THE NEW i7. DER ERSTE VOLLELEKTRISCHE BMW i7.

[@tobimu30]

Ohne die Nieren könnte das auch ein neuer Rolls Royce sein. An die Front muss man sich aber erstmal gewöhnen. Wobei ich glaube, dass das Modell nicht gerade für den deutschen Markt designed wurde.

[@Max_der_Kiachbeaga]

Japanoider Markt……

[@avigator]

einfach nur vulgär, diese Front 🤢🤮

[@HrvatskaLetsPlay]

@@Max_der_Kiachbeaga falsch eher USA und China

[@FlorianHWave]

@@HrvatskaLetsPlay China und die Golfstaaten.

[@HrvatskaLetsPlay]

@@FlorianHWave der Großteil der 7er die bei uns übers Band gehen gehen China und USA. Grüße aus Dingolfing

[@LiffeyKing]

I have owned four 7-Series in my life and I am excited at finally getting to see the i7 at last. Greetings from London, England. Well done BMW You have produced a masterpiece. 🇬🇧 👏 🇩🇪 💪

[@BMWDeutschland]

Thank you for your kind words and for being a fan! We are happy to have you in our community. 🥰 Kind regards Miriam from BMW Germany ___ BMW i7 xDrive 60: Stromverbrauch in kWh/100 km: --- (NEFZ) / 19,7 - 18,9 (WLTP)*; Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) in km: 587 - 625*. * Bei den Angaben handelt es sich um voraussichtliche, noch nicht offiziell bestätigte Werte. Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Angaben im NEFZ berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP jeglicher Sonderausstattung. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden ggf. auf Basis des neuen WLTP-Messverfahrens ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP. Weitere Informationen zu den Messverfahren NEFZ und WLTP finden Sie unter www.bmw.de/wltp sowie eine Vergleichstabelle zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite aller aktuellen BMW Modelle unter www.bmw.de/nefz-wltp-vergleich. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist. Abbildung/en zeigt/en Sonderausstattungen.

[@LiffeyKing]

@@BMWDeutschland Danke Miriam ✋

[@daniello8222]

So ein Wunderschönes Auto 😍

[@ADi-179]

Ich finde der led Streifen fehlt ist zwar cool das ihr ein voll elektrischen 7er bmw gebaut habt und der innen Raum ist zwar kraank schön 🤩 aber irgendwie fehlt mir der led Streifen

[@memehubbb8]

Du meinst den am Heck ?

[@ADi-179]

@@memehubbb8 ja

[@doffy2192]

@@memehubbb8 hasserfüllte Tweets sind besser

[@doffy2192]

@@ADi-179 nein

[@NikolayAlbrecht7412]

Und ein Fernseher?

[@margle2699]

Total überzogenes Commercial, lang lebe der E38 💪

[@felixthechamo4016]

Kann man das Lied ab Sekunde 40 auch bei Spotify finden? 👀

[@NikolayAlbrecht7412]

Ist ein Kühlschrank im Auto dabei?

[@NikolayAlbrecht7412]

Und duschen kann man im Auto?

[@commandergoodwill1041]

Ich hab mir die Kiste jetzt ein paar mal angesehen und muss sagen, dass sie für mich einfach kein Gesicht hat. Der Wagen sieht einfach nach nichts aus. Wenn ich versuche das Auto zu beschreiben, schaffe ich es nicht Worte zu finden, die ich insbesondere auch zum beschreiben eines schönen Gesichts verwenden würde. Besonders befremdlich finde ich die neuen Lichter... welche eher wie beleuchtete Schlitze aussehen, die ein schlechter Nachbar mit dem Schlüssel in die Front hineingekratzt hat. Besagte Schlitze nehmen dem Wagen die Augen weg, was für einen erschreckend unpersönlichen Auftritt sorgt. Ich würde sogar sagen, dass ich mich insgesamt von diesem Auto ja nicht einmal angesehen fühle. Etwas was noch kein Auto je geschafft hat. Für mich leider gar keine gelungene Designsprache. Da helfen mir auch die ganzen Gimmicks im Innenraum nicht weiter... Schade!

[@memehubbb8]

Man wird sich daran gewöhnen müssen ,dass die Autos in der Zukunft immer futuristischer aussehen werden und immer größere Displays haben werden

[@robihobby9490]

Echt jetzt ? Bmw baut jetzt wirklich das Auto von Homer Simpson nach ? 🤣

[@ДобрыйБодрый-ц2ь]

You need to move the front axle forward to reduce the front overhang!!!

[@memehubbb8]

Der EQS Killer . Mehr kann man dazu nicht sagen . Jetzt fehlt nur noch Audi

[@adonistopofmen2571]

Fantastisch ...

[@DJaneAlegraCole]

wow cooles Video!

[@BMWDeutschland]

Wir freuen uns, dass es dir gefällt ;)

[@Albatros2901]

Der BMW Spirit hat sich der Protzigkeit ergeben.

