The Most Comprehensive Review of Xiaomi SU7 Car Across the Internet

[@BingHanGoh]

我竟然完全看完了接近2小时的车评。后面路段，赛道，山路分析很到位！赞👍。

[@happylongtime86]

我还同屏大电视机里观看

[@aya-ux3vl]

我也是😂

[@billyang4168]

我现在看完视频了，给你点个赞！讲得不错！

[@liuour4336]

我第一次没有快进的看完整个车评， YYP 非常给力，点赞支持

[@852hk]

I ❤ 小米車車！ 一部車可以令這麼多人這麼開心，真的很感動🥰

[@johnchua1073]

很快去香港😂

[@Equal630]

有用心的造車人 就要有用心的車評人 -> 這一定要給掌聲👏 有這種態度 YYP 一定會越來越好👍

[@preen68]

原来很相信的车评人，自从有了 三缸 就开始保留了

[@安明進-w2e]

最专业最用心的车评

[@xiaogong1]

哈哈，那天看特斯拉，就找了有没有su7... 今天总算看到了...感谢 兄弟辛苦..点赞支持下...

[@liuhuan1004]

等了这么多天， 终于等来了YYP 的 评测

[@韩歌来了]

我是开suv的 因为不喜欢底盘低的轿车 但是自从那次去试乘小米后 又有了开轿车的冲动 可惜我在前几个月刚买的新车 那不然我真的会买小米 ❤

[@marsre141]

迄今为止看的最专业最用心的车评，支持yyp

[@ulysseskh]

19:37 側窗 防曬 性能問題 … YYP 建議車主 把車門的玻璃窗 貼上金屬防曬 膠膜 … 云云。 其實，YYP 忘記了 金屬導膜 會把 無綫電訊號 屏蔽掉❗ 小米 是故意 讓那扇玻璃窗 的防曬功能降低的❕目的 就是要維持 良好的 5G 通訊！！！

[@zdlu]

@@ulysseskh 是这样的，即便留出了这个玻璃，其实在车内信号还是会不可避免降低一些的

[@jingjifootball]

林肯尾灯

[@左佐-g2o]

原来yyp的漂移玩的这么帅，在番禺看到你们测试了

[@KuofangHuang-el6vq]

谢谢！

[@kimkeeteo713]

人车合一，我心澎湃，小米Su7，米粉👍🏻，手电筒没讲到

[@u357]

YYP 讚吖, 夠詳細的，絕對是給買家看的評測，公道

[@Giancarlyn]

虽然说还是在梦里😂 但是年底的赛道版搭配的v8电机能跑到400+那就真牛逼了 对小米整个产品的品牌力也有所提升， 目前allin 小米 持有到雷总年底发布会那一天。工程师加油🎉

[@花花-b4v]

V8S去年底就在纽北测试了，只是要今年底才量产，不算在梦里了

[@马晶轩]

最喜欢看YYP的长测评

[@kinmankwok-g9m]

😂但要看保時米要看阿卓

[@謝元-o2d]

謝謝！

[@JianYZhong]

What a comprehensive review, thanks for the English subtitles. (BTW, I think if you break this video into three parts, you would get many more viewers, just a suggestion.) After watching this review, I feel like watching more reviews from this channel (with English subtitles)! I hope you will also review SU7 self-driving or assisted-driving features.

[@Danny-mp6vt]

前几天下su7订单了，准备替换掉我的bmw 5系，买的29.99万的max版本，还要等30个星期，这也太久了吧～～但试驾的时候，这车是真好开，远胜于bmw 5系😂😂

[@阿嬷是自愿的]

随便一个国产电车就比5系好开吧

[@theolich4384]

​@@阿嬷是自愿的 看你怎么定义“好开”。电车胜在动力输出平顺，但光是电门调教就千差万别，底盘和操控就更不用说了。实际能在这块跟3和5比的并不多，当然用户开着海豚、Aion Y之类一般只图买个菜，也不需要这方面的素质。SU7算是很难得在驾控上面对宝马完全不虚的国产电车了，不然也没法在日趋同质化的竞争里脱颖而出。

[@楚虽三户-c4t]

软件做的是真的好

[@王肖毅-m4t]

好用心的视频

[@RongLiLiu]

我居然看完了，太精彩了~！

[@chewdan]

我的妈，看完2个小时 review, 掌声！不知有没有机会来马来西亚。。。

[@johnchua1073]

有。。。。马来西亚有小米之家？？

[@zhuiexciheddy75]

