The Best na Tambutso sa Stock Engine | Usapang Exhaust

Sa vlog na ito mga ser pag-uusapan natin is all about exhaust system. Ano nga ba ang the best na tambutso para sa stock engine?
Basic explanation about science ng tambutso, exhaust diameter and etc. Let's watch!
DISCLAIMER: NO COPYRIGHT INFRINGEMENT INTENDED IN MUSIC OF THIS VIDEO. ALL RIGHTS BELONG TO THEIR RIGHTFUL OWNERS.

[@zarsicavs7465]

Very informative! You are an excellent instructor! We need more people like you. My time is not wasted when I view your lectures. I can sense your heart in what your doing. Thanks so much, Ser Mel! God bless!

[@darwinbancal4185]

Bola lng yan

[@argiealarcon2505]

Sir mel kung ikaw naging teacher ko simula highschool hangang collage baka ang dami ko natutunanan ang galing niyo po mag paliwanag salamt po sir mel ingat po lagi godbless!

[@patricklim7601]

loaded with correct information. Truly educational for newbies and pro's alike

[@Mark-uu7re]

stumbled on this vid, tama nawawala ang back pressure pag naglaki ng exhaust without prior tuning or increase in rpm springs/flyballs setup. Kumbaga anlamya ng arangkada pakiramdam mo loose comp. kudos sa napakadetailed explanation bossing!👏👍👍

[@markmalbas267]

Thank you ser mel,sobrang reliable ng content mo n ito re sa aftermarket pipe and kalkal pipes Decided nako punta nko kay EDZ pipe hehe,kalkal pipe for stock engine.👍👍kudos po!

[@reyaycocho6364]

Ito vloger na marami kang matutunan...ung iba kc kung ano ano lng ung vlog... mabuhay ka idol!!!

[@renzoramones7756]

dint wasre single second on this mans explanation.. 🔥🔥🔥🔥 dami ko na tutunan in just a short vid. maraming salamat idol ❤️

[@benmanuel9359]

Nice galing simple.to understand malinaw correct usage of words... hnd magulo.. parallel ang paliwanag.. d baluktot at walang inverted and re inverted sentence..

[@FastTrailPh]

Power! Very educational, para akong nasa loob ng classroom na di ako pinahirapan ng titser sa topic. Kulang na lang is the application ng skill ng natutunan ko. Salamat ser Mel!

[@carlosalazar9714]

Yown Sakto mag papalit pa naman ako stock pipe to after market pipe buti may content ganito sir may idea na ako salamat po

[@ejvproductions562]

Kaya gustong gusto ko content ni ser mel sobrang linaw nya magpaliwanag. Road to 100k subs💯

[@carlomakarokaro242]

Bagohan ako sa motor gusto ko sanang mag upgrade ng tambotso yung gaya ng iba anlalakas ng tinig, pero napanuod ko si sir nag iba na isip ko hehe ang galing nyo po magturo sir hehe

[@luweezyyyy]

Salamat dito, boss. I'm a new motorcycle owner and I was looking into exhaust systems. I think I will stick with my stock pipe for the mean time since wala pa naman akong plano mag upgrade sa engine. Ayoko din kasi nung puro tunog lang. If it will not help the performance of the motorcycle, I don't think kailangan siya. Thanks!

[@paulxD25863]

Another benefit of upgrading your exhaust is reducing the weight of your motorcycle knowing that the stock exhaust weighs a lot.

[@lowedpgln]

@@paulxD25863 how is 2kg a lot? If you're talking about car exhaust, then it's significant. But for motorcycle exhaust? 2kg isn't that much of a concern. Unless if you're competing in an open circuit.

[@ImmortalShiro]

@@lowedpgln Parang baliktad po ata? Mas malaki makina ng 4wheels so a 2Kg weight difference will be much insignificant compared sa motor lalo na yung mga sub-400cc. Kung pagdadalhin kita ng 2kg bigas VS sa isang bata na sabihin na lang natin na around 10yo pa lang, sino sa tingin mo yung parang wala lang sa kanya yung 2kg?

[@markleofrancisco5912]

​​@@lowedpglnmalaking bagay na yung 2kg, especially sa acceleration and fuel efficiency.