[@mxxmcc]

Ein Traum. 🚀🚀

[@Tinyfrogonaleaf]

Schön!!!!!!!!

[@m4tchi178]

Danke Bmw! Ihr versteht wenigstens, dass wir Elektroautos wollen die wie Benziner aussehen (also nicht 1:1 aber möglichst nah). für diese extremen "Future" Designs sind wir noch nicht soweit. Nur der BMW-Konzern versteht uns noch.

[@see04x]

Echt krass Bmw. ich verstehe ehrlich gesagt die hate Kommentare gar nicht. Das Auto sieht so sexy und futuristisch aus.🤩

[@BMWDeutschland]

Verstehen wir auch nicht 🤔 Wir freuen uns, dass der BMW i7 dir gut gefällt 🤩 Liebe Grüße Aylin vom BMW Deutschland Team ___ BMW i7 xDrive 60: Stromverbrauch in kWh/100 km: --- (NEFZ) / 19,7 - 18,9 (WLTP)*; Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) in km: 587 - 625*. * Bei den Angaben handelt es sich um voraussichtliche, noch nicht offiziell bestätigte Werte. Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Angaben im NEFZ berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP jeglicher Sonderausstattung. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden ggf. auf Basis des neuen WLTP-Messverfahrens ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP. Weitere Informationen zu den Messverfahren NEFZ und WLTP finden Sie unter @t sowie eine Vergleichstabelle zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite aller aktuellen BMW Modelle unter @t. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter @t unentgeltlich erhältlich ist. Abbildung/en zeigt/en Sonderausstattungen.

[@michapaszczynski4172]

You are almost in the place, want I want.

[@sandroweinert9465]

Bitte mal detailliert die Co2 Bilanz und Nachhaltigkeit im Beitrag darstellen!!!

[@tobias_k01]

BMW produziert seit 2021 bilanziell klimaneutral und mit Ökostrom, meist aus eigener Gewinnung. Nicht ohne Grund wird BMW seit Ende der 90er fast jährlich vom Dow Jones Index als nachhaltigster Automobilhersteller der Welt gekürt.

[@Anonym-dx2tp]

@@tobias_k01 Zu der Wahrheit gehört aber auch dass in diesem Index nur Hyundai, BMW, General Motors und Honda als Automobilhersteller gelistet sind. Von Tesla und Co. fehlt jede Spur und wer mir Firmen die ihr meistes Geld mit Verbrennern generieren als Nachhaltig deklarieren möchte ist nicht ganz Grün hinter den Ohren.

[@tobias_k01]

@@Anonym-dx2tp nun, die Herstellung und insbesondere die Rohstoffgewinnung (da ist die Antriebsart völlig egal) sowie auch das Ermöglichen von Recycling sind enorm signifikant für die Gesamtbilanz der Emissionen über die gesamte Lebensdauer. Und ja, BMW stellt Fahrzeuge auch im oberen Luxussegment mit leistungsstarken Verbrennern her, aber da ist es doch umso mehr zu würdigen, dass man dennoch in der Herstellung und beim Recycling schon sehr lange dran ist, deutlich Fortschritte zu machen. Wenn man jetzt darüber reden will, ob das moralisch verrechnet werden kann oder sowas oder ob BMW dann nicht gleich hätte auch vollelektrisch werden sollen, das sind dann doch sehr philosophische Fragen, die nicht unbedingt an der harten Realität einer Marktwirtschaft auszuhandeln sind. Wichtig ist, dass man als Hersteller an sehr entscheidenden Stellschrauben gedreht hat und in der Hinsicht anderen voraus ist - und das kann man sehr wohl würdigen, finde ich.

[@shroomtogo]

So ein modernes und tolles Auto und dann schon wieder so eine Software wie von vor zehn Jahren :/ Ich verstehe nicht warum kaum einer der milliardenschweren Autokonzerne eine zeitgemäße Software entwickelt bekommt, das ist mindestens genauso schlimm wie wenn man billige Plastikamaturen im Innenraum eines 100K€+ Fahrzeugs hätte

[@Okkarator]

„E“ hin oder her. Der Panzer ist so rückwärtsgewandt und nicht zeitgemäß, ich frage mich wie viele Rückwärtsgänge der hat.

[@issuk7372]

Wie es aussieht, muss ich beim Mercedes nächstesmal anklopfen

[@UweRoclawski]

Sollten wir nicht erst mal die Autos elektrifizieren, von denen die meisten täglich rum fahren? Das sind aber keine 7er. Verstehe nicht, wie man mit solchen unnötigen Autos die Verkehrswende erreichen will.

[@丨爪卩ツ]

Bmw so overrated, tesla > bmw

[@carloM635csi]

Assolutamente VERGOGNOSO !! Oggi costruite auto bruttissime 😢😢