The New Peugeot 2019 SUV - تجربة بيجو 5008 موديل 2019

جربنا بيجو 5008 موديل 2019 في مصر - جربنا نُسخة ألور + اللي بتتقدم بسعر 635 ألف جنيه مصري !
تفاصيل التجهيزات والأسعار في مصر : bit.ly/2GHJWPt

[@hesenhesen3272]

انا اخدت برائ حضرتك ف الايكونيكس والحمدلله زى الفل .. ودلوقت محتار بين ستروين C5ولا بيجو 3008 من ناحيه الاوبشن

[@autozonemagazine7025]

أوبشن سي ٥ ...بسً انا اشتري ٣٠٠٨ علشان الوكيل وسعر اعادة البيع

[@HussienELG-mail]

بامانه ربنا وبدون اي مبالغه انت روعه اكمل يا بطل ومن تقدم لتقدم .

[@autozonemagazine7025]

تسلم يا اخي وشكرا على التشجيع ويا رب دايما نكون عند حسن ظنكم

[@user-ob5zx1lx4h]

ماشاء الله كلام جميل يخش عقل كلام ممتاز يابشمهندس بس احسن فئات بيجو هيا Gt line صح وسعر 5008 Gt line كام ؟ وشكراً

[@user-sb4jf4kb6v]

بشمهندس هل الصيانه معقده رأيك الشخصي يهمني 3008 او كيا اسبرتاج وشكرآ

[@faisalali3888]

مراجعة متميزة كالعادة بخصوص التكييف للصف الثالث كيف وضعه

[@speedo640]

تقرير ممتاز وانا من عشاق الالمانى ومعايا التيا اكس ال من سيات الفرنساوى تطوير واضح بس المواتير معروفه بعد فتره وبالذات بعد ١٤٠ الف بتتعب وده مش هيبان الا بعد سنتين على الاقل واامشكله التانيه اللى الالمان مبيضحوش بيها ومجموعه فولكس نظام التعليق الخلفى مالتى لينك البيجو والستروين للاسف تورشيم بيم وهو ده اللى عامل فرق البدى رول وعن تجربه نظام المساعدين فى الالمان فى اول ٤٠ الف لازم يبقى فيه نشوفيه لاكن بعد سنه او سنتين الوضع ييختلف تماما واسف على الاطاله وشكرا على مجهودك ده

[@alitarabishi4917]

في التوكيل بيقولوا ان لو شغال من التليفون كاربلاي ممكن تظهر الخرايط على العداد، ممكن حد يأكد المعلومة ؟

[@user-po1cr9jz4j]

مين الافضل بيجو ولا متسوبيشي قطع الغيار والصيانه

[@fawzyxx]

طب لو عربيه عائليه ايه احسن ال 5008 او ال forthiner

[@elsahboot]

ممكن تقيم فورد جراند سي ماكس

[@user-bk8ng3ge9z]

سلامو عليكو حضرتك ممكن اعرف عيوب اسكودا كودياك 2019 مع الشكر والتقدير ولوعاوز اجيب بيجو 5008 2019 مع الشكر والتقدير والاحترام ربنا يبارك فيك عاوز الرد

[@fjncgjsf5833]

إيه الفرق بي الجي تي لين والجي تي لين الجديدة

[@mahmoudeltaremsi9820]

الفئة الثالثة فيها شاحن وايرلس؟؟

[@ashryma8845]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته حضرتك أنا متابع جيد لحضرتك وعايز اعرف رأى حضرتك أيهما أفضل لو هشترى عربية ٧راكب اسكودا كودياك ولا العربية بيجو ٥٠٠٨ شكرا جزيلا

[@autozonemagazine7025]

بكرة ان شاء الله هننزل فيديو مقارنة سريعة بين العربيتين ...وان شاء الله هيوضحلك الفروقات الأساسية بينهم

[@ashryma8845]

