The 130-year history of Chinese bicycle

  Рет қаралды 43,656

李大大饼

李大大饼

Күн бұрын

130 years of Chinese bicycle history
Welcome to subscribe👉is.gd/99Q89m
Like my video welcome hit like and share it~
🔔Light up the little bell and receive the latest news first

Пікірлер: 381
@williamhe7600
@williamhe7600 3 жыл бұрын
年少时的某一天,追逐着夏日的夕阳,那天路过的每一处,都是风光。这句太美好了!
@waynewong4434
@waynewong4434 3 жыл бұрын
97年左右開始看日劇, 當時發現, 日本的學生騎的單車樣式跟中國的"舊"款式差不多, 後來騎單車試過很多種, 最後發現, 這些"舊"款式, 其實才是最好騎的, 不需要彎腰, 騎單車的姿勢最自然也最舒適. 賽道車款式雖然快, 但是騎久了是謀殺腰部(年輕人或許不懂, 40左右就知道了) 山地車也只是路況不好時比較有優勢, 但是城市的道路下, 山地車的寬車胎, 其實是最費勁的. 另外說一下, 所謂的"舊"款式自行車設計, 不但日本在用, 連歐洲那邊也有繼續生產, 應該說, 這種才是最經典, 最符合人體工學, 也最實用的單車設計, 在國外, 哪種單車鏈有盒子封閉, 前後輪有擋泥板, 車架是用幼細的圓形鋼管, 接口是用lug(套)連接, 不是直接裸焊的單車, 其實價格并不比公路賽車或是山地車便宜, 甚至更貴.
@lyc2520
@lyc2520 2 жыл бұрын
通勤车,公路车和山地车,功用不同。
@user-uq1wq2mz2q
@user-uq1wq2mz2q 2 жыл бұрын
那个在后座座人,在日本是违法的。。。呵呵。
@oo5779
@oo5779 Жыл бұрын
的确 上学到工作前,我一直骑公路车有10多年。现在骑旅行车,更舒适。
@iutian849
@iutian849 3 жыл бұрын
这是什么宝藏up 主啊,大家多支持啊!
@user-ce2pg3sh8t
@user-ce2pg3sh8t 3 жыл бұрын
感谢支持🙇‍
@charlesmongolia
@charlesmongolia 3 жыл бұрын
支持UP主。高质量的视频,独特的角度讲述中国近现代发展奋斗拼搏的历史
@ironhawk929
@ironhawk929 3 жыл бұрын
博主做一期国产香烟的进化史吧,包括那些已经消失的品牌,也会很有怀旧感的
@Killsun
@Killsun 3 жыл бұрын
CTM 写的太好了 看的泪流满面!小时候老头子骑着28寸二手飞鸽载我上学,在前面的杆子上有一个小木座椅,下面还有一个呢小木杆放脚的。后来升级了一台凤凰。初中我买了第一台山地车就是永久,到了高中买了捷安特,每天从闸北骑到虹口读书,一路上经常碰到不认识的和我一样学生,对视之后默默较劲 然后“飙车”。再后来两台捷安特都被偷了。记得当年我骑捷安特的时候 老头子还骑着他那旧凤凰… 再到后来刚来加拿大求学 不舍得坐公交每天骑自行车,零下30度大雪纷飞朝骑不误。 十多年过去了 儿子都上小学了,骑自行车已经成为一种时尚和运动,如今出门就算在门口几步路都会开车去买,真怀念曾经人人骑车的年代!
@wenyingguan5581
@wenyingguan5581 3 жыл бұрын
我也中学从闸北骑到虹口,中山北一路有专门自行车道。
@wenyingguan5581
@wenyingguan5581 3 жыл бұрын
我是紫色捷安特,下雨刮风依然骑车上学,每天至少一小时在来回上学路上。老乡你好
@Killsun
@Killsun 3 жыл бұрын
@@wenyingguan5581再具体点 我从彭浦骑到曲阳路玉田路,黄色和蓝色捷安特,风雨无阻!
