Om de vragen over stroomuitval te beantwoorden: de remvinnen zijn zo ontworpen dat ze mechanisch omhoog gaan als er geen stroom is. Er is alleen stroom nodig om ze naar beneden te houden. Hetzelfde principe is toegepast op de lancering: er is stroom nodig om de remfunctie de de-activeren en een lancering mogelijk te maken. Zonder stroom remmen de statoren de trein af. Mocht de switch in beweging zijn en de stroom valt uit, dan stopt de switch inderdaad halverwege. Je had het misschien al geraden: de rem heeft alleen stroom nodig om open te gaan dus bij stroomuitval beweegt de switch niet meer. Uit de risico analyse komt dit scenario naar boven, en daarom mag de switch alleen bewegen als er nog een remmogelijkheid zit tussen de switch en de trein.
@lgvdbroek6 ай бұрын
Eigenlijk dezelfde veiligheid als in het remsysteem van een vrachtwagen. Die heeft vacuüm nodig om de remmen te lossen. Valt het vacuüm weg, slaan automatisch de remmen aan.
@Jeffsterren3 ай бұрын
@@RobertDank men zegt wel vaker dat iets te goed is om te falen. En dan gebeurt er iets waar niemand aan gedacht heeft.
@Revolver.Ocelot3 ай бұрын
En als een aantal relais blijven plakken? Draaiuren relais, thermografie op relais, hoeveel mogen er falen tegelijkertijd? Het zijn mensenlevens, ben benieuwd hoe ze hierover gedacht hebben.
@ArticSpy3 ай бұрын
@@Revolver.Ocelot B-relais installaties bij de spoorwegen zijn failsafe (ook tegen plakken), dus het is wel mogelijk. Al lijkt het mij sterk dat ze hier B-relais hebben gebruikt maar waarschijnlijk gewoon PLC's, die tegenwoordig ook failsafe in het spoor worden gebruikt.
@intaminofficial6 ай бұрын
Thanks for highlighting this amazing feature! 🤩 Congratulations to all your team for this episode! 💙
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Thank you guys for the collaboration and for explaining how this awesome element works! 💙😍
@xguitarist_6 ай бұрын
Wow I just found this channel and this has to be some of the best content I’ve ever seen about theme parks and rollercoasters. So many other behind the scenes videos skip over a lot of these small details that I want to see and learn about. I also want to say thanks for going out of your way to include captions on the video. It’s honestly amazing that this content is freely available
@billkeithchannel6 ай бұрын
Yeah, too bad it is in a foreign language.
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Thanks for the compliments! And you're welcome for the subtitles :).
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Yeah our audience is mainly Dutch still so we (and KZbin...) prefer to talk Dutch, but we will always have English subtitles 😁
@Deurklink6 ай бұрын
Gave beelden, en leuk dat jullie de situatie konden demonstreren waar de achtbaan gestopt wordt.
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Thanks! En klopt! Deze situatie nabootsen doet het park sowieso meerdere keren per week om er zeker van te zijn dan alle veiligheidsprocedures goed werken. 😄
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Trouwens, wanneer komt er een RCT TPS park? ;)
@Deurklink6 ай бұрын
@@ThemeParkScienceOfficial Haha wie weet, ooit? Er zijn volgens mij best wat concepten uit te leggen met behulp van rollercoaster tycoon :) (Denk G-krachten, block brakes
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
@@Deurklink We are in!
@vuurvent3 ай бұрын
Werkt dat ook als de stroom uitvalt?
@MarkRidesCoasters6 ай бұрын
Toutatis vorige maand voor het eerst gedaan (en nog een paar keer daarna natuurlijk) en hij is direct m’n top 3 in getriple-launched! Wat een machine! De airtime op de launches is echt verslavend, zeker achterwaarts is het te gek.
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Hahaha, ja klopt! Je wordt echt uit je stoeltje gesmeten op die tweede launch 😱
@LucaPollet-k5z6 ай бұрын
Jullie kanaal is zo underrated😢
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Haha snel de video delen dan om daar verandering in te brengen! 😋
@berkesinnema61546 ай бұрын
Een zeer hoogwaardige productie! De kwaliteit van jullie video's is echt fantastisch. Heel fijn dat jullie zo veel medewerking krijgen en zo onze grootste hobby vanaf een bijzonder perspectief kunnen tonen aan de wereld!
