The end of TGV Réseau-Duplex

[@passiontrain7628]

1:06 A force de se dégradé, je pense que dans quelques années on reverra la livrée Atlantique

[@iris.320]

Superbe vidéo ! C'est qu'il y a de sacrés mélanges motrices-voitures sur les TGV !

[@ErebosSan]

Oui ça devient un peu le bordel !

[@MickaelGibralta]

@@ErebosSan ce bordel disparais ...

[@neimedia2722]

Une vidéo qui commence à Lyon va forcément être une bonne vidéo ! (Non, je ne suis pas du tout chauviniste de ma ville 😄)

[@Matteoo69]

Haha t'inquiète pas

[@Giloup920]

Apparemment, tous ces matériels vont continuer à rouler dans des configurations différentes.

[@ErebosSan]

C'est ça, on intervertit les remorques avec celles des POS

[@patrickdavidson3132]

Ce fut une belle époque depuis 2006.... 🤫😶😔👍

[@MaverickHunterDaniel]

Awww shame. I liked them quite a bit.

[@Mich5455]

Si les motrices "Réseau" venaient à disparaître, franchement un grand dommage....Esthétiquement une véritable réussite, une "gueule" jusqu'à présent irremplaçable....Les POS & co ...plus on avance et moins ils ont de personnalité......

[@dufonrafal]

Les TGV Réseau vont disparaitre dans quelques années, juste avant les dernières Atlantique. Ces trains sont les plus beau je suis d'accord.

[@Restlessteiger]

​@@dufonrafalso not tgv will be run in Italy and Belgium

[@vladgarage1200]

Tout les réseaux recompose par l’échange partirons à la ferraille avec l’arrivée du tgv m soit tout opérationnel en 2027 ou 2033

[@MiridjanLovighi]

Je sais qu'il vont faire TGV motrice Dasye/2N2 + voitures POS. Mais que vont ils faire des motrices POS?

[@ErebosSan]

Motrice POS + remorque RD -> rame P-Duplex (numérotée comme une Dasye) Motrice RD + remorque POS -> rame Réseau

[@lightningjomak]

@@ErebosSan sur internet on ne parle que de formées que 13 rames réseau mais pas de seulement 13 rames p-duplex. ça veut dire il y aura 12 motrices POS qui iront ont en réformes alors qu'elle n'aurait que 18 ans.....

[@ErebosSan]

@@lightningjomak non toutes les motrices POS seront gardées pour former 13 rames P-Duplex type Océane et 6 rames type Ouigo.

[@lightningjomak]

@@ErebosSan d'accord merci pour l'info

[@cabridebusreims7753]

Et les TGV réseau avec les voitures a un étage vont également disparaitre ?

[@ErebosSan]

Non, pas pour l'instant.

[@lesferroviairedu9581]

Il vont disparaitre en début 2024 c'est ça

[@ErebosSan]

Les derniers échanges sont prévus pour 2024 effectivement.

[@trainsdu4940]

Vont-elles garder leur numéros de série ou pas (44xx pour les motrices POS et 6xx pour les motrices RD)?

[@trainsdu4940]

Mais si je me souviens, il y a 16 RD. Je suppose que ce sont les rames RD tricourants (613, 614 et 615) qu'ils manquent, ils vont en faire quoi de leur motrices, la même chose ?

[@ErebosSan]

A priori non, car les rames 4406 et 601 sont devenues 721 et 560.

[@ErebosSan]

@@trainsdu4940 poubelle malheureusement (sachant qu'initialement, il n'était pas prévu de refaire des rames Réseau)

[@edes6953]

La fin des dupleix sera le début des bétaillères ! Manque de places....

[@breizhtrains5016]

bah pas du tout, on le voit actuellement avec les POS, les Atlantiques, les Réseaux, les PBA / PBKA, le nombre de place dans les TGV à un étage sont suffisantes, de plus, il n'y aura pas de bétaillères puisque le nombre de places vendues ne peut pas être supérieur au nombre de places disponibles ;)

[@Mathferro]

Que signifie le "P" dans P-Duplex ?

[@ErebosSan]

Pour rappeler que c'est des motrices POS à l'origine, sachant que l'acronyme POS (Paris - Ostfrankreich - Süddeutschland) n'est plus d'actualité vu que les rames ne peuvent plus aller en Allemagne.

[@Mathferro]

@@ErebosSan d'accord ! 👍

[@jbmaru]

Pourquoi, Duplex c'est pas bien? On va faire des trains et des quais plus longs?

[@breizhtrains5016]

C'est pas la fin, c'est juste un intervertissement de motrices TGV qui conduira à la fin de la série de TGV que vous voyez dans la vidéo :)

[@jbmaru]

@@breizhtrains5016 Ah, merci, ouf :)

[@fabnaya7389]

Noooooooooonn 😭😭😭

[@HassanMataoui]

Pourquoi les rames POS ne peuvent plus aller en Allemagne.

[@stantcpassion]

ça fait longtemps qu'ils n'y vont plus, l'arrivée des Euroduplex a complètement changé la donne. mtn c'est complètement flou ce qu'ils font.

[@SuperTGV-1986]

les plus beau tgv

[@sullybully]

Wow le parc des TGV devient un poil bordélique 😐

[@ErebosSan]

Oui, surtout que les rames formées des motrices POS et des remorques RD seront numérotées à partir de 721, numéro déjà utilisé par des Dasye devenues Ouigo.

[@sullybully]

@@ErebosSan C’est encore moins logique 💀

[@ferroviestazioni]

Nice video. Iscritto

[@fanfan54old]

Drôle de mélange 😅

[@lynxmusics]

On va mettre quoi à la place

[@ErebosSan]

On réforme des rames Réseau et P-Duplex avec les éléments des TGV POS.

[@Giloup920]

@@ErebosSan reforme plutôt

[@edes6953]

Des bétaillères ... il manquera de places dans les rame à 1 niveaux....

[@Ilias8324]

Non ce n'est pas la fin il en reste encore

[@passiontransports76]

Quoi ? C'est sérieusement terminé ?

[@ErebosSan]

Pas encore, les dernières devraient tenir jusqu'en 2024.

[@passiontransports76]

@@ErebosSan Ok, je vais à Paris pour en voir samedi prochain

[@Inoxtag845]

d abord les ic en normandie et maintenant les TGV Reseau Duplex non mais la SNCF reparez vos erreurs 😔😕😕😒😒😒

[@isaiahcarray3145]

First