The New Austrian Tunneling Method | AUTOSTRADA A1 Sibiu Pitesti | Tunel CdA Ep. 1 | PORR NATM

[@RaducuPDrum]

Salutare tuturor. In acest video, prezentarea santierului de pe sectiunea 4, constructor Porr si cateva detalii despre tunelul de pe aceasta sectiune. Multumesc Porr pentru accesul in santier si domnilor ingineri Fernando Lopes (director proiect) si Norbert Hoerlein (manager proiect tunel) pentru amabilitatea de a spune cateva cuvinte despre acest proiect. Daca doriti sa contribuiti la realizarea acestui tip de materiale, gasiti in descriere detaliile. Va multumesc, Raducu Popa contact: [e-mail]

[@jeanjaques4860]

Stiam ca spaniolii sunt buni la invatat limbi straine dar m-a uimit domnul inginer. Felicitari si l amai mare !

[@cristianmarin5348]

Părerea mea ca cei de la PORR nu au rival pe tuneluri și viaducts.

[@XTREAMER5423]

​@@cristianmarin5348Constructori adevărați. Știu chiar să termine înainte de termen. Mă refer că pe lotul 1 Sibiu - Boița, a terminat cu vreo 3 luni mai devreme, termenul era martie 2023, au terminat în decembrie 2022

[@ionelzamfirescu9065]

Interviuri foarte special Devii un adevărat reporter

[@jackdelosbosques]

@@jeanjaques4860 eu locuiesc in spania si iti pot spune contrariul despre abilitatea spaniolilor de a invata o limba straina. Foarte putini vorbesc limba engleza in zona madrid in ciuda faptului ca au investit ff mult in colegii bilincve, rezultatele inca nu se vad la o scara foarte extinsa. Este de admirat capacitatea acestui inginer de a pronunta sunete le speciale din limba romana, cel mai probabil provenind din Tara Bascilor sau Catalonia.

[@florinmicu330]

Pfff, tare de tot! La noi nici macar televiziunile nu sunt in stare sa faca un astfel de reportaj, felicitari Raducu!!!

[@RaducuPDrum]

Multumesc mult!

[@secretnoname9792]

hehe, asta a fost bună ! gluma … nu domnișoara care in sfârșit, nu se mai află in postura penibilului prezentator!

[@mirelraileanu6473]

Alt nivel. Interviu, explicații, cred că ăsta va fi noul tău proiect de suflet.

[@RaducuPDrum]

Multumesc pentru apreciere. Vor mai fi si alte video-uri asemanatoare, bineinteles si despre constructia podului de la Braila :), asa ca tinem aproape.

[@cezarandrici5565]

Thanks!

[@RaducuPDrum]

Cezar, iti multumesc mult pentru contributia ta la realizarea acestui material.

[@EmilVoicu]

De admirat si deschiderea celor de la PORR pe parte de comunicare. Sper ca romanii care vor participa la acest proiect sa-si insuseasca know-how pe care sa-l foloseasca si la viitoare proiecte care vor contine tuneluri: A8, A13, etc.

[@bogdang9702]

Aplauze pentru cât de bine vorbește domnul inginer limba română. Nu mă așteptam să nu aibe accent. Felicitări pentru interviu, Răducu!

[@adriantrofor5204]

Mulțumesc mult pentru filmare! E un proiect de 4 ani la care sunt foarte fericit că te-ai decis să participi! Forța Răducu&PORR👍🇹🇩💪

[@ovidiuiordache9685]

Deja ai trecut la alt nivel. Bravo! Și mulțumesc pentru munca depusă pentru documentarea acestor lucrări.

[@RaducuPDrum]

Ovidiu, iti multumesc mult.

[@ovidiuiordache9685]

@@RaducuPDrum cu plăcere și sper să îți iasă și cu tunelul ăsta un material cel puțin la fel de interesant ca cel realizat cu construcția podului de la Brăila. P.S. factorul detemninat pentru a mă abona a fost faptul că ai obținut detaii tehnice de la constructor și i-ai convins să colaboreze pentru documentare.

[@robertilie2507]

Mumtumim pentru video si pentru prezentare.

