ทดลองนั่งครั้งแรก รถไฟฟ้าสายสีทอง รถไฟฟ้าไร้คนขับครั้งแรกของไทย เป็นไง? มาดูพร้อมๆ กัน

  Рет қаралды 167,119

Home Buyers

Home Buyers

3 жыл бұрын

@Home Buyers คลิปนี้จะพาคุณมาทดลองนั่งรถไฟฟ้าสายสีทองค่ะ
.
รถไฟฟ้าสายสีทองจะเปิดให้บริการจริงจังในช่วงกลางเดือนธันวาคม 2563 ค่ะ เลื่อนจากกำหนดเดิมที่จะเปิดให้บริการในเดือนตุลาคมนี้ เพราะติดปัญหาการส่งมอบรถล่าช้านิดหน่อย และปรับปรุงทางขึ้น-ลงสถานีเพื่อความสะดวกมากขึ้น
.
สรุปเพิ่มเติมค่ะ รถไฟฟ้าสายสีทอง เป็นระบบขนส่งมวลชนขนาดรองเชื่อมการเดินทางจากรถไฟฟ้า BTS สายสีลม สถานีกรุงธนบุรีไปที่สถานีคลองสาน
รถไฟฟ้าสายสีทองเฟสแรกมีทั้งหมด 3 สถานี สถานีแรกคือ สถานีกรุงธนบุรีที่เชื่อมกับ BTS /สถานีเจริญนคร (ไอคอน สยาม)/สถานีคลองสาน (รพ.ตากสิน) ระยะทาง 1.8 กิโลเมตร
ค่าโดยสาร 15 บาทตลอดสาย เริ่มเปิดบริการก็เก็บค่าโดยสารเลยนะคะ
บัตรโดยสารสามารถใช้บัตรรถไฟฟ้า BTS ได้ แต่ต้องออกจากระบบ BTS และมาเข้าระบบรถไฟฟ้าสายสีทองก่อนเด้อ
.
ครั้งแรกกับการทดลองนั่งรถไฟฟ้าสายสีทองวันนี้เป็นยังไงไปดูกันค่ะ
.
📌 ติดตามพวกเราเพิ่มเติมได้ที่
Website: home.co.th 👉 bit.ly/2BBz6LN
Facebook: home.co.th 👉 bit.ly/2VKzSNs
Instagram: @home.buyers.th 👉 bit.ly/2D66mLJ
Twitter: Home Buyers 👉 bit.ly/2VIiXLf
Line : Home Buyers 👉 bit.ly/3ipORWK
ติดต่อโฆษณาได้ที่ฝ่ายโฆษณา บริษัท โฮมบายเออร์ไกด์ จำกัด โทร. 084 425 9317

Пікірлер: 381
@pongpasin327
@pongpasin327 3 жыл бұрын
ความต่างระหว่างรถไฟ กับรถพ่วง คือรถไฟ คนต้องสามารถเดินไปตามตู้ต่างๆ เพื่อปรับความหนาแน่นของการโดยสารได้ ส่วนสายสีทอง สภาพไม่ต่างอะไรจากรถพ่วง หรือเอารถบัสมาพ่วงกัน ถ้าทำอย่างนี้ สู้ทำทางยกระดับ แล้วเอารถเมล์ไฟฟ้า มาวิ่งบริการ จะประหยัดงบประมาณไปได้อีกไม่ต่ำกว่า 50 เปอร์เซ็นต์ สรุป ระบบรถไฟฟ้าสีทอง เหมือนการหลอกลวงประชาชน และฟาดผลกำไรธุรกิจกันมหาศาล
@natslowlifenat8747
@natslowlifenat8747 3 жыл бұрын
คิดถึงเมืองไทย เมืองไทยน่าอยู่
@ZodiacTh
@ZodiacTh 3 жыл бұрын
อยากให้บัตรใช้ได้ทุกสายทุกสีใบเดียวจบ
@user-be3zs2st6w
@user-be3zs2st6w 3 жыл бұрын
เสร็จไวๆ เชื่อมต่อได้ทุกสี เส้นทาง จะสุดยอดมากเลย รักนะประเทศไทย
@meomaublue4248
@meomaublue4248 3 жыл бұрын
คิดถึงเมืองไทยจัง. ทุกสิ้นปีต้องกลับไทย . แต่ปีนี้อดเพราะโควิด😢😢
@putanapolasit4177
@putanapolasit4177 3 жыл бұрын
เหมือนกันครับ ปีนี้อดกลับเมืองไทยเหมือนกัน คงต้องรอปีหน้า
@worasangdee534
@worasangdee534 3 жыл бұрын
ใช่ๆ ต้องกลับทุกปี ช่วงกลางปี...จะได้ไปอีกเมื่อไหร่ก็ไม่รู้
@reamjitudomkit5654
@reamjitudomkit5654 3 жыл бұрын
แล้วอยู่ที่ประเทศอะไรคะตอนนี้
@meomaublue4248
@meomaublue4248 3 жыл бұрын
@@reamjitudomkit5654 เยอรมันค่ะ ติดเยอะมาก ทุกวัน😬 ตอนนี้ก็ประท้วงเรื่องล็อคดาวน์ กัน เพราะปิดมา 4 เดือนแล้ว รัฐบาลช่วยเแค่คนที่ทำงานจ่ายภาษีถูกต้อง. ใครทำงานทำแค่Hobby job ก็ไม่ช่วย ถึงช่วยแต่ต้องจ่ายคืนย้อนหลังเป็นการหักภาษี จากธรรมดา 19% ได้ข่าวจะขึ้นเป็น 22% ข้าวของแพงมาก ร้านอาหารทุกวันนี้ยังปิดอยู่เลย อิจฉาคนที่เมืองไทยมาก ( แต่โชคดีที่มีงานประจำทำบริษัทจ่ายคนละครึ่งกับรัฐบาล เลยไม่เดือดร้อน)
@sereekamleak3709
@sereekamleak3709 3 жыл бұрын
ชอบผู้ดำเนินรายการ มีความรู้ในเส้นทางรถไฟฟ้าทุกสาย ทำการบ้านมาดี อธิบายดี
@user-dn6kf6lx5g
@user-dn6kf6lx5g 3 жыл бұрын
ตู้จำหน่ายตั๋วโดยสารอัติโนมัติ น่าจะมีคิดเงินแบบรูดบัตรเครดิตเหมือนในต่างประเทศ คงจะดีไม่น้อย
@H2554
@H2554 3 жыл бұрын
ขอบคุณสำหรับการ update และข้อมูลดีๆ เช่นเคย 9:40 ดี...ตรงไปตรง...ไม่นิ่มก็บอกไม่นิ่ม สีดำก็บอกสีดำ สีขาวก็บอกสีขาว จะให้บอกสีขาวเป็นสีดำ สีดำเป็นสีขาว ก็ไม่ใช่.
