The best buy! The Z900RS is WONDERFUL | Ep.120

[@rogeriocristiane5726]

Saudações!!!! Gostei dos acessórios que vc colocou na sua moto eu estava querendo colocar o bar achei que ficou top e essa tampa cromada do motor também gostei bastante. Bom passeio.

[@lutchirider]

@@rogeriocristiane5726 Além dos originais, tem um universo de acessórios no AliExpress. Basta botar o nome da moto na barra de pesquisa

[@AlanPaivadeCamargo]

tenho uma. z 900 RS café azul. ela é mais raiz em termos de conforto, mas eu gosto muito dela o motor é fantástico

[@lutchirider]

@@AlanPaivadeCamargo O azul chama muita atenção. É uma cor que combina muito com a proposta café racer. Para o mercado japonês não tivemos opção dessa cor, infelizmente.

[@fabiosilvestre5096]

Tenho uma 2019 com 18000 km essa motoca é um espetáculo...o ronco de 4cc é uma delícia... engata sexta e já era...

[@lutchirider]

@@fabiosilvestre5096 Motor de sobra é sempre bom pra aumentar o conforto. Funcionamento é uma “manteiga”, de tão linear

[@luisnilson]

Parabéns Luciano, vídeo maravilhoso!!! A máquina é Belíssima, o Ronco instigante!!! Um abraço!!!

[@lutchirider]

@@luisnilson Obrigado 🙏 realmente essa é incrível

[@betoroberto_]

Tenho uma igual Lutchi, ano 22, uma das coisas que mais gosto são as opções de acessórios disponíveis para compra no AliExpress, da pra personalizar legal. Moro em São Paulo, sai de uma big trail (São visadas para roubo), e adquiri uma 900rs, economizando bastante no seguro, a moto é perfeita. Só não gosto do velocímetro, acho os números pequenos e eu sou míope rsrs

[@lutchirider]

@@betoroberto_ basta escrever “Z900RS” no AliExpress… vc é metralhado de acessórios paralelos (e baratos) 😂. O velocímetro deve ser difícil pra vc 😅 Eu tô acostumado. Sou dinossauro das duas rodas e já andei muito de mobilette com velocímetro desconectado (pra mamãe não saber que o passeio foi longe 😂).

[@thalisdelemos8630]

Chegou vídeo do melhor motovlog do KZbin.

[@lutchirider]

@@thalisdelemos8630 Tô muito longe disso 😅 De repente o mais ZEN 🧘 kkk

[@thalisdelemos8630]

@lutchirider falando de outra coisa. Estou ansioso para seus próximos vídeos de salões de moto no Japão. Realmente é muito bom.

[@lutchirider]

@thalisdelemos8630 Prometo que farei um esforço pra ir. É super estressante gravar o evento em tão pouco tempo. A imprensa só tem 5 horas pra trabalhar antes dos pavilhões serem invadidos pelo público pagante. Pelo estresse eu não cobri o Salão de 2024.

[@orlandof7]

Show!

[@lutchirider]

@@orlandof7 Valeu

[@victordeaquino148]

Vídeo ótimo, como sempre 👏

[@lutchirider]

@@victordeaquino148 Valeu!

[@marcosmd3355]

Parabéns, sou apaixonado por essa moto! Aqui no Brasil não tem essa cor... Curta sua nova kawasaki...

[@lutchirider]

@@marcosmd3355 No Japão tambem não tem essa cor. Ela é uma série especial da rede de concessionárias oficial e não faz parte do line up oficial. Normalmente temos que escolher entre a vinho ou a preta/verde.

[@42much1]

Já teve no Brasil mas não ficou nem 1 ano infelizmente.

[@lutchirider]

No Brasil teve a versão R (SE no resto do mundo) na cor preta com amarelo. A verde com amarelo é exclusiva da rede de concessionárias da Kawasaki Plaza Japan (apenas no Japão).

