The most copied motorcycle in the world: All About MZ!

[@Nekipedia]

Nekipedia kanalına abone olup bildirimleri açarak, içerikleri ilk siz izleyebilirsiniz. Nekipedia kanalına abone olmak için:bit.ly/3p6B8Xl

[@serhatozturk9352]

Lise yıllarımda mobilet ile fink atarken ara sıra MZ motorları görüyor aslında görüntüsünü pek de beğenmiyordum. Bir gün okuldan çıkıp garaja doğru giderken, daha yeni alınmış sıfır KM MZ 301 Gördüm. Adam gözümün önünde motoru bir çalıştırdı, içim gitti. O ne güzel ses. Ne iki zamanlı gibi çatırtılı, ne de 4 zamanlı gibi fıtı fıtı çalışan ve rolantide sehba üzerinde adeta gezen bir motosiklet. Mis gibi sıfır kokusu gıcır gıcır görüntüsü alttan aydınlatmalı şık gösterge paneli ile beni mest etmiş olmalı ki motorun sahibinin bana "gel bi gaz ver " demesiyle irkildim. Ben motoru süzerken hayallere dalıp gitmişim. Çekine çekine gidip motorun gaz kolunu tuttum, o titreşimi hala hatırlıyorum. Bir gaz verdim, o klasik MZ sesi ve titreşimi hala aklımda. Eve gidince babama MZ alalım dedim. Dedim ama ne benim ne de babamın MZ alacak durumu yoktu. Hayaller MZ gerçekler mobillet olarak kaldı o yıllarda. Onur abi her zamanki gibi çok güzel bir içerik hazırlamışsın. Bayılıyorum size her seferinde 2 3 kez izliyorum. Harikasın abi. Iyi ki varsın. Selamlar.

[@ibrahima7149]

Ahh ahh mz benim dünyamda başka bi yeri vardı 2. El bi arkadaştan aldım memuriyete sırf mz almak için girmiştim maaşımı hep motora harcıyordum binmekten çok çalıştırıp sesini dinlemek bana ap ayrı bi haz veriyordu inanılmazdı gaza dokunduğun anda motor ileri fırlıyordu motorun içini dışını her şeyini sıfırdan söküp tekrar montaj yapıyordum tamirci de değildim tamircilerden görerek işi çözmüştüm yolda sekman bile attım motora İzmir' den taa orduya gittim zaten alma sebebimde buydu yolda ısınma yok yorulma yok sekmanıda polatlıda attım motordan aşırı bi ses gelmeye başladı 4. vitesle motor 50 bile yapmıyprdu polatlıda mz yedek parça satan dükkanın önünde silindiri söktüm biel kolunun üst kısmında pistonun içinde yüzük şeklindeki rulman dağılmış sıkışmış değiştirdim bi de sekman attım topladım nihayet motor kendine geldi ne günlerdi bee

[@muratgucuyener1675]

Ah be ne günlerdi bende de peugeot panter vardı sıfır almıştım 12 ay taksitle 1 milyon aylık maaşım vardı 700 TL taksit ödedim geri kalanda benzin parası zaten işe giderken evden ekmek arası biseyler götürüyordum öğle yemeği için Eminönü'nde bi bayiiden almıştım jawa laser 250 de alabiliyordum aslında ama yaş 17 o zaman babam izin vermedi almama hatta satıcı abi de çok ısrar etti almışken bunu alsın çocuk diye ama babamı ikna edemedik sanırım sene 1991 idi

[@Muromuroo35]

Benimde hep içimde kaldı bir MZ hayal olarak kaldı...

[@2510RANGE]

Özellikle elektronik ateşlemeli modeller (1992 ve sonrası) neredeyse sıfır sorunludur. Zayıf noktası vites yayı, karbüratör fişeği ve motor kulaklarıdır ( benim tespit edebildiklerim). Tek tekeri çok sever, özellikle 2. viteste göğsünüze çekip yüklendiğiniz zaman bayrak diker :D Satın almaya niyetli arkadaşlara tavsiyem, karşıdan bakın. Şayet motor zincir tarafına doğru kaymışsa o motor baya tek teker yapmıştır :) Otomatik yağlama hiç sorun çıkarmaz, yanlızca yağ haznesine bakın, hava yaparsa sorun çıkabilir. Ben otomatik yağ pompasına rağmen yaz aylarında 18 litreye 150 gram yağ ekleyerek kullandım. 46 yaşındayım, 16-24 yaşlarım MZ'le geçti :) Şu an çelik jantlı bir 301 restore ediyorum, binmeye değil seyretmeye :D Mz'den sonra enduro tabir edilen KMX 125, KDX 200, KLR 650 ve Honda Africa Twin kullandım. Mz bambaşka bir makinadır. JAWA konusu nettir, platini düzgün çalışan 350 twin, ETZ 251 ile kafa kafaya gider, fakat 301 MZ'le aynı tartıya bile koyamazsınız...

[@aligenc9844]

👏👏👏👏

[@cenkicore]

“Sizin altınızda bez varken bizim altımızda MZ vardı🤘” ilk motorum 251 di hala özlemle anarım.

[@boraozturk9134]

Etz 250 ler tutulmadı heralde

[@baran_guler]

Bende şuan 91 alman orijinal var efsane oldu fakat bujisi biraz yağlanıyor sanırım platin ayarları bozuldu bu motorlar hâlâ efsanedir hâlâ bizde kalması da şans mı ne

[@boraozturk9134]

@@baran_guler satma bizde de 1985 Simson S51 B var full orjinal fabrika çıkışlı hiç birşey değişmedi

[@boraozturk9134]

@@baran_guler sadece 89 da mı geldi yoksa daha öncesi var mıydı TR de ?

