The ending video of Avante N's "Mr. Don"!

Рет қаралды 5,184

Күн бұрын

Пікірлер: 169

@avante_n_ 2 жыл бұрын

아반떼N 오너입니다. 차살때 여러가지 차량들을 고민했었습니다 아반떼N 벨로스터N 코나N M235i A250 4M 1. 유지비 사실 아반떼N을 사시는 분이라면 금전적인 여유를 잘 생각해보시는게 맞다고 생각합니다 차량금액도 중요하지만 유지비도 무시 못한다고 생각합니다 저로 예시를 들면 23살에 아반떼N을 첫차로 구매하였으나 보험료가 170만원 가량 나았습니다 (+부모님 밑 +고졸후 운전경력 인정) 만약 유지비를 안보면 M235i A250 4M 을 사는게 맞다고 봅니다 하지만 아반떼N 급으로 구매하시는 분은 유지비도 고민을 해봐야한다고 생각합니다 2. 수리 및 관리 용이 아N 코N 벨N 동네에 있는 블루핸즈만 가도 왠만한 작업은 가능합니다 하지만 외제차는 비교적 접근성이 떨어지기도 했습니다 이 부분은 물론 본인이 사시는 거주지역마다 차이가 있습니다 하지만 저는 출고후 2주뒤에 100대 0 신호대기중 뒷빵 사고를 당했습니다 국산차라서 비교적 쉽게 일처리 도 가능 하였고 아무래도 출고 후 보증도 몇번 들어가보면 외제차에 비해 편하게 처리도 가능했습니다 3.재미 물론 재미 또한 상대적이고 개인차가 있겠습니다만 주변에 차를 좋아하는 지인들과 차를 하나도 모르는 지인들을 태워드렸을때 재미있다란 반응과 본인도 아반떼N을 구매를 고려하는 사람도 생기는걸 보면 저는 이 차가 재미있다고 생각합니다 4. 추구하는 방향성 아반떼N은 가격적으로 그랜저와 같은 가격이지만 두 차량이 바라보는 방향성은 전혀 다릅니다 그랜저는 크고 편안하고 조용하며 편리한 최신 기능이 달려있습니다. 하지만 아반떼N은 추구하는 바가 다릅니다 좀더 딱딱하더라도 좀더 불편하더라도 순수하게 코너를 돌아나가는 재미와 운전 자체에서 오는 재미에 더 방향을 맞춘 차라고 생각합니다 +누군가에게는 아반떼N보다 그랜저가 더 합리적 소비일 수 있다고 생각합니다 하지만 저와 같은 차쟁이 그리고 순수한 운전의 재미를 추구하는 사람에겐 아반떼N이 합리적 소비가 될수 있다고 생각합니다!

@avante_n_ 2 жыл бұрын

급하게 쓰다보니 오타도 많고 말도 두서없이 적긴했는데 궁금하신거 있으시면 답글 남겨주세요 ㅎ

@N_TuNer 2 жыл бұрын

크 속시원하고 깔끔하게 정리된 의견 감사합니다 ^^ 일뜽 댓글 응원합니다 ㅎㅎ

@avante_n_ 2 жыл бұрын

@@N_TuNer 항상 유튜브 잘 보고있습니다 ㅎ

@N_TuNer 2 жыл бұрын

@@avante_n_ 감사합니다 😁

@Limnin 2 жыл бұрын

질문있습니다! 그래서 인피니티는 얼마나 다쳣나요?

@The_Feaster 11 ай бұрын

서킷에 나가는 취미가 없는자에게는 쓸모없는 과잉 성능이라고 생각됩니다 그리고 서킷에 나가는 행위는 생각보다 추가적인 비용이 매우 많이 드는 귀족 스포츠 라고 생각되요

@치즈맛구름 2 жыл бұрын

현 아반떼N 오너입니다. 단순한 '이동수단'이 아니고요. '펀카'라서 산겁니다. 운전의 '편의성'보다 운전의 '즐거움'때문에 산겁니다. N오너들은 '정숙성'보다 '팝앤뱅'을 원하는 사람들이고요. '양카'와 '튜닝카'를 구분할줄 아는 사람들입니다. 제가 제입맛에 딱 맞아서 너무좋아하는 김치찌개를 그만한 가치가 있다고 판단해서 3만원주고 먹고있는데 옆에와서 '그돈이면 만원더 보태서 소고기 사먹지 왜 김치찌개먹냐'고 하지마세요. 대신 계산해주실거 아니라면 "그돈씨" 하시는게 아닙니다. 다수의 의견이라고 개인의 취향까지 바꾸도록 강요하진 말아주세요. 날씨도 더운데 건강관리, 차량관리 소홀히 하지마시고 모두들 안전운전 하세요~^^

@N_TuNer 2 жыл бұрын

오 음식의 적절한 비유 ㅋㅋ 공감합니닷

@신시아-n4d 6 ай бұрын

저는 n라인 하고 레이 고민하다 가성비 있는 레이로 바꿨네요 아반떼 일반모델도 이쁘고 참잘만든듯

@Twostar-t2q 2 жыл бұрын

아반떼N 11,000km 운행중인 오너입니다. 그돈씨 소리 몇번 들었지만... 그돈씨의 종결자인 그랜져를 같이 소유하고 있고 아반떼N 구매후에 그랜져는 타고 싶은 생각이 안든다고 말하면, 다들 입 다물고 N에 관심을 가지더라구요. 그랜져 풀옵션에 ssr gtx01휠, 브렘보 4p, 빌스타인 일체형 쇼바, 튜니스트 가변배기, 스트럿바, 언더바, 스테빌라이즈, 프런트립, 스포일러, 카본 수전사 등 그랜져에 천만원 이상 쳐발쳐발 했지만 순정에 비해 감성적인 부분과 주행안정성은 좋아졌으나, 그 부분도 N에는 훨씬 못미치고 성능적인 부분은 비교 조차도 안됩니다. 집사람과 인제 스피디움도 몇번 다녀 오니 그돈씨를 외치던 집사람도 이제 인정합니다. 그랜져로는 상상도 못할 경험이죠. 차를 단순하게 이동수단으로 보는 이들에게 N의 장점들을 말해줘봐야 그들에겐 공허한 메아리일 뿐입니다. 전 운전이 취미생활입니다. 생활의 필수인 운전이 취미인건 평생 눈치보지 않고 취미생활을 즐길수 있다는건데 N이 이것을 풍분히 충족시켜 줄거라 확신합니다.