@Killsun
@Killsun 3 жыл бұрын
@@wenyingguan5581 侬好
@wenyingguan5581
@wenyingguan5581 3 жыл бұрын
@@Killsun 侬节棍 满远的。我从西宝兴路那里骑到广中路那里 上外附中 旁友在上海?我坐标悉尼
@goodgilla
@goodgilla 3 жыл бұрын
很好的视频,文案整理出色、令人动情
@user-ce2pg3sh8t
@user-ce2pg3sh8t 3 жыл бұрын
感谢~
@hiofongcheng4208
@hiofongcheng4208 3 жыл бұрын
自行車在第二次世界大戰當中,有一次很有名的軍事行動,就是 馬來戰役 日本兵騎著泰國製造的自行車,穿越南北全長800公里的馬來半島,追著英軍打,直至新加坡,因此馬來戰役又被稱為「自行車閃電戰」
@anson3757
@anson3757 3 жыл бұрын
捷安特现在还活的挺好的。
@alanjian189
@alanjian189 3 жыл бұрын
看到我故乡南宁,忍不住热泪盈眶
@haoqin2835
@haoqin2835 3 жыл бұрын
15:14 15:47眼神不錯啊
@user-wb3pb9th6z
@user-wb3pb9th6z 3 жыл бұрын
真的是我大南宁😭
@q1u6o
@q1u6o 3 ай бұрын
至于么,回去一趟不就行了
@thomasda3482
@thomasda3482 3 жыл бұрын
作者文笔很好呀。制作也很棒
@hiofongcheng4208
@hiofongcheng4208 3 жыл бұрын
自行車引至了另一樣很重要的交通工具也被發明出來,就是 飛機 當年萊特兄弟就是造自行車的,他們也用了不少自行車的零件於「飛行者1型」,一直至第一次世界大戰,有很多飛機仍然用自行車輪
@roberttong8877
@roberttong8877 3 жыл бұрын
说来惭愧,我小学时候也稀奇山地车,自从丢过三辆以后郁闷了,又回去骑老三样去了。说起来这老车不锁都没人偷,哈哈。
@parsonwang9458
@parsonwang9458 3 жыл бұрын
加油,很欣賞你的節目,很有情懷,也很有教育意義! 已訂閱......
@bluesky2572
@bluesky2572 3 жыл бұрын
宮田miyata自行車現在還在,幾年前已被台灣美利達併入旗下子公司了
@msftora3
@msftora3 5 ай бұрын
年少时的某一天,追逐着夏日的夕阳,那天路过的每一处,都是风光
@user-xc7of1rj5l
@user-xc7of1rj5l 6 ай бұрын
變速自行車最好騎,還是屬公路車最好騎,輪徑大輪胎細低摩擦力,騎起來非常的輕快,公路車可以改平把,一般公路車700C 胎寬25C以下隨隨便便踩踏時速都可達30公里以上,27吋公路車則是25公里以上,以前平價公路自行車只有27吋,700C是高價位,現在已經有平價700C公路車可以選。
@user-ln8dz7tn4w
@user-ln8dz7tn4w 3 жыл бұрын
2000年我14歲騎著台幣5000元左右的捷安特前後避震21速 , 是鄉下國中校園裡第一台 , 當時真的爽
@edwardwongliupepelutivrusk1262
@edwardwongliupepelutivrusk1262 3 жыл бұрын
我第一辆也是吉安特,不过前后10变速,后来被人偷了
@wp65th50
@wp65th50 3 жыл бұрын
弗利沙只能骑脚踏车?属实没排面了
@shengwang3267
@shengwang3267 3 жыл бұрын
我02年17岁半,在美国买了台全新的丰田matrix,当时把我国内同学羡慕的。可现在我还是开丰田,可国内很多同学已经开BBA😂
@user-ls2it9ff4t
@user-ls2it9ff4t Жыл бұрын