[@baran_guler]

@@boraozturk9134 daha eskisi yok diye biliyorum ben

[@huseyina.5623]

Motosiklet kültürü için içerik üreticisi bir ağabeyimiz yoktu. Çok büyük bir eksikliği kapatıyor bu yayınlar. Müthiş bir emek var. İzlerken de acayip keyif alıyorum. Elinize sağlık. Hep çekin lütfen 🙏🏻

[@ozcansevim5741]

1996 da ilk sürdüğüm motordur. 17 yaşındaydım ve tamamen bisiklet tecrübesiyle sorunsuz sürmüştüm. Motorun tınısı ve yuvarlak göstergelerin ardından yolun görüntüsü hala aklımda.

[@erguntezbulur3984]

Türkiye de motosiklet kültürünün yayılmasına uzun turların yapılmasına olanak sağlamış Motokurye sektörünün kaynağını oluşturmuştur. 1989 senesinde bende 350 jawa Arkadaşımda 250 MZ ile 3500km Türkiye turu yapmıştık Karadeniz orta Anadolu Akdeniz ve Ege kıyılarını dolaşmıştık.

[@azatkorkuyan6896]

Selamun Aleyküm usta uzun yolda mz ile herhangi bir sıkıntı yaşadınız mi

[@erguntezbulur3984]

@@azatkorkuyan6896 kesinlikle hayır. Ne MZ ile ne de JAWA ile .Tabii o zamanlar 25 yaşında çalıştığımız maaşla taksitli sıfır motosiklet alıp binebiliyorduk...motorlarimiz sıfırdı.

[@hudaverdikaplan2882]

valla bizim adanada çok mz var harbiden :) (2024 ten yazıyorum 5 aydır MZ sahibiyim:) bu yorumu 3 yıl önceden yapmıştım. Ve şuan bi mz sahibiyim. Gerçekten de çok güzel, sürüşü keyifli bir motor 😊)

[@jag6375]

Kaptan Ağustos ayında 301 almayı planlıyorum, motor sana hiç sıkıntı çıkardımi kullanırken ve alırken nelere dikkat edilmesi gerek cevap yazarsan çok sevinirim

[@hudaverdikaplan2882]

@@jag6375 kardeşim hiçbir problem yaşamadım ben. Kusura bakma cevap yazamadım. Askerdeyim. Motoru alacaksan yağına benzine dikkat et hiçbir sorun olmaz. Alırkende platin meksefeli alma. Elektronik ateşleme olsun. Elektronikte akü olmasa bile çalışır. Diğer türlü akü destekli ateşleme olmasın. 2T yağını koy benzini koy dünyayı gez. Şanzıman yağını 2 ayda 1 değiştir 80 numara şanzıman yağı ile. 2T yağ deposunda yağını eksik etme. Yağ pompası çalışıyor mu ona bak sonra karbüratörden benzin kaçak problemi oluyor ona da dikkat et. Zaten 20 30 yaşında motor km ye bak falan diyemem sana. Şase ve alt takım kafana yatarsa al. 🤝🙋🏻‍♂️

[@jag6375]

@@hudaverdikaplan2882 ADAMSIN bilgiler için teşekkür ederim şimdiden hayırlı teskereler

[@ozgurpandermos2159]

Al bir MZ dünyayı gez...

[@osmanunuvar7935]

Bu bu uzun videonun en açıklayıcı cümlesi

[@kaanozdemir3404]

Bende var

[@kaanozdemir3404]

Dünyanın en iyi motoru

[@rdvanelik3610]

Etz 301 mz 5yil gezdim tatil turuna 4 motor çıktık 3 mz bir Java anlatılmaz yaşanır ağustos ayının o sıcakta birkere bile sorun çıkarmadan 1800 klmetre yol yaptık dağ bayır cayır demeden her yere gitik harika bir motosiklet al bir mz dünyayı gez boşuna dememişler tüm motosiklet kullanıcı arkadaşlara allah kaza bela vermesin uzun yılar sağlıklı birsekilde sürün motosiklet ailesine selam olsun, bu yayında emeği geçen herkese teşekkürler dilerim.

[@beybaba8850]

Motorsikletlerle ilgili sıfır bilgim varken küçümsediğim, yıllar sonra MZ'i olan bir arkadaşımdan öğrendiklerimle beni ezen marka... Emeğinize ve üslubunuza sağlık.

[@ahmetrahmigunay421]

Yüreğinize sağlık. İlk MZ'imi 20 yaşında aldım. 91 251etz son MZ'imi ise 24 yaşında aldım. 2000 model 301 sporstar. Mzin en efsane elektronik ateşleme spor nakedıdır. Tek kelime ile efsane. Jawa ile mukayese Mz e hakarettir. Mz mühendislik harikasıdır. 301 mzim rampa aşağı 180 kadranı devirirdi. Kalkışta modern 4 silindirli makinalara kafa tutardı. Simdi buradan çıkıp sarı siteye mz bakmaya gideceğim :)

[@elbetbirgun810]

Mz 301 alacağım alman modelleri hangi sene aralığı oluyor acaba , birde daha bayira uygunmu dişli lastik takacağım , torklu.motor diyorlar

[@coban124]

Mz 301 kafama geçen ilk motordur. İstemden tekere gelmişti. Ama şimdi ozletiyor kendini duygulandım ilk motor kullanmaya başladığımda dayımda vardı evin önünden çalar gezerdim vitesli motosiklet kullanmayı mz le öğrendim şimdi olsa bebek gibi bakarım o motora. Çok güzel olmuş Onur abi

[@zane6045]

Kafama geçen ilk motor jsvsvww İkincisi ne?