@icewichian4640
@icewichian4640 3 жыл бұрын
สวยมากสีทอง​ พิธีกร​ก็พูดดี​ ให้ความรู้ดี
@htchpg5221
@htchpg5221 3 жыл бұрын
สงสัยกลับไทย สถานีรถไฟคงเหมือนในฮ่องกง เยอะมาก
@hghayato
@hghayato 3 жыл бұрын
น่าเสียดายที่ไม่ยอมทำทางเชื่อมแบบไม่ต้องแตะบัตรออกทั้งๆที่เป็นระบบ BTS เหมือนกันแท้ๆ
@mgkrise
@mgkrise 3 жыл бұрын
ถ้าลากไปถึงศิริราชได้ ก็จะเชื่อมคนจาก 1. รถไฟทางไกลสายตะวันตกสถานีธนบุรี 2. สายสีแดงอ่อน 3. สีส้มตะวันตก ทั้ง 3 สายนี้บรรจบกันที่ รพ.ศิริราชอาคารผู้ป่วยนอกหลังใหม่ที่เตรียมสร้างคล่อมสถานีรถไฟฟ้า 4. ถัดมาตามถนนอิสระภาพก็เชื่อมสายสีน้ำเงินตรงวัดหงษ์ฯ 5. และสายสีม่วงใต้ตรงวงเวียนเล็ก 6. และจบที่สายสีเขียว สถานีกรุงธน ผ่าน 2 มหาวิทยาลัยราชภัฏ บ้านสมเด็จ และธนบุรี ผ่าน 2 รพ. คือ รพ. ศิริราช กับ รพ. ตากสิน กทม. ลงทุนทำต่อเองเถอะ ผู้โดยสายเพียบ
@kit-3588
@kit-3588 3 жыл бұрын
ถ้าแถวนั้นไม่มีห้าง ก็คงไม่ได้สร้าง
@LordTribunalBeyonder
@LordTribunalBeyonder 3 жыл бұрын
กทม. ไม่ลงทุนครับ เพราะเส้นนี้ไม่มีอยู่ในแผน เนื่องจากเป็นของเอกชน คือห้างไอคอนสยามเค้าลงทุน และขอสัมปทานรัฐในการสร้างเพื่ออำนวยความสะดวกให้คนไปห้างเค้า
@sanootkissing1964
@sanootkissing1964 3 жыл бұрын
ถ้าอยากให้ลงทุนคุณก็ไปเป็นผู้ว่าเองเลยนะ
@somchokyenjai7256
@somchokyenjai7256 3 жыл бұрын
สร้างเอาแต่ผลประโยชน์ตัวเอง มันไม่ลงทุนหรอก. ถ้าจะทำไปถึงศิริราช
@atilak.3593
@atilak.3593 3 жыл бұрын
ดูแล้วขรุขระจริงด้วยครับคุณหญิง คิดว่าจะนิ่ม
@pangya2011
@pangya2011 3 жыл бұрын
นำเสนอได้ดีครับ ชัดเจน กะทัดรัดดี ขอบคุณครับ
@HomeBuyersTV
@HomeBuyersTV 3 жыл бұрын
ขอบคุณค่ะ ฝากติดตามด้วยนะคะ
@hmee3
@hmee3 3 жыл бұрын
รอรถไฟเปิดเต็มสาย ชาวลำลูกกาอย่างผมจะไปเที่ยว ICONSIAM ด้วยรถไฟฟ้าาาาา
@magdelisa2535
@magdelisa2535 3 жыл бұрын
เราไปมาแล้วววสวยมาไฮโชมากอันดับ2เอเชียเลยคะ สวยกว่าห้างต่างๆในยุโรปอีก สหรัฐปิดห้างกว่า1000แห่ง มาตลอด8ปี แล้วคะ ตั้งแต่มีออนไลน์คนที่สหรัฐชื้อออนไลน์50%เลยห้างต่างๆเจ้งหมดแล้ว ห้างที่ไหญ่ที่สุดในสหรัฐก็ปิดนานหลายปีแล้วตอนนึ่เหลือแต่ห้างธรรมดาชั้นเดียวทั้งนั้นเลย หลายอย่างปิดตัวเยอะมากๆ ไม่ทันสมัยก็ปิดตัวลงหายไปตามกาลเวลาจะหมดแล้ว ไทยเราตอนนี้ออนไลน์ก็บุกหนัก เหมือนสหรัฐเลย. กลัวจะเป็นแบบเดียวกัน
@user-us3oc6vf5v
@user-us3oc6vf5v 3 жыл бұрын
@@magdelisa2535 มันคงถึงเวลาเปลี่ยนตามยุคตามสมัยค่ะ
@user-hk7rm9yr2m
@user-hk7rm9yr2m 3 жыл бұрын
ดีแล้วครับเราจะได้มีรถไฟหลายๆอย่างในประเทศ​ของเราสิ่งที่ได้มาคือองค์​ความรู้ของแต่ละอย่าง​เพื่อพัฒนาประเทศไทย​ต่อไปครับ
@H2554
@H2554 3 жыл бұрын
เห็นด้วยทุกประการ... แต่ว่าไทยเรามีรถไฟ (และรถราง) ใช้ตั้งแต่สมัย ร5 แต่ตอนนี้สงสัยว่าหัวจักรลาก, ตู้โบกี้, เหล็กรางวิ่ง เราผลิตเองได้หรือยังต้องสั่งซื้อจากต่างประเทศ...? (ที่สงสัยเพราะไม่รู้จริงๆ)
@user-hk7rm9yr2m
@user-hk7rm9yr2m 3 жыл бұрын
@@H2554 ทำได้แล้วครับรางวิ่งแต่ที่ซื้อจากจีนเพราะ​เป็นสัญญา​ที่แรกกับองค์ความ​รู้เรื่อง​รถไฟความเร็ว​สูง​ว่าต้องสั่งจากเขาบ้างเพื่อสมดุลย์​เพื่อไม่​ให้​เสียเปรียบ​กันกันครับเพราะเราต้องการเทคโนโลยี​ด่านนี้ให้ได้มาก่อนค่อยว่ากันเพราะเป็นของใหม่
@H2554
@H2554 3 жыл бұрын
@@user-hk7rm9yr2m ขอบคุณครับ
@user-ek4lf1hg5f
@user-ek4lf1hg5f 3 жыл бұрын
ทุกอย่างดีครับแต่น่าจะเชื่อมต่อทุกสายโดยการซื้อตั๋วครั้งเดียว..ไม่ใช่เปลี่ยนสายเปลี่ยนสีก็ต้องซื้อตั๋วใหม่
@made-in-thailand99