2005年我初三,买了第一辆捷安特自行车。是一辆果绿色的女士车。一直骑到高中毕业,离家上大学。
@user-xc7of1rj5l
@user-xc7of1rj5l 6 ай бұрын
絕對是全套Shimano變速套件,捷安特比較貴的原因大多都是用Shimano套件居多。
@yujingschaefer7802
@yujingschaefer7802 3 жыл бұрын
赞👍 频道很有意义 内容都很宝贵。谢谢上传
@user-ce2pg3sh8t
@user-ce2pg3sh8t 3 жыл бұрын
感谢~
@fanghu1241
@fanghu1241 3 жыл бұрын
开始我爸有一辆杂牌自行车,我妈一坐上去后坐,后轮直接变形,后来就换了永久牌
@twinsken1
@twinsken1 3 жыл бұрын
质量很高的博主一口气全看完了
@user-ce2pg3sh8t
@user-ce2pg3sh8t 3 жыл бұрын
感谢🙏🙏
@pengwang2525
@pengwang2525 3 жыл бұрын
我家现在还有三辆自行车,我平时骑着去邮局寄东西,同时回忆一下童年。
@redknappstone5162
@redknappstone5162 3 жыл бұрын
视频当中有一句“自行车行业的冬天来了”不太同意。以前的自行车是一种工具,现在的自行车变成了运动爱好。我从14年开始骑长途,到现在短短的7年时间感受到的变化非常大,喜欢骑车的人越来越多,路上经常能碰到其他车友。我家附近的迪卡侬、捷安特到了周末买车的人还是不少的。而永久凤凰现在还在做四五百到一千的低端车,那质量要多差有多差。生活水平都在提高,真有代步需求的都去买电瓶车或者一千出头的捷安特了。如果这几家老厂当初能意识到未来的发展趋势,也不至于沦落到现在这地步
@redknappstone5162
@redknappstone5162 3 жыл бұрын
up视频做得很好,喜欢这类通过某件事物讲历史的视频
@eminem2000jianghua
@eminem2000jianghua 2 жыл бұрын
确实,我的青春里也有骑着自行车漫游城市的珍贵回忆
@user-de6gm8iz2g
@user-de6gm8iz2g 3 жыл бұрын
28大杠更符合人体工程学,蹬起来不费力还能跑的远,现在主流自行车的蹬的费劲跑步远,要是能把28大杠升级一下减震,变速,加铝合金,绝对是神器!
@user-ug7zd8io2b
@user-ug7zd8io2b 3 жыл бұрын
看来你并不了解自行车
@oo5779
@oo5779 Жыл бұрын
在eBay 买了个80年代的永久的车钥匙链挂在specialized车上。从小到大想想骑过很多自行车(基本都丢了) 小时候的钢架bmx ,需要三个小学同学一起帮我从六楼搬下来。回家再一个台阶一个台阶推上去。上中学骑的26飞鸽绿色坤车上下学。最搞笑的记忆就是遇到逆行的一女的头撞进了坤车的塑料车筐里,后来有早晚自习(很操蛋的)提高车速买了27富士达草绿色公路车,每天晚自习下学和同桌一起飙车回家。那时同桌专门别电动车和踹黄大发,跟神经病一样。早上路上还别倒过班主任 。笑死 现在自己买车架组装旅行车,悠闲骑行。回想最有印象是一辆日本产的内变速车,我妈慢慢骑,我骑公路车都要加力。现在住的附近山区 很多老美都带着孩子在一起骑山地车 电辅车,漫山遍野各类品牌的上上下下在山顶看下去真的很有意思。 自行车的确承载了中国人太多的记忆。
@brianli5068
@brianli5068 3 жыл бұрын
这视频做的真好。手动一键三连
@user-ce2pg3sh8t
@user-ce2pg3sh8t 3 жыл бұрын
点赞评论转发 油管三连👍
@yongshengzhang6290
@yongshengzhang6290 3 жыл бұрын
吉林的吗?提到松花江了。
@mananself
@mananself 3 жыл бұрын
文本和制作很专业啊,牛!