[@koutsval]

agora sim consegui assistir o vídeo todo e realmente você cogitou Suzuki confesso que eu também me questiono se vou conseguir ter uma Hayabusa nessa encarnação kkkkkk e cara essa katana é linda demais sem dúvidas uma moto que teria também

[@lutchirider]

@@koutsval Katana é outra moto histórica da Suzuki. Poderiam ter mantido aquele painel (bizarro na época), onde velocímetro e tacômetro ficam em uma disposição anormal. Tomara que a próxima atualização de software possa emular o painel antigo, na tela TFT.

[@koutsval]

@lutchirider sim meu amigo seria algo bem legal ainda mais para os fãs da marca mas deixa eu te perguntar você não consegue trazer uma de teste para o canal não pra nos mostrar a moto em detalhes seria muito legal

[@lutchirider]

@@koutsval Boa ideia. Não prometo pra daqui a 2 meses, mas tá anotado no caderninho

[@lutchirider]

@koutsval Só uma informação interessante e não sei se vc ouviu por aí. “fãs da Suzuki” são conhecidos no Japão como “suzukin”. Um termo que junta Suzuki + kin (bactéria). Ou seja, uma forma carinhosa de dizer que vc está “doente” pela Suzuki e não consegue mais sair da marca. Em um encontro de fãs da Suzuki, uns chamam os outros de Suzukin 😁 Não existe nada parecido na Honda, na Yamaha e na Kawasaki.

[@koutsval]

@@lutchirider poxa que informação bacana cara aqui no Brasil não temos muitos fãs da marca mas os poucos que tem são realmente doentes por ela eu também sou um enfim vou adotar essa palavra "Suzukin" comigo a partir de hoje obrigado pela informação!

[@MrSatow2008]

Legal Luciano aos poucos você vai customizando e deixando a moto do seu jeito. E valeu pelo passeio e me fez voltar aos meados dos anos 90 creio que já fui em Kanaya em 1996 pois peguei um Ferry antes do Aqua line ser inaugurado e dali fui no Sea World Kamogawa ver as Orcas.

[@lutchirider]

@@MrSatow2008 caramba, antes do Aqualine 😱 Hoje tá tudo muito fácil com a ligação entre Kanagawa e Chiba. O pedágio, que já foi muito caro, está “acessível” e é bem comum ter quilômetros de trânsito sob o mar. E customização vai ser bem de leve mesmo. Não quero alterar o design original da moto. Mexer demais seria “shitsurei” com o designer e o espírito da lendária Z1.

[@narotajapao]

Muito bonita hein…tenho uma Harley Pan América sou de aichi Ken ,qualquer dia a gente se cruza pelas ruas do Japão…parabéns pelo vídeo😉👍

[@lutchirider]

@@narotajapao Legal! Rapaz essa HD é pra atravessar continentes. Quero ir pra Aichi sim. Tenho muitos amigos em Nagoya e cidades vizinhas. Abraço

[@narotajapao]

@ quando vier da um toque pra tomarmos um café 👍

[@lutchirider]

@@narotajapao Manda seu contato pro meu e-mail [e-mail]

[@narotajapao]

@ bacana estarei mandando…👍

[@narotajapao]

Esse vídeo vc passou onde eu trabalhei por 2 anos,numa fábrica de solda…kkkk,muito bacana ,morava em Kisarazu!

[@lobo13939]

Como sempre seus vídeos são bons demais. Conteúdo inteligente, bem editado e com muitas informações. Aprendo muito e curto demais as motos e os passeios. Demora de postar não. 😂

[@lutchirider]

@@lobo13939 Sim. Eu gravo quando posso. Meu trabalho exige que eu fique muito tempo longe da moto. Jornalismo é corrido.

[@ricardokurosaki7396]

Parabéns novamente, muito top o vídeo.👏🏻👍

[@lutchirider]

@@ricardokurosaki7396 Valeu meu amigo

[@hprado2071]

Mais um ótimo video Luciano, parabéns! Linda moto...

[@lutchirider]

@@hprado2071 Obrigado 🙏

[@mauricioporai...]