[@ivannichiforov5978]

Felicitări pentru abordarea la noi dimensiuni a prezentărilor ! Practic suntem aici pe nou ființatul canal TV. RPD, care are experiența și pragmatismul de a pătrunde în miezul problemei!👏👏👏👍

[@RaducuPDrum]

RPD TV :))

[@danagava2094]

Bravo Răducu! Poți da lecții tuturor despre cum se face o filmare dublată de informații avizate de la specialiști! Felicitări Răducu, și spor! ❤️🇹🇩

[@RaducuPDrum]

Dana, multumesc mult/!

[@ionelteslovan849]

Foarte tare asa da mai mare dragu sa vezi explicații direct de la constructor bv Radu felicitari in continuare si multumim 👍👍👍👌👌👌

[@albertogherlenda1479]

Ciao Raducu Popa, ho visto con interesse questo video che hai realizzato. Ti faccio i miei complimenti perché ho trovato il video molto interessante per capire meglio i lavori del cantiere, da poco iniziato, sul lotto 4 da parte del costruttore austriaco PORR. Infatti, oltre che vedere, è anche molto utile sapere i dettagli dei lavori direttamente dagli ingegneri responsabili dei lavori stessi. Grazie per questa tua iniziativa molto bella ed interessante! Bună Raducu Popa, am urmărit cu interes acest videoclip pe care l-ai făcut. Vă felicit pentru că mi s-a părut foarte interesant videoclipul pentru o mai bună înțelegere a lucrării de pe șantierul recent început de pe lotul 4 de către constructorul austriac PORR. De fapt, pe lângă faptul că vedeți, este și foarte util să cunoașteți detaliile lucrărilor direct de la inginerii responsabili cu lucrările înșiși. Vă mulțumim pentru această inițiativă foarte frumoasă și interesantă a dumneavoastră! Sper ca traducerea din italiana in romana sa fie corecta!

[@RaducuPDrum]

Alberto, grazie!

[@filippopa7014]

Foarte tare videoul si foarte tare ca oamenii au fost de acord sa stea de vorba cu tine si sa explice procesul. Mult succes atat tie cat si celor care vor lucra acolo. Cred ca deschiderea acelui drum v-a schimba mult toata zona.

[@danvoicu1263]

In sfarsit tuneluri. Cele mai elegante si prietene cu mediul solutii. Poate oprim de aici incolo fobia pentru folosirea acestor solutii si le vom utiliza mai des. Multumim autorului video-ului.

[@iuliuantoniofilip8140]

Am început de ceva ani să folosim această soluție. Doar că pe hârtie, în proiecte amânate la infinit tocmai pentru că sunt necesare tunelurile 😀 A1 de aici spre Sibiu mai are 1 tunel pe lotul 3 de aprox 2 km și 7 tuneluri de 300-1,7 km pe lotul 2 + un ecoduct/ tunel pentru urși. Deci sunt în total circa 10 tuneluri în 122 de km, dintre care 8 în doar 30 de km. De ce credeți că abia în 2020 au început lucrările la Sibiu-Pitești, când ele trebuiau începute în 2008?

[@testdrive4999]

Impresionantă demonstrație de voință, atât pentru a construi cât și pentru a comunica în limba română.

[@vladel]

Foarte fain acest material Răducu! Încă o dată te-ai autodepășit în realizarea acestui video. Felicitări!

[@RaducuPDrum]

Vlad, multumesc. Va urma o surpriza mai incolo si de la Braila :)

[@vladel]

@@RaducuPDrum aștept cu drag orice material video de la tine. Spor!

[@eugen92vl]

Mama,parca ma uit la Discovery, e super ,din ce in ce mai bine Felicitari pentru tot,multumim mult si succes pe mai departe!🙏😇

[@RaducuPDrum]

Eugen, multumesc

[@florintrandafir7573]

Forța, PORR ! SPORR la treaba ! Frumoasa prezentarea ! Mulțumim !

[@dannygaulle]

Respect domnilor PMi pentru munca depusă, fara sa subestimez celelalte companii din domeniu, cred ca Porr au cel mai performant management de proiect tinand cont ca se lucreaza cu foarte multi contractori, multa munca de coordonare acolo.

[@ursdaniel]

Radu, evoluezi. Ai ajuns sa iei interviu. Felicitări pentru evoluția și efortul depus!