@made-in-thailand99 3 жыл бұрын
@@H2554 จริงครับพูดง่ายๆพัฒนาช้า ถ้าร.5ไม่สวรรคตเร็วคงพัฒนากว่านี้
@magdelisa2535
@magdelisa2535 3 жыл бұрын
เพือนมาไทยเจอสถานีบางชื่อไปตกใจบอกไทยพัฒนาไวมากๆทันสมัยกว่ายุโรปแล้ว
@fbiusa9820
@fbiusa9820 3 жыл бұрын
ผมไม่ได้ถามนิ
@magdelisa2535
@magdelisa2535 3 жыл бұрын
@@fbiusa9820 ไม่ได้บอกคุณนิ บ้าเปล่า แค่เล่าว่าคนต่างชาติมาไทยแล้วบอกว่าไทยเปลี่ยนไปเยอะไม่ได้มา6ปีบ้านเมืองไฮแทคกว่าต่างชาติอีก มีรถเมย์ไฟฟ้า รถไฟฟ้ายาวอับดับ3โลก ระบบร่างที่ทันสมัยที่สุดขนาดสิงคโปร์ยังต้องไห้ไทยมาช่วยดูระบบร่างให้ บ้านเมืองสวยงาม แต่ก่อนคลองต่างๆขยะเยอะ ตอนนี้หลายแห่งน้ำใสแจ๋ว สวยงามมากสายไฟรุงรังต่างๆเริ่มเก็บลงดินหลายแห่งในกทม. และภูเก็ตแล้ว เค้าเกษียนอยากมาอยู่ไทยกันทุกคน. หรืออยากมาทำงานที่ไทยทั้งนั้นเลย แค่เล่นให้คนไทยได้รู้ว่าต่างชาติอยากเกิดเป็นคนไทย
@tnyut4588
@tnyut4588 3 жыл бұрын
@@magdelisa2535 ขอบคุณครับ..ที่มาบอกมาเล่าให้ฟังครับ อะไรที่เป็นความรู้เพิ่มความฉลาดและเฉลียวโดยไม่ต้องเอ่ยปากถามถือเป็นกำไรชีวิตครับ
@pongsirichai1sai421
@pongsirichai1sai421 2 жыл бұрын
@@magdelisa2535 จริงค่ะ เคยลงเมโทรของฝรั่งเศสล้ากว่าบ้านเรา ไม่ปลอดภัยเหมือนบ้านเรา..ไม่ทราบว่าตอนนี้เขาพัฒนาหรือยัง ป.ล.อย่าสนใจพวกชังชาตินะคะ❤️
@lukechin7509
@lukechin7509 3 жыл бұрын
รถสองแถวทั่วไทยน่าออกแบบที่นั่ง กระจกแนวนี้อะ คงสวยมาก
@ampornlikkaew7970
@ampornlikkaew7970 3 жыл бұрын
เจริญสุดๆๆเลยสวยมากค่ะ
@leefangyong
@leefangyong 3 жыл бұрын
เห็นแบบนี้อยากให้เปิดประเทศ อยากให้โควิดหายไปเร็วๆจัง เชื่อว่าถ้าไม่มีโควิด หรือปัญหาอะไร นักเที่ยวต่างประเทศเข้ามาเยอะแน่นอน
@kittiyapornwongtharuea8676
@kittiyapornwongtharuea8676 3 жыл бұрын
ประเทศไทย นักท่องเที่ยวต่างชาติมาเยอะ อยู่แล้ว มาจากทั่วมุมโลก หลายเชื้อชาติเลย ปีที่แล้ว มีจำนวน ต่างชาติมาเที่ยวไทย 39,678,897 ล้านกว่าคน เมื่องที่มีต่างชาติมาเที่ยวเยอะ 1 ภูเก็ต 2 เชียงใหม่ 3 กรุงเทพมหานคร 4 หัวหิน 5 กาญจนบุรี 6 ขอนแก่น 3 หาดใหญ่
@kittiyapornwongtharuea8676
@kittiyapornwongtharuea8676 3 жыл бұрын
ประเทศไทย เป็นประเทศที่2ของโลก ที่ดึงดูดชาวต่างชาติมาเที่ยวเยอะสุด 8ปีซ้อน และอันดับ 1ของทวีเอเชีย อันดับ2 ของเอเชีย คือ ญี่ปุ่น
@repvi983
@repvi983 3 жыл бұрын
@@kittiyapornwongtharuea8676 ขอให้ครองแชมป์ตลอดยาวนาน
@user-zc1jx1su2d
@user-zc1jx1su2d 3 жыл бұрын
ใช่
@user-zc1jx1su2d
@user-zc1jx1su2d 3 жыл бұрын
@@kittiyapornwongtharuea8676 เยี่ยมมากจร้า
@palm246
@palm246 3 жыл бұрын
ค่าโดยสารเปิดก็เสียตังเลย เพราว่าโครการนี้ เป็นเอกชนกับกทม.ร่วมลงทุน แม่งานไม่ใช่ รฟม. เลยไม่มีทดลองนั่งฟรี เหมือน สีน้ำเงิน สีม่วง สีเขียวส่วนต่อเหนือและใต้ ผมเข้าใจตามนี้นะ
@HomeBuyersTV
@HomeBuyersTV 3 жыл бұрын
จริงๆ ไอ คอนสยาม น่าจะให้ใช้ฟรีสักเดือนก็ยังดีนะคะ แอดมินกล่าววว ฮ่าๆๆ
@Real-mg2hp
@Real-mg2hp 3 жыл бұрын
ปกติครับ เพราะเอกชนเช่าพื้นที่ จำกัดเวลา
@alexchannel9836
@alexchannel9836 3 жыл бұрын
ถ้าใช้ระบบอัตโนมัติมันไม่นิ่มอยู่แล้วค่ะ แต่ที่ไทยทำตู้ดีอยู่นะผู้โดยสารทุกคนเห็นวิวข้างนอก ที่ดูไบก็ใช้ระบบอัตโนมัติเหมือนกันแต่จะมีแค่หัวขบวนและท้ายขบวน คนที่มีบัตร GOLD CARD เท่านั้นที่นั่งหัวขบวนและท้ายขบวนได้ กลางขบวนก็ให้บัตรธรรมดา แต่ระบบไร้คนขับเวลาเบรคนี่หัวทิ่มเลยล่ะต้องยืนดีๆ😂
@byiamk.5819
@byiamk.5819 3 жыл бұрын
คุณหญิงรายงานได้ชัดเจนดีมากครับ .