[@keeeeyandeaaayent]

Malaking bagay yung 2kg kung racing2 pero kung rides2 lang ok na yang stock pipe

[@pinkmorning8056]

salamat sa payo lods. balak kopanaman mag pakalkal pero ko ting dagdag bigat ng tunog lang dinaman ung tunog lata. para kahit papaano may dating naman 😅 pero nangangamba ako baka masira ung motor ko pero salamat dahil dumaantong video nyo sir napaka laki ng tulong. sana mag upload kapa ng mas maraming informative cvideos tungkol sa mga motor

[@cycoklr]

Thanks for explaining this, I always enjoy your presentations. Full of practical and useful info that is easy to digest. I can read technical manuals all day and not understand what I just read. I watch your vid for ten minutes and I go "Aha.!" Step-by-step, like listening to Socrates. But it also stimulates my mind to ask more questions, like: Does the length of the exhaust system (including headers) also affect performance?

[@SerMelMoto]

In terms of performance no. You are just practically moving away the heat from one place to another that is why the muffler is placed farther.

[@sioty13]

Solid mo talaga mag create ng content boss. marami akong na lalalaman sa yo

[@MotoEraPH]

Ayus yung analogy, visual aids and explanations mo idol ser. Clear na clear. Main point lng naman talaga dyan sa stock engine then aftermarket pipes vs stock pipe is yung fuel efficiency. Nag babago yung fuel mixtures(lean, rich or normal) pag nagpalit ka ng pipe. Pag lean is matipid ka sa gas Pag rich may gain ka sa performance and top speed. Pag normal, balance yung fuel efficiency mo and performance. Kasi yung mga motor is designed to be fuel efficient kaya fresh from the casa ang set up ng stock engine is slightly Lean side(Lean fuel mixture para fuel efficient para matipid sa gas or balance lng). Then pag nag after market exhaust ka, nawawala or nababawasan yung back pressure so mas lalong nagiging lean pa yung fuel mixture mo. Ang effect nyan sa engine is more heat, and in the long run mag susuffer yung mga valves mo and dahil mas mainit sa makina, yung wear and tear ng components ng makina is mabilis. But all in all, napaka informative nitong video mo idol sel. Waiting for your next Vlog.

[@SerMelMoto]

Nice!!! Salamat sa pag-comment ser. Informative. ;)

[@MotoEraPH]

@@SerMelMoto actually sir sa lahat ng engine kahit anong CC (displacement). Pag mag change ng full system exhaust then stock tuned ang engine ganun talaga mangyayari. Gawa nga ng stock set up from casa nasa lean side yung mixture ng engine. Kaya pag nag palit ng full system exhaust pag mga naka FI motor kailangan mag pa tune ng mga ecu nila. At pag naka carb, magpa tuno lng ng mga carburetor nila.

[@rm7879]

Ser mel! Pwede po stock pipe kahit wala pong remap? Thanks​@@SerMelMoto

[@bikemotoyt2480]

​@@SerMelMoto Naka bili ako jvt v3 ok lang ba sa nmax v1? Stock engine yung pinaka mahina lang na adjust gusto ko😊

[@luvenh8]

Galing..mga ganito content talaga ang da best para sa mga newbie at sa mga matatagal na pero nabuhay lang sa kwento ang alam wala naman basis.. Salamat ser mel..

[@loideevlog5029]

Thank you ser mel! Sana may kasunod na content regarding "EFFECTS" sa engine using Kal2 or after market pipe sa stock engine(single cylinder). Kudos.

[@Triple-Amazing]

up waiting for this

[@wheyotico]

kahit kailan, magaling mag explain. Idol kita boss, silent subscriber mo po ako. di ako pala comment dami ako natututunan.

[@wheyotico]

ser mel i need your help :'( Newbie po ako sa CVT, pa advise best Combi? may drag kc nanonood po ako sa inyo at nahikayat sa kalkal pulley. pero may dragging po nmax V1 ko. details po :( 99kg ako Kalkal Pulley and degree 13.5 / 1000rpm Center & clutch Sun Racing. flyball 3 x 9g+11g / JVT PipeV3. Stock Engine.

