The new Forthing T-Five and Forthing U-Tour brand will be another price hit!

The new Forthing T-Five and Forthing U-Tour brand will be another price hit! | Moto Okiem Test

Рет қаралды 10,321

Moto Okiem

Күн бұрын

Пікірлер: 36

@Kreator1987 Ай бұрын

Obecnie w przypadku tych aut warto poczekać na ich kolejną generację :)

@MotoOkiem Ай бұрын

Zawsze tal jest ze pierwsze sztuki i generację to takie choroby wieku dzieciego. Lecz te produkty które wam pokazaliśmy to już któraś odsłona u chińczyków więc też ciut inaczej

@damiannilek Ай бұрын

Ten MPV fajna sprawa😮

@MotoOkiem Ай бұрын

Dawno nie było na rynku takiego auta. I jest naprawdę przyjemne w odbiorze

@Kapitan-u9g Ай бұрын

Pozdrawiam serdecznie 👍😆

@ireneuszn.3921 Ай бұрын

Niska cena nie zawsze odpowiada niskiej jakości wnętrzna. W Omodzie 5 wnętrza nie powstydzilo by się Audi czy Mercedes

@MotoOkiem Ай бұрын

W szczególności tego Mercedesa gdzie widać że to właśnie częście ze starych MB. Przyciski manetki itp. Ale fakt omoda ma wysoka jakoś wykończenia. Chodź U tour także pokazuje przyjemna klasę

@fuovac3515 5 күн бұрын

Bella e se arriva con il colore azzurro metallizzato e la versione 5 posti con un bel sedile comodo stile Citroen DS 21 io la compro😊

@jacekgrzybowski3105 Ай бұрын

wyglada bardzo ladnie

@Mściwój-l1o Ай бұрын

Za tą cenę nigdy nie zdecydowałbym się kupić chińskie świecidelko.

@s3rvf Ай бұрын

maciĘ, widziciĘ. Oj, trzeba potrenować wymowę 🥴

@krzysztofmroczek2699 Ай бұрын

Oglądałem tą bryczkę i z chęcią bym się nim zainteresował ale menu po angielsku w Polsce toż to jakiś smiech ( robić premierę w kraju do którego się nie przygotowałem toż to coś nie tak) w MG wszystko gra jak trzeba, można można

@MotoOkiem Ай бұрын

Problem jest z tym tłumaczeniem fakt na to zwracałem uwagę już też w baic. Importer wie o tym i pracują nad tym. Pokaże wam omode tam już jest to zrobione na dzień dobry

@krzysztofmroczek2699 Ай бұрын

@@MotoOkiem Znam Omode bo wybieraliśmy bryczkę dla siostry , wybór był między nowym MG hs a Omodą - piękną bryczka w środku , ostatecznie czekamy za HS ( ale ja dla siebie z chęcią bym przytulił tego Evo bo też go oglądaliśmy w Kaliszu ale dyskwalifikacja za oprogramowanie , kiedy można się spodziewać normalności?

@ireneuszn.3921 Ай бұрын

@@MotoOkiemkiedy test Omody ?

@kwiatekpolice1965 Ай бұрын

Szkoda że zaraz po zakupie trzeba wymienić opony, ja już to zrobiłem. Oryginalne są plastikowe, test łosia porażka, częste uślizki opon to norma i bardzo niebezpieczne, po wymianie opon samochód prowadzi się całkiem inaczej i nie ma już myszkowania na trasie.

@MotoOkiem Ай бұрын

Prawda, te chińskie gumy mogą służyć tylko na spalnie przez młodego driftera. Do normalnej jazdy potrzeba czegoś o wiele lepszego

@ireneuszn.3921 Ай бұрын

Uwielbiam MPV. To najbardziej praktyczne samochody. Szkoda ze do lamusa odchodzą...

@MotoOkiem Ай бұрын

Mało ich jest to prawda. Ale może być tak że lekko wrócą za pomocą właśnie nowych marek. Ja jestem za bo to naprawdę przeslane konstrukcję.

@kwiatekpolice1965 Ай бұрын

Szkoda że w reklamie są inne fotele a tu na Europę kicha.

@MotoOkiem Ай бұрын

No widać cos musiało być nie tak jak importer nie daje opcji takich foteli. Zapewniali nas że mocno testowaliśmy różne wersje aby wybrać finalną która zadowoli klientów w maszyn kraju

@kwiatekpolice1965 Ай бұрын

@@MotoOkiem wiadomo ,zwykłe fotele są tańsze

@AutoRedaktor Ай бұрын

Cena dobra na 2024 , Ale ja kupilem I sprowadzilem nowa honde crv hybrid AWD z w 2022 za 36000 Dolcow dolar byl wtedy po 3,8 zl Pozdrawiam

@Agnus78 Ай бұрын

Spory prześwit zaczyna się od 20 cm. Chinczyki zaleją polski rynek gdy zaczną fabrycznie instalować LPG a to się nie stanie bo ładują tam bezp. wtrysk. Dacia o tym wie i do końca świata będzie miała w ofercie wersje z LPG. Dlatego Polacy kochają Dacię.