@user-ce2pg3sh8t
@user-ce2pg3sh8t 3 жыл бұрын
感谢认可
@user-sq3vt2km9g
@user-sq3vt2km9g 3 жыл бұрын
自行车,缝纫机。哈哈,我妈妈的嫁妆现在还在老家房子摆着。
@user-vn6zm9th3o
@user-vn6zm9th3o 3 жыл бұрын
此Up必火!一口气看完所以
@gai904
@gai904 2 жыл бұрын
设计太重要了 SUPER 73了解一下
@milesbao9709
@milesbao9709 3 жыл бұрын
深有感触,2002年我上初一,需要买自行车,就喜欢花里胡哨的。我爸说不行,还是凤凰号(28大杠),当时看来实在太土了。后来在我的一再央求下,还是买了辆山地车,还是山寨杂牌的。 后来上了高中,买了一辆捷安特山地车。你们知道山地车是没有后座的,只有个挡泥板,加装了后坐不太好看。然后我坚持要加后后坐。。。。。 只是为了要载女孩子。。。哈哈哈
@user-hd3bx8il2i
@user-hd3bx8il2i 3 жыл бұрын
永久凤凰飞鸽三个牌子的logo都挺酷的
@gradyman8137
@gradyman8137 3 жыл бұрын
每次看到结尾都很感慨,时间过的太快了,昨天的影子一下子浮现了出来
@wyy7077
@wyy7077 3 жыл бұрын
和你一样的经历,不同的是我如今还是很爱自行车,自行车变成了我的爱好和健身工具。
@user-ll9ro4he6u
@user-ll9ro4he6u 3 жыл бұрын
视频质量很高,请一定继续加油!
@user-ce2pg3sh8t
@user-ce2pg3sh8t 3 жыл бұрын
会的💪
@wayneho6458
@wayneho6458 3 жыл бұрын
If only the yongjiu postman model is avaialble. Same toughness as the olden days. I think I might grab one.
@cocole4791
@cocole4791 3 жыл бұрын
肯定成百万up主
@user-ce2pg3sh8t
@user-ce2pg3sh8t 3 жыл бұрын
借您吉言🤗
@myominzaw7025
@myominzaw7025 2 жыл бұрын
trinx 山地车怎么样
@user-hr8ul2mf2n
@user-hr8ul2mf2n 3 жыл бұрын
才几千人订阅。这是要见证大UP主的飞速发展了吧!非常新颖的题材内容。有意思
@yangxucao6990
@yangxucao6990 3 жыл бұрын
看到好节目,要留言,慢慢的回忆,谢谢UP主
@user-lb5io1po6x
@user-lb5io1po6x 3 жыл бұрын
好节目。太多太多的回忆与感动!