[@jubertguadalupe3471]

Saktong info na gusto ko malaman kasi nag aftermarket pipe ako. Thanks sir! Next vlog po about kind of pipes naman sir, yung silent killer pipe / power pipe / chicken pipe / open pipe etc di ko kabisado mga kind of pipes hehe. Subscriber mo na ako simula ngayon sir 👍

[@brianmelendres4765]

Very nice vlog sir.. ganto sana.ung may natututunan. Hindi ung puro kalokohan at kabastusan.. nice sir 🔥🔥🔥

[@peterpaulgamueda7109]

Idol ser mel sarap makinig sa mga vlog mo madaling intindihin at sobrang linaw magpaliwanag💨💨sana lumaki pa channel mo

[@raulredoblado8767]

dba nahuhuli yang tambotso kung magpalit?

[@joemaredrozo6386]

Dami ko tlga natutunan sau sir mel, hnd katulad ng isang vlogger pagnakakabili ng bagong motor, palit pipe agad, iba pla epekto much better pla kalkal pipe,

[@jerome12santos]

Hello sir! Sagutin ko lang about sa exos pipe.. Masmalaki po ang elbow ng exos compare sa stock. Parang mas ok ang kalkal basta silent power para same elbow and maliit pa din dulo may konting tunog lang

[@randyreyes4473]

Boss dapat subukan mo yung stockpipe dapat maliit padin yung hihipan mo para makita maiige hehe.

[@dalesonjunelltoledo5764]

Marami talaga akong Napupolotan na aral sa iyo Ser mel 👍 God bless po

[@crisanaaroncalaunan6390]

Galing ng pag-explain! Parang teacher. 😂👌

[@ulapkumo6429]

apido gamit ko stock engine ok nmn takbo ng nmax ko hndi nmn nka apekto.. halos tunog stock lng kpg nka hinto.. hndi pa gnun ka ingay malutong kpg rektahan na prng kalkal.. mabuhay ka ser mel 👍

[@SerMelMoto]

Correction: Regarding sa mga pipe na nabanggit ko sa last part: Exos - malaki tubo not recommended sa stock Apido - same daw sa stock pipe diamter WF - not sure JVT v3 - mas malaki tubo not recommended sa stock R9 Misano - mas malaki tubo not recommended sa stock Please feel free to add your findings.

[@rubencorrea7779]

Pag sa apido boss sungaw sya nag try ako stock makina ko

[@rubencorrea7779]

Much better boss if stock makina stock lang din pipe

[@armancarino8439]

Sir pag nag pa kalkal gaanu kali dapat mang tubo hanggang loob ng pipe sa stock engine ng sporty

[@SerMelMoto]

Alam dapat ng nagkakalkal un.

[@pinoynbacardcollector8331]

boss sa villain po kaya?

[@gaylereyes6642]

worth watching pra s kgya nmin n mdyo nkkpgisip ng mga upgrades s MC's thanks boss lodi

[@zenkisama643]

Another nice content for us by ser Mel👍

[@decastroiiinapoleond2002]

Set .. Saludo ako sayo napaka linaw ng explanation mo.. Grabe agbiag ka ser mel ☺☺☺

[@johnguizano1141]

Equal release lang po ng combust fuel whether small to big or vice versa with same diameter, they have difference lang po ng sa time to release so don't worry sir. Cylinder much have a higher pressure than in confined space of flue gas 😊 (flue gas have small density than so they can easily pushed by ice).

[@St3PdOwN2UrL3v3L]

Nabasa ko tong comment mo. Are you saying ok lang aftermarket na exhaust?

[@abcde4774]

@@St3PdOwN2UrL3v3Ldi na siya sumagot. Hahaha

[@joeydelrosario5471]

kayo po ang kauna unahang motovlogger na sinubscribe ko. thankyou sa info at mabuhay ka

[@dhog6s]

Galing mo talaga Sir

[@jakegalang6290]

Galing mo talaga ser mel.. totoo base sa experience ko nakakasira pNang block ung big elbow lalo kung stock engine

[@joshuamacabio2566]

Very well said ser mel 👌 Question: ser mel sa mga naka after market exhaust with stock engine. Ser "mas mabilis ba mag build ng carbon composite sa piston at head?" ano yung mga ni ririsk or possible damage ng bike once they switch to aftermarket pipe with stock engine? Ang story kase, when i got my scoot 3 months ago, 1st upgrade ko is exhaust, siempre baguhan nakinig ako sa sabe sabe na dag dag horsepowe, tyaka d naman maipag kakaila sa karamihan medyo gusto din ng may onting tunog. 2 weeks ago, i did my own research d nga siya maganda siya for stock engine. Sadly wala na yung stock pipe ko kaya medyo worried ako kase d pa ako nakaka hanap ng stock pipe for my scoot. 980 km palan po pala scoot ko, 235 km nung nag palit ako ng aftermarket pipe Anyways thanks ser mel sa mga informative vlogs mo. From baguio

[@SerMelMoto]

Your bike can run lean. Di ko yan diniscuss sa vlog kasi masyado technical at hahaba pa. Your can research about it anyway.