[@coban124]

Başka yok

[@eroldunki2724]

1991 yilinda henüz 17 yaşindaydim 12 yaşindan beri çalişiyordum o zamanlar bmx marka bisikletim vardi çaliştigim iş yerinde bir abimiz sifir java leser almişti o zamamki ayligim aslinda o javadan 2 tane alip taksidini ödemeye yetiyordu ama malesef annemi kandiramamiştim ertesi sene 1992 yilinda daha ufak bir motora izin çikti mobilet endru aldim o zamanin parasi 8300 tl taksitle o motora askere gidene dek bindim geldikten sonra 1996 yilinda o mobileti 30 milyona satip birazda ekleyip 70 milyon peşin gerisi tasitle 220 milyona o harika kirmizi 251 mz almiştim üzerine ilk bindigim andaki o heyacandan fren pedalindaki ayagimin titremesini 1 saat üzerimden atamamiştim sonra aliştiktan sonra mükemmel bir makinaydi hiz zorlamadan 140 km çikoyordu yalniz ona doyamadan 5000 km kullanip 1998 yilinda 280 milyona sattim ve o zamanlar verdigim kişi hala üzerine almadi ruhsati bende 22 oldu 2008 yilina kadar motorlarda vergi yoktu sonra çikti 2008 yolindan bu yana ruhsat sahibi olup motoru olmadan vergilerini ödüyorum allahtan 12.5 tl saygilarimla plk 34 rıc 67 gören bilen varsa onu istiyorum

[@canmalgaz940]

Sonu bayagi komik 😅

[@mehmettunabas7129]

175cc MZ mi 10 yıl kullandım,bana göre süper seri 2 zamanlı bir motorumdu.Motorumun suspansionu mükemmel ve firen yaptığında kesinlikle sağa sola kayma yapmıyordu.Araba aldığımda sattım ama şuan sattığıma çok pişmanım.Şimdi yine 250cc motorum var, ara sıra 71 yaşında olmama biniyorum.Lakin MZ motorunu hep arıyorum.Ayrıca bu geniş açıklamalı videoları yaptığı için Onur beyi can-ı gönülden tebrik ediyorum. Sizi izlemeye devam.....Saygılarımla

[@fuatertem9304]

S.a 1996 yılında sıfır almıştım hala kullanıyorum ödediğim para ise 155 milyon yaklaşık 1850 dolar yapıyordu su an 25000 kilometre her keze selamlar

[@mmtsen83]

Fuat Ertem helal sana Fuat Başkan 👏🏻

[@Benden-izler1-2-3]

Takdir ediyorum fakat çok yakmıyor mu ybr yada cbf falan alsana...

[@cihan6376]

Yakıt durumu nasıl @Fuat Ertem

[@fatihmustafadeveci5737]

Cbf bu motorlarin yaninda yakmaz

[@motoprojeckt2971]

Fuat Ertem kardeşim , elinde bir hazine var senin :)

[@serefcanfurtana58]

Çocukluktan bu yana babamın fotoğraflarında gördüğüm MZ motor aşkı ile yanıp tutuşuyordum Onur abim. Senin bu videonu izlediğimde içimdeki aşk daha çok depreşmişti. Çok şükür Allaha geçtiğimiz Eylül ayında samanlıkta kalma orjinal 18 bin kmde bir MZ 251 motosiklet almak nasip oldu. Uzunca bir toplayış süresini geride bıraktım ve motorumu şu an sezona hazır hale getirdim. Allah isteyen herkese daha iyisini nasip etsin inşAllah. Sanada bu güzel bilgileri bizlerle buluşturduğun için çok teşekkür ederim abim. ❤️

[@redseaauto5135]

1992 yılında 1991 model bir mz almıştım ondan önce eski bir kara jawa daha sonrada 350 çift silindirli jawa almıştım ama hiç birisi son aldığım mz'nin tadını vermemişti Hele her vites değişiminden sonraki kafa kaldırmaları mest ediyordu beni 3 sene bindim askere giderken sattım sonra çok arabam oldu aldım sattım ama hiç bir şey mz'nin verdiği hazzı vermedi Mz efsanedir aşk'tır 💕

[@osmanlsavasmuzigi4492]

Al benden de o kadar

[@onrcnr2645]

Efsaneler ölmez çocukluğumun motoru kafaya geçirmişliğimiz var

[@volkanbas7057]

98 de 17 yaşındayken almıştım hergün temizlerdim bez elimden düşmezdi özelikle krom egzozu hatta alışkanlık olmuştu durduğum her yerde pantolonumun alt paçasıyla parlatırdım egzozu alnını vay be her motor sevenin hayaliydi MZ o zamanlar güzel günlerdi o yılların çocuklarına gençlerine slmlar hoşçakalın

[@mehmetemirkaya]

Ulan Resmen Gözlerim Doldu. Bana Zehri Aşılayan Motosiklettir MZ301. Böyle Devam Nekipedia. Teşekkürler ...