@@autozonemagazine7025 حضرتك أنا سألتك على أيهما أفضل لو هشترى عربية ٧راكب اسكودا كودياك ولا بيجو ٥٠٠٨ ومردتش عليا

[@mohammedbasha8861]

اقسم بالله انت برنس وشرح يدخل الدماغ تمام / ممكن استشاره فنيه لانى هشترى قريب ومحتار بين جراندشيروكى وبين BMWX3 وهما اصلا السعرتقريبا زى بعض او قريب جدا ياريت تنصحنى. واتمنى لك التوفيق

[@autozonemagazine7025]

الله يخليك ويبارك فيك يا اخي ... اما عن اكس ٣ و جراند شيروكي ...فرايي الاتي : ١- سواقة في الاوف رود ....مصاريف تشغيل اقل "شوية" ...عربية اقل في التعقيد شوية ...يبقى جراند ... ٢- سواقة على الطريق وفخامة وشكل وصوت ودلع ...يبقى اكس ٣ ...بس مصاريف تشغيلها اعلى ...وفي الاوف رود مش قد كدة ...ومتسقهاش في فيضانات الله يخليك 😅

[@ahmedatif7284]

ماشاء الله حضرتك بتخس ولا انا بيتهيألى 😅 كنت عاوز اسال حضرتك متور الكودياك 1400 ضعيف ع عربيه بالحجم دا ولا شغال تمام معاها

[@autozonemagazine7025]

Ahmed hijazi فعلا بخس شوية 😀...وموتور الكودياك مش ضعيف خالص 👌

[@ashrafnabil2405]

تقرير جميل تسلم عليه بس ليه حضرتك قولت ان البادي رول فيها عالي اعلي من الكودياك مع ان moose test بتاع ال 5008 اعلي من الكودياك فالبتالي كدا ان ال 5008 متماسكة اكتر من الكودياك و لا راي حضرتك ايه شكرا

[@autozonemagazine7025]

لاااا الكودياك متماسكة ومتزنة عن ال ٥٠٠٨ طبعا

[@mohamedsaied1639]

هندسة ايه رايك حضرتك هل في فرق كبير بينها وبين سيتروين جراند space toure?

[@autozonemagazine7025]

والله مشوفتش العربية دي من سيتروين على الحقيقة ...او معرفهاش بمعنى ادق 🤫

[@Kanz699]

ياباشا ماهو عاملك شيفتات وسبورت مود

[@user-uz1kh8js3o]

لو سمحت ريفيو عن ستروين C5 air crossمقارنه مع بيجو 3008

[@jana.bikary]

هل العربيه ممكن تستحمل المطب؟

[@fh.h4674]

السلام عليكم أ. عمار كودياك بطلت تنزل ب الدفع رباعي لكل الفئات يعني زيها زي ال ٥٠٠٨

[@autozonemagazine7025]

انا بتكلم عن وجود النظام من أساسه ام لا ...اه مُمكن مش متاح للنسخة المصري ...بس مُمكن يطلبوه في اي وقت

[@ahmedmohamedsakrsakr8938]

ممكن تجربة اوبل جراند لاند

[@autozonemagazine7025]

Ahmed Sakr ان شاء الله اول ما تتوفر

[@yaraahmed1382]

ما شاءالله مثقف

[@mohamedgebrel5538]

التصوير اتحسن كتير نايس

[@autozonemagazine7025]

طيب الحمد لله 😀

[@mohamedhanafe5064]

تقرير ممتاز ❤️

[@autozonemagazine7025]

تسلملنا يا اخي والله 😍

[@ahmadtarek3736]

@@autozonemagazine7025 اجيب العربية دي حضرتك ولا 508 افضل وهل بتحك ؟

[@ahmedabouzaid4418]

بس يا باشمهندس 5008 عندها اطول قاعدة عجلات غير باقي العربيات فالسوق و دة بيعزز ثباتها وللا رأيك اية فالموضوع دة

[@autozonemagazine7025]