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Wat een tof compliment! Mocht je het project willen steunen; petjeaf.com/themeparkscience
@tecwzrd6 ай бұрын
Thanks for the excellent subtiles, learned a lot and love the deep dive and interesting to see how other parks are doing things. My home park is Busch Gardens Williamsburg and we have a similar switch on Pantheon which was also built by Intamin. They always make amazing and smooth riding coasters :)
@LiToCoasterCouple6 ай бұрын
Wat vet om hier weer aan mogen meegewerkt te hebben 💪🏻 Go Team 💪🏻
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Jij super bedankt voor je inzet en je vette beelden weer zoals altijd! ❤
@Theme_Park_3606 ай бұрын
Thanks for the great footages, it's good to see you back in video creation 😉
@stijnmathysen74536 ай бұрын
Wat een mooie aflevering alweer. Ze worden beter en beter en mooier en mooier. Top gedaan!!
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Super leuk om te horen, thanks!
@Paul-fu4jh6 ай бұрын
Bonjour, pour le coaster Toutatis, Mathieu Galus ne parle pas de la complexité de l'installer et de passer sous le track de la "trace du hourra" (je pense que ça n'a pas dû être evident à faire). Lorsque l'on fait la queue pour Toutatis on voit que les supports de "la trace du hourra" ont été modifiés et renforcés au dessus des lanceurs de toutatis. De plus je pense que les vibrations de "la trace du hourra" ont dû jouer un rôle dans les dimensionnement de Toutatis. Toujours lorsque l'on fait la queue pour Toutatis, on sent le sol vibrer au passage des trains de la "trace du hourra". Merci beaucoup pour votre video.
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
They indeed changed some supports! As both coasters have their own foundations, the vibrations don't affect each other much :)
@Luikmot6 ай бұрын
Elke maand weer genieten van dit soort top content
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Wat een tof compliment! Dank!
@Pretparkfan6 ай бұрын
Dit is gewoon een Phantastisch kanaal: even fantastisch als Phantasialand, en ik zeg niet snel dat iets Phantastisch is…❤
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
😂👌
@awf25126 ай бұрын
what an amazing channel,seeing such machines with this angles and being able to understand with you guys explaining in simple terms is absolutely amazing,the best theme park channel there is that's for sure!
@sonnyvannoten2426 ай бұрын
Altijd leuk om de technische kant van zo'n attractie eens onder de loop te nemen. Tijdens de rit sta je er nooit bij stil hoe zo'n indrukwekkend bouwwerk tot stand is gekomen. Bedankt ThemePark Science!
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Thanks! 😄
@YPOC4 ай бұрын
Your videos are so incredibly good! Thank you so much for providing English subtitles, it'd be a shame if we had to miss out on this amazing content
@kevinhiepfilms6 ай бұрын
By far de beste aflevering TPS tot nog toe. Heel knap gedaan!
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Wat tof!
@janicwesseling50826 ай бұрын
Wat een toffe en leerrijke aflevering. Jullie waren ook top op Nerdland.
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Dankje! Ik zal het doorgeven aan Jurnan en Danny :)
@Justindevree6 ай бұрын
Wat tof elkekeer zo video over achtbanen, elke keer genieten! Hoe het nou elkekeer werkt! 😊
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Thank you!!
@Justindevree6 ай бұрын
@@ThemeParkScienceOfficial ❤️
@stijngeene50126 ай бұрын
Wat een toffe video is het weer! Leuke stijl van interviewen zo!
@TheKurtsPlaceChannel4 ай бұрын
Very entertaining and fun to watch. Thanks for posting this.
@franckijpelaar6 ай бұрын
Wat een enorme gave en interessante aflevering ❤ Vorig jaar ben ik in deze attractie geweest en ik vroeg mezelf al af hoe het eigenlijk werkte. Nu heb ik weer zin om naar Parc Asterix te gaan, wat echt een fantastisch park is.
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Dankje! En ja klopt! Echt 1 van de betere van Europa
@lauravanderweel69966 ай бұрын
Wat een geweldige video weer, TOP gedaan, wat een tijd jullie hier insteken👍👍👍
@mikemoritz27416 ай бұрын
Fantastic! I always wondered what it would look like if the switch track failed. Very interesting and superb quality/editing!
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Thank you so much! Really appreciated! :)
@lukasvandenbroeck76735 ай бұрын
Volgende week naar Parc Asterix, ben benieuwd! Was weer een topvideo van zeer hoge kwaliteit, enorm veel respect voor het hele team van theme park science!