[@cemalturkmen9383]

Ah o mz in sesi varya o ses simdi hiçbir motorda yok almanlar ses işine bmw den de biliriz cok onem verıyo

[@boraozturk9134]

Her gün aç dinle tedavilik

[@turk8418]

rahmetli babamin belkide 20 sene bindigi motordu.Tesekkur ederim size.Biz her ne kadar yuksek cc lerre binsekte gariban motoruydu ekmek teknesiydi iscinin yoldasiydi.Mukemmel olmus emeginize saglik.

[@okanomak6802]

92 orijinal mz 251 etz mevcut

[@umtyalvac]

251 mz var son alman üretimi model bizde müthiş bir motor her pazar geziyoz:)

[@umtyalvac]

33 Hasan İÇEN 33 bi linkini atsana

[@teknikkazma8571]

Yiğit Yalvaç gösterge paneli kare mi yuvarlak mı

[@umtyalvac]

@@teknikkazma8571 kare

[@boraozturk9134]

@33 Hasan İÇEN 33 kanuni.uretimler hiç güzel değil ifa daha iyi

[@teknikkazma8571]

Umut Yiğit Yalvaç 93-94 olanlar alman üretim ama türkiye montaj diye biliyorum. Kare dikdörtgen gösterge ve bakalit çamurluk. Bende 150 cc de vardı. Orjinal alman da vardı 250 etz, ateşlemesinde sorun vardı egzos kapağı patlar fırlar dururdu

[@omercagin7311]

125 etz mz Almanya'dan toplu olarak gelenlerden, Kanuni'nin burda topladıklarından değil. Türkiye'de kalan sağlam yüürüyen bir tek bende var galiba başka varsa gelsin bi görüşeliim :) (İZMİR)

[@ahmetciftci3536]

Doğru bende 350 twin sport Java vardı 251 mz e yetişemiyordum

[@selimladziak3618]

eski kasa 350yle mi 638le mi yetişemedin mz 251 15kw güç 638 350 twin sport 19kw güç üretiyor

[@ahmetrahmigunay421]

@@selimladziak3618 jawanın ayarı kaçmıştır :) güç önemli değil. Önemli olan kg/hp oranıdır. Ayrıca mz daha yüksek devirli bir makinaya sahip. Ama jawa da güzel makinaydı be... Style çok iyiydi...

[@hasanselen642]

Bende 640 350 vardı ve karb., disli, eksoz contaları ve hava ayarı herzaman düzgündü. Elektironik yapmıştım. Şu bi gerçek eğer mz karbüratörü az yaksın diye kısalmamışsa jawa onu biraz zor yakalar. Teke tek veya ıkiye iki kişi. Ama çok ortaksız ve güvensiz motorlardı.

[@trkazsivas]

Bende 250 ceylan vardı 301 mz ile cok kapışırdım asfaltta geçerdi ama boyunun ölçüsünü sivas yaylalarında alirdim

[@osmanlsavasmuzigi4492]

Ama mz i geçemiyor. Bizzat yarştım

[@hashoshosaf]

ilk motorum çift silindir jawaydı 350 cc ikincisi ise 301 MZ di her iki motoruda yıllarca kullandım.. Mz favorimdir hem uzun yolda şişme yapmıyordu hemde atikti.. hızları ise hemen hemen aynıydı..

[@yakupkisioglu5362]

251 mz de 350 jawada kullandım bir zamanlar mz jawayı her türlü tokatlar. java ağır bir motordu ve uzun yola gelmiyordu. mz ise hafif ve çok atak bi motordu. ışık kalkışlarında ve süratlenmede çok iyiydi yalnız viraja yatarken hafiflikten dolayı fazla açılması ve sert rüzgarlı havalarda dengeyi baya etkilemesi sıkıntıydı

[@fatihafacan2565]

Bilmemen ayipdan 10 kat daha iyi anlatim yapiyosun abi helalin var . Yolun açık olsun

[@haliltaskan5996]

Bilmemen ayıptan ayrılınca orası öksüz kaldi

[@contravolta7948]

Offf beklediğim içerik, çocukluğumun demir At'ı MZ 251 ETZ.

[@boraozturk9134]

Etz 250 daha güzel bence

[@tayfunckmk7403]

91 model 251etz sıfır aldım hala biniyorum anılarla dolu benim için paha biçilmez bir değer tüm mz cilere selam.

[@devrimdemirkran8881]

abi planet var onuda yapın. İnşaatlarda cimento cıkartıyor sonrada bütün inşaat işçilerini evine bırakıyor.

[@alirzacam8791]

1990 mz ETZ 251 kullanıyorum aynı anda Honda 1100 xx de var ama.mz çok farklı doyum olmuyor. Jawa 350'yi rahat geçer

[@motobaskan67]

Zonguldakta hem mz hem jawa ya yıllarca bindim. Ikiside harikaydi

[@adaliilkay9569]

1966 mz ile ilk olarak tanıştım.Daha sonra1992 model 251 lik mz sıfır alıp kullandım. Bir tanıdığıma sattığım 251 lik mz çok temiz ve orijinal şeklinde ve düşük km de saklanıyor. 1992 de 9 milyon 600 bin tl ye alıp 16 milyon 500 bin tl ye satmıştım. Sürmesi çok keyifliydi. Jawa yanına bile yaklaşamazdı. 350 jawayı bile virajlı yollarda çok rahat geçerdi. Ancak uzun düzlük olursa jawa yakalırdı. 😊

[@kadirkarahan816]

Java dan MZ geçtik öyle kald. Bi daha motor yüzü görmedik. Ne günlerdi.