[@critiqalerror]

Up for this question. In my opinion without any reference, I think walang effect sa carbon buildup kapag nagpapalit ng aftermarket. Siguro magiiba lng kulay ng valves as what Ser Mel said dahil maglelean ung fuel ratio.

[@keithenriquez6809]

Present sir mel sakto sir hndi muna ako bibili ng pipe,,, balak ko p naman mgpalit ng pipe. Tpos stock engine lng mtor ko... Thank u sir mel napanood ko agad to

[@LORDgregz1]

It doesn't matter if you change your exhaust from Stock to Aftermarket... There is no gain and lost... You are only making noise... Maraming walang alam na In order to produce power you need 3 things..1. Injectors/ECU 2. High Flow Air Filter 3. Exhaust

[@aynwin]

Nag bbalak pa nman ako mag palit ng pipe, ngyon di na hehe thankyou po sa knowledge ser mel🙏🏼

[@BikeHobbyistJoyrideMotovlog]

I agree with this

[@MotoEraPH]

Agree na agree talaga

[@garciajhonmark4124]

galing galing talaga ni ser dindo arroyo ✌.. Ang bilis maintindihan basta ikaw nag papaliwanag 😊

[@SerMelMoto]

Hahaha. Bwiseeet.

[@takumiyoshinoya9930]

Palitan ng regalo sa mga interesado. At matinong kausap! Tara G!! Small vlogger here

[@jadeagmata9203]

Galing nman magturo...stock engine stock pipe lang dpat... Buti na lang hndi pa ako nagpakalkal NG tambutso sa m3 ko..

[@jellopals2203]

ser mel kung naka full cvt set naman ang nmax pero stock engine parin advisable pdin ba na mag stock pipe?

[@SerMelMoto]

Cvt upgrade is still stock engine po. Merong minimal gains, pero minimal lang.

[@mckoylopez1869]

Yes boss. Kahit kahit sa speedtuner ni mickey mazo ganyan din sinasabi niya. Stock engine stock pipe. Nmax user here also. Rs mga boss! ✌

[@gndms]

Mahusay! Bakit ngayon lang ako napadpad sa channel na to. 💪

[@gianvlogs63]

Very well said 🎉🎉 4months palang honda click v3 ko, 2k odo, 1time palang nakapag change oil.. nagpalit ako ng SMOK na muffler, wala naman pinagbago sa performance(top speed) mas lumakas nga ang hatak ehh.. basta same lang ang diameter ng stock pipe dun sa pinalit mong pipe sa new muffler mo.. no need na din magpa ECU reset..

[@sors.28]

Kumusta ngayon paps? Goods padin ba?

[@Pakshit-sp5fv]

May sira na boss?

[@motojhayvlogs7287]

Sticker lang talaga masaya na ako 😅 solid content. May nakuha akong idea para sa nmax cu. Nice Content.

[@MotoEraPH]

Pareho lng tayo ng hinahangad.. Sticker pls

[@ezlumague9310]

bilib ako sa inyo sir mel bagay na bagay to sa mahina pumick up kagaya ko maraming salamat sa maayos na pagpapaliwanag, Ride safe💯

[@christianmariano4644]

Very impormative and well explained. Kaht walang alam sa motor maiintndhan ang paliwanag mo. 👍🏻

[@jimisantol1415]

Sakto ung jvt ver 3 kc may flipper pede mo adjust pra makuha mo ung tamang back pressure pra hnd maging sungaw Ty sir mel sa vid mo na to, nagtataka kc ko bkit pag konti lng ung bukas mas maganda hatak un pala dhil sa back pressure

[@johnkrueger9092]

ser Mel very informative husay nyo po sana mapanood ito ng anak ko

[@sheilaoreo9437]

Deserve panuorin lahat ng ADS!! I REPEAT! PANUORIN LAHAT NG ADS. Solid content as always. Support ser mel by simply NOT SKIPPING THE ADS. Thank you ALL at Thank you Ser Mel!