几年内应该是不可能了，工厂产线满足不了，国内现在都是22-25周的交付

[@jackfu689]

非常棒的汽車測試，可見主持人費了很大的功夫，不曉得小米S U 7會不會引進台灣？看完這段影片後真的覺得他是一部dream car，有股衝動，趕緊買一台來玩看看

[@LOL-pn7gh]

自己买运过来

[@catfei7259]

你们苏七评价很高，我对你的评价也很高，谢谢

[@404dino]

羡慕国内有那么好的车开，感觉在美国没有三倍的价钱买不到那么好的

[@cheney0760]

手機放在遠離副駕的一側，絕對系血的教訓得來的。免得開車特然來信息，被副駕看到。然後就可以避免家變

[@aaronhan8430]

你是懂得

[@方火火]

讲出你的故事

[@donnadong5837]

额有没有可能你不做那种事情就不会心虚诶😅

[@teehe6996]

你能说两个小时 佩服

[@隔壁老張]

棒.....車棒YYP也棒.!......看的出來已經很小心的抑制這輛車的好評!........全網只有老謝嫌這車的底盤!.....😅

[@sjxndjxesjxbxhs9967]

老谢是吉利粉，不用想从他嘴里能说出小米的好话

[@johnchua1073]

​@@sjxndjxesjxbxhs9967 领克的钱😂

[@隔壁老張]

@@sjxndjxesjxbxhs9967 🤣

[@EvaEva-]

吉利小米死對頭，你死我活那種

[@刘路-b6r]

我最喜欢的车评！

[@duwei1734]

提个小建议 后期剪辑可以把yyp吸气的声音去一下, 有些小影响

[@qq_qq_qq]

接近两个钟头的测评，我靠，顶

[@YSBL1st]

华语圈最专业的车评。

[@yilylong]

长车评，目前全网最详细的

[@尼泊尔苏米达]

竟然看完了，up主👍

[@neillan4119]

开关电是可以用在露营或者人在后排的时候很方便，因为椅子放倒的情况，去踩油门不方便

[@machostone483]

优秀

[@農耕霸主]

超長 感動

[@lin-dm6ls]

非常认真的博主

[@胖任]

最專業的YYP

[@心目]

小米車頭比保時捷那輛好看多了, 尤其是車頭燈.後車燈面. 造型有些相似是正常. 為求低風阻不就是要接近這些設計造型.只要有80趴以上是自己元素即可.

[@夏天天-x5w]

车尾很丑，没有保时捷简捷，希望他们改进

[@FjhiFhgij]

厉害

[@skshi439]

请问是否可以做极星3和4的视频呢？这是油管大多数是海外用户，国内的车基本买不到。极星可以买到，但是没有好的评测，谢谢

[@condorted6840]

现在可以期待一手年底V8S了，Nürburgring7分30甚至20可能都有点保守🤣

[@WangAndrew]

冰箱換咖啡機會更好~

[@JeanPierreYin]

Best video of SU7 thank for english subtitle!

[@lieferrand6045]

As a german, i hope this car will come to us. Good video and thanks for the subtitles :)

[@zm3150]

‘不要把妹子放在这里’👍

[@dreamersoul4408]

看你一集车评我家小爱同学叫了十几遍🤣😂

[@sgbyg5924]

这个长视频看的很爽！比电影还长！

[@macpoolalbert5615]

主播 老师，您 非常 敬业，注意 保重 身体，比 以前 瘦 啦。

[@macpoolalbert5615]

小米 的 车 搞得 出类拨萃啊。 他 赢定啦，中国 赢定啦。

[@麟麟-h6u]

你是不是把阿山看成yyp了 看了十来年yyp 他好像基本都是这体型😂

[@BaiXiaoxiao-wc7ug]

说的不错

[@gadgetgasspoll]

King Xiaomi SU7 Hyper Ultra Max Pro Plus

[@ulysseskh]

19:37 側窗 防曬 性能問題 … YYP 建議車主 把車門的玻璃窗 貼上金屬防曬 膠膜 … 云云。 其實，YYP 忘記了 金屬導膜 會把 無綫電訊號 屏蔽掉❗ 小米 是故意 讓那扇玻璃窗 的防曬功能降低的❕目的 就是要維持 良好的 5G 通訊！！！

[@ulysseskh]