@HomeBuyersTV
@HomeBuyersTV 3 жыл бұрын
ขอบคุณคร่าา
@suttisakmathurapongsakul3795
@suttisakmathurapongsakul3795 3 жыл бұрын
สุดยอดเลยครับน้องแอดมิน น้องหญิงน่ารักเสมอ และก็เสียงดัง ฟังชัดเจนครับ 🤗❤
@HomeBuyersTV
@HomeBuyersTV 3 жыл бұрын
ขอบคุณคร่า
@bastob9156
@bastob9156 3 жыл бұрын
สวยมากๆครับ
@ninaddful
@ninaddful 3 жыл бұрын
ชอบค่ะ ดูทันสมัยสวยงาม ดูโมเดิน
@chermarl5955
@chermarl5955 3 жыл бұрын
ในบรรดารถไฟฟ้าของไทยสายสีทองคือกากสุดในเรื่องคุณภาพของตัวรถ
@user-uc1zd7zs3m
@user-uc1zd7zs3m 3 жыл бұрын
CHER MARL สวยสุดเทพสุด สายไหนหรอครับ
@songpop2b411
@songpop2b411 3 жыл бұрын
@@user-uc1zd7zs3m สายสีแดง กับ bts
@phanitchaphon9374
@phanitchaphon9374 3 жыл бұрын
สวย น่ารักเสมอพิธีกรช่องนี้
@HomeBuyersTV
@HomeBuyersTV 3 жыл бұрын
ขอบคุณมากค่ะ
@crysiscr2213
@crysiscr2213 3 жыл бұрын
ผมบ้านนอกเข้ากรุงนั้ง bts ยืนอย่างเท่ไม่รู้ว่าตอนเลี้ยวมันเอียงขนานนั้น ไม่จับราวด้วย แม่งล้มทับคนที่นั้งอยู่โคตรอาย5555🙏😂😂😂
@zimzalaba8925
@zimzalaba8925 3 жыл бұрын
ไม่เปนไรนะคะเพราะเขาคงจำคุณไม่ได้หรอก55555 เราคนนึงชอบไปปล่อยไก่ที่ๆไม่มีใครรุ้จัก😂
@noonnotnun
@noonnotnun 3 жыл бұрын
เช่นกัน
@monkeycute9684
@monkeycute9684 3 жыл бұрын
มันไม่นิ่มหรอกคับมันก็โครงเครงแบบนี้แหละ ไปนั่งตามสนามบินต่างๆทั่วโลกก็ไม่มีที่ไหนนิ่ม ขนาดที่ฮ่องกงวิ่งตรงๆยังโยกไปโยกมา ช่วงคนแน่นไม่มีที่จับเคยเซจะล้มจนไปเกาะไหล่ชาวบ้าน😓
@Ajjiam
@Ajjiam 3 жыл бұрын
ที่สนามบินซางฮี สิงคโปร์ ก็ ไม่นิ่ม
@monkeycute9684
@monkeycute9684 3 жыл бұрын
Apichai Jiam ไม่นะก็มีโยกบ้าง รถระบบนี้มันไม่นิ่มอยู่แล้ว เพราะมันอาศัย โครงพยุงข้าง มันก็กึกๆกักๆเป็นธรรมดา
@moo.3805
@moo.3805 3 жыл бұрын
คิดง่ายๆๆๆๆคุณเทพื้น ให้ล้อมันวิ่ง จะเรียบปืดไม่มีคลื่นคงยาก มันต้องเนียบจริงๆๆๆทุกตารางเลยละ ถ้าปูหินแกรนิต แทนปูนนิ่งแน่ แต่มันจะลงทุนเพิ่ม
@moo.3805
@moo.3805 3 жыл бұрын
เรือวื่งในน้ำยังสะเทือน เครื่องบินยังตกหลุม รถไฟมีลูกคลื่นธรรมดา ผมว่าใช้แบบมีรางดีสุดแบบออโตก็มี
@maynykheerapayo8077
@maynykheerapayo8077 3 жыл бұрын
ที่มาเลย์ยิ่งโยกเยกแรง
@mintthailandtraveler5965
@mintthailandtraveler5965 3 жыл бұрын
สร้างเสร็จเร็วดีจังเลยค่ะ 8 ตุลาคม 2563 เปิดทดลองการใช้งานแล้ว เฟสแรกสามสถานี ถึงหน้าไอคอนสยาม สวยงามทันสมัย น่าใช้ค่ะ อยากให้ประเทศไทยทำรถไฟฟ้าใช้เองไม่ต้องซื้อ รถเมล์ก็ด้วย รถยนต์เราก็รับจ้างเขาผลิตและส่งขายไป อยากให้ประเทศไทยของเราทำเองได้แล้วก็ส่งไปขายนำเงินรายได้เข้ามาภายในประเทศค่ะ เห็นแต่ซื้อรถไฟฟ้าเข้ามาตลอดเลย ถ้าเราทำได้เองคงจะดีไม่น้อยเลยค่ะ ขอบคุณนะค่ะที่มารีวิวให้รับชมค่ะ❤️
@HomeBuyersTV
@HomeBuyersTV 3 жыл бұрын
ยังไม่เปิดให้บริการนะคะ วันที่ 8 ตุลาคม 2563 ในคลิปเป็นวันทดลองนั่งของทีมผู้ว่าราชการกรุงเทพฯ และสื่อมวลชนบางส่วนค่ะ จะเปิดบริการจริงกลางเดือนธันวาคม 2563 ค่ะ
@TheLungNuad
@TheLungNuad 3 жыл бұрын
เขาก็สร้างเองแล้วนี่ครับ เพียงแต่จะมีคนช่วยสนับสนุนอุดหนุนให้เขาได้พัฒนาต่อแค่นั้นเอง เราทำได้หมดแล้ว พวกนี้ kzbin.info/www/bejne/i6fMpIVnppaJqcU ,kzbin.info/www/bejne/lYTPeGZrhqqKZtk, kzbin.info/www/bejne/mnyVZqVqeNKKoaM
@maneki9995
@maneki9995 3 жыл бұрын
ดีจัง ไม่ต้องใส่แมสด้วย ไปที่ไหนชอบให้ใส่หน้ากาก เซ็งมากๆ
@parinyaonline
@parinyaonline 3 жыл бұрын
เหมือน รถในสนามบิน ที่ Atlanta เด่งแบบนี้ละทำใจ ระบบนี้
@eimmybb_five-o7899
@eimmybb_five-o7899 3 жыл бұрын
ขอบคุณที่พาชมรถไฟฟ้าสายสีทองนะคร้าบคุณหญิง
@HomeBuyersTV
@HomeBuyersTV 3 жыл бұрын
ยินดีคร่าา ฝากติดตาม Home Buyers ด้วยนะคะ ขอบคุณค่ะ
@worachetdoungrit8519
@worachetdoungrit8519 3 жыл бұрын
พัฒนากันขึ้นไป แต่รถไฟไทยก็ยังใช้คันเดิมตั้งแต่กรุงศรีอยุธยายันมาถึงปัจจุบัน
@ohiomat9449
@ohiomat9449 3 жыл бұрын
ไม่เกินสิบปีเขากำลังจะเปลี่ยนใหม่
@user-ux7ij2xo7r
@user-ux7ij2xo7r 3 жыл бұрын
ผมดูแต่ตูดครับ
@manaamnuaisinsiri7743
@manaamnuaisinsiri7743 3 жыл бұрын
@@user-ux7ij2xo7rตูดรถไฟหรา​ 😬😬
@suvijakruksangob1659
@suvijakruksangob1659 3 жыл бұрын
Good Video👏🏼👍
@RiCaThaiSexYGriL
@RiCaThaiSexYGriL 3 жыл бұрын
สายนี้สร้างเพื่อ iConSiam โดยเฉพาะ สร้างเร็วมาก คงเพราะเจ้าของห้างสร้างเอง ฉะนั้นที่จริงไม่น่าเก็บค่าโดยสารนะ เปลี่ยนสายหลายที่ก็แอบเปลืองตังค์อยู่นะ
@made-in-thailand99
@made-in-thailand99 3 жыл бұрын
เขาลงทุนไปไม่เก็บแล้วจะถอนทุนคืนได้ไงครับ
@man-p-d5025
@man-p-d5025 3 жыл бұрын
@@made-in-thailand99 +555
@Siam-update
@Siam-update 3 жыл бұрын
นิสัยเอาแต่ได้ แบบนี้สิไทยแท้
@RiCaThaiSexYGriL
@RiCaThaiSexYGriL 3 жыл бұрын
@@Siam-update สาระแน เคยใช้หรือยังถึงพูดแบบนี้ มึงจะเข้าข้างคนรวยให้รวยเอาๆหรอไง แค่มึงนั่งรถไฟใต้ดินมาต่อBTSก็เกือบร้อยบาทแล้ว ขณะที่รายได้ขั้นต่ำคนไทยแค่ 300 โง่ เสือก
@aomchb2843
@aomchb2843 3 жыл бұрын
อยากให้มีแบบนี้ทุกจังหวัดจัง
@loveyouforever2912
@loveyouforever2912 3 жыл бұрын
เจริญมากขึ้นเลย
@Kao-bd7qp
@Kao-bd7qp 3 жыл бұрын
ทำเป็นพื้นถนนและเอารถ. BRT. มาใช้จะไม่แพงและวิ่งนิ่มกว่า
@pichayamind
@pichayamind 3 жыл бұрын
สายนี้เอกชนลงทุนเองทั้งหมด และยกให้กทม.