[@hasankapaklkaya2000]

Aynen sene 89 da Eskişehir de babamda vrdu javwa 350 vardı binerdik küçüktüm sonra mze gctik ne güzel günlerdi ah

[@kadirulku]

MZ ETZ 251 1991 model Erzincan. Rahmetli dedem vermişti, arkama binip al sür demişti ve dedem arkamdayken ilk tekerimi yapmıştım.Hala duruyor siyah üstü kapalı saklıyoruz :')

[@muromuro2733]

Mz üretilse ginede mz alırım

[@boraozturk9134]

Orjinal alman ise ifa mz etz

[@osmankankural5364]

Bizde mz vardı 125 dağda sürmek muazzam oluyodu hiç bozulmazdı güzel günlerdi

[@fernandoalanzo6016]

90'lı yılların başında çok sık görmeye başladık, ben o zamanlar liseye gidiyordum... MZ'nin rakiplerinden en belirgin özelliği, geniş kanatlı silindir yapısı idi... Bu kendini muadillerinden her ne kadar güçlü göstersede, bir o kadarda motor soğutma sisteminin de ne kadar çok etkili olduğu hissi veriyordu... Ama çok az kişinin hayalini süsledi yada çok az kişi bu deneyime sahip oldu... Çünkü: "her kazada araba kendini, motorsiklet sahibini öldürür" deyimi beyinlerimize kazınmıştı ve böyle bir sabit fikir oluşmuştu... Sonra, "iki tekerin işine şeytan bile karışmıyor" deyimi... 😉 Yani şeytanın müdahale yapmasına gerek yok, o zaten kendi belasını bulur... 90'lı yıllar da böyle bir kültür yada bilgi kirliliğine tanık olmuştum motorsiklet hakkında... Motorsikletçilere: "zengin piçi" yakıştırması yapıldığıda kulağımda çınlıyor halen... 😉

[@selcuksozer223]

Bende de 96 model MZ 251 vardi siyah renkli kare göstergeli olanlardan.16 yaşında sahibi olmuştum.Videoyu izlerken daldım eski günlere ne günlerdi be 2000 li yılların bası..........

[@oakdamar]

Mz' in güneyde daha az tutulmasının tek nedeni soğutmanın akdeniz iklimine yetersiz kalmasıydı.

[@atalya8880]

Kesinlikle öyle ben Antalya liyim burada mz yok denecek kadar az Fakat jawa her yerde özellikle yaylalarda Alanya Manavgat Korkuteli elmalı vs jawadan geçilmiyor

[@orhangazierol8537]

1994 yılında ilk motorum 1972model jawa250 idi. Ikinci motorum ise 251lik MZ idi. Hey gidi yıllar MZ bi efsane idi tadı hâlâ damağımda. 125lik 251lik ve 301lik MZ kullandım Kayseri Sivas arası çok gittim geldim. Mazi gözümde canlandı.....

[@oguzefe5777]

oh be nihayet ilk göz ağrımın videosu geldi. ilk mz motorum 151'likti. daha sonra 251 ve 301 deneyimim oldu. hız nedir nasıl yapılır bu motorda öğrendim ben. sağol varol kardeşim video için. not:güneyliyim ve Mersin'de vakti zamanında çok fazla vardı.

[@emrahozbek]

Nazilli de 1989 da babam sıfır almıştı ve sürmek istyesemde 8 yaşındaydım teflif dahi edemedim. Boyum kısaydı :) Harika bir motordu. Sesi inanılmazdı. Dinlemek bile binmek kadar zevk veriyordu. Motorsiklet sevgimin ve kullanıyor olmamın sebeplerinden olabilir. :) Beyaz eşya satıcısından almıştı babam :)))

[@mehmetbakm3073]

MZ çocukluk hayalimin motoruydu 90 lı yıllar

[@boraozturk9134]

Etz 250 tutulmadı heralde

[@yagz-xe7bn]

1999 ve 2001 yılları arasında kullandım harika bir duyguydu o günden bu güne hic motorda alamadığım keyfi yaşattı bana

[@kamilaydin543]

Abi 2 zamanlı demişken Yamahanın RX115 le RX135 modellerinide tanıtırsan güzel olur.

RX134 namı diğer king 160 km hızları görebilen bir canavar idi. Hala temizleri 15k üzerinde fiyatlara gidiyor güney illerinde. Birde bu serinin RX-Z modeli vardı.

[@muzaffera.1044]

Keko motoru şu an maalesef 😄

[@kamilaydin543]

@@muzaffera.1044 Keko dediklerin bu işi biliyor demek ki biniyorlar. Çok büyük paralar vermeden haz verebilecek motor serilerinden biri 1 inci vites yarım gazdan sonra verdiğin gazda motorun açılma hissi ne diyeyim...

[@abdurrahmangungor2698]

Bizde rx 115 var 1999 da sıfır almış babam manyak bişey ya

[@adrenalin6488]

Evet dostum her ikisinidd kullandim super motorlardi ozellikle 135olani :)

[@aliesen9244]

17 yasında 92 model ıkıncı el 251 cc ıle ilk mz ile tanıstım...98 de kolon jantlı.. Modelini almıstım..o donemde yerı doldurulamaz bır makına ıdı... 350 Jawa onun tadını vermiyordu.. Bence.. Uzun gezi lerde.. Jawa kullanan arkadasları yollarda cok beklerdik...Hele son donemlerde 301 cıkıs afısınde ruzgar a dokunun... Yazısı hıc aklımdan cıkmaz... Ne gunlerdı...o anıları canlardırmama sebep oldugunuz ıcın tesekkur ederım..