@kelvinyeo9249
@kelvinyeo9249 3 жыл бұрын
自行车也是我当年在中学时的回忆 ,有种人在少年谁不轻狂的感觉 。
@haoshanduan6314
@haoshanduan6314 2 жыл бұрын
可以讲一下国产牛奶?长者做过光明厂的厂长
@000MIB
@000MIB 10 ай бұрын
我印象中倍特应该中国第一家做电瓶车的公司吧,0几年的时候经常能在电视上看到倍特电瓶车的广告
@jackcook6435
@jackcook6435 3 жыл бұрын
出一期国产丝袜(连裤袜)的发展史吧
@tongzhou6068
@tongzhou6068 3 жыл бұрын
笑喷了😹
@gorernest6021
@gorernest6021 3 жыл бұрын
现在自行车的市场主要是那些热爱冒险热爱骑行的群体 或者就是国外那些自行车上下班的白人
@fallchloe
@fallchloe 3 жыл бұрын
我们这送外卖都是骑自行车的
@user-gd7nd3qh9l
@user-gd7nd3qh9l 2 жыл бұрын
视频里面竟然有南宁市街头
@user-yd7xi2on9x
@user-yd7xi2on9x 3 жыл бұрын
拍的很好,真的。就是更新慢了點。
@wenyingguan5581
@wenyingguan5581 3 жыл бұрын
小时候都是妈妈骑着凤凰送我上学,经常被路边的玻璃爆胎,然后去不远处的地摊修车师傅补胎。也有一次爸爸骑车载着我 我的百褶裙卷到车轱辘里 破了大洞。然后就是初中时候人生第一辆紫色捷安特 没几年就在人民广场被偷了 伤心不已, 那时候好多偷车的。自行车承载的都是满满回忆啊。
@rexatimperator
@rexatimperator 3 жыл бұрын
说的真棒
@wenyingguan5581
@wenyingguan5581 3 жыл бұрын
国外的自行车都是运动功能,好的上千 全碳非常轻,轮子细是road bike, 轮子贼粗的有山地车,泥坑道都可以骑。也有普通超市的200-300 百的休闲骑。家里附近一家捷安特搬家了,疫情下骑车运动的人多了。
@kkxx3755
@kkxx3755 3 жыл бұрын
还是喜欢骑变速自行车
@tianwang
@tianwang Жыл бұрын
我初中三年级还是高一终于有了一辆捷安特山地车,高兴的不行
@winstonwei2963
@winstonwei2963 3 жыл бұрын
我就记得我,小学到初中,一共被偷了4辆捷安特..
@icelee5532
@icelee5532 3 жыл бұрын
没有提到红旗牌自行车啊
@spikewong9740
@spikewong9740 3 жыл бұрын
视频主也是沿着松花江骑车的?我也是啊,你是吉林市的还是哈尔滨的
@tuakj4440
@tuakj4440 3 жыл бұрын
你讲的太他妈牛逼了,次次勾起回忆,青春
@steamli6630
@steamli6630 3 жыл бұрын
有前途的频道
@tianwang
@tianwang Жыл бұрын
锯门槛这事,他就没想到做个可拆卸斜坡呢。。
@tianqizhu1535
@tianqizhu1535 3 жыл бұрын
小時候騎捷安特,長大如果開不上法拉利就有問題了
@junzhou5671
@junzhou5671 3 жыл бұрын
就是,法拉利牌电动车
@user-td3qh7mj5p
@user-td3qh7mj5p 3 жыл бұрын
赶紧更新,下一期讲讲国产手表吧。
@junweihe8229
@junweihe8229 3 жыл бұрын
现在装一个马达变成电动自行车 绝对能再维持盛况
@SuperBigkangaroo
@SuperBigkangaroo 2 жыл бұрын
有这种电助力自行车
@sdfwassdw9267
@sdfwassdw9267 3 жыл бұрын
还有 喜德盛 邦德富士达呢
@jamesqiu4929
@jamesqiu4929 3 жыл бұрын
某歐國還有自行車部隊 但要精挑細選打野外作戰 他們在騎軍用自行車帶武器也要極小心 怕走火
@crc0915
@crc0915 2 жыл бұрын