華為 的 AITO 問界 也有類似的情況。問界 的車窗設計 也是故意 把某隻窗的防曬功能減低的❕目的就是為了維持良好的 5G 通訊！！！！

[@ulysseskh]

防曬 出現漏洞 的另一個原因係 電動車的冷氣 舒適度 不及 燃油車。 為了 補足 電動車 在冷氣舒適度 較差的問題，於是 加入小量陽光 務求 吹出來的冷風有點爽度。

[@111sibiter7]

@ulysseskh 你坐过什么电车，电车空调比油车强多了

[@jinskychen3905]

小米su7 MAX实力有目共睹，加速实测3.0几秒，完爆Tesla model 3 performance 跟保时捷taycan，只输给modern s paid，小米的赛道圈数跟BMW M5一样快，赛道快考验的是操控，底盘，动力的配合，都是实打实硬实力，更别说还有能上400公里时速的v8s电机版本还没上市

[@AllanTsai-lereve]

結果搭了一個不匹配的煞車系統。。。不是拿命在賭嗎？ 開在車上準備出事故的機率相對高很多。。。

[@EvaEva-]

​@@AllanTsai-lereve沒人逼你開到200邁

[@AllanTsai-lereve]

@@EvaEva- 不用開到200路上一堆失控撞車的

[@larklee348]

看完了

[@Ali-wh7hs]

想知道高速行驶的噪音和其他车如蔚来Et5 Et7的对比

[@wumingxia6963]

我愿意努力工作买更好的车

[@hxx888]

su7 和 z9 怎么选？

[@yutoot49]

唯一提醒一点 跑完赛道 轮胎和刹车片 全都要 重新检查 这车不是专业赛车 尤其是刹车片 切记切记

[@hiruma0116]

我也是喜歡傳統按鍵的~開車三十幾年了 還是不喜歡觸屏的 主要是當你專注開車 觸屏不精準容易分心

[@snowchen8441]

其实目前很多电动汽车都是语音控制，动动嘴就行了，不需要动手

[@snowchen8441]

不光是电动汽车，国产的油车都是电动控制，空调开几度，打开车窗，方向盘条件，天窗等等一系列操作都可以语音操作。

[@sjxndjxesjxbxhs9967]

还是要看人机交互逻辑，如果就摆在最显眼的位置也不会有什么区别

[@coco-sw7ce]

可以用语音控制非常方便，可能你没接触过现代汽车不清楚，我开的理想 只有方向盘上有两个按键，除了切歌调节声音大小别的功能也不经常用。

[@andycao5611]

1.7米的身高，后座头部空间就两三指，1米8以上怎么可能不顶头

[@williamwong9580]

赞

[@Ajian918]

准备买一辆来玩

[@xiaoben86]

别的不说，小米的外观和内饰设计不是BYD能比的

[@凹来凸去]

看起来像保时捷😮‍💨，开起来也是保时捷😲。智能系统比保时捷还好😱

[@BeijingYemer]

0-100加速快过保时捷

[@xudongshu3730]

价格1/4个保时捷

[@yiyinghu3953]

30万的极氪001，小米，34万的阿维塔推荐哪款？

[@kelvinteo6104]

Which is better ByD Seal or SU7?

[@dorc2831]

su7

[@jamiegan]

太好玩了😂

[@hengheng4323]

小愛同學，開啟安全氣囊

[@flesonmak]

感谢咁详尽评测.不过睇咗几个车评 貌似都冇人试过carplay功能.用iPhone唔知友唔友好 另外语音功能好似好方便,但係"小爱同学" 呢个唤醒词真心累赘. 四个音. 而且冇得用粤语, 如果可以再完善就更好. 周末想去领展展厅试试后座对屋企两老係咪友好

[@-hazure]

carplay听说5月后ota才支持，现在还不行。方向盘上有按键可以呼出语音助手。

[@dwy2588]

小爱可以用粤语对话，车机更新一下就可以了

[@EvaEva-]

手機上一直可以自定義的

[@陈琪均]

有跟007对比的内容吗？

[@LeoCheongK]

52:53 語音識別去控制車, 或者說用語音去控制實體物理世界的東西, 說實在, 難度很大

[@一字并肩王]

1:24:18 麻涌賽道試車， 太好玩了! 給阿婆主贊一個!!