@ThemeParkScienceOfficial5 ай бұрын
Wat aardig!
@jeroenelswijk98896 ай бұрын
ik smul zo van al deze video's. echt op!
@CptChaosNL19846 ай бұрын
Toffe video weer, erg interessant en toch op een zeer goede en begrijpbare manier uitgelegd, complimenten!
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Dankje! Super om te horen dat het duidleijk was 😄
@DUSKvsDAWN6 ай бұрын
Weer een hele toffe video jongens! Heel leerzaam weer! Ga zo door
@BoG_City6 ай бұрын
Wat een heerlijke aflevering weer, lekker de diepte in over een uniek element! Kudos weer :D
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Dank! Mocht je ons willen steunen: petjeaf.com/themeparkscience
@stijnpret25926 ай бұрын
leuke video erg interessant en hier wordt ik erg enthousiast van. Zo een leuke baan en zo een leuk onderwerp.
@RichardAxon6 ай бұрын
Let's goo 🔥🔥
@LiToCoasterCouple6 ай бұрын
Gooo! 💪🏻
@yoshimertens6 ай бұрын
Wat een aflevering alweer! Zo mooi om te zien dat jullie zelf met de coaster konden spelen en de fail state mochten aanschouwen. Die drone beelden en 3D animaties maken het al helemaal af! Een mooie coaster, maar wij vonden hem persoonlijk iets ruiger dan Kondaa en ook de operations in het park zelf hebben voor ons de ervaring van dit knap staaltje engineering wel wat verpest. 😅 Ik kan niet wachten op de volgende episode. Misschien eens iets gelijkaardigs met Chiapas of riverquest, waar jullie de (nooit?) geactiveerde schans elementen kunnen tonen enzo? 🙂
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Wat een toffe reactie! We nemen je suggesties mee!
@andrewleonard36234 ай бұрын
What about a positive locking device on the switch track? I feel like that would be much better from a safety standpoint. Similar to what the zamperla switch track does on TT2
@borisbommen6 ай бұрын
Gave video weer, altijd heel informatief en gave cinematics 😊 bedankt 🙏
@matthijsmaurits6196 ай бұрын
Toffe video en een beest van een baan! Alleen de vraag wat er gebeurt als de switch niet op 1 van de juiste posities is en de stroom valt uit? Hebben de remvinnen stroom nodig om omhoog te komen? Of zit daar een veer achter dat ze vanzelf omhoogkomen bij stroomuitval.
@DC-xh2tu6 ай бұрын
Dat lijkt me ook de essentieelste vraag die moet beantwoord worden.
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Op 11:02 wordt dit uitgelegd! Ter verduidelijking, de remvinnen komen inderdaad automatisch omhoog bij een stroomuitval 😁
@steveswm77426 ай бұрын
Sort of like how they made the Titanic unsinkable. You just have to understand the engineering behind it. Nothing can go wrong.
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
😂😂
@Theme_Park_3606 ай бұрын
What an amazing job !Thaks a lot Theme Park Science 😊
@JVGmidi6 ай бұрын
Zeer interessante video. Mooi park alle banen zijn groot daar.
@marc47326 ай бұрын
Zeker een interessante video, keep it up guys 💪🏼!
@emilderuiter6 ай бұрын
Weer een super aflevering. Merci!
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Thanks! 😄
@Thrillsander2056 ай бұрын
Ik vind Toutatis zo leuk! Ik vind ook de hangende achtbaan OzIris leuk!
@mikTHEbos3 ай бұрын
Was er toevallig vorige week en ik vond de Oziris stiekem leuker dan de Toutatis. De Toutatis was mij eigenlijk iets te heftig haha
@quentinsennin64693 ай бұрын
5:55 The Legend, Jurnan!