[@RaducuPDrum]

Daniel, multumesc mult. Primele interviuri sunt de la Braila, din timpul lucrarii, ingineri de la WeBuild (director proiect) si de la IHI (inginer din echipa de proiectare si executie), vor fi incluse in documentarul despre constructie, care este momentan in lucru.

[@RaducuPDrum]

Pana la nivel Netflix mai am de prasit :). Il fac dupa cum ma duce capul, axat pe detalii tehnice si modul de construire.

[@ursdaniel]

@@RaducuPDrum cred că ești o inspirație pentru alți care fac sau doresc pe viitor sa filmeze cu drone:) Fă-ți treabă în continuare, că o faci bine. Sunt destui români(inclusiv eu) care îți apreciază munca!

[@florinvadan7876]

O să fie primii kilometri de autostradă PRIN MUNȚI. Până acum toți se axau pe capete cu lucrări clasice - chestii arhipracticate "funcționale La Sigur".. Interviuri cu limbaj Pentru Toți.. Felicitări !

[@MihaiMarinescuJr]

Bravo Răducu! Eu nu îmi amintesc în istoria recentă a României să fi avut atâtea șantiere de infrastructură deschise și mai ales pe care să se lucreze efectiv!

[@Vercixx]

Noroc cu fondurile UE, mai ales cu PNRR-ul care pe langa ca ofera fonduri, impune niste termene care forteaza autoritatile si mai ales pe politicienii cu decizia sa mai miste nitel.

[@MihaiMarinescuJr]

@@Vercixx a băgat USR-ul bănuți în pușculiță? Ați ajuns la 8% și sunteți disperați? Ieșiți în stradă și dați în cap că asta știți! Tăvăliți-vă pe holurile Parlamentului!! 😂😂😂 Proiectele astea sunt dinainte de PNRR -ului. Slinosul a trecut proiectele care erau (unele dintre ele) pe fonduri nerambursabile în PNRR pe împrumuturi. Vă înțeleg disperarea dar românii încep să priceapă dezastrul numit PNRR. Ai băgat ca un fraier propaganda mizerabilă de partid, nu vă mai ajunge!!! Nesătuilor!!!! Să vă stea in gât "reformele" voastre marxiste!

[@jackdelosbosques]

@@Vercixx Foarte probabil sa isi fi dat seama si cei de la UE de abiliatea...balcanicilor in a devia fondurile destinate pentru infrastructura, drept ptr care au decis sa actioneze si sa elimine firmele capusa din Romania.

[@jackdelosbosques]

@@Vercixx In aproape toate tarile nou intrate in UE s au folosit aceste fonduri in mod f asemanator. Probabil acest domn inginer la inceputul carierei a vazut cum s au construit autostrazile din portugalia.

[@LAUR1963]

OMULE, EȘTI BUN DE TOT. EXCEPȚIONAL ! O NOUĂ ABORDARE ! MULȚUMIM !!!

[@mariusteglas9534]

Felicitări pentru faptul că mergi un pas mai departe și ne oferi astfel de detalii 🎉

[@rufiusstefani5159]

super Racucu ....MULTUMIM mai surprins super ...

[@e1123581321345589144]

Mulțumim Radu pentru material. Foarte fain din partea celor de la PORR că sunt deschisș pentru astfel de interviuri.

[@Taranescu]

succes ! PORR pare o firma serioasa care stie ce are de facut

[@adrianzamfir2663]

hai porr.. sa va vedem :)

[@danielrizea6839]

Bravo! Altceva! Next level!

[@MariusPap]

Felicitări Radu, spor în continuare și zile cu soare 👍👍👍

[@RaducuPDrum]

Marius, multumesc asemenea!

[@dobos84]

Introducand in filmarile tale si "interviuri" nu poate fii decat un plus la cea ce faci deja. Esti din ce in ce mai bun, felicitarile mele !

[@RaducuPDrum]

Multumesc mult!

[@mihailstoica3303]

Felicitări pentru filmare și reportaj 😮❤ așteptăm faptele 😢❤

[@jastondave9127]

felicitari pt reportaj! super profi!🎉😊 ai putea sa fii lejer angajat la CNAIR sau la o televiziune de stiri😊

[@RaducuPDrum]

Multumesc apreciere. De angajat undeva mai putin :), am o profesie la care nu renunt. Acesta este doar un hobby.