[@gen.b.6997]

Harikulade, zevkle izledim. Gönülden teşekkürler Onur Çakı 👍

[@esrefgulec525]

Dedemin ETS 150 si vardı 67 model Çocukken binerdim sonra onu hurdaya verdiler geçmişe gittim sayende sağol abi Böyle devam

[@yasing3225]

Yap şu iki zamanı diyecektim içimden, 1:46 başladı :) mutlu oldum.

[@republicofdirmil]

yedi yaşında iken bisikletle kaza yapmıştım o zamandan beri iki tekerlilere binmekten korkarım ama anlatımın çok başarılı abi insanı kendinden alıp uçurup yine kendine bırakıyorsun

[@necmikaraduman9189]

Çocuklugumun efsane motorları idi MZ ve ÇZ(JAWA) ama altta bunlara ulaşamauan bir başka minik prens daha vardı oda arı gibi ses çıkaran SİMSON S51 onu da anlatsaydın çok mesut olurduk.Neyse ilerleyan zamanlada bekleriz.Saygılar.

[@SelcukAkyldz]

2 zamanlıyı sevidiğini, her girişte logo arkası 2t enduro sesinden anlıyoruz, iyiki varsın...

[@f.k.2965]

Mükemmel bir anlatım. MZ 'de neymiş be abi, hiç haberim yoktu. Emeğine saygı 🛵🛵🛵

[@ilkercirkin3259]

93 ve öncesi avrupası makbuldür. Babam yaklaşık 30-35 yıldır biner. Hala da aktif olarak kullanır. Çok yakıyor diye vazgeçirmeye çalıştım ama mümkün değil vazgeçmedi. O yıllarda üstüne motosiklet tanımam

[@alexlawrence9778]

çok güzel devam ediyosun abi daha fazla gelişmen dileğiyle.

[@mustafasonmzz4]

251 ETZ 92 model motorum ilk sahibiyim hala günlük kullanıyorum. Sürati falan önemli değil hisli motor ağzına sağlık

[@mustafakonez5280]

Usta yine 2 zamanlı moduna girmişsin gaz acik

[@MotoSteel]

MZ 90'ların efsane motoruydu. 350 Jawa da güzeldi ama neredeyse otomobil kadar benzin tüketimi vardı. Oysa MZ hem yakıt yönünden tasarrufluydu hem de çok atik bir motordu.

[@endurolog2211]

Hastaları blok renginden ayırt edebiliyor etz serisini alman mı doğu alman mı diye ilk kullandığım, debriyajı bıraktığımda tekeri gökyüzüne yükselen ve zehrin kanıma karıştığını hissetiğim modeldir etz251 eski günleri yad ettik sayende saolasın Onur Aga✌🏻

[@boraozturk9134]

Siyah renkli olanlar kaplama birde orjinal değil

[@boraozturk9134]

Favorim etz 250

[@ibrahimayoruk2862]

Abim ellerine sağlık yüreğine sağlık motorcuyum 15 yıldır ustayım altın elbiseli adam dan sonra en çok sevdiğim insan harikasın devam et böyle çok başarılı olmuş

[@gezenpedal07guray81]

Bir Antalyalı Sözü ;” NEBİOĞULLARI MZ GETİRDİ ÖLÜMÜ TEZ GETİRDİ” (Nebioğulları motorsiklet)

[@ilhanayaz5740]

Onlar yamaha cı değilmiydi kapattı gittiler

[@boraozturk9134]

@AHMET KABATAŞ s51 mı S70 mi

[@K1To749]

Domuz kafa vardı , gri kafam vardı bir tane doğu alman Türkiye turu yapmıştık motor bakımsızdı ama yine vazifesini yaptı.Ön maşa ve fren sıkıntılıdır dalmaya önden bırakmaya müsait.Çok Güzel günlerdi hayat ne çabuk geçmiş.Topkapı civarında Dikran usta vardı orada silindir yaptırırdık.Çok güzel günlerdi , motorun daha erişilebilir olduğu yıllardı.Iyi makine o zamanda pahalıydı zaten motora binen bu kadar insanda yoktu ehliyet alma yaşı da yüksekti öyle motorun üstünde pek çoluk çocuk yoktu.Çok güzel arkadaşlıklar , çok guzel ağabeylikler gördük para , pul içinde yoktu o zamanlardan tüm arkadaşlara selamlar olsun , kaybettiğimiz ağabeylerimiz var ise Allah'tan rahmet geri kalanlara uzun ömürler dilerim.

[@ertugrulguresen3198]

2 tane orijinal alman ithal 251 lik kaldı babamdan miras çok şükür tanıştık o muhteşem egzozuyla 😊

[@boraozturk9134]

Etz 250 nın yeri başka

[@mtruckerm7362]

Kaç modele kadar Alman üretimidir veya montajıdır ?

