The AKN Railway Line between Ulzburg Süd and Henstedt-Ulzburg (Diesel Operation, 2024)

English subtitles available - Presentation of the section from Ulzburg Süd to Henstedt-Ulzburg of AKN Eisenbahn GmbH (federal state of Schleswig-Holstein, Germany). At Schulstraße the line enters a tunnel, passing under the centre of Henstedt-Ulzburg. The other end of the tunnel is just at Henstedt-Ulzburg railway station. Today, lines A2 and A3 run there. The track of A3 turns out westward just north of the station. The station is located in a trough below street level.
Henstedt-Ulzburg station has not always as low as this. In former times it has been at street level, a bit more to the west. The old station building was torn down completely. In September 1992 the station had been called Ulzburg. Shortly before, passenger traffic on the section of A3 between Barmstedt and Ulzburg had been resumed. In 1992 Uerdingen railbuses were used on this line. There were stickers at the windows, indicating the direction of travel, Elmshorn or Barmstedt. Inside, the backrests of the seats were typical of the railbuses. They could be tilted to the other side using the handle. If you preferred, you could always sit in the direction of travel.
The AKN line was built completely new in the years from 1997 to 2001, including the tunnel unter the town centre. Since then, the station is below street level. Several level crossings could also be closed. Train frequency on AKN has increased with the years. Today, trains run every 20 minutes during day time and every 10 minutes during peak hours.
The old line was withdrawn after the new line had been completed. Most of it is now used as a walking and cycling path. Only the sections on both sides of Pinnau river are overgrown with plants. The old Pinnau bridge does no longer exist. In the southern part you can see the position
of the the old railway line as a straight path. At its southern end it approaches Ulzburg Süd station.
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[@em.trains]

Ein sehr tolles Video, Dirk! Die Eindrücke vom September 1992 sind auch sehr interessant anzusehen. Die verstellbaren Rückenlehnen waren eine richtig gute Idee, da es einigen Menschen beim Rückwärtsfahren unwohl wird. Ich wünsche dir ein frohes Osterfest.

[@dirkupnmoor]

Vielen Dank, Erwin! Die Lösung mit den Rückenlehnen fand ich schon zu meiner Jugendzeit sehr gut. In den 1970er Jahren gab es noch eine kurze Stichstrecke von Lübeck-Travemünde nach Niendorf (Ostsee), da fuhren auch Uerdinger Schienenbusse mit ihrem kernigen Motorengeräusch. Dir auch ein frohes Osterfest. Dirk

Hello Dirk, good video! Greetings from Diyarbakir to Hamburg. Ramazan

[@dirkupnmoor]

Thank you very much, Ramazan! Greetings from Hamburg to Diyarbakir. Dirk

[@kadiez71]

Ein schönes und interessantes Video. Danke fürs Rausgehen bei diesem Schietwetter.

[@dirkupnmoor]

Vielen Dank! Am Bahnhof in Ulzburg, wo es am meisten geregnet hatte, konnte man sich hier und da unterstellen. Ein paar Tropfen sind allerdings doch auf dem Objektiv gelandet.

[@JOE18]

Excellent video my friend. LIKE 👍

[@dirkupnmoor]

Thank you very much!

[@brunocarbonaio]

Moin Dirk, endlich bin ich zu Deinem neuen Video gekommen. Wie immer bin ich davon begeistert, wieder toll gemacht! Interessante Aufnahmen mit einem ebenso interessanten Kommentar von Dir! Danke, dass Du uns diese Strecke vorgestellt hast! Daumen hoch! Schöne Ostern für Dich, Deine Liebsten und Deine Zuschauer! Viele Grüße nach Hamburg, Bruno

[@dirkupnmoor]

Vielen Dank, Bruno! In ein paar Jahren soll diese Strecke elektrifiziert sein und von der S-Bahn-Linie S5 befahren werden. Die Elektrifizierung verzögert sich aber, u.a. sollen Bauteile für die Unterwerke gerade nicht lieferbar sein. So kann man jetzt noch den Dieselbetrieb aufnehmen - irgendwann werden diese Bilder historisch sein. Schöne Grüße aus Hamburg und frohe Ostern. Dirk

[@damian.rosario]

Great video Dirk, liked it, greetings 😉👏👏👏👍

[@dirkupnmoor]

Thank you very much, Damian, greetings to Argentina!

[@TrainspotterSPb]

Moin Dirk. Das Video habe ich mit Vergnügen gesehen . LG

[@dirkupnmoor]

Vielen Dank, Alexander!

[@OthmarsVlog]

outstanding and well done 👍🎥💯

[@dirkupnmoor]

Thank you very much.

[@Thomas1980]

Wunderbares Video lieber Dirk! Daumen hoch und frohe Ostern wünsche ich dir

[@dirkupnmoor]

Vielen Dank, Thomas, und dir auch frohe Ostern!