@N_TuNer 2 жыл бұрын

의견 감사합니다 ㅎㅎ 저도 집에 ig한대가 더 잇네요 ㅎㅎ

@Twostar-t2q 2 жыл бұрын

@@N_TuNer 아마 저하고 비슷할 거라 생각이 듭니다. ㅎㅎ 그랜져를 너무 방치하다 보니 안되겠다싶어 와이프 차를 처분하고 와이프가 타고 다닙니다. ㅎㅎ

@N_TuNer 2 жыл бұрын

@@Twostar-t2q 저는 여자친구가 그랭이 제가 아반떼 운행합니다 ㅋㅋ

@Heart-m3p 2 жыл бұрын

아엔 오너입니다, 차를 살 때에는 각자 사람마다 자기가 원하는 방향성 이라는것이 있습니다. 나는 조금 작고 빠른차를 원한다 or 나는 정숙하고 승차감 좋은 세단을 원한다 or 나는 크고 공간활용도가 높은 suv를 원한다 등등으로 크게 세가지로 나눠질 수 있겠네요 저 또한 민첩하고 빠른차를 좋아하는 방향성을 가지고 있어 아엔을 선택해 타는 중입니다, 그런데 예를 들어서 저같은 방향성을 가지신분들이 아반떼n 말고 그랜저를 샀다고 하면 만족했을까요? 그랜저를 사는 사람들의 방향성은 뭘까요? 크고 넓고 승차감 좋고 정숙한 차량이죠, 그걸 원하기 때문에 4천만원의 돈을 주고 위의 자신의 '방향성' 을 구매한겁니다, 반대로 아반떼N을 사는 사람들의 방향성은 뭘까요? 빠르고 민첩하고 드라이빙 자체로부터 즐거움을 원하기때문에 3300만원에서 많게는 4600까지도 돈을 내면서 자신이 추구하는 '방향성'을 구매한겁니다 그냥 단순히 자동차 '이름' 자체로만 그 자동차의 모든 가치를 매긴다고 한다면 아반떼를 그렌저 가격에 주고 살까요? 일반 아반떼를 그랜저 가격에 내놓으면 누가 살까요? 기업은 바보가 아닙니다 우리같이 빠르고 민첩한 차를 좋아하는 사람들에게 기업은 그에 걸맞는 방향성을 제시했고 우리는 그 방향성을 그에 걸맞는 금액을 주고 구입한겁니다, 그게바로 아반떼N이죠.. 반대로 저같은 사람들이 그랜저를 사라고 한다면 '그 돈이면 더 작고 빠르고 민첩하고 운전도 재미있는 아엔을 사지' 즉, 그돈씨가 되는겁니다, 솔직히 달리는거 좋아하는 사람들.. 그랜저, 제네시스? 관심밖입니다.. 쳐다도 안본다는 이야기지요.. 각자 자기가 원하는 방향성에 따라 차를 구입하면되는겁니다 이 방향성이라는 가치 자체를 모르고 오로지 그냥 '아반떼' '그랜져' 라는 이름값에만 몰두를 하다보니 생긴 일이 아닌가 싶습니다. 저는 참고로 아엔을 사기전에 그랜저와 굉장히 고민했었습니다. 결국엔 아엔을 샀고 너무나 만족하고 있습니다 다른분들도 자신의 방향성에 맞게 차 구매하셔서 후회없는 선택하시길 바라며 언제나 즐거운 드라이브 되시길 바라겠습니다 ^^!

@초야-e4i 2 жыл бұрын

와~현답이네요 소오름ㅜ 눈물날뻔요ㅜ

@hongka2002 2 жыл бұрын

굿굿굿 너무 좋은 글이네요!!!

@N_TuNer 2 жыл бұрын

길고 명확한 답변 감사합니다 ㅎㅎ 그돈씨하시던분들은 다 어디 간건지 ㅋㅋ 안보이네용

@Heart-m3p 2 жыл бұрын

@@초야-e4i 긴글 읽어주셔서 감사합니다 ㅎㅎ

@Heart-m3p 2 жыл бұрын

@@hongka2002 감사합니다 ㅎㅎ

@잼잼-t9p 2 жыл бұрын

벨n오너입니다 자고로 펀카는 메인터넌스 비용이 저렴해야 한다고 생각합니다 전륜인게 아쉽긴하지만 우리나라에서 메인터넌스 저렴하고 전륜이라 펀드입문자에게도 좋은 아n은 좋은차라고 생각합니다 거기다가 실용성까지... 한차로 실용성과 펀드 둘다 즐길수있는차 많지않습니다 ㅎㅎ 우리나라 참 큰차를 좋아합니다 결혼안한 분들이 혼자탈거면서 뭐그리 큰차를 좋아하는지... 글고 결혼하면 그랜져고 뭐고 카니발이 짱입니다

@N_TuNer 2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 의견 감사합니다... 마지막 멘트는... 맴아프네요 ㅋㅋ

@김학준-d5l 2 жыл бұрын

아반떼N오너입니다 말이필요없습돠

@N_TuNer 2 жыл бұрын

간단 명료한 답변 감사합니다 ㅋㅋㅋ

@버터왕자 2 жыл бұрын

아엔 오너 입니다 아반떼 인데도 일반도로나 지하주차장에 주차해놓으면 몰래 구경하는 사람도 많고 주행 중에 고성능 차들이 주변에 와서 비깜하거나.. 일반도로에서 일반인이 보기에도 머지? 저차 아반떼인데 앞뒤 범퍼 다르고 사이드 스커트에 윙이 장착 되어있고 대구경 머플러에 배기음이 슈퍼카 수준이지? 뒷 범퍼에는 n 마크가 있네? 하면서 일반 아반떼가 아니라는 것을 다 알아보고 있어서 굳이 N이라고 길게 설명안해도 알더라구요 주변 사람들에게 아반떼를 3800주고 삿다고 말하면 아반떼인데 왜이렇게 비싸게 주고 삿냐고 그랜저 사도 되겠다고 하는 반응이지만.. 저는 그냥 풀옵션으로 뽑은 아반떼라고만 말하고 아엔 추천은 절대 안해요 아엔은 저만 타고 싶으니깐요ㅎㅎ

@N_TuNer 2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 나만 즐거우면 돤다! 저도 같은 생각입니다 ㅋㅋ

@정재홍-b3l 2 жыл бұрын

현 아반떼N오너입니다. 3000~4000사이 금액으로 펀드라이빙 가능한차고 대한민국에선 전륜이 짱입니다. 어쨌든 전륜이 짱입니다.

