The Crew Motorfest Summit Oct.9 - 16 サミット 10月9～16日 １２万点

[@phoenix-2827]

今週のサミットはレンタカーだけで、モタフェスの初期セッティングがクソ嫌いなんで今週はゴールド入りは完全に諦めてシルバー狙い(まあゴールドプラチナ賞品いらんし) 初期セッティングの過敏なくせに進入からアンダー傾向で、前も後も粘らず常にだらしなくズルズル滑る、クソの具現化みてーなセッティング 自分は感度を20に下げてるくらい、過敏な挙動は無理、コースアウトさせないだけで精いっぱい、やっぱり9万ポイントすら行かないw 自分のセッティング 前後タイヤグリップ下げて過敏さを落とし(ストリートで-3、HCとレーシングは-2、アルファはそのまま)、ブレーキバランスは数値が一番いいところ、スタビ前後差(後ろを前より相対的に硬く)で回答性をよくしてコーナー進入を弱オーバーステアへ、前後キャンバーつけてコーナー回り込む時を粘らせる、車によって初期のサスが固いか柔らかいかあるのでバネを前-5パーか+5パーにして探る、コーナー立ち上がりでホイールスピンする車はリアサスと縮み側5パーずつソフトにしてトラクションアップ、バネ固くした時は縮み側も あと四駆の駆動配分は上記を一通りやった後、アンダー強いなら前を下げる(下限30)、もっと前に引っ張ってほしいなら前を上げる(上限45)

[@いーちゃん-q6q]

こんにちはです。 レンタカーのみのサミットは、賛否ありますよねぇ。 パーツ差が無くなるので新規には良いけど、車とパーツ集め頑張った長期プレイヤーにはちょっと不満が。 まぁ自分はエンジョイ勢なので、気にしないですけど😅 自分は、セッティング変更めんどくさいので、ハンドルの感度80くらいにして、 あとはアクセルとブレーキのデッドゾーンを０にしてたかもです（遊びをなくして即反応するように） ほとんどデフォルトです。 レンタカーサミットは、パーツの差が無くなる分チャンスでもあるので頑張ってください。

[@phoenix-2827]

​@@いーちゃん-q6q 自分にはデフォの感度50でもノーミスまず無理なくらい操作がシビアなんで、80とかとてもじゃないが無理ですねw 切り戻しやとにかく暴れるので、ハンコンでならそれを強引に抑え込んでいけるのかもしれないが デフォの時点で過敏な挙動なので、感度を更に上げるくらい過敏な挙動が合ってる人が速いゲームなんだろうと思います(海外ストリーマーも感度85とかだし) 理論的にも全く滑らず超クイックなほうが速いですしね(GT7のトマホークとかもそう)、それを制御できればですが セッティングは自分のなかのテンプレ作った後はラクですよ バネとショック以外は下記のテンプレ数値入れて仮セッティング、それで一回サーキットの一区間ちょろっと走って微調整とサスの硬さいらうくらいで基本一台10分かからんです 例外でプッシングアンダーきつい車とかi一部のクラシックカーとかは難産になりますが テンプレ数値 ①前タイヤグリップ下げ　-2パー or -3パー ②ブレーキバランス　5刻みで動かして数値いいところにセット ③キャンバー　F-020、R-015 ④スタビ　後だけ5パー硬くする

[@いーちゃん-q6q]

@@phoenix-2827 こんにちはです。 自分なりのテンプレ作るといいですよね。 （自分はデフォルトがテンプレだったりします😅） 感度80～90は、なれるまで大変ですけど、なれるとけっこう速くなりますので、以外おすすめです。

[@phoenix-2827]

@@いーちゃん-q6q 既に過去に、速い人が感度80なので真似した結果 感度高いのは無理って結論