自行車並不會真正消亡,只會轉變形式。隨著經濟和科技的發展,一般大眾對於出行工具的需求,確實會從人力驅動轉變成石化能源乃至於電力驅動,但人力驅動的交通工具仍然不會真正消失,它會轉變成另一種面貌,有的向運動、競技發展,有的朝大眾運輸靠攏,有的則朝休閒娛樂發展。 尤其當「永續發展」已經開始漸漸成為世界先進國家關注的議題的時候,如何減少耗能,包括交通工具的節能減碳,都會是重要的議題,而自行車在其中必然不會缺席。 中國的快速發展與崛起都是事實,但資源乃至於能源都是有限的、其成本也會越來越高,低耗能的交通工具必然是未來必然要走的方向。
@spikewong9740
@spikewong9740 3 жыл бұрын
说的的确对啊
@Tinyongcheng
@Tinyongcheng 3 жыл бұрын
請問有b站帳號嗎
@dantealighieri9251
@dantealighieri9251 2 жыл бұрын
有。同名。
@user-sb4nj3ze4p
@user-sb4nj3ze4p 3 жыл бұрын
自行车之后应该是摩托车,电动车发展比摩托车慢,我家倒是这么过来的,小时候坐二八大杠前面,后来老爸就买了一辆杂牌125
@user-uq1wq2mz2q
@user-uq1wq2mz2q 3 жыл бұрын
摩托车时代,中国没赶上。。。
@jackynft16
@jackynft16 3 жыл бұрын
@@user-uq1wq2mz2q 摩托车90年代的时候很多呀。。。
@user-uq1wq2mz2q
@user-uq1wq2mz2q 3 жыл бұрын
@@jackynft16 没有那么多。。
@jackynft16
@jackynft16 3 жыл бұрын
@@user-uq1wq2mz2q 😂😂😂九几年我们家乡下亲戚基本每家都有摩托车,只要不进城,都不用上牌。。😂😂2005年以后,基本每家都有小车。。
@WangGanChang
@WangGanChang 2 жыл бұрын
@@user-uq1wq2mz2q 有很多的,然后就禁摩了
@lionheart3025
@lionheart3025 2 жыл бұрын
哈哈!我很自豪,我还收藏了一辆28双梁大杠,还是邮政绿色的。骑出去可唬人了。
@CrazyCat0623
@CrazyCat0623 2 жыл бұрын
第一辆就是永久的二八钢驴
@haoshanduan6314
@haoshanduan6314 2 жыл бұрын
熊球 哈哈哈
@user-dt9cv6vg6q
@user-dt9cv6vg6q 3 жыл бұрын
老黑单车滑翔太帅了
@Y5_710
@Y5_710 4 ай бұрын
台湾省,怎么听怎么别扭。现在“政治正确”越来越重。你说江苏,你会说江苏省吗?越是这么说强迫人那么说,越反应共产当局心虚
@iiiTOMATOiii
@iiiTOMATOiii 2 жыл бұрын
現在要買一輛一支手指就能抬起來的自行車真的貴到不行
@advancededu1
@advancededu1 3 ай бұрын
女孩坐前杠才玄妙
@weilin1069
@weilin1069 5 ай бұрын
三十年后,中国汽车的保有量已经4亿量了。
@carloz6488
@carloz6488 3 жыл бұрын
我很好奇90年代骑自行车出去时怎么停,有上锁嘛?那么多怎么找自己的自行车
@weilin1069
@weilin1069 5 ай бұрын
一般单位,家属楼门边都有停车场(一般在行道树之间),或是锁在树上。要锁,经常锁两道。自行车有上百个厂家,几百个型号,并不比汽车难认,但有时候会看错车,甚至开错锁。
@CoreyYin
@CoreyYin 3 жыл бұрын
高手深藏不露啊!
@danielhuang3284
@danielhuang3284 3 жыл бұрын
一句台湾省,引来21个踩。
@user-kg6lc8xd6m
@user-kg6lc8xd6m 3 жыл бұрын
那這邊乾脆只介紹分治後的台灣自行車產業史,就當中國自行車史解決
@anson3757
@anson3757 3 жыл бұрын
以学生来讲,捷安特还真买不起。我爸当时就在捷安特的直营店上班,帅是真的帅,就是买不起。
@LiLi-ff3fc
@LiLi-ff3fc 3 жыл бұрын
什么时候来期国产雪糕,国产酸奶
@miniimposter
@miniimposter 3 жыл бұрын
国内最早的雪糕估计是老冰棍,酸奶估计是那种瓷罐装的鲜酿酸奶
@johnnysun79
@johnnysun79 3 жыл бұрын
現在修自行車的店好找嗎?