Ahmed Abouzaid القاعدة الأطول عامل مساعد للثبات الأفضل على السرعات المرتفعة ...بس في عوامل كتير تانية مؤثرة

[@sokaaaaaaa]

متميز

[@autozonemagazine7025]

الله يخليك يا اخي ويكرمك 😀

[@AhmadThabet-qw1kc]

ناقل الحركة الكلاسيكي العادى أفضل من Dual Clutch لعدم وجود مراكز الصيانة والتكنولوجيا المتقدمة فى مصر، اذا فهى مناسبة فى مصر، وهى ليست سيارة سباق، كما ان سرعة الطريق القصوى فى مصر هى ١٤٠ كم فى الساعة !

[@autozonemagazine7025]

طبعا هي أكثر اعتمادية وأطول في عمر التشغيل من الدويل كلاتش ...بس أدائها اقل وأبطأ

[@ossamaeldeeb2971]

عااااااش يا هندسه دايما متميز 😍❤️

[@user-bz7vr3il4l]

متميز يا هندسه بس صراحه كودياك برقبتها وده مجرد رأى بناء على الارقام والاراء

[@autozonemagazine7025]

محمد قريطم لولا اختلفت الأذواق ...لبارت السلع :)

[@HANY_QAID]

غاليه جدا

[@user-jo3lk4sx8j]

كان نفسي يبقا احمد نوح هو الي معاك في المجلة مش ابو المواتير دا

[@autozonemagazine7025]

محمد ياقوت كل واحد ليه شخصية وطعم ...واحمد نوح زميل عزيز محترم واكيد هنشتغل مع بعض في مشاريع قادمة في المستقبل ان شاء الله

[@user-le3dr3yq6h]

ادعولي ربنا يوفقني أنا واخويا داخلين علي تالته ثانوي الله يكرمكم يارب

[@autozonemagazine7025]

ان شاء الله ربنا يكرمكم وتنجحوا وتجيبوا مجموع عال العال :)

[@mansourawwad9083]

السلام عليكم أستاذي أنا من أشد المعجبين بفيديوهاتك الجميلة ولكن لي تعليق بسيط بالنسبة إلى انزياح جسم السيارة "بودي رول"، أنا أعتقد أنك خانك التعبير عندما قلت أنه يعني ميلان جسم السيارة إلى اليمين عند الانعطاف ناحية اليمين، لأن العكس هو الصحيح، أي ميلان جسم السيارة ناحية اليسار (خارج المنحنى) عندما تنعطف بالسيارة ناحية اليمين (داخل المنحنى) لأن ميلان جسم السيارة باتجاه ناحية الانعطاف لن يسبب مشكلة، والدليل على ذلك أن سائقي الدرجات النارية في السباقات يميلون بالدراجات ناحية الانعطاف لتقليل البودي رول، يحدث الانقلاب عندما تنعطف المركبة نحو اليمين بالعجلات بينما يظل هيكل السيارة العلوي مائلا نحو اليسار. وشكرا لحضرتك على هذا المجهود الرائع

[@ahmedzeinhom9670]

صح كلامك بس اكيد هو فاهم كده بس مكنش مركز شوية علي العموم الراجل ده فاهم ننتي 🤣😂🤣😂🤣

[@autozonemagazine7025]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته يا أخي :) .... وشكرا على كلامك المشجع الجميل ..بُص ...البدي رُول زي ما حضرتك قُلت ...لو داخل الملف يمين ...وش العربية هيميل من اليمين وهينزل ...وظهر العربية من ورا هيرفع شمال ناحية خارج الملف فعلا ....والبدي رول مربوط بالأندر ستير ... .. تحياتي لك.

[@mansourawwad9083]

@@autozonemagazine7025 شكرا لك

[@HANY_QAID]

غاليه جدااااااااا

[@autozonemagazine7025]

مقارنة بايه غالية ؟

[@HANY_QAID]

مقارنه بالجمارك الاسعار لسه عاليه جدا