@anakinskywalker7444
@anakinskywalker7444 3 жыл бұрын
สุดยอดๆๆๆ
@naystreetfood3757
@naystreetfood3757 3 жыл бұрын
น่าไปทดลองนั่งจังเลยครับ
@TheAOneI
@TheAOneI 3 жыл бұрын
อยากให้มีโมโนเรลแบบนี้เยอะๆคะ สะดวกมาก มาเลเค้าก็ใช้กันเยอะ
@pichayamind
@pichayamind 3 жыл бұрын
ระบบนี้เรียก APM ครับ ไม่ใช่โมโนเรล
@nb2965
@nb2965 3 жыл бұрын
WOW คิดถึงเมืองไทย ถ้าไม่มีCovid อีก สองเดือนคงได้ กลับเมืองไทย แต่ ราคา ถ้าเทียบกับรายได้ แพงกว่า เมืองนอก อยากไห้ ปรับปรุง เรื่องราคา ไห้ ประชาชนส่วนใหญ่ ได้ ไช้ในราคาถูกกว่านี้
@man-p-d5025
@man-p-d5025 3 жыл бұрын
น่ารัก น่าชมตลอดดดดด ช่องนี้😊
@HomeBuyersTV
@HomeBuyersTV 3 жыл бұрын
ขอบคุณคร่าาา
@patomj.874
@patomj.874 3 жыл бұрын
เสร็จสักทีเนอะหลังทำร่วมปีรถติดบันไรทุกวัน ช่วงก่อสร้าง
@Neednoy2
@Neednoy2 3 жыл бұрын
คลิปยาวเยิ่เย้อเกินไปค่ะ จริงๆแค่6 นาทีก็คงได้ใจความครบิล้ว พูดซ้ำๆมากไปค่ะ
@HomeBuyersTV
@HomeBuyersTV 3 жыл бұрын
ต้องขออภัยด้วยคร่าา เน้นอยากให้เห็นบรรยากาศเยอะๆ ค่ะ
@kanediantai5116
@kanediantai5116 3 жыл бұрын
ยาวๆดีแล้ว ละเอียดดี มนุษย์นี่ต่างคนต่างความชอบ เอาใจยาก
@kittipos2528
@kittipos2528 3 жыл бұрын
อยากให้มีต่างจังหวัดมั้ง จะได้สะดวกในการเดินทาง
@Real-mg2hp
@Real-mg2hp 3 жыл бұрын
ถ้ามีก็น่าจะมีเเต่ในเมือง เพราะคนน้อย ไม่คุ้มทุน
@payungwangtoemklang7196
@payungwangtoemklang7196 3 жыл бұрын
สวยครข
@beingbigha5961
@beingbigha5961 3 жыл бұрын
ระยะทาง1.8กม.นี่ใช้เวลาสร้างกี่ปีคะ?
@boyz1412
@boyz1412 3 жыл бұрын
รอชม APM สุวรรณภูมิอยู่นะคร้าบ
@nazdizen8275
@nazdizen8275 3 жыл бұрын
สุดยอดค่ะ 👍 เดินหน้าประเทศไทยค่ะ 🧡
@chinathiptv6417
@chinathiptv6417 3 жыл бұрын
เดินไปไหน
@nazdizen8275
@nazdizen8275 3 жыл бұрын
@@chinathiptv6417 เดินหน้าสร้างความเจริญไงคะ ถามได้ รู้ยังกลางปี65 ไทยจะเป็นศูนย์การ เดินทาง ของอาเซียน และท็อบ5 ของเอเชีย ระบบราง รถไฟฟ้ารางคู่ รถไฟฟ้าความเร็วสูง ทางทะเล ท่าเรือเเหลมฉบัง ทางอากาศ เขตระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก เชื่อมต่อ3 สนามบิน สุวรรณภูมิ ดอนเมือง อู่ตะเภา
@chinathiptv6417
@chinathiptv6417 3 жыл бұрын
@@nazdizen8275 คุณนี่ถนนเเม่งยิ่งกว่าดวงจันทร์ไม่ซ่อมคนที่ได้ประโยชเเม่งก็มีเเต่คนรวยๆทั้งนั้นละคนจนไม่มีจะเเดกเเล้วครับไอโครงการที่ว่ามาคนจนๆเขาจะได้ใช้มั้ยใช้สมองคิดหรือป่าวเชี่ยเนชั่่น
@Chantawat2531
@Chantawat2531 Жыл бұрын
สายสีทองกลับมาเปิด 2 ชานชาลาเหมือนเดิมแล้ว ครับ .