[@georgeVideograful]

Foarte bine, foarte bine!❤❤❤

[@emiliangrigoras1301]

Felicitări Raducu! Un mare 👍 domnilor Ingineri și pt PORR❤️

[@genic9520]

multe felicitări!👏👏👏👏👏

[@anicutapanait6373]

Buna ziua Don Raducu next level super interesant 🎉🎉🎉

[@cosmin7780]

Așa da! Cu totul altceva! 🫡

[@FZR...]

Felicitări Radule ! Super materialul ! Să te văd cum bagi drona in tunel :))

[@RaducuPDrum]

Mai greu dar nu imposibil :)

[@miluch69]

Excelent interviu, felicitări!!😊😊

[@ivannichiforov5978]

În viitor așteptăm o prezentare asemănătoare cu cei de la Webuilt pe secțiunea tunelului Poiana-Sâlătrucu. A1,lot3.

[@rarestalaba6122]

Super filmare!!!!👍

[@gabevlad]

intr-o ureche ascult muzica, in cealalta ascult interviul

[@RaducuPDrum]

Inseamna ca functioneaza ambele urechi.

[@marilenageorgescu9330]

Multumesc pentru filmare si detalii.Raducu stie sa ne arate ceea ce trebuie si se face inteles.Sporr la treaba@

[@benonipalade8855]

BRAVOOO PORR BRAVOOO RĂDUCU ❤

[@stefanpintilie1529]

Așa cum am urmărit cu ajutorul tău construirea primului pod suspendat din România și al treilea din Europa, Tot așa ne vei arăta în următoarea perioadă cum se va executa cel mai modern tunel din România. Mulțumim mult pentru efortul tău de a ne prezenta și realizările deosebite din acești ani. Îți dorim sănătate și noroc.

[@RaducuPDrum]

Stefan, multumesc asemenea. Daca pana la pod aveam de condus circa 3 h, pana la acest tunel am 6-7, plus cheltuiala aferenta. Nu mai zic de timp. Deci cam dificil de facut ceva asemanator ca la Braila

[@afg5375]

Bine Raducule !!!

[@t.a.mihaila9088]

Excelent!

[@bdragos4584]

Foarte tare! multumim Radu si Porr pentru deschiderea fata de interesul oamenilor asupra proiectelor de infrastructura :)

[@mariusciprianpodar5086]

Mulțumesc 🤗

[@ioan-bogdanfarcas5018]

Multă baftă și sa dea bunul Dumnezeu sa nu fie ultimul tunel făcut la noi

[@borodiraul]

Desi sunt multe filmulete de ale tale pe care le urmaresc fara sa comentez, cum as putea sa nu marchez aceasta premiera cu cateva cuvinte?! In primul rand esti dintre putinii romani care ai trecut de la fapte la vorbe, marea majoritate ramanad doar la cele din urma. In al doilea rand iti marturisesc ca m-a bucurat din nou acea energie care te activeaza si care mereu te impinge spre noi orizonturi. Si nu o faci doar de dragul schimbarii ci in mod temeinic. Nu stiu ce profesie ai, dar cred ca indiferent daca esti angajat sau manager, cei care lucreaza cu tine sau cei pentru care lucrezi, in ruptul capului nu ar vrea sa renunti la ceea ce faci. Dar nici noi pentru nimic in lume nu am fi de acord sa renunti la acest hobby care ne incanta mereu. Multa pasiune in continuare!

[@RaducuPDrum]

Raul, multumesc mult. Sunt profesie liberala, angajatul meu :). Mi-am organizat astfel timpul incat sa fac tot posibilul sa surprind in imagini diferite santiere, mai ales cel de la Braila, care o data in viata il ,,prinzi" la noi. Acum mi se pare interesant de urmarit procesul de construire a unui tunel. Sper ca Porr sa ma lase si inauntru. Fac asta si ca sa ramana ceva in urma ca material didactic.

[@secretnoname9792]

@@RaducuPDruminteresant Radu ! mult succes ! Ești unic pentru că ai fost creat unic și mă bucur că vezi lucruri pe care nimeni nu le vede și … și mai ales că te bucuri de ele ! God bless you and thank you share with us !