Ótimas aquisição para motoca parabéns, e a action 5 pro também estou de olho para comprar mais aqui no Brasil muito caro

[@lutchirider]

@@mauricioporai... O que não é caro no Brasil né meu amigo. Tmj

[@reinaldolong2981]

muito bom vídeo..! explicado em todos os detalhes.

[@lutchirider]

@@reinaldolong2981 Exagerei 😂

[@reinaldolong2981]

@@lutchirider nada..! se saiu muito bem explicando nos detalhes. 👌

[@leonardojorgeoliveiradasil138]

Moto fera. Muito bacana.

[@lutchirider]

@@leonardojorgeoliveiradasil138 Valeu 🙏

[@PilotoDeMotinha]

Que moto maravilhosa, parabéns meu amigo!

[@lutchirider]

@@PilotoDeMotinha Valeu 🙏

[@theoyabu]

Estou na metade do video e vi que você disse sobre ir para Hokkaido. Aguardo ansiosamente essa ida para Hokkaido, acho muito bonito! Obrigado por esse vídeo, apareça mais se possível! Abraço!

[@lutchirider]

Hokkaido não está no planejamento para este ano. Seria um projeto para 2026. Mas vai rolar viagens longas de moto, neste ano, para o sul do Japão.

[@theoyabu]

@lutchirider Bacana! Espero que sejam boas viagens! Pensa em algum dia fazer um vídeo em Okinawa? Acredito que deve ser muito bonito andar de moto lá vendo as praias

[@lutchirider]

@ Tem uma série em Okinawa. Vai lá na aba de playlist do canal e procura por viagens pelo Japão. Eu rodo de YZF-R25

[@celsominoruyonezawa7112]

👏👏show vídeo top👍😃

[@lutchirider]

@@celsominoruyonezawa7112 Valeu Minoru

[@nooops4332]

Qualidade de vídeos aqui é ,sempre, um absurdo .Meu sonho é pegar uma tracer 900gt

[@lutchirider]

@@nooops4332 Obrigado! Tracer é uma monstra de moto. Eu acho grande pra mim, mas quem sabe um dia né

[@pilotoviajante]

Pequei a minha a pouco tempo, amaciando também, apaixonado pela moto! Tinha medo de ser uma moto difícil de andar no dia dia, mas apesar da força é totalmente possível andar suave com ela, só dosar a mão do acelerador...

[@lutchirider]

@@pilotoviajante Tamo junto! Agora é só curtir a danada

[@TICorporativo-k2x]

Aqui no Brasil o amaciamento deve ser feito 250 km a 4000 giros e após 6000 giros até 600 km. Poste os assessórios e se puder os links onde comprou! Abraços.

[@lutchirider]

@@TICorporativo-k2x seguindo o manual daí a moto ficará ainda mais preparada para a vida longa. E os acessórios, estou colocando no vídeo os nomes, em inglês, pra que todos possam procurar nos sites chineses de shopping on-line. Muitos dos acessórios, assim como vestimenta, eu compro em loja física, portanto não tem link de venda on-line.

[@darkhill_]

Linda moto, tenho uma lambreta xmax 250. Japão é mágico.

[@lutchirider]

@@darkhill_ XMAX250 é bacana. Eu tive a antecessora dela, a Grand Majesty 250

[@domingoscelsocapaldi1533]

Bom dia aqui, boa noite ai. É uma bela máquina. No Brasil o preço e manutenção da Kawasaki infelizmente e inviável para a grande maioria. Mas essa é nossa realidade. Grande abraço

[@lutchirider]

@@domingoscelsocapaldi1533 Fala domingos! Vc é de longe o inscrito que mais participa do canal 🙏 E o nosso Brasil segue regredindo em todas as áreas. Dizem que é o “país do futuro”. Disseram isso há 3 décadas.

[@domingoscelsocapaldi1533]

Eu escuto essa estória de pais do futuro há pelo menos 6 décadas, mas o Brasil nunca saiu da crise.