@jokhanawut1541
@jokhanawut1541 3 жыл бұрын
เหมือนที่สนามบินชางงีเลยครับ
@suvijakruksangob1659
@suvijakruksangob1659 3 жыл бұрын
💘 Beautiful Girl😍
@khunchaiprince1508
@khunchaiprince1508 3 жыл бұрын
คุณหญิง น่าจะต้องใส่หน้ากากตอนอยู่ในขบวนรถนะครับ ร่วมกันรับผิดชอบต่อสังคมครับ
@HomeBuyersTV
@HomeBuyersTV 3 жыл бұрын
ต้องขอโทษด้วยคร่าา ครั้งหน้าจะใส่แมสนะคะ
@HomeBuyersTV
@HomeBuyersTV 3 жыл бұрын
กังวลเรื่องเสียงในวิดีโอจะฟังไม่ชัดด้วยค่ะ ตอนที่เปิดหน้าถ่า่ยและพูดเลยต้องถอดหน้ากากค่ะ
@puwa555
@puwa555 3 жыл бұрын
@@HomeBuyersTV ลองหาไมค์มาใช้ก็ได้นะครับ ติดตรงปกคอน่าจะได้ยินเสียงชัดอยู่นะครับ
@HomeBuyersTV
@HomeBuyersTV 3 жыл бұрын
@@puwa555 ขอบคุณมากคร่าาา
@maneki9995
@maneki9995 3 жыл бұрын
แสดงว่า โควิดไม่มีจริง สบายใจแล้วละ ขี้เกียจใส่มากๆ
@imonmywaybyoreo
@imonmywaybyoreo 3 жыл бұрын
ใดๆคือความหล่อออร่าทะลุกระจกทะลุจอ​ คือดีย์​ แหะๆ​😁 4:49​
@puwa555
@puwa555 3 жыл бұрын
ตอนนี้15เเต่อนาคต ก็เพิ่มเเหละ เพราะสถานีใหม่ๆเเละระยะทาง
@soontorn2489
@soontorn2489 3 жыл бұрын
ลดลมยางลงอีกนิดรับรองนิ่มยิ่งกว่าฟูกครับ Ok นี่คือเรื่องจริง
@mukdajaroensetmaha6130
@mukdajaroensetmaha6130 3 жыл бұрын
อยาก​ดูสายสีเหลือง​ค่ะ
@HomeBuyersTV
@HomeBuyersTV 3 жыл бұрын
สายสีเหลืองจ้าาา kzbin.info/www/bejne/j6OXoX-fpbSmj6s
@user-if4xz5bk6l
@user-if4xz5bk6l 3 жыл бұрын
ไม่ทราบว่าสายเกษตร คูคต จะเปิดใช้เมมื่อไหร่ครับ N18-N24 ครับ
@HomeBuyersTV
@HomeBuyersTV 3 жыл бұрын
จากสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ-สถานีคูคตจะเปิดบริการได้ประมาณปลายปี 2563 นี้คร่าาา
@p-bigpp2238
@p-bigpp2238 3 жыл бұрын
ถ้าพัฒนาเป็นระบบเสียงได้จะยอดเยี่ยมมากครับการชื้อตั๋ว
@FingersKungfu
@FingersKungfu 3 жыл бұрын
วิ่งราบลื่นแต่ไม่ราบเรียบเท่าไหร่ เดี๋ยวพอรถโมโนเรลมาก็น่าจะเป็นแบบนี้แหละ
@user-xv5wj7jo1t
@user-xv5wj7jo1t 3 жыл бұрын
ที่ไม่นิ่ม น่าจะเกิดจากพื้นปูน ที่ทำเป็นทางวิ่ง น่าจะไม่เรียบพอ ปกติ พื้นถนนที่เป็นปูน มันก็จะไม่นุ่มนวลเหมือนกับ ถนนทางลาดยาง อยู่แล้ว
@HomeBuyersTV
@HomeBuyersTV 3 жыл бұрын
จริงค่ะ ทางทีมงานแจ้งมาแบบนี้เลย ระหว่างนี้ก็เคลียร์พื้นให้เรียบขึ้นจะได้นิ่มขึ้น
@acewongsawad6910
@acewongsawad6910 3 жыл бұрын
ถ้าราคาเหมือนกันหมดทั้งสามสถานี ทําไมเขามีให้เลือกด้วยครับ? หรือเขาต้องการเก็บสถิติของผู้โดยสารที่ขึ้นลงที่ต่างๆ? แล้วถ้าเรากดสถานีผิดไปเรายังต้องลงที่สถานีนั้นหรือเปล่า หรือจะมีปัญหาที่่ทางออกเพราะตั๋วหรือคอยน์มันไม่ตรงกัน 😀
@Real-mg2hp
@Real-mg2hp 3 жыл бұрын
ที่เขาให้เลือกเพราะต้องเก็บ สถิติ เพื่อเกิดเหตุอะไร หรือใช้ในการติดโฆษณาเป็น ส่วน คอยถ้าใส่ผิดสถานที่เราเลือก ไม่ผ่านเครือเเน่นอน
@orchero4424
@orchero4424 3 жыл бұрын
ที่ KL คนใช้เยอะมาก โมโนเรล
@Kao-bd7qp
@Kao-bd7qp 3 жыл бұрын
รถไฟฟ้าแบบนี้. ให้บริษัทสกุลซี ของคนไทยทำก็ได้ครับ. สวยกว่า หรูกว่าด้วย
@ampolp5533
@ampolp5533 3 жыл бұрын
เห็นด้วยครับ
@user-tz1xl4de7j
@user-tz1xl4de7j 3 жыл бұрын
สอบถามหน่อยไป ICONSIAM ลงสถานีไหนคะ
@HomeBuyersTV
@HomeBuyersTV 3 жыл бұрын
สถานีเจริญนครค่ะ
@chanomnom1652
@chanomnom1652 3 жыл бұрын
ถามหน่อยนะครับสายสีทอง มันเด้งไปเด้งมา หรือมันเป็นยังงี้อยู่เเล้ว นั่งไม่สบายเท่าไร พัฒนาต่อไป
@HomeBuyersTV
@HomeBuyersTV 3 жыл бұрын
จริงๆ ต้องนุ่มนวลกว่านี้ค่ะ แอดมินคิดว่า เดี๋ยวจะดีขึ้นค่ะ
@user-of4np6vn6y
@user-of4np6vn6y 3 жыл бұрын
แกว่งครับ อะไรใดใดก็ตามที่เป็นล้อยางมันก็แกว่งหมดอะครับ ขนาดโมโนเรลญี่ปุ่นยังแกว่งแรงกว่ารถเมย์จีนเก่าๆวิ่งรูดฝาท่อกทม.อีก
@user-zc1jx1su2d
@user-zc1jx1su2d 3 жыл бұрын
ครับ
@user-sd1lw4hm8q
@user-sd1lw4hm8q 3 жыл бұрын
น่ากลัว
@davenad9954
@davenad9954 3 жыл бұрын
และเมื่อไหร่การไฟฟ้าจะทำสายใต้ดินเสร็จมันน่าเกียจสุดๆบ้านเราตึกสวยๆเยอะไปหมดแต่เห็นสายไฟฟ้าน่าทุเรสและสายอินเตอร์เนตสุดทุเรสมากๆน่าอายฮ่องกงและมาเลเซีย การไฟฟ้าควรคิดถึงประเทศบ้สงไม่ใช่คิดแต่โบนัสของตัวเองแล้วเงินที่บิลเกตให้มาเพื่อช่วยเอาสายลงดินหมดแล้วเหรอถึงทำแค่ไม่กี่จุด มันน่าเกียจค่ะอย่าคิดถึงแต่กระเป๋าตัวเองอยู่ตลอดเห็นตัวเอง
@surapanarminsen8775
@surapanarminsen8775 3 жыл бұрын
เขากำลังทยอยทำจ้าาา ใจเย็นน้าาาา
@Boulouris-sur-Mer83700
@Boulouris-sur-Mer83700 3 жыл бұрын
บริษัท บอมบาร์เดียร์ถูกซื้อโดย บริษัท อัลสตอมของฝรั่งเศสและกำลังประกอบรถไฟในจีนเพราะค่าแรงงานถูก kzbin.info/www/bejne/m3a4eX5vltFlg7M
@user-zx6sd1os4f
@user-zx6sd1os4f 3 жыл бұрын
ยอดเยี่ยมประเทศไทย 🤣🤪😍🥰😝
@pterapathana
@pterapathana 3 жыл бұрын
ทำเพื่อห้างอย่างแท้จริง
@borisutzaboom8254
@borisutzaboom8254 3 жыл бұрын
ห้างเค้าลงทุนไม่รู้หรอ
@user-gu8qx3js9p
@user-gu8qx3js9p 3 жыл бұрын
รัก bts 🚅🚅🚅🚅 #เล็ก-ครอบครัวมีรุ่งเรือง💛💛🙏
@cheewit2
@cheewit2 3 жыл бұрын
รอแมงมุม ซิ้อหลายรอบลำบาก
@HomeBuyersTV
@HomeBuyersTV 3 жыл бұрын
ใช้บัตรร่วมกับ BTS ได้นะคะ
@sakchaijericho2011
@sakchaijericho2011 3 жыл бұрын
เฟส2ตั้งแต่ประชาธิปกขึ้นไป วิ่งผ่าน มรภ.บ้านสมเด็จเจ้าพระยาหรือเปล่าครับ
@HomeBuyersTV
@HomeBuyersTV 3 жыл бұрын
เฟส 2 ต่อเนื่องจากหน้าโรงพยาบาลตากสิน ไปที่บริเวณถ.ประชาธิปกค่ะ
@user-kx5sp9ks4d
@user-kx5sp9ks4d 3 жыл бұрын
สายคนรวยที่จริงรัฐเขาไม่อยากทำหรอก แค่คนรวยเขาช่วยออกตังค์เพื่ออยากเชื่อมMBKไปไอคอนสยาม เจ้าเดียวกันเลยต้องเชื่อมต่อหวานแหว๋วเชียว รัฐก็ได้ตังค์สบายๆชิวๆ ห้างก็รวยๆๆที่ได้ช่วยส่งคนไปเที่ยว..