[@SerMelMoto]

Maraming salamat din po.

[@ordinaryoutdoorkid7509]

Ser mel, kahit now ko lang napanuod ito, very informative. sana gawa ka din same topic dun sa mga nabanggit mo na disclaimer, for 2 cylinder pataas

[@jumadskee5567]

I think your no. 1 explanation that's wind speed///? wind speed and wind velocity are totally different, wind velocity is how your air speed motion changes direction.

[@ballesterosjohncel6467]

Sir thank you po talaga napaka informative ng vid nyo muntik ko na sakripisyo motor ko sa open pipe na yan naka stock pa naman din ako haahaha SALAMAT PO GOD BLESS MORE VID PA PO PAPS!❤️

[@reneantoniofresnoza2685]

Nice! Very informative! Plano ko pa naman bumili ng pipe para sa motor ko pero stock engine ako😅 Then napanood ko to kaya nagaalangan muna ako bumili. Thanks sir Mel! Gb new subscriber here.

[@princeayah5929]

Yown!! Eto ung tamang explanation na hinahanap ko at gusto ko rin ipaliwanag sa iba na pag stock engine = stock pipe.. :)) unless you break the rules (karga) another usapin nanaman un :))

[@legendsamurai960]

legend tlga sir mel cgro ikaw pinakamatalino sa class nyo noon for sure

[@choytv7202]

Buti nalang napanuod ko to bago ako bumili ng exos x6 pipe..thanks po

[@anthonyequipado4858]

salamat sa tip sir balak ko pa nman sana mg palit ng after market na pipe.. stick muna ako sa stock since bago pa aerox ko .

[@papabry1109]

ito ung vlogger na all in na tlga ee. salute sayo ser mel!

[@dalenapao2288]

Nagbago isip ko,. Kasi bibili sana ako ng after market na pipe ser mel,. Pro dahil dito sa video mo, stay stock pipe lang muna,. Hehhehe,. Salamat ser mel! 👍👌😊

[@jhaypeesulit6608]

Salamat sa malasading impormaston set Mel kakapalot ko lang ngayon dahil dito sa video

[@Mvpmotovlog]

I am a newbie motovlogger sermel wala talagang kagaya mo na napaka informtive as in 🙏

[@motoristanglespu9115]

Na enlighten ako sa information na binahagi ninyo, planning to buy aftermarket exhaust sa aking rs150 stock engine and i rather go nalang sa kalkal pipe dahil sa mga narinig ko. Thanks

[@majadillasjohnandreip.1881]

Gaganda talaga ng information ser mel, nakarating palang ako dito kakapanood hehe. Ride safe always. God bless

[@jhaes1360]

Akala ko basta ka lng kag ppalit ng pipe . Very informative Sir sa tulad ko zero knowledge sa motor engine

[@raymondsanmiguel2935]

Tama sinabi ni ser mel guys apido pipe dn ako ngayon dito sa nmax ko noon kasi jvt v3 d pala pwede un sa stock engine kaya nagpalit ako ng apido pipe.

[@moyti8984]

Awit kakabili ko lang kahapon jvt v3 stock engine user

[@darenmitra]

Solid po! Kargado ng impormasyon. Dami matututunan.

[@stephencurry7961]

..napakagaling at napakalinaw na blog mo ser mel.salamat po sa kaalaman.

[@jsm4575]

ayos sir. mabilisang quick guide. baka sa next video, pwedeng mas in-depth naman para sa ating kabayan. salamat po

[@sandrorobin381]

Ang galing mo tlga idol,bawat video na napapanuod ko may natututunan,god blessed po

[@neonsucilan1013]

Agree dito 💯 nagtry ako aftermarket pipes like jvt sungaw na sungaw patay na patay arangkada kahit tonohin sa gilid malamya. Pero nong triny ko naman si TSMP V1 silent killer same diameter ng stock pipe. Goods na goods plus performance na and itsura walang problema. May arangkada may gitna may dulo na rin. 👌🏼👌🏼

[@paulwindellevangelista8610]

Nag remap ka ba sa jvt mo?

[@ancet4153]

pa retubo mo ng stock sir..kahit mga 25mm ung jvt mo

[@aljhonmaghirang4601]

Dag dag kaalam nice one ser! Tamang tama balak ko pa naman bumili ng apido pipe stock engine

[@ramxerdapar6416]

Galing mo talag Ser. Mel very informative lahat ng contents mo. Dami ko natutonan sa bawat videos na ina upload mo.