@bardomeister6 ай бұрын
Hele toffe aflevering en bijzondere coaster! Gelukkig staat dit park voor dit jaar nog op de planning 😎
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Tof! Binnenkort weer beelden van jou op ons kanaal? :)
@bardomeister6 ай бұрын
@@ThemeParkScienceOfficial zeker weten 😁
@christiaanscholte3296 ай бұрын
Heeeel gaaf deze video heeft mij overtuigd om dit park eens te bezoeken
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Zeker doen! Heel erg waard 😁
@user-do7ww6bf4o6 ай бұрын
Does anyone know the name of the Celtic style music at the start? I like this so muchhh
@dennispeeters8066 ай бұрын
Toevallig gisteren voor het eerst naar Parc Asterix geweest. Wat een heerlijke achtbaan, super. 👍👍👍
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Vet! Wij willen nu ook alweer terug 😍
@kermisbrian6 ай бұрын
Fantastische video, werkelijk waar. Alleen vraag ik me nog steeds één ding af: Hoe kan het dat de tracks elke keer naadloos aansluiten op elkaar? Want je kunt de banen wel precies op elkaar laten aansluiten, maar hoe doe je dat dan met warmte en kou en het uitzetten van de baan, je kunt neem ik aan ook niet zomaar een marge van 2 centimeter tussen de aansluitende banen laten zitten om dit te overbruggen. Ik had gehoopt hier nog iets meer over te horen in de video.
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Dankje! De tolleraties op die stukken zijn laag gehouden en er is een kleiner "schuif mechanisme" met lagers die in een gleuf in de vaste baan rollen nog om dit soort dingen grotendeels te voorkomen :)
@ricardovanleeuwen9020Ай бұрын
stel de trein wordt stop gezet bij launch 2 hoe komt de trein dan terug bij het station?
@ThemeParkScienceOfficialАй бұрын
Dit behandelen we letterlijk in de video op 11:40 toch?
@ricardovanleeuwen9020Ай бұрын
@@ThemeParkScienceOfficial bedoel de bezoekers stappen daar uit maar hoe komt de trein terug bij ze station?
@ThemeParkScienceOfficialАй бұрын
@@ricardovanleeuwen9020 opnieuw lanceren
@d0minarix6 ай бұрын
Wederom een leuke informatieve video, bedankt. Ik hoop dat jullie ook een keer de F.L.Y. in Phantasialand zullen uitlichten. Ik ben reuze benieuwd naar hoe het vergrendeling systeem werkt en welke fail-safes het heeft om de druk op de sluiting te behouden met waarschijnlijk pompen. Ik heb me daar (wellicht) te vaak onveilig in gevoeld met die enorme neerwaartse krachten in mijn beugel zonder die extra klikgordel die de Black Mamba wel heeft. Dat geeft een hele andere ervaring als je de tweede beveiliging niet kunt zien. Hopelijk maken jullie hier een keer met Vekoma een leuk item over.
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
We hebben al een hele vette video over FLY! (kzbin.info/www/bejne/farVgZqcm6mqrKs). Daar behandelen we alleen niet de beugels. De beugels hebben trouwens wel een "kliksysteem" ook en werkt met 2 pinnen vanuit de beweegbare beugelharnas in het statische deel van de beugel schuiven :)
@d0minarix6 ай бұрын
@@ThemeParkScienceOfficial Bedankt voor de reactie. Dat was ook een hele leuke video. En ik begrijp ook - en zeker toen - dat phantasialand heel geheimzinnig deed over de layout en techniek achter F.L.Y. en niet overal camera's accepteerden. Fijn dat er nog een automatische lock op de beugel zelf zit. Misschien moet ik mijn vraag iets directer stellen: Wellicht weten jullie of er meerdere relays zijn die de beugels in stappen ontgrendelen als de trein het station binnen rolt? Waar de trein zegmaar langs moet gaan stapsgewijs. Of is er 1 centrale ontgrendeling voor alles inclusief de scheenplaten? Met andere woorden (voor mijn gemoedsrust :) )is het geheel uitgesloten dat een onvoorziene stroomspanning alle beugels tijdens de rit kan openen op die rail? Ik heb ook nog een vraag over achtbaan veiligheid wat niet vaak besproken wordt omdat dit scenario heel klein is. Maar je ziet steeds vaker dat achtbanen over water worden gebouwd voor extra amusementswaarde. Mocht een trein op het laagste punt ontsporen en in het water belanden is het dan niet extra gevaarlijk dat de beugels vergrendeld blijven in combinatie met water? Bedankt nogmaals voor de reactie.
@fabparks6 ай бұрын
Interesting video (as usual!) but I am struggling to understand why this is new? Isn't it what intamin did 5 yrs before on hagrid motorbike, which is what vekoma did even earlier on expedition everest? Or has this something new that I don't get?