[@123NikoXXX]

Sunt curios ce o sa faca Wb pe lotul 3 si Mapa & Cengiz pe lotul 2, ambele mult mai grele si mai lungi. Ai de gand sa faci un interviu si cu ei? Momentan numai pe calculator exista loturile respective. Ar fi o idee buna sa faci un interviu si cu oameni care proiecteaza. Exista multe posibilitati cu autostrada asta.@@RaducuPDrum

[@vladmoraru1270]

Salutare. Imi permit un feedback constructiv: pe perioada discutiei cu Dl. Fernando, muzica de fundal este destul de tare. Din punctul meu de vedere ar fi fost bine sa fie putin mai redusa sau scoasa de tot. In rest, multumim de video!:)

[@RaducuPDrum]

Salut si multumesc de feedback. Am incercat sa reduc volumul, dar na, sunt amator :). I-a sunat si telefonul la un moment dat, n-am mai stiut cum sa-l scot.

[@roberthpop2523]

Felicitări, ești grozav!

[@grigorenorocea2579]

Felicitări pentru filmări Răducu !!

[@gandarius8913]

Senzational. Bravo!!!

[@JardineRo.]

Interesant 👍

[@GoldmundAR]

Mersi frumos pentru reportajele tale Raducu!!

[@elenastancu3466]

👍👍

[@danielilea548]

Bravo , foarte bună filmare 👍

[@RaducuPDrum]

Multumesc!

[@nrpc0523]

Foarte frumos 🎉

[@bongt2003]

Cum mai spuneam @Raducu o sa fie chemat in curand sa lucreze pentru Megastructures de la National Geographic 😁. Chiar ca ai trecut la alt nivel, deja incet incet vorbim despre documentare. Felicitari!

[@RaducuPDrum]

Multumesc mult!

[@tudor3232]

Pacat ca nu au fost lasati sa faca si continuarea lotului 1,de la Boita.

[@iuliuantoniofilip8140]

Din câte știu PORR nu au licitat pentru lotul 2, cum nu a licitat nici UMB (că tot mai zic unii să-l fi dat lor). Lotul 2 are 30 de km, dintre care vreo 10 km sunt cu poduri sau viaducte + 7 tuneluri și un ecoduct. PORR deși are experienta similara prin prisma firmei mama, nu ii văd să aibă local capacitatea de a executa un asemenea proiect. Sunt totuși o firmă micuță în România pentru piața de firme similare. Serioși fiind probabil că nu doresc să semneze contracte pe care foarte probabil le vor rezilia după ce întârzie 1-2 ani și lucrarea nu e nici la 50% cum fac alții.

[@Dragosalexandru96]

Sper sa vedem filmări cum lucrează la săparea tunelului 💪💪💪

[@GoldmundAR]

Am urmarit de curand o emisiune la germani care se intrebau "de ce sunt austriecii primii din lume in constructia de tuneluri?", germanii care a fost prima natie din lume care depasise prin anii 70' stacheta de 10.000 km de autostrada pe unde puteai sa circuli ....cu cat vroiai tu! Ma bucur enorm ca aceste tuneluri sunt construite de austrieci si sper ca si alte tuneluri rutiere si de CF sa fie construite prin Romania cu firme austriece(sau cel putin cu Knowhow austriac!), pentru ca este clar ca firmele austriece sunt cele mai bune din lume.

[@alexandrudamian3122]

👌👍

[@AE-mi2pn]

Thanks

[@RaducuPDrum]

Multumesc mult!

[@cristirobert3223]

Si din nou,televiziunile nu vor fi in stare sa faca un astfel de material si vor prelua videoul de pe youtube.

[@cristirobert3223]

Bine bree! Asa facem cum zici tu😂😂

[@misugaby70]

Desi am urmarit citeva filmulete cu aceasta tehnologie,nu am inteles cum incep tunelul! Se sapa pe sub grinzile de beton transversale?? Banuiesc ca in urmatoarele vroguri vei reusi sa filmezi si acest lucru,la unul din tuneluri! Multumesc pt filmare,de urmaresc de la inceputul podului de la Braila.

[@RaducuPDrum]

Da, pe sub acele grinzi..

[@elenabrindas7057]

Deosebit ce ne arăți!

[@mirceac3684]

Multumim pentru filmari, le urmaresc intotdeauna cu placere. Ce se intampla cu loturile 2 si 3? Stii cand vor incepe lucrarile si pe acestea?

