@khemksl]

ชอบแบบไหนใช้แบบนั้น "เพราะรถหนึ่งคันไม่ได้ทำมาเพื่อคนทุกคน" ครับ ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นนะครับ

[@mymy341]

หลายคอมเม้นท์ก็พูดดีมีเหตุผล ชอบไม่ชอบก็แล้วแต่เหตุผลและความพึงพอใจแต่ละคน แต่ที่ผมไม่ชอบคือเม้นท์แล้วพูดจาไม่สุภาพ

[@user-lf5np1ru4d]

ชอบคับ แต่ราคาแรงไปนิด

[@ak_pm8135]

น่าใช้ขี่ไปลาวมากเลยครับ

[@user-ol1qm9ey7g]

เราหน้าจะมีเครื่องยนต์ดีเซลทดลองผลิตจำนวนจำกัดดูมันเป็นตัวอย่างเครื่องยนต์ที่ดีเพื่อต่อยอด

[@MotoMoment]

FC ครับ

[@user-zk6ik1rj4u]

รีวิวดีมาก

[@khemksl]

ขอบคุณมากครับ

[@sarawutwiboonsathien6005]

รถในฝันเลย

[@nonamenomore69]

สวยครับรุ่นนี้

[@sansanpc4371]

ส่วนตัวครัฟ #ย้ำว่าส่วนตัว ออฟชั่นเยอะขนาดไหนถ้าแม่บ้านบอกว่าไม่ชอบไม่ให้ซื้อ..คือ.อด..😭😭😭

[@khemksl]

จริงที่สุดครับ

[@user-ww4wx8ge5e]

ฝรั่งด่าไว้ยับเลย วัดรอบไม่ให้ แทนที่จะให้ 6 เกียร์ น้ำหนักเยอะมาก และเชยมากเมื่อเทียบคู่แข่งในยุค 2022 และเสริมให้ ขายไทยแพงกว่าขายฝรั่งอีกตามเคย

[@Anupong_so]

คนซื้อไม่ติ คนติไม่ซื้อ เป็นแบบนี้ทุกยี่ห้อ มีแค่นี้ก็วิ่งรอบโลกได้สบายแล้วคับ

[@kreankopao7620]

@@Anupong_so ยี่ห้ออื่นก็ขี่รอบโลกได้ ราคาถูกกว่าสเป็คเหนือกว่าด้วย

[@Anupong_so]

@@kreankopao7620 สะดวกแบบไหนก็เลือกแบบนั้นคับ ที่จริงจักรยานก็ขี่รอบโลกได้ แต่มันจะอยู่ที่ว่าเข้าใจการออกแบบของรถแต่ละชนิดป่าว ว่าแต่รุ่นไหนหรอคับที่ถูกกว่านี้แล้วสเปคดีกว่านี้

[@kreankopao7620]

@@Anupong_so 500x

[@Anupong_so]

@@kreankopao7620 เหนือกว่ายังไงหรอคับรถคุณหนูมือใหม่แบบนั้น เห็นขายไปเอาตัวอื่นกันให้เกลื่อน วิ่งกระแทกหน่อยน๊อตหูเครื่องก็หลุดอยู่นั่นแหละ โช๊คอัฟไซย์ดาวหลอกเด็กให้ดูว่าสวย ประสิทธิภาพยังสู้โช๊คธรรมดาไม่ได้เลย วิ่งทางเรียบก็หน้าสาย เอาไปลุยก็ท้ายย้วย ล้อก็เป็นล้อแม็กไม่เหมาะกับการเอาไปสมบุกสมบันเลย พวกที่เอาไปลุยเขาเปลี่ยนแทบจะทุกอย่าง เหลือแค่เครื่องกับโครงนั่นแหละที่ยังไม่เปลี่ยน มันเทียบกันไม่ได้หรอกคับ รถคนละประเภท

[@pramotem.8613]

สามารถใส่ขาตั้งคู่ได้ไหมครับ มีขายแยกไหมครับ

[@jasikajasika]

ไฟหน้าใช่ของ Z900หรือป่าวครับ

[@khemksl]

นั่นสิ ช่วยดูหน่อยครับ ^^

[@user-xs5mu4ku7q]

รีวิวรุ่นนี้หน่อย

[@user-wb8ef6sh4q]

เครื่องสะท้านมากมั๊ยครับที่ประมาณ 120-130 km/h

[@thanakulkerdsawad1464]

ผมเป็นคนนึงที่อยากได้มากตัวนี้เดินเข้าไปดูตัวจริงที่ศูนย์คาวาเลย...แต่ๆๆพอมาหาข้อมูลเพิ่มเรื่องราคา ทำไมมันโดดไปสองกลางกว่าถึงปลาย ทั้งๆที่ผลิตในบ้านเรา ส่งขายที่เมกาขายกันอยู่สองแสนต้น (ราคาตัวแต่งเต็ม) ข้อมูลถูกผิดยังไงขออภัย ~_~ เห็นราคาแล้วร้อง เฮ่อออออ