@N_TuNer 2 жыл бұрын

음... 전륜이 짱이라면 구지 아빤떼N이 아니라도 되지 않나유? ㅋㅋㅋ

@정재홍-b3l 2 жыл бұрын

제가 전륜이 짱이라 한건 동일 거주성인 m3와 비교했을때 전륜의 장점이 나오는게 대한민국 이라서요 ㅎㅎ

@N_TuNer 2 жыл бұрын

@@정재홍-b3l 맞는 말씀이긴한데 아반떼N을 구지 사야할 이유? 란게 없는거 같아서유? ㅋㅋ

@정재홍-b3l 2 жыл бұрын

@@N_TuNer 3~4000금액대로 거주성도 챙길수 있고 펀드라이빙도 챙길수 있는 혜자같은 찹니당 거기다 저렴한 유지비도 한몫하구요 ㅎㅎ

@N_TuNer 2 жыл бұрын

@@정재홍-b3l 이거징 ㅋㅋ 의견 감사합니다 홍씨?! ㅋㅋㅋ

@AngelCoro82 Жыл бұрын

전... 다른 거 다 필요 없습니다. 오직 디자인. 디자인 하나 만으로 이 차를 선택 했습니다. 개인적으로 페리 디자인 보고 너무 아니다 싶어서 바로 구형 N으로 질렀습니다.

@N_TuNer Жыл бұрын

ㅎㅎ 구매 축하드립니다! 엔뽕 환영함다! ㅋㅋㅋ

@AngelCoro82 Жыл бұрын

@@N_TuNer 헤헤 감사합니다!

@N_TuNer Жыл бұрын

@@AngelCoro82 😁

@진식-c4k 2 жыл бұрын

M4 컴페오너입니다 아반떼n은 최강 갓성비모델 입니다!

@N_TuNer 2 жыл бұрын

의견 감사합니당 ㅎㅎ

@김종화-c3f 2 жыл бұрын

현 아반떼N 차주입니다.그냥 말이 필요없어요 일단 타보세요 제 친구도 그돈씨 하다가 핸들잡아보고 서킷타고 이건 물건이다 라고 햇어요 ㅋㅋ

@N_TuNer 2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋ 타본 사람은 알죠!! 서킷에선 뭐 말이 필요 없죠 ㅎㅎ

@세린꾸머꾸 2 жыл бұрын

근데 저는그랜저살래요

@N_TuNer 2 жыл бұрын

@@세린꾸머꾸 파이팅입니닷

@세린꾸머꾸 2 жыл бұрын

@@N_TuNer 농담입니다ㅋ지나가는 n보면또 그렇게 끓어오를수가없더라구요ㅜ 저는 결혼인지라 k7입니다ㅜ

@N_TuNer 2 жыл бұрын

@@세린꾸머꾸 ㅎㅎ 저는 다행이 여자친구가 다 이해해줘서 펀타 재밋게 타고잇습니당

@R1m526 2 жыл бұрын

아엔 오너 였습니다만...차량가격이 비싸단느낌은 없었습니다 그가격에 동급성능인 외제를 찾기엔 힘들거든요.. 다만 현대라는 이름과 아반떼라는 차네임 준중형이라는 크기 그리고 마지막 4000이라는 가격때문에 단지이름과 가격만보고 그돈씨가 나온거 아닐까 싶네요 현시점 현대에 저만한 디자인 차량은 없다라고 느낄만큼 이쁘고 차량운동성능 등.. 다 만족했지만 저의 기준에서 배기가 너무..싼마이느낌이 나서 그리고 의미없는 인공적인 팝콘등.. 그래서 중고로 처분후 신형 M4 Cp로 넘어 와서 만족하며 타고 있습니다. 아엔 ㅎㅇㅌ!!

@N_TuNer 2 жыл бұрын

의견 감사합니다 ㅎㅎ 배기가 싼마이 느낌인거는 묵직하기보단 사운드가 까랑까랑 거려서 인가용? ㅎㅎ

@R1m526 2 жыл бұрын

@@N_TuNer 아뇨 4기통이여서 까랑까랑 거리는건 알죠! 하지만 제가 배기에 조금 예민한편인지라.. 저 기준에 좋은소리는 아니였습니다! 배기빼고 전체적으로 다 맘에 들었던 차량이네요!

@N_TuNer 2 жыл бұрын

@@R1m526 저도 배기음이 좀 심심하긴 합니다 ㅋㅋ 그래서 여쭤봣어용 ㅋㅋ

@kai_shiden 2 жыл бұрын

2019년식 K7 프리미어오너입니다. 노블레스트림에 옵션 거의다박아서 취등록세 포함 4100만원(미포함 3900정도)에 구매했습니다. 아반떼n dct에 옵션좀 넣으면 비슷한 가격이라 생각이 들어서 직접적인 비교대상일거같네요. 그돈씨의 주요대상인 그랜저급이니까요. 2.5한정 이야기긴 하지만, K7/K8/그랜저 2.5 스마트스트림엔진에는 심각한 결함이있습니다.(엔진오일 누유문제) 저도 그걸로 센터를 7번이나 갔고, 문제는 해결되지않았습니다. 그외에 저는 뽑기도 실패해서 냉각수 쓰리웨이밸브터지고 출근길에 퍼져서 견인하는등 하자로 인한 상황을 자주겪었죠. 물론 그랜저나 K7 K8이 가격대비 옵션이 뛰어난차인건 맞습니다. 다만, 하자도 많고, 운전시 재미도 많이 부족하고 저같은경우는 카풀하는데 카풀할때 셔틀이되는등(주로 혼자탑니다) 여러문제로 저의 니즈와는 맞지않아서 펀카성향의 차로 기변을 생각하고있습니다. 아반떼N같은경우는 사실 같은가격이고, 편의옵션이 부족한건 사실이지만, 펀카성향의 차들중에선 나름 편의옵션이 풍부한편이고(M340i,440,제외) 저위의 다른차들과는 다르게 블루핸즈에서 수리를 맡길수있다는 편의상의 장점, 그리고 수리비가 다른펀카들에 비해서 그래도 착한편이라는점 데일리로 타기에도 무리없는 승차감이라는 점에서 같은가격대의 차들중에서는 가성비가 좋다고 생각합니다. 사실 아반떼n에 반자율운전정도만 있었어도 전 k7안샀을거같네요...