@igordubiago6896 Ай бұрын

Baic daje lpg do bezpośredniego wtrysku, Ssangyong tak samo. Nie wiem w czym problem.

@Syrinxification Ай бұрын

Chyba najbardziej dziadowski z tych wszystkich chińskich samochodów które wkroczyły na nasz rynek. Multimedia jak w tablecie za 100zł nawet nie z aliexpress a z Temu. Dla jednych wygląd zewnętrzny będzie dużym plusem a dla innych trochę taki Lambo Urus dla biedaków. W garażu będzie się super prezentował oboc BAIC BJ80 który jest podróbą G klasy :) Ten samochód powinien być 20 tys tańszy. Bo za tą cenę to można mieć Baic / MG / Omodę które wszyystkie oferują więcej w tej samej cenie.

@chrison80 Ай бұрын

Wow!! SsangYong (Koreańczyk) nazwany chińczykiem, silnik Mitsubishi niby ten sam co wlasna konstrukcja Baic, i skrzynia getrag a tam oficjalna nazwa magna. Tyle nieścisłości na wstępie ze nie warro dalej oglądać...

@MotoOkiem Ай бұрын

Pierwsze SsangYong jest w jednej grupie z tymi markami. Nie SsangYong jest koreański. Chodź w dzisiejszych zmienia to tyle co nic. Skrzynia faktycznie firma Magna lecz to tylko zmiana nazwy że względu że kupili getraga. A nikt nie kojarzy magno? A getrag już tak. Silnik mitsubishi zgadza się identyczna konstrukcja co w baic bo tam jest chamska kopia wykonana przez nich. Silnik jest jeden do jeden praktycznie.

@chrison80 Ай бұрын

@@MotoOkiem Kopii nie można nazywać tak samo jak oryginał. Skoro jest nowa nazwa to takiej należy używać a nie poprzedniej.

@chrison80 Ай бұрын

@@MotoOkiem skoro dla Pana takie "drobnostki" nie mają znaczenia to tylko przykro widzieć, ale nie w temacie kolo pomyśli w B5 że ma Mitsubishi pod maską przez takie postawienie sprawy

@cuoresportivo1683 Ай бұрын

No niestety ale bzdury Pan opowiada. Silnik w Baic a ten to są dwa kompletnie różne silniki, proponuję obejrzeć sobie silnik baica a potem dopiero wyciągać wnioski bo kilkukrotnie wprowadza Pan widzów w wielki błąd (mało to kompetentne) , to że pojemność czy moc ta sama zupełnie nic nie znaczy. Gwarantuje że Baic nie ma silnika Mitsubishi. Nie wiem kto by kupił takiego T5, nie dość że przyspieszenie ma znacznie gorsze od B5, kosztuje więcej, to brak foteli wentylowanych, klimy 2 strefowej czy najważniejsze brak tempomatu adaptacyjnego sprawia że ten wyrób nawet nie umywa się do B5. Kupią Ci którzy rajcować się będą wyglądem i będa myśleć że mają lambo za ułamek jego ceny 😂

@MotoOkiem Ай бұрын

No właśnie silnik oba są identyczne tylko baic ma silnik własnej konstrukcji w formie kopii silnik Mitsu jest znanyn gdzie od 2004 roku jak pamiętam i został skopiowany co widać po baic że wszystkie elementy posiadają chińskie znaczki i emblematy. A takto jeździ tak samo średnio w baic czy forthing. Baic 5 był u nas na kanale już nie długo i przez tydzień dawno tak auto nas nie zirytowało ale o tym więcej w materiale. Czy forthing będzie się sprzedać? Tak bo ludzie chcą ceny co widać po wszystkich nowych markach jakie startują po baic i mg walą drzwiami i oknami

@cuoresportivo1683 Ай бұрын

Tak właśnie twierdzili dziennikarze na początku, jedni że silnik Mercedesa a inni że mistsibishi, ani jedno ani drugie nie jest prawda. B5 z bardzo kosmetycznym zmianami to tsi evo2 tylko wzmocnione - nie ma 177KM (na tyle jest homologacja) tylko trochę więcej , ten silnik ma tak naprawdę 138 kW i tak właśnie jeździ-gdyby tyle niemiał nie zrobiłbym koło 8s setki , mam to auto od paru miesięcy i jeździ naprawdę dobrze jak na mały silnik i takie gabaryty , żaden inny chiński samochód i poj 1.5 tak skutecznie nie przyspiesza, nie wiem jak testowaliście i co to był za egzemplarz ale raczej wszystkie inne dziennikarskie testy zgodnie twierdzą że B5 wyjątkowo dobrze przyspiesza - nie ma się czemu dziwić (patrz wyżej info odnośnie kW)

@romankasinski3779 Ай бұрын

@@MotoOkiemFakt że silniki maja podobna a nie taka sama pojemność i moc nie znaczy że są identyczne, silnik Forthinga(Mitsu) ma 1499cm³, a w Baic 1498cm³. Zupełnie inne rozmieszczenie osprzętu w Baic prawie identyczne jak w 1.5 TSI Vag-a