[@boraozturk9134]

@@mtruckerm7362 etz 250 : 1981 - 1988 , etz 251 :1982 - 1989

[@mtruckerm7362]

@@boraozturk9134 teşekkürler

[@nihatfevzioglu7898]

Babamın 11:44 dakikada olan 1962 sabit kafalı, çift seleli mz 150 es olanı vardı, amcalarım, abilerim ve ben bu motorda motor sürmeyi öğrendik, çok rahat, konforlu , yumuşak süspansiyonlu sürüşü vardı, hele toprak yolda o sarsıntıları çok iyi sömünlüyordu , ön süspansiyonun yapısından dolayı ön fren yapınca normal motosiklet gibi öne dalması değil de aksine gövdenin ön tarfı daha da yükselmesine sebep oluyordu. 1986 yılında ilk defa yeni etz 150 görünce resmen hastası oldum, sonra etz 250 ve 251 geldi, o zaman bu motosiklete sahip olmadığım için içimde bir uhde kaldı.

[@volkanaktas9262]

adanada adım atsan mz görürsün adam ölmüş halen motora biniyor;hastası çok.adanaya uzay aracı düşse CG yaparlar :))

[@boraozturk9134]

Adana binmeyi bilmiyor yazık hepsi çöpe gitti abuk subuk birşeyler yapıyor

[@crayzzguyy9671]

@@boraozturk9134 yanlışım var kardeşim ben adanadayım bendede var 2 zamalı mz 301 etz halen silah gibi çita gibi makina bide ızh planet 5 im var fakat o makina biraz daha iyi yokuşalrda planetimde çita gibi adananın yerlisiyim baba tarafım adana anne tarafım maraş zaten planet 5 maraşdan getirdim yani mz javanın planetin mobiletin doktorları adanada adana herdaim 1 adım önde ve halen bozulmamış biton çitagibi mezler var yotubeden mz vi ustamız var baka bilirsin mz ci cihan

[@boraozturk9134]

@@crayzzguyy9671 çoğu motorları bitik

[@bekirsarkaya2819]

@@boraozturk9134 bende adanadayim kral neyi bitik sen motor gormemissin cihan var topal murat var kelle var ptt evlerinde mzciler var benimde vardı sattim 2015 de bitirdim motor seruvenini

[@boraozturk9134]

@@bekirsarkaya2819 moruk mz dedin mi alman ve orjinal olacak 1990 ve öncesi

[@qubiy]

İlk sürdüğüm vitesli motosiklet MZ 301 (Siyah renk) sonra kendime Minsk 125E (Lacivert renk )aldım sene 2010 Minsk 125E çalışır şekilde duruyor bol dumanlı bol sesli. 2 zamanlı motosikletlerin hayatımda yeri her zaman farklı. (Bursa)

[@talatbozkurt9655]

95 senesinde mahallemize taşınan bi abide vardı. O zamanlar yarıştığını anlatırdı bize, anlamazdım ama karbüratörünü felan değiştirdiğini anlatırdı bize. ETZ yazısını hatırlıyorum. Babasındada Jawa vardı 😃😃

[@1986kurtulus]

Mz etz 301 1998 model bir mz sahibiyim süspansiyon yol tutuşu ve yolda uzaması benzersizdir sürüş zevki bambaşka bir aşktır mz 👍

[@meliholcayturk7240]

Paylaşım ve emek için teşekkürler . 90'ların başından itibaren sağlam bir motosiklet tutkunu ve o dönem elimizdeki neredeyse tek bilgi kaynağı olan 1 yada iki tane motosiklet dergisinin çok sıkı takipçisiydim. Ayrıca Motosikletlere yakın olabilmek adına Yaz tatillerinde Motosiklet tamircilerinde çalışırdım. Söylediğiniz gibi o dönemler herşey yazılı medya üzerinden takip edilebiliyordu. Videoyu izlerken aklıma ilk gelen 2000 öncesi yanlış hatırlamıyorsam Mz'in Baghira ismiyle sunduğu Enduro model oldu. Hatta Yamaha Tenere'nin 660 makinesi kullanılmıştı sanırım. Bu detaya özellikle mi yer verilmedi yada atlandıysa da fayda sağlamak adına bu modeli hatırlatıp paylaşmak istedim. Harika programlar hazırlıyorsunuz. Başarılarınızın devamını dilerim.

[@HRM.H]

Just bought a used MZ Scorpion 660 Tour as my first bike. Stunning bikes. Thank for subtitles !

[@Nekipedia]

Enjoy!

[@selimtasdelen8454]

1:45 😅😅bu gece rüyama bu sahne girmezse iyidir 😂😂😂

[@Koray_Kocak]

96 modelini sıfır almıştım 18 yaşında, hey gidi günler, tek tekerin en estetik halleri, gençliğim

[@dota2turboman989]

babamda gençken mz etz 251 varmış arkadaşında ise gara jawa 350 :D yer aydın çılgınlar gibi yarışırdık depolar bitince ağlaya ağlaya benzinliğe giderdik diyo :D

[@boraozturk9134]

İfa yapımı kaliteli kanuni çöp

[@cemkaplan3509]

Benimde siyah MZ 251 im vardi......ilk motorum kullanilmis DDR , param ona yetiyordu...Yaslandim ama hala özlerim onu.....