[@kreankopao7620]

เอาจริงๆนะ เปรียบเทียบกะ500xที่ราคาสองแสนต้นๆ 500xดูคุ้มค่ากว่าเยอะ เครื่องสูบคู่อัพไซด์ดาวน์ดีสหน้าคู่คือสเป็คมาเหนือกว่าในราคาถูกกว่า ต่อให้ราคาเท่ากันผมก็เลือก500x ประกอบในไทยแท้ๆราคาที่มันควรอยู่คือ199,000 ราคานี้ขายแข่งกะ500xพอจะได้

[@thanakulkerdsawad1464]

ใช่เลยครับ เครื่อง500xได้การพิสูจน์มาเหมือนกันว่าทั้งทน ประหยัด ดูแลง่าย ถ้าแค่นับเครื่องยนต์ผมว่าสูสีกันนะ ในแง่การใช้งานปกติ แต่ถ้าคิดอยากขี่รอบโลกคงต้องไปตัวนั้นเพราะอาจจะซ่อมง่ายกว่า แต่น้อยคนนักที่จะขี่รอบโลก

[@kreankopao7620]

@@thanakulkerdsawad1464 ซ่อมง่ายแสดงว่าพังบ่อย ไม่ซ่อมเลยคือเจ๋ง

[@prakanprakan3922]

@@kreankopao7620 ซ่อมง่ายกับซ่อมบ่อย มันละความหมายไหมครับ

[@kreankopao7620]

@@prakanprakan3922 ความหมายอาจจะเป็นแนวนี้ก็ได้นะ ซ่อมง่ายแสดงว่าช่างผ่านการซ่อมรถแบบนี้มาบ่อยเลยชำนาญเป็นพิเศษ ความหมายมันก็แสดงว่ารถแบบนี้มันพังบ่อยเลยผ่านมือช่างซ่อมจนชำนาน กะอีกแบบช่างซ่อมไม่เป็นไม่ชำนาญ ไม่กล้าแกะแสดงว่ารถแนวนั้นมันพังยากนานๆจะโผล่มาให้เจอสักคัน

[@user-mb3lu3qk9f]

ขับยาวๆแช่ไว้ 150-160 สบายมั๊ยครับ

[@khemksl]

นั่งสบายครับ เครื่องจะดังรัวๆ หน่อย กับเผื่อช่วงล่างเวลาเข้าโค้งหน่อยนะครับ

[@enduro6232]

ลูกโตมาก 100 มม.

[@khemksl]

ลูกเดียวพอ...ครับ

[@mymy341]

เสียงจะกระหึ่มขนาดไหน ยามาฮ่าเอสอาร์400ว่าลูกสูบโตแล้ว นี้ตั้ง650คงลั่นน่าดู

[@user-sq5gv7ku4r]

ไม่จำเป็นต้องออฟชั่นเยอะ

[@gunnerkandanai1007]

เทียบกับ 700 ของyamahaต่างกันเยอะไหมครับ

[@khemksl]

ต่างกันมากครับ T700 เน้นการตอบสนองที่ฉับไว เครื่องแรงช่วงล่างแกร่งหนึบ ตัวรถปราดเปรียว เบาะสูงมากครับ

[@boonkirdphukirdhotel31]

ตัวเก่า ฝรั่งเมกาใช้เยอะมาก อะไหล่เยอะ ใช้วิ่งทนทั่วอเมริกา

[@khemksl]

ขอบคุณข้อมูลดีๆ ครับผม

[@nixisOne]

How tall are you?

[@khemksl]

I tall 166 cm.

[@motojojo3608]

รอรีวิวจากพี่เขมฯคนเดียวนี่แหละ

[@khemksl]

ขอบคุณมากครับ

[@Channel-lv2ot]

เหมือนกันครับ รีวิวตรงๆ ดีตรงไหนก็บอก ไม่ชอบตรงไหนก็พูดตรงๆ ชอบครับแบบนี้

[@pipattrakulkaewsri2187]

รุ่นนี้มีตำแหน่งบอกเกียร์ไหมครับ

[@khemksl]

ไม่มีครับ

[@khemksl]

ใช้ความรู้สึกล้วนๆ

[@tktk_green9332]

สูง172 ขี่ได้ไหม

[@khemksl]

สบายเลยครับ

[@tktk_green9332]

@@khemksl เดี๋ยวลองเลย55

[@anuruktachi7954]

สายเบรกหลังไม่เรียบร้อยเลยรกๆมากๆ