@made-in-thailand99
@made-in-thailand99 3 жыл бұрын
แต่ทำแล้วมันดูดีนะครับดูพัฒนา
@mimpiindah59
@mimpiindah59 3 жыл бұрын
เขาทำดีเเล้ว​ การส่งเสริมภาพลักษณ์​ของประเทศ​ต้องมาก่อน​ ต่างชาติจะได้มาเที่ยวช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจ​ในอนาคตหลังหมดโควิด
@prawitstld3816
@prawitstld3816 3 жыл бұрын
ระยะทางแค่ 1.8 กิโลเมตร เดินเอาดีกว่าครับใกล้นิดเดียว (ความเห็นส่วนตัว)
@kanediantai5116
@kanediantai5116 3 жыл бұрын
เดิน 20นาที กะลังสบายตัว
@kritsadarukmaung8655
@kritsadarukmaung8655 3 жыл бұрын
ดูแล้วรถไฟระบบโมโนเรลดีกว่า ไม่โครงเครงแรงแบบนี้ ใช้ยางวิ่งกลัวจะใช้งานได้ไม่นาน วิ่งบนพื่นปูนด้วยเมืองไทยเมืองร้อน ยางจะหมดอายุเร็ว
@user-ox8ei5kz1y
@user-ox8ei5kz1y 3 жыл бұрын
โมโนเรลก็ล้อยาง
@user-hk6rd3ti8j
@user-hk6rd3ti8j 3 жыл бұрын
รอนั่งครับสายสีทอง
@HomeBuyersTV
@HomeBuyersTV 3 жыл бұрын
อีก 2 เดือนค่ะ ไม่นานเกินรออออ
@user-du5zr5hk5y
@user-du5zr5hk5y 3 жыл бұрын
ล้อมันน่าจะปรับให้นิ่มกว่านี้ได้นะผมว่า
@user-zx6sd1os4f
@user-zx6sd1os4f 3 жыл бұрын
คุณหญิงน่ารักจังครับ
@HomeBuyersTV
@HomeBuyersTV 3 жыл бұрын
ขอบคุณมากคร่า ฝากติดตามช่อง Home Buyers ด้วยนะคะ
@avirutthipsarn5779
@avirutthipsarn5779 2 жыл бұрын
การขนส่งคนได้สู้เรือคลองแสนแสบไหมครับ ดูแล้วคันเล็กเกิน เทียบกับค่าก่อสร้างทางและสถานีแล้วคุ้มหรือป่าว
@user-mk3qd6lf9x
@user-mk3qd6lf9x 3 жыл бұрын
ผลงานรัฐบาลลุงตู่ พัฒนาไปมาก อยากไปนั่งสักครั้ง
@thathu3482
@thathu3482 3 жыл бұрын
ลุงตู่ออกแบบเหรอครับ ไอ้เราก็นึกว่าผลงานผู้รับเหมา
@mr.habibi1730
@mr.habibi1730 3 жыл бұрын
แน่ใจหรอครับ นึกว่าจะรู้จริง ลองไปศึกษาข้อมูลดูก่อนน่ะครับว่า สายสีทองของใคร.. ไม่พูดเยอะ
@mr.habibi1730
@mr.habibi1730 3 жыл бұрын
@Beandee แน่ใจหรอ ว่าเขาแค่พูดแดกดัน....
@user-gh1dr1nl2g
@user-gh1dr1nl2g 3 жыл бұрын
@@mr.habibi1730 อย่าบอกน่ะว่าเพื่อไทยสร้าง ก้าวใกลออกแบบ ขนาดสุวรรณภูมิสร้างมายุคอื่นมาเสร็จยุคทักษิณ ทักษิณยังบอกผลงานมัน...ทั้งหมดเป็นแผนของหน่วยราชการและรบ.ในยุคนั้น พท.เป็นสิบปีมีแค่30บาท
@user-gh1dr1nl2g
@user-gh1dr1nl2g 3 жыл бұрын
ยุคปชต.ไม่เสร็จเร็วขนาดนี้ต่อรองผลประโยชน์สุดท้ายอาจเหมือนโฮปเวลล์ พท.วันๆคิดแต่เอาคุณชายกลับประเทศหาเงินเข้าพรรค ปชป.แม่งก็เป็น ไม่สงสัยว่าทำไมคอมมิวนิสต์จึงพัฒนาได้เร็ว
@thongchat3571
@thongchat3571 3 жыл бұрын
โยกเป็นรถเมล์เลย😂😂😂
@Jk-rr7fd
@Jk-rr7fd 3 жыл бұрын
เมื่อไหร่ไทยใช้บัตรเดียวได้ทุกที่เหมือนเกาหลีใต้นะ ก่อนอื่นเปลี่ยนรถเมย์ก่อน
@JoeThefarmer1980
@JoeThefarmer1980 3 жыл бұрын
เรื่องการวิ่งไปไม่นิ่มถ้าเปลี่ยนยางน่าจะช่วยได้นะครับ😄
@piyanansirimaskul1791
@piyanansirimaskul1791 3 жыл бұрын
เปลี่ยนจากยางใยเหล็กเป็นใยไนล่อนฮ่าฮ่า ล้อเล่น
@piriyapalau2915
@piriyapalau2915 3 жыл бұрын
เหมือนของสนามบินชางฮีที่สิงคโปร์ไม่น่าจะเรียกว่ารถไฟนะ.