@epiphaner6 ай бұрын
Nothing new. The video is about how the quick switch works and how the designers and maintainers make sure it is safe. 😊
@fabparks6 ай бұрын
@epiphaner ok all clear then. Probably it was the only park making this video possible too
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
The switch on Toutatis is still a bit different and newer than the hagrids one, but indeed, the focus is more on how it works. And it is still quite unique in the world though 😄
@musiqsoundsproductions6 ай бұрын
Hagrid’s Magical Creatures Motorbike Adventure heeft ook een gave (volgens mij) roterende switch. Ook gemaakt door Intamin.
@Rikketick6 ай бұрын
Super interessant, ga lekker door met zulke content. Had ook niet gedacht dat dit systeem zonder een mechanische vergrendeling zou werken, om de baan delen op positie te houden. Dus puur op de riemen en motor. Anders kan het waarschijnlijk ook niet zo snel. Of doen die ronde doppen nog iets op de uiteindes van de backbone?
@hiddevandenheuvel31986 ай бұрын
Waarschijnlijk wel. Alles wat op een achtbaan zit heeft een functie.
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Die houden de track op de juiste plaats, omdat als er een trein overheen rijdt het nog wel wat kan bewegen!
@Rikketick6 ай бұрын
@@ThemeParkScienceOfficialDan ben ik over dit stukje wel nieuwsgierig......... Doen ze dit met mageneten? Of steken er echt bussen / pinnen in?
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
@@Rikketick Geen van beide! Zoals Robert in de video zei. Rem erop en de stroom eraf.
@YesPapa_756 ай бұрын
Ohhh the on ride vidéos are coming from EDB Attraction 😊
@semkoppejan6 ай бұрын
Mega gave video zeg!
@DarkRaver19926 ай бұрын
alweer een heerlijke video, de smaak goed te pakken. Over failure mode, kan het nooit gebeuren dat bij launche 2 (naar achter) door een computer storing de baan switch als nog wordt aangestuurd? want waar hij achter omhoog gaat om vervolgens naar topsnelheid gebracht te worden zie ik geen remmen voor de switchtrack? niet dat door een defecte sensor de computer denkt dat de trein er toch voorbij is en het signaal geeft om de switch te verplaatsen.
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Zie het antwoord van Robert die we gepind hebben! :)
@Tomtycoon5 ай бұрын
Zijn er plannen bekend over een alternatieve layout van Toutatis mocht die op een andere plek gebouwd zijn?
@cedericdanneels87496 ай бұрын
Weer en topper van een video, nu al aant wachten op de volgende. Colab met europapark voor Voltron???
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Dat is een goed idee!!
@CptChaosNL19846 ай бұрын
Overigens ook een vraag: in de video wordt door een medewerker verteld dat het een uitdaging was om een (baan)ontwerp in te passen in de beschikbare ruimte van het terrein, mede omdat er obdtakels kunnen zijn, zoals bomen. Ik ben dan wel benieuwd hoe men een baan ontwerp maakt, kijkend naar de wensen (wat voor baan met welke elementen), de omgeving en natuurlijk de veiligheid (een Vogelrok heeft immers voldoende aan heupbeugels, maar een Toutatis zal ongetwijfeld schouderbeugels hebben) en wellicht is er ook een stuk regel- (vanuit TÜV wellicht?) en wetgeving?
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Veel van deze dingen hebben we al een keer in eerdere video's uitgelegd! Toutatis heeft trouwens ook gewoon heupbeugels :). Maar het algemene onderwerp "hoe ontwerp/ design je een achtbaan" is nog wel iets waar we over na aan het denken zijn
@Revolver.Ocelot3 ай бұрын
Aha, geen plek dus dan maar een switch maken. Tja... blijkbaar ging het dus toch om geld en winst.
@mapkanaal6 ай бұрын
echt een super gave video, door deze info, van jullie kanaal, ben ik ook bezig met een eigen darkride, aangestuurd door arduino met code ed. maar mijn vraag is ook, kunnen jullie een video maken, hoe besturingssystemen van alle soorten attractie worden gemaakt, van het begin met de codering, tot het einde met het testen, hoe de motoren worden aangestuurd, hoeveel watt erdoorheen gaat, welke sensoren er gebruikt worden, hoe het besturings systeem wordt ingesteld om alles van blocksectie naar blocksectie te laten gaan, en hoe alles veilig verloopt. dat zou ik erg interessant vinden om eens te horen, of te zien op dit kanaal. mag in meerdere video's, dus de eerste bv coasters, de 2e water rides, de 3e bv darkrides enz. zouden niet alleen ik maar ook andere technici erg interessant vinden, ook om misschien zelf zoiets te bouwen, met bv arduino, om ervanuit te gaan hoe zo'n systeem werkt. super toffe video's, ga zo door ;)
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Wat een toffe ideeën! Gaan we opschrijven! Mocht je TPS willen steunen: petjeaf.com/themeparkscience
@stefanvandijk19946 ай бұрын
Wat een gave achtbaan 🎢
@ThemeParkReporter986 ай бұрын
Hele gave video weer dit
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Dank!