@N_TuNer 2 жыл бұрын

반자율 아마 이번 페리때 나올수도 잇다고해요 ㅎㅎ 소중한 의견 감사합니다 ^^

@gbar8602 2 жыл бұрын

현 티볼리 오넙니다만 아엔 수동 사고 싶......

@N_TuNer 2 жыл бұрын

오우 수동은 또 더 나아가서 매니아층인데 ㅎㅎ 기변을 응원합니닷!!

@rotop5 2 жыл бұрын

아엔 오너된지 한달된 오너입니다!! 저는 솔직히 아반떼N 살까 말까 너무 고민됐습니다 하지만 늦기전엔 꼭 한번쯤은 타고 싶었던 차이기때문에 고민끝에 출고했습니다!! 아직 한달째이지만 친구들이 그돈씨를 외치는얘들은 태워서 참교육하였습니다 아반떼N은 타봐야 안다고 생각합니다 이제는 그돈씨에서 아반떼N을 외칩니다 3천만원대로 엄청난차를 구매해서 너무 좋습니다 이제는 태워달라고 난리입니닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 미친차 아반떼N 단점이있다면 탈때마다 달리고싶다는점? 빼고는 아직 모르겠네요~

@N_TuNer 2 жыл бұрын

맞습니다 ㅎㅎ 타보면 정말 인정하는차이지요 ㅎㅎ 서킷에서 더 빛늘 발하는차인데.. 비용과 사고걱정 때문에 서킷을 어려워하시는분들이 많아서 아쉽네요 ㅎㅎ

@rotop5 2 жыл бұрын

@@N_TuNer 서킷 한번쯤 가보고싶습니다 근데 아쉽게 제주도라.. 제주도는 서킷이없네요ㅠㅠ 너무 아쉽습니다..

@N_TuNer 2 жыл бұрын

@@rotop5 아하.. 최악의 조건이시네요 ㅠㅠ 안타깝네용 ㅠㅠ

@초야-e4i 2 жыл бұрын

저는 아반떼 MD 2012년씩 모델을 타는 오너 입니다 아반떼~소나타~그랜저~에쿠스 로 기변해야된다라는 이런 옛날 사고 방식이 우리 나라에는 자리 잡히는 것 같습니다 요즘 시대가 달라 졌습니다 현대에서 스포츠카 시리즈가 나오고 BMW M스포츠카 처럼 우리나라에도 N스포츠카 공도에서도 심심치 않게 보입니다. 시대의 변화에 맞게 사고 방식이나 인식이 맞게 변화되어야 한다고 생각합니다. 저는 제 나이에 비해 운전 경력이 짧습니다. 초보일때는 저런 스포츠카가 있는지도 몰랐습니다. 그 정도로 차알못이었네요. 지금은 튜닝 하면서 자기만족으로 차를 꾸며서 타니 타 차종도 알아가고 내 차의 장 단점도 알아가고 여러가지 주행이나 꿀팁과 자동차 지식들이 쌓아가니 삶에 만족감을 느낍니다. 제 2의 인생을 사는 것 같아 좋습니다. 튜닝경력1년 짧은 기간 동안 그전 운전 경력이 더 많치만 오히려 더 많이 배우고 평생 운전 시대에 앞으로 제가 미숙해서 힘든 경우도 사라지고 드라이브의 즐거움을 찾는 것 같아 좋습니다. 그돈씨 하기 전에 차에 대해서 더 알고 지식을 쌓아가신다면 그런 편견과 고정관념에서 벋어 나실 수 있습니다. 그리고 새로운 시야가 보이실 겁니다. 난 머머니깐 안되~ 난 머머라서 안되~만 하지마시고 도전해보세요. 약간의 관심과 자기 스스로 그런 답답한 분류의 사람이 안 되록 노력해봐요. 그돈씨 하기 전에 생각의 시야를 넓혀보세요. 불편한 시선으로만 바라보지 마시고 긍정적으로 바라봐 주세요. 그래도 한국의 명차 아닌가요? 지금와서 차를 알아가기도 머하고 삶이 바쁜데? 먹고 살기 바쁜데? 처자식 먹여살리기도 바쁜데? 저런거를 내가 왜 알아야하는데? 난 삐딱하게 그돈씨 계속 할거야? 기타등등 여러 사유가 있지만 이것 하나만은 공감 해줍시다. 우리 대한민국 국민으로서 애국심은 하나지 않습니까. 월드컵 붉은 악마! 편견과 고정관념을 넘어~ 시대와 세대를 막론하고 전 세계가 주목받을 만큼 하나가 되어 외쳤습니다. 대한~민~국~짝!짝!!짝!~그런 것처럼 저 작은 아반떼가 수출이 잘 되어 우리나라 여러 가정을 먹여살리는 자랑스러운 애국차입니다. 그리고 세계서 유명하다는 레이싱대회에서 그 우리가 좋타라고 외치는 외제차 들을 제치고 2년연속 최우승하였고 그 만큼 우리 대한민국을 알린 애국차~세계에서 인정하는 명차 입니다. 전세계 여러 사람들은 우리 현대 N에 응원하며 찬사를 보내는데~정작은 우리 국민들은 그돈씨~아반떼 똥차~외제차 좋아~국산 머같은 차 이러지들 말아요~넓은 마음으로 응원해요. 차가 난폭하다면 드라이버가 잘 못된거지 차가 무슨 잘못이 있나요ㅜ 우리도 선진국이자나요. 타선진국들은 손자부터 할아버지까지 같이 차문화를 즐기고 인식도 개방적입니다 서로의 취향과 개성을 존중하는 사회가 되도록 노력해봐요. 이차는 내취향은 아니지만 이차가 가질려는 차량 컨셉과 추구하는 튜닝컨셉이 잘 맞다면 그 부분에 대해 칭찬과 격려 해주는 너그러운 아량과 배려 부탁드려요. 대한민국 명차들를 우리가 응원 해줘야지 누가 더 애살있게 응원 해주겠습니까. 한번 더 심사 숙고 하셔서 작은 배려와 사랑, 관심, 응원 부탁드리며 긴글 끝까지 읽어주셔서 감사합니다. 다들 좋은 일만 있기를 기원합니다. 한국 명차들 아자! 아자! 화이팅입니다!!!^^