[@tinamufabros8561]

super late ko napanuod ser mel..congrats on winning tutorial Motovlogger of the year♥️♥️♥️

[@yelansicad1462]

Now i know! 🕵️Salamat sa information ser Mel. Dagdag kaalaman. ℹ️👍

[@geomolina4723]

Napakagaling mo talaga Ser Mel!! Solid fan from Cauayan City, Isabela. Sana ma'meet kita pagdating ng araw. Stay safe and Ride safe Ser!! God bless 😇

[@tomkennethmasangcay7508]

Ang galingggg ser mel sobrang dami kong nautunan sainyo . Happy 106h anniversary

[@SRYN.00]

ang laki ng pagsi-sisi ko pinakalkal ko pa stock pipe ng aerox ko :( by the way salamat sa malinaw na info sir ridesafe palagi . ^_^

[@nickainin4497]

well, what can i say Ser Mel?! napaka-informative 👏👏 keep it up po! god bless!

[@maranthonygarcia8773]

Sir Mel thanks po very Informative po lahat ng Vid mo , TBH ikaw ang 1st MotoVlogger na nag Subscribe ako , well I like Jmac and Truepa(Likers) as well . More Videos and God Bless!!!

[@SerMelMoto]

Salamat po ser.

[@anthonyorlanda9209]

Basta ser mel talaga. Napaka detailed ng videos. Sulit ang panonood.

[@harviesison9790]

Ser Mel inaabangan lage namin ng mga ka trabaho ko yung mga vlog mo! Sobrang educational. Sana ser Mel lagay ka ng subtitle hehe para mapanood namin kahit nasa trabaho kame 😂

[@SerMelMoto]

Bawal ba maingay?

[@harviesison9790]

Ser Mel bawal mag youtube ser mel. Pero dahil idol ka namen sige lang nood pa den hahaha. More power Ser!

[@MusphyOfficial]

lalaks ba sa gas consump? btw. ang galing ng explanation

[@ananas-e6b]

Salamat Sir ito pinaka magandang explanation.

[@themonkey7385]

Naliwanagan ako ser, salamat Bute nlang exos pipe gamit ko 😁 Bute hndi daeng pipe ang binili ko😉

[@MrTrazz09]

Tama ser, stock to stock lang po optimized na makina, iwas abala pa sa checkpoint

[@wrenwren9643]

Salamat at may Ser Mel sa mundo ng YT thank you sa lahat ng tips/info more more power Sirmel 😁.

[@dodongworks]

ser mel sana po sa susunod na video mo mahina lang ang background music or di kaya wala na talaga background music habang nag eexplain ka para mas maintindihan ng manonood. suggestion lang naman po. anyway informative pa rin naman. more power to your channel

[@SerMelMoto]

Copy that.

[@samcasile192]

Buti nalang napanood ko ito, balak ko kasi mag palit ng apido or mt8 pipe☺️

[@jonathanremedio981]

sir mel ang galing mo..sana sir mel explain mo din yung mga accessoring parts na racing..halimbawa yung racing cdi.ignation coil racing pati na yung mga clutch lining at mga valve spring racing..pwedi ba yun gamitin kahit pang daily use..sana sir mel ma explain mo yan.kung dapat bah gamitin yan...tnx sir..godbless...

[@kuyarenzel9082]

Isa nanamang napakagandang explaination. Rs SerMel! 🤘

[@jesseferrerii3201]

Nice topic again... Something valuable I learned from the master himself. Kudos!

[@rgmolins8300]

tamang tama po ser mer! balak ko narin kasi mag palit salamat po sa tips !!

[@jaysuerte8759]

Ganda talaga nang mga videos mo sir! Full of informations, galing. 👍

[@squid1252]

Underrated ka talaga ser mel hahaha!

[@SerMelMoto]

Ok lang kaysa overrated. ;)

[@kolinsamson7753]

Basta motovlog ni ser mel stress reliever ko maghapon! Always informative at feel ko lagi din ako kasama sa ride mo ser mel hehe. Ride safe and stay safe sir and Godbless you and your family. Sana masalubong kita isang araw sir!

[@kindjeraldbalbaboco3225]

napakalinaw na paliwanag.salamat sir mel..nice blog