[@雷鸣-r3o]

电动机动车触摸屏不可能抖音直播室抢红包机会因为我的笔电无法抖音直播室抢红包机会，这几天抖音直播室出现抢红包倒计时还没有到结束了问题很严重

[@林巨雲]

方向盤和後照鏡吹過頭了吧？ 一直喊不累嗎？ 還是傳統的按鍵或拉桿好用，手一按一拉馬上就好了 如果真要比較智慧的話，個人覺得可以用傳統按鍵和拉桿，但車子可以自帶記憶功能，把方向盤、座椅、後照鏡角度等數據做記憶，假如家人要使用的時候，叫出設定檔就可以了

[@davieseric8487]

方向盘和后视镜、座椅记忆功能MAX版是标配，你想想小爱都能帮你调了，会没有记忆功能吗。你这评论给人感觉就很小家子气，上来先自己给结论，然后根据自己脑补的结论来评判。很符合对某些地区网民的刻板印象

[@梁志强-w8o]

现在新能源的车没有不带记忆功能的吧？这些都很久前的功能。

[@sjh7367]

只要你带着手机坐进去车机会自动读取你账号中存储的信息，比如座椅前后，后视镜角度等等自动设置好，理论上这些东西只要设置一次

[@FisHeep1987]

没用过可别乱评论喔，你说的古董式没有APP生态车机记忆座调一般能记录两三个，小米理论上可以记忆无数个，这是很低级的东西

[@林巨雲]

@@davieseric8487 我只是依照我的用車習慣去說我的想法而已，真沒想到會有這麼偏激的言論

[@wangzigang1]

一部大片的长度😅

[@laogong7991]

YYP说到后面激动了，居然看完了我

[@ingeric9314]

确实是好车 能感觉到消费者每一分钱都用在了什么地方

[@YSBL1st]

yyp解说的更好，阿卓有点话唠

[@flyswmp3549]

本来车机不用唤醒，你说下一个路口，它就切到下一首歌了

[@lelote-bottles]

哔哩哔哩上看完了，这里又看一遍😂

[@zzZHua]

想看纳智捷n7，哥们

[@趣味十三米]

纳智捷已经垮了吧，都没见过

[@Exp-se9rs]

大鱼大肉吃多了，想吃点咸菜？

[@hillpan-zz4uf]

大陆没有纳智捷了，倒闭了

[@obheng]

Thanks for the English subtitles 😊

[@xixihua2515]

感觉这开场白怼着震哥来的。。。😂

[@jindai6686]

牛皮。

[@ji9coaoya]

alfa romeo giulia 我覺得就是又輕又準

[@yeetop8340]

应该是最迟测评小米su7的主播😅

[@homieland]

我覺得最恐怖的是小米的產品定位能力，比很多中國企業強太多， 但產品品牌有很大的進步空間。 看的出來內部的很想什麼都想植入， 這些都是多餘的人， 沒有做好減法， 最後是，錢都投進去了， 加一點點平淡又自己創新的設計感， 就減少保時米的心理抵觸了

[@llong7li967]

行政车主咖在后排，换一种思维，SU7后排小朋友是不是坐着非常合适？坐着脚不掂着。对，座位就是给小朋友和女士设计的。办公室用脚凳的女士少吗？ 不能用男人的腿长去适配后座。前机盖下一代可能改成电吸的，电动升降，可能是为了成本。

[@youyao3742]

就我看视频时候，我的音箱应答了八九次，YYP让小爱开空调的时候，结果我的小爱同学音箱把我房间空调打开了……小米智能家居用惯的人，肯定会被带去试驾体验。就我个人而言，用车体验和价格相同情况下，肯定会优先选择小米的。毕竟可以联动

[@matthewlee708]

充值到位了

[@chishingchan6069]

豐田也有造MR2 SW20 的法拉利.

[@theolich4384]

没错，我一个朋友说现在的中国电车就是当年的JDM：价格不高，斩牛灭马。

[@chishingchan6069]

@@theolich4384 我在香港也打算買MG4 好了.

[@dongbin1717]

没气？自己买一个米家的打气泵，很迷你

[@rdencys]

车的不能换个名字不要叫小艾同学，如果可以自己设定名字就好了

[@dorc2831]

手机小爱都能改，汽车也能吧

[@陈书云]

大灯的位置在碰撞和剐蹭易损的位置，刹车片又薄又小。

[@JackYu1026]

有這樣的車，雙B真不算什麼了，更何況賣這價格

[@QQQQ-wt8wc]

現在買的是勇者

[@titaneorev8905]

Cual es su precio en dolares

[@dwy2588]

42000💵

[@bingyangzhao5317]

这东西挂着睡觉相当安逸