@N_TuNer 2 жыл бұрын

오우 긴글 의견 감사합니다 ㅋㅋ 펀카 오너분들의 배려심만 조금 더 생긴다면 인식이 점점 바뀌지 않을까 하는 생각도 드네요 ㅎㅎ

@폭주머신N 2 жыл бұрын

아반떼N 오너인데 그돈씨소리는 아직들어보지 못했지만 차좋아하는 친구들은 차이쁘고 간지나고 좋다고했어요 그리고 4000주고 아반떼N 살빠에 머 산다하는 애들한텐 경제적 여유가 좋으니깐 4000이나 주고 아반떼N 산다고 말하면 조용해 지더라구여 그리고 이 가격대에 최고의 펀카입니다ㅎ

@N_TuNer 2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오 그런 방법이 있었네요 ㅋㅋ

@cun089 2 жыл бұрын

와 처음듣는유형이다 ㄷㄷㄷ 배워가요..

@낙타가낙타났다 2 жыл бұрын

아반떼 N 오너입니다 N타기전 아반떼, 3시리즈 탔었습니다 많은차를 탄건 아니지만 재미와 가성비 심지어 실용성까지 가진차가 아반떼N이라고 생각합니다 다들 그돈씨그돈씨 하는데 3시리즈 와 m3 C클래스 와 c63 A4 와 s4 등등 제조사마다 고성능버전이 있는데 왜 이것들은 그돈씨라고 안부를까요.. 외제차라는 이유때문이라고 보는데요 돈을모아도 사기 쉽지않으니 생각지도 않는다는거죠 하지만 N은 아반떼라는 이름 하나때문에 그돈씨라는 별명이 붙은거같네요 그저 아반떼라는 이름에 실속은 안보고 가격만 보면서 그돈씨라고 하는 인식차라 생각해요

@N_TuNer 2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋ 현대에서는 왜 하필 아반떼로 펀카를 만들엇을까요 ㅋㅋ m3처럼 N3로 만들엇으면 좀 달라지지 않앗을까? 라는 아쉬움이있네요 ㅋㅋ

@Zerom_k93 2 жыл бұрын

차 좋은거 인정. 근데 시끄러워서 싫어요. 몇몇이 도로에서 시끄럽게 다니는데, 운전의 재미는 서킷같은데서 즐기고 일반도로에서는 조용히 다니면 좋겠네요

@N_TuNer 2 жыл бұрын

서킷은 사고부담과 용부담때문에 쉽게 접근하기가 힘들죠 ㅠㅠ 가까운곳도 아니고 몇몇 시끄럽게 다니는 사람들은 배려가 팔요한거같습니당

@dgn0411 2 жыл бұрын

22년식 k5 dl3 하브 차주입니다 아반떼 N 볼때마다 그냥 아반떼 N 으로 기변 마렵습니다 저는 그냥 본인이 만족하고 본인이 재밌다고 생각하면 된다고 생각합니다 아직도 눈앞에서 n모드로 달리던 아반떼 N 을 잊을수가 없습니다 케파 3세대 하브 오너로서 하브는 그돈씨를 안들을 지언정 재미가 없습니다 오히려 아반떼 N 을 보고 제 차를 보면서 그돈씨가 마렵더군요 제 다음차는 무조건 아반떼 N 입니다 허리디스크 이겨내즈아~

@N_TuNer 2 жыл бұрын

저도 허리디스크가 잇지만 순정 버킷도 아무 문제없이 잘타고잇습니다 ㅎㅎ 기변 응원합니다!

@RedJaKu 2 жыл бұрын

NF소나타 오너입니다 ㅎㅎ; 내년에 아N으로 갈것인가 현실적으로 가정을 위해 하이브리드 차량으로 갈것인가로 몇달째 고민중입니다. ....아N....지르고 싶습니다(...)

@N_TuNer 2 жыл бұрын

ㅎㅎ 펀카이면서 패밀리카로오 운용이 가능한 차가 아반떼N이라고 생각합니다 ㅎㅎ 용기 내시어 넘어오시죠!!

@silvasong872 Жыл бұрын

님 곧 애기 태어나고 2열에 누군가를 자주 태우신다면 아 엔 은 말리고 싶어요 저 아엔 타는데 솔직히 운전자의 재미가 극강이 차이고 뒷좌석의 배려는 좀 ㅋㅋ 없어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 에코모드로 살살 다니면 그나마 괜찮은데 ㅎㅎㅎ 차가 마니 딱딱하더군욤 ㅎㅎㅎ

@user-vw3xj3uy4y 2 жыл бұрын

현 아반떼N 오너입니다 ^^7 이 가격에 운전의 재미 재밌는 팝콘 대체 할 차량이 없습니다 그돈씨를 들을 만한 그런 차가 아닙니다 !

@N_TuNer 2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋ 저야 공감하지만.. 아직도 많은 분들이 그돈씨를... ㅋㅋ

@byungjunpark7428 2 жыл бұрын

아반뗀 오너입니다. 솔직히 월포티비보고 카푸어의 길로 가려다가 N이 구해줬습니다. 정신승리에 이만한 차가 없음 아반떼여서 따였다. 아반떼에게 따였다.