@user-uu6bi8ti6m
@user-uu6bi8ti6m 3 жыл бұрын
我個人覺得還蠻好找的,至少是在台中一帶
@GtsZeG
@GtsZeG 3 жыл бұрын
这文案 牛逼了
@thomasda3482
@thomasda3482 3 жыл бұрын
就是相当于至少是奔驰宝马 吧 反正是相当于现在的高档汽车
@xcxzbc
@xcxzbc 3 жыл бұрын
摩托车没有吗?
@frankwei769
@frankwei769 3 жыл бұрын
兄弟出道即巅峰哈。
@fanliberty9738
@fanliberty9738 3 жыл бұрын
永久现在质量很次
@loveleo2006
@loveleo2006 3 жыл бұрын
歐洲騎自行車通勤的人不少阿,倫敦建設的自行車路網後自行車代步者每年上升,說到底就是政策和配套的問題
@eguoli
@eguoli 3 жыл бұрын
怀念。。。。
@rexatimperator
@rexatimperator 3 жыл бұрын
结果现在汽车也面临被电动车挤压甚至早晚替代的局面
@hiofongcheng4208
@hiofongcheng4208 3 жыл бұрын
我曾經借親戚的自行車(我們叫「單車」)學習如何騎,結果兩輛我被我跌爛,之後他們不再借,我也至今都學不會騎自行車,自行車就是先天不穩的,我就想不通,為何它要兩輪而不是穩定的三輪?
@dyf123cxe
@dyf123cxe 3 жыл бұрын
当两个轮顺利地转起来时是能自稳定的(好像是由于旋转进动),当然,问题是如何达到。学自行车可能尽早,初期的话可以用小轮的车子加辅助轮来练习。
@haibinli398
@haibinli398 3 жыл бұрын
由于惯性原理,和陀螺仪类似
@user-zg6sr8kv9v
@user-zg6sr8kv9v 3 жыл бұрын
答案就是【惯性】
@veganambition
@veganambition 3 жыл бұрын
三轮更难骑,试试看
@booo7996
@booo7996 3 жыл бұрын
三轮骑着往一个方向偏,自行车没有这种问题
@samai5312
@samai5312 3 жыл бұрын
喜德盛没讲
@user-vj3vw2ze4f
@user-vj3vw2ze4f 3 жыл бұрын
单车现在能走保健路线
@match999
@match999 3 жыл бұрын
工作第二年单位就奖了辆自行车。26轻便型,也能歪歪着带一个液化气罐。青岛大金鹿和其他牌子不同,是脚闸非常适合青岛上下坡多的地形。
@junzhou5671
@junzhou5671 3 жыл бұрын
大金鹿载重量也惊人,轮胎比普通二八的粗很多,后座也大。
@user-gx9hn3wx5e
@user-gx9hn3wx5e 3 жыл бұрын
凤凰自行车吗
@user-dv5fp4ch6v
@user-dv5fp4ch6v 3 жыл бұрын
現在像OFO駁那樣的刷碼自行車,變成了由當地的市政府自行代理的形式,在一二線的少量合理佈設了,好像是一來當支持環保,二來給那些996做運動
@naruoze
@naruoze 3 жыл бұрын
OFO是委托捷安特制造的,超好骑😂
@jackqin9699
@jackqin9699 3 жыл бұрын
飞鸽样式新颖些,但容易生锈。
@a09787788a
@a09787788a 3 жыл бұрын
GIANT表示:
English or Spanish 🤣
00:16
GL Show
Рет қаралды 16 МЛН
Angry Sigma Dog 🤣🤣 Aayush #momson #memes #funny #comedy
00:16
ASquare Crew
Рет қаралды 48 МЛН
為什麼99%荷蘭人都騎自行車?
11:59
Eric Duan
Рет қаралды 163 М.
車輪進化簡史丨混亂博物館
8:42
混乱博物馆 ChaosMuseum
Рет қаралды 23 М.
70,000 cars? Where are bicycles expensive? Is it worth the price
13:18
The Great British Class System, Explained
25:44
JimmyTheGiant
Рет қаралды 704 М.