[@matheusriolo9361]

queridao, se puder coloca na descricao os equipamentos que usa tambem assim como o gps, roupa, capacete e etc

[@matheusriolo9361]

qual suporte voce usa para o apple carplay e qual o modelo dele? ainda da ABC?

[@lutchirider]

@@matheusriolo9361 Vou acrescentar, obrigado 🙏 Só preciso de um tempinho a mais

[@lutchirider]

@@matheusriolo9361 nessa Z900RS eu não vou usar o CarPlay da AutoABC. Fica enorme e destoa com o design retrô da moto. No máximo eu colocarei meu celular (deitado), que é menor e mais discreto. O suporte é do sistema SP Connect, como aparece no vídeo.

[@IgotzSouza]

Uma coisa que sinto falta em nosso mercado são todos esses gadgets que você tem a opção de colocar nas motos de boa qualidade, até mesmo o suporte de indução para celular. Depois faz um vídeo melhor sobre a aquisição e instalação de todos eles, Lutchi-san! Gostaria de ver!

[@lutchirider]

@@IgotzSouza fala Igotz! Acho que basta uma pesquisa no AliExpress pra encontrar o que vc quer. Eu deixo a dica em inglês dos nomes das peças. Daí basta vc pesquisar pelo nome da sua moto + o nome da peça em inglês. Quanto aos acessórios opcionais originais, vc tem que buscar na concessionária autorizada ou garimpar no eBay, etc. E os gadgets premium (suporte do celular, por exemplo) vc pode adquirir no site oficial da marca. Acho importante compartilhar o acesso aos acessórios paralelos, porém, como eu moro no Japão, posso comprar em lojas físicas (Nankai, Naps, Up Garage, Nirinkan, Webike, etc). Raramente eu compro online. Vestimenta e capacete nem se fala, preciso experimentar antes de comprar. As lojas físicas oferecem sistema online de vendas mas (com excessão da Webike) não exportam para o exterior. Por isso não vale divulgar no KZbin, já que mais de 70% do público do canal vive fora do Japão. Uma forma de ajudar o pessoal (brasileiros, asiáticos, norteamericanos e europeus) a acessar os produtos é colocando a legenda “em inglês” das peças. Forte abraço!

[@IgotzSouza]

@@lutchirider Ótimas dicas como sempre e me desculpe por não ter me atentado nos links da descrição do vídeo, realmente está com tudo certinho e completo! hahah Depois nos conte o que tá achando a experiência da câmera da DJI mesmo com todos esses anos utilizando GoPro! Parabéns pela aquisição da moto, é linda demais!

[@lutchirider]

@ Continuo usando GoPro, principalmente no trabalho, mas pra vídeos de até 30 minutos. Quando vc usa ela no modo 4K60p 10bit, o superaquecimento desliga a câmera. No inverno não acontece, mas no verão a coisa é estressante. Nas Action 4 e 5 isso não acontece. Usei a Action 4 como câmera de show musical, no baterista. Ficou gravando por 3 horas sem problema.

[@pikatchujp]

Eu qse comprei essa moto no lançamento dela. Mas partir pra r1250gs.

[@lutchirider]

@@pikatchujp Muitas motos legais acima de 750cc né. E a BMW é um sonho meu. Hoje eu iria de R12 nineT. Quem sabe daqui a dois anos 😁

[@pikatchujp]

@ aqui é fácil né kkk. Mas hj iria de breakout da Harley. Rs

[@pedrofernando176]

👍🔝

[@lutchirider]

@@pedrofernando176 👍

[@CaiqueSantoss]

As manutenções, você leva na própria concessionária da marca, ou em oficina de terceiros? (a diferença de preço é muito grande)

[@CaiqueSantoss]

acebei de ver que você falou sobre isso no outro vídeo, heheh

[@lutchirider]

@@CaiqueSantoss Tenho essas duas opções, mas como a Z900RS é um produto premium e foi adquirida na rede oficial da marca, eu ganhei 5 anos de garantia, manutenção grátis e reboque grátis sem limite de quilometragem. Além disso, algumas peças estão inclusas no pacote, como pastilhas de freio, óleo, filtro de ar, corrente e bateria. Besteira eu não usar o serviço grátis.