[@Franz193]

Hallo Lieber Dirk Die Aufnahme von den Dieseltriebwagen von der AKN ist Einfach Super Klasse Dirk und Ein Super Schönes Tolles Osterfest Nach Hamburg Super Schöne Grüße Franz 🐇🐇🐇👍👏📷

[@dirkupnmoor]

Vielen Dank, Franz, und dir auch ein frohes Osterfest! Schöne Grüße aus Hamburg. Dirk

[@FrogandFlangeVideo]

Hello Dirk. Thank you for sharing another terrific film from action near Hamburg. I was very interested to watch the segment where the trains ran below grade in a trough. Toronto also has such phenomenon where to the north west of the city's Union Station there is a very similar arrangement. Great video my friend !! James.

[@dirkupnmoor]

Thank you very much, James! Building a trough can be much cheaper than building a tunnel. It also has the advantage that trains remain visible. You always see public transport that way, so you know that there's an alternative to going by car. Happy Easter from Hamburg. Dirk

[@FrogandFlangeVideo]

@@dirkupnmoorPlus it may contain some of the noise from homes and people that are out and about. James.

[@frederikhoke7562]

Tolles Video. Mein Vater nannte die roten alten AKN-Züge früher immer Blechdosen. Eine gewisse Romantik haben die aber schon, auch wenn sie völlig aus der Zeit gefallen wirken. Vielleicht wird diese Strecke ja bis in die 30er Jahre mal elektrifiziert.

[@dirkupnmoor]

Vielen Dank! Für die Uerdinger Schienenbusse kenne ich auch den Spitznamen „die roten Brummer“. Auf der A2 fuhren früher Schienenbusse von MAN, die hatten in Deutschland nur wenige Bahnen. Man konnte damals bei der AKN einen sehr interessanten Fuhrpark sehen. Mal schauen, wie und bis wann die Elektrifizierung vorankommt. Frohe Ostern!

[@tramsylweriusz5740]

Beautiful video

[@dirkupnmoor]

Thank you very much, Sylweriusz!

[@SimonTog]

Klasse video Dirk :)

[@dirkupnmoor]

Vielen Dank, Simon!

[@niklasniki5633]

Sehr schön!

[@dirkupnmoor]

Vielen Dank!

[@jamesburnside3023]

Fantastic coverage enjoyed your work

[@dirkupnmoor]

Thank you very much, James!

[@michaelb4047]

Ach ja, die A2 mit VT2A und VT2E, das waren noch Zeiten... von NMS mit der AKN... Wie hab ich es gehasst :D Es ist gut, wenn die S-Bahn dann endlich mal bald kommt.

[@dirkupnmoor]

In den 1980er Jahren habe ich eine Zeitlang in Bönningstedt gearbeitet und bin oft mit der AKN zur Arbeit gefahren. Damals waren die VT2E dort voll im Einsatz. Sie waren etwas laut, aber ansonsten nicht schlecht. Lästiger war oft das Warten auf dem zugigen, trostlosen Bahnsteig in Eidelstedt.

[@michaelb4047]

@@dirkupnmoor Ich bin ich glaube 2mal von der Modellbau Nord aus Neumünster mit der AKN nach Hause gefahren. Einmal von Elmshorn, weil Mutter nochmal nach Norderstedt wollte.. Das war echt ein Abenteuer so als 9 jähriger Stöpsel.

[@musicnature007]

Wow ฉันชอบรถไฟเป็นพิเศษ 😮

[@dirkupnmoor]

Thank you.

[@detlefhackmack3931]

Super Video

[@dirkupnmoor]

Vielen Dank, Detlef! Frohe Ostern.

[@ersteplatzkanoneblitz3072]

Sehr schönes Video

[@dirkupnmoor]

Vielen Dank!

[@Raphaderomnibusfahrer]

1:57 oh nein… da liegt ja ein Ball so na an den Gleisen… zum Glück liegt er nicht auf den Gleisen… 🫤 Aber aufjedenfall ein sehr gelungenes Video wie immer von dir! In letzter Zeit bin ich mit meinen Freunden ein richtiger AKN Fan geworden und ich war jetzt schon 3 mal für circa 3 Stunden auf der Akn unterwegs nur um Züge zu filmen! Freut mich, wenn man auch Videos über die AKN von so einem großen KZbinr sieht! Könntest du mir sagen an welchem Tag du diese Videos hochgeladen hast? Danke Lg Raphael

[@dirkupnmoor]

Hochgeladen: gestern. Gefilmt: vorigen Freitag. - Immerhin ist es nicht der offizielle Meisterschaftsball, der da liegt. Vielen Dank und ein frohes Osterfest!

[@Raphaderomnibusfahrer]

@@dirkupnmoor ich wünsche dir auch frohe Ostern 🐣🐰🐇!!! ☺️

[@Soundfactory24]

Sehr schön Dirk, die AKN aus allen Perspektiven zu sehen. Bin mal gespannt, wann (und ob) dort elektrisch mit Akku- Zügen gefahren wird. Die Elektrifizierung mit Stromschiene ist glaube ich geplant ? An den Uerdinger Triebwagen - von den Einheimischen "Kuddel Barmstedt" genannt - kann ich mich auch noch gut erinnern. Beste Ostergrüße aus Elmshorn.