@N_TuNer 2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋ 정신승리 좋은 의견인거 같습니다 ㅋㅋ 기발한 댓글 감사합니다

@eyhdd 2 жыл бұрын

세컨카로 아반떼 n 소유하고있습니다. 그돈씨고 뭐고 운전이 너무 재미있는 차에요. 정말 너무 잘 만든 차 맞습니다. 이 정도 즐거움이있는 차를 4천대에 탈 수 있는데 .. 가치라는건 개개인의 취향과 여유의 문제 아닐까요? 그돈씨 논리로 접근하면 모든 차량에 적용된다 생각하네요~ 현기차에서 영혼을 갈아 넣었다는 아반떼 n 너무 만족합니다!

@N_TuNer 2 жыл бұрын

오우 세컨카 이시라니 ㅎㅎ 진정한 펀카죵 아엔 ㅎㅎ

@최호현-f1f 2 жыл бұрын

아n 오너입니다 사람마다 다른거죠 포람페 타는사람들이 롤스로이스 벤틀리등 있을수있겠지만 롤스로이스살까 페라리살까 고민하지않죠 m3사려는사람은 벤츠s클라스 안삽니다 amg살까 m살까 고민하지 벤츠s클살까 m살까 고민하지 않습니다 편한하고 우아한차 타고싶으면 그렌저 제네시스 가는게 맞구요 펀드라이빙 하고 서킷간다 하면 아n만큼 가성비 있는차는 없죠 관점이 다를뿐 입니다 근데 뚜벅이들은 조용히좀 하자

@N_TuNer 2 жыл бұрын

오우 이게 정말 팩트인 의견 같습니다 ㅎㅎ 정확한 의견 감사합니다 ^^ 일뜽 댓글이 되시길!!

@silvasong872 Жыл бұрын

아반떼 N과 산타페 TM 두대를 가지고 있습니다. tm 은 한 4년 탓고 아엔이는 지금 출고한지 1달정도 되었는데 확실히 아엔은 재밌는 차에요. 이가격에 이정도의 재미를 느끼게 해주는건 현대에게 박수를 쳐주고싶을정도루요 . 하지만 단점은 솔직히 TM 을 타다가 아엔을 타니 서스충격 데미지가 좀 오구요 핸들도 무거워서 팔뚝운동도되는 느낌이 들어요.... 그래도 코너링 정말 재밌어요 . 전에 스팅어 2.0 후륜을 1년 가까이 소유하면서 느꼈지만 스팅어 후륜보다 아엔이 훨 훨 재밌네욤. 전륜이라 그런지 공도에서 코너돌때도 좀 과감하게 어택해두 안정감있게 돌구요. 3.3 T 스팅어 타는 지인이랑 야밤에 차없는 도로에서 달려보아두 심하게 밀리지도 않더군욤.~ 이가격에 이정도의 성능과 재미는 돈이 아깝지않다고봐요 암튼 장점은 : 이정도 가격의 이정도의 성능과 재미 ! 단점은 아반떼 이름과 아반데의 껍떼기라는거요. 이녀석이 i30 N 이었다면 좀 덜 까이지 않을까도 싶네요 ㅎㅎㅎ

@N_TuNer Жыл бұрын

ㅋㅋㅋ 맞아요 이름이 달랏다면 또 많이 달려졋을꺼 같긴 합니다 ㅎㅎ 긴 글 감사하고 펀드라이빙 항상 안전하고 즐겁게 하세요! ㅎㅎ

@소문난집 2 жыл бұрын

오넌데 이제 '그래봤자' 댓글이 없으면 허전함 엄마 잔소리처럼 정겨움

@N_TuNer 2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 한귀로듣고 한귀로 흘리시는거군요 ㅋㅋㅋ

@소문난집 2 жыл бұрын

@@N_TuNer 어.. 생각해보니 엄마한테 미안해지네요ㅋㅋㅋㅋ용돈드려야겠다

@N_TuNer 2 жыл бұрын

@@소문난집 ㅋㅋㅋㅋㅋ 효자♡

@Neco_yasiki 2 жыл бұрын

펀카치곤 저렴한 가격에 저렴한 유지비 가성비로는 좋은차. 진짜 아반떼라는 꼬리표만 안달고나왔어도... 차쟁이가 아니고서야 100이면99 그돈주고 아반떼...굳이...? 이럴진데ㅋㅋㅋ

@N_TuNer 2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋ 차 이름이 잘못한거네요

@thierryhomme 2 жыл бұрын

현 뉴프라이드 디젤 수동 오너입니다. 어렵사리 1시간 시승해 본 아반떼 N은 트랙 갈 생각이 없는 저에게는 과분한 차 같습니다. 곧 죽어도 수동의 재미를 포기 못하기에 다음 차는 N라인으로 결정했습니다. N의 배기음이 조금만 고급스러웠다면 좋았을텐데, 소리 크기를 떠나서, 고급스럽진 않다는 생각입니다.

@나는비머가좋아 2 жыл бұрын

아N 사그 차주입니당 출고한지 4개월 되었구요 3천만원대 펀카 전무 후무 합니다 벨n 아n 나오기 전 까지는요! 벨N은 하드한 세팅 (더 경쾌하고 빠릿) 한 반면 아N은 노말 모드에선 일반 승용차 만큼의 승차감과 세팅은 아니지만 현대에서 말한 ‘일상에서 서킷까지’ 라는 문구가 적절하게 딱 맞는 일상에서도 전혀 불편함 없는 승차감과 뻥 뚤린 도로에서 달리고 싶을 땐 스포츠/N 모드로 팝앤뱅 사운드를 즐기며 한국에서 타기 딱 좋은 200 후반 마력의 출력을 즐기기에 딱 제격이라 생각합니다 스포츠카 라고 하기엔 부족하지만 스포츠카 의 감성을 느끼기엔 충분하다고 생각합니다 너무 엔뽕 맞은 글 이긴 하지만 결론은 3천만원대의 주행성능은 가성비 최고의 차입니다 ㅎㅅㅎ 단점은 아반떼ㅠ

@N_TuNer 2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋ 의견 감사합니다 마지막 단잠은 아반떼 라믄 점에 정말 공감하믄 부분입니다 ㅋㅋ