@nietjoost6 ай бұрын
Oke, maar wat nou als de rem na boost 2 niet omhoog gaat. Hoe wordt die dan afgeremd als de switch track nog niet goed staat?
@Ronscore846 ай бұрын
dan stop je alsnog maar dan naast de baan haha... hoeveel beveiligingen wil je hebben. Ikzelf vind {met name beugels} al overkill in bepaalde situaties. maar goed beter teveel dan te weinig zeg ik dan maar. hoe groot acht jij de kans dat en zowel de trackswitch niet werkt ook nog eens de remsectie niet werkt. dat soort dingen gebeuren alleen in final destination {film}. De meeste ongelukken komen door menselijke fouten!
@merwie6 ай бұрын
Remmen kunnen meestal niet falen (omdat ze bij stroom verlies automatisch aangaan, remmen is de standaard positie meestal). En als die remmen niet omhoog komen word de magnetische launcher ook nog gebruikt als rem. Die is misschien niet helemaal genoeg, maar wel genoeg om het karretje op een meer dan veilige snelheid te krijgen. Het is praktisch 100% veilig.
@thewhiteape16866 ай бұрын
Weet bijna zeker dat ze hier ook een video over hebben ;)
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
@@merwie Je slaat de spijker op zijn kop!
@DC-xh2tu6 ай бұрын
En remt hij bij stroomuitval hard genoeg tot stilstand? Want anders is het disaster waiting to happen als de wissel maar half verplaatst is.
@vividesiles37636 ай бұрын
Video super intéressante
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Merci!!
@rudolf60182 ай бұрын
Hoe wordt een trein teruggebracht van noodstop naar naar het station op een achtbaan
@ThemeParkScienceOfficialАй бұрын
Dan wordt de trein opnieuw gelanceerd
@franckpiccoli94393 ай бұрын
Wat als de fastswitch zich verplaatst op het moment dat het treintje op de piek staat net na he achteruut rijden? Daar is geen remzone of wel?
@Revolver.Ocelot3 ай бұрын
Nee hun zeggen eigenlijk dat de motoren dan aantonend (verwacht het niet) spanningsloos zijn en daardoor niet kunnen draaien. Waarschijnlijk ook een rem die alleen los kan als de spanning erop staat, en dus ook spanningsloos. Je zag ook dat hij niet switched wanneer een kar naar boven gaat en achteruit terug gaat. Pas daarna switcht hij. Ik ben trouwens niet echt overtuigd en zou hier niet in gaan. Maarja ben dan ook een techneut, heb vaak zat fmeca's gedaan en je moet het gevaar bij de bron aanpakken en niet het gevaar opzoeken. Geloof me dit kan fout gaan, ze zeggen gewoon een relais kan 1x in de X jaar falen en we hebben X beveiligingen die allemaal een keer kunnen falen. Dus kans is heel klein, uiteraard effect is dodelijk maarja 0,000000001 X 30 (doden) = geen dode. Ik heb wel vaker dit soort berekeningen gezien. Maar toch ging het fout. HOE KAN DAT NOU???? Geen idee maar nu zijn er 30 mensen dood, vervelend laten we de attractie maar sluiten.
@Revolver.Ocelot3 ай бұрын
Even toevoeging, er worden genoeg loterijen gewonnen, ook loterijen waarvan niet zeker is dat hij gaat vallen. Kans is klein maarja je zal maar winnen! Jeej, dood....
@umrixmp7118Ай бұрын
zalige achtbaan; vorige week gedaan. Maar naar mijn gevoel zat er wel veel speling tussen de heupbeugel en mijn benen. Nog nooit eerder zo 'los' gezeten in een achtbaan of is dit de bedoeling? Nog iemand deze ervaring op toutatis gehad?