[@kenansel3535]

Sesi sakin ama bi o kadar güçlü helal olsun iyiki bu markayı cektin👏👏👏👏👏😘😘😘😘😘

[@zulfikarbaskin6949]

Abi en güzel 2 zamanlı ve bende zamanında olan gençlerin rüyası olan sıfır çıksa çoğu kişinin alacağı 3 tane model 1 yamaha rx king 135 cc 2 yamaha rx 115 cc 3 gilera runner 180 sp Bunlar efsane seriler birde bunları çek abi

[@onurbaskin3002]

bukadar mukemmel olmak zorundamısınız :) zevkle izliyorum her videonuzu :)

[@tuncaymutlu9537]

Abi ne güzel anlattın. Motor kullanmayı bununla başladım. Beni eski günlere götürdün.

[@strada6333]

Kral yolun açık olsun umarım en kısa sürede kanal 1 milyon olur ve büyüyüp gider

[@j4stryuu]

Bayağıdır izlediğim en samimi kanallardan birisin. Kendine has anlatış tarzın fln cidden çok iyi, her videonu beğenerek izliyorum. Umarım daha iyi yerlere gelirsin❤️🙏🏻

[@mehmetbilgin2246]

251 mz rolanti sesi: dütün dütün dütün hep böyle gelirdi kulağıma 😂

[@boraozturk9134]

251 mz değil mz etz 251 olacak

[@motosikletefsldayanadammfa9381]

Abi beni kırmadın ve bu videoyu söz verdiğin gibi yaptın çok teşekkür ederim. Emeğine sağlık mükemmel ötesinde olmuş. İstanbul da yaşıyorum ve babam hala aktif olarak her gün MZ ini ilk günkü heyecanı ile kullanıyor. Tekrar teşekkür ederim.

[@dg3ncl]

ingilterede 3 tane satilik var `1985 model ts150 2500 pound` `1979 ts250 2800 pound` `1970 mz 250 gp 5000 pound`

[@boraozturk9134]

Mz etz 250

[@koroglu35]

Çocukluğum babama ait benimle aynı yaşta olan 79 bir gara jawanın deposunda geçti. Da 4-5 yaşlarındayım. Köye giderkende arkada annem ben ortada olurdum. Az daha büyüdük ortaokul çağlarımda yıl 96 97 mz ler stiller havada uçuşuyor. Lise bitti artık motor alma zamanı geldi. Babam gara jawayı satmıştı. Mahallede çok sevdiğim arkadaşımın pejosuyla ödemişin tozunu attık birkaç yıl. Derken yıl 99 askere gideceğim kalmış 2 ay. Titan mı alayım mz mi ogar mı derken ilk görüşte aşk denen şey başıma geldi. O bir japondu, 125 lik cg lerin efsaneleştiği vakitlerde o da ne ? Bir 250lik. Üstelik cam gibi. Sanki banttan yeni inmiş gibi bir gn250. Aldım. Ve hala bizde. Yaklaşık 7 8 yıldır aktif değil. Şu anda şase boyandı motor dağıtıldı segman piston balata zincir vites ayları sıfırdan topluyoruz. Yüksek torku yüksek viteslerde helikopter sesiyle alt devirden gücü söküp alması, pırıl pırıl nikelajları metalik kırmızı boyası. Dur bakalım 40ından sonra piyasa yapma zamanı geliyor sanırım.

[@1600gtl]

2 zamanlının hastasıyız dedeeeeeeee

[@yasircuce3770]

Mersin erdemlideyim tamirciyim ve mz favori motorum emegine saglık abim Mz bir bulaşicı hastalık Keşke hersey eski gibi kalsaydı ve 1993 yılında sonrası kuralkan tarafından üretilen mz le almanyada ital edilen mz karşılaştırılamaz bile

[@evrenkaya2441]

AL BİR MZ DÜNYAYI GEZ demişler zaten 😂

[@newhollandturkiye6492]

Emeğine sağlık. Mz gerçekten vazgeçilmez ve tartışmasız en kaliteli markadır.Gençliğimin hızını verirdi bana resmen yer uçağıydı.Jawa kendini toparlamadan benim 251 mz kayboluyordu. Yani zamanın audisiydi. Jawalarda tofaş gibiydi.

[@nurionel3417]

Sen var ya adamsın

[@SELIM-ue1wk]

1988 MZ 125 siyah renk .hale bir aşk gibi kalbimde .BİR işin içinde Alman varsa o iş mükemmel olacaktır.AYNI MZ OLDUĞU GİBİ.

[@atakanakyol_]

abi hatayın erzin ilcesinde 1 mz jawa 250 t var 2 mobilet var ikiside bende yaklaşık bi 40 tanede pejo var

[@serhatapn4750]

Neresinde

[@nedimguven6097]

1991 de ben 4 yaşındayım rahmetli dayım sıfır parlament mavi renk almıştı. Ben 13 yaşımdayken ilk kullandığım motosiklet idi. 2005 de ramzey çift silindir 125 cc aldım 2009 da askerden geldiğimde 2001 midel seyhan 301 almıştım çok güzel günlerdi....

[@mehmetalacay843]

Bendede vardi 90 li yillarda sifir almistik,, maziye goturdun bizi abi ya

[@emrahdagtekin84]

Helal sana kardes bir insan anca bu kadar profosyonel isini yapar hayraniz emegine diline saglik

[@hudaverdikaplan2882]

Abi BMW s1000rr hakkında herşey diye bir video yap lütfen ♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️

[@kemalduman4747]

Reis vallahi sayende 20 yıl öncesine gittim ...... Eline emeğine sağlık kardeşim

[@sfkaragozlu]

Mz Etz 251 hala biniyoruz :)

[@boraozturk9134]

1989 model