@cherrysery 2 жыл бұрын

아반떼 스포츠 오너입니다 아반떼n 타고 싶은데 아반떼에서 또 아반떼 가는게 망설여 지네요 주변에서도 너 무슨 아반떼에 미쳤냐고 합니다 ㅎㅎ 그럴때마다 내가 차알못들이랑 무슨 대화가 되냐고 하지만 하도 머리 아플정도로 잔소리 듣다보니 고민이 많이 되네요

@N_TuNer 2 жыл бұрын

제 최종종결 영상에 댓글들 정리햇는데 ㅎㅎ 고거 참고삼아 한번 보세용 ㅎㅎ

@Protein_85 2 жыл бұрын

아반떼N 사그 출고대기중인 21살 예비오너입니다. 우선 저는 K5, 스팅어, G70, 아반떼N을 차량 구매후보로 두었었고 여러모를 생각해서 K5를 선택했었지만, 막상 출고일이 다가오니 고민해두었던 차들에 대한 아쉬움이 떠오르며 제가 원하던 차량은 패밀리카가 아닌 펀드라이빙을 위한 차였다는 것을 깨달았습니다. 곰곰히 생각해보니 그돈씨 소리도 있고 하다보니 걱정도 생기고 일종의 가스라이팅처럼 작용했었던 것 같네요. 아무튼 g70과 스팅어를 가자하니 옵션도 조금 넣으면 5천의 예산은 있어야했고 마음같아선 3시리즈를 사고 싶었지만, 나이때문에 보험료가 국산차의 두배더군요.. 그래서 수입차는 보험료가 싸지면 넘어가기로 하고 국산차로 선택지를 줄이니 이왕 펀드라이빙을 추구할 것 이면 아반떼N만한 가성비차가 없더라구요. 뭐 차를 안좋아하는 입장에선 아반떼N 살 돈이면 그랜저를 산다고 하는데 충분히 이해는 가지만. 저의 경우엔 우선 나이도 어리기에 패밀리카는 필요가 없고, 이미 집에는 가족들 타는 W223 S클래스가 있기에 제가 운전하고 다니기 위한 패밀리카를 사기로 마음을 먹었으면 저는 오히려 5시리즈나 G80을 샀을 것 같아요.

@N_TuNer 2 жыл бұрын

의견 감사합니다 ㅋㅋ 개인적으로 편하고 빠른차는 스팅어.G70 펀카는 아반떼N 이라는 의견입니다 ㅋㅋ

@Eternal-City 2 жыл бұрын

벨엔 차주입니다. 아엔 코엔 한번 타보고 싶네요...ㅎㅎ

@N_TuNer 2 жыл бұрын

각기 다른 장점이잇죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@RyuJaeIn 2 жыл бұрын

신삼수 오너입니다.. 신삼수는 감성으로 타는 차라고 생각되네요 아반떼n은 현실입니다.. 지금 현 상황에 차값도 .. 물가도 올라가는 시점에 아반떼n은 물건이죠~ 비엠이나 벤츠처럼 스포츠성 차량을 나눈것도 만족스럽습니다!!

@N_TuNer 2 жыл бұрын

신삼수가 생각보다 유지 관리비가 제법 들어가는거 같더라구요 ㅎㅎ

@ii-uu5ny 2 жыл бұрын

아반떼n 사그 차주입니다. 그돈씨는 아직 듣지 못했구요. 그돈이면 당연히 아반떼n 아닙니까? 편하고 졸리는 재미없는 차 타는게 자랑입니까? ㅎ n은 적극 강추합니다.

@N_TuNer 2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋ 의견 감사합니닷

@blushaakshaak 2 жыл бұрын

Ngs~~

@N_TuNer 2 жыл бұрын

영상도 안보고 대충 댓글 달기잇나 ㅋㅋ

@blushaakshaak 2 жыл бұрын

그돈씨 하는 사람들 아반떼n 한번 태워주면 조용해지더라구요. 10번 반박보단 1번 시승해줘버리는게 답인거같습니다!

@user-uq7oc8qj2w 2 жыл бұрын

그돈씨고 저돈씨고 ㅎㅎ 내가 갖고싶은 장난감에 4천정도 투자할 여유되면 이런말할 이유도 없겠죠.. gt3 그돈씨 하지않을그날까지 열심히 해볼게요 ㅋㅋ

@N_TuNer 2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 파이팅입니다

@user-uq7oc8qj2w 2 жыл бұрын

@@N_TuNer ㅋㅋㅋㅋ

@hydrolysis8139 2 жыл бұрын

가성비... 만족.... 차량 알아보는 중이네요..

@N_TuNer 2 жыл бұрын

아엔 알아보고 계시다구영? ㅎㅎ

@showdownhill8218 Жыл бұрын

벨로스터 타는데, 아엔 차 좋은데 왜...?

@엔씨-v6d 2 жыл бұрын

나이키 범고래 오너입니다 아반떼N 갖고싶습니다

@N_TuNer 2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 차는 용기로 사는거라 들엇습니다?!

@이준영-0000 2 жыл бұрын

일반 아반떼CN7오너 입니다 N 라인이 아니어도 완전히 만족하고 타는데 N 라인이면 얼마나 더 좋을까요 사실 지나다니다 N 만나면 위축됩니다 부러워서 사실 그돈씨 그돈씨 하는데 결국 일반인은 다 타보고 결정할 수 없는 입장이잖아요 제가 만족하는 만큼 N 오너분들도 선택한 이유가 있다고 생각해요 결론 = 본인만 만족하고 살면 된다~

@N_TuNer 2 жыл бұрын

의견 감사합니다 ㅎㅎ 마지막 말씀은 저도 공감하는부분이긴하네요 ㅋㅋ

@세타-f8v 2 жыл бұрын

N이랑 n라인이랑 다릅니다

@N_TuNer 2 жыл бұрын

@@세타-f8v 당연히 다르죠 오타이신거 같아요 ㅎㅎ

@세타-f8v 2 жыл бұрын

@@N_TuNer ㅇㅎ 엔이랑 엔라인이랑 같은줄 아는 분들이 좀 계시더라구요 그래서 짚어드린건데 오타일 수도 있겠군요 감사합니다 ㅎㅎ

@N_TuNer 2 жыл бұрын

@@세타-f8v 밑에는 엔이라고 말씀 하신거 보면 ㅎㅎ 오타 같아요 ㅎㅎ

@사우-g3s 2 жыл бұрын

그돈씨가 먼말인가 했는데 그 돈이면 씨발 이라니ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 20대때 수프라몰았던 사람으로서 취존합니다~

