THE PADDOCK - GP van Saoedi-Arabië met Marc Goossens

[@nemesis1792]

@PlaySportsBelgium kunnen jullie voor de volgende de geluidsniveaus van de verschillende micros even checken? Dennis klinkt dubbel zo luid als Marc. Op youtube met koptelefoon nog net te doen, in de wagen met wat achtergrondgeluid (als podcast) was ik constant aan't terugspoelen, luider zetten om Marc te kunnen horen en vervolgens weer zachter voor Dennis. Niet ideaal.

[@SpikeyBXL]

Was met Tom Boonen ook zo. Auto-leveling of normalizing is aangeraden om ons nog meer te laten genieten van Paddock.

[@robdekok1815]

19:28 vorig jaar is Latifi in die bocht gecrasht en geeindigdt in de opening waar stroll geparkeerd was. daarom dat ze een safety car situatie gekozen hebben

[@silentgamer666]

Dure tickets kopen om de auto's 44 keer op het zelfde stukje te zien passeren en voor de rest op een groot scherm kijken, Of thuis gezellig voor tv met betaalbare snacks en drank EN. Bijna Alles zien v de race. Kies ik voor thuis.

[@yns9bn5_]

Wat betreft het niet aanraken van de wagen bij een tijdstraf weet ik niet hoe het geformuleerd is, maar als er gewoon geschreven staat dat je er af moet blijven lijkt me daar weinig interpretatie mogelijk. Bij sommige regels ligt het niet aan de onduidelijke formulering maar wel aan de straffeloosheid. De teams proberen nu eenmaal en als de FIA er niet met de gedachten bij is en overtredingen ongestraft blijven, dan maakt men van dat ‘proberen’ een ‘verkeerde interpretatie door een onduidelijkheid’. Sommige regels zijn gewoon duidelijk, men moet alleen consequent bestraffen.

[@EliasSix]

Vraag die rijst bij het startincident met Alonso. Hoever kan/mag je dit drijven? Stel LEC op pole en VER op twee. VER kan nu met dit precedent eenvoudigweg 1 meter voorbij zijn startvak rijden en om toch in bocht 1 de eerste plaats over te nemen. Daarna rijdt hij 5 seconden weg want geen verkeer en pakt hij met plezier z’n straftijd in de pit… Of bekijkt men dit echt situatie per situatie?

[@jowinho1183]

35:44 Jan Jambon in een F1 podcast

[@effisjens1776]

15:59 dat lijkt te gelden voor eender welke race wagen, niet per se enkel eenzitters. Recent toen DTM nog reed met Class 1 autos werden de coureurs begeleid naar hun grid slot over hun radio, om tot in de milimeters correct te staan.

[@b_vynckier8626]

Verstappen is een absolute winnaar en neemt geen genoegen met een 2de plaats. Zeker als je dan nog is 15de start terwijl je teamgenoot 1ste mag starten. Snap niet waarom mensen dat niet begrijpen.

[@frankvisser4617]

Verbaasd me ook iedere keer. Je kan een absolute winnaar niet uitleggen dat P2 "ook best goed is" . Er is er maar een plek en dat is den eerste.

[@b_vynckier8626]

@@frankvisser4617 als je 2de wordt ben je de eerste verliezer

[@kupuh]

En het erge is: Perez weet als geen ander hoe Verstappen in elkaar zit (remember Brazilië).. Dus hij had kunnen weten; sorry; MOETEN weten dat Verstappen dit ging doen.. En dan achteraf grote woorden, 'we moeten dit bespreken met het team'.. Wat verwacht hij wat Helmut Marko gaat zeggen dan?! Hij wordt pontificaal in z'n gezicht uitgelachen

[@b_vynckier8626]

@@kupuh wat had hij nu eigenlijk verwacht, dat zijn teamgenoot ( die duidelijk beter is ) niet de snelste raceronde gaat rijden als hij 15de moet starten

[@frankvisser4617]

@@b_vynckier8626 alsof Helmut Max laat vallen, die man heeft RB weer teruggebracht aan de top. Hij had 2021 eigenlijk helemaal niet kunnen winnen, de Mercedes was gewoon de snelste auto.

[@salva2850]

Nodig onze talentvolle F3 rijder Michelangelo Amendola uit.Hij was zeker doorgebroken als de coronapandemie er niet was geweest.

[@kupuh]

25:44 Zegt hij nu serieus dat Perez in de buurt komt van Verstappen? Perez heeft nog NOOIT een wedstrijd puur op pace; 1vs1; gewonnen van Verstappen.. Perez heeft 4x gewonnen in een RB: - Baku (na klapband Verstappen) - Monaco (na gepruts Ferrari en crash in quali - toen Verstappen véél sneller onderweg was) - Singapore (na gepruts bij RB in de quali bij Verstappen) - Jeddah (na een gebroken aandrijfas Verstappen) Dus het narratief dat Perez om de wereldtitel 'zou kunnen vechten' is volstrekte nonsens. Echt 0 kans. Sterker nog: Bottas had zo'n 4/5 wedstrijden per seizoen waarin hij duidelijk sterker was dan Hamilton.. Dat heeft Perez echt nog nooit gehad tov Verstappen.

[@frankvisser4617]

Zeg mannen, als den Wout een puntje meer dan Matthieu meer kon pakken in t veld door een snelste raceronden, of vice versa, dan hadden we dat ook toegejuigd he. Laat t ze maar op de baan oplossen zolang er geen schade is.

[@b_vynckier8626]

Perez zal nooit een race winnen door verstappen op snelheid te verslaan.

[@sniper11n.d.34]

Perez is beter dan rosberg maar de vraag is of hij goed genoeg is om verstappen te verslaan op een seizoen?! Denk het wel. Die redbull is fast...we will see.

[@sniper11n.d.34]

Redbull heeft goed gewerkt maar Ferrari en Mercedes stellen zwaar teleur. Op deze manier wordt het een heel saai seizoen.

[@stefanhoornaert1762]

2/23 👌🏼

[@psyaviah]

Lauw? Saai? Djeez... Bahrain was ook niet saai imho. Geen idee wat ze verwachten van de sport die al jaren en jaren zo is, en waar de wagens nu echt wel al 2j op een rij beter kunnen volgen. Welke sport willen jullie en kennen jullie de historiek ervan? :) Dat de RB's zo dominant zijn, so be it, so be it. It will change, ooit. Er is meer dan RB enkel, en wel dit is race 2/x.. en RB's ervaren ook probs. Kijk anders FIAWEC (Sebring e.d..) of SRO series bvb hé...

[@r0ebiess]

f1 is echt dood aan het gaan.. Heel spijtig, dat het verschil zo groot is. Ze zouden allemaal naar met de zelfde blok moeten rijden.

[@Methos4ever]

Bergop is trager als te voet

[@Methos4ever]

?