[@CaiqueSantoss]

Outra dúvida, como faz pra centralizar a imagem assim, tem vídeo no canal sobre o suporte do capacete? estou usando a Gopro 11 no capacete e estar difícil achar uma posição legal (acho que minha cabeça é torta kkkk)

[@lutchirider]

@@CaiqueSantoss Se a coisa tá crítica a GoPro tem a função de ajuste automático do horizonte, porém dá um leve zoom na imagem. Mas verifique o ângulo do suporte de câmera no capacete, que pode estar torto. Como todo capacete é diferente, não há como eu indicar meu exemplo, pois eu uso dois Shoei (GT-Air e Z8). Alguns modelos, como Shoei, AGV e Arai possuem adaptadores exclusivos da Chin Mount. Eu fiz o meu suporte com massa epoxi por baixo da base universal da GoPro. A massa epoxi funciona somente para a base (reta) acompanhar a curvatura do capacete.

[@luis_serrao]

Bonita mota..que altura é que você tem?

[@lutchirider]

@@luis_serrao 1,68m

[@luis_serrao]

@lutchirider eu tenho 1,65...a há que esse mota ficaria boa para mim?

[@luis_serrao]

@@lutchirider consegues fazer um teste á nova Honda gb350? Obrigado

[@lutchirider]

@ Vai depender muito do comprimento da perna. Mas acredito que 1,65 m é super tranquilo. Aqui no Japão tem muita japonesa KZbinr, de 1,50 m, andando normalmente de z900rs.

[@lutchirider]

@@luis_serrao Farei sim. Estou ensaiando de andar com essa moto (GB350) desde antes da pandemia.

[@RoleMaisLongo]

No min 18:36 é uma CB 1300 não é???

[@lutchirider]

@@RoleMaisLongo É 1300? As duas são muito parecidas.

[@lutchirider]

@@RoleMaisLongo É sempre difícil brincar com o jogo dos 7 erros, pois a grande maioria dos donos de 400, coloca pneus mais largos na traseira e capa do alternador em alumínio polido (características da 1300). Fiquei curioso 👀 Queria chegar mais perto pra admirar e tirar a prova 😅

[@cp300blackout4]

2:32 ela parece ser muito robusta

[@lutchirider]

@@cp300blackout4 Confio nos equipamentos da DJI. Eu uso profissionalmente também e nunca me deixaram na mão. Nem penso na possibilidade de chegar pro cliente e dizer “então… não gravou”.

[@cp300blackout4]

ビデオをありがとう。 バイクはとても美しく、アナレラグリーンの色がプラスされています。 ツアーはとてもクールでした。 この素晴らしい国、日本について少しだけ発見させていただき、ありがとうございます。⛩ 🙏

[@lutchirider]

@@cp300blackout4 ご視聴ありがとうございます。またよろしくお願いします。

[@PilotoDeMotinha]

Um dia espero conseguir ir pro Japão também, meu maior medo é não saber falar japonês e isso com certeza vai dificultar de conseguir um emprego

[@lutchirider]

@@PilotoDeMotinha Acontece com todo imigrante, em qualquer país. Mas te garanto que nos primeiros 6 meses, vc já está conseguindo se comunicar com o povo nativo.

[@rogeriocristiane5726]