@N_TuNer 2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 저도 얼마전에 알앗습니덩

@qoo78min 2 жыл бұрын

아반떼N예비오너입니다 현재칠공3.3텁 튜닝카 타는데 팔고 내려갈려고 준비중입니다 제생각이지만 국산차중에 차쟁이라면 최고에 가성비 차라고 생각들어요 퍼포먼스도 좋구여 뭐 속도에 비하면 아엔이 칠공이 보다 느리겠지만 다른건 다아엔이 우세하니 따로 뭐 돈들어갈것없고 최고의 가성비라고 생각들어요 뭐 다른분들도 스팅어 칠공이 타다가 벨엔으로 넘어가는 사람들 말들어봐도 최고라고 말하더라구요 그돈씨는 솔직히 아반떼라는 이름때문에 가격도 그렇고해서 사람들이 쫌 억까하는게…아닐까..라는생각이

@N_TuNer 2 жыл бұрын

저도 스팅어 3.3 2대 차타가 넘어왓어요 ㅋㅋ 유지비가 절반입니다용 ㅋㅋ

@qoo78min 2 жыл бұрын

@@N_TuNer 진짜 유지비..절반크네요 ㅠㅜ

@N_TuNer 2 жыл бұрын

@@qoo78min ㅎㅎ 체감이 제법 오더라구요 ㅎㅎ

@토뭉-e9m 2 жыл бұрын

아반떼n 오너는 아니고 sm6 오너이면서 조만간 아n으로 기변 예정입니다 까놓고 말해서 남이 뭘타든 뭔 상관인가요.. 내 돈 내가 쓰겠다는데 그리고 무엇보다 아n 성능이나 펀카로 따지면 가성비 좋습니다. 3000~4000 사이 차값으로 서킷에서 세팅 없이 일반인도 즐길수있다는 메리트가 크다고 봅니다 ㅎㅎ 다만 주택가에서 팝콘 터트리면서 다니는 애들은 좀...;; 아n 밸n 만세!!

@N_TuNer 2 жыл бұрын

민폐는 좀 자제할 필요가 있죠! ㅋㅋ 저희는 알거잇지만 수많은 그돈씨 때문에 영상으로 종결을 시켜버리려구요 ㅎㅎ 의견 감사합니다~

@boomda9286 2 жыл бұрын

아반떼N 22년4월부터 지금까지 1만2천km 정도 주행했습니다 버킷, 카본 제외하고 4천만원에 뽑았고 현실적인 면에서 생각해 보았습니다. 저는 펀카를 좋아하고 같은금액이지만 성향이 아예다른 소나타, 그랜저 같은 차량은 제외대상 입니다. 4천으로 M2, A45amg 저울질 해봤는데 4천으로 좋은연식 짧은 키로수 무사고차량 구하기는 쉽지않더라구요 구입한다해도 뒷감당 (세금, 보험, 수리비, 유류비 등..)이 안될꺼같았고 결정적으로 아N 신차 구입하면 새차다보니 보증도 빵빵하고 블루포인트는 26만포인트는 덤이며 유지비 ( 오일류, 보증끝나고 정비 및 수리비) 면에서도 충분히 감당이 가능할꺼같아서 아반떼로 결정했습니다 물론 타고싶은차는 M2나 A45amg 같은 차량인데.. 현실적으로 주머니 생각하면 아반떼만큼 가성비좋은 차는 없는것 같습니다 ^^

@N_TuNer 2 жыл бұрын

맞는 말씀입니다 ^^ 아 그리고 중요한 전륜과 후륜 차이도잇네요!!

@boomda9286 2 жыл бұрын

@@N_TuNer 전륜도 제대로 못타는 저에게는 크게 중요한건 아니더라구요 ㅋㅋㅋㅋ !!

@N_TuNer 2 жыл бұрын

@@boomda9286 ㅋㅋㅋㅋ 아?! 저도 그렇습니다 ㅋㅋㅋㅋ

@dal_in 2 жыл бұрын

과학5호기 차주입니다.. 서킷을 자주간다 = 아반떼N 서킷 갈 생각없다 = 그랜저 서킷 안가도 뭐 재밌어 보이긴하는데 사실 조금 .... 경박스러워 보여요 배기음... 미안해

@N_TuNer 2 жыл бұрын

ㅋㅋ 배기음 나는 차량을 타보셧어용? 펀카 라던지? ㅎㅎ

@dal_in 2 жыл бұрын

@@N_TuNer 경험은 없어요~

@N_TuNer 2 жыл бұрын

@@dal_in ㅎㅎ 저희가 그돈씨 이해 못하듯 같은 생각이실꺼에요 ㅎㅎ 아마 펀카 한번 타보시고 재미 느끼시면 공감 하실꺼라 예상하네요 ㅎㅎ

@takami_chika 2 жыл бұрын

그돈씨? 내려

@N_TuNer 2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 내려내려!!

@cun089 2 жыл бұрын

벨엔때는 그돈씨 거의 없다싶이 했었는데 아엔나오고 나서 그돈씨 그돈씨 이러는것보니까 타보지도않고 무슨 성향인 차인지도 모르고 얼마나 가치있고 가성비있는 차인지도 모르고 얼마나 재밌는지도 모르고 '아반떼' 라는 이름만 보고 다들 편견을 가시지는것 같네요.. 누구는 편한 패밀리카가 좋을수도 있고 누구는 재밌는 펀카가 좋을수도 있는건데 서로서로 각자의 입장을 이해하고 그돈씨좀 안했으면 좋겠네요 ㅋㅋ

@N_TuNer 2 жыл бұрын

하기야 그러고보니 그러네요 ㅎㅎ 벨엔때는 없엇던거 같은데 ㅋㅋ