@ThemeParkScienceOfficialАй бұрын
Is denk ik meer gevoel?
@larrytaylor26926 ай бұрын
These fast switch tracks are very cool but the thing that worries me is when the cars are coming back and if there is an issue with the track and it ever gets stuck or doesnt preform the switch perfectly for whatever reason all the people on the ride will have a very bad day.
@Uberhexation6 ай бұрын
Wat als de trein over de switch gaat. De switch beweegt maar stopt half weg. Wat dan? Robert legt uit dat de trein stopt in launch 2 als de switch niet beweegt. Maar wat als de switch wel beweegt maar ergens stopt of niet juist staat? Kan de trein dan nog steeds stoppen?
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Omdat de stroom EN de rem erop worden gezet (dubbele zekering) is dat dus fysiek niet mogelijk!
@Uberhexation6 ай бұрын
@@ThemeParkScienceOfficial misschien ver gezocht, maar stel en komt een steen of iets tussen te zitten (misschien wat ver gezocht) De trein gaat over de switch. Switch begint het spoor the veranderen maar geraakt er net niet door een steentje.
@rubrixie73406 ай бұрын
@@Uberhexation Dan merken de sensoren dat de switch niet op de goede plek staat en gaan de remmen op de lancering omhoog
@NathanHydra6 ай бұрын
Jullie zeggen dat die fast switch uniek is, maar Pantheon in Busch Gardens Williamsburg in Amerika is een achtbaan van precies dit type, met precies dit type fast switch. Bedoelden jullie uniek in Europa? Prachtige video trouwens, sinds m’n eerste ritje op deze baan afgelopen zomer is het m’n favoriete achtbaan :)
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Klopt helemaal, uniek in Europa! En met 2 in de wereld, nog steeds vrij uniek in de wereld 😄
@NathanHydra6 ай бұрын
@@ThemeParkScienceOfficial heeft Hagrids Magical Creature Moter Bike Adventure niet ook een fast switch dus totaal 3? (Alleen is die iets slomer)
@MarkRidesCoasters6 ай бұрын
@@NathanHydra Ja Hagrids heeft het technisch gezien ook
@tizianodoucin76146 ай бұрын
is da dan het zelfde systeem van in bellewaerde of nie wat daar draait die rond van de wakala of zijn het veiligheid systeem anders
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Net een ander systeem!
@billkeithchannel6 ай бұрын
So I am guessing that _Fast Switch_ is a trademark name which is why it is spoken in English and not translated to their language?
@ReneBaptist6 ай бұрын
De kwaliteit van de videos blijft maar beter worden. Heel tof gedaan! Mooie gevarieerde aflevering met interessante sprekers. Systemen als dit doen mij ook denken aan bijvoorbeeld tilt-coasters of achtbanen met een verticale lift zoals Speed in Energylandia, waar je op de top toch altijd maar weer hoopt dat de boosterwielen niet per ongeluk achteruit worden aangestuurd. Ondanks dat je weet dat dit soort besturingssystemen niet zomaar zullen falen zorgt het toch voor een stukje extra thrill.
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Dank voor je toffe reactie!
@kaibuhler75596 ай бұрын
Video is good, but why the clickbait image?
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
To get you clicked!
@ljmike12046 ай бұрын
Dus de lanceer station heeft een dubbele functie als rem station dat is handig
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Klopt helemaal! Theoretisch gezien kan elke lancering ook remmen. Dat leggen we uit in onze Helix (Liseberg) video over achtbaanremmen 😄🤓
@Tobi-zn9dg6 ай бұрын
Leuk! Ik ga in de vakantie naar para astrix
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Veel plezier!
@Hans-ze8lm6 ай бұрын
Een hele gave Baan!!! die switch om een baan op zij te schuiven en op die manier te verandere in de rijrichting noemen ze bij ons in de trein Hobby een FIDDLE YARD !!!! .We kennen ook de Draaischijf die voor een ronde trein locceloods licht om locs op z,n plek te krijgen en ook naar een andere trein traject te krijgen.Tja zo zie je maar hoe je dit soort dingen een naam kan geven,
@jillybean26816 ай бұрын
Ok it was a challenge to read and to watch this video but I did it fun ride
@EDBattraction6 ай бұрын
🔥🔥🎢
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Thank you again so much for providing the great POV footage! 💙
@evrstmusic6 ай бұрын
🔥🔥🔥
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Dankzij jullie is het zoveel beter!