Esqueci de perguntar sobre a diferença de imagem entre a action 4 e a action 5 ? eu gosto muito das colorações da gopro em relação a action 4 pois acho que as cores da gopro são mais nítidas. ja as imagens da action 4 tem as cores mais opacas eu não gosto muito pois pra deixar mais nítida igual as cores da gopro tem que editar o vídeo mesmo assim não acho que fica tão nítido quanto as cores da gopro. Gosto muito da gopro porem o aquecimento é um grande problema ou seja uma hora ou outra ela vai travar… tenho vários modelos de gopro e as mais recentes travam por aquecimento e vc sabe travou vc perde o lance do momento por esse motivo adquiri uma action 4 ela não trava e funciona perfeitamente porém a imagem opaca não me agrada já fiz várias configurações mesmo assim sem muito sucesso. Gostaria de dar uma sugestão pra vc que entende bem de vídeos etc de fazer uma comparação entre as action câmeras mais recentes (action4, 5 e gopro) seus prós e contras e sugestões de setup para os leigos “meu caso” não só de câmeras mais também configurações do capacete com microfone instalado pois eu acho que seu vídeos pilotando e narrando ficam bem nítido até quando vc passeia com a galera da pra escutar direitinho o que eles falam eu achei muito legal suas configurações gostaria de conhecer seus setup um vídeo de action câmeras e outro vídeo de configuração do capacete mic etc. Abraço

[@lutchirider]

@@rogeriocristiane5726 Fala Rogério. A GoPro é bem isso mesmo. Me deu várias alegrias, mas também muito estresse com perda de material. Em relação às cores, na GoPro (a partir da 8) eu sempre gravo no padrão “natural” ou “flat”. Não uso “GoPro color” ou “vivid”. E na edição eu adiciono um LUT de cor, do tipo M31 e faço os ajustes manuais para cada cena. No caso da Osmo (4 e 5) eu gravo em log (D-log 10 bit), o modo que deixa a imagem lavada, sem cor e com pedestal alto. Nesse modo, tanto a 4, como a 5 Pro, entregam o mesmo perfil de imagem. Não se percebe diferença na qualidade. Na edição eu uso o LUT padrão da DJI (download grátis pelo site oficial) e as imagens das duas câmeras ficam idênticas (já testei). Já no modo padrão da câmera (sem usar D-Log ou o HDR), é grande a diferença entre a 4 e a 5. Na 5 Pro o dinamic range é amplo e há muita informação nas sombras. Mas eu só gravo em Log, portanto, tanto faz a 4 ou a 5, que tem os mesmos sensores, porém com CPU melhorada (para os modos autônomos e para a economia de energia).

[@rogeriocristiane5726]

@@lutchiriderobrigado pelas dicas 😊

[@42much1]

E’ verdade que a ignição dessa moto não tem imobilizador eletrônico?

[@lutchirider]

@@42much1 Tem sim. Eu comentei no vídeo anterior, quando falo que a chave tem um chip interno

[@cp300blackout4]

Like # 85 👍

[@lutchirider]

@@cp300blackout4 Curtiu um VTEC hein!

[@cp300blackout4]

@lutchirider hehe, :) os canais que gosto, costumo incentivar o pessoal a dar like e comentar. Sei que isso ajuda no algoritmo do YT. 👍👍

[@lutchirider]

@@cp300blackout4 Ajuda muito! Obrigado 🙏

[@albertopereirareis3345]

Enjoy Luchi …. Que Mudança Radical > Carenada Para Naked Clássica - Bela Machina !!! Parabéns.

[@lutchirider]

@@albertopereirareis3345 Pois é. Minha vida está associada a essas idas e vindas de estilos de motos. Comecei com carenada (ZZ-R400), continuei com a ZX-11; fui pra duas naked de 4 cilindros; me aventurei com big scooter; passei por uma YBR125; voltei pra carenada (CBR)… Mas sempre feliz com as motos. É isso que importa

[@albertopereirareis3345]

@ O Legal Deste Vídeo Vc Fez Um Tout Por Todas As Marcas Todas As Opções Atuais Com Seus Prós &Contra Vai Ajudar Muitos … Canal Diferenciado Sem Contar As Imagens - O Que Dizer Luchi? Obrigado !!!

[@lutchirider]

@ Valeu! Só esqueci de citar as duas Hornet: 750 e 1000. A CB400SF me desconcentrou 🤣

[@albertopereirareis3345]

@ …. Valeu Muito !!😎

[@42much1]

O que vc achou da hornet 750?