[@lambruscoxxl7535]

In 2-3 luni incepe lucrarile p lotul 2. Si p lotul 3 incepe vara 2024

[@florinm2052]

Ceva probleme cu traducerea pe la min 7:11. Sectiunea transversala este de 120-140 mp si nu 220-240 mp...

[@RaducuPDrum]

In primul rand nu sunt traducator sau profesor de engleza! Asa ca posibil sa fie ceva probleme cu traducerea si sa nu fie perfecta! Initial acolo am inteles ,,two".

[@Iutubar]

SUCCES, acest tronson cred ca face parte din cel mai important drum din Romania. Nu-i asa de spectaculos ca podul, dar cred ca-i mai important. Min. 3 ... 300 = 70 + 130 !!! Schengen, A0, Pitesti - Sibiu (Boita) si bucatica de la Deva, ne mai lipsesc. Dar se lucreaza peste tot. Sa nu se faca motorina 9 lei, pt. ca iar se dau toate peste cap.

[@RaducuPDrum]

La minutul 3, zice 230. Multumesc

[@Iutubar]

@@RaducuPDrum M-am gandit ca-i o problema de exprimare, dar am vrut sa vad si o reactie a ... Nu cumva prin aceeasi metoda a fost construit si metroul (1 si 2)? Desigur acolo unde a fost tunel.

[@ionbrad6753]

Va fi f. spectaculoasă și autostrada prin munți.

[@type3666]

Tunel ?? Interesant , să vedem ce iese

[@florinm2052]

Felicitari. Asta inseamna ca ai devenit important si in lumea constructorilor. Bravo si la mai mare. Felicitari deasemenea Dlui care a vorbit la inceput, pentru deosebita cunoastere a limbii romane. Respect.

[@defiantrascal6214]

Sa vedem daca si reusesc sa lucreaze 24/7 cum zice omul. O sa trebuiasca sa zbori cu drona prin tunel ca altfel nu o sa stim ca s-a facut progres la tunel. 😅

[@serbanlupulescu1069]

[@dragosxtc1901]

03:58 Ne-a explicat Schwarzenegger tot

[@mariusdamachi5139]

Invata si leiterii din Romania cum se fac tuneluri "state of the art" ? Trebuie neaparat sa fim recunoscatori pentru "know how"!

[@HanzelikR]

Este un procedeu anevoios.

[@ploughable]

Azi zis ca au forat 500 m din 1300 x2 = 2600 metri, deci cam 19%. Au inceput in oct 2023, deci in 4 luni 500 m. Daca mentin acest ritm, in cam 16 luni o sa termina forarea, deci iunie 2025!

[@romtyre2]

[@virgilpuscasu9398]

CONTRASTUL TEXTULUI VORBIT NU ESTE LIZIBIL!

[@RaducuPDrum]

Nu sunt profesionist si nici nu lucrez la tv sau holywood. Sunt un amator care incearca sa aduca ceva nou.

[@mihailcirciu376]

Votez Răducu secretar de stat în transporturi sau de ce nu ministru! At this point ai făcut mai multe pentru infrastructura românească decât toți consilierii și toți secretarii de stat din minister.

[@RaducuPDrum]

:) Multumesc mult. Sunt cativa care de-a lungul timpului care chiar au facut treaba buna, si fac treaba in continuare, profesionisti, orientati spre solutii. Eu doar filmez 😀

[@ted1558]

In sfarsit, avem si noi constructori adevarati de autostrazi, nu toti cacatii incompetenti cu contracte pe spagi !

[@ilieschiopu6256]

Multa vorba saracia omului !!!! Santem in 2023 si inca Capitala tari nu are o legatura directa cu frontiera farà sa te abati de la drum .Am inceput sa fac Italia -Romania din ani 90 prin Slovenia unde nu aveau 1 m de autostrada si acum sant peste tot .As vrea sa aud mai putina vorba si mai multe realizari. Singurile bucati de autostrada care le ati realizat sant de o calitate asa prosta ca nu am sa inteleg niciodata acesta tara Romania si acest popor din care fac parte !!!! Hotie smecherie si atat si afara là alti facem totul bine la noi acasa furat si lucru de ccccc!!!!!

[@grecucatalin5765]

👍1

[@daniel19dj]

parcă mă uit la discovery channel - toate etapele proiectului 🚝🚙🛤

[@Mashu_64]

👏