[@dirkupnmoor]

Vielen Dank! Ursprünglich war die Elektrifizierung bis 2025 geplant. Daraus wird nun wohl nichts, da manche Teile Lieferengpässe haben sollen. Ich habe zuletzt irgendwo gelesen, dass die S-Bahn stattdessen 2028 in Betrieb gehen soll. Im oberirdischen Bereich, gerade bei Bahnübergängen, ist eine Oberleitung die bessere Lösung, aber vielleicht lässt das Tunnelprofil nur eine Stromschiene zu, das kann ich schlecht einschätzen. Auch dir frohe Ostern. Dirk

[@danielschlatermund3495]

@@dirkupnmoor die Strecke wird von Eidelstedt bis Kaltenkirchen vollständig per Oberleitung elektrifiziert. Unter der Autobahnbrücke Hörgensweg, in der Haltestelle Eidelstedt-Zentrum und im Tunnel Henstedt-Ulzburg werden für die notwendige Oberleitung die Gleise abgesenkt, dort ist wohl eine ausreichend dicke Schicht Schotter vorhanden um sich die notwendigen Zentimeter die noch fehlen zu holen. Leider hat die AKN es absolut nicht eilig mit dem Bauvorhaben. Die bisherigen langen Sperrpausen sind quasi ungenutzt geblieben. Mehr als ein paar Bahnsteigverlängerungen und die Gleisabsenkungen in Eidelstedt Zentrum und Hörgensweg hat man bislang nicht gemacht. Mit dem Umbau Eidelstedt Zentrum (Teilabriss und Neubau) wurde nichtmal begonnen und wird wieder eine lange Sperrpause benötigen.

[@dinohermann1887]

@@dirkupnmoorDer Gleis wird etwas tiefergelegt im Tunnelsegment (mit Gleisschwellen aus Kunststoff, die niedriger sind als die aus Beton bzw. Holz), soweit ich das weiß.

[@AviationTrainTV]

Ein Schönes Video

[@dirkupnmoor]

Vielen Dank und frohe Ostern!

[@Relsovy_chelovek]

Klasse Video

[@dirkupnmoor]

Vielen Dank!

[@thomasstendel]

1:58 Moin Dirk da hat jemand seinen Fußball vergessen der Tunnel würde die U1 Auch halten oder nicht oder Die S Bahn was ist das für ein Lärm hat man die A2 vergessen anzuschreiben auf der Beschilderung tolle Sache mit der AKN wie lange werden die Alten Züge noch fahren die A1 und A2 sind schon neue wagen was ist mit den Schienenbus geschehen schade die alte Strecke geschehen ist aber mit wer die Diesel Züge bald vorbei sein trotzdem ein schönes Video und ich wünsche dir ein schönes Osterwochenende wünsche noch weitere schöne Videos dein Freund Thomas

[@dirkupnmoor]

Moin, Thomas, ich vermute, da haben irgendwelche Jugendlichen aus der nahe gelegenen Schule auf dem Fußweg neben den Gleisen gekickt. Nun können wir den Ball dort unten bewundern. Die AKN hat zwei Schienenbusse als Museumsfahrzeuge erhalten. Bei verkehrshistorischen Tagen konnte man gelegentlich mit ihnen fahren. Während der Corona-Jahe konnte man sie meines Wissens nicht mieten - vielleicht ist es jetzt wieder möglich. Frohe Ostern! Dirk

[@MrMarlboro25]

Hallo Dirk erstmal ein klasse Video. Denn habe ich heute was gefunden bei Facebook über den Bahnhof Sülldorf auf der Seite Nahverkehrhamburg. Vielleicht wäre das noch was für dich als Video es geht darum ihn neu aufbauen oder Umbau. Ich wünsche dir noch ein schönes Ostern Wochenende.

[@dirkupnmoor]

Vielen Dank, Uwe! Sülldorf ist ja fast ein Museumsbahnhof mit der alten Signal- und Sicherungstechnik. Vor gut 2 Jahren habe ich dort einmal gefilmt. Die ganze Strecke nach Wedel ist überhaupt sehr interessant mit ihren eingleisigen Abschnitten. Dir auch frohe Ostern! Dirk

[@MrMarlboro25]

@@dirkupnmoor okay. Hast du das auch gelesen bei Facebook.

[@dirkupnmoor]

@@MrMarlboro25 Ich bin gar nicht bei Facebook, Uwe, ich traue dem Meta-Konzern nicht so recht.

[@ElephantXXL]

Zu 1:59 Falls der Ball nicht in einem Streckenbereich mit Zäunen ist, hätte ich in mit einem Hilfsmittel (Stock oder so) von der direkten Gleisnähe entfernt. Bevor ein Kind sich den holen will und eine unangenehme Bekanntschaft mit einem Zug hat.

[@dirkupnmoor]

Der Ball lag etwa 5 m tief in dem Trog. Den kann da nur jemand von der AKN aufsammeln.