@spinba116 ай бұрын
Why but the title in English but have the video in a foreign language (unless the title has auto translated)
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
There are translations in English available!
@HumanStateOfEmergency6 ай бұрын
Wish this english subtitles please?
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
We have subtitels available!
@DDM819966 ай бұрын
En wat als het stroom uitvalt? Tijdens de rit en switchen?.... dan heb je geen remmen en staat het ook nog eens verkeerd. Tenzij ze een nood aggaraat hebben.
@thomasrandwijk6 ай бұрын
Rem vinnen zijn default omhoog, een druk cilinder houd ze omlaag, als de stroom uitvalt gaan de remmen dus sowieso omhoog omdat de druk cilinder / compressor uitvalt
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Klopt!
@Revolver.Ocelot3 ай бұрын
Gelukkig kan niks mechanisch blijven plakken.
@nsurlsession8866 ай бұрын
Die gast op 15:12. Geen gêne 😂
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Hahaha was ons nog niet eens opgevallen 😂
@diederikHV6 ай бұрын
Die man van 2:35 geeft frans luistertoets flashbacks 💀
@ottot32216 ай бұрын
De switch is niet zo uniek want de Hargrid's coaster in Islands of Adventure heeft die ook (en 7 lanceringen en een drop). Maar wel weer een leuke aflevering.
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Hagrid's heeft er ook 1 inderdaad! Al is die een stukje kleiner en heeft niet de allerlaatste nieuwe innovaties 😁
@PendelSteven6 ай бұрын
0:57 Excusé? Er staat niet voor niets een ' op de é. Dat is een lange e, waar je niet over heen walst. As-thee-rieks. Dat veel Asterix uitspreken als Astrix, net als dat kinderen kindren wordt, daar kan ik ook niet aan doen, maar in het Frans is het toch echt Astérix en niet Astrerix. Best een verschil. 1:43 qui ça, Nou ja, ik geef hierom omdat ik Steven heet en niet Steven. Andere taal, andere uitspraak. 16:23 Asterix. Punt. Zo heet de strip. Je kan het hele dorp erbij noemen, maar de strip heet Asterix.
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Merci voor de les Frans! 🙏
@bobs65366 ай бұрын
Zeker indrukwekkend, maar ik vind dit systeem alles behalve slim, het maakt de achtbaan een stuk fragieler en in mijn ogen niet veel interessanter..
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Bedoel je de wissel in het algemeen of deze specifieke wissel?
@davidrevan13744 ай бұрын
Le Chef de projet du Parc Astérix est le sosie plus jeune de Jean-Marc Jancovici!
@josue_kay4 ай бұрын
Full sized trains do it, so my guess is it's very safe 👍
@billkeithchannel6 ай бұрын
Well at least I get a few sporadic moments of English to get the gist of what they are saying.
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
See subtitles! 😎
@billkeithchannel6 ай бұрын
@@ThemeParkScienceOfficial Yeah I realized they were available after my post. Thank you. Very good interview and editing.
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
@@billkeithchannel Thanks for your compliment :)
@trainsplanesfarminggaming20246 ай бұрын
Ich liebe Niederländisch. Grüße aus dem Nachbarland Deutschland.
@wietzebraem6 ай бұрын
Bellewaerde parkachtbaan Wakala is juist de zelfde zoals in park asterix kzbin.info/www/bejne/pHi2naN8ltOjqacsi=MXhGdF959p-k81bs
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Niet helemaal helaas
@Lenny-RNG6 ай бұрын
Imagine it malfunctioning
@Jeffsterren3 ай бұрын
Dit hoeft maar één keer fout te gaan
@Thatelectedguy3 ай бұрын
Of meer
@Jeffsterren3 ай бұрын
@@Thatelectedguy Ik bedoel meer dat wanneer dit eenmaal fout gegaan is, de vraag naar achtbanen met zo'n wissel waarschijnlijk snel opdroogt. Zo'n wissel is leuk, maar echt een meerwaarde heeft het natuurlijk niet
@Thatelectedguy3 ай бұрын
@@Jeffsterren ja weet ik maar het hoef niet een keer te gebeuren
@clixi233166 ай бұрын
Taron is de snelste
@ThemeParkScienceOfficial6 ай бұрын
Klopt! :)
@noclipfpv20143 ай бұрын
Shameful clickbait miniature. The track will never switch with the train in this location.