[@WilliamAzevedo]

Aqui no Brasil, com base no que fazem com Interceptor/Intercontinental, periga a galera querer forçar essa moto pra categoria cruiser/custom.

[@lutchirider]

@@WilliamAzevedo Aí é forçar demais né.

[@koutsval]

z900rs essa moto fala por si só, mas poxa Luciano tu nem congitou alguma Suzuki pois é uma puta marca de motocicletas e carros também! eu pelo menos sou fã n1 da marca e minha segunda opção seria Kawasaki depois yamaha e depois honda mas cada um com seu gosto né enfim parabéns pela moto e bons ventos!

[@lutchirider]

@@koutsval Suzuki eu namorei essas duas , que citei no vídeo. A intenção foi pegar a V-Strom 800DE. Muito alta. Mesmo o modelo convencional, com rodas menores, de liga leve, tem banco de 825mm de altura. Mas nem sempre a gente pega a marca do gosto né. Minha marca de moto preferida é KTM, mas nunca tive. BMW é a segunda marca: também não tive.

[@koutsval]

@lutchirider ah me desculpe eu não consegui ver o vídeo todo mas vou ver e sim é de fato nem sempre podemos ter a marca que curtimos! ktm também é uma marca em potencial pra mim

[@KariokaSeven]

Tentei achar sua conta no Insta, mas não encontrei.

[@lutchirider]

@@KariokaSeven @qm_lucianotsuda

[@_Ulisses_]

Legal o vídeo. Sobre o amaciamento, a questão dos 4 mil giros me parece ser um exagero das montadoras. Até onde eu sei, alternando mais os giros, sem enrolar o cabo obviamente, faz um melhor selamento dos anéis na câmara de combustão. Já escutei de várias fontes que uma variação de giros no período de amaciamento é melhor. O Fortnine fez um vídeo interessante sobre isso: kzbin.info/www/bejne/q2iXm4yhftmXepo. Bela motoca, bons ventos.

[@lutchirider]

@@_Ulisses_ A melhor maneira (minha amiga piloto recomenda) é alugar um circuito por 1 dia e rodar com a moto moderadamente, variando suavemente as faixas de rotação. Ela pega um kartódromo pra amaciar suas motos. Eu tenho minhas opiniões mas procuro seguir o manual, por conta do KZbin. Tenho que dar o bom exemplo. O manual pede um amaciamento com margem de sobra pra segurança do piloto e colabora pra esticar a durabilidade do motor. É bem abrangente e vale para todos os usuários, em diferentes condições de clima. Gostaria de citar um caso extremo, de um amigo que quase morreu e hoje ele tem metade da face sustentada por platina. Ele foi piloto de competição e decidiu forçar uma volta rápida em Interlagos, na terceira passagem, com motor novo. Resultado, o motor travou na entrada do S do Senna.

[@cp300blackout4]

41:48 Tiozao? Mas qual a sua faixa de idade? :)

[@lutchirider]

@@cp300blackout4 Completei 49 ciclos da terra ao redor do sol 😁

[@metralhamor46]

Eu tive uma igual por 1 mês, só tenho a dizer que é muito muito dura. 80kms parece que fiz 300kms. A caixa de velocidades de 5 para 6 parece que é igual a meter a primeira velocidade. No trânsito a mota embrulha por causa das emissões. Tem um look lindíssima mas para andar é para esquecer. Eu tinha 2 bancos um banco conforto e o original. Pior experiência que tive com a moto.

[@lutchirider]

@metralhamor46 Essa questão da dureza eu percebi. Espero que dê uma suavizada com o passar da quilometragem.

[@metralhamor46]

@lutchirider outra coisa é o motor que aquece muito e então sente se as rotações irregulares no trânsito. Era um sonho ter a z900rs depois de experimentar virou um pesadelo e perdi muito dinheiro🤒

[@lutchirider]

@metralhamor46 Aquecimento é um calcanhar de Aquiles das tetracilíndricas. Mas pelo pouco que andei, percebi que a Z900RS esquenta muito menos que as ZX (25R, 4RR, 6R) e a CB400SF