@panupunmaksuwan4511
@panupunmaksuwan4511 3 жыл бұрын
เรียกว่ารถไฟฟ้าได้ครับ หลายๆประเทศก็ใช้กัน บางรุ่นก็มีใช้ในสนามบินด้วย ที่สุวรรณภูมิก็มีคับ คล้ายๆแบบนี้
@user-eb8qq6ul5t
@user-eb8qq6ul5t 3 жыл бұрын
ราวเหล็กสถานีทำไมไม่ออกแบบให้เหมือนบีทีเอส จะได้กลมกลืน นี่ดูโลคลาสมาก
@mooky1991
@mooky1991 3 жыл бұрын
งง ทำไมไม่ทำตู้ให้เชื่อมกันได้ เหมือนของสิงคโป
@vktha469
@vktha469 3 жыл бұрын
๑๕ บาทตลอดสาย ดีครับ แต่ผมเห็นว่าไม่จำเป็นต้องกดเลือกสถานีเลย เพราะราคาไม่เปลี่ยนแปลง
@HomeBuyersTV
@HomeBuyersTV 3 жыл бұрын
น่าจะเป็นการเก็บข้อมูลผู้โดยสารนะคะ แอดมินเข้าใจว่ายังงั้น เดี๋ยวไปช่วยหาคำตอบมาให้ค่ะ
@man-p-d5025
@man-p-d5025 3 жыл бұрын
เขาคงอยากรู้มั้งว่าคนมาลงไอคอนสยามกี่คนต่อวัน
@Tatarr
@Tatarr 3 жыл бұрын
อนาคตอาจปรับราคาแต่ละสถานีไม่เท่ากัน
@pawin1414
@pawin1414 3 жыл бұрын
เพดาน งานหยาบสุดๆ เข้าใจนะว่าลดค่าใช้จ่าย แต่จะทำทั้งทีน่าจะดีกว่านี้
@theaomstory582
@theaomstory582 3 жыл бұрын
อาจจะยังไม่เสร็จรึป่าวคับ เพราะต้องทดลองระบบไฟต่างๆด้วย จะได้ไม่เเกะขึ้นเเกะลง เพราะตอนผมผ่านอาทิตย์ก่อน เหมือนเห็นเเผ่นเพดานขาว ใส่ถุงห่อวางยุนะ
@HomeBuyersTV
@HomeBuyersTV 3 жыл бұрын
น่าจะยังไม่สมบูรณ์ค่ะ รอดูอีกทีตอนเปิดใช้งาน
@theaomstory582
@theaomstory582 3 жыл бұрын
@Donald Trump President เป็นเกย์ เป็นตุ๊ด เป็นแต๋ว เเล้วหนักหัวพ่อ! มึงหรอคับ ถ้าชีวิตมึงดีกว่าจริง มึงคงไม่มานั่ง เรียกร้องความสนใจ ไล่ด่า ไล่ว่าคนอื่น เค้าอยู่เเบบนี้หรอก ทำตัวต่ำทราม เเต่เสือกวิจารณ์คนอื่น มึงมันไร้การศึกษา ไร้การอบรม มึงเก็บกดมากนักหรอ พ่อตาย หรือเเม่เป็นกะหรี่ล่ะ ไอ้สัส!! เพราะคนที่เที่ยวดูถูกคนอื่นไปทั่ว อย่างมึง คงไม่ได้ถือกำเนิด จากคนปกติเเน่นอน ไอ้ลูกหมา! กูขอสาปแช่งมึง..วันไหนที่มึงใช้คำพูดทำให้ผู้อื่น..เสียใจหรือเดือดร้อน กูขอให้ชีวิตมึง..ลงสู่ความวิบัติชิปหาย เพราะ เพศที่สาม! จำคำกูไว้..
@asmadiebindaud6414
@asmadiebindaud6414 3 жыл бұрын
@Donald Trump President การศึกษาไม่ช่วยอะไรเลย หรือ เอ๊ะ ไร้การศึกษา
@user-gf7jr5sj2d
@user-gf7jr5sj2d 3 жыл бұрын
@@theaomstory582 มันเป็นพวก io ในประเทศไทยครับผมสังเกตมาหลายคริปแล้วมันคอยป่วนคนไทย พวกชอบทำงานสบายๆ มีมันเกือบทุกคริปที่เกี่ยวกับไทย คงจะเป็นเพื่อนบ้านที่เกียจไทย
@user-ek4lf1hg5f
@user-ek4lf1hg5f 3 жыл бұрын
เมื่อไรทุกสายจะเชื่อมต่อกันได้ไม่ต้องซื้อตั๋วใหม่ตลอด
@user-ek4lf1hg5f
@user-ek4lf1hg5f 3 жыл бұрын
ใช่ครับ..เปลี่ยนสายก็ต้องออกจากระบบไปซื้อตั๋วใหม่ เสียเวลามากๆรวมๆแล้วค่าโดยสารแพงมาก
@tp9001
@tp9001 3 жыл бұрын
ต้องใต้โต๊ะ และเส้นใหญ่แค่ไหน ถึงสร้างรถไฟลอยฟ้าในถนนเจริญนคร ซึ่งผิดกฎหมายได้ 555 (อยากรู้มากกว่านี้ก็หาข้อมูลเอาเองนะครับ)
@RangsantBandhukul
@RangsantBandhukul 3 жыл бұрын
ขอบคุณลุ่งตู่ครับ
@Train3837
@Train3837 3 жыл бұрын
เมื่อยมือไหมครับ
@tooktamarble
@tooktamarble 3 жыл бұрын
😅😅คิดอยู่เหมือนกัน พูดไปเเกว่งไป ปวดตาเลย🤣🤣🤣
@mo7senmohamed836
@mo7senmohamed836 3 жыл бұрын
Please write everything english I don't understand thai
@mrraiarj
@mrraiarj 3 жыл бұрын
เสื้อสีทองด้วย
@user-lr4tz9hi5c
@user-lr4tz9hi5c 3 жыл бұрын
ไม่ใช่เรื่องใหม่เลยต่างประเทศรถไฟฟ้าไร้คนขับตั้งนานแล้ว
@t2etawanc710
@t2etawanc710 3 жыл бұрын
อีกหนึ่งข้อเสียคือต้องชื้อตั๋วทุกครั้งที่เปลี่ยนสาย
Ouch.. 🤕
00:30
Celine & Michiel
Рет қаралды 33 МЛН
Comfortable 🤣 #comedy #funny
00:34
Micky Makeover
Рет қаралды 15 МЛН
Lehanga 🤣 #comedy #funny
00:31
Micky Makeover
Рет қаралды 26 МЛН
I spend 12 Days in a train travel the whole country (eng sub)
17:17
Building Wooden Horse Cart Wheels from Scratch: Tools and Tips
0:40
Smartest Workers
Рет қаралды 12 МЛН
Первые 40 лет детства самые сложные в жизни мужчины
0:22
Сергей и Гульнара 🔥
Рет қаралды 3,8 МЛН
She Wanted to EAT the SLIME 😱
0:24
LosWagners ENG
Рет қаралды 2,9 МЛН
Первые 40 лет детства самые сложные в жизни мужчины
0:22
Сергей и Гульнара 🔥
Рет қаралды 3,8 МЛН